Fahre das Modell von 2021 als Vollhybrid in der Prime-Ausstattung und wenn ICH etwas zu verbessern hätte, wären das folgende Punkte: 1) Bessere Motordämmung. Beim Hochdrehen des Benziners wird es recht laut und der Motor hört sich auch nicht sehr kultiviert an. 2) alle Oberflächen in hochglänzend schwarz durch anderes Material ersetzen. Man sieht jeden Fingerabdruck,jedes Staubkorn und jeden kleinen Kratzer. 3) Wenn schon Ambiente-Beleuchtung dann aber richtig. Meine jetzige Ambiente-Beleuchtung ist recht schwach und fällt kaum ins Auge, auch bei stärkster Einstellung. 4) Kofferraum innen mit Filz ausschlagen. Beim Beladen entstehen sehr schnell hässliche Kratzer ,die sofort ins Auge fallen. 5) Klimaanlage ist speziell im Automatik-Modus recht laut, das müsste technisch auch leiser zu bauen sein. Ansonsten ein tolles Auto ( besonders mit diesem Antrieb). Komfortabel, viel Platz, sparsam ( 6,5 /100km)
Vielen Dank Marco für deinen Erfahrungsbericht! 😃👍 Dürfen wir noch erfahren, was Du vor dem TUCSON gefahren bist und warum für dich das Fahrzeug dann die "goldene Wahl" war?
@@MasterMobility Hallo. Bin vorher einen Honda Accord mit der 2,4 l-Maschine (201 PS) gefahren. Gutes Auto, speziell der Motor ist etwas für Genießer. Aber ein Verbrauch von 10 L/ 100 km erschien mir nicht mehr zeitgemäß. Der Tucson hat mich durch folgende Punkte zum Kauf bewegt: 1) die Optik! Als ich den Wagen zum ersten Mal auf der Straße sah, wusste ich noch nicht einmal, was für ein Auto da vor mir stand. Musste mich erstmal im Netz durch etwaige Videos schlau machen. " Das ist doch mal was Anderes " hab ich mir gesagt. Nach einer Probefahrt war ich dann komplett überzeugt. 2) die Gestaltung des Cockpits war für mich ein Kaufgrund. Dass Hyundai den Infotainment-Monitor jetzt wie viele andere Hersteller jetzt auch obendrauf gebaut haben, finde ich sehr schade. Sieht aus wie nachträglich draufgesetzt, ist aber natürlich Geschmackssache. Mir gefällt dieses cleane Design, wo der Blick nach vorne schön frei ist, einfach besser. 3) Dafür, dass der Tucson noch zur Kompakt-Klasse zählt, hat er mega-viel Platz zu bieten, speziell mit umgeklappter Rückbank. 4) Die Systemleistung des Antriebs von 230 PS ist mehr als ausreichend. Speziell beim Beschleunigen und bei Überholvorgängen machen sich die 60 Elektro-PS positiv bemerkbar. Man hat aber trotzdem zu keiner Sekunde das Bedürfnis dieses Auto sportlich zu bewegen, dafür ist es einfach zu weich abgestimmt und der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt zu hoch. Am wohlsten fühlt man sich beim lockeren Cruisen, dann bleibt der Benziner auch angenehm im Hintergrund. Falls es denn doch mal flotter vorangehen soll, hab ich jederzeit das gute Gefühl genügend Power zur Verfügung zu haben. Durch den zusätzlichen Elektro-Punch sind Überholmanöver beispielsweise ein reines Vergnügen. Bei Fahrten in der City freu ich mich auf reines elektrisches Fahren...schön leise und 0,0 L Verbrauch. Wie schon erwähnt, 6,5 L Verbrauch bei 230 PS sind aller Ehren wert. Der Vollhybrid ist auf jeden Fall eine absolute Kaufempfehlung!
Der Typ verfehlt das Thema. Das ist kein Vergleich 2023 vs 2024. Viele der Features, die er beim Facelift bejubelt, hat das Vormodell auch. Er verschweigt das aber. Ich hab mir gerade das Vormodell mit einem Riesen Preisnachlaß geholt. Wer Geld verbrennen will, kauft eben den Facelift. Er sollte dann auch Zettel an die Stellen kleben, an denen sich der Facelift verändert hat. Wer sich mit dem Tucson nicht genau auskennt, kriegt das sonst nicht mit. Btw, der Kollege muß auch noch lernen, wie man 'Tucson' ausspricht
Btw. "der Kollege" liest sich sogar Kommentare durch! Darf denn "der Kollege" und die Community erfahren, was es mit "riesen Preisnachlass" auf sich hat? Das wäre aus Transparenzgründen sehr interessant für die Zuschauer. Sie dürften mir auch gerne eine spezifischere Kritik bezüglich dem "nicht auskennen" geben. Ihr Kommentar ist leider sehr allgemein was die "Kritik" betrifft. Uns geht es darum die Community bestmöglich zu informieren. Wenn Sie also hilfreiche Informationen noch teilen können, dann tun Sie dies sehr gerne! 😃
Ist dieser Geschwindigkeitswarnton nicht ausschaltbar? Soweit ich weiss ist dass beim neuen Qashqai in der Konfiguration abschaltbar. Werde mich diesbezüglich nochmals informieren. Das ist ja echt ein Killerkriterium. Ich stelle den Tempomaten immer etwas über den "empfohlenen" Geschwindigkeiten ein.
Ich habe mir meinen Tuscon vor 3 Wochen gekauft, allerdings noch die alte Variante. Nach 3 Jahren kann man sicher sein, dass die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind. Die Unterschiede - sowohl technisch als auch visuell - fallen für mich unter "nice to have". Bin sehr zufrieden, nur das ständige Gepiepse nervt etwas, vor allem beim Rückwärtsfahren, das ist ja wie in einem Lastwagen.
Toll zu hören, dann herzlichen Glückwunsch und natürlich allzeit eine gute und vor allem unfallfreie Fahrt! 😃🍀 Das Gepiepe ist wirklich etwas nervig. Und beim neuen Modelljahr piepst ja noch viel mehr. Also was das betrifft auf jeden Fall die richtige Wahl getroffen. 😅👍
Hab da eine Frage, im Video wurde erwähnt, dass die Radläufe beim N-Line und Prime lackiert sind. Ist die Aussage richtig? Da bis jetzt die Radläufe nur beim N-Line lackiert waren.
@@MasterMobility Danke, für die schnelle Rückmeldung. Ansonsten ein Super Video, hab aktuell noch den alten und letzte Woche wurde der Facelift als Prime Hybrid mit Allrad und Panorama bestellt. Wir sind bis jetzt mit dem Vorgänger sehr zufrieden und wollten weiterhin den Tucsi fahren. Was mir gut an dem Video gefällt, dass auch Kritischen Punkte angesprochen wurde und nicht alles schön geredet wird. Nochmals danke
@@Versystem Vielen herzlichen Dank. 🙏 Das freut uns natürlich sehr zu hören. 😃 Auch schön zu hören, dass Ihnen die kritischen Worte aufgefallen sind und zusagen. Wir möchten immer so gut es geht einen unabhängigen Eindruck vermitteln und informieren. Oh wunderbar! Dann allzeit eine gute Fahrt! 🍀 Für welche Außenfarbe haben Sie sich denn beim neuen Modelljahr entschieden?
@@MasterMobility Wir haben uns für die Farbe „Sailing Blue“ entschieden die Produktion der Farbe soll erst in Oktober beginnen. Es wäre cool wenn Ihr vielleicht ein Video zu den Allradantrieb und dem Adaptiven Fahrwerk machen würdet. Den zu dem Thema gibt es kaum etwas zu finden. Danke im Voraus.
Ich stehe kurz davor mir einen Tucson N-Line AWD mit 215 PS zu holen. Für mich eins der besten Preis-Leistungsmodelle. Erst wollte ich bei Toyota bleiben, aber die Preise für einen neuen RAV4 sind unterirdisch, von der Ausstattung mal ganz zu schweigen. Hoffentlich bereue ich die Entscheidung nicht 🙌🏻
I have no idea why you spend so much time on the Lane Following Assist and the Adaptive Cruise Control, as they are available on the old (pre-facelift) model and they work exactly the same...
Yes, sorry, we have to explain that. In the first part of the video we wanted to compare the old car with the new one. This part of the video is also for the dealer channel. In the second part (the test drive) we wanted to show all the features and benefits of the car to all the people who don't know it and want to buy it. We haven't shown this car on our channel before.
12:42 Just turn it off. This system is terrible and annoying. Hold the Mute button for few seconds and it switches to "Speed Limit Information" and there are no more beeps. But you have to do it on each start of the car.
Thanks for your comment. Yes for sure its annoying in the video for the viewer but we wanted to test it. Because it also helps me a little bit as a driver and moderator to be more aware of the speed limits. Especially when we record the hole drive. We will probably mute it again for the next videos.
Viele der Assistenten sind leider mehr Plage als Hilfe, und die Warntöne nerven mehr als sie nützen!!! ( Die Binklichter einfach unvorteilhaft positioniert). Das ist wohl mein letzter Tucson.🥴🥴
Nach zwei Hyundai Tucson sage ich jetzt Tschüs zu der Marke. Ich habe gehofft, dass mit dem Upgrade die hinteren Blinklichter wieder in die Rücklichter integriert werden. Ich finde die Blinklichter unten im Stoßfänger absolut hässlich und verabschiede mich endgültige von der Marke.
Ich hoffe das Sie schon Probefahrt mit cx60 gemacht haben. Ich schwenkte lange Zeit zwischen cx60 und Tucson. Am Ende habe mich für Tucson entschieden .Warum:erstens mich hat die lange Motorhaube von cx60 nicht gefallen past nicht zu dem Rest, zweitens : Motor Geräusche bei cx60 immer deutlich zu hören (elektro und Benzin) drittens Fahrwerk bei cx60 viel zu hart. Und insgesamt finde ich Tucson viel schöner aber das ist alleine meine Meinung. Viele Grüße und gute Fahrt
Kann man den Ton bei Überschreitung der Km/h nicht komplett abschalten? Das nervt doch man muss doch ne Toleranz von 10 und mehr eintragen können. Ein Grund das man die Reisschüssel nicht kauft😂
ja wenn ich mir den neuen hyundai tucson anschaue, bin ich schon froh den alten (baujahr 2019) zu besitzen. also von der optik schauen die neuen zum kotzen aus....
Das Fahrzeug wird beim Lenkassistenten nicht bremsen, wenn die Warnung nicht beachtet wird sondern es schaltet sich selbstständig ab. Hab es schon ausprobiert ✌️
@@MasterMobility sehr modernes Fahrzeug mit viel Technologie. Auf Autobahnen ist es bequem wie im Wohnzimmer und lässt nichts zu wünschen übrig, anders im Stadtverkehr, da wünscht man sich lieber ein kleineres Fahrzeug aber mit 2 Kleinkindern ist das ein optimales Auto. Bin auch sehr viel Mercedes E klasse sowie 3er und 5er Bmw gefahren und war es auch im besitz aber so zufrieden wie bei dem Tucson war ich nicht. Danke für die Aufmerksamkeit.
Ich war schon fast entschieden, dieses Auto oder den Bruder von Kia zu kaufen. Doch dieses Bimmeln bei der Geschwindigkeit nervt mich SEHR! Beim Mazda meiner Frau blinkt nur die Tempoanzeige, und oft ist das einfach falsch, weil falsch erkannt. Wie oft gibt es z.B. ein Tempo 100 Schild mit dem Zusatz, gilt für xx Meter. Oder bei einem Autobahnkreuz, wo die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht aufgehoben wird, weil man dann auf einer neuen Fahrbahn ist. Nein danke, so ein Auto kaufe ich nicht.
@@helmutming9184 Erst mal meinte ich NISSAN Juke, nicht Mazda. Gekauft neu im April d. J. Beim Nissan leuchtet nur eine Tempovorgabe auf und blinkt ggf., dies kann aber deaktiviert werden . Dann werde ich also in Kürze für mich nur ein Auto kaufen, welches vor 07.2024 erst zugelassen ist. Dieses Gesetz ist falsch, da vielfach die Technik die vielen Schilder nicht immer richtig erkennt. Grüße
Also, mit dem Abstandstempomat im Stadtverkehr, auch bis zum autom. Stillstand fahren ist sehr angenehm. Allerdings hat das mein 2020 Kia Ceed SW PHEV genauso auch an Board. Ansonsten, das mit den Blinkerleuchten hab ich noch nicht ganz verstanden. Sieht aus wie normale Glühlampen. Haben die nicht bei allen Modellen LED verbaut? Auch wieder, mein Ceed hat bereits LED Blinker. Klavierlack stimme ich, wie wohl fast alle, voll zu. Das ist völlig unnötig und lästig. Die Frontpartie mit dem Grill finde ich jetzt auch nicht wirklich verbessert, aber immer noch sehr ansprechend und relativ einzigartig von der Wiedererkennung her. Naja, gut finde ich das verfügbare HUD, sowie natürlich das schön geformte, lange Cockpit Display. Die offene Ablage im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite wirkt für mich etwas altbacken. Von hinten sieht der Tucson mit den schönen Rückleuchten echt gut aus. Hat der eigentlich gar keinen Heckwischer, oder ist er oben am Dachspoiler versteckt?
Vielen Dank für Ihre ausführliche Meinung zum Fahrzeug! 🙏 Bei den Blinkern hat man leider hinten wirklich wieder Halogen-Lampen. Das wird dem Modell natürlich nicht sehr gerecht im Jahr 2024. Vor allem, weil der Alte bereits LED verbaut hatte.... Das hätten wir im Video durchaus noch erwähnen müssen. Einen Heckscheibenwischer gibt es nicht. Ich persönlich trauere dem auch nicht nach.
@@helmutming9184 Stimmt vielen Dank für den Hinweis. Ich habe eben nochmal genauer recherchiert und hier sieht man, dass es einen gibt, der unter dem Heckspoiler sitzt: www.ebay.de/itm/144213130585?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=144213130585&targetid=1713533833604&device=c&mktype=pla&googleloc=9043254&poi=&campaignid=21545485847&mkgroupid=162452896541&rlsatarget=pla-1713533833604&abcId=9503858&merchantid=7364532&gad_source=1&gbraid=0AAAAAD_G4xY4EbNSX6RLzFOIDiXBFie8E&gclid=Cj0KCQjww5u2BhDeARIsALBuLnOgY4O1rGMrKqN-tvlc8YFE64Plh-pm7sNC-0j2MzTrKMYBYT9h0GMaArhGEALw_wcB
Fahre das Modell von 2021 als Vollhybrid in der Prime-Ausstattung und wenn ICH etwas zu verbessern hätte, wären das folgende Punkte: 1) Bessere Motordämmung. Beim Hochdrehen des Benziners wird es recht laut und der Motor hört sich auch nicht sehr kultiviert an.
2) alle Oberflächen in hochglänzend schwarz durch anderes Material ersetzen. Man sieht jeden Fingerabdruck,jedes Staubkorn und jeden kleinen Kratzer.
3) Wenn schon Ambiente-Beleuchtung dann aber richtig. Meine jetzige Ambiente-Beleuchtung ist recht schwach und fällt kaum ins Auge, auch bei stärkster Einstellung.
4) Kofferraum innen mit Filz ausschlagen. Beim Beladen entstehen sehr schnell hässliche Kratzer ,die sofort ins Auge fallen.
5) Klimaanlage ist speziell im Automatik-Modus recht laut, das müsste technisch auch leiser zu bauen sein.
Ansonsten ein tolles Auto ( besonders mit diesem Antrieb). Komfortabel, viel Platz, sparsam ( 6,5 /100km)
Vielen Dank Marco für deinen Erfahrungsbericht! 😃👍 Dürfen wir noch erfahren, was Du vor dem TUCSON gefahren bist und warum für dich das Fahrzeug dann die "goldene Wahl" war?
@@MasterMobility Hallo. Bin vorher einen Honda Accord mit der 2,4 l-Maschine (201 PS) gefahren. Gutes Auto, speziell der Motor ist etwas für Genießer. Aber ein Verbrauch von 10 L/ 100 km erschien mir nicht mehr zeitgemäß.
Der Tucson hat mich durch folgende Punkte zum Kauf bewegt: 1) die Optik! Als ich den Wagen zum ersten Mal auf der Straße sah, wusste ich noch nicht einmal, was für ein Auto da vor mir stand. Musste mich erstmal im Netz durch etwaige Videos schlau machen. " Das ist doch mal was Anderes " hab ich mir gesagt. Nach einer Probefahrt war ich dann komplett überzeugt.
2) die Gestaltung des Cockpits war für mich ein Kaufgrund. Dass Hyundai den Infotainment-Monitor jetzt wie viele andere Hersteller jetzt auch obendrauf gebaut haben, finde ich sehr schade. Sieht aus wie nachträglich draufgesetzt, ist aber natürlich Geschmackssache. Mir gefällt dieses cleane Design, wo der Blick nach vorne schön frei ist, einfach besser.
3) Dafür, dass der Tucson noch zur Kompakt-Klasse zählt, hat er mega-viel Platz zu bieten, speziell mit umgeklappter Rückbank. 4)
Die Systemleistung des Antriebs von 230 PS ist mehr als ausreichend. Speziell beim Beschleunigen und bei Überholvorgängen machen sich die 60 Elektro-PS positiv bemerkbar. Man hat aber trotzdem zu keiner Sekunde das Bedürfnis dieses Auto sportlich zu bewegen, dafür ist es einfach zu weich abgestimmt und der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt zu hoch. Am wohlsten fühlt man sich beim lockeren Cruisen, dann bleibt der Benziner auch angenehm im Hintergrund.
Falls es denn doch mal flotter vorangehen soll, hab ich jederzeit das gute Gefühl genügend Power zur Verfügung zu haben. Durch den zusätzlichen Elektro-Punch sind Überholmanöver beispielsweise ein reines Vergnügen.
Bei Fahrten in der City freu ich mich auf reines elektrisches Fahren...schön leise und 0,0 L Verbrauch.
Wie schon erwähnt, 6,5 L Verbrauch bei 230 PS sind aller Ehren wert.
Der Vollhybrid ist auf jeden Fall eine absolute Kaufempfehlung!
Der Typ verfehlt das Thema. Das ist kein Vergleich 2023 vs 2024. Viele der Features, die er beim Facelift bejubelt, hat das Vormodell auch. Er verschweigt das aber. Ich hab mir gerade das Vormodell mit einem Riesen Preisnachlaß geholt. Wer Geld verbrennen will, kauft eben den Facelift. Er sollte dann auch Zettel an die Stellen kleben, an denen sich der Facelift verändert hat. Wer sich mit dem Tucson nicht genau auskennt, kriegt das sonst nicht mit. Btw, der Kollege muß auch noch lernen, wie man 'Tucson' ausspricht
Btw. "der Kollege" liest sich sogar Kommentare durch! Darf denn "der Kollege" und die Community erfahren, was es mit "riesen Preisnachlass" auf sich hat? Das wäre aus Transparenzgründen sehr interessant für die Zuschauer.
Sie dürften mir auch gerne eine spezifischere Kritik bezüglich dem "nicht auskennen" geben. Ihr Kommentar ist leider sehr allgemein was die "Kritik" betrifft. Uns geht es darum die Community bestmöglich zu informieren. Wenn Sie also hilfreiche Informationen noch teilen können, dann tun Sie dies sehr gerne! 😃
Ist dieser Geschwindigkeitswarnton nicht ausschaltbar? Soweit ich weiss ist dass beim neuen Qashqai in der Konfiguration abschaltbar. Werde mich diesbezüglich nochmals informieren. Das ist ja echt ein Killerkriterium. Ich stelle den Tempomaten immer etwas über den "empfohlenen" Geschwindigkeiten ein.
Soweit wir rechtlich korrekt informiert sind, muss es manuell abschaltbar sein. Also viel "Freude" beim Studieren der Betriebsanleitung. 😅
Ich habe mir meinen Tuscon vor 3 Wochen gekauft, allerdings noch die alte Variante. Nach 3 Jahren kann man sicher sein, dass die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind. Die Unterschiede - sowohl technisch als auch visuell - fallen für mich unter "nice to have". Bin sehr zufrieden, nur das ständige Gepiepse nervt etwas, vor allem beim Rückwärtsfahren, das ist ja wie in einem Lastwagen.
Toll zu hören, dann herzlichen Glückwunsch und natürlich allzeit eine gute und vor allem unfallfreie Fahrt! 😃🍀
Das Gepiepe ist wirklich etwas nervig. Und beim neuen Modelljahr piepst ja noch viel mehr. Also was das betrifft auf jeden Fall die richtige Wahl getroffen. 😅👍
Kann man dieses Bimmeln nicht abschalten?
Hab da eine Frage, im Video wurde erwähnt, dass die Radläufe beim N-Line und Prime lackiert sind. Ist die Aussage richtig? Da bis jetzt die Radläufe nur beim N-Line lackiert waren.
Oh das ist korrekt! 👍 Dankeschön für die Klarstellung!😃🤝
@@MasterMobility Danke, für die schnelle Rückmeldung. Ansonsten ein Super Video, hab aktuell noch den alten und letzte Woche wurde der Facelift als Prime Hybrid mit Allrad und Panorama bestellt. Wir sind bis jetzt mit dem Vorgänger sehr zufrieden und wollten weiterhin den Tucsi fahren. Was mir gut an dem Video gefällt, dass auch Kritischen Punkte angesprochen wurde und nicht alles schön geredet wird. Nochmals danke
@@Versystem Vielen herzlichen Dank. 🙏 Das freut uns natürlich sehr zu hören. 😃 Auch schön zu hören, dass Ihnen die kritischen Worte aufgefallen sind und zusagen. Wir möchten immer so gut es geht einen unabhängigen Eindruck vermitteln und informieren.
Oh wunderbar! Dann allzeit eine gute Fahrt! 🍀 Für welche Außenfarbe haben Sie sich denn beim neuen Modelljahr entschieden?
@@MasterMobility Wir haben uns für die Farbe „Sailing Blue“ entschieden die Produktion der Farbe soll erst in Oktober beginnen. Es wäre cool wenn Ihr vielleicht ein Video zu den Allradantrieb und dem Adaptiven Fahrwerk machen würdet. Den zu dem Thema gibt es kaum etwas zu finden. Danke im Voraus.
Wer sagt denn, dass Sailing Blue erst ab Oktober produziert wird. Es sind doch schon welche draußen
Ich stehe kurz davor mir einen Tucson N-Line AWD mit 215 PS zu holen. Für mich eins der besten Preis-Leistungsmodelle. Erst wollte ich bei Toyota bleiben, aber die Preise für einen neuen RAV4 sind unterirdisch, von der Ausstattung mal ganz zu schweigen. Hoffentlich bereue ich die Entscheidung nicht 🙌🏻
Wir drücken Ihnen die Daumen und freuen uns, wenn Sie in ein paar Monaten Ihre Erfahrungen nochmal mit uns teilen zum Fahrzeug! 😃
I have no idea why you spend so much time on the Lane Following Assist and the Adaptive Cruise Control, as they are available on the old (pre-facelift) model and they work exactly the same...
Yes, sorry, we have to explain that. In the first part of the video we wanted to compare the old car with the new one. This part of the video is also for the dealer channel. In the second part (the test drive) we wanted to show all the features and benefits of the car to all the people who don't know it and want to buy it. We haven't shown this car on our channel before.
12:42 Just turn it off. This system is terrible and annoying. Hold the Mute button for few seconds and it switches to "Speed Limit Information" and there are no more beeps. But you have to do it on each start of the car.
Thanks for your comment. Yes for sure its annoying in the video for the viewer but we wanted to test it. Because it also helps me a little bit as a driver and moderator to be more aware of the speed limits. Especially when we record the hole drive. We will probably mute it again for the next videos.
Viele der Assistenten sind leider mehr Plage als Hilfe, und die Warntöne nerven mehr als sie nützen!!! ( Die Binklichter einfach unvorteilhaft positioniert). Das ist wohl mein letzter Tucson.🥴🥴
Was fahren Sie denn genau für ein Modelljahr und seit wann bzw. wie viele Kilometer bisher?
@@MasterMobility Tucson Hybrid Benzin, Bj2023, 10500km
Haben Sie denn bereits ein neues Modell im Auge?
@@MasterMobility Ja, einen VW Ar
teon
Nach zwei Hyundai Tucson sage ich jetzt Tschüs zu der Marke. Ich habe gehofft, dass mit dem Upgrade die hinteren Blinklichter wieder in die Rücklichter integriert werden. Ich finde die Blinklichter unten im Stoßfänger absolut hässlich und verabschiede mich endgültige von der Marke.
Schade, dass Sie dieser Designaspekt am Fahrzeug derart stört. Haben Sie sich schon mit einem anderen Modell/Marke beschäftigt?
@@MasterMobility Ja, ein Mazda CX-60 PHEV bietet viel mehr als ein Hyundai
Ich hoffe das Sie schon Probefahrt mit cx60 gemacht haben. Ich schwenkte lange Zeit zwischen cx60 und Tucson. Am Ende habe mich für Tucson entschieden .Warum:erstens mich hat die lange Motorhaube von cx60 nicht gefallen past nicht zu dem Rest, zweitens : Motor Geräusche bei cx60 immer deutlich zu hören (elektro und Benzin) drittens Fahrwerk bei cx60 viel zu hart. Und insgesamt finde ich Tucson viel schöner aber das ist alleine meine Meinung. Viele Grüße und gute Fahrt
@@ulrichlipinski4009 Danke für Ihre Meinung! 😃 Eine Probefahrt sollte man vorher wirklich immer machen.
Kann man den Ton bei Überschreitung der Km/h nicht komplett abschalten? Das nervt doch man muss doch ne Toleranz von 10 und mehr eintragen können. Ein Grund das man die Reisschüssel nicht kauft😂
ja wenn ich mir den neuen hyundai tucson anschaue, bin ich schon froh den alten (baujahr 2019) zu besitzen. also von der optik schauen die neuen zum kotzen aus....
Ok danke für Ihre Meinung! Was genau sagt Ihnen denn an den neuen nicht so zu?
Das Fahrzeug wird beim Lenkassistenten nicht bremsen, wenn die Warnung nicht beachtet wird sondern es schaltet sich selbstständig ab. Hab es schon ausprobiert ✌️
Danke für die Info! 🤩👍
Wie war dein Eindruck vom Fahrzeug?
@@MasterMobility sehr modernes Fahrzeug mit viel Technologie.
Auf Autobahnen ist es bequem wie im Wohnzimmer und lässt nichts zu wünschen übrig, anders im Stadtverkehr, da wünscht man sich lieber ein kleineres Fahrzeug aber mit 2 Kleinkindern ist das ein optimales Auto.
Bin auch sehr viel Mercedes E klasse sowie 3er und 5er Bmw gefahren und war es auch im besitz aber so zufrieden wie bei dem Tucson war ich nicht.
Danke für die Aufmerksamkeit.
Ich war schon fast entschieden, dieses Auto oder den Bruder von Kia zu kaufen. Doch dieses Bimmeln bei der Geschwindigkeit nervt mich SEHR! Beim Mazda meiner Frau blinkt nur die Tempoanzeige, und oft ist das einfach falsch, weil falsch erkannt. Wie oft gibt es z.B. ein Tempo 100 Schild mit dem Zusatz, gilt für xx Meter.
Oder bei einem Autobahnkreuz, wo die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht aufgehoben wird, weil man dann auf einer neuen Fahrbahn ist. Nein danke, so ein Auto kaufe ich nicht.
wie alt ist der Mazda deiner Frau, das Ganze Gebimmel gibts ja erst seit Juni 24 (ist es EU Verpflichtend)
@@helmutming9184 Erst mal meinte ich NISSAN Juke, nicht Mazda. Gekauft neu im April d. J.
Beim Nissan leuchtet nur eine Tempovorgabe auf und blinkt ggf., dies kann aber deaktiviert werden .
Dann werde ich also in Kürze für mich nur ein Auto kaufen, welches vor 07.2024 erst zugelassen ist.
Dieses Gesetz ist falsch, da vielfach die Technik die vielen Schilder nicht immer richtig erkennt. Grüße
Also, mit dem Abstandstempomat im Stadtverkehr, auch bis zum autom. Stillstand fahren ist sehr angenehm. Allerdings hat das mein 2020 Kia Ceed SW PHEV genauso auch an Board. Ansonsten, das mit den Blinkerleuchten hab ich noch nicht ganz verstanden. Sieht aus wie normale Glühlampen. Haben die nicht bei allen Modellen LED verbaut? Auch wieder, mein Ceed hat bereits LED Blinker. Klavierlack stimme ich, wie wohl fast alle, voll zu. Das ist völlig unnötig und lästig. Die Frontpartie mit dem Grill finde ich jetzt auch nicht wirklich verbessert, aber immer noch sehr ansprechend und relativ einzigartig von der Wiedererkennung her. Naja, gut finde ich das verfügbare HUD, sowie natürlich das schön geformte, lange Cockpit Display. Die offene Ablage im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite wirkt für mich etwas altbacken. Von hinten sieht der Tucson mit den schönen Rückleuchten echt gut aus. Hat der eigentlich gar keinen Heckwischer, oder ist er oben am Dachspoiler versteckt?
Vielen Dank für Ihre ausführliche Meinung zum Fahrzeug! 🙏
Bei den Blinkern hat man leider hinten wirklich wieder Halogen-Lampen. Das wird dem Modell natürlich nicht sehr gerecht im Jahr 2024. Vor allem, weil der Alte bereits LED verbaut hatte.... Das hätten wir im Video durchaus noch erwähnen müssen.
Einen Heckscheibenwischer gibt es nicht. Ich persönlich trauere dem auch nicht nach.
@@MasterMobility bist du dir da sicher, kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass kein Heckwischer an Bord ist?!
@@helmutming9184 Stimmt vielen Dank für den Hinweis. Ich habe eben nochmal genauer recherchiert und hier sieht man, dass es einen gibt, der unter dem Heckspoiler sitzt: www.ebay.de/itm/144213130585?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=144213130585&targetid=1713533833604&device=c&mktype=pla&googleloc=9043254&poi=&campaignid=21545485847&mkgroupid=162452896541&rlsatarget=pla-1713533833604&abcId=9503858&merchantid=7364532&gad_source=1&gbraid=0AAAAAD_G4xY4EbNSX6RLzFOIDiXBFie8E&gclid=Cj0KCQjww5u2BhDeARIsALBuLnOgY4O1rGMrKqN-tvlc8YFE64Plh-pm7sNC-0j2MzTrKMYBYT9h0GMaArhGEALw_wcB