Motorrad Abenteuer durch Südwesteuropa - Der TET Portugal TEIL 3
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- Опубліковано 17 жов 2024
- WICHTIGE INFOS HIER
Ich freue mich nun den dritten Teil meiner 6668,1km Motorrad Abenteuer Reise durch den Südwesten von Europa zu veröffentlichen. Schwerpunkt lag hierbei darauf offroad zu fahren überwiegend auf dem TET.
In diesem Teil geht es über den TET in Portugal. Mein Motorrad eine BMW GS1200 2018 namens Bea.
Insgesamt ging es etwas ruhiger zu am portugiesischen TET
Portugal war auch sehr schön und gewiss noch weitere Reisen Wert!
Teil 1 - Über die Ligurische Grenzkammstraße/Hohe Salzstraße nach Barcelona
• Motorrad Abenteuer dur...
Teil 2 - Der Spanische TET von Barcelona nach Portugal (UA-cam Premiere am 01.01.2023)
• Motorrad Abenteuer dur...
Teil 3 - Der portugiesische TET und ab nach Hause
• Motorrad Abenteuer dur...
Gestartet bin ich Ende September und war bis Mitte Oktober unterwegs (23 Tage).
Was ich erlebt habe, siehst Du nun hier in diesem Teil.
Ich wünsche Dir viel Freude an meinem Videos und den Erlebnissen!
Andere TET Abenteuer:
www.youtube.co....
Ans Nordkapp:
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Enduropark Hechlingen GEIL wars!:
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Viele Grüße
Super cool, Hut ab, das könnte ich nicht mit den ganzen Widrigkeiten. Top mein Lieber
Hehe Danke Dir! Würde ich nicht unbedingt sagen, mann kann es sich auch einfacher machen 😅 Liebe Grüße
@@paraguyder Haste aber nich. 👌🙋🏻♂️
@@svbluewatersuite3383 Das stimmt , so bleibts spannend :D
@@svbluewatersuite3383 😅
Geiles Video, mit jedem Stück erschließt sich einem mehr, was einen auf dem TET erwartet. Und Respekt, dass du dich das mit der dicken Kuh überhaupt getraut hast!
Hi, freut mich sehr, dass das Video bei dir gut ankommt 👌🏼 Danke dafür! Wenn ich mal älter werde wirds sicher ne leichtere Maschine 😅
Respekt - coole Tour und prima Video.
Herzlichen Dank!
Sehr schönes Video, wie immer schön kurzweilig.
Gruß aus Goslar Ralf
@RalleGS
Herzlichen Dank! Welch Freude, dass das Video bei Dir so gut ankommt😊!
Das Video gibt einen guten Eindruck über die TET-Strecke. Ab und zu wären Infos zu Punkten sinnvoll, z. B. wo der Aussichtspunkt bei 16+ min ist. Beste Grüße Klemens
Hi Klemens, vielen Dank für Dein Feedback. Ich gebe Dir absolut Recht, da fehlt was! Nur um manche Stellen mit genaueren Daten zu zeigen oder zu benennen ist mir der Aufwand derzeit zu groß. Ich gebe mir trotzdem Mühe die ungefähren Aufnahmeorte stellenweise zu benennen, was in diesem Video tatsächlich nicht so gut gelungen ist. Viele Grüße Fabian
sehr coller trip, ich fahre am 16.7 auch richtung ACT Pyreneen und evtl. noch etwas TET spanien und portugal... bin mal gespannt wie sich das anfühlt...mit der neuen 1200er GSA :)
Sehr gut, dann darfst Du dich auf was freuen! viel spaß wünsche ich Dir dabei!
@@paraguyder herzlichen dank :)
Hallo Paraguyder, danke für die tollen Videos. Super an zu schauen. Den TET Spain und Portugal möchte ich in diesem Jahr auch gerne fahren. Habe mich aufgrund deines Videos entschieden, die Tour mit Soft Seitentaschen zu fahren. Mir sind meine Alu Koffer einfach zu schade zum schrotten.
Hast du ausschließlich gecampt oder ab und an ein Zimmer gebucht?
Allzeit Gute Fahrt
Andreas
Hallo, sehr gerne, schön, dass sie Dir gefallen! Soft Seitentaschen sind tatsächlich ganz cool, hätte ich mir auch überlegen können, egal jetzt hab ich die harten ^^ wobei Kratzer und Beulen erzählen eine Geschichte, das finde ich schon reizvoll😅 Ich hab tatsächlich immer gecampt außer in Barcelona, da gabs ein Hotel. Viel Spaß auf Deiner Tour, sind tolle Länder! Grüße
Schönes Video. Zum Navigator und das fahren nach Track: Normalerweise sollte die Karte so ausgerichtet sein, dass Dein Motorrad stets im Mittelpunkt steht und daher ein händisches Nachscrollen nicht notwendig sein. Kartenmaterial kannst Du auch frei verfügbare topographische Karten aufspielen. Das empfiehlt sich zumindest für die Verfolgung der TET Strecken.
Danke! Normalerweise hab ich Kartenmaterial, nur warum auch immer, war dieses zwar auf dem Gerät, wurde aber nicht geladen. Erst nach einem Update daheim, war das Kartenmaterial wieder verfügbar warum Kartenmaterial ohne Anlass verschwindet ist mir ein Rätsel und da ich aus diesem Grund nur der Track Linie nachfahren konnte, musste ich der Tracklinie nachfahren und da war das Scrollen nötig….
Tolle Tour und meine Bewunderung dafür, wie Du den TET mit diesen Reifen fahren konntest! Hattest du einen Plan, wie du dein Motorrad gerettet hättest, wenn es einen irreparablen Schaden gegeben oder Du Dich verletzt hättest? Stehe aktuell vor denselben Fragen...
Vielen Dank Dir!
Das ist eine gute Frage und Ja in der Tat, ich habe einen Plan.
Panne, in der Pampa ist wohl das kleinste Problem: Meistens hat man in diesen Ländern besseres Netz als in Deutschland, falls nicht, habe ich genug Lebensmittel inkl. Wasser dabei um entweder zu warten oder um zu laufen.
Bei einer Verletzung wird es spannender.... im schlimmstenFall, fällt meinen Leuten daheim auf, dass sich mein geteilter Standort nicht mehr verändert -> Hilfe wird gerufen.
Ich habe auch ohne Netz die Möglichkeit einen Notruf über Satellit abzusetzen.
Mit einer vernünftigen Fahrweise dem können entsprechend, habe ich mich immer sicher Gefühlt und es müsste meiner Meinung nach echt extrem blöd Laufen, wenn etwas derart schief geht, dass es lebensgefährlich wird.
In einem meiner kommenden Videos (kleiner Spoiler -> Balkan) habe ich mit einer Reifenpanne zu kämpfen.
Hier kannst Dus sehen, wies gehen kann ;)
Ich hoffe, dass ich Deine Frage ausreichend beantwortet habe.
Scheu Dich nicht weiter zu Fragen.
Grüße
War das Jahr tet Sardinien allerdings recht spontan aber Hatt man trotz Supersportreifen und Ducati gut fahren können
Sauber respekt, wie war der TET Sardinien?
Nice was fährst du für reifen
danke, ich fahr hybrid reifen, Conti TKC70 zwar mit Einschränkungen wenns mal matschig wird aber auch auf der Straße gut fahrbar 👍🏼
DAS Tier heisst Federgeistchen :)
Super, danke wieder was dazu gelernt 👌🏼