Утилізовую масло в передній міст 12 років 5 тис мотогодин все працює міняв сальники в останнійчас змішую перероб і. третина солідолу даже не потіє теж заливаю в редуктоор фрези все працює але як є лишнє масло то будьласка на вш розсуд
Привіт, моя думка на рахунок повітряного фільтра. Я теш в себе хотів закрипити до кабіни, а потім роздивився як кабіна грає, коли заходиш, коли щеплення натискаїш, і подумав шо кабіна і обломить того фільтра в якомусь місці. А на рахунок масла мабуть потрібно ще більше лити масла у фільтир, а краще десь найти монуал, правильний на цей фільтир. На радянській техніці у фільтрі є мітки, у вигляді ребриків на кришкі масляної ванни. І рівинь там для того щоб коли пролітає повітря, воно захоплює і масло, і сіточка при заведеному двигуні завжди в маслі, пилява приліпає до цйого масла, і коли двигун заглушений то масло стікає із миталевої сітки (набивки, доречі леска краще за митал, бо щільніше приляга, і прохідність пиляви менша) і змиває пиляву в кришку (піддон) фільтра. Тому ці фільтра і називаюця самоочистні в деякій літиратурі, но бумажні фільтра більше очищають повітря, тому їх і викаристовують у дорогій техніці. За відео вподобайка.
Доброго дня гарно розповідаєте,цікаве відео.. В мене три циліндра але все аналогічно, но на палевній дві заливні пробки ще одна блище до приводу тобто до радіатора, подивіться можливо в вас теж там залишається багато масла і там найнища точка, на мою думку і найбільше осаду. Бажаю вам фортуни в вашій праці.
Доброго здоров'ячка! Христос Воскрес!!! Слава нашим Героям!!! Скажіть будь - ласка! Як цей трактор почувається? Як що при оранці плуг 3 по 25 як він в роботі? Чи дає раду? Чи можливо заважко для нього?
@@volodiablogger можно не чіпаючі пломби холості відрегулювати. Просто Ви казали що фільтр підварювали я думаю це все через низькі холості іде вібрація. Я собі відрегулював на слух, у мене були вище на прогрітому 950 зараз виставив 850 пока влаштовує а як раз при нижчіх двигун працює не рівно та з вібрацією.
Навіщо так часто міняти мастило, те що воно чорне не показник, нове вже через 10 мтогодин буде чорне це ж дизель. Ну то що фільтр важкий це ви насмішили ви думали там вже стружки 2 кг)))) цеж паперовий фільтр набрав в себе масла тому й важчий ніж новий
Маїте гроші на японця, то купуйте японця. Ни бутьте кацапом, ни кажіть людині що робити її зі своїми коштами. За японця такої потужності, хотяби в ни іржавому стані, можна купити таких два трактора, і буде він виконувати ті самі роботи, навіщо платити більше.
Утилізовую масло в передній міст 12 років 5 тис мотогодин все працює міняв сальники в останнійчас змішую перероб і. третина солідолу даже не потіє теж заливаю в редуктоор фрези все працює але як є лишнє масло то будьласка на вш розсуд
Дякую за коментар.
😊😊😊 молодці.Знімайте більше про цей тракторець
Добрий день маю трактоа Скаут 504с не знаю де регулюється зчеплення? Підкажіть будь ласка, якщо знаєте, заздалегідь вдячний
Привіт, моя думка на рахунок повітряного фільтра. Я теш в себе хотів закрипити до кабіни, а потім роздивився як кабіна грає, коли заходиш, коли щеплення натискаїш, і подумав шо кабіна і обломить того фільтра в якомусь місці. А на рахунок масла мабуть потрібно ще більше лити масла у фільтир, а краще десь найти монуал, правильний на цей фільтир. На радянській техніці у фільтрі є мітки, у вигляді ребриків на кришкі масляної ванни. І рівинь там для того щоб коли пролітає повітря, воно захоплює і масло, і сіточка при заведеному двигуні завжди в маслі, пилява приліпає до цйого масла, і коли двигун заглушений то масло стікає із миталевої сітки (набивки, доречі леска краще за митал, бо щільніше приляга, і прохідність пиляви менша) і змиває пиляву в кришку (піддон) фільтра. Тому ці фільтра і називаюця самоочистні в деякій літиратурі, но бумажні фільтра більше очищають повітря, тому їх і викаристовують у дорогій техніці. За відео вподобайка.
Доброго дня гарно розповідаєте,цікаве відео.. В мене три циліндра але все аналогічно, но на палевній дві заливні пробки ще одна блище до приводу тобто до радіатора, подивіться можливо в вас теж там залишається багато масла і там найнища точка, на мою думку і найбільше осаду. Бажаю вам фортуни в вашій праці.
Дякую.
покажіть як зробили розширювальний бачок на гідравліку
Внас лісники купують на сто перероб для бензопил
😊👍
На подоні з другої сторони зливної пробки немає.На 495 скаут 50 є зливна
Я не знал и не мог найти де минят масло в топливной дякую
Будь ласка.
Доброго здоров'ячка! Христос Воскрес!!! Слава нашим Героям!!! Скажіть будь - ласка! Як цей трактор почувається? Як що при оранці плуг 3 по 25 як він в роботі? Чи дає раду? Чи можливо заважко для нього?
Я ним поки що не орав, але сусід таким самим скаутом оре і досить жваво.
Цікавий трактор,маленький,гарненький,зручний,але потрібно багато часу щоб зрозуміти його якість та недоліки!!!
Для того і показую щоб люди бачили.
У мене на прогрітому двигуну 850 обертів. Не замалі у Вас холості? Також якщо можно маркування фільтра ман))
На холостих там пломби, а по фільтрі цифри завтра напишу, дякую за коментар.
@@volodiablogger можно не чіпаючі пломби холості відрегулювати. Просто Ви казали що фільтр підварювали я думаю це все через низькі холості іде вібрація. Я собі відрегулював на слух, у мене були вище на прогрітому 950 зараз виставив 850 пока влаштовує а як раз при нижчіх двигун працює не рівно та з вібрацією.
Марка фільтра SM 114.
@@_agroshop_сьогодні трішкидобавив обертів.
@@volodiablogger дякую
Ціна трактора
9800
Навіщо так часто міняти мастило, те що воно чорне не показник, нове вже через 10 мтогодин буде чорне це ж дизель. Ну то що фільтр важкий це ви насмішили ви думали там вже стружки 2 кг)))) цеж паперовий фільтр набрав в себе масла тому й важчий ніж новий
Сміх продовжує життя!
Тоє муки на руки ліпше японця
Маїте гроші на японця, то купуйте японця. Ни бутьте кацапом, ни кажіть людині що робити її зі своїми коштами. За японця такої потужності, хотяби в ни іржавому стані, можна купити таких два трактора, і буде він виконувати ті самі роботи, навіщо платити більше.