Muchas gracias a todos los que compartieron el vídeo. Hice uno sobre la velocidad máxima (ua-cam.com/video/nSEGrVd7SV4/v-deo.html) y sobre la velocidad real de GPS de la ns 200 Fi por si a alguno le interesa
Amigo, considero que el fallo que tiene tu reloj se debe a algo específico de tu moto. Alcanzo a notar que cuando enciendes la moto con el Start el tablero hace un testeo extraño. Ese testeo de testigos y cuenta revoluciones sólo lo debe de hacer la moto cuando prendes la moto con la llave girando el suitche. Creo que tu moto está presentando algún corto con el Start que hace que corte y de paso a la corriente muy rápido (como un reinicio) y hace que se desconfigure tu tablero. Saludos desde Colombia.
Hola Juan, lo del reloj escuché que mucha gente acá en Argentina tuvo el mismo problema entonces asumí que era algo comun. Gracias por la información que me diste, voy a chequear si está mal el tablero. Un saludo
Hola juan. Es un problema comun de las q, al menos, se vendieron en Argentina. Consulte mucha gente y tiene ese problema. Es como el reloj de colectivo. Nunca decia la hora bien
La mía también presenta ese problema, pero no es un problema que incomoda o pueda causar daños, lo único malo es que resetea el reloj y estar ajustando la hora a testeo, luego no pasa nada, eso es del lote de la ns y tengo la misma igual negra y es maravillosa la moto me encanta en todo saludos desde perú
Para que no tengas problema con el cambio de hora del reloj debes esperar un poco al momento de arrancar esperar hasta que el testigo de revoluciones se apague ahí debes encender la moto si lo arrancas antes ahí se receta el reloj
SALUDOS DESDE GTO en el mes de noviembre compré la ns 200 color negra 2020 carburada para mi es de lo mejor comodidad prestaciones potencia y demas muy buena moto solo quien no la a manejado la crítica por no poderla comprar muy buena moto
Hola capo soy de uruguay... aca es pulsar nomas, no rouser... la mia tiene 7200 km en 11 meses que la tengo y 0 drama... el.reloj anda impecable nunca se me cambio ni nada parecido... tengo la carburada yo... saludos
La bateria no es del amperaje correcto, cuando predes el motor si ya tienes la llave abierta no debe hacer el testeo nuevamente, es decir si tienes la llave abierta y prendes la moto el tablero simplemente debe subir las rpm y no se debe apagar
Buen video tengo una NS y veo que tiene el mismo problema que la tuya... El indicador de combustible (⛽) se queda encendido antes solo marcaba los niveles más no se encendía este indicador. Solo cuando está en nivel bajo empieza a parpadear este indicador. En garantía me dijeron que la iban a revisar en su próximo servicio.
Una consulta mas topo. Cuanto pagas de seguro y de patente? Seguro tenes contra robo tmb? O solo terceros. Otra. Te patina mucho con las cubiertas originales? Yo tuve una 110 Con gomas chinas y era un desastre. Cambie a una 135 con cubiertas Metzeller y la verdad q fue la noche y el dia. Y la idea es cambiar a esta moto con esa cubierta. Sentiste que la moto en cuevas o algo tiende a irse?
COMPRATE UN SCOOTER ,, VAS A APRENDER A FRENAR Y DOBLAR . DESPUES TE PASAS A UNA MOTO CON CAMBIOS . PERO NUNCA EMPIECES CON UNA MOTO MEDIANA O GRANDE . ACELERAR ES FACIL ,,Y MANEJAR UNA MOTO ES SABER FRENAR Y DOBLAR . EN UN PAR DE MESES ,,LA CAMBIAS POR OTRA MAS GRANDE . EN DEFINITIVA ,, LA MOTO SE CAMBIA ,,CUANDO YA LA DOMINAS Y TE "QUEDA CHICA" .HE VISTO GENTE ,,COMPRARSE UN CBR 600 , O UN XR 600 O KM Y SIN EXPERIENCIA PREVIA Y LASTIMARSE MUCHO .
yo tengo una ybr 125 y habia visto de elegir o la ybr o la ns160, pero termine con la ybr, no me la recomendaron a la ns, pero me encanto apenas la vi y estoy esperando para poder llegar a la 200, la recomendas?
@@TopoRamone2 tengo la ybr 125 y recién le hice 500 kmh y tiene muy buen consumo, y es mi primera moto con embrague y me gustaría tener después la ns200 o 160
Depende mucho de lo que estés buscando, yo iría por la ns 200 pero si es tu primera moto la gixxer es muy buena, es confiable y tiene detalles como indicador de marcha que es bueno para empezar
Nose como estará de precio ahora, pero cuando yo averigue la diferencia de precio con la ns 200 carburada era muy poca. Si llegas yo iría por la ns 200
La única 200 que le gana a esta es la duke, pero como dices tienes razón la duke es mucho más cara!! Pero en lo que es el rango de precio en el que la pulsar está no hay moto que le gane!!
Hola excelente video, actualmente tengo una Gixxer 150 , y por cuestión de precios la Twister se fue muy cara, seria la Benelli TNT 250 o NS 200 carburada , cual recomendas ? Para uso en ciudad y de ruta los fines de semana. Gracias. Saludos desde Mar del Plata.
Gracias hermano, no maneje ninguna de las 2 y tampoco se que precio tienen. La NS es una gran moto y las Benelli están teniendo buena fama de precio/calidad. Depende de vos
La tengo con 10000 km y es un caño. Te diría que en velocidad final están muy parejas con la Duke 200 . Deja atrás a muchas 250 cc. Los espejos y cubiertas unas bergas
@@diegogutierrez1544 no se porque será que a todos les limita a los 155 y a mi me corta la inyección a los 153 km/h... Por lo que se ve la fi tiene la misma polenta que la Duke desde abajo pero a altas RPM
Buen video! Tengo una NS200 2016 con 15000 km. Tengo en mente ir por un Tornado por la altura nada más (mido 1.90 m y la NS no es lo más cómoda). Que extrañaste Topo de la NS a la Tornado? Gracias, buen canal!!
Cristian te consulto.. tengo el mismo "problema" que vos,mido 1,88 mt,tengo una skua 250 pro,la idea es usarla para pasear y viajar equipada.. me conviene cambiarla por la ns 200,o por comodidad me quedo con la skua?
@@gabrielzapata5425 Hola Gabriel. Mirá, yo hice viajes cortos, de unos 300km y lo soporté sin mayor problema. Ahora para viajes más largos, creo que sí te va a cansar. A mi las piernas me quedan muy flexionadas. Nunca probé una Skua, pero si sé que es más alta. Yo hoy por hoy, priorizo comodidad. Suerte con eso!
Podrias Contarnos tu opinion respecto a la caja de marchas . es suave -dura .*¿?¡' vibra mucho en altas revoluciones . Respecto al ensamblado de la moto q opinas desde tu experiencia . En velocidad creo q ninguna del segmento 200cc , la supera ni la superara. saludos desde buenos aires .argentina .
También pienso lo mismo esa 6ta velocidad no se nota mucho, yo cambié mi Apache 160/2020 para ganar una marcha de más pero aún no noto la diferencia, la moto después de 90k/h se siente vibrar mucho. Quisiera escuchar al guna opinion
Excelente moto tengo la carburada 2019 lástima que donde vivo andan todos con las twister modeló viejo y me la desprecian por ser rouser pero es un caño motoron
Tuve la Twister modelo viejo, maneje la ns carburada y la ns me pareció muy superior, asique quédate tranquilo que sigan con sus motos prehistóricas faro redondo que tu máquina es superior en muchos aspectos
@@estebandellavedova7146 preistoricas pero a la hora de venderlas las vendes al toque en cambio esa ns 200 son un clavo que pierde mucho el valor en reventa. A bajaj le faltan años de trayectoria y calidad para compararse con una honda, no todo es velocidad. A esa bajaj le cagas a palos igual que a una honda y te aseguro que se termina rompiendo más rápido que cualquier honda o Yamaha.
@@matiasrodriguez3151 no deja de ser preistorica te guste o no tu moto es antigua no tiene la tecnologia que tienen las rowser ahora , o te pensas que siguen haciendo motos de calidades inferiores 2023 ya la paso por encima se buscan y se venden igual que una honda pasa que aca tienen la creencia que si es china o india es mala y eso actualmente es una falacia
parce las Duke 200 sólo llegan a 138 yo tengo una ns200 pro 2017 su top speed 159kmh exelente máquina parce y la hora se le descuadra por q no tiene batería cambies y verá
La ns y la duke 200 están muy parejas la verdad, ya todo va depende que tipo de kit de arrastre tengas, cuanto pese el piloto, llantas, la presión de estas, e incluso si le han disminuido el peso
La recomiendas para ser primera moto? No para aprender (ya se manejan pero solo eh manejado fz 150, gixxer 150, honda cargo 150 y pulsar 180) Gracias por la info!
Sisi es una muy buena moto. Igual fíjate bien si conviene ahora por el precio, escuché que subió demasiado. Si se acerca mucho a la Twister lo pensaría bastante
Como primera moto comprate una de 2da porque se te va a caer o la puedes chocar por error de casualidad Ya cuando sepas conducir bien y tengas seguridad total en una moto te compras una nueva que sabes que no le haras nada
Pues realemte todo depende de ti mi primera moto fue esta la ns 200 fi ahora que llevo con ella 6 meses nunca se me ha caído o chocado. Si la quieres como primera moto hazlo siempre manejando con precaución.
La mejor primera moto La discover 125st buenaza y segunda la pulsar ns200 fi abs pero si tienes y piensas comprate ps porque la discover 125 tiene muy buena velocidad a 110 llegas bien ah
@@danielariassosa2551 mucha sgracias decidí por la pulsar ns 200fi me va muy bien una moto muy buena, como dicen me he caido un par de veces pero no muy grave ya tengo seguridad y me gusta mucho la moto =)
Moteros hermanos tengo una consulta, yo si se que tienen las NS200 cerca de 25hp, pero en sus tarjetas de propiedad cuantas hp les sale? Me he percatado que en algunas NS200 fi en la tarjeta de propiedad les sale que solo tienen 19Hp, pueden corroborar eso?
Buenas gente. Vi varios reviews de la moto y finalmente me la compre. En ninguno escuche ni leo sobre el servicio en garantía. Arriba de $6.000 (argentina) y se haca el 1ro al mes y luego cada dos meses, o sea, arriba de 35.000 pesos en servicios el primer año. Y nada de ir a buscarla a la mañana y recogerla a la tarde (así era con mi Twitter 125 que la compre el año pasado 0km). Como verán, no estoy nada conforme, ¿alguien puede aconsejarme si seguir con los services oficiales o si ir por un particular que haga en la moto lo que se debe hacer y al precio que corresponde?
Puede ser xq la prendes cuando está fría y salís rápido y no dejas que caliente bien o anda muy a fondo o tu mecánico no hace bien el trabajo y queda mal,me pasó de llevar a servís y no me lo hacían bien y así probé hasta que ya tengo mecánicos de confianza que me trabajan bien la moto
No no es decoración el reloj seguramente tenes problema al dejarlo sincronizado yo desde que la puse en hora hace 3 años ya está correcto todo, yo le puse cubiertas uso mixto son geniales ningún problema hace 3 años tengo ya
Bueno llevo ya 1.500kmts recorrido y lo masimo que he podido sacarle es 117 k/h muy sonda para llegar a 100k/h y la otra falencia de esta moto es que la suspención es muy dura y para ser un motor con inyección electrónica se apaga mucho al hacer las paradas
La NS 200 se bajó la venta, y los que la adquirieron se desepcionaron, por las agencias de Querétaro y Guanajuato, son totalmente unos delincuentes, que engañan, abusan, maltratan y se burlan de sus clientes y sus motos
estimado muy bueno tu resumen!!. te comento q dps q empecé con el mismo tema del reloj q contas ahi siguió con unos destellos raros en el tablero (pasadas de rpm etc) y luego siguio con un tema de apagado toral d la moto apenas la encendia. hoy esta en el service esperando ver q es (parece ser batería) dps les contare. abrazo
Ni loco la recomiendo...la reventa te la debo...la mecánica encontralo vos al mecánico cuando te hace renegar...y si conoces de moto ni loco te la compras...sra vergaaa..... Y va con mucha onda... Miles de detalles....
Yo no soy defensor de la marca ni nada pero a mí no me hizo renegar nunca y hoy en día hay miles de concesionarias y se consiguen todos los repuestos. Yo creo que precio/calidad del segmento va muy bien
me olvidaba y luego trata de venderla... casi siempre salta a defenderla algún estúpido que no llega comprar la moto de sus sueños y termina con Estas drogas que sólo lo hacen más pelotudo a su dueño
@@cristianandrada2747 Flaco, si vos vas a comprar una moto para re venderla, en este pais de mierda, fuiste. Si queres invertir en algo compra dolares. La moto la compras para disfrutarla.
Para que te sirve el ABS si con las cubiertas que. Trae es como frenar sobre el hielo .ayer casi me mato cuando un loco me freno adelante me rompi la cara y rodillas.
Una pregunta acabo de comprar la ns 2019 y cuando aselero a fondo para carbiar y me paso de 9500 o 10000 rpm la moto no coje el acelerador. Es normal o que pasa
hola gente , che es un cañaso la rouser, dentro de muy poco me la voy a comprar, pero mi miedo es que tengo el registo hasta 150 , hace años que lo saque pero mi miedo es que me pare la policia y me rompan las bolas , y me da mucha paja gastar com 3 lucas en ampliar el regstro y hacer la prueba practica otra vez :S
Hola..!! Buen video!! Escuche que antes se filtraba agua en el tablero..! En esta nueva version fi.. tuviste alguna vez ese problema? O ya bajaj mejoro esa parte?
@@TopoRamone2 se te olvida que es una 150 vs una 200? y que aun asi la 150 resulte vencedora no es casualidad brou, SUZUKI es calidad y prestigio, pulsar es economia y accesibilidad.
@@christianmorenorojas2581 150 vs 200 creo que la 200 no deberia perder en ninguna terna, la gsxr150 es la dueña del podio en el segmento y mas arriba todavia
Som solo 50 cc que es absolutamente nada, como la pulsar le gana en fondo a la fz25 o una 250 se compare a una 300, 50 cc es nada, y vuelvo y le digo la una es carenada y liviana, la pulsar es muy pesada y aun asi anda
Tenés una falla con respecto al tablero por eso cuando la prendes hace un reseteo,el tema del reloj es xq trae un sistema de protección del tablero anti congelamiento creo que se llama o algo así cuando hace frío se protege y se reinicia la hora pero después lo regulas y ya queda de 10 todo el día a mí cada 3 o 5 días se me desconfigura,y la aguja de las revoluciones la veo que sube raro,mí ns no tiene esa falla,lo único malo para mí son los espejos y la cubierta pero ya lo tengo a los espejos puesto a mí manera y veo bien es hasta que te acostumbras pero ya lo tengo de 10 a los espejos
Hola! Muy buen video..con respecto al tablero,note que cuando le das marcha la aguja sube hasta el tope como cuando la pones en contacto..me parece que ese tablero tiene algún tipo de falla,y que eso haga que se resetee el reloj..yo tuve una carburada y la vendí con 50.000 km de viajes y satisfacción..me gustaría un día poder tener esa,ya que el domi se fue a la mierda jaja..saludos
Me estaba animando por esta pulsar y estaba dispuesto a pasar por alto varias de las desventajas pero lo que me desanimó fue que no tiene indicador de marcha, descartada.
YO TENGO UNA MOTO HONDA CBF 150 Y DÉJAME DECIRTE , QUE EL DE NO TENER EL MARCADOR DE CAMBIOS ES UNA PATADA EN LAS CANICAS, SI TE OLVIDAS TE JODE MUCHO .... POR ELLO PARA MI NO ME GUSTA EL NUEVO NS200 Fi
Es una porquería de moto se desvaloriza exageradamente es una buena moto para los primeros que manejan un silidraje más 100 señores es una porquería de moto pregunten más antes de comprar esta mierda
deje de verlo cuando dijo que 5000 rpm a 60km / h... Que novaton necesita indicador de marcha,,,, Seguro tiene coches automáticos.... mejor tal vez se debería comprar un scooter,,, esos no necesitan contador de marcha.
Muchas gracias a todos los que compartieron el vídeo. Hice uno sobre la velocidad máxima (ua-cam.com/video/nSEGrVd7SV4/v-deo.html) y sobre la velocidad real de GPS de la ns 200 Fi por si a alguno le interesa
Gracias por tu tiempo.
Gracias x la información certera buen video
Gracias a ti hoy se más de motos
Bien ahí ema
@@TopoRamone2 claro! Y oye hiciste que despertará mi interés por las motos ❤️ algo que siendo sincero no esperaba.
Amigo, considero que el fallo que tiene tu reloj se debe a algo específico de tu moto.
Alcanzo a notar que cuando enciendes la moto con el Start el tablero hace un testeo extraño. Ese testeo de testigos y cuenta revoluciones sólo lo debe de hacer la moto cuando prendes la moto con la llave girando el suitche. Creo que tu moto está presentando algún corto con el Start que hace que corte y de paso a la corriente muy rápido (como un reinicio) y hace que se desconfigure tu tablero.
Saludos desde Colombia.
Hola Juan, lo del reloj escuché que mucha gente acá en Argentina tuvo el mismo problema entonces asumí que era algo comun. Gracias por la información que me diste, voy a chequear si está mal el tablero. Un saludo
Hola juan. Es un problema comun de las q, al menos, se vendieron en Argentina. Consulte mucha gente y tiene ese problema. Es como el reloj de colectivo. Nunca decia la hora bien
La mía también presenta ese problema, pero no es un problema que incomoda o pueda causar daños, lo único malo es que resetea el reloj y estar ajustando la hora a testeo, luego no pasa nada, eso es del lote de la ns y tengo la misma igual negra y es maravillosa la moto me encanta en todo saludos desde perú
Para que no tengas problema con el cambio de hora del reloj debes esperar un poco al momento de arrancar esperar hasta que el testigo de revoluciones se apague ahí debes encender la moto si lo arrancas antes ahí se receta el reloj
SALUDOS DESDE GTO en el mes de noviembre compré la ns 200 color negra 2020 carburada para mi es de lo mejor comodidad prestaciones potencia y demas muy buena moto solo quien no la a manejado la crítica por no poderla comprar muy buena moto
Hola capo soy de uruguay... aca es pulsar nomas, no rouser... la mia tiene 7200 km en 11 meses que la tengo y 0 drama... el.reloj anda impecable nunca se me cambio ni nada parecido... tengo la carburada yo... saludos
Bien ahí Nico, un caño la ns
Seria genial el marcador de marcha
Un motorazo la mía es una 2020 y coje un vuelo bárbaro a las 7.000 rpm
La bateria no es del amperaje correcto, cuando predes el motor si ya tienes la llave abierta no debe hacer el testeo nuevamente, es decir si tienes la llave abierta y prendes la moto el tablero simplemente debe subir las rpm y no se debe apagar
Buen video tengo una NS y veo que tiene el mismo problema que la tuya... El indicador de combustible (⛽) se queda encendido antes solo marcaba los niveles más no se encendía este indicador. Solo cuando está en nivel bajo empieza a parpadear este indicador. En garantía me dijeron que la iban a revisar en su próximo servicio.
Buen video!!!gracias x todo
Una consulta mas topo. Cuanto pagas de seguro y de patente? Seguro tenes contra robo tmb? O solo terceros.
Otra. Te patina mucho con las cubiertas originales? Yo tuve una 110 Con gomas chinas y era un desastre. Cambie a una 135 con cubiertas Metzeller y la verdad q fue la noche y el dia. Y la idea es cambiar a esta moto con esa cubierta. Sentiste que la moto en cuevas o algo tiende a irse?
Holaaa estoy a punto de comprármela... Mi duda es si te baja líquido refrigerante?
Nunca maneje una moto (autos si así que sabría cómo manejarme en calle), la recomendas como primera moto?
COMPRATE UN SCOOTER ,, VAS A APRENDER A FRENAR Y DOBLAR . DESPUES TE PASAS A UNA MOTO CON CAMBIOS . PERO NUNCA EMPIECES CON UNA MOTO MEDIANA O GRANDE . ACELERAR ES FACIL ,,Y MANEJAR UNA MOTO ES SABER FRENAR Y DOBLAR . EN UN PAR DE MESES ,,LA CAMBIAS POR OTRA MAS GRANDE . EN DEFINITIVA ,, LA MOTO SE CAMBIA ,,CUANDO YA LA DOMINAS Y TE "QUEDA CHICA" .HE VISTO GENTE ,,COMPRARSE UN CBR 600 , O UN XR 600 O KM Y SIN EXPERIENCIA PREVIA Y LASTIMARSE MUCHO .
cb 190
esta buena esa. top speed
Sería muy bueno, en tus posibilidades que la compares con la Tvs RTR 200Fi Abs. Lindo video sería
las eurogrip no son la misma que las nylongrip?
Buen video saludos
yo tengo una ybr 125 y habia visto de elegir o la ybr o la ns160, pero termine con la ybr, no me la recomendaron a la ns, pero me encanto apenas la vi y estoy esperando para poder llegar a la 200, la recomendas?
Sisi es muy buena moto, la mía es la ns 200 Fi (con inyección y ABS). Vas a tener más caballos de fuerza
@@TopoRamone2 entre la ns200 y la ybr125, elegir como segunda moto mil veces la ns 200 entonces?
Depende lo que busques, si buscas más potencia la ns toda la vida. Yo iría por el ybr por confiabilidad y consumo
@@TopoRamone2 tengo la ybr 125 y recién le hice 500 kmh y tiene muy buen consumo, y es mi primera moto con embrague y me gustaría tener después la ns200 o 160
Como te queda en altura ?? Mido lo mismo que vos...tengo fz 2.0 por ahi ya la probaste
"si te olvidas...olvidate" jajajajajaj...buen video!
Una pregunta, tengo una 180 y me quiero pasar a la ns 200. ¿Se sentirá mucho el cambio ?
Es más potente la ns 200 y la 180 tiene caja de quinta
@@TopoRamone2 muchas gracias amigo!
Yo estoy por cambiar el Ax por la duke pero está re salada y ya hace rato estoy mirando con cariño el ns 200 inyección.
Ufff esa es comidita de la Guerrero Dax 70...
🤣🤣🤣
Amigo que bateria lleva tu ns200fi...
Que amperaje lleva o es recomendable
Maestro ¿Que espejos pusiste?
Buen review, saludos
Muchas gracias, los de la Rouser 135
Estoy por comprar mi primera moto que me recomendarias entre gixxer 150 o rouser ns 200? Muchas gracias
Depende mucho de lo que estés buscando, yo iría por la ns 200 pero si es tu primera moto la gixxer es muy buena, es confiable y tiene detalles como indicador de marcha que es bueno para empezar
Si tengo que meterme en lo del horario por que tengo una, y la hora no se me cambia, esta bien desde hace 3 meses que la puse
Gracias por el dato
La mia es exelente en todo lo unico que le cambie fue un inividor de coriente en el tablero y la hora funciona exelente
Amigo cual recomiendas lo mas sincero esta pulsar fi o la yamaha fz250
250 fz comodidad y diseño como también calidad
Costo beneficio de la rouser 160 carburada edición 2020 es la mejor del mercado en 160 cc ?
Nose como estará de precio ahora, pero cuando yo averigue la diferencia de precio con la ns 200 carburada era muy poca. Si llegas yo iría por la ns 200
La única 200 que le gana a esta es la duke, pero como dices tienes razón la duke es mucho más cara!! Pero en lo que es el rango de precio en el que la pulsar está no hay moto que le gane!!
Hola excelente video, actualmente tengo una Gixxer 150 , y por cuestión de precios la Twister se fue muy cara, seria la Benelli TNT 250 o NS 200 carburada , cual recomendas ? Para uso en ciudad y de ruta los fines de semana. Gracias. Saludos desde Mar del Plata.
Gracias hermano, no maneje ninguna de las 2 y tampoco se que precio tienen. La NS es una gran moto y las Benelli están teniendo buena fama de precio/calidad. Depende de vos
La tengo con 10000 km y es un caño. Te diría que en velocidad final están muy parejas con la Duke 200 . Deja atrás a muchas 250 cc. Los espejos y cubiertas unas bergas
Totalmente
duke 200 limita a 135 vs ns 200 fi limita a 155
@@diegogutierrez1544 no se porque será que a todos les limita a los 155 y a mi me corta la inyección a los 153 km/h... Por lo que se ve la fi tiene la misma polenta que la Duke desde abajo pero a altas RPM
@@gastond429le has cambiado la medida de las llantas? El perfil de las llantas hace que cambie la velocidad final
@@gastond429 original viene 100/80 adelante y 130/70 atrás
Buen video! Tengo una NS200 2016 con 15000 km. Tengo en mente ir por un Tornado por la altura nada más (mido 1.90 m y la NS no es lo más cómoda). Que extrañaste Topo de la NS a la Tornado? Gracias, buen canal!!
Cristian te consulto.. tengo el mismo "problema" que vos,mido 1,88 mt,tengo una skua 250 pro,la idea es usarla para pasear y viajar equipada.. me conviene cambiarla por la ns 200,o por comodidad me quedo con la skua?
@@gabrielzapata5425 Hola Gabriel. Mirá, yo hice viajes cortos, de unos 300km y lo soporté sin mayor problema. Ahora para viajes más largos, creo que sí te va a cansar. A mi las piernas me quedan muy flexionadas. Nunca probé una Skua, pero si sé que es más alta. Yo hoy por hoy, priorizo comodidad. Suerte con eso!
Es verdad eso de que se reinicia el tablero??
Podrias Contarnos tu opinion respecto a la caja de marchas . es suave -dura .*¿?¡' vibra mucho en altas revoluciones . Respecto al ensamblado de la moto q opinas desde tu experiencia .
En velocidad creo q ninguna del segmento 200cc , la supera ni la superara. saludos desde buenos aires .argentina .
También pienso lo mismo esa 6ta velocidad no se nota mucho, yo cambié mi Apache 160/2020 para ganar una marcha de más pero aún no noto la diferencia, la moto después de 90k/h se siente vibrar mucho. Quisiera escuchar al guna opinion
Buenas tengo una ns 200 2014 a carburador vale la pena cambiarla por la fi con respecto a manejó y velocidad?
La verdad aún tengo mis dudas, yo compré la ns200fi y la siento muy restringida
Excelente moto tengo la carburada 2019 lástima que donde vivo andan todos con las twister modeló viejo y me la desprecian por ser rouser pero es un caño motoron
Tuve la Twister modelo viejo, maneje la ns carburada y la ns me pareció muy superior, asique quédate tranquilo que sigan con sus motos prehistóricas faro redondo que tu máquina es superior en muchos aspectos
@@estebandellavedova7146 preistoricas pero a la hora de venderlas las vendes al toque en cambio esa ns 200 son un clavo que pierde mucho el valor en reventa. A bajaj le faltan años de trayectoria y calidad para compararse con una honda, no todo es velocidad. A esa bajaj le cagas a palos igual que a una honda y te aseguro que se termina rompiendo más rápido que cualquier honda o Yamaha.
@@matiasrodriguez3151 no deja de ser preistorica te guste o no tu moto es antigua no tiene la tecnologia que tienen las rowser ahora , o te pensas que siguen haciendo motos de calidades inferiores 2023 ya la paso por encima se buscan y se venden igual que una honda pasa que aca tienen la creencia que si es china o india es mala y eso actualmente es una falacia
parce las Duke 200 sólo llegan a 138 yo tengo una ns200 pro 2017 su top speed 159kmh exelente máquina parce y la hora se le descuadra por q no tiene batería cambies y verá
los 138 de la duke son por gps, los 159 de la pulsar son por tablero ¿no?, yo tengo una y el tablero es muy mentiroso, 130 de tablero son 110 reales.
La ns y la duke 200 están muy parejas la verdad, ya todo va depende que tipo de kit de arrastre tengas, cuanto pese el piloto, llantas, la presión de estas, e incluso si le han disminuido el peso
159 km/h irías de bajada jajaja
La recomiendas para ser primera moto?
No para aprender (ya se manejan pero solo eh manejado fz 150, gixxer 150, honda cargo 150 y pulsar 180)
Gracias por la info!
Sisi es una muy buena moto. Igual fíjate bien si conviene ahora por el precio, escuché que subió demasiado. Si se acerca mucho a la Twister lo pensaría bastante
Que moto naked 200 me recomendás?
Para mí la ns y la Twister son las mejores precio/calidad. Si podés probalas y cómprate la que sientas que va mejor con vos
@@TopoRamone2 de la ns y Twister cual consideras mejor
La Twister la probé 10 minutos, no la tuve. Igual son muy buenas las 2, como dije, me parecen las mejores del segmento
Yamaha 250 UNA Sra moto
Hola capo una pregunta hay mucha diferencia entre la 180 rouser y está
Bastante, tiene caso 10 caballos más, 1 marcha más y además está trae inyección y ABS. Obviamente la 180 es mucho más barata
@@TopoRamone2 si el freno traceros incluso vamos a ver que honda me voy para Chile en febrero vamos a ver como se porta la 180
Buena suerte en ese viaje hermano, tiene una muy buena autonomia con ese tanque de 15 litros
@@TopoRamone2 No gasta nada ya le echo varios por cordoba y la verdad no gasta nada
Is it dual channel ABS? & What is the mileage of this bike?
Abs is front wheel only, on city traffic about 30 - 35 KM per liter, on the road 25 - 26 per liter going about 120 kmh or that's what he said idk
Cuanto es el consumo x galon ? Y q combustible le das ??
Me dió 30km por litro y uso combustible regular
Pregunta con la patita a bajo a meter primera se apaga ?
Vendí la moto hace casi un año pero si mal no recuerdo se apagaba
para mi lo único feo es el escape , al ser una moto grande el sonido debe seria acorde ala moto.
20mil pesos mas.. dios, hace 4 años 20mil pesos era mucho jajjajajjaja
La tengo desde el 2015 y es un caño, .. la única contra q te faltó decir es q no tiene radio de giro para doblar y cuesta un poco
Que raro pense que la fi era nueva nueva
pienso comprarla como primera moto T_T
Como primera moto comprate una de 2da porque se te va a caer o la puedes chocar por error de casualidad
Ya cuando sepas conducir bien y tengas seguridad total en una moto te compras una nueva que sabes que no le haras nada
Pues realemte todo depende de ti mi primera moto fue esta la ns 200 fi ahora que llevo con ella 6 meses nunca se me ha caído o chocado.
Si la quieres como primera moto hazlo siempre manejando con precaución.
La mejor primera moto La discover 125st buenaza y segunda la pulsar ns200 fi abs pero si tienes y piensas comprate ps porque la discover 125 tiene muy buena velocidad a 110 llegas bien ah
@@danielariassosa2551 mucha sgracias decidí por la pulsar ns 200fi me va muy bien una moto muy buena, como dicen me he caido un par de veces pero no muy grave ya tengo seguridad y me gusta mucho la moto =)
Moteros hermanos tengo una consulta, yo si se que tienen las NS200 cerca de 25hp, pero en sus tarjetas de propiedad cuantas hp les sale? Me he percatado que en algunas NS200 fi en la tarjeta de propiedad les sale que solo tienen 19Hp, pueden corroborar eso?
En la mía aparece 24hp
Buenas gente. Vi varios reviews de la moto y finalmente me la compre. En ninguno escuche ni leo sobre el servicio en garantía. Arriba de $6.000 (argentina) y se haca el 1ro al mes y luego cada dos meses, o sea, arriba de 35.000 pesos en servicios el primer año. Y nada de ir a buscarla a la mañana y recogerla a la tarde (así era con mi Twitter 125 que la compre el año pasado 0km). Como verán, no estoy nada conforme, ¿alguien puede aconsejarme si seguir con los services oficiales o si ir por un particular que haga en la moto lo que se debe hacer y al precio que corresponde?
uno de confianza y fue lo del service oficial es una estafa mas en argentina
Tengo una igual si alguien supiera ...la moto se descalibra muy rápido los balancines una respuesta por favor que hago...
Puede ser xq la prendes cuando está fría y salís rápido y no dejas que caliente bien o anda muy a fondo o tu mecánico no hace bien el trabajo y queda mal,me pasó de llevar a servís y no me lo hacían bien y así probé hasta que ya tengo mecánicos de confianza que me trabajan bien la moto
20 mil pesos menos que la twister en ese momento? weee ahora sale 300 mil pesos mas lpm
Hola. Está o una Benelli 250?
Nunca probé la Benelli 250, por prestaciones me quedo con la ns
@@TopoRamone2 gracias por responder!
No no es decoración el reloj seguramente tenes problema al dejarlo sincronizado yo desde que la puse en hora hace 3 años ya está correcto todo, yo le puse cubiertas uso mixto son geniales ningún problema hace 3 años tengo ya
Bueno llevo ya 1.500kmts recorrido y lo masimo que he podido sacarle es 117 k/h muy sonda para llegar a 100k/h y la otra falencia de esta moto es que la suspención es muy dura y para ser un motor con inyección electrónica se apaga mucho al hacer las paradas
Otra desventaja es que no tiene medición de temperatura
Para esta cilindrada casi ninguna trae
Topo Motero la duke tiene medidor de temperatura de agua y marcha engranada
Lo que mas me sorprendió fue al final... sos catamarqueño? Jajaja
700.000$ sale ahora, sin patentar 2022 🤦🏻
la cubierta delantera esta colocada al revez
2:52 noo amigo como vas a dejar el casco ahí tirado???
🤣🤣
No pareces motero
@@danielariassosa2551 quien? Yo?
La NS 200 se bajó la venta, y los que la adquirieron se desepcionaron, por las agencias de Querétaro y Guanajuato, son totalmente unos delincuentes, que engañan, abusan, maltratan y se burlan de sus clientes y sus motos
Topo molesta el tema de la altura??? Mido 1.82 , o es comoda?
Yo mido 1,87 y para la cilindrada que es la sentí bastante comoda
Jonda e jonda jajajaja. Con la cabeza de esos, alto mate se hace jajaja
🤣🤣🤣
7:05 yo buscando el celular por todos lados jajaja
x2 jajajaja
estimado muy bueno tu resumen!!. te comento q dps q empecé con el mismo tema del reloj q contas ahi siguió con unos destellos raros en el tablero (pasadas de rpm etc) y luego siguio con un tema de apagado toral d la moto apenas la encendia. hoy esta en el service esperando ver q es (parece ser batería) dps les contare. abrazo
Dalee gracias fabi
Ni loco la recomiendo...la reventa te la debo...la mecánica encontralo vos al mecánico cuando te hace renegar...y si conoces de moto ni loco te la compras...sra vergaaa..... Y va con mucha onda... Miles de detalles....
Yo no soy defensor de la marca ni nada pero a mí no me hizo renegar nunca y hoy en día hay miles de concesionarias y se consiguen todos los repuestos. Yo creo que precio/calidad del segmento va muy bien
Cuando nombran la reventa.. el comentario casi siempre viene de un pelotudo.
@@rodrigoarias9323 pobre e ignorante comentario.... compratela y después me contas...
me olvidaba y luego trata de venderla... casi siempre salta a defenderla algún estúpido que no llega comprar la moto de sus sueños y termina con Estas drogas que sólo lo hacen más pelotudo a su dueño
@@cristianandrada2747 Flaco, si vos vas a comprar una moto para re venderla, en este pais de mierda, fuiste. Si queres invertir en algo compra dolares. La moto la compras para disfrutarla.
Alguien me pude dar información de cuánto cuesta una pulsar 200ns fi en México
Esta en 58 mil pesos creo
Para que te sirve el ABS si con las cubiertas que. Trae es como frenar sobre el hielo .ayer casi me mato cuando un loco me freno adelante me rompi la cara y rodillas.
Una pregunta acabo de comprar la ns 2019 y cuando aselero a fondo para carbiar y me paso de 9500 o 10000 rpm la moto no coje el acelerador. Es normal o que pasa
La verdad que opino igual que vos pero nunca un drama con el reloj y no es por defenderla porque es el menor de los detalles que tiene pero 0 drama
Viene bien tu opinión, no es en todas las NS entonces
El problema del relog... Por hay vi... Q es problema de la batería ya q necesita mayor amperaje
hola gente , che es un cañaso la rouser, dentro de muy poco me la voy a comprar, pero mi miedo es que tengo el registo hasta 150 , hace años que lo saque pero mi miedo es que me pare la policia y me rompan las bolas , y me da mucha paja gastar com 3 lucas en ampliar el regstro y hacer la prueba practica otra vez :S
Che! Tu moto tiene 590 k mira bien el odómetro
Nono 5mil 900. Yo fui el único dueño jajaja salvo que la concesionaria me haya cagado
@@TopoRamone2 te digo porque el odómetro marca 590
nono 5901
Hola..!! Buen video!!
Escuche que antes se filtraba agua en el tablero..! En esta nueva version fi.. tuviste alguna vez ese problema? O ya bajaj mejoro esa parte?
Había leído eso pero yo no tuve problemas. Igual la tuve menos de un año así que tampoco pude probarla mucho
UNA GSXR150 SE LA COGE DE IDA Y DE REGRESO
Jajajaja la NS tiene 6 caballos mas
Por su carenaje obviamente, es mucho mas liviana y esas vainas, además solo es en fondo, en piques cortos anda mas esta
@@TopoRamone2 se te olvida que es una 150 vs una 200? y que aun asi la 150 resulte vencedora no es casualidad brou, SUZUKI es calidad y prestigio, pulsar es economia y accesibilidad.
@@christianmorenorojas2581 150 vs 200 creo que la 200 no deberia perder en ninguna terna, la gsxr150 es la dueña del podio en el segmento y mas arriba todavia
Som solo 50 cc que es absolutamente nada, como la pulsar le gana en fondo a la fz25 o una 250 se compare a una 300, 50 cc es nada, y vuelvo y le digo la una es carenada y liviana, la pulsar es muy pesada y aun asi anda
Compre una NS200 , tiene 500 Km y encontre muchisimos problemas de ensamble. Ojala pudiera devolverla. No la compren
Tenés una falla con respecto al tablero por eso cuando la prendes hace un reseteo,el tema del reloj es xq trae un sistema de protección del tablero anti congelamiento creo que se llama o algo así cuando hace frío se protege y se reinicia la hora pero después lo regulas y ya queda de 10 todo el día a mí cada 3 o 5 días se me desconfigura,y la aguja de las revoluciones la veo que sube raro,mí ns no tiene esa falla,lo único malo para mí son los espejos y la cubierta pero ya lo tengo a los espejos puesto a mí manera y veo bien es hasta que te acostumbras pero ya lo tengo de 10 a los espejos
10 puntos Víctor, gracias por la info
Hola! Muy buen video..con respecto al tablero,note que cuando le das marcha la aguja sube hasta el tope como cuando la pones en contacto..me parece que ese tablero tiene algún tipo de falla,y que eso haga que se resetee el reloj..yo tuve una carburada y la vendí con 50.000 km de viajes y satisfacción..me gustaría un día poder tener esa,ya que el domi se fue a la mierda jaja..saludos
Me estaba animando por esta pulsar y estaba dispuesto a pasar por alto varias de las desventajas pero lo que me desanimó fue que no tiene indicador de marcha, descartada.
Es una desventaja que tiene, igual la competencia (la Twister, FZ 25 o cb 190) tampoco tienen
Gracias Topo por haberme evitado cometer un error, estaba listo a comprármela. Saludos desde Perú
Indicador de marcha 🤣, que eres un bebé conduciendo? Se te olvida en que cambio vas? Pobre novato, en fin es tu desición xd
Definir la calidad de una moto por no tener indicador de marcha ? Novato !!!!
No es tan importante el indicador de marcha el mismo motor te indica en cuál vas si eres novato cómprate una italika
Ese motor cascabelea, creo que lo ha forzado por periodos muy largos.
220lucas esta poronga? pensar que en el 2015 compre una f2 96 por 180mil pesos,.... que pais de mierda.
YO TENGO UNA MOTO HONDA CBF 150 Y DÉJAME DECIRTE , QUE EL DE NO TENER EL MARCADOR DE CAMBIOS ES UNA PATADA EN LAS CANICAS, SI TE OLVIDAS TE JODE MUCHO .... POR ELLO PARA MI NO ME GUSTA EL NUEVO NS200 Fi
Todo está en la. Mente
El marcador hay que tenerlo en nuestras mentes
Es una porquería de moto se desvaloriza exageradamente es una buena moto para los primeros que manejan un silidraje más 100 señores es una porquería de moto pregunten más antes de comprar esta mierda
MAs lo veo y menos me gusta esta moto...que vergon que es x Dios
Alta rana jajajaja
deje de verlo cuando dijo que 5000 rpm a 60km / h... Que novaton necesita indicador de marcha,,,, Seguro tiene coches automáticos.... mejor tal vez se debería comprar un scooter,,, esos no necesitan contador de marcha.
Es un review, doy toda la información para el que la quiera comprar. Claramente para mí no es tan importante sino no me la hubiese comprado. Un saludo
Siganmen en yutu Jajaj
La apache 200 mucho mejor
Que empiece el forobardo jajaja
Jajaja mejor viendo placa 😂
Alguien me pude dar información de cuánto cuesta una pulsar 200ns fi en México
55000