@PetrHorkyPolarnik Pardon, to byla zkratka a neměla být osobní což se nepovedlo. V jednom s pánem souhlasím, elektromobil za to nemůže. Pokud však kritizuje výrobce aut, že zaspali tak by se měl probudit hlavně on. Napřed si uvědomme rozdíl mezi Čínou EU. Čína - "Made in China 2025" V komunistické Číně se to prostě nařídí a hotovo. Z ca. 500 firem, které začali vyvíjet elektromobily zbyly jen ty nejlepší, jejichž výroba je masivně dotována komunisty a je dotován i nákup EV. Do toho mají výhodu zatím levné prac. síly, suroviny a celý dodavatelský řetězec jelikož ovládají trh surovin, jako jsou vzácné zeminy a další materiály potřebné pro výrobu baterií. To snižuje cenu finálních výrobků, které nejsou žádný luxus, ale spíše malé a levné EV. Když komouš vydá nařízení jezdí půlka aut nebo je vypne úplně. Stejně jako nařídí jedno dítě v rodině když to nebude holka. V EU to však naštěstí takto nefunguje, tady si volíme politiky a máme zatím svobodné volby. I když si soudružka Uršula s evropskými levičáky zřejmě přeje to samé i zde. Tady rozhoduje volič a doufám, že to tak zůstane. Bohužel tento volič zvolil do EP většinou ty, kteří si ze zelené ideologie udělali oltář. Museli tušit jak to dopadne když chce někdo vnutit lidem jednu variantu s tím, že nabíjecí síť.. no s tou se to nějak v budoucnu udělá. V Takže každému rozumnému člověku muselo dojít, že za těchto okolností to ani jinak dopadnout nemohlo a teď to důležité... myslím, že to byl cíl. Omezit počet automobilů v EU je totiž hlavní cíl zelených levičáků a ne přechod na EV. To je jim fuk. EU chtěla postavit celou zelenou politiku na nákupu plynu ze země, která nám vyhrožovala válkou! Nesmyslná rozhodnutí ohledně Atomu v Německu bylo trestuhodné. Pro ilustraci: podnikatel jako ten pán když si přijde koupit EV tak dostane 200.000,-Kč na nákup a max. 150tis. na nabíjecí stanici.. já když tam přijdu tak hádejte co dostanu? Btw. v minulosti čerpal dotaci na EV ve výši ca. 360.000Kč, přejme jim to. To se nám to elektromobilizuje když nám to platí ostatní.
Pro mě fajn rozhovor,děkuji.Ten 2.👍jsem si dal sám 😉
@PetrHorkyPolarnik Pardon, to byla zkratka a neměla být osobní což se nepovedlo. V jednom s pánem souhlasím, elektromobil za to nemůže. Pokud však kritizuje výrobce aut, že zaspali tak by se měl probudit hlavně on. Napřed si uvědomme rozdíl mezi Čínou EU. Čína - "Made in China 2025" V komunistické Číně se to prostě nařídí a hotovo. Z ca. 500 firem, které začali vyvíjet elektromobily zbyly jen ty nejlepší, jejichž výroba je masivně dotována komunisty a je dotován i nákup EV. Do toho mají výhodu zatím levné prac. síly, suroviny a celý dodavatelský řetězec jelikož ovládají trh surovin, jako jsou vzácné zeminy a další materiály potřebné pro výrobu baterií. To snižuje cenu finálních výrobků, které nejsou žádný luxus, ale spíše malé a levné EV. Když komouš vydá nařízení jezdí půlka aut nebo je vypne úplně. Stejně jako nařídí jedno dítě v rodině když to nebude holka.
V EU to však naštěstí takto nefunguje, tady si volíme politiky a máme zatím svobodné volby. I když si soudružka Uršula s evropskými levičáky zřejmě přeje to samé i zde. Tady rozhoduje volič a doufám, že to tak zůstane. Bohužel tento volič zvolil do EP většinou ty, kteří si ze zelené ideologie udělali oltář. Museli tušit jak to dopadne když chce někdo vnutit lidem jednu variantu s tím, že nabíjecí síť.. no s tou se to nějak v budoucnu udělá. V Takže každému rozumnému člověku muselo dojít, že za těchto okolností to ani jinak dopadnout nemohlo a teď to důležité... myslím, že to byl cíl. Omezit počet automobilů v EU je totiž hlavní cíl zelených levičáků a ne přechod na EV. To je jim fuk. EU chtěla postavit celou zelenou politiku na nákupu plynu ze země, která nám vyhrožovala válkou! Nesmyslná rozhodnutí ohledně Atomu v Německu bylo trestuhodné.
Pro ilustraci: podnikatel jako ten pán když si přijde koupit EV tak dostane 200.000,-Kč na nákup a max. 150tis. na nabíjecí stanici.. já když tam přijdu tak hádejte co dostanu? Btw. v minulosti čerpal dotaci na EV ve výši ca. 360.000Kč, přejme jim to. To se nám to elektromobilizuje když nám to platí ostatní.