Дрифткар на карбюраторах от мотоцикла
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Помощь каналу и автору:
Monobank 5375 4114 1011 1715
ПриватБанк 5363 5420 1087 7448
Запчасти в видеоролике, а так же другие интересующие Вас, вы можете приобретать через меня. Мой Viber или WhatsApp или Telegram: +380973229046.
В данном видео я покажу установку карбюраторов KEIHIN на пленке в автомобиль жигули классика. Сначала я обслужу карбюраторы: разберу и отдефектую, помою ультразвуком, соберу назад и отстрою уровни поплавковых камер. Далее после установки на машину отсинхронизирую карбюраторы. Установка 4 карбюраторов на планке вместо 1 заводского нужна для улучшения отзывчивости автомобиля на педаль газа и дополнительной мошности, ведь данный автомобиль строился и эксплуатируется для дрифта
Видео бомба, владельца лично знаем, красавчик, лично видела и установку этих карбов на тачку, вы большой молодец🤝🏻
Спасибо
как всегда палец в верх суперски
Выворота много на этой шохе, Калея не совпадает, проект бедолажный) мотор имба, качество сборки на уровне
Не плохо отзывается на газ🤔👍👍👍🔥
Видос супер
Всем здравствуйте, хотелось бы выразить уважение тиким ребятам молодцы,и хочу задать вопрос по этой теме с чего поставили карбы ?
Буду очень благодарен за ответ
В 1.8 мотор 4 карб топливная жиклёр сколько будет?а качество смес сколько оборот?у меня 4 карб очен низкая оборот
👍
Привет Олег. Как жизнь?
@@МОПЕДОДЕЛ Привет Стас, нормально вроде 👍
@@SamodelLife А где все видосы дел?
@@МОПЕДОДЕЛ скрыл, очень мало просмотров, раз никому не интересно, не буду снимать 🤷♂️
@@SamodelLife Олег не горячись. Сейчас не сезон вот и просмотров мало. У меня и того меньше твоих просмотров
здравствуйте они работаю на газу ?
Здравствуйте смотрел ваши видео мне понравилось как вы объясняете. У меня вопрос подскажите , у меня ямаха джог са16 я проезжаю на нём 7-8 км может бывает чуть больше и глохнет заводится через минут 15 и едит снова нормально тяга отличная заводится сразу, а вот как я описал выше такая проблема не пойму почему. Смотрел после того как он заглох бензин поступает искра есть. Я уже и коммутатор поменял проблема не ушла но видел когда менял лепестковый клапан что поршень в задирах . Из за поршневой же не может так быть тяга зверская бежит за 60.Подскажите может вы знаете в чем проблема. И ещё сальники норм смотрел масло через них не бежит ничего не гонит сухо
Замените катушку зажигания, должно помочь
@@МОПЕДОДЕЛ А может так быть от прихватов поршня
Стас привет. У меня к тебе вопрос не по теме. В общем купил я коленвал на хонду дио брал дешёвый, а на нем нет отверстий на шатуне под игольчатый подшипник и поршневой палец. Не подскажешь как просверлить? Отверстия ни сверху ни снизу нет.подскажи пожалуйста
Еще раз, нет сверления в шатуне под установку игольчатого подшипника?
@@МОПЕДОДЕЛ маленьких круглых отверстий для смазки
@@user-kw8hu1ed3k берете сверло 3мм и керн от верха 30 градусов в одну и другую сторону керните и сверлите
@@МОПЕДОДЕЛ тоесть буде два отверстия сзади и спереди, я правильно понял?
А между щеками как сверлить там же подшипник тоесть в нижней части шатуна?
Красава!
Спасибо