amigo te pasaste, estuviste todo el día grabando, felicitaciones, muy bueno el video! Una cosita... Yo nunca he visto operar con pasajeros al 101 y al 107 solo lo vi los primeros días de servicio, quizás que les paso.
Hay unidades en que se ve bastante sucias las ventanas y todavía no han regulado el volumen de la megafonía (suena demasiado alto, lo que no es necesario), lo otro que llama la atención es la insistencia con la pitadas en el minuto 24:50 en adelante pareciera que al maquinista le gusta que suene lo que mas se pueda, si se puede ver buenas imagenes de los automotores, lo mejor de todo las vías están limpias de basuras lo que da muy buena impresión de que se a avanzado en ese aspecto, buenas imagenes interiores se agradece por compartir.
El pitido es obligatorio (hay una señaletica llamada cruze pito en las vias ), mientras no se quiten o transformen los pasos a nivel , a formato desnivelado, el pitido va continuar haciendose, urge colocar las rejas en los sectores donde faltan, es cierto me abria gustado la voz en megafonia hubiese sido la de gloria loyola volumen moderado, saludos.
Chile con los mejores trenes de LA
Gran registro como siempre marco, saludos.
Cierto muy buen y completo video, se muestra en realidad como están funcionando los automotores, no hay espacio para dudas todo está en el video.👍
amigo te pasaste, estuviste todo el día grabando, felicitaciones, muy bueno el video!
Una cosita... Yo nunca he visto operar con pasajeros al 101 y al 107 solo lo vi los primeros días de servicio, quizás que les paso.
Por que no conectan laja con cabero atraves del riel
Hay unidades en que se ve bastante sucias las ventanas y todavía no han regulado el volumen de la megafonía (suena demasiado alto, lo que no es necesario), lo otro que llama la atención es la insistencia con la pitadas en el minuto 24:50 en adelante pareciera que al maquinista le gusta que suene lo que mas se pueda, si se puede ver buenas imagenes de los automotores, lo mejor de todo las vías están limpias de basuras lo que da muy buena impresión de que se a avanzado en ese aspecto, buenas imagenes interiores se agradece por compartir.
El pitido es obligatorio (hay una señaletica llamada cruze pito en las vias ), mientras no se quiten o transformen los pasos a nivel , a formato desnivelado, el pitido va continuar haciendose, urge colocar las rejas en los sectores donde faltan, es cierto me abria gustado la voz en megafonia hubiese sido la de gloria loyola volumen moderado, saludos.
Porque las ut siguen operando no las dieron de baja?
Ya vimos como es por dentro wn
pero era pa mostrar los recorridos que faltaron eso si
Y que quieres que muestre los arbustos y las piedras a través de la ventana..? si lo que queremos ver es el material rodante, eso es lo interesante.