Hola. Pasaron años pero a lo mejor te acordas. ¿Los inyectores que tenes ahi puestos son de diafragma o de piston? Te pregunto porque en la rampa mia (de piston, una Valtek) le meti el osciloscopio y la forma de onda es totalmente distinta al final, acusa muchisima autoinduccion y la onda rebota ampliamente unas 10 veces despues del pulso y el pico (casi unos 5ms) antes de caer. Gracias.
Amigo una consulta. Que sintomas tiene un mal funcionamiento de los inyectores de GNC en el auto. Tengo un VWVoyage 2011 Taxi (215.000Km.) con un equipo TL02 de 5taG. y hay veces que en Ralenti (no siempre) tiende a pararse, y en ocasiones cuando salgo en baja del semaforo y mas aun cuando uso el A.A. Aclaro que nunca limpie los inyectores de Nafta. El uso en GNC afecta en algun modo a los inyectores de Nafta y su funcionaiento en GNC. Desde ya muchas gracias x tu tiempo y agradesco alguna sugerencia al respecto. Saludos y gracias por compartir tus conocimientos.
Por lo que me deciss...primero me fijaria el cuerpo de mariposa....tiene que estar limpio . Si lo limpiaron...tambien hay q hacerle una adaptacion con scamer. Primero le haria eso
Hola pa , tengo un 5ta generación , en ralentí aveces regula en 500 600 rmp y en segunda al pasar esquinas tironea y se ahoga hasta las 1200 RPM de ahí en adelante anda un avión en ruta o marcha pareja. El tema es en el ralentí bajo que tiene.
Hola dario. Muchas gracias x compartir esta info util. Puedo intercambiar un inyector con otro para determinar si es eso q falla? La falla me la hace solo a gas y cuando le conecto la compu al auto me tira falla en el cilindro 3, la idea seria cambiarlo y ver si cambia de cilindro la falla. Saludos y gracias!!
Hola , tengo un gol trend con equipo de GNC 5ta tomaseto , y empezo a andar como.en 3 cilindro a GNC y luego se apaga , a Nafta no falla , me podria decir si puede ser la rampa de inyectores
hola,mientras el auto esta prendido a gas.....anda desconectando las mangueras de la rampa( CON CUIDADO)...TE VAS a dar cuenta que cilindro esta injectando gas
Hola, Aveo se rompió cuerpo aceleración se cambió y a NAFTA anda joya, pero a GNC no porque tiembla mucho hasta que dice falla cilindro 4..... Puedo cambiar el conector del 3 al 4 para ver si cambia de pistón la falla o como se si el inyector de gas está roto????
Buen dia Dario, disculpa mi pregunta. Tengo un equipo de gas LP, de 4 cilindros, se que un inyector falla, ya que se nota cuando el motor trabaja con LP, como puedo saber cual inyector es el malo, ya que pruebo asi : Checo señal que viene de la compu, y a todos los inyectores le llega señal, checo resistencia a todos y me dan la misma lectura todos, checo el sonido con estetoscopio y en los 4 se escucha el golpeteo de trabajo de c/u, de que otra manera puedo checar para saber cual inyector esta mal ? gracias, espero tu respuesta.
Entiendo que es de quinta generacion.... entonces. ....ponelo en marcha y desenchufale de a una manguera a la vez.....para saber cual de los injectores no esta injectando gas...
@@soytodo2 Gracias buena idea, sabes tengo un probador de inyectores pero tengo miedo usarlo con estos inyectores de gas LP, ya que no se si tambien trabajen con 12 VCD, como los de gasolina, crees que sean tambien para 12 VCD ? Gracias por tu respuesta.
Amigo cómo estás? Te hago una pregunta, mi carro empezó a vibrar cuando está a gas e incluso perdió muchísima fuerza, en un taller me dicen que los inyectores se dañaron, esto puede ser verdad? Muchas gracias.
hola, como estas? soy de mendoza, sabes que mi equipo me tiene cansado. tengo un landi renzo de 5ta G. y cuando llevo el motor relajado, en la marcha que sea, pega unos pequeños corcobeos que me resultan molestos.ya cambie cables, bujias y bobina. ahora me dicen que puede ser la rampa de inyectores. hay manera de saber si realmente es eso? porque estoy cansado de gastar plata ya. es un ford ka + 1.5 16v.
Seria lo ideal controlar con osciloscopio cada injector. Antes de cambiar por cambiar. Puede ser que este mal regulado. Pero el q lo instalo...deberia darte una rampa para probar.
@@soytodo2 pero si yo le conecto la fiche de la otra electroválvula anda normal Para mí no llega la señal de la computadora osea nomle da corriente para que habra
hola. tengo un equipo de 5ta generacion tomaseto achile en un gol power 1.4 . el problema es que cuando lo arranco en frio el auto se Apaga al pasarse a gnc. tambien se Apaga cuando voy manejando. por ejemplo cuando paso de 3ra a 2da. acelero y vuelve a arrancar.
Hola.te comento. Los equipos de 5tA tienen una computadora que gestiona el funcionamiento del mismo. Es decir. Esa falla que te hace es muy probable que quede grabado como falla en la compu del GNC.te recomiendo que no desenchufes nada...porque se generan mas fallas. Lo mejor seria ir a una taller de GNC.ES UNa respuestA obvia la q te doy. Pero es l que mas te va a benefiaciar.
Tengo un problema. Se hizo cambio de aros y no funciona a gas ahora. Me sale error inyector (1) tengo un aeb mp48. Al pasar a gas vuelve a NAFTA y hace ruido tíii tiii. Al escanear me sale esa falla.
Hola. Tengo puesto un equipo 5ta. Generación en una Suran. Me queda perdiendo GNC y cuando le doy arranque, No arranca porque esta ahogado.por lo que me dijo el mecánico. Supuestamente sería la rampa...para No cambiarla, habría alguna solución?
Algunas rampas....se les puede cambiar el injector. Eso depende del modelo. Fijate que rampa tenes puesta y busca si viene repuesto para ese modelo de rampa.si no hay repuesto ...no queda otra q cambiar la rampa
Hola capo.tengo un equipo de gnc de 5ta generacion es tomaseto achille,me falla cuando el auto calienta,apenas prendo el auto funciona perfecto...cuando llega a los 60 grados masomenos empieza a tironear y se pasa a nafta...y no hay forma de que ande a gnc...
Me inclino por la junta del reductor...o sensor de temperatura del gas. El tema es q los q reparan gas.. scanean el equipo de gnc para buscar fallas....te recomiemdo que lo lleves al gasista. Ah...por las dudas no desenchufes nads.... se generan errores en la ecu de lgas
@@tiautomotive1 no.te explico porque.....si tenes mucha suerte...cambias el sensor de temperatura... y solucionas....pero seria solo suerte...eso lo podes hacer... y jugarte con 600 pesos.. va...ya ni se q sale ese sensor. Pero si no es...eS plata tirada
luis martinez . hola ese ruido es normal. las electrovalvulas de GNC hace ese ruido. pero cuando cerras el capot el ruido se va. pero si tu auto anda en tres cilindros.... ese es otro tema.
luis martinez . podes ir sacando las mangueras de las electrova.... que entran a la admision. para ver si estan injectando gas. y te comento que los cables de bujias es recomendable cambiarlos a los 20 mil kilometros.... al iguan q las bujias
Hernan Bazan . hola.ponelo a gas... y sacale la manguera que sale de la electrovalvula de gas. tiene q salir gas ,proba en los 4 y fijate cual es el q no funciona
@@soytodo2 OK, me llama la atención porque es un equipo nuevo y en principio no se sentía! Tal vez tenga alguna lubricación previa? Porque comenzó el ruido a los primeros 70 km aproximadamente...
Hola. Pasaron años pero a lo mejor te acordas. ¿Los inyectores que tenes ahi puestos son de diafragma o de piston? Te pregunto porque en la rampa mia (de piston, una Valtek) le meti el osciloscopio y la forma de onda es totalmente distinta al final, acusa muchisima autoinduccion y la onda rebota ampliamente unas 10 veces despues del pulso y el pico (casi unos 5ms) antes de caer. Gracias.
Hola! disculpame: Los inyectores de gas funcionan también con pulsos negativos como los inyectores de nafta y el positivo directo ??
Q resistencia marca inyector en buen estad0?
Con q software pruebo los inyectores?
Gracias
Amigo una consulta. Que sintomas tiene un mal funcionamiento de los inyectores de GNC en el auto. Tengo un VWVoyage 2011 Taxi (215.000Km.) con un equipo TL02 de 5taG. y hay veces que en Ralenti (no siempre) tiende a pararse, y en ocasiones cuando salgo en baja del semaforo y mas aun cuando uso el A.A. Aclaro que nunca limpie los inyectores de Nafta. El uso en GNC afecta en algun modo a los inyectores de Nafta y su funcionaiento en GNC. Desde ya muchas gracias x tu tiempo y agradesco alguna sugerencia al respecto. Saludos y gracias por compartir tus conocimientos.
Por lo que me deciss...primero me fijaria el cuerpo de mariposa....tiene que estar limpio . Si lo limpiaron...tambien hay q hacerle una adaptacion con scamer. Primero le haria eso
Hola pa , tengo un 5ta generación , en ralentí aveces regula en 500 600 rmp y en segunda al pasar esquinas tironea y se ahoga hasta las 1200 RPM de ahí en adelante anda un avión en ruta o marcha pareja. El tema es en el ralentí bajo que tiene.
Hola pa,habla bien
ese sonidos es normal ?
Hola dario. Muchas gracias x compartir esta info util. Puedo intercambiar un inyector con otro para determinar si es eso q falla? La falla me la hace solo a gas y cuando le conecto la compu al auto me tira falla en el cilindro 3, la idea seria cambiarlo y ver si cambia de cilindro la falla. Saludos y gracias!!
Si. Si podes desarmar la rampa....no hay problema
Podes sacar la manguerita del injector....para ver...si por lo menos...injecta gas...
@@soytodo2 genio! Gracias x reponder. Vamos a probar a ver q onda
Buenas.. consulta, puede ser que la rampa de inyector gnc si esta fallando no deje arrancar al auto? Es un gnc de 5ta
Hola....la.rampa....puede estar fallando...pero a nafta....debería arrancar normal.....
Me paso lo mismo, cerra la valvula de gas deja un tiempo y proba de arrancar
Hola , tengo un gol trend con equipo de GNC 5ta tomaseto , y empezo a andar como.en 3 cilindro a GNC y luego se apaga , a Nafta no falla , me podria decir si puede ser la rampa de inyectores
hola,mientras el auto esta prendido a gas.....anda desconectando las mangueras de la rampa( CON CUIDADO)...TE VAS a dar cuenta que cilindro esta injectando gas
Hola, Aveo se rompió cuerpo aceleración se cambió y a NAFTA anda joya, pero a GNC no porque tiembla mucho hasta que dice falla cilindro 4..... Puedo cambiar el conector del 3 al 4 para ver si cambia de pistón la falla o como se si el inyector de gas está roto????
Hola... yo le sacaría la manguera al injector para ver si injecta gas
Buen dia Dario, disculpa mi pregunta.
Tengo un equipo de gas LP, de 4 cilindros, se que un inyector falla, ya que se nota cuando el motor trabaja con LP, como puedo saber cual inyector es el malo, ya que pruebo asi :
Checo señal que viene de la compu, y a todos los inyectores le llega señal, checo resistencia a todos y me dan la misma lectura todos, checo el sonido con estetoscopio y en los 4 se escucha el golpeteo de trabajo de c/u, de que otra manera puedo checar para saber cual inyector esta mal ? gracias, espero tu respuesta.
Entiendo que es de quinta generacion.... entonces. ....ponelo en marcha y desenchufale de a una manguera a la vez.....para saber cual de los injectores no esta injectando gas...
@@soytodo2 Gracias buena idea, sabes tengo un probador de inyectores pero tengo miedo usarlo con estos inyectores de gas LP, ya que no se si tambien trabajen con 12 VCD, como los de gasolina, crees que sean tambien para 12 VCD ? Gracias por tu respuesta.
Hola buenas noches tengo una Chery Tiggo 2011 con GNC de quinta y arranca bien y se para no queda regulando. Que podrá ser?
Buenas tardes. Eso lo hace a nafta y a gas?
Amigo cómo estás? Te hago una pregunta, mi carro empezó a vibrar cuando está a gas e incluso perdió muchísima fuerza, en un taller me dicen que los inyectores se dañaron, esto puede ser verdad? Muchas gracias.
Con el auto en marcha....podes desenchufar las mangueras que salen de la rampa de injeccion.... de esa manera vas a poder ver si injecta gas
hola, como estas? soy de mendoza, sabes que mi equipo me tiene cansado. tengo un landi renzo de 5ta G. y cuando llevo el motor relajado, en la marcha que sea, pega unos pequeños corcobeos que me resultan molestos.ya cambie cables, bujias y bobina. ahora me dicen que puede ser la rampa de inyectores. hay manera de saber si realmente es eso? porque estoy cansado de gastar plata ya. es un ford ka + 1.5 16v.
Seria lo ideal controlar con osciloscopio cada injector. Antes de cambiar por cambiar. Puede ser que este mal regulado. Pero el q lo instalo...deberia darte una rampa para probar.
@@soytodo2 es que al auto lo compre así y es de otra provincia. Pero iré a un taller para probar...
@@maximilianosorroche si. Q hagan un disgnostico de la falla
hola capo sabes no me llega corriente a una bobinita dela ramopa de injector gnc ya la probe con corriente directa y anda
Hola....oka...ya tenes el diagnostico hecho...quizá está quemada la.salida del injector....salvo...que este mal.el cableado
@@soytodo2 pero si yo le conecto la fiche de la otra electroválvula anda normal
Para mí no llega la señal de la computadora osea nomle da corriente para que habra
hola. tengo un equipo de 5ta generacion tomaseto achile en un gol power 1.4 . el problema es que cuando lo arranco en frio el auto se Apaga al pasarse a gnc. tambien se Apaga cuando voy manejando. por ejemplo cuando paso de 3ra a 2da. acelero y vuelve a arrancar.
Hola.te comento. Los equipos de 5tA tienen una computadora que gestiona el funcionamiento del mismo. Es decir. Esa falla que te hace es muy probable que quede grabado como falla en la compu del GNC.te recomiendo que no desenchufes nada...porque se generan mas fallas. Lo mejor seria ir a una taller de GNC.ES UNa respuestA obvia la q te doy. Pero es l que mas te va a benefiaciar.
Como van los colores de los cables de los inyectores
Hola.no entiendo tu pregunta
Tengo un problema. Se hizo cambio de aros y no funciona a gas ahora. Me sale error inyector (1) tengo un aeb mp48. Al pasar a gas vuelve a NAFTA y hace ruido tíii tiii. Al escanear me sale esa falla.
Pero. Que estas escaneando?? La ecu del auto o la ecu del gas?
@@soytodo2 del gas. Es software Landi Renzo
@@corvamox6279 le llega la señal al injector?
@@soytodo2 Hola. Si 12v. Saque para limpiarlos y parecen bien
@@corvamox6279 si llega señal al injector... lo ultumo q te queda en chequear resistencia al injector... para ver que no este cortado
Hola. Tengo puesto un equipo 5ta. Generación en una Suran. Me queda perdiendo GNC y cuando le doy arranque, No arranca porque esta ahogado.por lo que me dijo el mecánico. Supuestamente sería la rampa...para No cambiarla, habría alguna solución?
Algunas rampas....se les puede cambiar el injector. Eso depende del modelo. Fijate que rampa tenes puesta y busca si viene repuesto para ese modelo de rampa.si no hay repuesto ...no queda otra q cambiar la rampa
Hola capo.tengo un equipo de gnc de 5ta generacion es tomaseto achille,me falla cuando el auto calienta,apenas prendo el auto funciona perfecto...cuando llega a los 60 grados masomenos empieza a tironear y se pasa a nafta...y no hay forma de que ande a gnc...
Me inclino por la junta del reductor...o sensor de temperatura del gas. El tema es q los q reparan gas.. scanean el equipo de gnc para buscar fallas....te recomiemdo que lo lleves al gasista. Ah...por las dudas no desenchufes nads.... se generan errores en la ecu de lgas
@@soytodo2 gracias capo...eso no lo puedo reparar yo no???disculpa mi ignorancia
@@tiautomotive1 no.te explico porque.....si tenes mucha suerte...cambias el sensor de temperatura... y solucionas....pero seria solo suerte...eso lo podes hacer... y jugarte con 600 pesos.. va...ya ni se q sale ese sensor. Pero si no es...eS plata tirada
@@soytodo2 gracias capo...lo cambio y te digo como me fue...muchas gracias
hola ,vos sabes q el mio hace ese ruido feo como que anda en tres cilindros ,es re molesto y antes no lo asia...que puede ser...gracias
luis martinez . hola ese ruido es normal. las electrovalvulas de GNC hace ese ruido. pero cuando cerras el capot el ruido se va. pero si tu auto anda en tres cilindros.... ese es otro tema.
Dario paz mecanica injeccion electronica gracias dario..tengo q escanearlo...xq solo en gnc falla....gracias
luis martinez . podes ir sacando las mangueras de las electrova.... que entran a la admision. para ver si estan injectando gas. y te comento que los cables de bujias es recomendable cambiarlos a los 20 mil kilometros.... al iguan q las bujias
Dario paz mecanica injeccion electronica si...eso voy hacer...
E normal que haga ese ruido? Y tire humo?
El ruido es de lo injectores. De GNC
@@soytodo2 y el humo que tira? También o es por el frío aunque no hace nada
Capó tengo un aveo con problema de gas anda como en tres cilindro que puede ser me dijeron que puede ser un inyetor
Hernan Bazan . hola.ponelo a gas... y sacale la manguera que sale de la electrovalvula de gas. tiene q salir gas ,proba en los 4 y fijate cual es el q no funciona
Se puede arreglar un inyetor
Porqué golpetea tanto?
Es solo,por el audio del teléfono, el auto anda perfecto.
@@soytodo2
OK, me llama la atención porque es un equipo nuevo y en principio no se sentía! Tal vez tenga alguna lubricación previa? Porque comenzó el ruido a los primeros 70 km aproximadamente...