Sehr gute Tipps , auch etwas neues gelernt und auch Sache in erinerung geholt die mann vergessen hat . Tolles Video mit viel guten Informationen bitte mehr davon.
Hallo habe transporte firma bis 3,5 und wollte mal fragen was soll ich machen wenn ich Auch anhänge ziehen will muss ich was an meine gewerbe ändern ? ich würde mich sehr freuen auf antwort
Guten Morgen, Ja du musst dein Gewerbe ändern da du wahrscheinlich nur in der Gewerbeanmeldung stehen hast transporte bis 3.5 t dazu musst du die EU-Lizenz beantragen somit brauchst du die Prüfung bei der IHK als Verkehrsleiter. Dein Fahrzeug muss mit einem Kontrollgerät ausgestattet werden dazu brauchst du Unternehmerkarte und Fahrerkarte für den Tacho diese müssen in regelmäßigen Abständen ausgewertet werden also sehr viel zu tun für die Fahrt mit Hänger
Servus du kannst noch Trans.eu probieren bei Sprintersendungen sehr weit vorne aber nicht wundern das da so viele Polen sind den es ist ursprünglich eine Polnische Börse.
Bei mit geht's jetzt endlich im März spätestens im April los, erstmal über die Frachtbörsen, wenn Ich aktuell die Preise sehe werde Ich Wahnsinnig, bei den Preisen muss man die Leerfahrt vermeiden am besten 2 Touren am Tag ist aber echt schwierig dies zu disponieren muss man sehr früh einen Auftrag erwischen und dann drive to home die nächste Tour, oder am Folgetag im Sprinter übermachten und die nächste Tour nach Hause erwischen richtige Denkweise oder?😁 Und mit der Zeit einen festen Auftraggeber finden hoffe Ich mal
Ich wünsche dir viel Glück und Durchhaltevermögen den die Zeiten sind wie im Video schon gesagt nicht die besten vorallem in Timocom sind die Preise am Boden. Schau das du dir Timocom aufs Handy noch besser aufs Tablett machst so kannst du unterwegs Ladungen suchen. Ja vermeide jede Leerfahrt den das ist Bares Geld
Danke für Video Kannst du bitte vlt ein Kalkulation Video machen Wenn ich ein feste Auftrag Geber finde und mich als Selbstständige fahre Was lohnt sich usw… Und bischen Info über verschiedene Transport Branchen wie zum Beispiel es gibt Gefahrgut Transport Branche Schüttelngut Transport
Servus Ali, Kalkulation ist sehr zu machen da ich Zb. andere Preise habe wie andere die nur 1 Fahrzeug haben das fängt beim Sprit an und hört beim Einkauf vom Spanngurt auf
ist fahre einfach gerne auto, hab mir schon lange überlegt ins 0 Transport Gewerbe zu gehen. allerdings nicht gleich selbstständig , dagegen steht die Familie . jetzt überlege ich ernsthaft ein Nebengewerbe nach Kleinunternehmerregelung anzumelden und kleine fahrten mit hämger zu machen, auto ist ja da.
Servus mein Lieber, Ich sage dir meine ehrliche Meinung dazu ich finde es Schwachsinn ein Transportunternehmen als Kleingewerbe nebenbei aufzunehmen machen und vorallem wie stellst du dir das vor ein PKW mit Anhänger? Du musst einen Fahrtenschreiber einbauen weil du da Fahrzeug dann Gewerblich benutzt wenn dein Gespann über 2.5 t Gesammtgewicht kommt brauchst du eine Lizenz. Es macht für mich keinen Sinn vor allem steht deine Familie da nicht dahinter so wie ich es lese da wird es dir noch zusätzlich schwer machen. Privat Auto fahren und beruflich sind zwei verschieden Schuhe denn dann musst du fahren egal ob du dann Bock hast zu fahren oder nicht. Eine Firma eröffnet man in meinen Augen entweder richtig und du stehst voll dahinter das heisst du investierst deine volle Energie oder man lässt es sein weil wenn man da so lapaloma aufmacht endet man später nicht gut das Gewerbe ist nicht zu unterschätzen es ist eine harte Branche. Das war meine Meinung dazu sorry das war bestimmt nicht das was du hören wolltest aber ich wollte dir die Augen öffnen trotzdem wünsche ich dir noch ein schönes Wochenende und viel spass beim schauen des heutigen Videos
@@domadertransportspezialist8037 "gewerblich" wäre es ja nur weil der Staat es verlangt... Mir sind da eher kleinere Dinge wie mal ein Quad oder Motorradtransport oder sowas.. also das Gewerbe wäre nur da, um auf der Sichereren Seite zu sein was Schwarzarbeit angeht, und nix regelmäßiges. Allerdings war mir das mit den 2,5 Tonnen nicht bewusst, ich bin davon ausgegangen das ein einfaches Fahrtenbuch ausreicht
Das stimmt nicht ganz die Preise werden eher von (Unternehmen)die keine Ahnung haben kaputt gemacht, davon sitzen auch viele in Deutschland. Die unter Preis anbieten dann nach paar Monaten pleite sind und den Preis mit ihren Fantasiepreisen zerstört haben. Dann diesen Preis wieder aus dem Keller zu holen ist schwer weil der Kunde sagt warum hab doch jemand gehabt der es gefahren hat. Warum dieser Unternehmer dann nicht mehr fährt soweit wird nicht gedacht. Ein seriöser Kunde würde solche 0815 Unternehmer die gestern erst ihr Unternehmen geöffnet haben nie einsetzen aus den Gründen das sie einen zuverlässigen Partner wollen es gibt nicht mehr viele dieser Kunden aber es gibt sie noch wo auch die Preise Fair sind. Aber an die kommst du ohne jahrelange Erfahrung und Ruf nicht ran.
Eigentlich müsste man meinen es gibt Arbeit wie Sand am Meer. Man hört ja immer es fehlen tausende Fahrer und die wahre kann nicht mehr pünktlich geliefert werden etc. Scheinbar fehlen noch nicht genug Fahrer wenn die Unternehmen nicht mal den einen oder anderen Euro mehr springen lassen wollen für den Transport ihrer Güter. Eigentlich schade ich hatte auch mal im Kopf mich irgendwann Selbstständig zu machen aber da warte ich lieber noch etwas. Irgendwann drückt den Unternehmen so der Schuh das sie freiwillig mehr zahlen und dann geh ich an den Start😅
Servus, Falsch gedacht es gibt sehr viele LKWs schau mal wie viele lkws auf parkplätzen stehen und auf Arbeit warten oder wie viele LKWs auf betreibshöfen stehen das liegt nicht daran das keine Fahrer da sind sondern an dem was hier wirtschaftlich falsch läuft und zu wenig Kontrollen der Kabotagefahrten so ist es einfaches Spiel für Firmen die dkebregeln brechen zu arbeiten unsere Minister juckt es genauso wenig wie die Industrie den die produzierte Ware wird transportiert und günstig weil die Osterweiterung immer mehr statt findet und dann auch Lkws tief aus dem Baltikum die Ware zb von Bochum nach München bringen und von München nach Dortmund fahren und das dann die ganze Zeit. Ich will da auch nicht der BAG die Schuld für geben wie sollen die paar Leute die da beschäftigt sind milionen von LKWs kontrollieren? Für mich meiner Meining ist das ein politisches Versagen auf ganzer Linie und die heimischen Transportunternehmen schauen in die Röhre. Das heisst ja die großen deutschen Speditionen Flaggen aus ja um Wettbewerbsfähigkeit zu bleiben da man hier um so größer mann ist nur von allen Seiten das Geld raus gezogen wird in anderen Ländern wird den Transportunternehmen vom Staat unter die arme gegriffen. Siehe Rumänien. Als sie in die EU gekommen sind haben Sie von der EU 50 Prozent des Spritpreises erstattet bekommen Plus Mwst. Warum kann Deutschland das seinen Transportunternehmen nicht bieten? Warum in der Kriese die wir aktuell seit 2020 haben erst corona jetzt Krieg wird die deutsche Transportbranche nicht unterstützt durch die Regierung... kann ich dir ganz genau sagen ist ganz einfach den alles wird gefahren durch mangelnde Kontrollen werden die Fahrten übernommen von Firmen die es fahren dürften, da diese Firmen weniger Lohnnebenkosten und andere Steurervorteile usw. haben können Sie billiger fahren wie ein Deutsches Unternehmen was versucht komplett legal auf dem Markt sich zu beweisen. Auch das Gebrabbel das die ausländischen Fahrer hier für Hungerlöhne fahren glaub mir das stimmt auch nicht ich kenne viele Firmen aus Kroatien und Polen die vergleichbare Löhne wie deutsche standartlöhne in dieser Branche zahlen. Die Sache ist die zahlen nicht nochmal das doppelte obendrauf an Steuern und Sozialabgaben. Aber da ja alles transportiert wird was produziert wird ist das für die Industrie egal genausowienig interessiert es den Staat weil die Lkw Maut was ja in Deutschland einer der größten Einnahmequellen ist wird bezahlt von dem der es fährt egal woher er kommt. Somit besteht da kein Interesse und wie unsere Autobahnen und Raststätten aussehen merkt man es noch mehr das es so gewollt ist in meinen Augen. Das ist meine Meinung dazu keine Hetze oder sonstiges ( ich schreibe das lieber mal dazu sonst wird hier noch mein Chanal gelöscht weil ich hier Hetzen würde gegen die Politik ) ich sage nur wie ich es sehe mit meinen Augen
Nawet nie zdajesz sobie sprawy jak ciężko się prowadzi biznes w Polsce. Koszta są potężne, mamy tylko 30tys zł(7tys e) wolne od podatku, jeśli żona nie pracuje i masz 3 dzieci nadal jest to tylko 30tys zł.Potem masz 2tys zł(470e) miesięcznie ZUS (ubezpieczenie zdrowotne i nie ważne czy zarobiłeś czy straciłeś musisz płacić) potem podatek jak zarobisz więcej jak 7tys e 19%+9% będąc na JDG (Gewerbe) praktycznie nic nie możesz odliczyć.Auta są droższe jak w DE, ubezpieczenia droższe ciesz się przyjacielu że urodziłeś się w DE, życie w PL jest naprawdę ciężkie.Przepraszam że nie pisze po Niemiecku ale nie znam Niemieckiego niestety.Pozdrawiam szerokiej drogi.ps. Miałem 6 busów a mam teraz 1, koszta są teraz takie.
Mieszkałam w Polsce 12 lat i wiem jak wygląda życie w Polsce. Nawet jako przedsiębiorca nie jest tak różowo, pojazdy kosztują tyle samo, a dodatkowe koszty wynagrodzeń są znacznie niższe niż w Niemczech. Ubezpieczenie jest tańsze niż w Niemczech. W Niemczech tracisz ponad połowę swoich zysków na rzecz państwa, co nie ma miejsca w żadnym innym kraju europejskim. ps. W Polsce żyje się lepiej niż w Niemczech.
@@domadertransportspezialist8037 O kurczę nie strasz mnie, bo właśnie planuje wyjechać z Polski do Niemiec :) Tzn jestem w Niemczech non stop ale narazie jako Polska firma, chcę otworzyć gewerbe i jeździc tylko po Niemczech i tam mieszkać z rodziną, Polska dała mi się w znaki :(
Moim zdaniem Niemcy są obecnie jednym z najgorszych krajów do podejmowania działalności na własny rachunek, szczególnie w transporcie. Zwłaszcza jeśli nie mówisz po niemiecku. Niemcy mają obecnie wiele problemów i nie są stabilne. Rząd próbuje nas tutaj całkowicie wywłaszczyć. Za pracę jesteś karany, każdego dnia wychodzą nowe przepisy, które próbują wyciągnąć z Twojej kieszeni jeszcze więcej pieniędzy. Dla mnie Niemcy nie są obecnie atrakcyjnym krajem do samozatrudnienia. To jedź do Holandii, jeśli chcesz wyjechać z Polski.
Sehr gute Tipps , auch etwas neues gelernt und auch Sache in erinerung geholt die mann vergessen hat . Tolles Video mit viel guten Informationen bitte mehr davon.
Vielen Dank
Interessantes Video, höre dir immer gerne zu. Auch wenn mein Traum vom selbstständigen Fahren dadurch immer mehr schwindet 😅
Danke dir. Ja ich möchte euch ja helfen 😗
wertvolle Tipps, danke dir👍
Danke für deinen Einsatz um die Spenden🎉
Sehr gerne 😊
Wir sind gespannt.
Gruße mein lieber.
Hallo habe transporte firma bis 3,5 und wollte mal fragen was soll ich machen wenn ich Auch anhänge ziehen will muss ich was an meine gewerbe ändern ? ich würde mich sehr freuen auf antwort
Guten Morgen,
Ja du musst dein Gewerbe ändern da du wahrscheinlich nur in der Gewerbeanmeldung stehen hast transporte bis 3.5 t dazu musst du die EU-Lizenz beantragen somit brauchst du die Prüfung bei der IHK als Verkehrsleiter. Dein Fahrzeug muss mit einem Kontrollgerät ausgestattet werden dazu brauchst du Unternehmerkarte und Fahrerkarte für den Tacho diese müssen in regelmäßigen Abständen ausgewertet werden also sehr viel zu tun für die Fahrt mit Hänger
@@domadertransportspezialist8037bis 3.5 t??
Bist du sicher?
Hallo Bruder. Kann ich mit meinem Sprinter Auto Selbstständig geverbliche Ladung transportieren?
Tolles video war sehr ineteressant mal deine meinung zum Selbständigkeit zu hören.
Welche Börsen meinst du denn als tipp auser Timo ?
Servus du kannst noch Trans.eu probieren bei Sprintersendungen sehr weit vorne aber nicht wundern das da so viele Polen sind den es ist ursprünglich eine Polnische Börse.
Bei mit geht's jetzt endlich im März spätestens im April
los, erstmal über die Frachtbörsen, wenn Ich aktuell die Preise sehe werde Ich Wahnsinnig, bei den Preisen muss man die Leerfahrt vermeiden am besten 2 Touren am Tag ist aber echt schwierig dies zu disponieren muss man sehr früh einen Auftrag erwischen und dann drive to home die nächste Tour, oder am Folgetag im Sprinter übermachten und die nächste Tour nach Hause erwischen richtige Denkweise oder?😁 Und mit der Zeit einen festen Auftraggeber finden hoffe Ich mal
Ich wünsche dir viel Glück und Durchhaltevermögen den die Zeiten sind wie im Video schon gesagt nicht die besten vorallem in Timocom sind die Preise am Boden. Schau das du dir Timocom aufs Handy noch besser aufs Tablett machst so kannst du unterwegs Ladungen suchen. Ja vermeide jede Leerfahrt den das ist Bares Geld
Danke für Video
Kannst du bitte vlt ein Kalkulation Video machen
Wenn ich ein feste Auftrag Geber finde und mich als Selbstständige fahre
Was lohnt sich usw…
Und bischen Info über verschiedene Transport Branchen wie zum Beispiel es gibt Gefahrgut Transport Branche Schüttelngut Transport
Servus Ali,
Kalkulation ist sehr zu machen da ich Zb. andere Preise habe wie andere die nur 1 Fahrzeug haben das fängt beim Sprit an und hört beim Einkauf vom Spanngurt auf
Für die Kombi Sprinter 3,5to + Anhänger braucht man da eine Lizenz oder geht das so?
Na klar kommst ja Logischerweise über 3.5 t und wenn du international fährst brauchst du auch ohne Anhänger eine Lizenz
ist fahre einfach gerne auto, hab mir schon lange überlegt ins 0 Transport Gewerbe zu gehen. allerdings nicht gleich selbstständig , dagegen steht die Familie . jetzt überlege ich ernsthaft ein Nebengewerbe nach Kleinunternehmerregelung anzumelden und kleine fahrten mit hämger zu machen, auto ist ja da.
Servus mein Lieber,
Ich sage dir meine ehrliche Meinung dazu ich finde es Schwachsinn ein Transportunternehmen als Kleingewerbe nebenbei aufzunehmen machen und vorallem wie stellst du dir das vor ein PKW mit Anhänger? Du musst einen Fahrtenschreiber einbauen weil du da Fahrzeug dann Gewerblich benutzt wenn dein Gespann über 2.5 t Gesammtgewicht kommt brauchst du eine Lizenz. Es macht für mich keinen Sinn vor allem steht deine Familie da nicht dahinter so wie ich es lese da wird es dir noch zusätzlich schwer machen. Privat Auto fahren und beruflich sind zwei verschieden Schuhe denn dann musst du fahren egal ob du dann Bock hast zu fahren oder nicht. Eine Firma eröffnet man in meinen Augen entweder richtig und du stehst voll dahinter das heisst du investierst deine volle Energie oder man lässt es sein weil wenn man da so lapaloma aufmacht endet man später nicht gut das Gewerbe ist nicht zu unterschätzen es ist eine harte Branche. Das war meine Meinung dazu sorry das war bestimmt nicht das was du hören wolltest aber ich wollte dir die Augen öffnen trotzdem wünsche ich dir noch ein schönes Wochenende und viel spass beim schauen des heutigen Videos
@@domadertransportspezialist8037 "gewerblich" wäre es ja nur weil der Staat es verlangt... Mir sind da eher kleinere Dinge wie mal ein Quad oder Motorradtransport oder sowas.. also das Gewerbe wäre nur da, um auf der Sichereren Seite zu sein was Schwarzarbeit angeht, und nix regelmäßiges. Allerdings war mir das mit den 2,5 Tonnen nicht bewusst, ich bin davon ausgegangen das ein einfaches Fahrtenbuch ausreicht
😅 Der Transport Mark ist so ne Sache ne Fahre das was nicht jeder Fährt 😜
Die Preise werden aber durch die Ostblockmafia kaputt gemacht
Das stimmt nicht ganz die Preise werden eher von (Unternehmen)die keine Ahnung haben kaputt gemacht, davon sitzen auch viele in Deutschland. Die unter Preis anbieten dann nach paar Monaten pleite sind und den Preis mit ihren Fantasiepreisen zerstört haben. Dann diesen Preis wieder aus dem Keller zu holen ist schwer weil der Kunde sagt warum hab doch jemand gehabt der es gefahren hat. Warum dieser Unternehmer dann nicht mehr fährt soweit wird nicht gedacht. Ein seriöser Kunde würde solche 0815 Unternehmer die gestern erst ihr Unternehmen geöffnet haben nie einsetzen aus den Gründen das sie einen zuverlässigen Partner wollen es gibt nicht mehr viele dieser Kunden aber es gibt sie noch wo auch die Preise Fair sind. Aber an die kommst du ohne jahrelange Erfahrung und Ruf nicht ran.
Eigentlich müsste man meinen es gibt Arbeit wie Sand am Meer. Man hört ja immer es fehlen tausende Fahrer und die wahre kann nicht mehr pünktlich geliefert werden etc. Scheinbar fehlen noch nicht genug Fahrer wenn die Unternehmen nicht mal den einen oder anderen Euro mehr springen lassen wollen für den Transport ihrer Güter. Eigentlich schade ich hatte auch mal im Kopf mich irgendwann Selbstständig zu machen aber da warte ich lieber noch etwas. Irgendwann drückt den Unternehmen so der Schuh das sie freiwillig mehr zahlen und dann geh ich an den Start😅
Servus,
Falsch gedacht es gibt sehr viele LKWs schau mal wie viele lkws auf parkplätzen stehen und auf Arbeit warten oder wie viele LKWs auf betreibshöfen stehen das liegt nicht daran das keine Fahrer da sind sondern an dem was hier wirtschaftlich falsch läuft und zu wenig Kontrollen der Kabotagefahrten so ist es einfaches Spiel für Firmen die dkebregeln brechen zu arbeiten unsere Minister juckt es genauso wenig wie die Industrie den die produzierte Ware wird transportiert und günstig weil die Osterweiterung immer mehr statt findet und dann auch Lkws tief aus dem Baltikum die Ware zb von Bochum nach München bringen und von München nach Dortmund fahren und das dann die ganze Zeit. Ich will da auch nicht der BAG die Schuld für geben wie sollen die paar Leute die da beschäftigt sind milionen von LKWs kontrollieren? Für mich meiner Meining ist das ein politisches Versagen auf ganzer Linie und die heimischen Transportunternehmen schauen in die Röhre. Das heisst ja die großen deutschen Speditionen Flaggen aus ja um Wettbewerbsfähigkeit zu bleiben da man hier um so größer mann ist nur von allen Seiten das Geld raus gezogen wird in anderen Ländern wird den Transportunternehmen vom Staat unter die arme gegriffen. Siehe Rumänien. Als sie in die EU gekommen sind haben Sie von der EU 50 Prozent des Spritpreises erstattet bekommen Plus Mwst. Warum kann Deutschland das seinen Transportunternehmen nicht bieten? Warum in der Kriese die wir aktuell seit 2020 haben erst corona jetzt Krieg wird die deutsche Transportbranche nicht unterstützt durch die Regierung... kann ich dir ganz genau sagen ist ganz einfach den alles wird gefahren durch mangelnde Kontrollen werden die Fahrten übernommen von Firmen die es fahren dürften, da diese Firmen weniger Lohnnebenkosten und andere Steurervorteile usw. haben können Sie billiger fahren wie ein Deutsches Unternehmen was versucht komplett legal auf dem Markt sich zu beweisen. Auch das Gebrabbel das die ausländischen Fahrer hier für Hungerlöhne fahren glaub mir das stimmt auch nicht ich kenne viele Firmen aus Kroatien und Polen die vergleichbare Löhne wie deutsche standartlöhne in dieser Branche zahlen. Die Sache ist die zahlen nicht nochmal das doppelte obendrauf an Steuern und Sozialabgaben. Aber da ja alles transportiert wird was produziert wird ist das für die Industrie egal genausowienig interessiert es den Staat weil die Lkw Maut was ja in Deutschland einer der größten Einnahmequellen ist wird bezahlt von dem der es fährt egal woher er kommt. Somit besteht da kein Interesse und wie unsere Autobahnen und Raststätten aussehen merkt man es noch mehr das es so gewollt ist in meinen Augen. Das ist meine Meinung dazu keine Hetze oder sonstiges ( ich schreibe das lieber mal dazu sonst wird hier noch mein Chanal gelöscht weil ich hier Hetzen würde gegen die Politik ) ich sage nur wie ich es sehe mit meinen Augen
Nawet nie zdajesz sobie sprawy jak ciężko się prowadzi biznes w Polsce. Koszta są potężne, mamy tylko 30tys zł(7tys e) wolne od podatku, jeśli żona nie pracuje i masz 3 dzieci nadal jest to tylko 30tys zł.Potem masz 2tys zł(470e) miesięcznie ZUS (ubezpieczenie zdrowotne i nie ważne czy zarobiłeś czy straciłeś musisz płacić) potem podatek jak zarobisz więcej jak 7tys e 19%+9% będąc na JDG (Gewerbe) praktycznie nic nie możesz odliczyć.Auta są droższe jak w DE, ubezpieczenia droższe ciesz się przyjacielu że urodziłeś się w DE, życie w PL jest naprawdę ciężkie.Przepraszam że nie pisze po Niemiecku ale nie znam Niemieckiego niestety.Pozdrawiam szerokiej drogi.ps. Miałem 6 busów a mam teraz 1, koszta są teraz takie.
Mieszkałam w Polsce 12 lat i wiem jak wygląda życie w Polsce. Nawet jako przedsiębiorca nie jest tak różowo, pojazdy kosztują tyle samo, a dodatkowe koszty wynagrodzeń są znacznie niższe niż w Niemczech. Ubezpieczenie jest tańsze niż w Niemczech. W Niemczech tracisz ponad połowę swoich zysków na rzecz państwa, co nie ma miejsca w żadnym innym kraju europejskim. ps. W Polsce żyje się lepiej niż w Niemczech.
@@domadertransportspezialist8037 O kurczę nie strasz mnie, bo właśnie planuje wyjechać z Polski do Niemiec :) Tzn jestem w Niemczech non stop ale narazie jako Polska firma, chcę otworzyć gewerbe i jeździc tylko po Niemczech i tam mieszkać z rodziną, Polska dała mi się w znaki :(
Moim zdaniem Niemcy są obecnie jednym z najgorszych krajów do podejmowania działalności na własny rachunek, szczególnie w transporcie. Zwłaszcza jeśli nie mówisz po niemiecku. Niemcy mają obecnie wiele problemów i nie są stabilne. Rząd próbuje nas tutaj całkowicie wywłaszczyć. Za pracę jesteś karany, każdego dnia wychodzą nowe przepisy, które próbują wyciągnąć z Twojej kieszeni jeszcze więcej pieniędzy. Dla mnie Niemcy nie są obecnie atrakcyjnym krajem do samozatrudnienia. To jedź do Holandii, jeśli chcesz wyjechać z Polski.
ost europa, selber polska auf der hand haha
Ja so ist aber die Realität 😉