トヨタ ハリアー PHV (80系) フル加速!2トンボディの驚異的な速さと新旧ヘッドライト比較|TOYOTA HARRIER PHV 2500cc 4WD

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  • Опубліковано 4 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 321

  • @abonabon1000
    @abonabon1000 4 місяці тому +102

    想像のはるか上をいく速さでした

  • @たまごやき-z4j
    @たまごやき-z4j 4 місяці тому +19

    本当にやってくれて嬉しい!ハリアー最高!

  • @万年寝太郎-c5e
    @万年寝太郎-c5e 4 місяці тому +55

    こんな速いと思わんかった
    すごすぎ

  • @kazuishi7524
    @kazuishi7524 4 місяці тому +11

    0-100 6秒のイメージでしたが想像以上ですね 0-60加速もなかなか速く これでいてリッター20キロ走るのだから素晴らしい 昔はこの速さのクルマばハイオクターボで燃費はそれなりでしたが技術の進化は素晴らしい!! お値段張るけど買っちゃいました 色々楽しみです

  • @user-ke7xw3fx9e
    @user-ke7xw3fx9e 4 місяці тому +31

    2.5で3.5アスリートと同等の加速で燃費がいいとか最強だな

  • @tomokuntv
    @tomokuntv 21 день тому +4

    これを毎日乗れてるオレは幸せだなあ

  • @Kurogane_Athene
    @Kurogane_Athene 4 місяці тому +41

    レンタカーの回送バイトで80ハリアー何度か乗ったんですけども、コーナリングの安定性や加速が半端なく良くて、その辺のスポーツカー並に峠攻めれて割と楽しかったです。

    • @co.cross18HV
      @co.cross18HV 4 місяці тому +21

      乗ったことない人たちが見てくれで「直線だけ」と判断してますけど、噂のTNGA採用車なのでこの手のSUVにしては走りも良いですよね

    • @三浦譲-j6w
      @三浦譲-j6w 3 місяці тому +2

      友達の60ハリアー乗ったときは足柔らかすぎて酔うしリアが付いてこなくてカーブ曲がらねえなあと思ったんですが全然違いますかね?

    • @amarylith
      @amarylith 3 місяці тому +6

      ​@@三浦譲-j6wハリアーは80からTNGAが採用されているようですが、このTNGAを採用するようになると本当に車が変わります
      1度体感するとその意味が分かるかと思いますよ

    • @へなろんへなへな
      @へなろんへなへな Місяць тому +1

      ドラレコとか付いてるし高級車なのに回送バイトで峠攻めるのはチャレンジャーすぎる

  • @take427
    @take427 Місяць тому +5

    1:03 いくらEVモードだとしてもベタ踏みでエンジンかからないの凄すぎでしょ

  • @co.cross18HV
    @co.cross18HV 4 місяці тому +12

    馬力は3.5L並。モーターで下からトルクがドカンと出るのでかなり速いですね

  • @timeag8231
    @timeag8231 4 місяці тому +4

    この動画待ってました。
    ありがとうございます。

  • @うぇい-i9b
    @うぇい-i9b 4 місяці тому +20

    電気の力ってすげーんだな😮

  • @しろりす-z4m
    @しろりす-z4m 4 місяці тому +32

    てっきりPHV追加前と後でライトデザイン違うのかと思った

  • @黒い三連星-y1s
    @黒い三連星-y1s 4 місяці тому +13

    phevは、新車装着タイヤがエコピアなのでアレンザに変えると更に化ける

  • @たっき-h8c
    @たっき-h8c 4 місяці тому +15

    概要欄にフォレスターXTあるのおもろ過ぎる(笑)

  • @sdocero96
    @sdocero96 3 місяці тому +6

    モータの加速力えぐいな

  • @Kzx_R1ver
    @Kzx_R1ver 4 місяці тому +118

    なんとなくハリアーって遅いイメージあったんだけど2トンの車体で0-100が5秒台叩き出せるパワーがあるとは…
    そらみんな速い速いって言うわ

    • @GODiscomingsoonagain
      @GODiscomingsoonagain 4 місяці тому

      8.6 0-100

    • @user-ys9zl4fr8e
      @user-ys9zl4fr8e 4 місяці тому +12

      5.5やで

    • @シコ太郎-y3y
      @シコ太郎-y3y 4 місяці тому +1

      ​@@user-ys9zl4fr8e ノーマルエンジンの話じゃない?

    • @hoio23
      @hoio23 4 місяці тому +10

      8.6はevモードで走った時のタイム。

    • @シコ太郎-y3y
      @シコ太郎-y3y 4 місяці тому +4

      @@hoio23 そうなんですね
      それでも十分速い

  • @sasuke2727
    @sasuke2727 4 місяці тому +6

    父親が乗ってましたがマジで発進の時のGが凄かった印象ですw

  • @Sマツモト
    @Sマツモト Місяць тому +1

    はやい
    これはすごい

  • @apocalypsetheresa568
    @apocalypsetheresa568 4 місяці тому +15

    こう観るとPHVも結構面白いね
    電気だけでも結構走れるし

  • @clock3150
    @clock3150 4 місяці тому +9

    ほぼ2トンの重さで外気温が33°でこれは速すぎる....
    マジかハリアー😮

  • @zetzwey
    @zetzwey 3 місяці тому +3

    こういうの見るとハイブリッド良いなと思うけど、
    週1、2回乗るかどうかの人にはオーバーパワーすぎる。

  • @範馬勇次郎-c6k
    @範馬勇次郎-c6k 4 місяці тому +6

    素晴らしい👍

  • @aijapan1706
    @aijapan1706 3 місяці тому +3

    ハリアーHV 4駆も是非やってください!どこにも情報がないんです。。。

  • @STEPWGN-SPADA
    @STEPWGN-SPADA 4 місяці тому +8

    クラウンクロスオーバーRSといい勝負やね

  • @ryu3com1
    @ryu3com1 4 місяці тому +9

    EVモードでもかなりだせるんだな。
    現状での最適解はPHEVかもしれないね。EVとガソリンのいいとこ取り

  • @ハイウェイやまなみ
    @ハイウェイやまなみ 4 місяці тому +16

    トヨタPHV凄まじい!

  • @kutakan
    @kutakan 4 місяці тому +44

    たまげたなあ。速い
    同じユニットのRAV4PHVも速いんだろうな

    • @hfcdielns02
      @hfcdielns02 4 місяці тому +15

      RAV4のPHEVが出たとき、よくポルシェカイエンより速いと書かれてましたよ

    • @Gooogle-user
      @Gooogle-user 4 місяці тому +3

      なんだこれは、たまげたなぁ…

    • @くうじじ
      @くうじじ 4 місяці тому +1

      rav4 phvも所有(嫁)してますが、rav4 phvの方が体感的には速く感じました。

    • @rrr600rrr
      @rrr600rrr 2 місяці тому

      @@hfcdielns02
      それは絶対に有り得ないと思います。

    • @hfcdielns02
      @hfcdielns02 2 місяці тому +3

      @@rrr600rrr
      RAV4のPHEVが出たのは2020年なんで加速力比較されてたのは初代カイエンの340馬力のモデルですね。970万円だったかな…
      当時カイエン0-100公表値6.2秒、RAV4 PHEV 6秒とのことでした。

  • @uk125moto9
    @uk125moto9 4 місяці тому +10

    トヨタすごいねぇ

    • @おならプーチン
      @おならプーチン 4 місяці тому +1

      このモーター凄いよエンジンで発電と回生発電と走行時にエンジンをアシストしてさらにEV走行も単体でできる

    • @1jzilove636
      @1jzilove636 4 місяці тому +1

      ​@@おならプーチン
      エンジンはあくまでモーターのアシスト役です。
      エンジンの馬力の半分は、発電に持っていかれてます。

  • @Su4R0-StaFf
    @Su4R0-StaFf 4 місяці тому +29

    こりゃ速いなぁ

  • @ストイックマン-p1w
    @ストイックマン-p1w 4 місяці тому +4

    乗ればわかるけどマジで早い
    Gがかかる感じなんかはすごいね
    RAV4と同じバッテリー積んでるからそりゃ早いんだけど😊

  • @渉河合
    @渉河合 4 місяці тому +1

    同じシステムのRAV4PHV乗ってますが、普通に流すだけならワインディングや高速ですらアクセル全開するどころか半開すらもしないレベルです。
    皆さんおっしゃるブレーキですけど、実は前後輪のローターがめっちゃデカくてホイール内ギリギリまで詰まってるので、他の国産SUVと見比べると段違いでちょっとカッコいいポイントです。
    冬のスタッドレスで高速はすぐ空転したりヌルヌルしてトレースラインずれるのでアクセル1/3も開けれないです😂
    銘柄にもよるのでしょうけど。。

  • @チャンネルブエル
    @チャンネルブエル 4 місяці тому +3

    初代ハリアーハイブリッドも「パワー系ハイブリッド」と言われていて速かった印象。

  • @mj-my3uf
    @mj-my3uf 2 місяці тому +2

    バッテリーからパワーを持ってきているんだろうけど、残量が減って通常のハイブリッド車として走る場合でもこれくらいのタイムなのか気になる。

  • @mikansaru
    @mikansaru 4 місяці тому +42

    自分はRAV4PHEVだけど
    フル加速は怖くてなかなか出来ない

  • @NOtu-cq5ct
    @NOtu-cq5ct 4 місяці тому +3

    PHV速いな
    80系ハリアーのヘッドライトデザインほんと好き
    ただ高い

  • @hiroki8221
    @hiroki8221 4 місяці тому +5

    発進の瞬間が分からないけど、メーター動く直前のカタッて音が発進の瞬間と仮定して、タイマーで計ってみました。 0:33
    発進の瞬間〜メーター100km/hまで約6.2秒、
    メーター106km/h(恐らく実速100km/h)到達は約6.6秒、
    メーター180km/hは約17.3秒でした。

  • @mileookuma8635
    @mileookuma8635 4 місяці тому +7

    トヨタのでかい車どれも速すぎてやばいな

  • @forevers3936
    @forevers3936 4 місяці тому +39

    あの重さで…すごい

    • @yasudabe1459
      @yasudabe1459 4 місяці тому +1

      タイヤ減るの早そう。。。w

    • @forevers3936
      @forevers3936 4 місяці тому +3

      @@yasudabe1459 それは言える笑

  • @user-SUPERPOSITIVE
    @user-SUPERPOSITIVE 4 місяці тому +38

    シビックタイプRより速いのすごっ👍

    • @こしあん-h8o
      @こしあん-h8o 2 місяці тому

      FFと比べてどうするんだ?
      お前みたいなバカがいるからトヨタの品が下がるんだよ
      だまっとけ!

  • @kosakus.4812
    @kosakus.4812 4 місяці тому +9

    過去に「HEVより重いPHEVが速いわけねーだろ」的なコメント受けたが、見事にこの動画で証明されたな。

    • @kosakus.4812
      @kosakus.4812 4 місяці тому +5

      モーターのパワーとかモーターに流せる電流の大きさがHEVと違うから、車重の差を打ち消すぐらいに速くなるよね。

  • @787Dreamliner
    @787Dreamliner 4 місяці тому +1

    モーターの力は凄いというのがよく分かりますね。

  • @junglepoful
    @junglepoful 3 місяці тому +2

    速すぎてびびった

  • @tofumomental
    @tofumomental 4 місяці тому +3

    最近の例の綺麗な擬似変速あったらさらに良かったんでは?

  • @refeart
    @refeart 4 місяці тому +9

    それでも5.6年前のトヨタは燃費重視の車が多くて、加速が伴ってない車が多かったが、高燃費を出しつつもこの加速を実現するのはさすがだと思います。

  • @Mugendina
    @Mugendina 4 місяці тому +4

    速すぎ!!!

  • @mi.s5878
    @mi.s5878 4 місяці тому +3

    早いですね!
    詳しくないのですが、外部充電用のバッテリーが満充電の状態の加速でバッテリーの充電がなくなったら、通常のハイブリッドになるのでしょうか?

    • @betabumi-ch
      @betabumi-ch  4 місяці тому +2

      はい!普通のハイブリッド車になります!

  • @Aよっしー
    @Aよっしー 4 місяці тому +4

    内外装のデザインは80の方が好きだが、
    周りからの夜間の視認性は60の方が良さそう

  • @ym-sz4fj
    @ym-sz4fj 4 місяці тому +7

    2トンの巨体でこのスピードとは高齢者には乗ってほしくないな

  • @Nantessdf
    @Nantessdf 4 місяці тому +4

    NXともろ価格が被るけど好きな車を乗ればいい

  • @じゅりまんじゅう
    @じゅりまんじゅう 2 місяці тому +1

    音は30年前のカローラバンのエンジン音だけど 速さがぶっ飛んでるww

  • @masanof_1jz
    @masanof_1jz 3 місяці тому +3

    ハリアーPHEVってシステム総合出力300馬力超だったのか...
    想像の倍は速かった

  • @user-rq8bt4om8p
    @user-rq8bt4om8p 13 днів тому +1

    TOYOTAの本気を見た👍🏻

  • @pp5741
    @pp5741 4 місяці тому +2

    これを見るとクラウンスポーツもphevが欲しくなるが内装色とシートを選べないのがなあ
    数年後にマイチェンくるまでは無理なんだろうか

  • @あっきー-e5p
    @あっきー-e5p 4 місяці тому +10

    速すぎて怖い

  • @KI-jj3eg
    @KI-jj3eg 4 місяці тому +1

    モーターの恩恵で、さすがに低速域は速いね。

  • @きり.りん
    @きり.りん 4 місяці тому +23

    よく比較されるけど、なんでクラウンスポーツにもPHEVあること知らない人こんなにも多いの笑

    • @kosakus.4812
      @kosakus.4812 4 місяці тому +12

      @@きり.りん そもそも新型クラウンにFRのセダンモデルがあることも知らない人が多いので()

    • @internationaleldorado1532
      @internationaleldorado1532 4 місяці тому

      ​@@kosakus.4812マジ?
      そいつら全員論外、カスやわ

  • @tatakun1
    @tatakun1 4 місяці тому +4

    自分はRAV4PHVを乗っていますが、こんなに早かったんですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

  • @のぎり-r4v
    @のぎり-r4v 4 місяці тому +9

    600万やもんな...補助金やら残クレやらで買いやすくはなるのかね

  • @spirytus-96
    @spirytus-96 4 місяці тому +3

    速いけどバッテリーの電気が切れた時どれくらいになるか気になる

  • @天楼龍狐
    @天楼龍狐 4 місяці тому +1

    ベタ踏みしてもエンジンかからないって、フォルクスワーゲンのゴルフGTEと似た感じですねー(1.4LターボのPHEV)

  • @藤嶋こうじ
    @藤嶋こうじ 3 місяці тому +2

    システム馬力はフル加速でずっと行けるの?

  • @OyOpaoon
    @OyOpaoon 2 місяці тому +3

    この車重でこの速さはバグだろw

  • @ラビッツ-p3d
    @ラビッツ-p3d 3 місяці тому +3

    Evのスポーツモードてないのか?
    あるのなら見てみたい。

  • @nirvaify
    @nirvaify 4 місяці тому +2

    同じパワートレインが載っているクラスポPHEVのほうが、足回り(AVS、DRS、トレッド、タイヤ)の充実、おまけ程度のパドルついているので、
    なんとなく速く感じます。(重いので遅いはずなのに)でも静粛性は圧倒的にクラウンですね。

  • @義之増田-p3v
    @義之増田-p3v 3 місяці тому +1

    まじなんですか😅
    日本の技術に驚きます😂

  • @Takata_domu
    @Takata_domu 4 місяці тому +31

    流石300馬力 加速力は伊達じゃないね

    • @Meg.CN0811
      @Meg.CN0811 4 місяці тому +3

      どちらかというと、加速力に影響するのはトルクだけどね

    • @unknownmk.6679
      @unknownmk.6679 4 місяці тому +1

      馬力は最高速や登坂能力ですね。

    • @kzs3734
      @kzs3734 4 місяці тому +16

      馬力で合ってるぞ。なんでディーゼルはガソリンより遅いのか考えればわかるだろ

    • @Takata_domu
      @Takata_domu 4 місяці тому +3

      @@unknownmk.6679 登り坂こそトルクでしょ?

    • @shaveice4639
      @shaveice4639 4 місяці тому +10

      @@kzs3734ほんまそれ
      トルクの事勘違いしてる人多過ぎ
      低速はトルク、高速域は馬力みたいな間違い多い

  • @bbs7874
    @bbs7874 4 місяці тому +2

    速い!

  • @zsg_frebull_5
    @zsg_frebull_5 4 місяці тому +5

    結論、トヨタはどんな車でも造れる

  • @kh8280
    @kh8280 4 місяці тому +1

    速い!!

  • @user-gq9nv5ki2l
    @user-gq9nv5ki2l 4 місяці тому +1

    速いじゃん!
    こういうので良いんだよ

  • @gassara-RZERO
    @gassara-RZERO 4 місяці тому +5

    クラウンスポーツと比較してみたい

    • @Syougaku5nensei
      @Syougaku5nensei 4 місяці тому +1

      いっちゃ悪いけどクラウンはクソ

    • @STEPWGN-SPADA
      @STEPWGN-SPADA 4 місяці тому +8

      クロスオーバーRSの方が勝負になる

  • @ポンコツパパ-o9s
    @ポンコツパパ-o9s 3 місяці тому +1

    こんくらいベタ部みで航続距離何キロ走るんだろ

  • @人生-u7e
    @人生-u7e Місяць тому +1

    総出力がV37スカイライン350ハイブリットと一緒

  • @haiburigps
    @haiburigps 4 місяці тому +4

    0-100kmhか5.5秒だと、GRヤリスと同じタイムだな。

  • @山羊日本
    @山羊日本 4 місяці тому +11

    ハリアーで出すには怖いくらい早い、
    というか本気出したら事故りそう

  • @天楼龍狐
    @天楼龍狐 16 днів тому +1

    いや60km/h到達に2秒とかやば

  • @れぴどらチャンネル
    @れぴどらチャンネル 4 місяці тому +4

    180キロからギアをパーキングにしてみたい。(何回か100キロ巡航時に80系ヴォクシーとかでやったことある。)

  • @subarashii777
    @subarashii777 4 місяці тому +9

    そら大排気量エンジンが淘汰されるわけだわ

  • @fisherky2580
    @fisherky2580 4 місяці тому +2

    CX-60のディーゼルHVとPHEV 待ってます

  • @KS-wi4sb
    @KS-wi4sb 4 місяці тому +1

    やっぱり、元々重いSUVとPHEVの相性は良いよなぁ。

  • @tikuwabuoishii
    @tikuwabuoishii 4 місяці тому +9

    速い!
    でもハリアーってすごく運転しにくくて疲れるんだよね…
    デジタルインナーミラーも便利そうだしカッコいいなぁと思って付けたら焦点距離が近すぎて目まで疲れる始末

    • @g16e-gts
      @g16e-gts 4 місяці тому +5

      ハリアーで運転しにくくて疲れるなら、どんな車乗っても運転しにくくて疲れそうだね。

    • @tikuwabuoishii
      @tikuwabuoishii 4 місяці тому

      @@g16e-gts マツダのCX-5と8、あとホンダのVEZELは良かった
      どちらも自然体で運転できる感じがして疲れない
      ハリアーは真っ直ぐ走らせるだけでもハンドル修正に気を遣うし、エアコンもダイヤルじゃないから運転中に触るのが怖い

    • @takiharuhara2692
      @takiharuhara2692 3 місяці тому

      @@tikuwabuoishii ハリアーPHEVには音声操作機能が付いていて、ACの操作、オーデイオのアーティスや楽曲の選択、ナビの目的地設定等々が操作可能です。前を見たまま、ハンドルを握ったまま操作できるので、安全だと思います。但し、おっしゃる通り、レーンキープアシスト(LKA)はお節介なくらい介入してきます。

  • @47pikomon
    @47pikomon 4 місяці тому +30

    クラウンスポーツはこのくらいの動力は必要だったのでは。

    • @下田洋介-w4z
      @下田洋介-w4z 4 місяці тому +1

      デカいRXまで使えるように開発したパワートレインだからね、耐久性信頼性テスト兼ねて最初に下駄のラブホPHVに突っ込んだ、その恩恵でハリアPHVも俊足ゲット、次期ラブホ&ハリアPHVはPUキャリーオーバーで一回り大型化され動力性能も適正化されるはず。

    • @kosakus.4812
      @kosakus.4812 4 місяці тому +13

      クラウンスポーツにPHEVあるんですけどね

    • @いやッどうなんですかね
      @いやッどうなんですかね 4 місяці тому +3

      同じシステム載ってますよ

    • @浦嶋幸太朗
      @浦嶋幸太朗 4 місяці тому +3

      クラウンスポーツも2.5PHEV ありますよ

  • @レジワロスw
    @レジワロスw Місяць тому +1

    ちっ…速ぇな。

  • @koutarou4388
    @koutarou4388 4 місяці тому +20

    フォレスターXTが爆速なのは当たり前だけどハリアーのPHVがここまで速いとは思わなかった。
    クラウンスポーツより直線だけなら速いね😂

    • @M16_1.5
      @M16_1.5 4 місяці тому +2

      クラウンスポーツにもPHVあるけどハリアーより遅い?

    • @koutarou4388
      @koutarou4388 4 місяці тому +1

      @@M16_1.5 ハリアーよりは遅いね
      重量が重いのかな?

  • @user-fm4pp3wg1h
    @user-fm4pp3wg1h 4 місяці тому +5

    そうそう、手を抜かないでちゃんとやればいいんだよ😂あと脚をプルプルワナワナじゃくてしっかりやれば他社に対抗できるよ。

  • @GK-fk6mz
    @GK-fk6mz 4 місяці тому +13

    テスラやヒュンダイのEVがいくら速くても日本の道路事情と航続距離を考えたら、こっちが断然いいわ(笑)
    しかもトヨタだから壊れないし、リセールも間違いない(笑)

    • @sweetdayscorpion
      @sweetdayscorpion 4 місяці тому +3

      @@GK-fk6mz
      日本車選ぶ理由に「安全性」てのも追加しておいて!

    • @GK-fk6mz
      @GK-fk6mz 4 місяці тому

      @@sweetdayscorpion
      色んな意味での安全性ですね(笑)

  • @マットくん-u2p
    @マットくん-u2p 3 місяці тому +2

    シビックタイプR(FK2)より速え😂

  • @わかば-youtube
    @わかば-youtube Місяць тому +1

    EVでもなかなか早い

  • @wind1991VLX
    @wind1991VLX 3 місяці тому +2

    は……速い…ッ!!!

  • @永遠の初心者400R
    @永遠の初心者400R 4 місяці тому +58

    速いけど、値段が高いな😅

    • @montrachet-t2y
      @montrachet-t2y 4 місяці тому +9

      補助金で130万安くなるんよ

    • @hfcdielns02
      @hfcdielns02 4 місяці тому

      税込車両本体価格620万から補助金引いたら
      490万!?やば

    • @submergedcars4949
      @submergedcars4949 4 місяці тому +3

      Phev車は55万じゃないんですか?

    • @g16e-gts
      @g16e-gts 4 місяці тому +8

      金額だけ見れば高いけど、今のご時世で性能やら装備やら質感考えたら妥当だと思うけどね

    • @Gooogle-user
      @Gooogle-user 4 місяці тому

      ​@@submergedcars4949補助金の額は自治体ごとに異なります

  • @CRESTA-l6w
    @CRESTA-l6w 4 місяці тому +2

    5秒ですか!?え!wちょ、、、速いっす(・∇・)

  • @user-wr2nz7ll5n
    @user-wr2nz7ll5n 4 місяці тому +15

    速いけど重いから止まらないし加速以外はスポーツカーに及ばなそう🫠

    • @ようよう-c9u
      @ようよう-c9u 4 місяці тому +10

      乗ればわかるけど割といい車よ

    • @user-azaaza-g7s
      @user-azaaza-g7s 4 місяці тому +6

      ※プレミアムSUVの枠組みです。

    • @g16e-gts
      @g16e-gts 4 місяці тому +6

      なんで走りに特化したスポーツカーと、快適性を重視した高級SUVを比べるの?

    • @K-dy9je
      @K-dy9je 4 місяці тому

      減速は回生ブレーキと併用されるから、軽くブレーキ踏むだけで一気に減速するよ

  • @iasdgiaddgh7587
    @iasdgiaddgh7587 4 місяці тому +1

    えぇ・・・速すぎてひいたわ

  • @tarosasaki2843
    @tarosasaki2843 4 місяці тому +2

    速いだけで潰しにかかってきそうで恐怖すら感じる。😅

  • @りっき-c8u
    @りっき-c8u 4 місяці тому +3

    どの層が買うんやろ🤔

  • @おこめたけのこ
    @おこめたけのこ 4 місяці тому +2

    お馴染みのテスラニキどこ??

  • @Suprei0206
    @Suprei0206 2 місяці тому +1

    スポーツカーの存在意義が問われてくる

  • @tomotaro_vtec
    @tomotaro_vtec 4 місяці тому +2

    これぐらい走るなら候補に上がるな

  • @mcu15w_spkg_1c0
    @mcu15w_spkg_1c0 4 місяці тому +3

    過去にV6 3.3Lのハリアーハイブリッドがあったけど、それよりも速くなり燃費も上がってると思うと技術の進歩は凄いなと思う。
    …けど個人的に直4エンジンの車に600万は出せない💦

  • @naotanaka6224
    @naotanaka6224 4 місяці тому +10

    うーわ
    スイスポに煽られてもバヒューンとチギれますな。
    まあ加速競うためのトルクじゃないから5名乗車でも1名乗車でも全く遜色ない動力性能って事ですか。
    個人的にはEVモードで充分すぎワロタ。