Nechte nám VÚD! Pravdivá reportáž Černých Ovcí.
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2024
- Zajímavá reportáž redaktorky Šárky Němcové v pořadu Černé Ovce vysílaném ČT. Osobně si myslím, že do obytné zástavby by se měly instalovat právě výstražníky obyčejné (ne LED) a nebo nejlépe bez pozitivky. Sami vidíte, kolik starostí přinesly obyvatelům obce Budišov u Třebíče tyto LEDky, místo krásných, plně dostačujících VÚD! Upozorňuji, že reportáž není mojím autorským vlastnictvím a veškerá práva patří České Televizi. Reportáž vyrobila Česká Televize roku 2022.
Tak ať si koupí rolety...
Nejhorší je nekompetentnost těch, co byli na místním šetření. Argumentovat, že bílé světlo zvyšuje bezpečnost.... Dovoluje jet přes přejezd ne 30, ale 50. Pro většinu řidičů je to signál volno. Tak skončí od vlakem. Nikdo tam nerozporuje modernizaci přejezdu. Všechny bezpečnostní prvky jsou OK, bílé světlo je jen nadstavba, která není výslovně nutná.
Všude si stěžují, že jsou přejezdy nezabezpečené, nemoderní, nebezpečné, ale tady si stěžují na moderně zrekonstruovaný a zabezpečený přejezd, to nevymyslíš :-) To je asi tak, jako když si lidi koupí domek u letiště a pak si stěžují, že jim tam létají letadla...
chodil bych to vyjebávat tak dlouho, než by to odmontovali
Je divné, že fiktivní bezpečnost nutí řidiče přejíždět přes přejezd co nejpomaleji, čímž se pobyt vozidla na kolejích co nejvíc prodlužuje, což může v některých situacích právě zhoršovat bezpečnost provozu tím, že tam na kolejích řidič pobývá příliš dlouho, až ho srazí vlak. Pak je blikající bílé světlo úplně k ničemu, když řidič sám jedná tak podle legislativy, aby ho srazil vlak.
No to je opravdu tragédie. Proč si prostě nepoříděj pořádný závěsy? Za ty peníze, co stála tahle reportáž, mohla mít dokonale neprůsvitný závěsy celá vesnice.
Tak ještě že nevadí bydlet vedle kolejí,zvuk od vlaků je přirozený 😂
Wtf? To nikdo nikdy neslyšel o zatemňovacích závěsech? Za 20 minut vyřešeno, bez nutnosti klimatizace a nemusíte otravovat dráhu a točit reportáže o pseudoproblémečkách. Bohajeho.
Takových lidí je bohužel více. Ale nápad s nočním režimem se mi libí, snížit intenzitu třeba na 50%
Pan Kotál IMHO nemá pravdu. Bílé světlo signalizuje, že je přejezdové zabezpečovací zařízení (PZZ) v řádné činnosti a že se neblíží vlak. Proto smí řidič na přejezd vjet vyšší rychlostí. Pokud nesvítí na PZZ žádné světlo, buď nejede vlak, nebo se může jednat o poruchu PZZ či výpadek jeho elektrického napájení, proto musí řidiič jet s maximální opatrností a sledovat, zda se vlak neblíží. Červené světlo PZZ (i jen jedno!) pak značí, že se vlak blíží a zákaz vjezdu silničních vozidel - i když jsou závory nahoře, jak jistě každý ví.
Pořídit si pořádně zatemnění. Zase reportáž plná odborníků
Víte co je semaforů, který v noci taky blikají těsně u bytovek a taky si nikdo nestěžuje 😂
Já si říkal, že to i v noci svítí až moc... tak nejsem sám.
5:44
Stačilo by pomocí fotoodporu regulovat intenzitu světla. Spojitě regulovat na základě venkovního světla. Takový obvod by stál pakatel a navrhne ho každý průměrný elektronik Také by pomohlo použít jiné LED diody. Tyto mají velmi intenzivní světlo. Dále by určitě pomohlo použít teplou bílou barvu, místo studené bílé. Řešení se dají i kombinovat. Dále by mohli vyrobit jiný typ kšiltu - mnohem delší a aby to nesvítilo do stran. Mechanicky odstínit. Takové se používaly u přejezdů typ SSSR. Technických řešení je celá řada, ale není vůle. Pozitivní světlo je ale fajn. Všichni vědí, že přejezd funguje a není v poruše. Rozhodně nevypínat. To je nesmysl. Co když v noci pojede údržbový vlak nebo třeba nákladní?
Byl by dobrý nápad ten noční režim, ale asi je to nepravděpodobné že to AŽD zavede.
Pánovi doporučuji (vnitřní) okenní rolety, udělají ze dne téměř noc. Zdá se, že mají plastová okna, takže by to neměl být problém. Máme s tím dobré zkušenosti a cenově to nevyjde tak draze.
Upřímně tady asi ani to pozitivní světlo není nutné a dalo by se obejít bez něho
ROLETY !