ЛРТ в Нур-Султане: Сингапурская мечта или Голландская болезнь? / Специальный репортаж (16.08.19)
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2019
- Слишком много домыслов и слухов вокруг строительства ЛРТ в столице.
Разворованный бюджет, невыплаченные суммы за уже выполненные работы, сокращение подвижного состава. Что в итоге будет с проектом? Каким мы увидем облик новейшего наземного метро, а главное какое будущее ожидает нынешний общественный автотранспорт Нур-Султана. Динара Канжагалинова выясняла все подбробности в специальном репортаже.
Біздің сайт - inbusiness.kz
Facebook - / inbusiness.kz
Instagram - / inbusinesskz
ВКонтакте - abctvkz
Telegram - t.me/atamekenbusiness
inbusiness.kz/ru/tv - Бизнес жаңалықтарын тарататын қазақстандық мультимедиялық тұңғыш "Atameken Business" арнасының Онлайн көрсетілімі.
Эфирде сараптамалық бағдарламалар, нарықтың беталысы мен дамуына қатысты болжамдар, мамандардың түсініктемесі, сараптамалық тұрғыдағы пікірлері мен көзқарастары. Atameken Business қонақтары бұл өз саласының жетекші мамандары, бизнесмендер, кәсіпорын басшылары, мемлекеттік билік пен қоғамдық ұйым өкілдері.
#AtamekenBusiness #Atamekentv #АтамекенБизнес
Наш сайт - inbusiness.kz
Facebook - / inbusiness.kz
Instagram - / inbusinesskz
ВКонтакте - abctvkz
Telegram - t.me/atamekenbusiness
inbusiness.kz/ru/tv - Онлайн трансляция первого казахстанского мультимедийного канала новостей бизнеса - "Atameken Business"
Смотрите в эфире аналитические программы, прогнозы развития и поведения рынков, комментарии специалистов и экспертные оценки. Гости Atameken Business это ведущие эксперты своих областей - бизнесмены, руководители предприятий, представители государственных органов, лидеры общественного мнения
#AtamekenBusiness #Atamekentv #АтамекенБизнес
В два раза дороже и в два раза короче по длине Ташкента уже две станций открыли за год почти на всю длину рельсы уложили
13 станции
Это лучший памятник эпохе Назарбаева. И достроить нельзя и демонтировать невозможно. Предлагаю назвать этот обьект ЛРТ им. Нурсултана Назарбаева. Все мега-проекты в Астане задумал и одобрял лично Нурсултан Абишевич.
Узбекистанга беринден метрони арзандау салип береди
Ozdering qurip olindar 4 ese qimmat metrolarindi
Узбекистанга беринден метрони арзандау согип береди
Xtoy bilan aloqa qb partniyor buguncha uzbeklarga beringlar qurib beradi, Xtoy slardi aldamasa nima qb yuripti
Правильно брат,китайцы за дорого строят
В Узбекистане уже открыли новый станции метро, Иншааллах в Казахстане тоже откроется
Дарогий казахи друзя Узбеким дайти работу бистро лучщи будет строит и дшевли будеть
Всем Салам алейкум мусульман брати, из Узбекистана Линкарян, давайте дайте нам эту работу мы стройм дороже и гарантиями, чем Кетай...
Назар с его семейкой додумался такую херню построить никому ненужную никак не нажрутся
Девушка - огонь!!!⚡⚡⚡
Корреспондент👍😍
Погонный километр? 😮
Впервый раз слышу!
Откуда берёте такие цены?
Какой проект был хороший, всё с воровали.
А как долги варнуть???
Народ в место вас вернёт все ваши обворованные деньги+ прценты.Жаль!
Əлі бітеді Астанадағы құрылыста. Жемқорлар болмаса ертерек бітермеді..🤔
Ал біздің Ташкенттегі əлі басқа станциядары құрылуда. Құдай қаласа Астанадағыда Ташкенттегі құрылыстар бітеді
После ЛРТ еще собираются строит метро, тогда зачем строит никому не нужный ЛРТ ? Численность населения в Астане составляет всего 1 млн жителей.
👍👍👍
Надо же "освоить" бюджеь
ЭТО "ПАМЯТНИК КОРРУПЦИЙ" ОТ КОРРУПЦИОНЕРОВ КАЗАХСТАНА !
Сроки воровства отложены на неопределенное время. ...!!!!😭😭😭👎👎👎
Вице министр, волк в шкуре ягненка, или мне так показалось.
Да чё там один город!!! По всему КЗ можно было построить ЛРТ!
Лучше от Косши через Лесную Поляну и до старго ж.д через Нурлы Жол. С Косши люди набитыми автобусами ездят к Азиа Парку на 303-м маршруте! Выгодно и престижно с точки зрения достопремичательности!
Кому нужен такой дурной маршрут с аэропорта на вокзал????
😂прилететь чтобы снова уехать
Получается с двух транспортных точек пассажиропоток прибывает в центр города. Так же из центра города пассажиропоток убывает на вокзал или в аэропорт. Тем кто прибывает на железнодорожный вокзал как транзитный пассажир, с пересадкой до Китая или Вьетнама, удобно добираться до аэропорта.
@@ICE3Lokfuhrerсогласен, проблема в том, что основной железнодорожный и междугородный автобусный пассажиропоток находится на старом вокзале.
каншама каражат курдымга кетип жатыр,обал-ак!
Космический проект 6 ШАТЛОВ Америку своё время обошлось 1,8 млрд долларов, в Казахстане наземный транспорт стоит дороже...
Это же монополия, нельзя закрывать автопарки, где конкуренция?
Салам алейкум братьям казахом с Ташкента братья я хочу вам напоминать о том что 2017 год Таджикистан якобы Под предлогом свой час Земли передал Китаю якобы китайца его аннексировали на самом деле он за свои долги выделил свой зимний для Китая Так что братья придется то ли землю возвращать то или денег возвращается
С такимиресурсами можна была стро иль 20 город
После клипа ИК 😀
Была сингапурская мечта , сделали испанский стыд.
Тяжело такое смотреть
Кыл тамак болсын бари
В Ташкенте афисально жевет около 3 миллиона а не офесально 4 миллиона друзья
Вы наверно думаете почему дорого коррупция
В Кз кто нибудь экономикой занимается? Будто одни колхозники работают
Нурстафа хазез 20.07.1991. Коянды. 30.жас.гелоис
WELCOME TO TASHKENT CITY 🤳🤳🤳🤳🤳
Казактар 100 тенгеге курамыз десе озбектер 25 тенгеге курып бiт iрiп жумыска косты . Сонда казактардын арматурасы релсi цементi альыннан жасалганба .
.. , что за цифры 1 и 9 .. 1 и 6 ??... грамотность зашкаливает.
Через ЛРТ выведены миллиарды за границу.
Зачем берет от китайя кридит
Можно ещё по мимо запрета алтернативного автотранспорта по этому же маршруту , можно ещё бюджетников под угрозой увольнения, заставлять ездить на ЛРТ
Астана, такая молодая, а уже шал болды!!!!
Бул нарсеге 1,9 млрд доллар жумсаганша уйсиз кангып жургендерге рассрочкага колжетимди баспана салып бермединдер ме. (Тегин емес!) Арендага толегенше оз баспанасына толеп отыратын еди адамдар. Арким оз калтасын ойлаган заман. Нагыз улт ушин жаны ашитын азаматтар жок кой. Бар болса да оте аз. Сондыктан улт болашагын ойласак балаларымызга жаксы тарбие берип адалдыкка уйрету керек. Айеуир бай болудын амалы гой казир баринде. Онкей анкау елге арамза молда.
Узбек темиржолга берингдар арзан тез жасайди техникалар германиянингки казагимов
қазақшасы жоқ па нанын
😂😂😂🤦♂️
Бізге не керегі бар....орнына жерде рельспен жүретін болмайма жеріміз кеңғо.Ақшаны ақылмен,оймен жұмсау керек.Оданда ауыл аймаққа жол,көпір,больница,жұмыс осыларға жұмасаса ақшаны.Ауыл көркейсе бəрі жақсы болады.
все знают почему заморозили ээтот проект!
в наше время СТАЛИНа не хватает!
Дайте мне 20 милионов а через 20 лет я верну вам 40 милионов
Бірінші ЛРТның құрылысын бастау ұшын Сингапурский тәртіп керек,құрылысты бастау ұшын чиновниктердің аузын и тағыда басқа бір жерлерін тігіп тастау керек.Президент ЛРТға катысы барадамдарды соттау керек дейді,ол бірінші халықтың көзін бойаушылық,ал екіншіден ол тайақтың басы айналып сол жоғарыдағы отырғандарға тиетінін біліп отыр,соның ұшын халықты алдап отыр.Ол Астана банк подделный банк милард долларды кұйып кейін оны жоқ қылып жіберу басқа ақ жағалылардың ойы жоқ.
В Узбекистане народ 34 милён, В Ташкенте живёт 9 милён, а в Казахстане по-моему 14, и вот думаете, откуда прибел придёт на Узбекистане...
В Казахстане народ 19 млн,В Нур-султане живёт 1 млн
Не ври в Ташкенте живёт около 3 млн человека
@@user-uf5oi4ul2l уууу чё ты... Сматри в дални моментный статистики
@@user-tf3zb4yt3o Если ты не веришь этому, смотри Google
@@user-uf5oi4ul2l хорошо братан...
Міндетті түрде пайда түсу керекпа,уақыты келгенде түсіреді,әдемілік үшін салып қойыңдар енді,кім мынгісі келсе мінеді,жастар үшін салыңдар.2023 ке дейін бітіріңдер енді,Өзбек ағайындар бітіріп басқа прайк салып жатыр.
Жадность и тщеславие
Дурак т ар. Айтар га созим жок.
Шырыген билык козын курту керек
Халықты ойласандаршы өз қалталарынды толтырғанша
Деньги украли кто виноват .все в доле откат.
😂😂😂😂😂 у нас самый не дорогой проект дейді . шетелдерде километрі 1,5 миллион $ деп тұрып, ал бізде километірі 84 миллион $ дейді.
неше есе арзан сонда бұл бізде , кім математика түсінеді? ми істемей қалдығо 1,5 көп па? 84 көп па? 84÷1,5=??? ляя щщс.
журналистер 100% түсінген жоқ математика жағын.
Ой красавеца дай тел номера ааа
Деньги на ветер. Можно было обновить ктж новыми вагонами за эти деньги.
ЛРТ закрывает вид городских улиц.
Это мрачно и грязно.
Это не украсит Астаную
Поедьте по миру и посмотрите во что превратили города такие вот ЛРТ и особенно их остановки, за которыми особо не ухаживают, а стены их стали местом рисунков для граффити.
Предлагаю - срезать их спецтехникой и создать искусственные возвышенности у Астаны (с засыпанием землей). Можно это использовать под горки и тд зимой, ланшафтные парки создать и много другое. Можно даже мини пирамиду хиопса сделать. Все это привлечет больше туристов и людям даст больше радости. Пишу для властей.
Памятник коррупции, безграмотности, безответственности власти.
Посмотри на Бутовскую линию, бестолочь.
Ташкентский посмотри как вышло и его строили по краям кольцевой авто дороги. А внутри Города уже давно есть подземное метро
@@ozbekbola760 а зачем ориентироваться на худших?
@@Shishkinbar кто худший?
5000к
Бәрін жеп қойсаңдар қай ақшаға салмақсыңдар? Тоймай жесеңдерде қарындарың жарылмайтын мықты екен. Бір нәрсе деп ақталып қояды ещё.
🤦♂️🤦♂️
Бетонный столб 300миллион , это что ракета чтоли
Или казахская жадность
Берик Шолпанкулов несыне маз болып турсын жылайтын жерын еды халыктын колына тускенынде ит неме
Мда, девушка супер мммм🌽
Позорники))
Не приписывайте казахской жадности, что то сингапурское, нам до них пока как до космоса, очень порядочные……
Ракета Илона Маска ))
Осы Астананында кереги жок еди,Алматы турганда.Астанага кеткен акшага баска калаларды,ауылдарды жондеуге болар еди.Астананын болашагы жок кала,макет.
ЛРТ в АСТАНЕ, а не в нур-султане!!!!!!!Переименование столицы - очень серьезный для страны шаг. Прежде чем делать это, власть должна была провести референдум, на котором народ смог бы проголосовать за либо против переименования столицы. Только после этого власть имела право менять либо не менять имя столицы. В Конституции Республики Казахстан прописано, что власть принадлежит народу. Соответственно, делая что-либо, не беря в расчет мнение народа, власть нарушает закон. А люди, которые называют АСТАНУ нур-султаном, поддерживают преступные действия власти!
В два раза дороже и в два раза короче по длине Ташкента уже две станций открыли за год почти на всю длину рельсы уложили