마력이 140에서 120마력대로 떨어졌는데, 실질적으로 예전 140대 마력도 5500rpm에서 잠깐 나오는 수치였죠. 그렇기 때문에 평소 운전하며 느끼는 실영역 구간에서는 거의 쓰일 수 없는 마력이었음.(사실상 뻥마력) 이번 신형 K3의 120대 마력이 수치는 깍인것 같아도 실영역대에서 수시로 만나볼 수 있는 마력인데다가 CVT미션의 효율성이랑 맞물려서 기존 140마력대 GDI 대비 전혀 부족함 없는 성능이 나온 것 같습니다.(실제로 제로백, 제로2백 모두 아반떼 AD보다 빠름) 이런거 보면 현기도 참 마인드가 점점 바뀌어가고 있는것 같네요. 분명히 마력이 깍이면 마케팅 포인트도 하나 사라지고 사람들도 싫어할 건데 과감히 이전의 뻥마력 인정하고 평상시에 쓸 수 있는 최고 마력으로 셋팅해서 낸거 보면요.
아반떼 시승기 후 k3시승기도 보고 있습니다.초년생 차량 고민중인데요 6년이상 탈거라 생각하니 경차에서 준중형까지 올라와 버렸네요 k3,아반떼 너무 고민됩니다 주니님, 디자인은 둘다 좋습니다. 엔진과 미션도 같고,두 모델을 선택함에 있어 갈리는 부분이 뭘까요 역시 주니님 말씀대로 as등 아반떼가 조금 우위에 있다고 볼 수 있을까요?
@@datada 서울에 살긴합니다 ㅎㅎ첫차라 as에 대한것까지 생각은 못 해봤네요 나중에 그런 컨텐츠도 좋겠네요 도심지 1년차,2년차,3년차 오너 or 광역시외 지역 1,2,3년차 오너들 경험담 들어보는것도 좋겠네요 전국적으로 볼땐 기아보단 현대가 조금 우위에 있는거군요 감사합니다 늘 잘보고 있습니다
시내에서 내가 직접 몰고 있는 듯한 시선에서 설명해주시니 큰 도움이 됩니다. 메이저급 시승기에서도 만족하지 못하는 부분이 있는데 마음에 쏙 드는 시승기를 만났습니다. 잘 봤습니다!
부족한 시승기를 좋게 봐주셔서 감사드립니다.
전문매체와는 조금 다른 일반인 입장, 소비자입자에서 느끼는 점을 최대한 전달드리도록 노력하겠습니다. 고맙습니다~
운전자시점 리뷰는 진짜 너무 좋네요.
화질만 좀 더 업그레이드된다면 더욱 좋을 것 같습니다.
내용도 잡소리없이 간단명료하게 정보전달해서 좋구요.
그래서인지 지루하지 않고 좋습니다.
최대한 소비자 그리고 일반인의 시점에서 그 느낌을 담아보려고 노력하고 있습니다^^
지루하지 않게 봐주셨다니 고맙습니다!!
마력이 140에서 120마력대로 떨어졌는데, 실질적으로 예전 140대 마력도 5500rpm에서 잠깐 나오는 수치였죠.
그렇기 때문에 평소 운전하며 느끼는 실영역 구간에서는 거의 쓰일 수 없는 마력이었음.(사실상 뻥마력)
이번 신형 K3의 120대 마력이 수치는 깍인것 같아도 실영역대에서 수시로 만나볼 수 있는 마력인데다가 CVT미션의 효율성이랑 맞물려서 기존 140마력대 GDI 대비 전혀 부족함 없는 성능이 나온 것 같습니다.(실제로 제로백, 제로2백 모두 아반떼 AD보다 빠름)
이런거 보면 현기도 참 마인드가 점점 바뀌어가고 있는것 같네요. 분명히 마력이 깍이면 마케팅 포인트도 하나 사라지고 사람들도 싫어할 건데 과감히 이전의 뻥마력 인정하고 평상시에 쓸 수 있는 최고 마력으로 셋팅해서 낸거 보면요.
뻥마력 버리고 내실을 기한 부분은 분명 옳은 방향 같습니다.이부분은 칭찬해주고 싶구여.... IVT 무단변속기...내구성만 검증되면 완전 물건인것 같아요~감사합니다^^
낮은 토크에도 불구하고 오르막길 잘올라가더라구요
카메라 시점 참신하다진짜 내가 운전하면서 설명하고있는 느낌? 좋네요
고맙습니다!!
고민고민하다 카메라 포인트를 잡았는데, 보기 나쁘지 않은가봅니다^^;
아반떼 시승기 후 k3시승기도 보고 있습니다.초년생 차량 고민중인데요 6년이상 탈거라 생각하니 경차에서 준중형까지 올라와 버렸네요 k3,아반떼 너무 고민됩니다 주니님, 디자인은 둘다 좋습니다. 엔진과 미션도 같고,두 모델을 선택함에 있어 갈리는 부분이 뭘까요 역시 주니님 말씀대로 as등 아반떼가 조금 우위에 있다고 볼 수 있을까요?
최근 기아자동차 AS가 많이 좋아지긴했지만 기본적으로 인프라에서 차이가 너무 큽니다.
도심에 거주중이시면 기아차 사셔도 문제 없지만 교외지역이시면 아무래도 현대차가 편하긴 하실 겁니다.
@@datada 서울에 살긴합니다 ㅎㅎ첫차라 as에 대한것까지 생각은 못 해봤네요 나중에 그런 컨텐츠도 좋겠네요 도심지 1년차,2년차,3년차 오너 or 광역시외 지역 1,2,3년차 오너들 경험담 들어보는것도 좋겠네요 전국적으로 볼땐 기아보단 현대가 조금 우위에 있는거군요 감사합니다 늘 잘보고 있습니다
리뷰 잘보고 갑니다. 지금 k5랑 고민중인데, 차이가 크나요?? 성능보다는 정숙성 위주로 보고 있는데ㅎㅎ 올리신 더뉴k5영상도 보려고 합니다!.
차이는 많이 납니다.
아무래도 준중형과 중형이라서요~~
혹시 색상이
스틸그레이 일까요, 실키실버 일까요?
설명이 단정하고 어조도 담백해서 다른 대형매체보다 훨씬 좋습니다.
부족한 영상 좋게 봐주셔서 고맙습니다^^ 열심히 해볼께요~~
설명이 차분하고 깔끔하고,주행중에 카메라의 시선이 다른 한상기 기자와 다나와 자동차의 시선과 비슷하고,진짜 시승기를 보는 것 같았습니다. 각이 잘 잡혔달까요?
부족한 시승기 좋게 봐주셔서 감사드립니다.
개인이 취미로 하는거라 전문기자님들이나 매체에 감히 비교할 수준은 아니구요.....
보는 입장에서 최대한 느낌 잘 전달하고 편하게 해보려고 노력해보고 있습니다
이런 관심과 덧글이 큰 힘이 되네요^^ 고맙습니다~
유튜브에 댓글 처음 남겨봅니다.
리뷰 구성도 깔끔하고 말투나 목소리 톤도 좋으셔서 집중이 되게 잘 되네요!
앞으로도 장점과 단점 모두를 지금처럼 잘 꼬집어 줄 수 있는 영상이 많이 업로드 되기를 바랍니다!
댓글 감사드립니다.
부족하나마 하나씩 만들어보고 있는데 응원해주시니 큰 힘이 됩니다^^
일반 소비자 입장에서 타보고 느껴지는 장단점을 최대한 전달드려보도록 할께요~ 감사합니다.
주니님 이 차vs cn7 뭘 추천드리나요?
cn7이요^^
이 차를 몰고있어서 가끔 여러 자동차유튜브들을 봅니다. 이 채널의 영상이 편하고 보기 좋네요. 자주 오겠습니다.
오너분이시군요^^ 반갑습니다~
k3색상에서는 "플라티늄 그라파이트"가 쥐색인데 요새 쥐색 인기있어서 남성들 사이에선 많이 뽑는다고 합니다... 근데 그라파이트 색이 쥐색치고는 너무 검은색처럼 너무 어두워서 좀 별로더라구요... 그래서 그 밑에단계인 영상처럼 "스틸그레이" 괜찮아보이네요..
스틸그레이 컬러가 차분하니 잘 어울리더라구요..
현대차 쥐색은 자체가 좀 밝아서 이쁘더라구요.. 제차 아반떼ad가 쥐색인데 페인트 색이 밝아서 좋아요.. 근데 기아차 쥐색은 좀 너무 어두워보여요.. 거의 검정색 같아서 좀.. 별로더라구요.. 그래서 제일 좋은게 스틸그레이 색인 것 같습니다...
너무 어두워보이면 좀 그렇더라구요~ 스틸그레이 좋아요^^
아반떼 타도를 위해 기아가 벼르고 출시한듯 보이네요ㆍc필러의 쪽유리는 나름 고급화를 꾀한느낌도 나고요ㆍ그외 노출형네비를 채택한 실내디자인이 아반떼보다 더 좋은듯 합니다ㆍ
잘봤어요 ㅋ 발음도 좋으시구 리뷰영상도 깨끗하고 좋고 좋아요ㅎㅎ
부족한 영상 좋게 봐주셔서 감사드립니다^^열심히 해보겠습니다. 잘부탁드려요~~
리뷰가 완전 내 스타일이네 하면서 봤어요. 저번 더 뉴 K5 리뷰 하셨던 분이네요. 그때도 같은 생각을 했었는데ㅎㅎㅎ 까먹을까봐 구독 누르고 가요. 으하하하~
부족한 영상 좋게 봐주셔서 감사드립니다^^게다가 구독까지 해주시니...감동입니다~~ 앞으로도 잘 부탁드릴께요~~~
잡소리없고 깔끔해서 즐겨봅니다
좋게 봐주셔서 고맙습니다^^
시승기 내용이 극히 담백하고 좋네요.
좋게 봐주셔서 고맙습니다~
화이팅 해야겠네요^^
주니님 잘봤습니다. 감사합니다^^
네, 고맙습니다~
처음 배경음이 너무 커요ㅠㅠ 영상은 아주 편안하고 좋습니다👍👍👍
죄송합니다..아직 편집이 미숙하네요...앞으로 개선하겠습니다~
5호차 엔진과열 경고등 뜬다고 누가 사진 올렸던데 ㅡㅡ 근데 고속도로에서는 그정도 연비는 다 나오지 않나요?난또 연비가 좋다길래 적어도 30이상은 나오는줄
일주일간의 시승동안 엔진과열 이슈는 없었습니다.연비는 고속도로보다 시내주행에서 더 괜찮았던 기억이구요~
급식아 차 안 타본 거 티내지마라 부끄럽다 휘발유 연료효율부터 공부 좀 해라 그리고 무슨 시발 기름냄새 맡고 달리냐?ㅂㄱㅋㅋ30씩 나오게ㅋㅋ
깔끔한 시승기 잘 봤습니다.
좋게 봐주셔서 고맙습니다^^;
감사합니다.
네, 고맙습니다~
고급스럽고 중후한 목소리에서 갑자기 "음... 병맛" 하는순간 방심했다가 터졌네요
헙...그런가요?? ㅎㅎㅎ 죄송합니다 ㅋㅋㅋ
오늘 시승했는데 좋더라구여. 요즘 차들 옵션이 정말 엄청나군여. ㅎㄷㄷ
시승해 보셨군여^^ 잘나왔죠~~
대형 리뷰채널보다 카메라로 구석구석 잡아주는게 좋네요. 멘트에서 부분이란 단어 사용을 2% 만 줄여주시면 훨씬 자연스러울거같아요.
네, 감사합니다^^부분..이란 단어는 줄여보도록 하겠습니다~ 의견 고맙습니다.
화질이 좀 더 좋았으면 좋겠습니다 1080p
의견감사드립니다. 이후 업로드된 영상은 1080p로 인코딩 했습니다^^;
깔끔한 시승기 좋습니다
구독 신청합니다 그리고 단점부분을 좀더 말해주세요
많이 부족한데 좋게 봐주셔서 고맙습니다~앞으로 단점 부분도 잘 다뤄보도록 할께요^^
오 깜빡이 안키니깐 사이드미러에 경고등 뜨네요. 이거 수입차에만 있는 기능인데 암튼 옵션 짱임.
네, 맞습니다. 예리하게 보셨군여^^;
아이고 이런 급식들 진짜 자동차 채널에 댓글 못 달게 해야 하는데
혹시 언덕올라갈때 힘좀 안딸리던가요
시승중에 그런 부분은 전혀 느껴지지 않았습니다~
아반떼 페리가 올하반기나온다던데 지금 k3는 실험버전아닌가요?
먼저 시장반응을 살피는 것 같기도 합니다^^
아 시승기 너무좋아.... 감미롭 ㅋㅋㅋㅋ
이호옹 헐퀴~~ 감사요^^;
오.. 리뷰 깔끔한딩
감사감사~~
오..k5에 이어서 k3까지 ㅋㅋ 잘봤습니다
ㅋㅋ 감사합니다!!!K시리즈로 요즘 바짝 달리고 있습니다~
처음 배경음은 모트라인에 쓰던건데
리뷰 잘봤습니다.
아..그런가요?? 유투브에서 저작권 없이 사용가능한 음악 찾던중 괜찮아서 적용했는데...다른 것으로 찾아봐야겠습니다^^감사합니다!
모트라인에서 쓴거지 모트라인 전용 노래가 아닌데
댓글 잘봤습니다.
카메라 뷰가 진짜 머음에드네요 처음입니다
정말요?? ㅎㅎ 감사합니다!!혼자 찍다보니 고민고민하다 찾은 뷰인데..다행이네요^^
방향지시등 위치랑 힘만 조금만 더 좋았어도 ㅠㅠ
처음 시작음악 너무 커서 깜놀했네요~
아...정말 죄송합니다.
아직 편집스킬이 부족해서...ㅠㅠ 다음엔 꼭 수정할께요^^
아닙니다.. 최근에 잘 보고 있습니다 ^^
아..부족한 동영상 관심있게 봐주셔서 감사드립니다^^
반대로 생각하면 어떤 엔진이나 미션이라고 얘기안하면 뭔 엔진이 이리 어벙벙하다라고 생각할 수도 있겠네요.
그만큼 cvt나 ivt나 별반 다른점이 크게 없습니다.
아..일반미션과 큰 차이를 느끼기 힘들정도로 CVT이지만 각 단에서 느껴지는 변화를 잘 구현했다는 의미로 말씀드린겁니다^^
gt 5도어도 해주세요
네, 알겠습니다. 조만간 시승기회가 있을 것 같으니 다뤄보도록 하겠습니다.
@@datada ♡
^^;
슈퍼비전 클러스터가 그랜저IG보다 좋아보이네요 ㅠㅠ
참 깔끔하니 구성 좋더라구여^^;
좋은 부분이 많긴한데...뭔가 가벼운 듯한 느낌과 풍절음,소음이 많이 신경쓰이네요.
전반적으로 잘 만들었는데요...풍절음과 소음은 좀 아쉽기도 하더라구여~
와 후드룸 완전 아반떼 랑 똑같네
손이 엄청 고우세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
섬섬옥수??? ㅎㅎㅎㅎ
처음 bgm 바꾸라 마라그럽니까ㅋㅋ
모트라인? 거기서 저작권 가지고있나요?
삐꾸 그튼것들이 관련없는 개소리를 하지요..
저작권은 유투브 무료 공유 소스이기 때문에 다른 곳에 있구요...모트라인은 가지고 있지 않습니다. 다만 먼저 사용했고 큰 매체다 보니 제가 피하는거 맞는거 같더라구여~~
주니TV 저작권가지고 있지 않으면서
뭔저했다는 텃새는 들을필요없습니다.
모트라인에서도 아무말없는데 왜 벌것도아닌것들이
헛소리하는지 모르겠네요..
저도 첨엔 이건 모지 싶었는데, 저작권 이슈 보다뒤늦게 시작하는 입장에서 굳이 앞에서 사용한적 있는 걸 사용해서제가 따라한 듯한 느낌을 주는건 아니다 싶어서 그냥 다른걸 만들어서 쓰고 있습니다.의견 감사드려요^^
와 은색도 이쁘네 ㄷㄷ
모트라인인줄 ㅋㅋ
헙!!! ㅋㅋ
처음시작할때배경음바꾸셍요.모트라인모트라인
네, 앞으로든 다른 배경음을 적용하겠습니다.모트라인 이라는 채널에서 이전에 사용했던 것으로 댓글 많이 주시네요....