Fala Luiz,voltei pra dar minha opinião como proprietário de uma Zontes T 310,fiz recentemente uma baita viagem, sai do DF, e fui até natal RN,coloquei a moto em rodovias complicadas, além de clima extremamente severo,e olha a moto se comportou incrivelmente bem,fez uma média de 24/26 km/litros,rodando a 115/135 sem esforço, moto foi e voltou a Brasília sem nenhum problema, não baixou água nem óleo, não senti vibração em excesso, apenas um calor mas nada que fosse anormal,a ventoinha trabalhou bem,então resumido a moto e aprovadissima, rodei 4796 km super satisfeito, apesar de apreensivo pois a falta de concessionárias no nordeste, mas outras grandes,com exceção de Honda e Yamaha, outras pecão também.
@@arthurgoncalvesdossantos1569 e trocar 6 por meia dúzia, aliás estaria regredindo pois já tive a GS310,e olha a zontes e superior em acabamento e acessórios, e lado a lado a zontes tem um visual mais bonito...obrigado valeu pela oferta.
A moto é linda, super tecnológica, isso já sabíamos antes dela vir para o Brasil. Problema é o pós venda, até acredito que ela vale seus 32 mil reais, mas em uma situação de queda, que pode ser aquela queda boba, parado no semáforo, quanto tempo a moto ficaria parada aguardando peças? Quanto sairia esse conserto? E as peças de reposição "normal", está tendo nas concessionárias? Já conhecemos o péssimo serviço que a JTZ presta no pós venda, isso que dá medo. Se a Royal, que já tem alguns anos no país e parece querer prestar um bom pós venda já tem algums peças que fazem as motos ficarem paradas por longo tempo, o que esperar da Zontes? Infelizmente acredito que essa moto esteja fadada ao fracasso,. Enquanto a coisa continuar desse jeito, pessoal vai de Honda e Yamaha que tem peça em qualquer esquina. Isso que nem entrei na questão da desvalorização. Torço para que isso mude e que tenhamos cada vez mais concorrência no mercado e também um pós venda de nivel BMW (me refiro a qualidade do atendimento), pois de nada adianta trazer motos super tecnológicas e largar o consumidor na mão depois.
Excelente comentário, porém ao relacionar peças as binárias quando se trata de moto acima dos 40 dependendo da peça só por encomenda também. Mas as scooters depende da peça são 15 dias para chegar.
comprei uma T310 há 5 meses atras e tive a sorte de um cara avançar o semaforo e fazendo eu colidir, a moto quebrou a mesa central, seta traseira, pedaleira, e teve alguns arranhoes no protetor de carenagem dela incluindo a alca do garupa, todas essas pecas sairam por valor de 24mil para o conserto, por sorte eu tinha seguro e que deu PT na moto por falta de peca no mercado e pelos valores serem muito altos para cada peca
@@GabrielNogueira-j5q ate o momento estou esperando a seguradora pagar a FIPE dela para pegar outra moto. devido as pecas da zontes ser muito cara acho que nao compensa comprar a moto por agora tem que esperar igual a royal enfield ou outras motos que estao chegando novas no mercado.
Comprando uma Dominar400 por 25 mil o dinheiro que sobrar no caso se fosse comprar uma zonze, daria pra colocar mais ítens além do que já tem na Dominar 400. Então na minha opinião e pelos números, essa sonze não vale o que oferece quando se comprar com a D400. Infelizmente, até agora não tem nenhuma moto no Brasil que seja capaz de competir com D400
Fiquei uns 4 meses esperando essa moto, o vendedor ficou só enrolando, a Bajaj chegou na minha cidade e dou graças a Deus, comprei a D400 e anda muito mais, é menos confortável, mas é bem mais forte e tão econômica quanto a Zontes, tem muito mais final e é mais barata. Fiz o teste na zontes, é mais confortável, mas esse negocio de ligar na pulseira não é muito confiável, além de peças bem mais cara. Para mim as duas coisas que não gostei na dominar é as revisões de 4 meses e o peso, fora isso a moto é perfeita, e pessoalmente é bem mais bonita.
Não é isso não, pois o banco das duas é praticamente a mesma coisa, digo em relação a ser uma moto mais alta, então absorve melhor os buracos na pista, se for por causa de banco, teremos de trocar das duas.@@Mobilidadeon
@@rialeff na minha opinião a D400 não é comparável com a ZONTES T, que é uma ADV. A D400 deve ser comparada com a ZONTES R. ZONTES T é crossover ou trail...
Moto lindíssima, o meu medo é peças de reposição cara, manutenção, etc .. Suzuki tem essa fama, eu já tive e sei o que digo. Tinha uma gsr 150i muito confortável, bonita, econômica, adorava ela, o problema são as peças caras. Hoje tenho uma Himalayan, gosto muito dela também, apesar das peças caras eu mesmo faço a manutenção, muito fácil por sinal. Essa moto, a Zontes é sensacional, mil vezes ela do que a nova Sahara, se a concessionária melhorasse essa questão de peças , abraçaria essa moto com toda a certeza...o motona linda..
A moto é linda não tem como negar. Comprar??? se dizem que não tem no mercado!!! agora vamos aos questionamentos: Se JTZ continuar trazendo, vai ser T350? As peças da T310 vão existir ? Existe T310 à venda? onde? E com esses acessórios que vc colocou a moto vai ficar por quanto? 40 MIL!!!! As 400 que estão pra chegar a partir de janeiro vão inviabilizar a ZONTES , principalmente pelo preço. A JTZ não vai ter condições de concorrer e não vai trazer ZONTES , é minha opinião. Moto de uma remessa apenas eu tinha a CBR 250 R que (só veio em 2012 da Tailândia), bem novinha com 22 mil km a minha e vendi há 03 meses porque tá faltando peças, mas a moto é muito boa mesma coisa da Zontes , vai achar peças onde?
Salve Luiz seu vídeo e bem esclarecedor, pena que muitos outros UA-cams insiste em falar mal,que a moto tá cara,e um absurdo esse preço etc,mas minha opinião é comunga com a sua a respeito de uma XRE 300 ,que pelada,sem nada tá custando isso!! Aí acho que é insano quem a compra,aí vai vir gente falando da manutenção, que é cara etc,a da Honda também não é barata pra um 300 ou 500,então a zontes no quesito manutenção tá no mesmo patamar, tenho a minha T310 ,também bem equipada,e tô curtindo, muito a moto....então vamos nos viajar ,enquanto o povo chora.😂😂😂😂
Concordo que quanto maior a concorrência melhor para o mercado, mas a questão permanece: fazem uma comparação “a frio” mostrando que motos indianas e chinesas oferecem mais por menos se comparadas as japonesas, o que não falam é que no pós-venda tem concessionária Honda e Yamaha por todo país - principalmente pra quem está fora dos grandes centros (SP) -, que peça de reposição das japonesas eu compro até no Paraguai, mas tem por todo o lado no mercado paralelo por valores incrivelmente baixos e que estas já tem uma reputação consolidada no mercado, então na revenda você consegue bom preço e, uma certa garantia, que não vão deixar o país na primeira onda.
Mas a JBS ta realmente querendo é derubar ela de vez aki no Brasil pq dificulta o máximo o acesso dela ate nós e tudo dela é carissimo 🙄 pois qdo se chega la na loja mesmo pra conhecer a moto o atendimento fica muotp a desejar 😔
Acho que dessas marcas novas no mercado só a bajaj sobreviva, a Royal acredito que penando por um bom tempo também. Eu tenho Royal, só não comprei bajaj por que não tem concessionária no Rio grande do Sul
Aguardo lançamento e preço da zontes 350E mas acho que a JTZ vai continuar decepcionando e ferrando com a marca Zontes, assim como faz com a Suzuki e Kymco.
que moto boa tenho uma t310 ! mais pós venda extremamente limitado no site oficial mostra varias concessionaria cadastrada porei quando precisa fazer manutenção n encontra. tem estados que não tem nem uma autorizada . E quando precisar de peça ai que vem o medo se para uma revisão não acha autorizada.
Obrigado e até a próxima. Apaixonei na moto! 😍 Se eu tivesse certeza de que ela vai ter vida longa no Brasil, eu pagaria 36 mil sem dó. Maravilhosa! Pena que ta com essa polêmica sobre a continuidade do projeto.
@@malutechinfo é que tem motos que começam a ser importadas e a importadora faz bastantes vendas no começo. Depois de algum tempo, podem surgir problemas de rede autorizada, concorrência, preços, defeitos etc. Nesses casos é comum a importadora simplesmente parar de buscar motos lá fora. Daí quem já comprou acaba ficando sem suporte. Um modelo para dar certo, precisa vender por vários anos seguidos, pra ter peças originais e paralelas disponíveis para os proprietários.
Moto show de bola, atualiza o seus internautas e fãs da Zontes (me incluo nessa) qual a situação dela de momento, suas impressões e recomendações. Forte abraço!!!
Sendo Simples e DIRETO: NÃO, NÃO VALE. Pagando pouco a MAIS, e levamos a BMW 310 GS. Melhor em tudo, consolidada, 3 anos de garantia, etc...A Zontes já FLOPOU e perdeu a noção.
A BMW quem quiser pagar pela marca mas a Zontes acho que anda mais que 310 GS. O problema é que ela é a cara GS1250 e os pilantras vão querer tomar também.
Amigo, se me permite existe alguns fatores que vc não considerou...rs 1)Sim, a BMW é uma marca premium, consolidada e com mais beneficios, porém infelizmente existe o fator "INIMIGO ALHEIO", vulgo ladrão(segurança). Se vc for da região de SP capital e grande ABC, independente do bairro, andar com uma bmw, é a certeza que vc não vai curtir a moto, pois 110% do tempo vai ficar mais pilhado que segurança de carro forte, mesmo tendo seguro total. 2) As manutenções(revisões) e seguro são carissimos. Mesmo que vc não more/rode em região de risco, uma moto dessa simplesmente tomba na garagem durante uma ducha, dado os preços de peça é PT. 3) Sim, os preços da Zontes estão caros, a moto é boa, tem bom acabamento, mas precisa se consolidar no mercado. Enfim, só acho que vc foi infeliz em afirmar só pela faixa de preço a BMW vale mais apena, afinal no BR tudo depende. ;-)
O quer matou a 310GS pra mim foi o tanquinho de 11L. É linda e tem pilotagem muito gostosa mas a indiana é um brinquedinho pra cidade. Pra viajar esquece.
@@viniciusmattosrj vc esqueceu o valo da BMW né manutenção se o moto bate pode rebola amigo o seguro e caro a BMW da algu anos de seguro deles msm mas quando acaba todos que vende a BMW pq sabe que tudo dela e cara
Cara essa moto é linda . E é indiscutível a parte que essa moto não tem comparação na categoria. Não se deve comparar ela com a dominar , pois são estilos diferentes, a t310 é trail e a dominar é uma naked. E a gs310 não é tão confortável pra quem tem acima de 1,77 . E simplesmente a zontes é mais confortável e sim pelo o que ela tem vale cada centavo.
Muito bom sua avaliação. Estou estudando entre Zontes, t310, e dominar 400. Gostaria de ouvir mais sobre custo de manutenção, mas como a moto é nova, sei q não tens muito o q falar ainda. Podes comentar em q quesito a dominar 400 é superior? ao q conheço das duas, somente em cavalaria e torq, estou encanado?
O preço tinha que vir melhor pra ser atrativo(não que a moto não vale) mas a poucos tem coragem de fazer um investimento considerável para uma marca que ainda não tem mercado no Brasil. Eu acho que a Bajaj trabalhou melhor esse tema
Parabéns pelo vídeo. Porém quais os motivos que faz a Dominar ser melhor opção? Única coisa que vi de vantagem é o valor, porém gostaria de mais detalhes por gentileza de
Buenas ...primeiramente a tua iniciativa merece os parabéns. Estou analisando a compra desse modelo ... como é o desempenho com garupa e bagagem ? Consegue manter 110/120 de boa ? Onde comprou os acessórios e quanto gastou na brincadeira? Abraço.
A zontes e superior a dominar em tecnologia e design A dominar em desempenho e custo benefício A dominar desvaloriza muitos menos que todas suas concorrentes Fora que uma fazer tem uma lanterna custando 6k e a dominar 2k, as peças são mais baratas
BAITA MOTOCA. PROVAVELMENTE A MOTO MAIS COMPLETA E TECNOLÓGICA DA BAIXA CC ATUALMENTE POR AQUI.. INFELIZMENTE, POR CULPA DO TRABALHO RIDÍCULO DE PÓS VENDA DA JTZ, EU NÃO COMPRO ESSA LINDA MÁQUINA. AGUARDAREI A HIMALAYAN 452 CHEGAR POR AQUI.. ESSA MOTO SERA UM DIVISOR DE ÁGUAS PRA ROYAL ENFIELD.
Boa noite! Td bem? Não vejo mais ninguém falando dessa moto depois que o povo comprou. Ninguém fala os defeitos, peças, manutenção e por ai vai. Tantos UA-cam falaram tão bem da moto, que não vejo ninguém falando mais. Tem um cara no grupo vendendo uma 2024, 3 mil km, pq será que está vendendo à moto tão rápido? Abraço. Infelizmente à propria JTZ queimou à moto e à marca.
Otimo video, hoje rodei com a minha T, to acostumando cm o banco, com o tempo nao parece tão ruim kkk Essa suprote lateral para baús, tem como falar um pouco dele, por e tirar os baus é dificil? Preciso muito por na minha, vi uma da chapam, 1600 +- ja com os baus laterais E do farol de milha, pode dar multa ou nao? Precisa cortar fios ou fazer adaptção pra instalar eles? Perde garantia?
Tou com o dinheiro de comprar uma Zontes, mas devido essa questao das peças, tou quase desistindo. Alem disso, tenho medo de do jeito que vai no proximo ano a JTZ deixar de trazer peças para o país.
Infelizmente os proprietários daqui uns dias não vai ter peças, como já aconteceu com moto como KTM Duke 390 e outras. Fora que quando quiser vender tem que praticamente dar a moto, o seguro paga a tabela FIPE valou muito baixo.
Fala Luiz,voltei pra dar minha opinião como proprietário de uma Zontes T 310,fiz recentemente uma baita viagem, sai do DF, e fui até natal RN,coloquei a moto em rodovias complicadas, além de clima extremamente severo,e olha a moto se comportou incrivelmente bem,fez uma média de 24/26 km/litros,rodando a 115/135 sem esforço, moto foi e voltou a Brasília sem nenhum problema, não baixou água nem óleo, não senti vibração em excesso, apenas um calor mas nada que fosse anormal,a ventoinha trabalhou bem,então resumido a moto e aprovadissima, rodei 4796 km super satisfeito, apesar de apreensivo pois a falta de concessionárias no nordeste, mas outras grandes,com exceção de Honda e Yamaha, outras pecão também.
Parabéns a moto e ótima amigo
Praticamente o mesmo consumo de uma Versys 300.
Trocaria por uma GS 310 BMW ?
@@arthurgoncalvesdossantos1569 e trocar 6 por meia dúzia, aliás estaria regredindo pois já tive a GS310,e olha a zontes e superior em acabamento e acessórios, e lado a lado a zontes tem um visual mais bonito...obrigado valeu pela oferta.
Seria interessante fazer um vídeo falando sobre a manutenção e valores da mesma.
A moto é linda, super tecnológica, isso já sabíamos antes dela vir para o Brasil. Problema é o pós venda, até acredito que ela vale seus 32 mil reais, mas em uma situação de queda, que pode ser aquela queda boba, parado no semáforo, quanto tempo a moto ficaria parada aguardando peças? Quanto sairia esse conserto? E as peças de reposição "normal", está tendo nas concessionárias? Já conhecemos o péssimo serviço que a JTZ presta no pós venda, isso que dá medo. Se a Royal, que já tem alguns anos no país e parece querer prestar um bom pós venda já tem algums peças que fazem as motos ficarem paradas por longo tempo, o que esperar da Zontes? Infelizmente acredito que essa moto esteja fadada ao fracasso,. Enquanto a coisa continuar desse jeito, pessoal vai de Honda e Yamaha que tem peça em qualquer esquina. Isso que nem entrei na questão da desvalorização. Torço para que isso mude e que tenhamos cada vez mais concorrência no mercado e também um pós venda de nivel BMW (me refiro a qualidade do atendimento), pois de nada adianta trazer motos super tecnológicas e largar o consumidor na mão depois.
Excelente comentário, porém ao relacionar peças as binárias quando se trata de moto acima dos 40 dependendo da peça só por encomenda também. Mas as scooters depende da peça são 15 dias para chegar.
comprei uma T310 há 5 meses atras e tive a sorte de um cara avançar o semaforo e fazendo eu colidir, a moto quebrou a mesa central, seta traseira, pedaleira, e teve alguns arranhoes no protetor de carenagem dela incluindo a alca do garupa, todas essas pecas sairam por valor de 24mil para o conserto, por sorte eu tinha seguro e que deu PT na moto por falta de peca no mercado e pelos valores serem muito altos para cada peca
@@kovatssurviver814Iae? Como ficou a historia? Depois disso oq vc fez?
@@GabrielNogueira-j5q ate o momento estou esperando a seguradora pagar a FIPE dela para pegar outra moto. devido as pecas da zontes ser muito cara acho que nao compensa comprar a moto por agora tem que esperar igual a royal enfield ou outras motos que estao chegando novas no mercado.
A marca pode sair do Brasil por poucas vendas?
Comprando uma Dominar400 por 25 mil o dinheiro que sobrar no caso se fosse comprar uma zonze, daria pra colocar mais ítens além do que já tem na Dominar 400. Então na minha opinião e pelos números, essa sonze não vale o que oferece quando se comprar com a D400.
Infelizmente, até agora não tem nenhuma moto no Brasil que seja capaz de competir com D400
Concordo com você amigo
Fiquei uns 4 meses esperando essa moto, o vendedor ficou só enrolando, a Bajaj chegou na minha cidade e dou graças a Deus, comprei a D400 e anda muito mais, é menos confortável, mas é bem mais forte e tão econômica quanto a Zontes, tem muito mais final e é mais barata. Fiz o teste na zontes, é mais confortável, mas esse negocio de ligar na pulseira não é muito confiável, além de peças bem mais cara. Para mim as duas coisas que não gostei na dominar é as revisões de 4 meses e o peso, fora isso a moto é perfeita, e pessoalmente é bem mais bonita.
@@rialeff se o caso do conforto que vc se refere está no acento, é só comprar uma almofada própria. Fica top
Não é isso não, pois o banco das duas é praticamente a mesma coisa, digo em relação a ser uma moto mais alta, então absorve melhor os buracos na pista, se for por causa de banco, teremos de trocar das duas.@@Mobilidadeon
@@rialeff na minha opinião a D400 não é comparável com a ZONTES T, que é uma ADV. A D400 deve ser comparada com a ZONTES R. ZONTES T é crossover ou trail...
Tenho 1 r310, nada a reclamar... moto gostosa de andar e economica, faz de 29 a 33 por litro...
Moto lindíssima, o meu medo é peças de reposição cara, manutenção, etc .. Suzuki tem essa fama, eu já tive e sei o que digo.
Tinha uma gsr 150i muito confortável, bonita, econômica, adorava ela, o problema são as peças caras.
Hoje tenho uma Himalayan, gosto muito dela também, apesar das peças caras eu mesmo faço a manutenção, muito fácil por sinal.
Essa moto, a Zontes é sensacional, mil vezes ela do que a nova Sahara, se a concessionária melhorasse essa questão de peças , abraçaria essa moto com toda a certeza...o motona linda..
Que moto espetacular. Trás pra gente sobre valores de revisão, manutenção e etc.
Vamos trazer
Cheguei a sondar essa marca antes de comprar, mas pela diferença na época eu preferi comprar uma BMW G310 GS.
Muito bom seus vídeos esclareceu minhas dúvidas faz tempo que quero comprar a t da zontes
A moto é linda não tem como negar. Comprar??? se dizem que não tem no mercado!!! agora vamos aos questionamentos:
Se JTZ continuar trazendo, vai ser T350?
As peças da T310 vão existir ?
Existe T310 à venda? onde?
E com esses acessórios que vc colocou a moto vai ficar por quanto? 40 MIL!!!!
As 400 que estão pra chegar a partir de janeiro vão inviabilizar a ZONTES , principalmente pelo preço. A JTZ não vai ter condições de concorrer e não vai trazer ZONTES , é minha opinião. Moto de uma remessa apenas eu tinha a CBR 250 R que (só veio em 2012 da Tailândia), bem novinha com 22 mil km a minha e vendi há 03 meses porque tá faltando peças, mas a moto é muito boa mesma coisa da Zontes , vai achar peças onde?
Política da jtz e complicada
Aqui no DF tem a pronta entrega, procure a Concessionária ESPAÇO MOTORS,tem a T e R....valeu.
@@canaldopf Obrigado pela dica mas fizeram tanto barulho que pensei que não tem mais no mercado.
Estou adorando a minha R310 zontes paguei 30 mil e não me arrependo são as mais lindas na categoria ❤
Ótima escolha
Salve Luiz seu vídeo e bem esclarecedor, pena que muitos outros UA-cams insiste em falar mal,que a moto tá cara,e um absurdo esse preço etc,mas minha opinião é comunga com a sua a respeito de uma XRE 300 ,que pelada,sem nada tá custando isso!! Aí acho que é insano quem a compra,aí vai vir gente falando da manutenção, que é cara etc,a da Honda também não é barata pra um 300 ou 500,então a zontes no quesito manutenção tá no mesmo patamar, tenho a minha T310 ,também bem equipada,e tô curtindo, muito a moto....então vamos nos viajar ,enquanto o povo chora.😂😂😂😂
Valeu amigo a zontes t310 e uma ótima moto tecnologica e segura
Concordo que quanto maior a concorrência melhor para o mercado, mas a questão permanece: fazem uma comparação “a frio” mostrando que motos indianas e chinesas oferecem mais por menos se comparadas as japonesas, o que não falam é que no pós-venda tem concessionária Honda e Yamaha por todo país - principalmente pra quem está fora dos grandes centros (SP) -, que peça de reposição das japonesas eu compro até no Paraguai, mas tem por todo o lado no mercado paralelo por valores incrivelmente baixos e que estas já tem uma reputação consolidada no mercado, então na revenda você consegue bom preço e, uma certa garantia, que não vão deixar o país na primeira onda.
Pelo q oferece e pela beleza é fantástica... Moto mais bonita q já vi!
Essa cor preta é muito linda
Valeu pelas informações, muito esclarecedor. Tmj.
Mas a JBS ta realmente querendo é derubar ela de vez aki no Brasil pq dificulta o máximo o acesso dela ate nós e tudo dela é carissimo 🙄 pois qdo se chega la na loja mesmo pra conhecer a moto o atendimento fica muotp a desejar 😔
Acho que dessas marcas novas no mercado só a bajaj sobreviva, a Royal acredito que penando por um bom tempo também.
Eu tenho Royal, só não comprei bajaj por que não tem concessionária no Rio grande do Sul
Aguardo lançamento e preço da zontes 350E mas acho que a JTZ vai continuar decepcionando e ferrando com a marca Zontes, assim como faz com a Suzuki e Kymco.
que moto boa tenho uma t310 ! mais pós venda extremamente limitado no site oficial mostra varias concessionaria cadastrada porei quando precisa fazer manutenção n encontra. tem estados que não tem nem uma autorizada .
E quando precisar de peça ai que vem o medo se para uma revisão não acha autorizada.
Complicado em amigo
Tengo página para comprar piezas de ellan
Tenho uma t310 algumas peças da cb 300 servem nela assim o custo fica mais barato
Obrigado e até a próxima. Apaixonei na moto! 😍 Se eu tivesse certeza de que ela vai ter vida longa no Brasil, eu pagaria 36 mil sem dó. Maravilhosa! Pena que ta com essa polêmica sobre a continuidade do projeto.
como assim?
@@malutechinfo é que tem motos que começam a ser importadas e a importadora faz bastantes vendas no começo. Depois de algum tempo, podem surgir problemas de rede autorizada, concorrência, preços, defeitos etc. Nesses casos é comum a importadora simplesmente parar de buscar motos lá fora. Daí quem já comprou acaba ficando sem suporte. Um modelo para dar certo, precisa vender por vários anos seguidos, pra ter peças originais e paralelas disponíveis para os proprietários.
Moto show de bola, atualiza o seus internautas e fãs da Zontes (me incluo nessa) qual a situação dela de momento, suas impressões e recomendações.
Forte abraço!!!
Teremos vídeo amanhã da moto.
Sendo Simples e DIRETO: NÃO, NÃO VALE. Pagando pouco a MAIS, e levamos a BMW 310 GS. Melhor em tudo, consolidada, 3 anos de garantia, etc...A Zontes já FLOPOU e perdeu a noção.
A BMW quem quiser pagar pela marca mas a Zontes acho que anda mais que 310 GS. O problema é que ela é a cara GS1250 e os pilantras vão querer tomar também.
Amigo, se me permite existe alguns fatores que vc não considerou...rs
1)Sim, a BMW é uma marca premium, consolidada e com mais beneficios, porém infelizmente existe o fator "INIMIGO ALHEIO", vulgo ladrão(segurança).
Se vc for da região de SP capital e grande ABC, independente do bairro, andar com uma bmw, é a certeza que vc não vai curtir a moto, pois 110% do tempo vai ficar mais pilhado que segurança de carro forte, mesmo tendo seguro total.
2) As manutenções(revisões) e seguro são carissimos. Mesmo que vc não more/rode em região de risco, uma moto dessa simplesmente tomba na garagem durante uma ducha, dado os preços de peça é PT.
3) Sim, os preços da Zontes estão caros, a moto é boa, tem bom acabamento, mas precisa se consolidar no mercado.
Enfim, só acho que vc foi infeliz em afirmar só pela faixa de preço a BMW vale mais apena, afinal no BR tudo depende. ;-)
O quer matou a 310GS pra mim foi o tanquinho de 11L. É linda e tem pilotagem muito gostosa mas a indiana é um brinquedinho pra cidade. Pra viajar esquece.
@@viniciusmattosrj vc esqueceu o valo da BMW né manutenção se o moto bate pode rebola amigo o seguro e caro a BMW da algu anos de seguro deles msm mas quando acaba todos que vende a BMW pq sabe que tudo dela e cara
Cara essa moto é linda . E é indiscutível a parte que essa moto não tem comparação na categoria. Não se deve comparar ela com a dominar , pois são estilos diferentes, a t310 é trail e a dominar é uma naked. E a gs310 não é tão confortável pra quem tem acima de 1,77 . E simplesmente a zontes é mais confortável e sim pelo o que ela tem vale cada centavo.
Muito bom sua avaliação. Estou estudando entre Zontes, t310, e dominar 400. Gostaria de ouvir mais sobre custo de manutenção, mas como a moto é nova, sei q não tens muito o q falar ainda. Podes comentar em q quesito a dominar 400 é superior? ao q conheço das duas, somente em cavalaria e torq, estou encanado?
O preço tinha que vir melhor pra ser atrativo(não que a moto não vale) mas a poucos tem coragem de fazer um investimento considerável para uma marca que ainda não tem mercado no Brasil. Eu acho que a Bajaj trabalhou melhor esse tema
É uma moto muito bonita, mais fais mais vídeo com outras motos com outras cores, essa é linda 👍 valeu
Estou a procura da minha primeira moto, recém habilitado e tudo é novidade pra mim..🥹
Parabéns pelo vídeo. Porém quais os motivos que faz a Dominar ser melhor opção? Única coisa que vi de vantagem é o valor, porém gostaria de mais detalhes por gentileza de
Dominar mais potente....melhor tork ...manutenção mais barata ...e o preço que custa $25.000 contra $32.000 da zontes
essa moto acima de 30 mil é cara, oq conta pra um veiculo é manutenção pq é oq vai pesar usando ela.
Vou aguardar as 350
Vamos ver a Zontes depois de uns 3 anos com todos esses sensores. Abraço forte
Buenas ...primeiramente a tua iniciativa merece os parabéns. Estou analisando a compra desse modelo ... como é o desempenho com garupa e bagagem ? Consegue manter 110/120 de boa ? Onde comprou os acessórios e quanto gastou na brincadeira? Abraço.
Com certeza sim
Moto roda 120km de boa
Olha não tenho o que reclamar da minha moto top demais onde chega todo mundo quer saber que moto é essa
Fui ver aqui em Belém do Pará hj e a R tá 40mil, imagina o preço dessa aqui. 🤡
Busca em sampa. Sai mais barato. Azul 700. Gasolina pra Belém: 2900km/25 -> 116 litros 500 mais três hospedagens. -300
Com 1500 você busca a moto. 😊
Disseram que ela é um pouco dura nas irregularidades das ruas. Como é a suspensão traseira e o conforto para o garupa? Abraços
A moto é ótima pode comprar sem medo
Levando em consideração o custo benefício, ainda seria a melhor opção a dominar 400?
Também acho
Muito top pelo valor de uma Honda Broz vale muito a pena.
A zontes e superior a dominar em tecnologia e design
A dominar em desempenho e custo benefício
A dominar desvaloriza muitos menos que todas suas concorrentes
Fora que uma fazer tem uma lanterna custando 6k e a dominar 2k, as peças são mais baratas
Para quem tem 1,67 teria dificuldade nela para pilotagem?
Amigão e o kit relação? Quanto tá e tem compatível?? E tu tem seguro?? E quanto foi? Que ela é maravilhosa sem dúvidas!
Poxa Gente! 😢 A moto que queria ter, mas poxa, como vou ter algo incerto? Tenho minha Fz25 2022 que sinto mais segurança. (Caso aconteça algo).
Luiz, por favor, onde você comprou esse baú com encosto e também das laterais, por gentileza. E qual o valor investido?
BAITA MOTOCA. PROVAVELMENTE A MOTO MAIS COMPLETA E TECNOLÓGICA DA BAIXA CC ATUALMENTE POR AQUI.. INFELIZMENTE, POR CULPA DO TRABALHO RIDÍCULO DE PÓS VENDA DA JTZ, EU NÃO COMPRO ESSA LINDA MÁQUINA.
AGUARDAREI A HIMALAYAN 452 CHEGAR POR AQUI.. ESSA MOTO SERA UM DIVISOR DE ÁGUAS PRA ROYAL ENFIELD.
O preço da Honda Sahara 300, porém só o preço se equivalem.
Ja tive uma, è uma baita moto. O problema é a revenda.
Boa noite! Td bem? Não vejo mais ninguém falando dessa moto depois que o povo comprou. Ninguém fala os defeitos, peças, manutenção e por ai vai. Tantos UA-cam falaram tão bem da moto, que não vejo ninguém falando mais. Tem um cara no grupo vendendo uma 2024, 3 mil km, pq será que está vendendo à moto tão rápido? Abraço. Infelizmente à propria JTZ queimou à moto e à marca.
A moto é boa muito interessante acredito que por $30.000 seja um valor interessante
Linda Xing ling. Porém a zontes pisou na bola. Passei vontade mas fui de g310 🔥
Só não vale pra quem não tem dinheiro.
Minha ta com 16mil km, adorando ainda
Otimo video, hoje rodei com a minha T, to acostumando cm o banco, com o tempo nao parece tão ruim kkk
Essa suprote lateral para baús, tem como falar um pouco dele, por e tirar os baus é dificil? Preciso muito por na minha, vi uma da chapam, 1600 +- ja com os baus laterais
E do farol de milha, pode dar multa ou nao? Precisa cortar fios ou fazer adaptção pra instalar eles? Perde garantia?
Tou com o dinheiro de comprar uma Zontes, mas devido essa questao das peças, tou quase desistindo. Alem disso, tenho medo de do jeito que vai no proximo ano a JTZ deixar de trazer peças para o país.
Vc fez comparações com outras da mesma CC, inclusive BmW e com relação a Versys 300 ?????
Ótimo vídeo! Sabe se esse farol é bom de noite!
Clareia muito sim amigo
Segundo os testes e melhor que a BMW 310
O que me chama atenção nesta moto é a autonomia. 19L de tanque x 30 ou x 35 km/L é pra viajar no Brasil inteiro.
Em que sentido acha a dominar superior? Poderia falar mais sobre?
quantos km faz por litro mesmo ? vale a pena pra trabalhar de aplicativo ? é andar pro dia a dia ?
Manutenção cara
Bom dia!
Versys 300 tourer vs Zontes, qual é a melhor?
Prefiro a zontes
Sabe dizer se a JTZ, continuará trazendo essas motos? Esse mesmo modelo, ou o modelo 350?
Sim vão traser
@@CanalMotoRetro obrigado
Ela é muito visada para roubo? Moro no rj e tenho este receio.
Sim muito visada
Moto maravilhosa. Ainda com ela? Está de boa?
A moto é ótima vale os $30.000
Oque e 2000 km
Eu rodo por mês 2000km
Pra falar se ela e boa mínimo 10000km
a dominar 400 é mais barata, mais forte e confortavel tbm
Essa é uma moto pra rodar na cidade do trabalho pra casa ou somente pra viagens?
Para tudo vai bem amigo
Moto queimada no mercado, infelizmente.
Mas que é linda isso não tem como negar.
Salve chegando agora, like 143
Infelizmente os proprietários daqui uns dias não vai ter peças, como já aconteceu com moto como KTM Duke 390 e outras. Fora que quando quiser vender tem que praticamente dar a moto, o seguro paga a tabela FIPE valou muito baixo.
A moto é boa, mas é da JTZ e já vai sair de linha
Dominar 400 por 25k muito linda e compensa mais.
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Ela já deu algum problema mecânico ou eletrônico?
Da para espelhar o Google maps no painel?
Não.da amigo
Boa tarde! A bateria dura quanto tempo?
Q moto linda de mais
A zontes , a zontes, a zontes , a zontes , a zontes .kkkk esse nome não esqueço mais .kkkk
Zontes ,bajaj nao obrigado prefiro a Twister 300
Comprar talvez só quero ver vender 😂😂😂😂😂😂 vai ser pela metade do que pagou