みなさんの疑問・質問に答える『テッククリニック』第１１弾！
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- Опубліковано 31 лип 2024
- コメント欄に寄せられる疑問・質問にお答えしていく『テッククリニック』の第１１弾、今回も色んなコメントが届いています！早速見ていきましょう📩👨🔧
※テック/メンテナンスに関する質問・疑問があればハッシュタグ #GCNテッククリニック を付けてコメント・投稿してください🙂
タイムスタンプ
00:00 オープニング
00:24 「ディスクローターは高いグレードにすれば歪みにくい？」
01:52 「パークツールのトルクレンチはカチッがソフトだけど大丈夫？」
03:02 「手が痺れるんですよ、特にロングライドで」
04:19 「選手がレース後に着てるアイシングベストって...」
06:54 「ディグリーザーの代わりに灯油を使うのはマズい？」
08:36 「パワーの左右差は矯正した方がいい？」
09:53 エンディング
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Q. スプロケットやチェーンを灯油で洗浄したことがある？ない？（おすすめしません、自転車用クリーナーを使いましょう）
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#ロードバイク #サイクリスト #GCNjapan
使用写真
©Velo Collection (TDW) / Getty Images
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みなさんからのテックに関する質問・疑問を募集中！ハッシュタグ #GCNテッククリニック を付けてコメントしてください👍
トルクレンチの仕組みを知ると、低トルクだとカチ‼︎がはっきりしない理由に納得すると思いますよ‼︎
灯油がダメなのは臭いと脱脂しきれず成分が部品に残ってしまうことですね。それでも油汚れがどうしても気になるという場所はシリコンオフを使うことを勧めます。
古い灯油はやっぱり使っちゃダメなんですね
覚えておきます、ありがとうございます！
シマノのディスクローターについて，上位機種ほど繊細という情報は今後の購入にとても良い情報でした
いつもボウルに灯油入れてゴシゴシ洗浄してるけど、めっちゃ落ちるしその後ディグリーザーで軽く洗うと完璧。
#GCNテッククリニック
ダンシングをするとき何故か左ひざが痛くなりますが、やり方の問題なのでしょうか？それとも、変に力がかかっているのでしょうか？
下ハンドル持ったスプリントのコツとかありますか？始めたばかりでうまく操作ができません🤣
10%以上ある勾配を少しでも早く登るためのトレーニングについて教えてほしいです。よろしくお願いします！
#GCNテッククリニック
いつも動画を参考にさせてもらってます！
質問なのですが、コーティング剤を使用した後どれ位の時間を置いて注油するのが良いのでしょうか？毎回洗車後にmuc offのバイクプロテクトをチェーンに吹きかけているのですが、コーティング剤がオイルを弾かないか心配で一晩置いたり拭き取ったりしています。
左利きですが右のパワー差があり「左足鍛えるしかない」とスクワットの仕上げに左足ラウンジ数十回とやっていたら左足ハムが発達した気がします。太もも前は右足の方が太いままです。左右差は無くならないので左ハムを発達させまくろうと考えています。
難しいですよね、左右の差…
自分の場合はヘルニアによる神経阻害での右脚の痩せでしたが
同じようにトレーニングしても左ばかり太くなってしまって困ってたのですが。
神経の回復と共に、あえて筋トレ封印
ストレッチとお灸や鍼治療だけにして
左右のバランス取れたあたりから再度筋トレ初めてバランス良く筋肉付くようになりました。
ちなみに、右足だけ筋トレしましたが、やはり左とは違う所が付いてしまうので、潔く筋肉減らしました…
ローターの歪みは片引き機械式キャリパーを使うと歪みやすいイメージです、今まで使ったローター テクトロ2セット シマノ1セット 全部歪みました キャリパーはシマノ製機械式方引きです
#GCNテッククリニック
超音波洗浄機でチェーンの汚れを根こそぎ落とすというサイクリストを見かけますが、そこまで落とす必要があるんでしょうか？隙間に残ったオイルまで落とすとかえってチェーンに悪いという意見も聞きます。土井ちゃんの意見をお聞かせください。
たしかにチェーンを外して保存する時には灯油を使って洗うけれど、付いたままで使うとハブのグリスが溶けそうで恐い😣
灯油の使用は控えめにしてウエスなどで吸い取り燃えるごみで処理することにします。部品消耗品を買っていたショップがモールから撤退してしまい、ホームセンターのパーツクリーナーが頼りになってしまいました。
灯油はケースバイケースですかねぇ…
外した部品単体をの汚れを落とすとかには使えると思いますが、組み立てた状態で使うのは変なところに入っていつまでも乾かないとか、グリスと混ざっちゃうとか変なトラブル起きそう…
もちろん廃油の廃棄は適切に。
12速化されてスプロケットがオープンレシオだけになっているんですが、クロスレシオのスプロケットを使いたいってことはないんでしょうか。
私は、9速の自転車をメンテするときに105にしてグレードアップでき部品も選びやすくなりました。近じかスプロケットを12-25tにしようと思い
今手配中です。12速Di2なら自転車の方が変則比をスムーズにしてくれるんでしょうか。
灯油はウケた😂
#GCNテッククリニック
【質問です】
アルミバイクに乗っています。道に段差や大きなひび割れがあって、避けれず、減速も間に合わない場合、どうしたらバイクへの負担を最小限に出来ますか？
サドルに座ったまま突っ込む、お尻を浮かせて足をサスペンションにする、バイクを少しポップさせて飛び越える、思いつくのはこれくらいなのですが、どれが良いのでしょう。
もし他に良い方法がありましたら、教えて下さい！
また、アルミバイクは寿命が短いと言いますが、そう言った段差などには神経質になった方がいいのでしょうか？それともあまり関係ないのでしょうか？
登り坂だとトルクかけやすくてWatt出すぎるんですが、向かい風だとWattが下がってしまいます。どちらもしんどいのになぜ正反対になってしまうのでしょうか？気分の問題でしょうか？#GCNテッククリニック
同じく向かい風で下がるの気になってました。何故なんでしょうね。
私も向かい風だと下がります
個人的な考えですが、向かい風だと上半身が安定せず、ツラい割にペダルにトルクを掛けれてないんだと思います
フィッティングが必要か否かと
もし必要ならおすすめの店舗？がしりたいです。
出来れば安めで。
#gcnテッククリニック
パーツクリーナーやディグリーザーは土に流してるの？
利き手は本来右手なのですが、信号停止などでのクリートの嵌め外しは右脚でしか出来ず当然停止時からの踏込みは左脚で、ペダリングしながらのボトルを取る手は左手のみですがこういった行為にデメリットはありますか？
例えばペダリングのバランスが悪いとか。
＃GCNテッククリニック
#gcnテッククリニック
恥骨と仙骨と鎖骨を骨折して、暫くローラー生活を余儀なくされるんですが、やはりスマートトレーナーとサイコン、パワメのブランドは合わせた方が無難なんでしょうか。ワフーのスマートトレーナーが高くて二の足を踏んでます！（笑）
それと、鎖骨に負荷をかけずに(自然治癒方式なんで、一切固定してないです)トレーニングする効果的な姿勢みたいなのが有れば、知りたいです！
レースとかでないしゆるぽたしかしないんで12速もジュニアスプロケ出してほしいです
15－30tのクロスレシオとかあったらありがたいです
トルクレンチはクリック１回。厳守ですね。複数回クリックすると過大なトルクが掛かります。
場合によっては校正の必要が出てきますよね～。
海外メカニックに憧れてか真似してか知りませんが2回クリックする方、少なからずいらっしゃいますよね。
校正済のレンチですと最小1Nｍ未満、 最大2Nm以上の過剰なトルクを掛けてしまう為、カーボンの場合はクラックのリスクも増え
時にボルトの頭、ボルト自体を捻じ切ってしまいパーツ交換等の事態に陥る....
実際に計測すると2回と言っても「カチカチ」とやるとオーバートルクになり易いが「カチ・カチ」と少し間を取った2回だとオーバートルクにならない様です。(有っても誤差レベル)
そんなことは絶対ない。静的にボルトに張長力がかかっているのだから、複数回トルクを掛けたら回転トルクは増大してしまう。力学や材料理論が分からない人が誤ったことを伝えるのは犯罪的です。原稿を書いている放送作家は自重するべくです。以前もリアディレイラーの調整でえらいことを言っていたが、シマノのマニュアルに戻るべくです。
間違い無いです。元KTC勤務の友人に聞いた所、間を取ろうが取らなかろうが１クリックで止めないと100%トルクをオーバーしてしまいます。
規定値より0.1Nmでもオーバーすれば、
立派なオーバートルクです。
灯油の処理がめんどくさい
レースに出場しない、自転車歴10年以上のロードバイク愛好者ですが、自転車専用品って値段と内容が微妙と思う。
自分はコーナンで売ってる200円のブレーキクリーナーで色んな汚れが取れるから重宝してる。流石にチェーンの汚れ落としとオイルは専用品を使用してるが。それと自分はリムブレーキ、機械式なのでメンテも楽だが、油圧ディスク、ケーブルは中通し、DI2、TLR。これを自分でメンテする人が居てるんかな？完組ホイールも自分で振れ取りが出来ないホイールもあると聞く。今からロードバイクを初めたい人には敷居が高くなる一方と感じる。レース用の機材が最良の時代は終わりを告げたと、ここ数年、思っとります。
リムブレーキが、いいんじゃねええ～～～。 あれ！！！
本動画 飛ばし飛ばし見ました。
リムブレーキは耐候性が...