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本山選手、お疲れ様でした。本山選手のような素晴らしい選手が日産にもっともっと増えるようにこれからも日産を盛り上げてください！本当にお疲れ様でした。
本山選手 23年にわたるGTでのご活躍、お疲れ様でした。2006年菅生と2015年タイでの立川選手との攻防や、2011年オートポリスでのごぼう抜きをはじめとする、レースでの勝負強さが今でも鮮明に心に残っています。他にも印象的だったのは、2009年のシリーズが懸かったもてぎで、バーストにより勝負権を失った後にGT300のバトルを邪魔しないよう、直線でのみバックマーカーを追い抜くよう配慮するなど、スポーツマンシップにおいても非常に長けたドライバーでした。本当に多くの影響を本山選手から受けました。沢山の感動をありがとうございました！
物心ついて最初に覚えたレーサーの名前が「もとやま」でした。そして、日産やニスモについての知識を得た頃に行ったニスモフェスティバルで、小さい頃に観ていた本山選手が、いかに凄いのかを実感する事が出来ました。興奮しっぱなしでした。NISMOGPでは、毎年恒例(？)となったピットレーンパフォーマンスでレース中に笑いを起こしてくれたりと、ますます好感以外持てなくなりました笑日産陣営に本山選手がいてくれる安心感は色々な所で感じられました。引退されるのは寂しいですが、どんな形であれ、これからも、大好きな「もとやま」の活躍を応援します！！
オートポリスでの爆速忘れません。日産レジェンドドライバー素晴らしいレースの数々をありがとう！
いままでありがとう！スーパーGTはずっと本山さんを応援してて引退は寂しいけどエグゼクティブアドバイザーを頑張ってほしい！
0:292000年の美祢戦にて、とうじ現役レーサーだった星野一義氏を最後の優勝に導いてから、日産内に於ける本山さんの「風向き」が変わったように思う長年に渡り名実ともに日産のエースレーサーとしての役割を果たされた事に敬意を表したい本当にありがとうございました
ホンダのエース道上が消え、同郷の寿一が消え、そして今年もう一人のホンダの中核だった小暮と、ニッサンのエース本山が消えた･･･時代は移り変わるものだけど、寂しさを抑えずにはいられないです。（同時に立川さんの変わらぬ速さへの尊敬もｗ）巧みな技術と冷静な判断、そして時にはそれらを飛び越えた熱いバトルを繰り広げ、たくさんの名場面を見せてくれた、カーナンバー23が一番似合う男に、心からの尊敬と感謝を。今までお疲れ様でした。そして、ありがとうございました。本山さんを応援してきて、本当に良かったです。強いニッサンのために、これからも頑張ってください。やっちゃえ、"本山"！
本山哲選手、長い間本当にお疲れ様でした！"23"年間スーパーGTに挑んだ"日産"の誇りを忘れません！
初めて本山さんを観たのは1996年仙台ハイランドでの当時の全日本ＧＴ選手権、赤のパーソンンズＳＩＬＶＩＡでした。まだ当時はＧＴ３００クラスでしたね。 残念ながらリタイヤだったと記憶していますが、あれから時間を経て数々の記録や記憶に残るドライバーに成長されての昨日の現役引退・・・とても寂しく感じました。 ル・マンへもDELTA WINGで挑戦され、不運にもリタイヤとなりましたが、必死にフェンス越しにメカニックとやりとりする姿が印象に残っています。ダレン・コックス氏とハグする姿がとてもカッコ良かったです。どうぞ第二の人生でも我々を楽しませてください。お疲れ様でした。
ホンダファンだけど本山さんの速さは尊敬するものがありました。引退は悲しく寂しいです。お疲れ様でした。
トヨタファンだけど本山哲選手 ホントにカッコよかったです！昨年 富士500kmをみたけど鳥肌が立ちました！寂しいけどSUPER GTを忘れずにお疲れ様でした！
本山選手お疲れ様でした。いろいろのドラマを見せてくれてありがとうございました。
本当に大好きでした。自分がGTファンになるきっかけになった選手でした。立川選手との熱いバトルは最高でした。可能性は低くともまた戻ってくることを祈ってます。
今年300に出場されますが、GTRで走って貰いたかったけど、本山選手を応援しにサーキットに行ってみたいです👍
日産の底力を示す年だけに本山君の引退は残念です。今まで本当に本当にありがとう！スーパーフォーミゥラも少しずつ上目指してね。監督!
本当にお疲れ様でした。あなたが世界一のドライバーです。悲しいですがこれからの活動も応援しています。
長い間お疲れ様でした。この動画も作ってくれた日産に感謝
今まで本当にありがとうございました。本山選手の勝利への熱いこだわりにはいつも感動して鳥肌がたちました。引退は本当に悲しいですが、これからもたくさんの後輩に慕われるような大きな存在でいてください！
本山哲選手、僕は日本人ドライバーで一番好きな人でした。この道20年間、JGTCとスーパーGTと共に歩み続け、フェアレディZと34・35GT-Rでチャンピオンをもぎ取り、多少のしくじりやスランプもあったものの、それでも前向きに取り組み目標をもって戦い、GTの帝王として生きてきました。でも、引退はショックな気持ちにはなりますが、日産のエグゼクティブアドバイザーとして、新たな一歩を踏み出し、頑張っていき、もっと強くて優しい究極の日産に成長したいと僕は思います。本山哲選手、今までありがとう。復活できるなら、フォーミュラEとGT300で活躍したいと僕は願っております。帝王・本山哲に光栄あれ！！本山選手で好きなマシンはXANAVI NISMO Z(04,07)、ペンズオイルGT-R(99)、XANAVI NISMO GT-R(08)です。
本山セカンドシーズンの始まり！
本山さん、本当にありがとうございました！本山さんのお陰でスーパーGTが大好きになりました！2008年初めてオートポリスに行ってでの３勝目を飾って最終戦富士で、チャンピオンが、心に残ってます！22年間本当にお疲れ様でした！
GT500からの引退でまだレーサーとしてはどこかで乗りますよね…ひとまずGT500お疲れ様でした
本山選手、本当にありがとうございました。そしてお疲れ様でした。ファンになって15年ですが、貴方の活躍は私にとっても大きな励みになりました。これからも応援します。
本山選手SUPER GTお疲れ様でした。 これから日産のアドバイザーで頑張って下さい！ このMovieを見ても本当に本山選手は強くて帝王だという事が改めて分かりました！ これからのシーズン頑張ってください！ 55本山55本山55本山55本山頑張れーーーー！ 期待しています。 ここまでお疲れ様でした。
本当にお疲れさまでした。本山さんは記録にも記憶にも残るドライバーでした。これからのご活躍期待してます！特に本山イズムを引き継ぐような若手の育成、発掘をお願いします！
この動画を最初見たとき、ほんとに、引退するんだなぁと、ショックで言葉が出ませんでした。日産に、沢山の勝利と栄光をもたらしてくれてありがとう。我々ファンに、沢山のエキサイティングなバトル、ドラマを、熱い走りを見せてくれてありがとう。今まで長い間、GT500トップドライバーとして、いや、日本のトップドライバーとして、お疲れ様でした。GT500現役を引退しても、また何処かのレースで本山さんの走ってる姿が見たいです！これからも走り続けて下さい。応援し続けます！！
長い間お疲れさまでした。自分をモータースポーツ好き日産好きにしてくれた偉大な方です。これからも日産を含めモータースポーツを違う面から盛り上げて下さい！
本山選手の影響で全日本GT選手権時代から日産ファンになりSuper GTになっても常にニスモを応援していました。数々の感動をありがとうございました。
2023年でも未だに見てる人は居ます？？日産に本山選手越えるようなドライバーが現れない……
2024年現在も見てますw本山さんがニスモのレーシングスーツ着てスーパー耐久に参戦してたのでもう一度見返してます。
初めて知ったレーサーが本山さんでしたほんとお疲れ様でした
本山哲選手お疲れ様でした。これからも本山さんの活躍に期待しています！！
2007年のワン・ツーは実際に見ました！かっこよかったです！
レースを観るとかならずいる素晴らしい選手だったから、引退は本当に哀しい。エグゼクティブアドバイザーとして、強い日産復活をに向け期待したい。本山さんこれからもSuperGTを盛り上げて！
本山選手お疲れ様でした、今までGTを見ていて車載カメラ📹での本山選手のステアリングの仕草がとても格好いいので、何かひらめき😃💡があって、後にオーバテイクをする姿がとても格好いい、更に何台が抜き去って行く、気がついたら上位にそして優勝🏆して行く、まさに沈着冷静な所がすごかっこいいでも引退するまでのGTでの本山選手の走りはとても格好いいでした最後は帝王らしい引退で締めくくるお疲れ様でした、のりとも
本山選手今まで長い間お疲れ様でした！そして、このような本山選手に敬意を払った動画を作ってくれた日産、ニスモにも感謝します！
本山選手、お疲れ様でしたそして、ありがとうございました
お疲れ様でした。感動をありがとう
2009年のニスモフェスティバルで肩組んで写真撮ってくださったのはいい思い出です。
お疲れ様でした！！
熱い戦いをありがとう
お疲れ様でした。
自分が幼い頃から憧れであり、大好きだった本山選手。今までも、そしてこれからも自分の中の日産のエースは本山選手です。お疲れ様でした。そして、ありがとうございました！
個人的にボンネット低くなった３４の頃が一番好き。そしてこの動画やばすぎ。鳥肌と涙がでる。
Satoshi Motoyama is a legend in Super GT(JGTC) history.
本山選手お疲れ様でした。ずっと憧れの人がGT500のシートを失ってしまった事にまだ納得がいきませんがこれも仕方のない事なのかもしれませんね…これからもアンバサダーとして今まで以上のご活躍に期待しています。
王子の笑顔が大好きです。
本山選手本当にお疲れ様でした！
本当にお疲れ様でした！これからは新しい人生を歩むことになると思いますが、頑張って活躍し続けてください！
まじか、SUPER GTからまた一人偉大なレーサーが引退してしまったのか……22年間お疲れ様でした。
今までもこれからも自分の中で本山さんを超えるドライバーなんていないと思います。本当にお疲れ様でした
本当にお疲れ様でした。感動したレースがいっぱいです。ありがとう。これからも日産の、GT-Rの活躍を見せてくださいね。
LEGEND
Every we will miss you Satoshi Motoyama 🏁
thank you for the many years of inspiring racing!!!
また戻ってきて欲しいな
A Legend for ever!!! Thank you very much for all!!! Good luck and best wishes!!! 👏👏👏👏👍👍👍👍✌✌✌✌
本山は、レースを長く愛し走り、時には最愛の友人を無くし、落ち込んだこともあった。そんな熱い情熱を持った男が今から、3年前いなくなった。だが、またGT300での復帰。またこれから彼のレース人生は、みんなが予想するこのことのないバトルが起こるだろう。頑張れ本山哲。
感動した
One of my few idols. Have a good retirement S.
本山さんお疲れ様でした。寂しいけどこれからは若手ドライバーの未来のためにも本山さんの力が必要です。500を引退しても頑張って下さい！
帝王ありがとう、お疲れ様!!!!
本山選手、今は亡き札幌の日産ギャラリーで柳田さんや松田さんとトークショーでサインもらったの今でも部屋に飾ってるよ。レース活動お疲れ様でした。
nismo legend driver motoyama..
帝王お疲れ様でした！
Legend....so smooth, he was a pure joy to watch!!
ひとまず500の帝王としてはお疲れ様でした。後進の育成よろしくお願いします。
Motoyama and Wakisaka imo, they were good, I think they’re my favorite drivers if I had to choose one driver per manufacturer from the 2000s JGTC
お疲れ様でした❗️
11プリメーラを駆る本山選手が大好きでした！
お疲れ様でした
Respect!
星野さんのように、走り続けるものだと思っていたので、退くと思うと寂しいものが…
Always Nissan!! 🇯🇵
GT500長い間お疲れ様でした。スーパーGTの日産=本山選手だと思っていたので、引退されると寂しく感じますが、エグゼクティブアドバイザーとしても頑張っていただきたいなと思います。
こんなとこで言うのもなんだけどこの動画に低評価する人の気持ちがわからん
sei ya さん①織戸さんのように現役復帰を期待しての低評価②JTCC無限アコードを応援していた人たちからの低評価③M子利益ちゃんのファンからの低評価
torakoara1 ボタン押し間違えたままのうっかりさん、レースに全然興味の無い、寧ろ害悪だと思ってる人も追加で
Everyday GT-R さん夏の鈴鹿とかで、GT300あたりでサードドライバー登録してくれませんかねー一樹選手と組んで貰うのが理想
torakoara1 鈴鹿じゃなくて富士やで
Just an English comment here
ああ中子選手への特攻はJTCCだから無いんですね
逆になんであると思ったん
まだ全然500乗れるし、目に見えてもっと遅くて結果も出てないやついるよね実力差より年齢差でドライバー決めるのほんとに笑える誰が決めてるのか知らないけど総監督だとしたらそれはそれで納得柿元さんが辞めた（降ろされた？）あたりから弱体化進んでるし、田中監督は何とか踏ん張ってたけど23しか結果出なくなってたし今のやつは名前も知らんけど、とにかく2021酷すぎて逆に見てて面白いけど
本山選手、お疲れ様でした。
本山選手のような素晴らしい選手が日産にもっともっと増えるようにこれからも日産を盛り上げてください！
本当にお疲れ様でした。
本山選手 23年にわたるGTでのご活躍、お疲れ様でした。
2006年菅生と2015年タイでの立川選手との攻防や、2011年オートポリスでのごぼう抜きをはじめとする、レースでの勝負強さが今でも鮮明に心に残っています。
他にも印象的だったのは、2009年のシリーズが懸かったもてぎで、バーストにより勝負権を失った後にGT300のバトルを邪魔しないよう、直線でのみバックマーカーを追い抜くよう配慮するなど、スポーツマンシップにおいても非常に長けたドライバーでした。
本当に多くの影響を本山選手から受けました。
沢山の感動をありがとうございました！
物心ついて最初に覚えたレーサーの名前が「もとやま」でした。
そして、日産やニスモについての知識を得た頃に行ったニスモフェスティバルで、小さい頃に観ていた本山選手が、いかに凄いのかを実感する事が出来ました。興奮しっぱなしでした。
NISMOGPでは、毎年恒例(？)となったピットレーンパフォーマンスでレース中に笑いを起こしてくれたりと、ますます好感以外持てなくなりました笑
日産陣営に本山選手がいてくれる安心感は色々な所で感じられました。
引退されるのは寂しいですが、どんな形であれ、これからも、大好きな「もとやま」の活躍を応援します！！
オートポリスでの爆速忘れません。
日産レジェンドドライバー素晴らしいレースの数々をありがとう！
いままでありがとう！スーパーGTはずっと本山さんを応援してて引退は寂しいけどエグゼクティブアドバイザーを頑張ってほしい！
0:29
2000年の美祢戦にて、とうじ現役レーサーだった星野一義氏を最後の優勝に導いてから、日産内に於ける本山さんの「風向き」が変わったように思う
長年に渡り名実ともに日産のエースレーサーとしての役割を果たされた事に敬意を表したい
本当にありがとうございました
ホンダのエース道上が消え、同郷の寿一が消え、そして今年もう一人のホンダの中核だった小暮と、ニッサンのエース本山が消えた･･･
時代は移り変わるものだけど、寂しさを抑えずにはいられないです。（同時に立川さんの変わらぬ速さへの尊敬もｗ）
巧みな技術と冷静な判断、そして時にはそれらを飛び越えた熱いバトルを繰り広げ、たくさんの名場面を見せてくれた、カーナンバー23が一番似合う男に、心からの尊敬と感謝を。
今までお疲れ様でした。そして、ありがとうございました。本山さんを応援してきて、本当に良かったです。
強いニッサンのために、これからも頑張ってください。やっちゃえ、"本山"！
本山哲選手、長い間本当にお疲れ様でした！
"23"年間スーパーGTに挑んだ"日産"の誇りを忘れません！
初めて本山さんを観たのは1996年仙台ハイランドでの当時の全日本ＧＴ選手権、赤のパーソンンズＳＩＬＶＩＡでした。
まだ当時はＧＴ３００クラスでしたね。 残念ながらリタイヤだったと記憶していますが、あれから時間を経て数々の記録や記憶に残るドライバーに成長されての昨日の現役引退・・・とても寂しく感じました。
ル・マンへもDELTA WINGで挑戦され、不運にもリタイヤとなりましたが、必死にフェンス越しにメカニックとやりとりする姿が印象に残っています。ダレン・コックス氏とハグする姿がとてもカッコ良かったです。どうぞ第二の人生でも我々を楽しませてください。お疲れ様でした。
ホンダファンだけど本山さんの速さは尊敬するものがありました。
引退は悲しく寂しいです。
お疲れ様でした。
トヨタファンだけど
本山哲選手 ホントに
カッコよかったです！
昨年 富士500kmをみたけど
鳥肌が立ちました！
寂しいけど
SUPER GTを忘れずに
お疲れ様でした！
本山選手お疲れ様でした。いろいろのドラマを見せてくれてありがとうございました。
本当に大好きでした。
自分がGTファンになるきっかけになった選手でした。
立川選手との熱いバトルは最高でした。
可能性は低くともまた戻ってくることを祈ってます。
今年300に出場されますが、GTRで走って貰いたかったけど、本山選手を応援しにサーキットに行ってみたいです👍
日産の底力を示す年だけに本山君の引退は残念です。
今まで本当に本当にありがとう！
スーパーフォーミゥラも少しずつ上目指してね。監督!
本当にお疲れ様でした。あなたが世界一のドライバーです。悲しいですがこれからの活動も応援しています。
長い間お疲れ様でした。この動画も作ってくれた日産に感謝
今まで本当にありがとうございました。
本山選手の勝利への熱いこだわりにはいつも感動して鳥肌がたちました。引退は本当に悲しいですが、これからもたくさんの後輩に慕われるような大きな存在でいてください！
本山哲選手、僕は日本人ドライバーで一番好きな人でした。
この道20年間、JGTCとスーパーGTと共に歩み続け、フェアレディZと34・35GT-Rでチャンピオンをもぎ取り、多少のしくじりやスランプもあったものの、それでも前向きに取り組み目標をもって戦い、GTの帝王として生きてきました。
でも、引退はショックな気持ちにはなりますが、日産のエグゼクティブアドバイザーとして、新たな一歩を踏み出し、頑張っていき、もっと強くて優しい究極の日産に成長したいと僕は思います。
本山哲選手、今までありがとう。復活できるなら、フォーミュラEとGT300で活躍したいと僕は願っております。
帝王・本山哲に光栄あれ！！
本山選手で好きなマシンはXANAVI NISMO Z(04,07)、ペンズオイルGT-R(99)、XANAVI NISMO GT-R(08)です。
本山セカンドシーズンの始まり！
本山さん、本当にありがとうございました！本山さんのお陰でスーパーGTが大好きになりました！2008年初めてオートポリスに行ってでの３勝目を飾って最終戦富士で、チャンピオンが、心に残ってます！22年間本当にお疲れ様でした！
GT500からの引退でまだレーサーとしてはどこかで乗りますよね…
ひとまずGT500お疲れ様でした
本山選手、本当にありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
ファンになって15年ですが、貴方の活躍は私にとっても大きな励みになりました。
これからも応援します。
本山選手SUPER GTお疲れ様でした。 これから日産のアドバイザーで頑張って下さい！ このMovieを見ても本当に本山選手は強くて帝王だという事が改めて分かりました！ これからのシーズン頑張ってください！ 55本山55本山55本山55本山頑張れーーーー！ 期待しています。 ここまでお疲れ様でした。
本当にお疲れさまでした。本山さんは記録にも記憶にも残るドライバーでした。
これからのご活躍期待してます！特に本山イズムを引き継ぐような若手の育成、発掘をお願いします！
この動画を最初見たとき、ほんとに、引退するんだなぁと、ショックで言葉が出ませんでした。日産に、沢山の勝利と栄光をもたらしてくれてありがとう。我々ファンに、沢山のエキサイティングなバトル、ドラマを、熱い走りを見せてくれてありがとう。今まで長い間、GT500トップドライバーとして、いや、日本のトップドライバーとして、お疲れ様でした。GT500現役を引退しても、また何処かのレースで本山さんの走ってる姿が見たいです！これからも走り続けて下さい。応援し続けます！！
長い間お疲れさまでした。自分をモータースポーツ好き日産好きにしてくれた偉大な方です。これからも日産を含めモータースポーツを違う面から盛り上げて下さい！
本山選手の影響で全日本GT選手権時代から日産ファンになりSuper GTになっても常にニスモを応援していました。
数々の感動をありがとうございました。
2023年でも未だに見てる人は居ます？？
日産に本山選手越えるようなドライバーが現れない……
2024年現在も見てますw
本山さんがニスモのレーシングスーツ着てスーパー耐久に参戦してたのでもう一度見返してます。
初めて知ったレーサーが本山さんでした
ほんとお疲れ様でした
本山哲選手お疲れ様でした。
これからも本山さんの活躍に期待しています！！
2007年のワン・ツーは実際に見ました！かっこよかったです！
レースを観るとかならずいる素晴らしい選手だったから、引退は本当に哀しい。
エグゼクティブアドバイザーとして、強い日産復活をに向け期待したい。
本山さんこれからもSuperGTを盛り上げて！
本山選手お疲れ様でした、今までGTを見ていて車載カメラ📹での本山選手のステアリングの仕草がとても格好いいので、何かひらめき😃💡があって、後にオーバテイクをする姿がとても格好いい、更に何台が抜き去って行く、気がついたら上位にそして優勝🏆して行く、まさに沈着冷静な所がすごかっこいい
でも引退するまでのGTでの本山選手の走りはとても格好いいでした最後は帝王らしい引退で締めくくる
お疲れ様でした、のりとも
本山選手今まで長い間お疲れ様でした！
そして、このような本山選手に敬意を払った動画を作ってくれた日産、ニスモにも感謝します！
本山選手、お疲れ様でした
そして、ありがとうございました
お疲れ様でした。感動をありがとう
2009年のニスモフェスティバルで肩組んで写真撮ってくださったのはいい思い出です。
お疲れ様でした！！
熱い戦いをありがとう
お疲れ様でした。
自分が幼い頃から憧れであり、大好きだった本山選手。
今までも、そしてこれからも自分の中の日産のエースは本山選手です。
お疲れ様でした。
そして、ありがとうございました！
個人的にボンネット低くなった３４の頃が一番好き。そしてこの動画やばすぎ。鳥肌と涙がでる。
Satoshi Motoyama is a legend in Super GT(JGTC) history.
本山選手お疲れ様でした。
ずっと憧れの人がGT500のシートを失ってしまった事にまだ納得がいきませんがこれも仕方のない事なのかもしれませんね…
これからもアンバサダーとして今まで以上のご活躍に期待しています。
王子の笑顔が大好きです。
本山選手本当にお疲れ様でした！
本当にお疲れ様でした！これからは新しい人生を歩むことになると思いますが、頑張って活躍し続けてください！
まじか、SUPER GTからまた一人偉大なレーサーが引退してしまったのか……
22年間お疲れ様でした。
今までもこれからも自分の中で本山さんを超えるドライバーなんていないと思います。本当にお疲れ様でした
本当にお疲れ様でした。
感動したレースがいっぱいです。ありがとう。
これからも日産の、GT-Rの活躍を見せてくださいね。
LEGEND
Every we will miss you Satoshi Motoyama 🏁
thank you for the many years of inspiring racing!!!
また戻ってきて欲しいな
A Legend for ever!!! Thank you very much for all!!! Good luck and best wishes!!! 👏👏👏👏👍👍👍👍✌✌✌✌
本山は、レースを長く愛し走り、時には最愛の友人を無くし、落ち込んだこともあった。そんな熱い情熱を持った男が今から、3年前いなくなった。だが、またGT300での復帰。またこれから彼のレース人生は、みんなが予想するこのことのないバトルが起こるだろう。頑張れ本山哲。
感動した
One of my few idols. Have a good retirement S.
本山さんお疲れ様でした。
寂しいけどこれからは若手ドライバーの未来のためにも本山さんの力が必要です。
500を引退しても頑張って下さい！
帝王ありがとう、お疲れ様!!!!
本山選手、今は亡き札幌の日産ギャラリーで柳田さんや松田さんとトークショーでサインもらったの今でも部屋に飾ってるよ。
レース活動お疲れ様でした。
nismo legend driver motoyama..
帝王お疲れ様でした！
Legend....so smooth, he was a pure joy to watch!!
ひとまず500の帝王としてはお疲れ様でした。後進の育成よろしくお願いします。
Motoyama and Wakisaka imo, they were good, I think they’re my favorite drivers if I had to choose one driver per manufacturer from the 2000s JGTC
お疲れ様でした❗️
11プリメーラを駆る本山選手が大好きでした！
お疲れ様でした
Respect!
星野さんのように、走り続けるものだと思っていたので、退くと思うと寂しいものが…
Always Nissan!! 🇯🇵
GT500長い間お疲れ様でした。スーパーGTの日産=本山選手だと思っていたので、引退されると寂しく感じますが、エグゼクティブアドバイザーとしても頑張っていただきたいなと思います。
こんなとこで言うのもなんだけどこの動画に低評価
する人の気持ちがわからん
sei ya さん
①織戸さんのように現役復帰を期待しての低評価
②JTCC無限アコードを応援していた人たちからの低評価
③M子利益ちゃんのファンからの低評価
torakoara1 ボタン押し間違えたままのうっかりさん、レースに全然興味の無い、寧ろ害悪だと思ってる人も追加で
Everyday GT-R さん
夏の鈴鹿とかで、GT300あたりでサードドライバー登録してくれませんかねー
一樹選手と組んで貰うのが理想
torakoara1 鈴鹿じゃなくて富士やで
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ああ中子選手への特攻はJTCCだから無いんですね
逆になんであると思ったん
まだ全然500乗れるし、目に見えてもっと遅くて結果も出てないやついるよね
実力差より年齢差でドライバー決めるのほんとに笑える
誰が決めてるのか知らないけど総監督だとしたらそれはそれで納得
柿元さんが辞めた（降ろされた？）あたりから弱体化進んでるし、田中監督は何とか踏ん張ってたけど23しか結果出なくなってたし
今のやつは名前も知らんけど、とにかく2021酷すぎて逆に見てて面白いけど
お疲れ様でした。