Der Opa fährt einen BMW I3 aber das Bild dazu passt nicht, das ist ein VW. Ansonsten Pro elektro und Abgase gehören der Vergangenenheit an. Und es liegt nicht mehr an den Elektroautos sondern nur noch an der Ladeinfrastruktur für den täglichen Gebrauch. Aber Langstrecke geht schon wirklich sehr gut.
Abgase kommen halt jetzt aus Kraftwerke. Deutschland hat es geschafft mit der Ampelregierung denn Dreckigsten Strom in Europa zu haben nur Polen ist noch Schlimmer.
Ich denke mal die 3 neuen Solar Felder hier bringen endlich ein par Lademöglichkeiten mit sich. Vor allem der Nahversorger hat versprochen das jeder seiner Parkplätze einen HPC bekommen soll.
Danke für dein sehr informatives Video. Ich informiere und beschäftige mich seit ca. 3 Jahren mit E-Autos. Habe kein Elektro Auto und ist für mich in einer Mietswohnung und Normalen Einkommen nicht in Betracht gekommen. Aber ich sehe seit kurzem das sich die Hersteller nun auf kleinere bezahlbare E-Autos besinnen (müssen) die das Thema Elektro Auto langsam interessanter machen. Würde die EU nicht Chinesische E-Auto Hersteller "Sanktionieren" , wären wir bald noch weiter mit den Zulassungszahlen für E-Autos. Was die Menschen in ihrem Interview durch Unwissenheit oder was auch immer nicht erwähnten was gegen ein E-Auto spricht, aber äußerst wichtig ist: 1. Das E-Auto ist im Moment immer noch wesentlich teurer als zb. sein Verbrenner Bruder (zb.Kona Verbrenner-- Kona Elektro etwa 15000€ Unterschied) ! 2.Als Wohnhaus Mieter bleibt einem nur das Laden an Öffentlichen Ladestationen übrig. Die Ladepreiße sind viel zu hoch, so das es keine Anreiz gibt, es ist sogar teilweise teurer als einen Verbrenner zu tanken. Zu dem ist es viel zu unübersichtlich, umständlich durch die Ladekarten, Preiße und kompliziert sein E-Auto günstig zu Laden. Das es meistens kein Strom aus Regenerativen Energiequellen ist macht den Umweltbewussten Gedanke auch zu nichte. 3. Zu wenig Ladestellen. Es mag zwar im Moment genug Ladestellen auf gut frequentierten Straßen zu geben, aber bereits in Reisezeiten zeigen sich jetzt schon lange Wartezeiten an den Ladesäulen. Die Ladeinfrastruktur ist also jetzt schon knapp bemessen, wie soll das bei zb. 10 Millionen E-Autos funktionieren die ja eigentlich schon bald erreicht werden sollen? 4.Akkutechnik: Die Technik entwickelt sich erst was auch super ist. Aber wenn heute ein E-Auto gekauft wird, möchte es in spätestens in 5 Jahren keiner mehr. Nicht sehr nachhaltig. 5.Leasing: Weil jetzt viele wieder kommen dann lease doch das E-Auto. Meine Meinung!!! Nein. Erstens ist es nicht nachhaltig. Zweitens ist Leasing nur interessant wenn es Steuerliche Vorteile bietet zb. Selbständiger. Drittens ist es bestens geeignet in Schulden zu versinken. Was noch angesprochen wird zum Thema ehemalige Förderung für E-Autos würde die E-Mobilität ankurbeln. Bitte nicht den gleichen Fehler machen und nicht den Hersteller fördern sondern wirklich den Käufer. Es sind also noch ein par Baustellen offen bevor mein alter (20 Jahre) durch ein E-Auto ersetzt wird.
Mein Verbrenner ist bezahlt , ich fahre ca. 50 Km im MONAT , dafür ein Kredit aufnehmen ? Ich fahre zu wenig für EV und der Alte ist ja gepflegt und bezahlt , bin ja Keiner der nur angeben will und das Fahrzeug nicht nutzt , sonst habe ich nichts dagegen !
Auch von mir frohe Weihnachten…hast Du aktuelle Infos wie man an PowerDot in Polen läd habe letzten Sommer mal mit Aral Fuel and Charge geladen das war aber mehr so Himmelfahrt weil man überhaupt nicht wusste was es kostet…Viele Grüße aus Ffm Manfred PS: Weiter so Deine Videos sind sehr interessant und ich fahre Tesla trotzdem finde ich nicht gut wie sich Musk äußert…
Der erste Interviewpartner hat alles gesagt. Reichweite zu gering, Preis zu hoch, Technologie noch in der Entwicklung, deswegen auch Wiederverkauf schwierig bis unmöglich weil niemand ein veraltetes Fahrzeug kaufen will.
Reichweite muss bei 600km liegen bei 130 kmh und im Winter das ganze. Halt so wie beim Verbrenner. Auflade Dauer ist mir nach 600km fahren nicht so wichtig da mach ich gerne 40 bis 60 min Pause. Aktuell sind die mir noch viel zu Teuer. Also müssen Billiger werden. Sind die Punkte erfüllt würde ich Wechseln
@@wolfgangpreier9160 Wer auf karges innendesign steht ist bei Tesla gut aufgehoben XDD nee ich brauch ein Cockpit was auch danach aussieht mit Knöpfe wo ich nicht lange durch Menüs Wischen muss
20 Jahre sind eine lange Zeit. Aber wenn man sich für ein E-Auto entscheidet, kann man nicht mehr nach 2035 zum Verbrenner wechseln, falls sich das als ein Fehler erweist. Umgekehrt ist es kein Problem, auch nach 2035 vom Verbrenner zum E-Auto zu wechseln, da ist man auf der sicheren Seite.
@@wolfgangpreier9160 hässlich, hässlich, hässlich 😂 ein Auto sollte schon innen wie außen nach einem Auto aussehen und ein ablenkungsarmes Bediensystem haben
Der Opa fährt einen BMW I3 aber das Bild dazu passt nicht, das ist ein VW.
Ansonsten Pro elektro und Abgase gehören der Vergangenenheit an.
Und es liegt nicht mehr an den Elektroautos sondern nur noch an der Ladeinfrastruktur für den täglichen Gebrauch. Aber Langstrecke geht schon wirklich sehr gut.
Abgase kommen halt jetzt aus Kraftwerke.
Deutschland hat es geschafft mit der Ampelregierung denn Dreckigsten Strom in Europa zu haben nur Polen ist noch Schlimmer.
Frohe Weihnachten an alle, wieder interessantes Video. Danke
Wünsche ich dir auch
Ich denke mal die 3 neuen Solar Felder hier bringen endlich ein par Lademöglichkeiten mit sich.
Vor allem der Nahversorger hat versprochen das jeder seiner Parkplätze einen HPC bekommen soll.
Danke für dein sehr informatives Video.
Ich informiere und beschäftige mich seit ca. 3 Jahren mit E-Autos.
Habe kein Elektro Auto und ist für mich in einer Mietswohnung und Normalen Einkommen nicht in Betracht gekommen.
Aber ich sehe seit kurzem das sich die Hersteller nun auf kleinere bezahlbare E-Autos besinnen (müssen) die das Thema Elektro Auto langsam interessanter machen.
Würde die EU nicht Chinesische E-Auto Hersteller "Sanktionieren" , wären wir bald noch weiter mit den Zulassungszahlen für E-Autos.
Was die Menschen in ihrem Interview durch Unwissenheit oder was auch immer nicht erwähnten was gegen ein E-Auto spricht, aber äußerst wichtig ist:
1. Das E-Auto ist im Moment immer noch wesentlich teurer als zb. sein Verbrenner Bruder (zb.Kona Verbrenner-- Kona Elektro etwa 15000€ Unterschied) !
2.Als Wohnhaus Mieter bleibt einem nur das Laden an Öffentlichen Ladestationen übrig.
Die Ladepreiße sind viel zu hoch, so das es keine Anreiz gibt, es ist sogar teilweise teurer als einen Verbrenner zu tanken.
Zu dem ist es viel zu unübersichtlich, umständlich durch die Ladekarten, Preiße und kompliziert sein E-Auto günstig zu Laden.
Das es meistens kein Strom aus Regenerativen Energiequellen ist macht den Umweltbewussten Gedanke auch zu nichte.
3. Zu wenig Ladestellen. Es mag zwar im Moment genug Ladestellen auf gut frequentierten Straßen zu geben, aber bereits in Reisezeiten zeigen sich jetzt schon lange Wartezeiten an den Ladesäulen.
Die Ladeinfrastruktur ist also jetzt schon knapp bemessen, wie soll das bei zb. 10 Millionen E-Autos funktionieren die ja eigentlich schon bald erreicht werden sollen?
4.Akkutechnik:
Die Technik entwickelt sich erst was auch super ist.
Aber wenn heute ein E-Auto gekauft wird, möchte es in spätestens in 5 Jahren keiner mehr.
Nicht sehr nachhaltig.
5.Leasing:
Weil jetzt viele wieder kommen dann lease doch das E-Auto.
Meine Meinung!!!
Nein. Erstens ist es nicht nachhaltig. Zweitens ist Leasing nur interessant wenn es Steuerliche Vorteile bietet zb. Selbständiger.
Drittens ist es bestens geeignet in Schulden zu versinken.
Was noch angesprochen wird zum Thema ehemalige Förderung für E-Autos würde die E-Mobilität ankurbeln.
Bitte nicht den gleichen Fehler machen und nicht den Hersteller fördern sondern wirklich den Käufer.
Es sind also noch ein par Baustellen offen bevor mein alter (20 Jahre) durch ein E-Auto ersetzt wird.
@@rolandoherby8464 sehr schöne Bericht danke 👍
Wir fahren mittlerweile komplett elektrisch. Uns kommt kein Verbrenner mehr in die Garage. Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit
Mein Verbrenner ist bezahlt , ich fahre ca. 50 Km im MONAT , dafür ein Kredit aufnehmen ? Ich fahre zu wenig für EV und der Alte ist ja gepflegt und bezahlt , bin ja Keiner der nur angeben will und das Fahrzeug nicht nutzt , sonst habe ich nichts dagegen !
Auch von mir frohe Weihnachten…hast Du aktuelle Infos wie man an PowerDot in Polen läd habe letzten Sommer mal mit Aral Fuel and Charge geladen das war aber mehr so Himmelfahrt weil man überhaupt nicht wusste was es kostet…Viele Grüße aus Ffm Manfred
PS: Weiter so Deine Videos sind sehr interessant und ich fahre Tesla trotzdem finde ich nicht gut wie sich Musk äußert…
0.16 Umsteiger auf Verbrenner.hahaha.
@@MrTaxitheo sorry habe mich versprochen 🤞 natürlich umsteigen auf Elektro !
Ja die Orte die man kennen Lernt auf denn Zwangspausen sind ja meistens wunderschön XDD
E mobilität muss wieder gehen 😊
nix
Auch nix liebster Andi.
Mit der zoe jeden Porsche beim anfahren stehen lassen XDD
Die ist wohl noch nie mit ein Porsche gefahren XDD
Der erste Interviewpartner hat alles gesagt. Reichweite zu gering, Preis zu hoch, Technologie noch in der Entwicklung, deswegen auch Wiederverkauf schwierig bis unmöglich weil niemand ein veraltetes Fahrzeug kaufen will.
Reichweite muss bei 600km liegen bei 130 kmh und im Winter das ganze.
Halt so wie beim Verbrenner.
Auflade Dauer ist mir nach 600km fahren nicht so wichtig da mach ich gerne 40 bis 60 min Pause.
Aktuell sind die mir noch viel zu Teuer.
Also müssen Billiger werden.
Sind die Punkte erfüllt würde ich Wechseln
Bezahlbare Fahrzeuge, viel mehr Lademöglichkeiten, Kombis, kaum Anhängerbetrieb möglich, zu geringe Reichweite. In 20 Jahre werde ich mal überlegen.
Tesla, Tesla, Tesla, brauch ich nicht, Tesla, in 20 Jahren gibts keine privaten Autos mehr.
@@wolfgangpreier9160 Wer auf karges innendesign steht ist bei Tesla gut aufgehoben XDD
nee ich brauch ein Cockpit was auch danach aussieht mit Knöpfe wo ich nicht lange durch Menüs Wischen muss
20 Jahre sind eine lange Zeit. Aber wenn man sich für ein E-Auto entscheidet, kann man nicht mehr nach 2035 zum Verbrenner wechseln, falls sich das als ein Fehler erweist. Umgekehrt ist es kein Problem, auch nach 2035 vom Verbrenner zum E-Auto zu wechseln, da ist man auf der sicheren Seite.
@@wolfgangpreier9160 hässlich, hässlich, hässlich 😂 ein Auto sollte schon innen wie außen nach einem Auto aussehen und ein ablenkungsarmes Bediensystem haben
@@45mmluftdruckkeller6bei Tesla findet Design einfach nicht statt 😅