Absoluut voorstander van de duurtest-reviews, enige aspect dat ik eigenlijk mis (maar wat naar mijn mening heel belangrijk is) is het testen van de klantenservice, en dan het liefst eigenlijk anoniem. Als ze weten dat het van Bright is helpen ze natuurlijk goed, maar voor mij als gewone consument is de klantenservice van Van Moof een breekpunt: 3,5week wachttijd voordat je je fiets kunt laten repareren is echt te gek voor woorden - en dan woon ik nog in Amsterdam, laat staan als je op en neer moet vanuit een andere stad. Zeker in een tijd waarbij werkgevers aansturen op het gebruik van een (e-)fiets als woon-werkvervoer. En dit was helaas niet de enige keer dat de klantenservice tekort schoot. Tot slot nog één andere opmerking over Van Moof waarvan iedereen op de hoogte moet zijn: bij Van Moof vervalt de garantie op je fiets als je hem tweedehands koopt. Iets wat er bij mij gewoon niet in kan. Garantie hoort op een product/materiaal te zitten, niet op een persoon.
Ik ben vóór meer duurtesten! Dat is een mooie methode om te zien hoe een dergelijk device/apparaat/fiets/whatever het na langere tijd doet. Om eerlijk te zijn, zit ik ook te twijfelen om mijn Stella (wat een miskoop is dat) in te ruilen voor een VanMoof. Het enige dat mij tegenhoud is dat ik voor een proefrit (en die wil ik ervaren) naar Amsterdam moet. Hoezo?? VanMoof is toch een Nederlands fabrikaat...? Waarom is er maar één dealer in NL ?? Ze zijn nota bene beter in het buitenland vertegenwoordigd...
@@raymondvischjager5821 Ik hoef niet perse een lage online prijs, ik wil wel graag een dealer in de buurt voor mijn onderhoud. En Dordrecht - Amsterdam is dan toch erg jammer. En bij de meeste fietsenmakers hoef je tegenwoordig niet aan te komen met een ebike die je online hebt gekocht, die hebben al werk zat van alle fietsen die ze zelf verkopen. Vind VanMoof erg mooie fietsen maar alleen een winkel in Amsterdam houd me echt tegen om er eentje te kopen.
Ik heb zelf de S2. Grootste nadeel is het opladen! Lader zit in fiets en kan je er niet uithalen. Daarnaast heb ik een extra slot aangeschaft omdat t schopslot onbetrouwbaar is. Hoe vaak mijn fiets gewoon open stond ondanks dat ik t knopje (met mijn vinger) dicht had gedaan, het dicht gaan geluid hoorde. Fiets rijdt prima in de stad, niet voor langere afstanden ivm zadelpijn en na ophoging nog te laag stuur, waardoor je handen gaan tintelen!
@@gilles111 Koop je toch een fiets van 3 a 4 duizend euro.🤷♂️ Je mag de fiets als je em niet bevalt gewoon terug sturen na 2 weken en je krijgt je geld terug. Meeste wat kapot kan kun je gewoon laten maken bij elke fietsenmaker om de hoek. Is de computer kapot,schuif je uit de buis en stuur je zo op en krijg je een nieuwe. Eerste 3 jaar volledig kosteloos. O mocht de accu kapot gaan naar 3 jaar kost het je 350 euro. Voor de 3 jaar ook kosteloos. Is er echt iets niet goed.....ja dan moet je effe een tripje Amsterdam doen. Met zon fiets heb ik het er graag voor over. Voor mij ook 1.5 uur enkel.
Fijne review. Ja natuurlijk zouden duurtests van meer ebikes welkom zijn. De zaken die je opnoemt waaraan je je ergert, zouden mijn enthousiasme echt verpesten en ik weet nu ook zeker dat ik deze fiets niet wil, terwijl ik serieus geïnteresseerd was. Typisch zaken waar je achter komt als je de fiets langere tijd gebruikt. Dank daarvoor.
Vorige week de S3 ontvangen! Kleine tip voor de gebruikers met een Apple Watch: je kunt de trapondersteuning tijdens het fietsen aanpassen via de Apple Watch! Zo hoef je je telefoon niet te pakken en hoef je ook niet helemaal tot stilstand te komen. Dat geldt overigens ook voor de verlichting ;)
@@ShuffleKarlok absoluut. een paar kleine probleempjes maar die werden snel opgelost . Er is nu ook een gecertificeerd hersteller in de buurt wat de klantvriendelijkheid zeker ten goede is gekomen
Heb onlangs ook een S3 aangeschaft en mijn grootste irritatie is inderdaad het automatisch schakelen. Kracht zetten tijdens het versnellen/opstarten met trappen leidt vaak tot een geluid waar ik een beetje pijn van in mijn hart krijg. Voor de rest ben ik (ook) helemaal tevreden met de fiets. Goede review!!
Ik ben zelf aan mijn tweede vanmoof. Sinds 2016 dagelijks gebruik. De eerste pre productie en daarna onder garantie de verbeterde versie. Het automatisch schakelen zou optioneel moeten zijn. Idd een schakelsysteem op het stuur. Je gaf aan het nut van die standen niet te zien. Das wel degelijk handig als je met kinderen of anders langzaam fietsverkeer mee wil fietsen. Verder is het top dat je naar 32kmpu kan switchen. Fiets iedere dag 34 km woonwerk en dan is 24kmpu echt te traag.
Goeie review Bright. Inderdaad het schitterende design van deze fiets steekt met kop en schouders boven zo'n beetje alle andere e-bikes uit. Alleen het verplicht 'op sleeptouw' moeten nemen van een mobieltje en de niet-afneembare accu zijn voor mij toch 2 mega dealbreakers. Jammer.
Duurtesten, een top idee! Ik zelf heb nog nooit geschakeld, bij mij staat de S2 altijd in stand 4 en omdat ik relatief korte afstanden rij in de stad (R'dam) en naar m'n werk hoef ik ook maar weinig op mijn display te kijken en als ik kijk heb ik nooit echt problemen met de zon gehad. Ik ben benieuwd hoe die lelijke bukly displays van andere fietsen het met zonlicht doen, dus bring it on die duurtesten. In mijn omgeving hoor ik heel veel klachten bij e-bikes van ander fabrikanten, mijn S2 had na 1 jaar een elektronisch probleem en ik heb echt een top ervaring met de service bij VanMoof in Amsterdam gehad.
Een groot deel van de problemen zou op te lossen zijn als Vanmoof via een update 3 features toevoegd. 1. Mode toevoegen waarmee je handmatig schakelen kan activeren waarbij 2x op de rechterknop drukken je opschakeld en 3x afschakeld. 2. Een schakelaar waarmee je kan bepalen of de 4 standen je snelheid of mate van ondersteuning bepalen. 3. Tijdens het rijden tussen de 4 standen kunnen schakelen. (Mogelijk door beide knoppen tegelijk in te drukken)
Meer duurtesten svp. Iets wat nieuw is is altijd fijn, maar dagelijks gebruik is altijd een beetje anders, hoe goed de testen ook zijn. Ik zie bv op de video dat je nogal laag zit, als je het zadel hoger zet, kan het stuur dan nog hoger, of is het frame toch net iets te klein voor de gemiddelde Nederlander?
Wat gebeurt er met de accu op lange termijn? Zou je die na twee jaar kunnen laten vervangen? Of slijt de batterij bij dit soort producten minder snel dan bij een telefoon?
Er zijn tegenwoordig steeds meer 2de hands speedpeddelecs op de markt. De stromer st1 komt vaak voorbij op marktplaats maar ook riese und Müller en de goedkopere prijsklasses. Is dat een goed idee ipv een nieuwe. En waar moet je op letten?
Ik heb de fiets nu 3weken en hij is echt geweldig. Zeker de boost knop wil ik nooit meer missen. De e-shifter lijkt ook verbeterd (hij klakt niet meer zo). Dit had ik wel bij de proefrit in april in Utrecht daar klakte hij wel. Nu niet meer.. Het schopslot is ook heel handig,alhoewel ik er een abus kettingslot bij heb gekocht om de fiets ergens aan vast te zetten. Voelt veiliger!!!!
Ik heb die van mij 2 weken en de shifter klakt vaak en trapt soms ook door. Vaak bij 27km/h. Vet irritant. Heb nog geen reactie van vanmoof. Gelukkig heb jij er geen last van dus.
De laatste 2 opmerkingen over het display en de ondersteuning kun je ondervangen door een telefoonmount te kopen voor je gsm. Middels de app kun je tijdens het fietsen van ondersteuningstand wisselen en de snelheid aflezen. Het mounten moet bij veel fietsen zoals bijv ook de cowboy.
Ik heb een vandoor aangeschaft en ben erg tevreden. Hij fiets snel en er is geen omkijken naar. De automatische Eshifter kun je zelf veranderen bij de instellingen naar menual of aangepast. Schakelen kun je nu ook doen tijdens het fietsen en is veel makkelijker dan eerst stil staan en dan de stand veranderen.
Lange termijn tests 👍 Een tijd geleden op de net aangekochte S3 van een collega gereden, beviel best goed maar na bijna een jaar hoor ik dat hij best vaak storingen heeft en regelmatig terug moet voor updates. Ik weet niet of hij pech heeft met zijn exemplaar of dat Vanmoof’s 3 serie hier vaker last van hebben.
Ja soms sta ik echt iets te lang voor mn fiets voordat hij mij herkent... even de app openen en dan maakt hij de verbinding... toch jammer dat het zo ‘trager’ gaat dan aankomen lopen en wegfietsen.
@@mijnstijl1 gewoon een simple code en je bent binnen 5 a10 sec weg.🤷♂️ als dat de dealbreaker is. Toets liever even een code in dan een sleutel opzak die je kan verliezen.
Ik hoop dat de beltoon ook naar de S2 komt. Nu heb ik er maar een ouderwetse bel naast geplaatst. App connectiviteit herken ik ook, de tevredenheid over de fiets nog meer. Oja, meer duurtesten graag.
Beste David, Leuke video wederom. Kun je Lekker Bikes ook op je lijstje zetten? Zij hebben m.i. twee interessante fietsen: de Amsterdam GT en de meer betaalbare Amsterdam Plus. Die laatste is gezien de prijs goed vergelijkbaar met de VanMoof S3.
Goede review, Ik heb net de 1000 km op mijn S3 aangetikt en ik kan me de meeste punten wel vinden, het unlocken is inderdaad een kleine ergernis. Maar het is een heerlijke fiets, lange afstanden (>60km) wat last van mijn kont, misschien is dat nog even wennen. Het schakelen van modus doe ik met de Apple watch. Ja ook niet geheel veilig tijdens het fietsen, maar dan hoef ik dus niet stil te staan. En zo vaak gebeurd dat ook weer niet.
David, dank voor de duurtest. Heb zelf de ervaring dat pas na een tijdje wat nadelen opduiken en/of je kunt inschatten hoeveel ‘last’ je ervan hebt in de praktijk. Dus ja graag, meer duurtests (ook blij met de Brught duurtests van de elektrische auto’s!!).
Duur testen zijn leuk en goed. Na een paar week/maand weet je pas of iets bevalt. Zelf heb ik dat ook. Proefrit gemaakt op een electrische fiets en zeer te spreken en de fiets aangeschaft. Na een poos toch verschillende dingen die wat minder zijn. Dus kom maar op met die testen. (Rij ongeveer 3000km p/jaar)
Vanmoof update review zou wel mooi zijn. Beter schakelen,externe extra accu en nieuwe moofer app met display met alles erop. Bediening ook mogelijk onder het fietsen. Verbinding is veel beter met telefoon en fiets.
dank je wel , uitstekende review. Het grootste probleem met de VanMoof ebikes is wat mij betreft de niet verwijderbare batterij. Heb ook mijn twijfels bij de duurzaamheid van die versnellingen. Zou me teveel ergeren aan de auto schifter. In het aanbod voorkeur voor de Cowboy.
Mijn vanmoof is niet zo goed. Ik heb in 2 jaar al 3 nieuwe gehad. En wat denk je nu weer stuk. En dan zijn ze on bereikbaar. Echt on bereikbaar en on betrouwbaar hier kan ik niet van op aan. Ik kan geen nummer meer van ze vinden. Of zijn ze failliet?
Bedankt voor de review. Het is een mooie designfiets, maar door deze review weet ik al wel dat het niets voor mij is. Ik heb nu een ebike van Qwic (ook een Nederlands merk) en dat wordt de volgende hoogstwaarschijnlijk ook weer.
ik heb zelf de S2, erg fijne fiets. Waar ik mij ook aan erger is de herkenning van mijn phone of Watch als hij van het slot moet. Dat duurt soms 2 minuten voordat ik eindelijk weg kan fietsen. Het zou fijn zijn als ze daar een update voor kunnen uitbrengen zodat dit verbetert!
Heel leuk al die testen/reviews. Het valt mij wel op dat je zadel laag staat, omdat jij je benen niet "helemaal" strekt tijdens het fietsen. Krijg je geen last van je knieën?
Het schijnt wel mogelijk te zijn om tijdens het rijden van speedsetting te veranderende. Als je je phone met de vanmoof app, op je stuur monteert met een (universele)houder, kun je in de app in realtime de stand kiezen met 1 vingerdruk.
Ben wel benieuwd naar een vergelijking met de nieuwe watt fiets. Het lijstverbinding op dat die minimaal twee grote punten van ergenis over de vanmoof niet heeft, namelijk schakelen en het display...
Waar ik je niet over hoor is de stand van de handgrepen. Deze hellen iets voorover. Dit heeft tot gevolg dat je handen naar voren schuiven op de handgreep. Mijn S2 had dat ook. Ik heb de handgrepen een beetje achterover gebogen en dat fietst een stuk prettiger.
All that I needed was English videos or even subtitled in English :( I want to know what bike to rent/buy, you guys have the best reviews but it's in dutch :(
Zelf heb ik op paar elektrische fietsen gereden, nu zag ik bij de fietsen dit: je hoeft maar een klein beetje te trappen en zoef de "trapondersteuning" activeert en je racet vooruit, dus je hoeft eigenlijk maar licht in z'n 1 te trappen alleen maar om het te activeren en dan ga je al gelijk 25 km. Hoe doet deze fiets dat? Moet je echt nog moeite doen om naar 20 km/u te komen?
MrDodojo Dat zijn waarschijnlijk fietsen geweest die alleen een rotatiesensor hebben. M.a.w.: als jij de trappers beweegt dan wordt de trapondersteuning volledig geactiveerd. Dan hoef je dus zelf geen kracht te zetten maar alleen de trappers heel licht rond te bewegen. De meeste moderne elektrische fietsen hebben een rotatie- en krachtsensor: hoe harder je trapt des te meer ondersteuning je krijgt. Dit is gevoelsmatig de meest natuurlijke manier van trapondersteuning omdat je zelf ook nog echt mee moet trappen.
@@Bitfreakie Dat is niet helemaal waar. Bijna alle ebikes met een voorwielmotor zoals de VanMoof hebben meestal een rotatiesensor. Alle middenmotoren en sommige achterwiel hebben krachsensor en inderdaad, dat trapt het natuurlijkst.
@@mdavidlem Volgens mij heeft MrDodojo alleen op fietsen met een rotatiesensor gereden, afgaand op wat hij postte. Maar er zijn inderdaad meer varianten.
Stel, ik wil dezelfde functionaliteiten zelf in mn huidige fiets inbouwen, wat moet ik dan kopen? (Buiten het frame en andere logische dingen?) Natuurlijk kan je dan op deze manier het display hoger plaatsen bijvoorbeeld.
Het zou mijn fiets niet zijn. Vanwege knieproblemen en een knieprothese moet ik vaak de ondersteuning wisselen. Bovendien doe ik regelmatig kleine boodschappen met de fiets en is een bagagedrager belangrijk.
Prima uitleg en objectivering van wat goed en slecht lijkt te zijn. Ik heb hierdoor in ieder geval besloten een merkje verder te kijken...Oh ja, en graag meer duurtesten. Ook in de prijsklasse van 2000 tot 2500 wat mij betreft. Dit lijkt de sweet spot in de markt.
Tip voor iedereen met een vanmoof die niet automatisch open gaat. 1. bluethoot én locatie moet aan 2. zet de app open en doe je telefoon dicht (laat de app open staan) Als het goed is werkt het nu altijd!
Misschien signaleert het schopslot dat je je Van Moof diagonaal voor het zebrapad bij de supermarkt hebt neergesmeten ipv in het fietsenrek? Dan gaat ie lekker niet open : )
Venmoof??? Het is toch een Nederlandse fiets, dus vanmoof. Als je het goed Engels wilt uitspreken: ven moef.... Verder mijn complimenten voor deze geweldige review!
Misschien een vreemde vraag aan David.. maar hoe lang ben jij? Ik overweeg een S3 te kopen, maar twijfel of ik er recht genoeg op kan zitten met mijn lengte van 1,97m. Net als jij heb ik een voorkeur voor een rechte zit op de fiets..
@@hiddesdroneshots3272 dat weet ik, maar dat zegt natuurlijk niets over de zitpositie, met name voor de wat langere berijder. Helaas zijn vrijwel alle toffe e bikes (VanMoof, Cowboy, Ampler, Lekker Amsterdam...) vooral gemaakt voor een sportieve zithouding, terwijl ik een wat meer relaxte, meer rechtop houding prefereer.
@@DJMarsB De VANMOOF heeft niet echt een sportieve zit (de rest van je lijstje wel) Je zit, naar mijn bescheiden mening, redelijk rechtop en met de spacers die je erbij kunt plaatsen kom je nog iets rechter te zitten. Ik heb een stuk of vijf fietsen getest, de VANMOOF als eerste en laatste en was daarna zo enthousiast over de prijs, de zit, de looks en de wijze van fietsen dat ik hem ga bestellen. Overigens ben ik geen 1.97 maar 1.82 met een beenlengte van 95cm... Ik zou sowieso een proefrit maken, kopen van een plaatje is geen doen met een e bike.
Goeie video, maar ik heb nog een vraagje: Kunnen jullie een video maken over de nieuwe sonos outdoor? Ik ben namelijk echt een buitenmens en overweeg om een stereo geluidsinstallatie te plaatsen, al is deze wel erg prijzig. En met jullie reviews doe ik altijd de beste aankopen.
Erg fijn zulke testen en ik kijk graag naar Bright. Een jaar geleden in augustus heb ik een Modmo Saigon besteld. Tot op heden nog niets ontvangen. Ik zit bij batch 2 en Juni/Juli is de levering gepland. Batch 1 is al naar Europa verstuurd en ik zou het fijn vinden als jullie er een kunnen testen. Door allerlei wijzigingen ging het oorspronkelijke model niet door, (e-versnelling lichtgevende vervlak konniet goed worden ontwikkeld). De mijne is de Saigon - Large Enviolo. Succes met jullie programma!
Super deze duurtest, naar mijn mening héél informatief omdat je toch pas na een tijdje merkt hoe de fiets bevalt. Mijn VanMoof wordt in september geleverd en na deze video ben ik nog ongeduldiger geworden!
Beste David Wilt u alstublieft een aflevering op MN 7 QWIC fiets maken ? En Waar zijn de verschillen tussen Premium series MN7+Belt en series i MN7 ? Groetjes
Mooie fietsen om te zien. Ook al heb ik er nooit een gehad, ik heb de indruk dat het 'marketingfietsjes' zijn. Makkelijk verkoopbaar aan techliefhebbers in Amsterdam die er lyrisch over zijn. Ik ben benieuwd wat ouderwetse fietsenmakers ervan vinden die oog voor detail en bouwkwaliteit hebben. Net uit de doos lijkt het heel wat maar wat als je er een tijdje op gereden hebt en hij op straat staat...
Wilde de S3 aanschaffen maar wacht er nu maar mee tot dit allemaal is opgelost, mis ook gewoon een damesmodel, nu fiets ik fijn op mijn Cortina U4 electrisch, kunnen jullie zeggen David of Van Moof iets gaat doen met deze opmerkingen van jou ? Ik heb ook een MATE 750X gehad maar zal ik niemand aanraden. Vanwege slechte kwaliteit en zeer slecht service. Met dank en groet
Overal waar geadverteerd wordt met VanMoof zie ik dat de levertijd verschrikkelijk lang duurt en dat de service waardeloos is voor een hoop mensen. Ik heb een testrit gemaakt op een vanmoof S3 en ik was zeer enthousiast over de fiets, totdat ik zag hoe lang het zou duren. Nu fiets ik op een cube hybrid touring 500 pro die dezelfde prijsklasse heeft en waarvan ik nog veel enthousiaster ben. Ook cruise ik een heerlijke 35/40 km/h op wegen waar het kan d.m.v. wat gesjoemel ;)
Bedankt voor weer een puike review en ik moet zeggen dat ik deze fiets juist door die minpunten deze fiets niet zou aanschaffen en met name vanwege het niet zelf kunnen schakelen vind ik toch een heikel punt en jou "knak" is verontrustend en zou niet mogen kunnen.
Heerlijk deze duurtest, graag meer video’s. Ik zou ook wel een e bike willen voor 17km enkel af te leggen. Ga reviews dus even goed in de gaten houden. 💪🏼🔥
Super review weer en zoals gewoonlijk met het prachtige enthousiasme. Wel jammer dat je de slechte service en build quality zo kort behandeld. Ik heb hele andere ervaringen met vanmoof. De e-shifter die in 2 maanden 3 keer defect ging. Je krijgt een nieuwe toegezonden en zoek zelf maar uit hoe je die instaleert. Krijg je uiteindelijk een nieuwe s3 toegestuurd zit die onder het stof en vol krassen en deuken. Helpdesk niet bereikbaar. Je raad het al. Voor mij nooit meer een van moof. Anderen zullen denk ik meer geluk hebben
VanMoof lijkt me meer marketing dan kwaliteit. Als ik de reviews zo lees, dan schort het wel echt aan de kwaliteit. 2000 euro voor een matige fiets: nl.trustpilot.com/review/www.vanmoof.com
Reviews op Trustpilot zullen meer negatief zijn dan positief, staan ze bekend om. Een tevreden klant zal in de meeste gevallen geen review achter laten helaas.
@@oscarbruins8420 mee eens, echter valt het wel op dat er wat problemen zijn. Wordt in de video ook aangehaald, alleen heeft hij er zelf (gelukkig) geen last van. Zie ook Tweakers ook veel mensen met problemen en daardoor durf ik het nog niet aan.
Hoi, wat vind je van de Dutch ID fietsen. Ben gecharmeerd van de Falcon. Duur maar volgens mij wel goede kwaliteit... ik zie weinig onafhankelijke reviews van dit Nederlandse merk... thx!
Beste David. Altijd leuk die testvideo's van jouw! Graag meer testen, maar is het mogelijk om eens een het merk RIH mee te nemen. Van dit merk (schijnt een best merk te zijn) is bijna geen info op UA-cam, nog andere platforms. Alvast dank. Ga verder svp door met je goede coments!! 👍
REAGEER: Wat vind jij van de VanMoof S3? Is ie de 1998 euro waard? KIJK OOK: verschillen tussen e-bikes ua-cam.com/video/2v6eRxCfPhw/v-deo.html
MEER E-BIKE REVIEWS: Mokumono ua-cam.com/video/YNP9fXZj32g/v-deo.html
Watt Brooklyn ua-cam.com/video/8xpCuHSMk_8/v-deo.html
Muto ua-cam.com/video/tFoLPj6Lknc/v-deo.html
Stromer e-bike haalt 49 km/u ua-cam.com/video/PdivAKASwnw/v-deo.html
Elektrische Swapfiets ua-cam.com/video/cM_FllteytA/v-deo.html
Snelst opladende e-bike ua-cam.com/video/FP6Hnsu1PnQ/v-deo.html
Cowboy e-bike ua-cam.com/video/g1BVE0UEeeg/v-deo.html
Het is tenslotte mechanisch
Hey bright, kunnen jullie een review doen over het fietsmerk santos?
Max van As Hier is mijn review: doen! 😃
Absoluut voorstander van de duurtest-reviews, enige aspect dat ik eigenlijk mis (maar wat naar mijn mening heel belangrijk is) is het testen van de klantenservice, en dan het liefst eigenlijk anoniem. Als ze weten dat het van Bright is helpen ze natuurlijk goed, maar voor mij als gewone consument is de klantenservice van Van Moof een breekpunt: 3,5week wachttijd voordat je je fiets kunt laten repareren is echt te gek voor woorden - en dan woon ik nog in Amsterdam, laat staan als je op en neer moet vanuit een andere stad. Zeker in een tijd waarbij werkgevers aansturen op het gebruik van een (e-)fiets als woon-werkvervoer. En dit was helaas niet de enige keer dat de klantenservice tekort schoot.
Tot slot nog één andere opmerking over Van Moof waarvan iedereen op de hoogte moet zijn: bij Van Moof vervalt de garantie op je fiets als je hem tweedehands koopt. Iets wat er bij mij gewoon niet in kan. Garantie hoort op een product/materiaal te zitten, niet op een persoon.
@@cipito222 garantie is de eerste 2 jaar verplicht.
Geld ook voor van moof.
Dat extra jaartje zullen ze wel bedoelen.
Ik ben vóór meer duurtesten! Dat is een mooie methode om te zien hoe een dergelijk device/apparaat/fiets/whatever het na langere tijd doet.
Om eerlijk te zijn, zit ik ook te twijfelen om mijn Stella (wat een miskoop is dat) in te ruilen voor een VanMoof. Het enige dat mij tegenhoud is dat ik voor een proefrit (en die wil ik ervaren) naar Amsterdam moet. Hoezo?? VanMoof is toch een Nederlands fabrikaat...? Waarom is er maar één dealer in NL ?? Ze zijn nota bene beter in het buitenland vertegenwoordigd...
Je wil de prijs van online (laag) maar toch dealers? Koop ‘m en stuur terug als ie niet zou bevallen. Mijn fijnste fiets ooit.
@@raymondvischjager5821 Ik hoef niet perse een lage online prijs, ik wil wel graag een dealer in de buurt voor mijn onderhoud. En Dordrecht - Amsterdam is dan toch erg jammer. En bij de meeste fietsenmakers hoef je tegenwoordig niet aan te komen met een ebike die je online hebt gekocht, die hebben al werk zat van alle fietsen die ze zelf verkopen.
Vind VanMoof erg mooie fietsen maar alleen een winkel in Amsterdam houd me echt tegen om er eentje te kopen.
Ik heb zelf de S2. Grootste nadeel is het opladen! Lader zit in fiets en kan je er niet uithalen. Daarnaast heb ik een extra slot aangeschaft omdat t schopslot onbetrouwbaar is. Hoe vaak mijn fiets gewoon open stond ondanks dat ik t knopje (met mijn vinger) dicht had gedaan, het dicht gaan geluid hoorde. Fiets rijdt prima in de stad, niet voor langere afstanden ivm zadelpijn en na ophoging nog te laag stuur, waardoor je handen gaan tintelen!
@@gilles111 Koop je toch een fiets van 3 a 4 duizend euro.🤷♂️
Je mag de fiets als je em niet bevalt gewoon terug sturen na 2 weken en je krijgt je geld terug.
Meeste wat kapot kan kun je gewoon laten maken bij elke fietsenmaker om de hoek.
Is de computer kapot,schuif je uit de buis en stuur je zo op en krijg je een nieuwe. Eerste 3 jaar volledig kosteloos.
O mocht de accu kapot gaan naar 3 jaar kost het je 350 euro.
Voor de 3 jaar ook kosteloos.
Is er echt iets niet goed.....ja dan moet je effe een tripje Amsterdam doen.
Met zon fiets heb ik het er graag voor over.
Voor mij ook 1.5 uur enkel.
@@marcotimmerman5593 s3 is geen s2.
Mooie fiets, wil meer duurtesten zien van e-bikes
Fijne review. Ja natuurlijk zouden duurtests van meer ebikes welkom zijn. De zaken die je opnoemt waaraan je je ergert, zouden mijn enthousiasme echt verpesten en ik weet nu ook zeker dat ik deze fiets niet wil, terwijl ik serieus geïnteresseerd was. Typisch zaken waar je achter komt als je de fiets langere tijd gebruikt. Dank daarvoor.
Vorige week de S3 ontvangen! Kleine tip voor de gebruikers met een Apple Watch: je kunt de trapondersteuning tijdens het fietsen aanpassen via de Apple Watch! Zo hoef je je telefoon niet te pakken en hoef je ook niet helemaal tot stilstand te komen. Dat geldt overigens ook voor de verlichting ;)
Zeker meer duurtesten! Dan is David tenminste altijd voorzien van een e-bike
Heb de S3 nu 8 maand en het is werkelijk een droomfiets, zoals je zegt geen betere ebike voor zo een prijs. Bedankt voor de schitterende reviews
Heee! Nog steeds tevreden?! :)
@@ShuffleKarlok absoluut. een paar kleine probleempjes maar die werden snel opgelost . Er is nu ook een gecertificeerd hersteller in de buurt wat de klantvriendelijkheid zeker ten goede is gekomen
@sersew nyt ... inderdaad. Ongelooflijk dat mensen erin stinken..
Nog steeds tevreden??🫣
Heb onlangs ook een S3 aangeschaft en mijn grootste irritatie is inderdaad het automatisch schakelen. Kracht zetten tijdens het versnellen/opstarten met trappen leidt vaak tot een geluid waar ik een beetje pijn van in mijn hart krijg.
Voor de rest ben ik (ook) helemaal tevreden met de fiets. Goede review!!
Ik ben zelf aan mijn tweede vanmoof. Sinds 2016 dagelijks gebruik. De eerste pre productie en daarna onder garantie de verbeterde versie.
Het automatisch schakelen zou optioneel moeten zijn. Idd een schakelsysteem op het stuur.
Je gaf aan het nut van die standen niet te zien. Das wel degelijk handig als je met kinderen of anders langzaam fietsverkeer mee wil fietsen.
Verder is het top dat je naar 32kmpu kan switchen. Fiets iedere dag 34 km woonwerk en dan is 24kmpu echt te traag.
Goeie review Bright. Inderdaad het schitterende design van deze fiets steekt met kop en schouders boven zo'n beetje alle andere e-bikes uit. Alleen het verplicht 'op sleeptouw' moeten nemen van een mobieltje en de niet-afneembare accu zijn voor mij toch 2 mega dealbreakers. Jammer.
Altijd meer duurtesten. Geeft een veel completer beeld en veel meer diepgang in een review. Ga zo door David!
Duurtesten, een top idee!
Ik zelf heb nog nooit geschakeld, bij mij staat de S2 altijd in stand 4 en omdat ik relatief korte afstanden rij in de stad (R'dam) en naar m'n werk hoef ik ook maar weinig op mijn display te kijken en als ik kijk heb ik nooit echt problemen met de zon gehad. Ik ben benieuwd hoe die lelijke bukly displays van andere fietsen het met zonlicht doen, dus bring it on die duurtesten.
In mijn omgeving hoor ik heel veel klachten bij e-bikes van ander fabrikanten, mijn S2 had na 1 jaar een elektronisch probleem en ik heb echt een top ervaring met de service bij VanMoof in Amsterdam gehad.
Bedankt voor weer een goeie leuke video en ja, ik zou graag wat meer duurtesten van e-bikes willen zien👍
Een eerlijke review! Daar hou ik van. En daar heeft vanmoof ook wat aan. Ga vooral zo door.
Blijft toch mijn favoriete reviewer. David je bent een topper
Een groot deel van de problemen zou op te lossen zijn als Vanmoof via een update 3 features toevoegd.
1. Mode toevoegen waarmee je handmatig schakelen kan activeren waarbij 2x op de rechterknop drukken je opschakeld en 3x afschakeld.
2. Een schakelaar waarmee je kan bepalen of de 4 standen je snelheid of mate van ondersteuning bepalen.
3. Tijdens het rijden tussen de 4 standen kunnen schakelen. (Mogelijk door beide knoppen tegelijk in te drukken)
Fijne review David maar je zit echt te laag op de fiets. Eenmaal goed opgemeten kan je elke testfiets hier snel op instellen.
David heb je de kritiekpunten ook bij VanMoof neergelegd bij het inleveren van de fiets en wat was hun reactie?
Dat wil ik ook weten!
Meer duurtesten svp. Iets wat nieuw is is altijd fijn, maar dagelijks gebruik is altijd een beetje anders, hoe goed de testen ook zijn. Ik zie bv op de video dat je nogal laag zit, als je het zadel hoger zet, kan het stuur dan nog hoger, of is het frame toch net iets te klein voor de gemiddelde Nederlander?
Wat gebeurt er met de accu op lange termijn? Zou je die na twee jaar kunnen laten vervangen? Of slijt de batterij bij dit soort producten minder snel dan bij een telefoon?
Er zijn tegenwoordig steeds meer 2de hands speedpeddelecs op de markt. De stromer st1 komt vaak voorbij op marktplaats maar ook riese und Müller en de goedkopere prijsklasses. Is dat een goed idee ipv een nieuwe. En waar moet je op letten?
Ik heb de fiets nu 3weken en hij is echt geweldig. Zeker de boost knop wil ik nooit meer missen. De e-shifter lijkt ook verbeterd (hij klakt niet meer zo). Dit had ik wel bij de proefrit in april in Utrecht daar klakte hij wel. Nu niet meer.. Het schopslot is ook heel handig,alhoewel ik er een abus kettingslot bij heb gekocht om de fiets ergens aan vast te zetten. Voelt veiliger!!!!
Heb jij ook problemen met de fiets en telefoon verbinding als je aankomt lopen?
Peter Jansen Nee geen problemen tot nu toe.
Ik heb die van mij 2 weken en de shifter klakt vaak en trapt soms ook door. Vaak bij 27km/h. Vet irritant. Heb nog geen reactie van vanmoof. Gelukkig heb jij er geen last van dus.
Eugène Spaan Probeer eens op de app andere schakel momenten. Misschien gaat het dan beter.
De laatste 2 opmerkingen over het display en de ondersteuning kun je ondervangen door een telefoonmount te kopen voor je gsm. Middels de app kun je tijdens het fietsen van ondersteuningstand wisselen en de snelheid aflezen. Het mounten moet bij veel fietsen zoals bijv ook de cowboy.
Kan je je telefoon ook laden via de fiets? Dus usb aansluiting voor ook evt losse navigatie.
Ik heb een vandoor aangeschaft en ben erg tevreden. Hij fiets snel en er is geen omkijken naar. De automatische Eshifter kun je zelf veranderen bij de instellingen naar menual of aangepast. Schakelen kun je nu ook doen tijdens het fietsen en is veel makkelijker dan eerst stil staan en dan de stand veranderen.
Lange termijn tests 👍
Een tijd geleden op de net aangekochte S3 van een collega gereden, beviel best goed maar na bijna een jaar hoor ik dat hij best vaak storingen heeft en regelmatig terug moet voor updates. Ik weet niet of hij pech heeft met zijn exemplaar of dat Vanmoof’s 3 serie hier vaker last van hebben.
Als eigenaar van een S3 kan ik mij vinden in een aantal punten uit de video, zelf vind ik vooral de verbinding tussen de App en de fiets storend...
Geheel als eigenaar van een S3 mee eens. Al een keer terug gemoeten naar Van Moof Amsterdam om dit te herstellen.
Ja soms sta ik echt iets te lang voor mn fiets voordat hij mij herkent... even de app openen en dan maakt hij de verbinding... toch jammer dat het zo ‘trager’ gaat dan aankomen lopen en wegfietsen.
Mats Otten klopt daarom zou ik m nooit kopen
Jordy , dat is wel letterijk t enige nadeel! Voor de rest ben ik nog nooit zo blij geweest met een ‘fiets’ 😂
@@mijnstijl1 gewoon een simple code en je bent binnen 5 a10 sec weg.🤷♂️ als dat de dealbreaker is.
Toets liever even een code in dan een sleutel opzak die je kan verliezen.
Ik hoop dat de beltoon ook naar de S2 komt. Nu heb ik er maar een ouderwetse bel naast geplaatst. App connectiviteit herken ik ook, de tevredenheid over de fiets nog meer. Oja, meer duurtesten graag.
Die edits worden echt beter en beter en leuker en leuk. Echt grappig 😂😂
Haha dankjewel ! - bart
Perfecte uitleg deze deze presentator legt alles rustig uit uniek voor dit item ga zo door
Beste David,
Leuke video wederom.
Kun je Lekker Bikes ook op je lijstje zetten? Zij hebben m.i. twee interessante fietsen: de Amsterdam GT en de meer betaalbare Amsterdam Plus. Die laatste is gezien de prijs goed vergelijkbaar met de VanMoof S3.
+1 Amsterdam GT met belt
Goede review,
Ik heb net de 1000 km op mijn S3 aangetikt en ik kan me de meeste punten wel vinden, het unlocken is inderdaad een kleine ergernis.
Maar het is een heerlijke fiets, lange afstanden (>60km) wat last van mijn kont, misschien is dat nog even wennen.
Het schakelen van modus doe ik met de Apple watch. Ja ook niet geheel veilig tijdens het fietsen, maar dan hoef ik dus niet stil te staan. En zo vaak gebeurd dat ook weer niet.
Goede oplossing om te veranderen van modus 😊
Interessante review! Naast je gekende vlotte stijl heel wat duidelijke info en tips verkregen. Doe zo verder!
David, dank voor de duurtest. Heb zelf de ervaring dat pas na een tijdje wat nadelen opduiken en/of je kunt inschatten hoeveel ‘last’ je ervan hebt in de praktijk. Dus ja graag, meer duurtests (ook blij met de Brught duurtests van de elektrische auto’s!!).
Duur testen zijn leuk en goed. Na een paar week/maand weet je pas of iets bevalt. Zelf heb ik dat ook. Proefrit gemaakt op een electrische fiets en zeer te spreken en de fiets aangeschaft. Na een poos toch verschillende dingen die wat minder zijn. Dus kom maar op met die testen. (Rij ongeveer 3000km p/jaar)
Vanmoof update review zou wel mooi zijn.
Beter schakelen,externe extra accu en nieuwe moofer app met display met alles erop.
Bediening ook mogelijk onder het fietsen.
Verbinding is veel beter met telefoon en fiets.
Fijn om dit te lezen!
wat is de prijs eigenlijk van het vervangen van de accu?
Een nieuwe accu kost 600,-
@@eddiedevlugt9974 Dat is van oudere modellen. Een nieuwe accu in een S3 kost €350.
Mooie duurtest met wat opbouwende kritiek! Ik wacht even op de opvolger waar de verbeterpuntjes zijn verwerkt
dank je wel , uitstekende review. Het grootste probleem met de VanMoof ebikes is wat mij betreft de niet verwijderbare batterij. Heb ook mijn twijfels bij de duurzaamheid van die versnellingen. Zou me teveel ergeren aan de auto schifter. In het aanbod voorkeur voor de Cowboy.
Ik ben erg benieuwd naar de Amsterdam GT Enviolo eBike. Zouden jullie deze fiets willen testen?
Top zo’n duurtest! Erg nuttig. Maar een levertijd van ruim 2,5 maand slaat nergens op
Ik kreeg hem de volgende dag al binnen
Suggestie: Volgende review de Cowboy 3.
Ik zit al twee maanden op Cowboy te wachten
David Lemereis je bent niet de enige! 😂 pffff wachten duurt altijd zo laaaaaang!
Pieter de Bock mm. M
M m bi i
Iii nibijjiiuhiiuu
R
Pm
J h
I
M. Mm
Jbijbjuhi
Rhbounjiiuijiiiiujujiuijuhh h uien
Hij
Hi
Hhh
Hhh
Hem
H
H
Hji
Inhi
Mo
Sebastiaan G .i.
Mijn vanmoof is niet zo goed.
Ik heb in 2 jaar al 3 nieuwe gehad. En wat denk je nu weer stuk. En dan zijn ze on bereikbaar. Echt on bereikbaar en on betrouwbaar hier kan ik niet van op aan.
Ik kan geen nummer meer van ze vinden. Of zijn ze failliet?
Bedankt voor de review. Het is een mooie designfiets, maar door deze review weet ik al wel dat het niets voor mij is.
Ik heb nu een ebike van Qwic (ook een Nederlands merk) en dat wordt de volgende hoogstwaarschijnlijk ook weer.
ik heb zelf de S2, erg fijne fiets. Waar ik mij ook aan erger is de herkenning van mijn phone of Watch als hij van het slot moet. Dat duurt soms 2 minuten voordat ik eindelijk weg kan fietsen. Het zou fijn zijn als ze daar een update voor kunnen uitbrengen zodat dit verbetert!
Heel leuk al die testen/reviews.
Het valt mij wel op dat je zadel laag staat, omdat jij je benen niet "helemaal" strekt tijdens het fietsen.
Krijg je geen last van je knieën?
Als ik zou mogen fietsen zou dit mijn fiets wil zijn. Esther mijn zicht is zo slecht dat ik dat niemand aan zal doen. Maar meer duurtester geweldig!
Het schijnt wel mogelijk te zijn om tijdens het rijden van speedsetting te veranderende.
Als je je phone met de vanmoof app, op je stuur monteert met een (universele)houder, kun je in de app in realtime de stand kiezen met 1 vingerdruk.
Wat vind je van het fietsen met de S3 zonder accu? Ik bedoel daarmee met een lege accu? En hoe gaat dat bij de cowboy3?
Ik heb zelf een vanmoof s3 en je kunt goed met de fiets fietsen
Ben wel benieuwd naar een vergelijking met de nieuwe watt fiets. Het lijstverbinding op dat die minimaal twee grote punten van ergenis over de vanmoof niet heeft, namelijk schakelen en het display...
Benieuwd naar een (duur)test van de Watt Brooklyn!
Nog even zeggen dat ik jullie reviews top vind! En duurtesten zijn natuurlijk goed! Dank en keep up the good work!
Waar ik je niet over hoor is de stand van de handgrepen. Deze hellen iets voorover. Dit heeft tot gevolg dat je handen naar voren schuiven op de handgreep. Mijn S2 had dat ook. Ik heb de handgrepen een beetje achterover gebogen en dat fietst een stuk prettiger.
All that I needed was English videos or even subtitled in English :(
I want to know what bike to rent/buy, you guys have the best reviews but it's in dutch :(
Zelf heb ik op paar elektrische fietsen gereden, nu zag ik bij de fietsen dit: je hoeft maar een klein beetje te trappen en zoef de "trapondersteuning" activeert en je racet vooruit, dus je hoeft eigenlijk maar licht in z'n 1 te trappen alleen maar om het te activeren en dan ga je al gelijk 25 km.
Hoe doet deze fiets dat? Moet je echt nog moeite doen om naar 20 km/u te komen?
MrDodojo Dat zijn waarschijnlijk fietsen geweest die alleen een rotatiesensor hebben. M.a.w.: als jij de trappers beweegt dan wordt de trapondersteuning volledig geactiveerd. Dan hoef je dus zelf geen kracht te zetten maar alleen de trappers heel licht rond te bewegen. De meeste moderne elektrische fietsen hebben een rotatie- en krachtsensor: hoe harder je trapt des te meer ondersteuning je krijgt. Dit is gevoelsmatig de meest natuurlijke manier van trapondersteuning omdat je zelf ook nog echt mee moet trappen.
@@Bitfreakie Dat is niet helemaal waar. Bijna alle ebikes met een voorwielmotor zoals de VanMoof hebben meestal een rotatiesensor. Alle middenmotoren en sommige achterwiel hebben krachsensor en inderdaad, dat trapt het natuurlijkst.
@@mdavidlem Volgens mij heeft MrDodojo alleen op fietsen met een rotatiesensor gereden, afgaand op wat hij postte. Maar er zijn inderdaad meer varianten.
Toppie David! Lijkt me een gave fiets. Maar ja. Geld is op. Net een e-Golf gekocht. 😬
Stel, ik wil dezelfde functionaliteiten zelf in mn huidige fiets inbouwen, wat moet ik dan kopen? (Buiten het frame en andere logische dingen?)
Natuurlijk kan je dan op deze manier het display hoger plaatsen bijvoorbeeld.
Het zou mijn fiets niet zijn. Vanwege knieproblemen en een knieprothese moet ik vaak de ondersteuning wisselen. Bovendien doe ik regelmatig kleine boodschappen met de fiets en is een bagagedrager belangrijk.
Wanneer komt Van Moof met een model zonder stang? Opstappen voor velen met mij nu onmogelijk.
Margaretha van Langen De electronica zit in die bovenste buis. Een Watt Montreal female komt nog het dichtste bij.
Neem de X3
Prima uitleg en objectivering van wat goed en slecht lijkt te zijn. Ik heb hierdoor in ieder geval besloten een merkje verder te kijken...Oh ja, en graag meer duurtesten. Ook in de prijsklasse van 2000 tot 2500 wat mij betreft. Dit lijkt de sweet spot in de markt.
Super als jullie meer ebike video’s maken. Volgens jaar het plan om onze eerste familie e-bike te kopen.
Top review en super gebracht. . Graag meer duurtesten.
Tip voor iedereen met een vanmoof die niet automatisch open gaat.
1. bluethoot én locatie moet aan
2. zet de app open en doe je telefoon dicht
(laat de app open staan)
Als het goed is werkt het nu altijd!
Vandaag ff een proefrit gedaan met S3. Dit is een geweldige fiets. Een droom fiets. Ik ga hem morgen bestellen.
En besteld?
@@henryscots6615 al 2 jaar geleden. Helaas ))
Wanneer testen jullie de TENWAYS CGO800S
Misschien signaleert het schopslot dat je je Van Moof diagonaal voor het zebrapad bij de supermarkt hebt neergesmeten ipv in het fietsenrek? Dan gaat ie lekker niet open : )
Zouden jullie ook een vergelijking kunnen maken tussen de s2 en de s3?
Geen problemen met het niet kunnen uitnemen van de accu? Ik woon in een appartement en zie t niet echt zitten dat ding op te laden in de huiskamer...
Venmoof??? Het is toch een Nederlandse fiets, dus vanmoof. Als je het goed Engels wilt uitspreken: ven moef.... Verder mijn complimenten voor deze geweldige review!
Misschien een vreemde vraag aan David.. maar hoe lang ben jij? Ik overweeg een S3 te kopen, maar twijfel of ik er recht genoeg op kan zitten met mijn lengte van 1,97m. Net als jij heb ik een voorkeur voor een rechte zit op de fiets..
De s3 is gemaakt voor mensen van 170-210 cm.
@@hiddesdroneshots3272 dat weet ik, maar dat zegt natuurlijk niets over de zitpositie, met name voor de wat langere berijder. Helaas zijn vrijwel alle toffe e bikes (VanMoof, Cowboy, Ampler, Lekker Amsterdam...) vooral gemaakt voor een sportieve zithouding, terwijl ik een wat meer relaxte, meer rechtop houding prefereer.
@@DJMarsB De VANMOOF heeft niet echt een sportieve zit (de rest van je lijstje wel) Je zit, naar mijn bescheiden mening, redelijk rechtop en met de spacers die je erbij kunt plaatsen kom je nog iets rechter te zitten. Ik heb een stuk of vijf fietsen getest, de VANMOOF als eerste en laatste en was daarna zo enthousiast over de prijs, de zit, de looks en de wijze van fietsen dat ik hem ga bestellen. Overigens ben ik geen 1.97 maar 1.82 met een beenlengte van 95cm... Ik zou sowieso een proefrit maken, kopen van een plaatje is geen doen met een e bike.
Willen jullie een keer gocycle testen zijn niet goedkoop maar heel mooi
hey David, hoe heb je die begrenzer er af kunnen krijgen in de app om em harder te kunnen laten gaan?
Test eens een e-bike van decathlon
Staat op de lijst
Mooie duurtest en prima opbouwende kritiek. Nu maar hopen dat men bij van Moof dit meenemen bij het doorontwikkelen en uitbrengen bij de S4?
Goeie video, maar ik heb nog een vraagje: Kunnen jullie een video maken over de nieuwe sonos outdoor? Ik ben namelijk echt een buitenmens en overweeg om een stereo geluidsinstallatie te plaatsen, al is deze wel erg prijzig. En met jullie reviews doe ik altijd de beste aankopen.
Erg fijn zulke testen en ik kijk graag naar Bright. Een jaar geleden in augustus heb ik een Modmo Saigon besteld. Tot op heden nog niets ontvangen. Ik zit bij batch 2 en Juni/Juli is de levering gepland. Batch 1 is al naar Europa verstuurd en ik zou het fijn vinden als jullie er een kunnen testen. Door allerlei wijzigingen ging het oorspronkelijke model niet door, (e-versnelling lichtgevende vervlak konniet goed worden ontwikkeld). De mijne is de
Saigon - Large Enviolo. Succes met jullie programma!
Mooie fiets en review! Welk fietsslot wordt hier eigenlijk gebruikt?
Hallo @bright
Ik fiets elke dag 50 km heen een weer naar school.
Op een vlak maar wel vaak winderig terein.
Is deze fiets dan een aanrader?
Super deze duurtest, naar mijn mening héél informatief omdat je toch pas na een tijdje merkt hoe de fiets bevalt. Mijn VanMoof wordt in september geleverd en na deze video ben ik nog ongeduldiger geworden!
Leuke vid alweer!🙃
Beste David
Wilt u alstublieft een aflevering op MN 7 QWIC fiets maken ?
En Waar zijn de verschillen tussen Premium series MN7+Belt en series i MN7 ?
Groetjes
Mooie fietsen om te zien. Ook al heb ik er nooit een gehad, ik heb de indruk dat het 'marketingfietsjes' zijn. Makkelijk verkoopbaar aan techliefhebbers in Amsterdam die er lyrisch over zijn. Ik ben benieuwd wat ouderwetse fietsenmakers ervan vinden die oog voor detail en bouwkwaliteit hebben. Net uit de doos lijkt het heel wat maar wat als je er een tijdje op gereden hebt en hij op straat staat...
Goed inzicht 👍👍
We kunnen best trots zijn op deze innovatieve fiets uit ons kleine landje.
Wilde de S3 aanschaffen maar wacht er nu maar mee tot dit allemaal is opgelost, mis ook gewoon een damesmodel, nu fiets ik fijn op mijn Cortina U4 electrisch, kunnen jullie zeggen David of Van Moof iets gaat doen met deze opmerkingen van jou ?
Ik heb ook een MATE 750X gehad maar zal ik niemand aanraden. Vanwege slechte kwaliteit en zeer slecht service.
Met dank en groet
Overal waar geadverteerd wordt met VanMoof zie ik dat de levertijd verschrikkelijk lang duurt en dat de service waardeloos is voor een hoop mensen. Ik heb een testrit gemaakt op een vanmoof S3 en ik was zeer enthousiast over de fiets, totdat ik zag hoe lang het zou duren.
Nu fiets ik op een cube hybrid touring 500 pro die dezelfde prijsklasse heeft en waarvan ik nog veel enthousiaster ben.
Ook cruise ik een heerlijke 35/40 km/h op wegen waar het kan d.m.v. wat gesjoemel ;)
Bedankt voor weer een puike review en ik moet zeggen dat ik deze fiets juist door die minpunten deze fiets niet zou aanschaffen en met name vanwege het niet zelf kunnen schakelen vind ik toch een heikel punt en jou "knak" is verontrustend en zou niet mogen kunnen.
Zouden jullie ook eens een wat mindere commerciële fiets willen testen de Jongerius Handmade Bicycles bijv.. grt Will
Ebikes zijn echt booming, een genot om op te rijden. Leuk meer (duur)testen!
Kun je ook een duurtest maken van de e-bike Lekker amsterdam gt
Heerlijk deze duurtest, graag meer video’s. Ik zou ook wel een e bike willen voor 17km enkel af te leggen. Ga reviews dus even goed in de gaten houden. 💪🏼🔥
Super review weer en zoals gewoonlijk met het prachtige enthousiasme. Wel jammer dat je de slechte service en build quality zo kort behandeld. Ik heb hele andere ervaringen met vanmoof. De e-shifter die in 2 maanden 3 keer defect ging. Je krijgt een nieuwe toegezonden en zoek zelf maar uit hoe je die instaleert. Krijg je uiteindelijk een nieuwe s3 toegestuurd zit die onder het stof en vol krassen en deuken. Helpdesk niet bereikbaar. Je raad het al. Voor mij nooit meer een van moof. Anderen zullen denk ik meer geluk hebben
Heel erg prettig de e-bike testen. Graag meer!
weer een geweldige presentatie ik heb zelf een oude giant e bike maar david is zo insprerend
VanMoof lijkt me meer marketing dan kwaliteit. Als ik de reviews zo lees, dan schort het wel echt aan de kwaliteit. 2000 euro voor een matige fiets:
nl.trustpilot.com/review/www.vanmoof.com
Reviews op Trustpilot zullen meer negatief zijn dan positief, staan ze bekend om. Een tevreden klant zal in de meeste gevallen geen review achter laten helaas.
@@oscarbruins8420 mee eens, echter valt het wel op dat er wat problemen zijn. Wordt in de video ook aangehaald, alleen heeft hij er zelf (gelukkig) geen last van.
Zie ook Tweakers ook veel mensen met problemen en daardoor durf ik het nog niet aan.
I liked your review. By the way, who makes the backpack you're wearing in the video?
Wat een enthousiasme!!!! Word gewoon vrolijk van die kerel!!
Hoi, wat vind je van de Dutch ID fietsen. Ben gecharmeerd van de Falcon. Duur maar volgens mij wel goede kwaliteit... ik zie weinig onafhankelijke reviews van dit Nederlandse merk... thx!
Beste David. Altijd leuk die testvideo's van jouw! Graag meer testen, maar is het mogelijk om eens een het merk RIH mee te nemen. Van dit merk (schijnt een best merk te zijn) is bijna geen info op UA-cam, nog andere platforms. Alvast dank. Ga verder svp door met je goede coments!! 👍
Ik zou ook graag meer duur testen zien. Een duur test van de watt Brooklyn als tegenhanger van de vanmoof?
Geweldige review weer, lekker Bright!
Zalig te zien deze fietsjes. Hoe meer er op de baan zijn hoe beter!