Eu possuo um nissan versa, mas também teria um Etios sem problema algum, pra mim o que mais importa num carro é a confiabilidade, acima de qualquer outra coisa.
É Toyota! Fora esse erro, o vídeo está bacana. Barato não acho, esse Platinum por R$ 68.000,00! Se fosse uns R$ 50.000,00! Tenho um Sedã 2016 xs, e confesso que gosto do carro. Quanto ao design, só acho que a traseira tanto do hatch como do sedã deveria ter mais harmonia. Acho um carro confortável, espaçoso, mecânica muito boa. Seu motor é todo em alumínio, e ele dispensou a correia dentada por corrente de comando. Ganhou 4 estrelas no crash test. Enfim, um bom carro. Valeu!
Boa tarde! Cara, to gostando bastante dos teus vídeos, pois tu mostra vários detalhes do carros, com isso, ajuda muito na hora da escolha. Parabéns pelo trabalho!!
Nada dessas perfumarias que a Toyota usou no etios, vai tirar a feiura desse carro. No dia que remodelarem totalmente, certamente será um forte candidato á um campeão de vendas.
carro barato só se for para os norte americanos lá nem tem Etios e sim Yaris mais bonito e bem mais equipado e barato nos EUA, para mercado brasileiro o Etios caro e feioso e mal acabado kkkk
O Ethios não é feio não. É horroroso!!!!! Pode ser um carro bom, mas o design deixa a desejar. Quando a Toyota vai acordar e ver que Brasileiro gosta de carro que seja também bonito? No dia que o design melhorar pode ser o mais vendido do Brasil e superar o reprovado Onix no teste de colisão lateral.... Acorda Toyota!!!!!!
kkkk essas montadoras são uma comédia... colocam dois ressaltos horriveis na lateral da lanterna trazeira e falam em apêndices aerodinâmicos!!!!! aaaahhhhhh para de show... realmente deve fazer uma diferença... um downforce maior q um f1...
Isso na verdade vai muito por gosto, eu por exemplo amo essas saídas assim, odeio saída quadrada, acho redondas muito mais bonitas, quem projetou o design interior tem esse mesmo gosto e eles sabem que se mudar, ganham parte de compradores, mas perdem outra, então não muda nada kkkkk
putzzz... Honda é concorrente direto da Toyota, e convenhamos... Será que a Toyota não aprende com a Hyundai? Viram o que a Hyundai fez com o i30 reestilizando o que já era bom, a Toyota perde tempo com esse projeto falido do Etios, feio de doer, pode revestir de ouro que vai continuar um modelo desatualizado e contrastando com a cavalaria nacional, já que muito do carro é escolhido pelo quesito design... Não adianta ser bom e não tenho dúvidas da qualidade do Etios, mas andar com essa bagaça por aí não traz orgulho pra ninguém com um mínimo de semancol... Só se esforçar e ver como anda o design do novo prisma, novo cobalt, novos fiats. Dá sim pra investir pesado no Brasil, já que se trata de um povo muito burro quando o assunto é o quanto se paga pelo que leva, sem querer ofender, mas é uma verdade. No Brasil paga-se 80.000,00 num WRV quando este mesmo veículo é oferecido na India por 36.900,00 "REAIS" na conversão direta. A considerar ainda a maldita carga das taxas, é inconcebível que alguém em sã consciência aceite o que cobram pelas carroças nacionais, enfim. Câmbio de 4 marchas em pleno século 21 e nem sequencial é, chega ser sacanagem da braba.
Continua feioso e com materias de baixa qualidade ,o painel é uma plasqueira tão vagabunda ,que com 10.000 km já está tudo batendo .Detalhe : Tenho um ,sai fora desse lixo não comprem !
Falta de sorte amigo, tenho um Etios Sedan Platinum 15/16 , quase 20.000km, carro está impecável, nenhum ruído, nenhum problema, e extremamente econômico quanto ao combustível, eu rodo muito com o carro, e antes tinha um gasto de quase R$800,00/mês (J5), hoje percorrendo as mesmas rotas diárias meu gasto em média com combustível é de R$350 (Esse foi meu maior gasto até o momento), até agora não tive nenhum gasto com manutenção que não tenha sido a revisão, que ficou muito barato. Na posição de cliente, digo que o carro surpreendeu minhas expectativas, por cumprir muito mais do que promete. Claro que como cliente sempre queremos mais por menos. Mas para quem procura conforto, segurança e economia super recomendo. O Seguro do auto me saiu bem em conta também. Minha satisfação foi tamanha que estou trocando meu carro por um 2017.
Tenho um Sedã Xs 2016, e estou satisfeito. Carro confortável, espaçoso, dirigibilidade muito boa, opcionais legais, e por fim, mecânica Toyota. Ah, as revisões tem valores muito atraentes! O meu está com um pouco mais de 14.000 km, e continua perfeito. Não comprei o carro só pensando na estética. Visei muito a qualidade do produto, mecânica e valor das revisões. Dos carros vendidos aqui na terrinha, o Etios é um dos melhores. (Minha opinião). Se eu sair da Toyota, entro na Nissan, e compraria o Versa Unique. Valeu!
Diogo Alves Da Silva o que você fala para estradas de chão tenho que andar em boa partes em estradas de chão me de uma dicas sobre a altura em quebra mola
Comprei um semana passada e não me arrependo, ótimo carro!
Eu possuo um nissan versa, mas também teria um Etios sem problema algum, pra mim o que mais importa num carro é a confiabilidade, acima de qualquer outra coisa.
É Toyota! Fora esse erro, o vídeo está bacana. Barato não acho, esse Platinum por R$ 68.000,00! Se fosse uns R$ 50.000,00! Tenho um Sedã 2016 xs, e confesso que gosto do carro. Quanto ao design, só acho que a traseira tanto do hatch como do sedã deveria ter mais harmonia. Acho um carro confortável, espaçoso, mecânica muito boa. Seu motor é todo em alumínio, e ele dispensou a correia dentada por corrente de comando. Ganhou 4 estrelas no crash test. Enfim, um bom carro. Valeu!
Boa tarde! Cara, to gostando bastante dos teus vídeos, pois tu mostra vários detalhes do carros, com isso, ajuda muito na hora da escolha. Parabéns pelo trabalho!!
essa coisa escurecida dentro dos faróis, chama-se: máscara negra.
Excelente avaliação, sem firulas ,,,,,,,,
Não é só o porta malas que é maior, é o entre-eixos que dá a diferença na sensação de conduzir: 2,46 no hatch e 2,55 no sedan
Oi gostei do video,gostaria que você avalie o ford ka sedan 2017.Parabens.
a Honda não, a Toyota deu uma bela aprimorada no vídeo tempo 8:09.
Essas rodas ficaram bem bonitas
Muito bom o vídeo aí cara... Parabéns
Amigos, na opinião de vocês, a melhor opção de compra seria versa unique cvt ou Etios Platinum automático?
Ze Augusto Santos Prisma LTZ automático
Fiquei muito em duvida entre o etios e o versa, escolhi o versa pelo espaco interno e o cambio cvt.
ele falou que o motor é Honda? ou ouvi errado kkkkk
Sim, Anderson, foi um erro do qual já nos desculpamos. Abraços.
por esse preço dá pra pegar um carro descente semi novo.. ainda mais no Brasil que carro zero depois de vendido já vale quase nada..
Ihhhhh, ééééé, aaaaa, hmmmmm, ééééé
68 mil tem que ser preço de carro de luxo .. vai juntar 68 mil pra vc ver besta kkkkkkkkkk
Dar R$ 68.000 nisso???? Perdemos a linha mesmo... república das bananas.
Nada dessas perfumarias que a Toyota usou no etios, vai tirar a feiura desse carro.
No dia que remodelarem totalmente, certamente será um forte candidato á um campeão de vendas.
tenho prevenção de compra um etios só acho o preço muito auto uma taxa mais barato para os bons pagadores
68 mil kkkkkk tá de tiração
ham,haa,haa,Haa.
Á Honda ágora fabrica o étios é!!! aff
carro barato só se for para os norte americanos lá nem tem Etios e sim Yaris mais bonito e bem mais equipado e barato nos EUA, para mercado brasileiro o Etios caro e feioso e mal acabado kkkk
Brasileiro acha que marca , é sinônimo de qualidade ,por isso vivem pagando fortunas em muitas porcarias !
O Ethios não é feio não. É horroroso!!!!! Pode ser um carro bom, mas o design deixa a desejar. Quando a Toyota vai acordar e ver que Brasileiro gosta de carro que seja também bonito? No dia que o design melhorar pode ser o mais vendido do Brasil e superar o reprovado Onix no teste de colisão lateral.... Acorda Toyota!!!!!!
Leandro Reis e colocar o painel na esquerda... kkk
carro barato?? kkkk
Painel feio da desgraça, sai fora kkkkk
kkkk essas montadoras são uma comédia... colocam dois ressaltos horriveis na lateral da lanterna trazeira e falam em apêndices aerodinâmicos!!!!! aaaahhhhhh para de show... realmente deve fazer uma diferença... um downforce maior q um f1...
Fraco demais esse cara, além de dizer que é da Honda diz que o porta malas tem 530 litros, é 562 cara. Que avaliação fraca.
As saídas do ar condicionado Sao horrorosas!!!! Quando a Toyota vai mudar essa monstruosidade?!!
Isso na verdade vai muito por gosto, eu por exemplo amo essas saídas assim, odeio saída quadrada, acho redondas muito mais bonitas, quem projetou o design interior tem esse mesmo gosto e eles sabem que se mudar, ganham parte de compradores, mas perdem outra, então não muda nada kkkkk
prefiro meu pálio fire 2011 com 10300 km ipva 600 conto pneu barato peças e por aí vai
putzzz... Honda é concorrente direto da Toyota, e convenhamos... Será que a Toyota não aprende com a Hyundai? Viram o que a Hyundai fez com o i30 reestilizando o que já era bom, a Toyota perde tempo com esse projeto falido do Etios, feio de doer, pode revestir de ouro que vai continuar um modelo desatualizado e contrastando com a cavalaria nacional, já que muito do carro é escolhido pelo quesito design... Não adianta ser bom e não tenho dúvidas da qualidade do Etios, mas andar com essa bagaça por aí não traz orgulho pra ninguém com um mínimo de semancol... Só se esforçar e ver como anda o design do novo prisma, novo cobalt, novos fiats. Dá sim pra investir pesado no Brasil, já que se trata de um povo muito burro quando o assunto é o quanto se paga pelo que leva, sem querer ofender, mas é uma verdade. No Brasil paga-se 80.000,00 num WRV quando este mesmo veículo é oferecido na India por 36.900,00 "REAIS" na conversão direta. A considerar ainda a maldita carga das taxas, é inconcebível que alguém em sã consciência aceite o que cobram pelas carroças nacionais, enfim. Câmbio de 4 marchas em pleno século 21 e nem sequencial é, chega ser sacanagem da braba.
7.6 pra um carro desse mesmo com ar ligado, é muito gastao
Continua feioso e com materias de baixa qualidade ,o painel é uma plasqueira tão vagabunda ,que com 10.000 km já está tudo batendo .Detalhe : Tenho um ,sai fora desse lixo não comprem !
Falta de sorte amigo, tenho um Etios Sedan Platinum 15/16 , quase 20.000km, carro está impecável, nenhum ruído, nenhum problema, e extremamente econômico quanto ao combustível, eu rodo muito com o carro, e antes tinha um gasto de quase R$800,00/mês (J5), hoje percorrendo as mesmas rotas diárias meu gasto em média com combustível é de R$350 (Esse foi meu maior gasto até o momento), até agora não tive nenhum gasto com manutenção que não tenha sido a revisão, que ficou muito barato. Na posição de cliente, digo que o carro surpreendeu minhas expectativas, por cumprir muito mais do que promete. Claro que como cliente sempre queremos mais por menos. Mas para quem procura conforto, segurança e economia super recomendo. O Seguro do auto me saiu bem em conta também. Minha satisfação foi tamanha que estou trocando meu carro por um 2017.
Cleber Gonçalves eu tenho o etios x está com mais de 30000 e até agora não tenho o que reclamar do carro muito bom oveiculo
Tenho um Sedã Xs 2016, e estou satisfeito. Carro confortável, espaçoso, dirigibilidade muito boa, opcionais legais, e por fim, mecânica Toyota. Ah, as revisões tem valores muito atraentes! O meu está com um pouco mais de 14.000 km, e continua perfeito. Não comprei o carro só pensando na estética. Visei muito a qualidade do produto, mecânica e valor das revisões. Dos carros vendidos aqui na terrinha, o Etios é um dos melhores. (Minha opinião). Se eu sair da Toyota, entro na Nissan, e compraria o Versa Unique. Valeu!
Diogo Alves Da Silva o que você fala para estradas de chão tenho que andar em boa partes em estradas de chão me de uma dicas sobre a altura em quebra mola
O problema do etios é este esquisito painel central, se tocaaaa Toyota.
deve dar vergonha de dirigir de tão feio
continua horroroso
Literalmente uma carroça. Q carro fuleira meu pai tem uma merda dessa 2017 aut 1.5.
Este Painel é HORROROSO !!!!