Schönes Video - habe das gleiche Modell und bin nach über 16.000km in 7 Monaten nach wie vor begeistert. Wundere mich allerdings, dass du allerhand Schnickschnack montiert hast aber noch die originale Scheibe oben hast. Das war das erste Teil, dass ich ausgetauscht habe... Bin 183 und habe die Puig Touringscheibe. Ist optisch zwar etwas zu dominant meiner Meinung nach aber dafür herrscht jetzt Ruhe im Cockpit. Bei höchster Einstellung bekommt auch meine Sozia keinen Wind mehr auf den Helm - kann ich nur empfehlen.
Ich kann mich mit der Optik nicht anfreunden. Selbst die Originale schaut in meinen Augen Affig aus wenn sie oben ist 🙈 Viel Spass mit deiner Versa und allzeit gute Fahrt 👍
Hallo! Klasse Rückblick auf die letzten Jahre und Kilometer die du mit deiner Versys gemacht hast! Ich bin heute die 23er Versys Probe gefahren und dann auch noch eine EZ 2022 aber Modell 2020! Die 2020er hat mir mehr zugesagt ;) Mir gefällt das neue Display nicht sehr gut und ich benötige keine farblichen Akzente und technische Helferlein außer ABS. Ich gehe nun ab nächste Woche ebenfalls als Versys Fahrer auf die Straße 👍 Tausche meine Honda CB 500 X ein und hoffe auf ähnliche Erfahrungen wie du 😊 Besten Gruß und weiterhin gute Fahrt sowie viel Spaß bei deinen tollen Berichten hier auf YT!
@@sascha_pfeifer Eine gute Entscheidung 👍 Am Stammtisch punktet man mit der Versys sicherlich nicht - ausser es geht um Zuverlässigkeit, gefahrene KM und wo man mit dem Moped überall gewesen ist. Da ist mann ganz vorne dabei, denn das Ding machts einfach möglich. Allzeit gute Fahrt - DLzG 🖐
Ja, das denke ich mir! Ich bin mittlerweile ü50 und habe den Führerschein damals noch auf einer Suzuki gs 400 gemacht. Bin dann nur kurz gefahren, so knapp 2 Jahre weil dann finanziell abgebrannt und Nachwuchs 😉 Seit 2015 dann wieder auf der Straße unterwegs mit sehr viel verschiedenen Bikes. Die stärkste Maschine war damals in den 90zigern eine DR 650. Seit 2015 dann nur bis 500ccm und 48PS. Hatte sogar mehrere Enfields mit 350ccm und 21PS. Bin eigentlich eher ein Honda Fan und hatte auch anteilig von Honda die meisten Maschinen in meinem bisherigen Fahrbetrieb. Zur Versys 650 kam ich eher über Umwege. Bin ich letztes Jahr schon mal Probe gefahren, das neuste Modell und war überhaupt nicht angetan. Wahrscheinlich weil ich da auch gerade die Honda Rebel 500 hatte und der Wechsel einfach zu extrem war. Nun hatte ich ja die CB 500 X fast ein Jahr und konnte mich gut an die Höhe und die Sitzposition gewöhnen die ich nun bei der Versys absolut genieße 😊 Ich habe nun die ersten 200km runter und bin letzten Dienstag bei geöffneten Himmelsschleusen vom Händler gestartet mit neuen Reifen und wäre fast beim aufsteigen umgekippt mit der Versys, weil es nass und schmierig am Übergabe Ort war! Die Versys lief bei dem Vorbesitzer 2 Jahre auf 48PS und ich habe sie nun offen. Ich denke das hier der Motor auch eine gewisse Zeit benötigt bis er sich an die offene Leistung gewöhnt, so wie ich 😊 Sie fährt sich im Vergleich zur Honda 500 X etwas ruppiger, aber ich finde sie rundherum ein Klasse Bike. Habe hinten den OEM Topcase mit knapp 50L und habe mir noch ein paar Extras wie Hauptständer, Sturzbügel und Griffheizung gegönnt. Ich werde hier bei YT nach 1000km auch mal ein kleines Fazit machen. Auf alle Fälle ist das Bike für fast alle Fälle gerüstet 😉 Dir weiterhin viel Spaß und Erfolg hier und immer eine gute Fahrt und ein sicheres Ankommen! VG Sascha
@@sascha_pfeifer Das ist jetzt echt ein Zufall...meine erste Maschine 1993 war eine Suzuki gs400 in rot Bj. 1979. 😀 Ich habe sogar noch das Kennzeichen davon behallten 😅
Vielen Dank für dieses informative Video. Ich habe auch aufgrund deiner positiven Erfahrungen ohne Probefahrt von der der 2007er, die ich auch weit über 60tkm gefahren bin, auf die 2015er Versys gewechselt. Ein super Teil! Ich habe auch genau deine Ausstattung. Eine Sache würde mich noch brennend interessieren: Hast du einmal Probleme mit der Griffheizung gehabt? Das dürfe die seltene schon von Kawasaki verbaute sein. Meine wird irgendwie nie richtig warm und blinkt im Stand sowie bei angeschalteter Zündung ( Unterste LED low) Wird deine ordentlich Warm und kennst du das blinken? Würde mich sehr über eine Antwort freuen! Mach auf jeden Fall weiter so und ich freu mich auf dein 100.000km Fazit😉
Hi. Gratulation zu deiner nächsten Versys 👍Die 15-21 sind ohnehin die besten. Mit Euro5 und elektronischen Gas sind die neusten nicht mehr ganz so spontan und spritzig im Antritt. Ich hab die original Kawa Heizung drann. Das Blinken kenne ich auch, mir wurde erklärt das damit signalisiert werden soll das die Batterie entleehrt wird. Passiert mir aber nur im Stand oder bei Kurzstrecke unter 10km bzw wenn ich alles einschalte : Heizung, Navi, Zusatzscheinwerfer auf Nacht usw. Wie gesagt, ein optischer Hinweis- kein Problem. Ich habe immer noch die erste Batterie drin. Die Heizung ist nicht die aller beste, bisher hatts aber immer gereicht. Am Gasgriff ist sie bei mir ein wenig schwacher als links am Griff da die Kabelstrecke länger ist und dadurch ein wenig Verlust entsteht. So wurde mir das erklärt. Allzeit gute Fahrt und immer oben bleiben 😀🖐 DLzG
Danke für deine ausführliche Antwort! Dann besteht ja kein Handlungsbedarf😊 Weiterhin viel Spaß mit deiner Versys und mach mit den Videos genau so weiter, macht Spaß dir zuzusehen und ist deutlich näher an der Realität als die ganzen Hochglanztests! LG
Das Ding ist was sie ist ,ein Moped dass jederzeit für einem da ist . Wenn Batterie und Kraftstoff im grünen Bereich sind , springt sie nach längerer Standzeit problemlos An (im Frühjahr). Nix Flatieren, nix Beten ,der Hobel läuft. Gutmütig , Leistung genug , Ideoten sicher , eine durchdachte Kawa halt.
Es hat 9 Jahre und 70tkm benötigt bis zu ersten Reparatur, die Gabel ist Inkontinent. Hat aber auch sehr viele schlechte Strassen gesehen = lange gehalten
auch wenn es sehr modern ist beim Fahren zu moderieren, so lässt dann doch die Qualität der Akustik sehr zu wünschen übrig. Da die Strecke auch nichts besonderes bietet, ist das nicht zu verstehen. Was soll der Quatsch? Hast du am Stammtisch auch den Helm auf und redest voll im Wind?
Das hat wohl den Sinn, daß die Eindrücke frisch sind und nicht nachgequatscht. Und die Qualität beim Fahren ist halt so, wenn man nicht ein paar Tausender für Ausrüstung ausgeben will, nur um es anderen bequem zu machen. Dafür denke ich sind diese Tests ein wenig authentischer.
@@Proberunner Das mit dem Helm am Stammtisch machen wir auch noch ;-) :D Problem wird nur: wie kriegen wir das Bier runter?! o.O "Strohhalm" is raus... wenn, dann muß irgendwie "geschüttet" werden... Rinne? ... oder Saufmaschine - Maschine würd passen :-)
@@Hoidne Darum kann ja jeder gut finden wie er will. Für mich stehen eben Infos die deutlich gesprochen sind im Vordergrund. Was beim geradeaus Fahren authentisch sein soll bei einem "Test" kann ich nicht nachvollziehen.
Vielen Dank, sowas habe ich schon lange gesucht, Ride save
Bitte schön! Freut mich wenn du ein paar brauchbare Infos gefunden hast. DLzG ✌
Schönes Video - habe das gleiche Modell und bin nach über 16.000km in 7 Monaten nach wie vor begeistert.
Wundere mich allerdings, dass du allerhand Schnickschnack montiert hast aber noch die originale Scheibe oben hast.
Das war das erste Teil, dass ich ausgetauscht habe...
Bin 183 und habe die Puig Touringscheibe. Ist optisch zwar etwas zu dominant meiner Meinung nach aber dafür herrscht jetzt Ruhe im Cockpit.
Bei höchster Einstellung bekommt auch meine Sozia keinen Wind mehr auf den Helm - kann ich nur empfehlen.
Ich kann mich mit der Optik nicht anfreunden. Selbst die Originale schaut in meinen Augen Affig aus wenn sie oben ist 🙈 Viel Spass mit deiner Versa und allzeit gute Fahrt 👍
Hallo! Klasse Rückblick auf die letzten Jahre und Kilometer die du mit deiner Versys gemacht hast! Ich bin heute die 23er Versys Probe gefahren und dann auch noch eine EZ 2022 aber Modell 2020! Die 2020er hat mir mehr zugesagt ;) Mir gefällt das neue Display nicht sehr gut und ich benötige keine farblichen Akzente und technische Helferlein außer ABS. Ich gehe nun ab nächste Woche ebenfalls als Versys Fahrer auf die Straße 👍 Tausche meine Honda CB 500 X ein und hoffe auf ähnliche Erfahrungen wie du 😊 Besten Gruß und weiterhin gute Fahrt sowie viel Spaß bei deinen tollen Berichten hier auf YT!
@@sascha_pfeifer Eine gute Entscheidung 👍 Am Stammtisch punktet man mit der Versys sicherlich nicht - ausser es geht um Zuverlässigkeit, gefahrene KM und wo man mit dem Moped überall gewesen ist. Da ist mann ganz vorne dabei, denn das Ding machts einfach möglich. Allzeit gute Fahrt - DLzG 🖐
Ja, das denke ich mir! Ich bin mittlerweile ü50 und habe den Führerschein damals noch auf einer Suzuki gs 400 gemacht. Bin dann nur kurz gefahren, so knapp 2 Jahre weil dann finanziell abgebrannt und Nachwuchs 😉 Seit 2015 dann wieder auf der Straße unterwegs mit sehr viel verschiedenen Bikes. Die stärkste Maschine war damals in den 90zigern eine DR 650. Seit 2015 dann nur bis 500ccm und 48PS. Hatte sogar mehrere Enfields mit 350ccm und 21PS. Bin eigentlich eher ein Honda Fan und hatte auch anteilig von Honda die meisten Maschinen in meinem bisherigen Fahrbetrieb. Zur Versys 650 kam ich eher über Umwege. Bin ich letztes Jahr schon mal Probe gefahren, das neuste Modell und war überhaupt nicht angetan. Wahrscheinlich weil ich da auch gerade die Honda Rebel 500 hatte und der Wechsel einfach zu extrem war. Nun hatte ich ja die CB 500 X fast ein Jahr und konnte mich gut an die Höhe und die Sitzposition gewöhnen die ich nun bei der Versys absolut genieße 😊 Ich habe nun die ersten 200km runter und bin letzten Dienstag bei geöffneten Himmelsschleusen vom Händler gestartet mit neuen Reifen und wäre fast beim aufsteigen umgekippt mit der Versys, weil es nass und schmierig am Übergabe Ort war! Die Versys lief bei dem Vorbesitzer 2 Jahre auf 48PS und ich habe sie nun offen. Ich denke das hier der Motor auch eine gewisse Zeit benötigt bis er sich an die offene Leistung gewöhnt, so wie ich 😊 Sie fährt sich im Vergleich zur Honda 500 X etwas ruppiger, aber ich finde sie rundherum ein Klasse Bike. Habe hinten den OEM Topcase mit knapp 50L und habe mir noch ein paar Extras wie Hauptständer, Sturzbügel und Griffheizung gegönnt. Ich werde hier bei YT nach 1000km auch mal ein kleines Fazit machen. Auf alle Fälle ist das Bike für fast alle Fälle gerüstet 😉 Dir weiterhin viel Spaß und Erfolg hier und immer eine gute Fahrt und ein sicheres Ankommen! VG Sascha
@@sascha_pfeifer Das ist jetzt echt ein Zufall...meine erste Maschine 1993 war eine Suzuki gs400 in rot Bj. 1979. 😀 Ich habe sogar noch das Kennzeichen davon behallten 😅
Vielen Dank für dieses informative Video. Ich habe auch aufgrund deiner positiven Erfahrungen ohne Probefahrt von der der 2007er, die ich auch weit über 60tkm gefahren bin, auf die 2015er Versys gewechselt. Ein super Teil! Ich habe auch genau deine Ausstattung. Eine Sache würde mich noch brennend interessieren: Hast du einmal Probleme mit der Griffheizung gehabt? Das dürfe die seltene schon von Kawasaki verbaute sein. Meine wird irgendwie nie richtig warm und blinkt im Stand sowie bei angeschalteter Zündung ( Unterste LED low) Wird deine ordentlich Warm und kennst du das blinken? Würde mich sehr über eine Antwort freuen! Mach auf jeden Fall weiter so und ich freu mich auf dein 100.000km Fazit😉
Hi. Gratulation zu deiner nächsten Versys 👍Die 15-21 sind ohnehin die besten. Mit Euro5 und elektronischen Gas sind die neusten nicht mehr ganz so spontan und spritzig im Antritt. Ich hab die original Kawa Heizung drann. Das Blinken kenne ich auch, mir wurde erklärt das damit signalisiert werden soll das die Batterie entleehrt wird. Passiert mir aber nur im Stand oder bei Kurzstrecke unter 10km bzw wenn ich alles einschalte : Heizung, Navi, Zusatzscheinwerfer auf Nacht usw. Wie gesagt, ein optischer Hinweis- kein Problem. Ich habe immer noch die erste Batterie drin. Die Heizung ist nicht die aller beste, bisher hatts aber immer gereicht. Am Gasgriff ist sie bei mir ein wenig schwacher als links am Griff da die Kabelstrecke länger ist und dadurch ein wenig Verlust entsteht. So wurde mir das erklärt. Allzeit gute Fahrt und immer oben bleiben 😀🖐 DLzG
Danke für deine ausführliche Antwort! Dann besteht ja kein Handlungsbedarf😊 Weiterhin viel Spaß mit deiner Versys und mach mit den Videos genau so weiter, macht Spaß dir zuzusehen und ist deutlich näher an der Realität als die ganzen Hochglanztests! LG
Wow 60 000 km und noch nie eine Panne wo die Maschine dich im Stich gelassen hat ??
Nope, alles tip-top 👍
Das Ding ist was sie ist ,ein Moped dass jederzeit für einem da ist . Wenn Batterie und Kraftstoff im grünen Bereich sind , springt sie nach längerer Standzeit problemlos An (im Frühjahr).
Nix Flatieren, nix Beten ,der Hobel läuft.
Gutmütig , Leistung genug , Ideoten sicher , eine durchdachte Kawa halt.
Es hat 9 Jahre und 70tkm benötigt bis zu ersten Reparatur, die Gabel ist Inkontinent. Hat aber auch sehr viele schlechte Strassen gesehen = lange gehalten
Hoffe dass Du deinem Ding die Reparatur gegönnt hast, und weiter brauchst.
auch wenn es sehr modern ist beim Fahren zu moderieren, so lässt dann doch die Qualität der Akustik sehr zu wünschen übrig.
Da die Strecke auch nichts besonderes bietet, ist das nicht zu verstehen. Was soll der Quatsch? Hast du am Stammtisch auch den Helm auf und redest voll im Wind?
Du bringst mich noch auf lustige ideen ✌🤣
Das hat wohl den Sinn, daß die Eindrücke frisch sind und nicht nachgequatscht. Und die Qualität beim Fahren ist halt so, wenn man nicht ein paar Tausender für Ausrüstung ausgeben will, nur um es anderen bequem zu machen. Dafür denke ich sind diese Tests ein wenig authentischer.
@@Proberunner Das mit dem Helm am Stammtisch machen wir auch noch ;-) :D
Problem wird nur: wie kriegen wir das Bier runter?! o.O
"Strohhalm" is raus... wenn, dann muß irgendwie "geschüttet" werden... Rinne?
... oder Saufmaschine - Maschine würd passen :-)
@@Hoidne Darum kann ja jeder gut finden wie er will. Für mich stehen eben Infos die deutlich gesprochen sind im Vordergrund. Was beim geradeaus Fahren authentisch sein soll bei einem "Test" kann ich nicht nachvollziehen.
@@Hoidne Klapphelme ;-)