신형 고출력 6단 수냉식 125cc엔진은 괜찮아 보이는데, 하필이면 너무나 무거운 데이스타에 달았을까요 정말 안타깝네요. 대림의 전성기가 있게한 베스트셀러 VF125나 VS125 같은 가볍고 경쾌한 모델에 달고 나왔으면 폭발적인 인기를 끌었을 텐데 너무나 안타깝습니다. 빠른시일내에 VF125 같은 전설적명차가 재생산되서 예전 대림의 전성기를 다시재현하는 dna모터스가 됐으면 좋겠습니다.
250cc 모델이 나오면 좋겠습니다. 개인적으로 데이스타125 거쳐서 미라쥬250 인젝션 모델 타고 있지만 250cc면 보험료도 싸고 좋잖아요. 크게 나쁘지 않은 디자인인데. 대림 제품 아로마125도 반년 이상 타봤는데. 대림 바이크 스쿠터는 잘만들어요. 잔고장도 거의 없고 미라쥬 250은 정말 잔고장 심합니다. 비맞으면 시동도 안걸라고 불편한게 한두가지 아니지만 배기량 때문에 어쩔수 없이 타고 있네요..$
내구성 개똥망인 펄아이엔진 아님? 계기판은 그냥 기존 구형계기판 그대로 박아놨고.... 저 엔진 레드존 11000RPM이 맞기는 함...? (그와중에 속도계는 180km/h;;) 사골국 잘 우려먹는 대림이니 그냥 다 그러려니 하겠는데 아무리 그래도 ABS는 달아놔야 하는거아님?
![[메뉴얼] 출시중인 125cc바이크 10가지 추천](http://i.ytimg.com/vi/BdPtJx7Z8pQ/mqdefault.jpg)
![[125cc 입문 스쿠터 추천] VX125 출시! 269만원 말도 안되는 대림의 실수 /PCX되겠냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ](/img/n.gif)
Vf를 혼다그머시기 후뢰시맨바이크처럼 나옴좋것다
오~~!! 잘뽑아냈내~!
VF125 재출시 좀 ㅜㅜ
데이스타 편하고 멋지네
솔직히 단종될줄 알았는데 아직도 살아있는 모습을 보고 좀 기대되네요. 제가 처음 시작한 첫 메뉴얼 125라 더 애정이 가기도 하고 제가 개인적으로 가지고 싶은 모델이기도 합니다.
뭐야 이거
김남구 기자 왜케 잘생겼어...
그리고 2만테스트는 너무 적은거 아님?
디엔에이모터스 스포츠바이크모델도 좀나왔으면 좋겠네요.ㅎ
125중 가격대비 좋아보이네..500만원미만으로 250cc 도 나왔으면
구형 250도 540만원이었음 신형이면 600이 넘을거고
데이스타~
추억입니다!!!
입문용으로 탈만하네요. 수냉식, 6단변속 특이하네요.ㅎ
우리나라 아메리칸스타일의 자존심...
그건 미라쥬 나 아퀼라 얘기임
추억의 바이크 군요. 미라쥬 250 도 기억나네요
슬라이어 짐대 구매 할떄 어디 없쓸까요 급합니다
125cc 아메리칸은 외국에서도 무척 생소한 거였고,
남아메리카에선 어찌나 데이스타125가 인기 많았던지, 대규모 동호회도 있었다고 들었는디....
250cc도 출시좀 해주지
250진즉에 아와있을텐데..
검색한번 해보셔요^^
@@hdyou1455250 없습니다 애초에 6년전에 단종된 엔진인데 나올리가 있나요 dna가 자체적으로 만든 엔진은 최상급이 수냉식 125cc라 저거 넣은겁니다 그 외 엔진은 전부 타사 수입이에요
2006년인가 데이스타150(140cc) 출시되면서 150과 일부러 차별을 두려는지
슬그머니 125에 있던 오일쿨러 없애버리는 얌체짓보고 대림 장사 오래할 생각없나보다... 라고 생각했지.
시티 시리즈 재디자인부터 해요..
시티가 이쁜 디자인으로 나온다면, 슈퍼커브 소비자들 이쪽으로 어느정도 몰릴겁니다
시티베스트는 중국산이라 불가능하고 시티100 으로 여러 커스텀 모델로 캐쥬얼 컴팩트 바이크로 내놔야함
오.. 대림 뭔가 하는건가
근데 125cc라서.. 쿼터급정도는 나와줘야 출력의 목마름이 덜 할거같은데
신형 고출력 6단 수냉식 125cc엔진은 괜찮아 보이는데, 하필이면 너무나 무거운 데이스타에 달았을까요 정말 안타깝네요. 대림의 전성기가 있게한 베스트셀러 VF125나 VS125 같은 가볍고 경쾌한 모델에 달고 나왔으면 폭발적인 인기를 끌었을 텐데 너무나 안타깝습니다. 빠른시일내에 VF125 같은 전설적명차가 재생산되서 예전 대림의 전성기를 다시재현하는 dna모터스가 됐으면 좋겠습니다.
vf vs는 코스프레 수준의 바이크인데다 지금의 대림 이미지를 만들어놓은 바이크라 부활 시키는게 더 안좋습니다 데이스타만큼 명작도 아니었고요
환경규제없을때 일본엔진 기술제휴받고 가능했지 지금 기술로 유로기준맞추면서 내구성 못뽑음
둘다 단종됬다. 밥통아
클래식 바이크 입문 하고 싶어서 이리저리 찾아 보는 중인데, 기존 것 보다 정말 예뼈졌네요. 이걸 할지, 아니면 아퀼라를 할지 고민입니다. 님이 제안하신다면?
로드윈 VJF I 계열의 엔진을 이용해
개량해서 사용했을거 같네요
상당히 괜찮은 고출력 엔진이죠
그런데 데이스타에 얹지말고
VS125 계열에 얹었으면 더 좋았을텐데
가볍고 경쾌하고 아쉽네요
왜 타는 사람 영상이 없지..
오우 많이 좋아졌는데.. 가격도 혜자네.. 괜찮은데.. 내구성도 오래만들어왔으니좋을거같구..
엔진내구성은 구데기입니다 종쉔모터스 엔진은 믿을게 못되요
@@lenda-3-i2md 타보고 하는 소리냐? 아무리 대림이 싫어도 억까는 ㄹㅇ 꼴보기 싫은 악플일 뿐이지 게다가 대림 자체 엔진이라고 설명도 나와있는데 뭔 종쉔엔진이야?
@@lenda-3-i2md 이거 종쉔거에요? ㅋㅋ 국산이라던데 창원공장
엔진 누유 장난 아니더만~
250cc도 나왔으면 좋겠다
250cc 모델이 나오면 좋겠습니다. 개인적으로 데이스타125 거쳐서 미라쥬250 인젝션 모델 타고 있지만 250cc면 보험료도 싸고 좋잖아요. 크게 나쁘지 않은 디자인인데. 대림 제품 아로마125도 반년 이상 타봤는데. 대림 바이크 스쿠터는 잘만들어요. 잔고장도 거의 없고 미라쥬 250은 정말 잔고장 심합니다. 비맞으면 시동도 안걸라고 불편한게 한두가지 아니지만 배기량 때문에 어쩔수 없이 타고 있네요..$
데이스타 250도 다시 나오려나?
100,000 Km 주행 테스트 정도는 안 되나요?!
배기매니폴드가 스댄이아닌 이유가 뭡니까?
이렇게 코로나 대 격변이후 소비지출이 현저히 출고 과소비하지 않으면서 정보파악부터 디자인 신중한 결제를 하는 이 시대에 정말,,노후된 플렛폼(바디)처럼 느껴집니다,,전혀,,,
125CC에 굳이 수냉 방식을 도입한 것도 그렇지만, 관건은 종특인 단종과 부품수급 중단이 언제가 될까?
미들급으로 나왔었으면 하는 아쉬움...
대림이 미들급 엔진이 없어요.. 지금 내놓은것도 유로5 맞춘 신형 엔진이긴 한데, 미들급 엔진 개발하려면 시간과 비용이 많이 들겠죠.
좋은 정보 감사합니다
계기판에 기어단수가 표시되나요?
좋아요 누르고 갑니다
구매? 어떻게 하나요.ㅋ ㅡ 그리고 저기다 배달통 뗗다 붙여다 하면서 알바 뛰고 ㅡ 전세계 여행용으로 장만할 계획으로 추진하고 픈디. 가능할려나.ㅋ . ㅡ 물량있으면 대리점 위치. 전화번호 부탁요!😂😂
자택에서 가까운 디엔에이모터스 대리점을 검색해보시면 좋을 듯 합니다.
250cc 좋을듯! 아퀼라300 비교해도 경쟁력 있을듯
내구성 테스트 2만KM 사실인가요???? 2만?????
냉각수 앤진에 들어가 불량 납니다
속도도 안나고 언제 오토바이작살 날지 모릅니다
AS 언제 될지모름
부속 중국에서 오면 열락 준다고 하네요 ㅠ
300cc있으면 좋을듯.. 아퀼라하고 다른 감성 찾는 사람에겐
아...데이스타...
가격이 말도안되게 착한데?
예전 미라쥬만 못한걸 400만원에?
요약:기존 데이스타에 led박고 vjf엔진 넣음
부활이 아니고 원래 나오던거잔아
일시 단종 됐다가 유로5 모델로 재출시됐습니다.
엔진 내구성이 어떨까 흠...
저 디자인 좀 바꿔서 나왔으면 하는 바램이 있는데...
조선할리..ㄷㄷㄷ
정말 필요없는단점 2열 소음기를 한개로 멋지게 달아야 ....
6단?!
같은 포지션
5000키로도 안된 로얄엔필드 메테오350이
중고가격이 저거랑 비슷하거나 싸더라
국내생산인지 중국 odm인지가 궁금하오
일본을 포함한 전세계 모든 메이커가 중국산.
알지도 못하면서 무조건 국산깐다.
@ㅎㅎ 그건 너만의 뇌피셜.
극히 일부 유럽제 리터급만 제외하고, 일본 빅4메이커 모두 메이드 인 차이나.
모르면 입 닫어.
ㅎㅎㅎ
@@새로운각오 pcx nmax 동남아공장에서 만들어서 배타서 가져오던데여????
@@새로운각오 중국산도있지만 태국 베트남 인도산도 많음…혼다는 태국이 생산량은 최대일것같네..그리고 일본 생산도 하고..
@@myxrprecious8807 네 말은 선진국 메이커도 다 후진국 생산이라는 뜻.
abs 는 없나
홈페이지 들어가보니 cbs abs 두가지 옵션 있더라고요
호철이 할아버지 오토바이 몰래많이타지
색깔 좋게나왔는데 250 350 도 만들지....
단기통 125에 쌍발 소음기부터가 맘에 안들어요. 뻥티기 바이크
죄송 합니다만 그냥 주면 창고 행 399만 원이면 할리 스트렛750 구입 함
유지비는 생각 안함?
단종인 750누가사냐
아니 그냥 그대로 나온다고??
나름 수냉식이네요
없어보이는 머플러는 또 달았네.
솔직히 계기판이 레트로라기 보다는 걍 너무너무 중국산스럽다
헤드라이트와 깜빡이등이 클래식 바이크와 너무 안어울림
알리익스프레스디자인ㅠㅠ
내구성 테스트를 2만키로..?;;
돈 없으면 베네트 돈있으면 아퀼라
또 짐차되겠네..
별로군...
살깡 ㅋ
응 안사
전역하고 산다
내구성 개똥망인 펄아이엔진 아님?
계기판은 그냥 기존 구형계기판 그대로 박아놨고.... 저 엔진 레드존 11000RPM이 맞기는 함...? (그와중에 속도계는 180km/h;;)
사골국 잘 우려먹는 대림이니 그냥 다 그러려니 하겠는데 아무리 그래도 ABS는 달아놔야 하는거아님?
옵션. ABS 있을걸여
ABS 있는데요
그놈의 ABS
400만원 미만 최고속도 100키로 상용 125cc에 무슨 놈의 ABS까지 바라는지.. 이게 무슨 미들급 알차라도 되는가? 위에 댓글 보니 ABS 있다는데?
이 대림놈들 아직도 이짓하고 있누 그러니 망했고 그냥 바이크 손때라 대림그룹에서도 쫓겨낫다며?
250cc 도 나오겠죠? ㅋ