Réplicas lado a lado: MP Lafer 1981 (MG TD 1952) e Avallone 1978 (MG TF 1953)

O Gilberto Martines, um dos maiores entusiastas do MP Lafer de todos os tempos, comprou também um Avallone 1978, que é a réplica fiel do MG TF 1953. Ele resolveu estacionar os dois carros numa garagem para tecer as comparações com seu MP Lafer 1981, modelo inspirado no MG TD 1952.
A seguir a descrição de alguns detalhes comparativos entre o Avallone (AV) e o MP Lafer (MP):
Grade dianteira
AV - Grade dianteira vasada para entrada de ar no radiador.
MP - Grade dianteira fantasiada, simulando uma entrada de ar.
Conjunto óptico dianteiro
AV - Conjunto de quatro faróis, sendo dois de milha e um par de farol que sai dos para-lamas, função lanterna e farol alto.
MP - Conjunto de cinco faróis, sendo três de milha. O que está no centro é conhecido como Oscar, já o par de faróis que estão fixados na lateral da grade tem função de farol baixo e farol alto.
Símbolos das marcas
AV - Formato hexagonal com um unicórneo estampado na cor azul, situado no topo da grade do radiador.
MP - Formato octogonal com a sigla cromada do MP (de Móveis Patenteados), situado no topo da grade fantasia do radiador.
Setas dianteiras
AV - Tem um formato de cometa, com a função de somente sinalizar as conversões.
MP - São as mesmas utilizadas para o VW Fusca. Pode atuar como faróis auxiliares.
Friso sobre o capô
AV - Feito da própria fibra e pintado da cor do carro.
MP - Feito em aço Inox.
Rodas e pneus
AV - Rodas de liga leve, aro 13, pneus 185/70/13.
MP - Rodas de liga leve, aro 14, pneus 185/70/14.
Suporte e quadro de para-brisa
Tanto o AV e o MP usam o mesmo suporte. Porém, o quadro do para-brisa do AV é 5 cm mais estreito que o do MP.
Retrovisores externos
AV - Neste exemplar não há
MP - Originalmente utilizaram o espelho do Opala e somente do lado do motorista.
Maçanetas
AV - Utilizaram as maçanetas do WV Kombi.
MP - Até meados de 1979, utilizou maçaneta própria e a partir de 1979 mudou para as do WV Passat.
Dobradiças das portas
AV - Dobradiças embutidas.
MP - Dobradiças aparentes.
Vedação das portas
AV - Fechamento por peças compondo uma armação metálica revestida por lona marítima preta e visor de plástico transparente.
MP - Janelas de vidro removíveis que deslizam numa canaleta metálica aparente.
Capota
Ambos utilizam capota de lona marítima.
Suporte de placa
AV - Colocada na fibra entre o estepe e o para-choque.
MP - Suporte fixado na dobra da tampa do motor.
Lanterna traseiras
AV - Lanterna redonda, as mesmas dos Opalas. Para sinalizar a ré há uma lanterna uma fixada ao para-choque.
MP - Os primeiros fabricados saíram com lanterna de Fuscão. Após 1976, utilizam um modelo similar ao do MG-B.
Estepe
AV - Colocado na traseira, externamente.
MP - Colocado dentro do capô dianteiro, no porta malas. A tampa traseira tem apenas um enfeite que simula o estepe.
Capô dianteiro
AV - Abre da frente para trás mostrando o motor na dianteira.
MP - Abre para a lateral mostrando o porta malas, estepe e tanque de gasolina.
Motorizações
AV - Equipados inicialmente com motores GM Chevette, GM Monza ou GM Opala, na dianteira do carro.
MP - Inicialmente com o motor a ar da Brasília 1500 de carburação simples e depois 1600 com dupla carburação. Colocado na traseira do carro.
Painel
AV - Painel revestido em couro, três instrumentos no formato octogonal, sendo um conta giros, o do meio marca nível de gasolina, temperatura do motor luzes de sinalização e o terceiro é o velocímetro.
MP - Painel em madeira com um conjunto de sete instrumentos, conta-giros, velocímetro, combustível, relógio de horas, voltímetro e pressão de óleo.
Bocal de abastecimento
AV - Diretamente sobre o tanque de combustível exposto, localizado atrás dos assentos do motorista e passageiro.
MP - Dentro do capô dianteiro, sobre tanque de combustível disposto em posição centralizada em relação ao chassi do carro.
Fendas laterais
AV - De perímetro reduzido, sem função de ventilação, moldadas no corpo principal da carroceria.
MP - De perímetro amplo, sem função de ventilação, moldadas à parte do corpo principal da carroceria nos exemplares a partir de 1979.

[@josmarcappa2081]

Olá Gilberto. Parabéns pelo vídeo. Ficou muito bom. Os dois são lindos, embora o MP seja mais popular aqui no Brasil por razões históricas.

[@JeanTosetto]

O Gilberto é caprichoso em tudo que faz!