Muchas gracias, Borja. Tuve la oportunidad de probarla y aprecié dos cosas que no has comentado: la sexta es corta; por comparación con otras motos, va muy alta de vueltas en autovía a velocidad legal. Parece que vayas en cuarta en vez de en sexta. Y a esas velocidades de crucero, 120-140, tiene ciertas vibraciones que, con kilómetros, terminan produciendo hormigueo en las manos. Tus comentarios serán,como siempre, bienvenidos y aleccionadores.
Joder que precios, no sé si se están volviendo locos los fabricantes o los que las compran pero, esto está cambiando de un mundo de gente aficionada a un mundo de gente exclusiva
Es una excelente rival para la Multistrada 1200 S, aunque por tratarse de la primera versión de XR en salir al mercado tiene varios aspectos a mejorar. Personalmente me gusta mucho más el diseño frontal de la moto italiana, aunque la imagen de marca y la fiabilidad de BMW son difícilmente equiparables. Lo importante de ésto es que sobre gustos no hay nada escrito y que este hermoso modelo teutón nos brinda la posibilidad de contar con otra montura más para admirar en las rutas. Jejeje.
La XR es una bestia. Chequea mi canal para que la veas corriendo en la pista de circuito, en la del 1/4 de milla, máxima velocidad, y cojiendo curvas en las montañas. Ya tengo mas de 24000 km en la mía con solo un año.
Estoy aquí por tu canal 😂😂😂 Me metiste el gusanillo pena que además de su precio es muy alta para mi. Suscribo opinión el que quiera verla más en acción que entre al canal de este menda. Un saludo
Una moto trail es la XT de toda la vida, esos son motos altas con motor de carretera eso es como decir qué un Porsche cayenne lo vas a meter por el campo.
mides 1,80 y tocas el piso con la punta de los zapatos, es una moto bastante alta, será que se le puede bajar el asiento o las suspensiones para que personas de menor estatura accedan a ella sin problema?
En Cd que kilometraje da en promedio¿..tengo la misma (2016) y me da (Cd de México..) 8.8 en 100 o lo que significa 11.4km/litro..en la agencia han tratado de mejorar pero me dicen que no es posible más..en carretera me da 13.8 y se me hace muy poco en ambas..algo que me puedan decir u orientar¿.??..soy de La CDMX.Dr Cerón.67 años y la uso todo el tiempo,gracias
Walter Gervasio hola Walter, pues a ver, la MT10 aún no la he probado, pero lo haré :), en cuyo caso son modelos que pertenecen a segmentos diferentes. la BMW es una trail asfáltica mientras que la Yamaha es una hypernaked con un carácter mucho más deportivo. De comparar la MT10 con una BMW tendrías que hacerlo con la S1000R.
Hola , soy de Agentina .Hace pocos dias que soy propietario de la S 1000XR 2017 en color azul mate , queria consultarles si el sistema de alarma antirrobo DWA viene de serie incluido o es opcional, porque a mi no me vino instalado el sistema y la compre como vercion full , es decir la mas completa , Le consulto en España otro paises donde se comercializa¿ya viene integrado de serie? .Lo sigo en you tube viendo todo lo referente a las motos que prueban , saludos cordiales Mario.
Si no recuerdo mal , el sistema de alarma antirrobo DWA es opcional y creo que está fuera de los packs....pero bueno, eso puede variar en función de cada país. Un saludo
Por favor amigos moteros cuando vais a dejar de llamar trail a este tipo de motos que sólo lo único que le corre por su ADN es la postura de las trail, confundais a los futuros moteros de que están comprando una trail pues ni llantas ni ruedas ni amortiguadores tienen nada que ver, ráfagas.
Has de tener la cabeza muy bien amueblada; son 160 cv, 1000 c.c., moto pesada, inercias fuertes... Pero poder se puede claro; aunque si lo dudas aunque sea un solo momento mejor una moto más pequeña y fácil en todos los aspectos. Saludos ;)
Yo te recomendaria que no la compres como primera moto, es muchisima potencia y puede ser muy peligroso, date tiempo empieza con una mas pequeña. No seria malo una de baja cilindrada, una de media cilindrada y por ultimo una de alta cilindrada como esta. Yo la he manejado y me parece que 160 caballos, en primera marcha llegar a 100 km por hora y una aceleracion de 0 a 100 en casi 3 segundos, es un poco loco para aprender a manejar.
Muchas gracias, Borja. Tuve la oportunidad de probarla y aprecié dos cosas que no has comentado: la sexta es corta; por comparación con otras motos, va muy alta de vueltas en autovía a velocidad legal. Parece que vayas en cuarta en vez de en sexta. Y a esas velocidades de crucero, 120-140, tiene ciertas vibraciones que, con kilómetros, terminan produciendo hormigueo en las manos. Tus comentarios serán,como siempre, bienvenidos y aleccionadores.
He conocido vuestro canal hace muy poco tiempo. Madre mía, es adictivo! Cómo me gustan vuestras pruebas. Gran trabajo
Joder que precios, no sé si se están volviendo locos los fabricantes o los que las compran pero, esto está cambiando de un mundo de gente aficionada a un mundo de gente exclusiva
Es una excelente rival para la Multistrada 1200 S, aunque por tratarse de la primera versión de XR en salir al mercado tiene varios aspectos a mejorar. Personalmente me gusta mucho más el diseño frontal de la moto italiana, aunque la imagen de marca y la fiabilidad de BMW son difícilmente equiparables. Lo importante de ésto es que sobre gustos no hay nada escrito y que este hermoso modelo teutón nos brinda la posibilidad de contar con otra montura más para admirar en las rutas. Jejeje.
Una moto estupenda, pero casi inalcanzable por su precio. Muy buena prueba!!!!
Amigo no desaprovechaste ni el mas mínimo detalle. Excelente vídeo
Buen vídeo ;)
Que la maneta de embrague no se pueda regular y que el embrague sea por cable en una moto de este precio es un pecado.
La XR es una bestia. Chequea mi canal para que la veas corriendo en la pista de circuito, en la del 1/4 de milla, máxima velocidad, y cojiendo curvas en las montañas. Ya tengo mas de 24000 km en la mía con solo un año.
Estoy aquí por tu canal 😂😂😂
Me metiste el gusanillo pena que además de su precio es muy alta para mi.
Suscribo opinión el que quiera verla más en acción que entre al canal de este menda.
Un saludo
Belleza!
Hermosa maquina❣️
POR FAVOR HAGAN LA PRUEBA A FONDO DE LA BMW G 310 R ME INTERESARIA COMPRARLA DE SER BUENA SU EVALUACION. GRACIAS , MUY BUEN CANAL.
la probaremos, lo único que tardará un poco en estar disponible para prensa ya que se acaba de presentar oficialmente
creo que se pueden añadir los intervalos de mantenimiento y su coste con la marca😎
Que envidia!!
Es bellísima
Bela máquina!!!
Demasiada electrónica ..........
Hola Borja, estoy entre esta y una kimco 125, cual me aconsejas?
Muy completa, pero me gusto mas el reportaje que hiciste de la 1250 gs.
Siguiendo la tendencia de la VFR800X??
Prueba a fondo mt10 estaria muy bien. Un saludo.
Excelente moto.
Una moto trail es la XT de toda la vida, esos son motos altas con motor de carretera eso es como decir qué un Porsche cayenne lo vas a meter por el campo.
mides 1,80 y tocas el piso con la punta de los zapatos, es una moto bastante alta, será que se le puede bajar el asiento o las suspensiones para que personas de menor estatura accedan a ella sin problema?
BMW suele dar opción a montar una suspensión más baja
DEBERIA PORTAR UN ENCENDIDO ESTILO RESIDENT EVIL FINAL CHAPTER Y SERIA FENOMENAL AUN MAS Y LA MARCA MAS QUE TODO VAMOS ES BMW
Hola pienso comprar una 2016, es cierto que vibran??
En Cd que kilometraje da en promedio¿..tengo la misma (2016) y me da (Cd de México..) 8.8 en 100 o lo que significa 11.4km/litro..en la agencia han tratado de mejorar pero me dicen que no es posible más..en carretera me da 13.8 y se me hace muy poco en ambas..algo que me puedan decir u orientar¿.??..soy de La CDMX.Dr Cerón.67 años y la uso todo el tiempo,gracias
Que tan cómoda es para el copiloto para viajes largos ?
Tengo la Tiger 1200 del 2018 y estoy pensando en cambiar por esta
Si tu tuvieras que elegir, cual te compraras ? esta BMW S 1000 XR o una Yamaha MT 10 Muchas gracias
Walter Gervasio hola Walter, pues a ver, la MT10 aún no la he probado, pero lo haré :), en cuyo caso son modelos que pertenecen a segmentos diferentes. la BMW es una trail asfáltica mientras que la Yamaha es una hypernaked con un carácter mucho más deportivo. De comparar la MT10 con una BMW tendrías que hacerlo con la S1000R.
Hola , soy de Agentina .Hace pocos dias que soy propietario de la S 1000XR 2017 en color azul mate , queria consultarles si el sistema de alarma antirrobo DWA viene de serie incluido o es opcional, porque a mi no me vino instalado el sistema y la compre como vercion full , es decir la mas completa , Le consulto en España otro paises donde se comercializa¿ya viene integrado de serie? .Lo sigo en you tube viendo todo lo referente a las motos que prueban , saludos cordiales Mario.
Si no recuerdo mal , el sistema de alarma antirrobo DWA es opcional y creo que está fuera de los packs....pero bueno, eso puede variar en función de cada país. Un saludo
en el minuto 6:34 se ve un tornillo salido??? o falta algo?
ahí van ancladas las maletas laterales.
Y LA BMW R1200RS ?
Excelente moto, pero lastima que ya me decidi por la Yamaha MT09 Tracer
Por el precio diras
@@ethanosullivan9076 exacto
si un día probáis la suzuki gsr 750
Muy buen video, pero me quedo con Ducati Multistrada
No tienen nada que ver
😢La moto es fantástica. El precio es un punto crítico porque superará los 18.000€…y luego él mantenimiento….
Precio
Por favor amigos moteros cuando vais a dejar de llamar trail a este tipo de motos que sólo lo único que le corre por su ADN es la postura de las trail, confundais a los futuros moteros de que están comprando una trail pues ni llantas ni ruedas ni amortiguadores tienen nada que ver, ráfagas.
Alguien con cordura...Gracias!!!
La recomiendas para alguien que la quiera como primer moto? Saludos de Chile :)
Has de tener la cabeza muy bien amueblada; son 160 cv, 1000 c.c., moto pesada, inercias fuertes...
Pero poder se puede claro; aunque si lo dudas aunque sea un solo momento mejor una moto más pequeña y fácil en todos los aspectos.
Saludos ;)
ademas ten en cuenta el sistema de licencia de conducir en tu país
Yo te recomendaria que no la compres como primera moto, es muchisima potencia y puede ser muy peligroso, date tiempo empieza con una mas pequeña. No seria malo una de baja cilindrada, una de media cilindrada y por ultimo una de alta cilindrada como esta. Yo la he manejado y me parece que 160 caballos, en primera marcha llegar a 100 km por hora y una aceleracion de 0 a 100 en casi 3 segundos, es un poco loco para aprender a manejar.
1000cc es mucho para empezar te recomiendo entre 250 y 500 cc. tambien soy chileno jeje
+Xavi Spit gracias por la respuesta me dejo las cosas mas claras saludos :D
Estas buenisimo. Eres guapo y hablas genial. Me encantas. Pero creo que no es una trail.. Es una spor turismo
Yo tengo esa pero de color rojo, con las 3 maletas y el GPS
Es mi moto soñada, pero mido 1.70 y sin el asiento que la deja a 820 mm. del piso no llego ni en puntas de pie. Es muy alta T_T
Si llegas al suelo
Pense q esta moto tiene q caminar 250. 200k es muy poco para el precio q tiene
nunca dice su maxima velocidad. .
Por 2000 euros más tienes la 1200 gs....y creo que va mejor y por 3000 la 1200 rt
Eso sí es una preciosidad
me gusta más el diseño del la Yamaha MT 09 tracer
mequtas
prueba la ktm rc 200
Buff más publicidad...
quien me regala una moto
uff no se, prefiero la ducati mil veces, esta me resulta un poco fea, la verdad.
Aq