A FŐVÁROS LEGCSÚNYÁBB TROLI BUSZA BÚCSÚZOTT...MÁR CSAK 2 VOLT ÍGY IS... [4K 60FPS]

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 вер 2024
  • ▶️Meghívnál valamire!?
    Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/...
    Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/...
    Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/...
    ▶️Patreon: / kuharbence
    ▶️ Email: standup000@gmail.com
    ▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

КОМЕНТАРІ • 59

  • @tamasladanyi7269
    @tamasladanyi7269 Рік тому +3

    Egy ilyen hasonló videót létszi a Vanhoolokról. Főleg a LOV-okról. Szerintem ezek a MAN-ok tágas utasterűek voltak. Legalábbis nekem bejöttek. Simán megnéztem volna ezeket sima turbo dízeles motorral nyilván csuklóst pl: 99-es vonalon, ahol nagyon sokan utaznak. Oda ilyenek simán jók lettek volna az Ikarusok mellé amikor még jártak a vonalon. 👍

  • @johngood8742
    @johngood8742 Рік тому +27

    Szerintem tök jól néz ki az MAN.

    • @rabandris
      @rabandris Рік тому +3

      Szerintem is

    • @Wither_Volan
      @Wither_Volan Рік тому

      Szerintem is, csak nem annyira, mint a Solaris meg az Ikarus.

  • @ferenchorvath89
    @ferenchorvath89 Рік тому +1

    Köszönjük, hogy kimentél Bence! Nagyon jó snittek lettek! 😉

  • @oldbusfan796
    @oldbusfan796 Рік тому +1

    Durva, hogy 2 MAN NGE 152-es van forgalomba, ennek ellenére elvileg már sose lesz kint olyan. Szomorú, mert nagyon szeret(t)em ezeket a trolikat, mivel egyediek voltak. Egyedi kinézet, egyedi utastér, egyedi ajtózáróhang, na meg a motorhang is viszonylag egyedi volt. Múlt pénteken (2023. 02. 17.) még láttam élőben a 359-es MANcit, a 77-esen, de nem voltam vele, mivel az azutáni menetre Ikarus volt írva (valóban az lett, 267-es GVM jött, amivel a Komócsy utcáig mentem,). Szóval brutális egyszerűen, hogy mik vannak. Egyébként a 359-essel volt a legutolsó menetem a MAN NGE 152-esek közül, még 2022. 10. 14.-én volt, a 80-ason, akkor ugyanis az volt, hogy MHK-904 a 131-esen pótolt, amihez kimentem az Örsről, látom, hogy alacsonypadlós menet lesz a 80-ason, gondoltam, hogy kár, de aztán nagyon örültem, mikor is a 359-es MAN NGE 152-es jött be pihenőről. GVM-ek és Ikarus 435T-k meddig lesznek még kint? Márciusban még lesznek kiadva hétköznap? Mert mennék velük még! Csak az a gond, hogy egyre hamarabb végeznek már. Mert pár hónapja még késő este is kint voltak, a 80-ason, konkrétan a buszozást azokkal fejeztem be, de most meg már ott végeznek a leghamarabb az Ikarusok. 75-ösön is már jó hamar végeznek, 77-esen 21 órakor pénteken, más munkanapokon fél 9-kor, szóval egyszerűen brutális, ami van. 28.-án egyáltalán fognak magaspadlós Ikarust selejtezni ,vagy nem?

  • @trainsandmodelshungary
    @trainsandmodelshungary Рік тому +8

    Nekem nagyon tetszik ez a MAN modell 😍 de persze kinek mi :)

  • @kendekorcsmaros8730
    @kendekorcsmaros8730 Рік тому +1

    Logikus... a 435T kevésbé takarékos, kevésbé kényelmes, kevésbé modern mint a GVM, sőt még az alacsonyabb padlómagasság miatt sportértéke sincs, ezért marad tovább a GVM 😃
    Viccen kívűl viszont nekem bejöttek az NGE-k... kényelmes volt, ritka és kiskorom óta nagy érdekesség volt a kocka-MAN, egyszer utaztam vele Ausztriában, ahol még akkor nem volt ennyire ritka, nálunk ótvar 260-asok meg 280-asok voltak csak szinte

  • @davidnagy2894
    @davidnagy2894 Рік тому +3

    Solaris már érdekesebb tud menni áramszedő nélkül is.

  • @klapcsikdominik5487
    @klapcsikdominik5487 Рік тому +8

    4 darab volt,most kettő darab maradt...az hogy mi a legcsúnyább az relatív

    • @klapcsikdominik5487
      @klapcsikdominik5487 Рік тому +2

      A 359,361 maradt elmeletben

    • @cobraelflapunk
      @cobraelflapunk  Рік тому +2

      @@klapcsikdominik5487 úgy értettem, hogy már csak ez a kettő volt, hiszen a másik kettő ezen a napon már hivatalosan selejt volt... most a 2 valóban nem selejt, de nincs tervben többé kiadni...

    • @közlekedésidokumentációk
      @közlekedésidokumentációk Рік тому +1

      ​@@cobraelflapunk A 242-es GVM is selejt lett azon a napon,amit szerencsére pont felvettél

    • @oldbusfan796
      @oldbusfan796 Рік тому +1

      359, 363 maradt forgalomban. 361 az 2023. 02. 21.-én lett selejtezve 364-el együtt.

  • @Baraz_Balint17
    @Baraz_Balint17 Рік тому +4

    Szia Bence mi nem tetszik a solarisba ?

  • @martonbarabas2168
    @martonbarabas2168 Рік тому +4

    Legnagyobb flash ezt a videót nézni miközben a 77es trolin utazom :D Ha már szóba került, lehet tudni hogy meddig lesznek a GVM-ek? Vagy még csak sacc/kb időpont van?

    • @zsoltkovacs4966
      @zsoltkovacs4966 Рік тому +1

      Legkésőbbi időpont van, az pedig a nyári tanszüneti menetrend kezdete, de lehet hogy előbb mennek, és tartaléknak akarnak hagyni pár db-ot utána is csak alapesetben nem fogják kiadni.

  • @danielciuraru3094
    @danielciuraru3094 Рік тому +1

    Szia Bence! Nekem a GVM trolik a kedvenceim. De nekem a MAN trolikkal és a Ikarus 435T trolikkal sincs bajom és nagyon jó lett a videó ment a szokásos lájk Dani!.

  • @oliverveszeli8025
    @oliverveszeli8025 Рік тому +7

    Műszaki szempontból egy borzalom volt, mindig volt valami baja ezeknek.
    +Bence a videónak az minősége mindig változik.

  • @illetoyt4806
    @illetoyt4806 Рік тому

    8:40 Hallod Bence imádlak! Számból vetted ki az a gyönyörű szép szót!

  • @adammolnar3174
    @adammolnar3174 Рік тому +1

    Szombathelyen volt 2 dízeles kivitelű (NG-272) nem nagyon kedveltem őket én se. Veszprémből hozták őket.

  • @Dincsike78
    @Dincsike78 Рік тому +1

    Szia.Bence. Nekem az a környék ott a Stadionok közelében nagyon ismerős sokat jártam arra mig arra lakot a Hugom.

  • @richardmeggyesnagy6669
    @richardmeggyesnagy6669 Рік тому +2

    Az idősebbek,mint en még eredeti allomashelyen, Solingenben is utaztak ezekkel MAN trolikkal. Nem volt olyan rossz!!!

  • @JozsefLendvay79
    @JozsefLendvay79 Рік тому +3

    külsőre van olyan szép, mint az ikarus 400-as sorozat…

    • @erigabu
      @erigabu Рік тому +3

      lehet azonos a licensz alap?

  • @Theworthsearcher
    @Theworthsearcher Рік тому +1

    Szerintem ez elejével nincs baj, a hátulja viszont nagyon minimalistára sikeredett. 😞 Messze van a széptől. 😞 De ocsmánynak sem mondanám.

  • @milannedelykov7603
    @milannedelykov7603 Рік тому +6

    A borzalmas Ziu-k után megváltás volt MAN trolin utazni. Még akkor is, ha nem tudott mindenki kényes ízlésének megfelelni a külleme 🙂

    • @babo1982410
      @babo1982410 Рік тому +2

      Lehet, hogy csak a nosztalgia miatt, de én szerettem a ZIU trolikat. Jó igaz, azok se voltak szépek, de sokáig csak azok voltak szólóban. Lehet csak a gyerekkori emlékek miatt szeretem.

    • @milannedelykov7603
      @milannedelykov7603 Рік тому +2

      @@babo1982410 Utazni is szerettél rajta? Gyerekként még nekem is jó poénnak tűnt, hogy Mari néni a két cekkerrel gyorsításkor a hátsó peronon landol, de felnőttként már nagyon rühelltem.

    • @babo1982410
      @babo1982410 Рік тому +2

      @@milannedelykov7603 Gyerekként szerintem nem nagyon utaztam vele. Nagyon nem is emlékszem, hogy trolival utaztunk-e. Nagyapámhoz párszor, mert az ablaka alatt állt meg a 79-es, de csak párszor, és inkább gyalogoltunk az 1-es villamostól, mert a nővérem mindig rosszul lett a buszon/trolin/autóban. Felnőttként többet utaztam vele, nekem nem volt gondom a ZIU trolikkal. Sőt! az ülése sokkal kényelmesebb volt, mint a mai buszoknak, troliknak vagy akár a villamosoknak vagy vonatoknak. Igaz, hogy ketten nem annyira fértek el egymás mellett, meg műszakilag is igazi szovjet szutyok, meg csúnya. De kedves emlék, sokáig ezek voltak csak.

    • @aurelszasz274
      @aurelszasz274 Рік тому +2

      @@milannedelykov7603 a Ziukkal egy gond volt, hogy szakadtak voltak a végére. Azoknak jó menethangjuk volt, szinte "zenéltek", az ülések kényelmesek voltak. A modern trolibuszoknak meg hogy úgy mondjam se íze se bűze.

    • @milannedelykov7603
      @milannedelykov7603 Рік тому +2

      @@aurelszasz274 A Ziu és a kényelem? A másfél embernyi széles ülések? A törpékre méretezett lábterek? Persze, ha nem vagy magasabb másfél méternél, akkor lehet kényelmes. A rugózása meg mint egy ökrösszekéré.

  • @zsoltmaros1475
    @zsoltmaros1475 Рік тому +3

    6:17 Köszi, ezt az Ikarust még nem is láttam.

  • @szpalika
    @szpalika Рік тому +1

    Ezek voltak a 3-18. alacsonypadlós csuklóstrolibusz Magyarországon

  • @BrouwerHungary
    @BrouwerHungary Рік тому +1

    Ha már elment egy Combino a háttérben... Nem akarod levadászni a 2041-est?

  • @marceevarga6156
    @marceevarga6156 Рік тому +1

    Csúnyának nem mondanám, inkább formabontó és egyedi, és szükség is lenne ilyesfajta nem hétköznapi lâtványra a szürke fővárosi tömegközlekedésben szerintem

  • @peterv7902
    @peterv7902 Рік тому +2

    Sárga troli??? Azt hittem, hogy csak a 260-as az egyetlen!

    • @soosrobert9085
      @soosrobert9085 Рік тому +2

      263-as és buszként látta meg a napvilágot.

  • @davidnagy2894
    @davidnagy2894 Рік тому +2

    Emlékszem mikor a ruszki trolit ez váltotta hatalmas technikai lépés volt hozzá képest de már ez is elavult.

  • @adamleventewittmann7406
    @adamleventewittmann7406 Рік тому +1

    Mi a csúnya bennük? Még ugyan szép trolik

  • @Turbo_TechnoLogic
    @Turbo_TechnoLogic Рік тому +2

    6:15 waooo hat ez meg mi?

  • @vonatok
    @vonatok Рік тому +1

    na, az ocsmány részével úgy ahogy van nem értek egyet. egyik kedvenc buszom, párszor utaztam is rajta. igaz vannak bajok velük, de egy felújítás nem ártana nekik.

  • @AlexAlex-zv7fc
    @AlexAlex-zv7fc Рік тому +1

    Az újabbak is elég gagyik.Szinte vadiújak, de fűtés többnyire nem megy. Ráadásul gyakran lerobbannak. Egyvalami megy rendületlenül, az Ikarus troli. Voltam olyanban is, amelyikben fűtés is volt. Egyszer.

  • @sunabubus
    @sunabubus Рік тому +1

    3:33 NEM TUDJÁK ÖSSZEGRAFFITIZNI. HA MI MÁR ELŐRE ÖSSZEGRAFFITIZTUK! vagy A GRAFFITI IS TERMÉSZETESEBBNEK HAT ILYEN KÖRNYEZETBEN!
    :D

  • @alfasstifi7382
    @alfasstifi7382 Рік тому +1

    Rikári ne szójjjá beee :D

  • @davidnagy2894
    @davidnagy2894 Рік тому +1

    77 troli nyomvonala régen stadionoknál másként nézett ki

  • @andrashorvath8575
    @andrashorvath8575 Рік тому +1

    a MAN AZ nagyon szép .

  • @balazsszebeni9929
    @balazsszebeni9929 Рік тому +1

    Én szeretem a MAN trolikat.

  • @babo1982410
    @babo1982410 Рік тому +1

    Szerintem így pirosban nem is annyira borzalmas, mint az eredeti színével. De az tény, hogy rusnya.

  • @Mysterious_Midnight2023
    @Mysterious_Midnight2023 Рік тому +1

    Szerintem az a legszebb

  • @lajosszlovik7056
    @lajosszlovik7056 Рік тому +1

    Te meg a VILÁG legcsúnyább embere!!!
    Bocsánat, jó videós vagy. :)
    De ezek a trolik is szépek

  • @Burst99325
    @Burst99325 Рік тому +1

    Azért ironikus, hogy a korszerűtlen magaspadlós GVM-ek tovább futnak, mint ezek a fiatalabb "lapos" manok.

    • @sskeesellk3246
      @sskeesellk3246 Рік тому +1

      GWM csak 24 Aki már Kulcsár Edinával összejön nem lehet olyan idős 😂🤣🤣

  • @gerberuus
    @gerberuus Рік тому +1

    Ocsmánynak azért nem mondanám, de szépnek sem, olyan átlagos, mondhatni jellegtelen. A műszaki tartalmat nem ismerem, arról nem tudok nyilatkozni; számomra a troli mindig is egy használati eszköz volt, annyit várok el tőle, hogy kényelmesen és üzembiztosan juttasson el A-ból B-be.

  • @laszlodoroghazi
    @laszlodoroghazi Рік тому +3

    Tudod mi a legocsmányabb? A véleményed az MAN és a Solaris trolikról, miközben isteníted a GVM trolikat. Ennyit a te korrektségedről.

    • @cobraelflapunk
      @cobraelflapunk  Рік тому +8

      Azt ugye vágod, hogy ennek semmi köze a korrektségnek…ez szubjektív, hogy kinek mi tetszik…ez semmiképp sem lehet objektív

    • @babo1982410
      @babo1982410 Рік тому +6

      Ha neki nem tetszik, hadd mondja már el. És igen, a GVM ezerszer szebb szerintem is, meg szerintem a többség szerint is. És ráadásul a GVM ikonikus troli.