DB ซัวเถา EP.511 - วานาเดียม แบตเตอรี่ชนิดใหม่ จะมาเป็น No.1 ของโลก | คุณมานพ ธรรมสิริอนันต์
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- ถ้าชอบฝากกดไลค์ กดแชร์ กดติดตามกันด้วยนะครับ
UA-cam : @DBSHANTOU
🙏สั่งซื้อสินค้าจากรายการ ผ่าน 2 ช่องทาง
1. Shopee PM2.5a : shorturl.asia/...
2. Shopee : shope.ee/flcTB...
3. LAZADA : shorturl.asia/...
4. หรือ ช่องทางไลน์ : lin.ee/IoPscLe
ช่องทางการติดตาม
Facebook : / dbshantou
Tiktok : vt.tiktok.com/...
Production By Slothme Studio 35
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/IoPscLe
#แร่ธาตุ #แบตเตอรี่ #โซเดียม #ลิเธียม #รถไฟฟ้า #ev #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
Obama on Vanadium Redox Flow Battery (12ปีที่แล้ว@2023)
ua-cam.com/video/iBgENqVLJLs/v-deo.html
ถ้าวานาเดียม เป็นจริง จุดจบของการไฟฟ้า ใกล้เข้ามาแล้ว ถึงเวลานั้น การไฟฟ้า ก็ไปอยู่ในพิพิธภัณฑ์พร้อมกับองค์การโทรศัพท์ คอขวดของระบบโซล่าร์เซลล์ คือ แบตเตอรี่ แพง อายุใช้งานสั้น ซื้อไฟการไฟฟ้าถูกกว่า แต่ถ้าวานาเดียมเป็นจริง ต่อไปทุกบ้านก็ติดโซ่ล่ารเซลล์พร้อมแบตเดอรี่วานาเดียม สามารถใช้ไฟฟ้าได้ทั้งกลางวันและกลางคืนโดยไม่ต้องพึ่งการไฟฟ้าอีกต่อไป(Off Grid)
ผมว่าที่เขาไม่เอาVRM มาใช้นี้เพราะ กลัวการไฟฟ้าอยูาไม่ได้ต่างหากละครับ😂😂
บ้านคุณจะต้องมีพื้นที่เป็นไร่ล่ะครับ ถึงจะพอตั้ง VRM
ไม่น่าจะเป็นแบบนั้นในระยะเวลาอันสั้นครับ ถ้าระยะยาวก็อาจจะเป็นไปได้ครับ
แต่ประเด็นคือ แนวโนมของพลังงานในอนาคต มีความเป็นไปได้ว่าจะมีราคาถูกลงครับ เพราะมีการใช้พลังงานทางเลือกมากขึ้น ลม แดด นิวเคลียฟิชชั่น ไรงี้ครับ จริงๆเขื่อนก็ถือว่า ไม่แพงแล้วนะครับ
* มีคนคิดแล้วว่าจะเอาพลังงานแม่เหล็กโลกมาใช้ (น่าสนใจมาก)
** ใช้กากนิวเคลียที่มีรังสี เอามาทำแบตเตอรี่ ซึ่งถ้าทำได้ มีอายุมากเกินกว่า 25000ปี โดยไม่ต้องชาร์จเลย
แล้วมีอืานๆอีกนะครับ
แต่ละอย่างน่าสนใจมากๆเลย
มองข้าม อะไรไปอย่างนึงหรือเปล่าครับ ดวงอาทิตย์เทียม ให้แสงเหมือนกันนะครับ บางที แบตก็เป็นเพียงแค่ สำรองไฟ เหมือนเดิม
แผงโซล่าเสีย ใช้ไฟจากแบต ตอนเปลี่ยนแผง
การพัฒนาสิ่งต่างๆในอนาคต คงจะเน้นเรื่องไมาทำลายธรรมชาติ
@@suncarnegie4747 แบตจากกากนิวเคลียร์น่าจะเป็นแบตปฐมภูมิมากกว่านะครับ คงไม่ได้เก็บพลังงานจาการชาร์จ...หลายอย่างมันเป็นแค่ไอเดียครับ สุดท้ายไม่รู้จะพัฒนาขึ้นมาได้หรือเปล่า
ชอบพี่พิธีกรมาก ที่ถามตรงประเด็น ถามได้ critical มาก เหมือน คุยกับพวก บอร์ดบริหารเลย ถาม lead ไป implementation และ use case
ทำให้เห็น. Conflict ของ. Content ชัดเจน
คือ ถ้ามันดีขนาดนี้ คนอื่นเค้าไม่รู้หรอ ทำไมเราไม่เคยได้ยิน
เอาจริง Powerwall tesla เค้าจะฝืนทำ Li ให้ เป็น Mass เพื่อบ้านเพื่อ???
ในเมื่อจะทำ house storage เรื่องพื้นที่และ น้ำหนัก มันไม่เคยเป็นปัญหาเลย
พิธีกร ตรรกะ แข็งมาก มองโลกบนความเป็นจริง เปรียบเทียบกับความจริง
การไฟฟ้าถ้าสนับสนุนบ้าน ก็เท่ากับทุบหม้อข้าวตัวเองครับ จึงดึงเกมส์ให้ช้าที่สุด
การไฟฟ้าสนับสนุนเต็มที่ให้ใช้โซล่าเซลล์ครับ สามารถติดต่อได้ การไฟฟ้าจะไปทำธุรกิจอย่างอื่นเหมือน ปตท. เกี่ยวกับการดูแลอุปกรณ์ หรือสร้างนวัตกรรมต่างๆ ประเทศ โลกกำลังเปลี่ยนแปลง รวดเร็วมากยืดเวลายิ่งเสียเวลา เร่งสร้างคน รุ่นใหม่ สร้างงานใหม่ ขืนช้าจะเจ๊ง กำไรส่งให้รัฐเพื่อจะเอาไปพัฒนาประเทศจะน้อยลงได้ แต่ถ้าแปรรูปไปเลยแบบ ปตท. ก็ไม่ต้องส่งกำไรให้รัฐแล้ว ประชาชนก็ใช้โซล่าเซลล์ ก็ไม่เดือดร้อนค่าไฟแพงแล้ว ไม่จำเป็นต้องเป็นรัฐวิสาหกิจ
เมื่อก่อน มือถือ สี่-ห้า หมื่น เดี่ยวนี้ หลัก1000- แบตรถยนต์ เวลานี้ หนัก500-กิโลกรัม วิ่งได้ 400-กิโลเมตร อีก 5ปี แบตหนัก 100-กก.วิ่งได้1000กิโลเมตร ต่อชาร์ท 20ปีผ่านไป ไม่อยากคิด สุดยอด
จากที่ทราบว่า... เศรษฐกิจญี่ปุ่นที่เป็นตัวหลักจะเป็นรถยนต์(สันดาบภายใน) ซึ่งจะมีsupplier.เยอะมากถ้าจะเปลี่ยนเป็นรถ ev ทันทีก็ไปไม่ได้ ทางโตโยต้าจึงต้องไฮโดรเจนเพื่อให้กระทบต่อ supplier.น้อยที่สุด....
Flow battery ที่ใช้ Vanadium เป็น technology ที่มีมานานแล้ว
ใช้เป็น energy storage ไม่ใช่กับรถยนต์
ใช่เลยครับ REDOX Flow Battery มีขนาดใหญ่ น้ำหนักมาก ไม่เหมาะในการนำมาใช้กับรถยนต์
ความจุพลังงานต่อ นน.กก. ไม่สูงเท่าลิเธียม จึงไม่เหมาะสำหรับรถไฟฟ้า แต่ความปลอดภัยสูง
คนรุ้จริงมาให้ความรุ้คนฟังเข้าใจง่ายได้เปิดหูเปิดตาเปิดต่อมรับรุ้อธิบายลึกถึงไส้ในเลยสมกับเปนครูบาอาจารย์หน้าตาของสจล
โตโยต้าต้องการให้คนใช้น้ำมันให้นานที่สุด ถ้าจำเป็นต้องใช้ ก็ต้องซื้อรถไฟฟ้าจีนไปก่อน เลือกที่มีศูนย์บริการที่ดี แต่ก็ต้องดูความเหมาะสม ปัญหารถ ev ยังมากอยู่ แม้ค่าพลังงานต่อ กม. ถูกมากกว่าน้ำมัน
ขอบคุณแขกรับเชิญครับ ได้ความรู้เพิ่มเติมอย่างมาก
เปิดโอกาสให้แขกรับเชิญได้แสดงความรู้มากๆ จะดีมากครับ
แบตมันมีตั้งหลายชนิดครับ กลุ่มของแบตเหลวมันก็มีหลายชนิดครับ ข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป ข้อเสียหลัก ๆ ของวาเนเดียมก็คือความจุมันน้อย ใช้พื้นที่เยอะ ในขณะที่แบตเหลวบางชนิดอย่างโซเดียมเหลวยังมีความจุมันเยอะกว่า จุดเด่นของวาเนเดียมจริง ๆ ก็คือเรื่องของความปลอดภัยและอายุการใช้งานเท่านั้น ถ้ามันจะไม่เป็นที่นิยมก็ไม่ใช่เรื่องแปลกหรอกครับ.... สำหรับผม ผมว่าตอนนี้โซลิดสเตทน่าสนใจที่สุด แต่ต้องรอพัฒนาก่อน
จำอย่างแม่น
วาเนเดียม เขาเจาะเฉพาะกลุ่มที่ตั้งถาวร เช่น โรงบาล ห้างร้าน หมู่บ้าน อำเภอ สถานที่ราชการ แต่โซลิตสเตจ เจาะจงเพื่อรถยนต์โดยเฉพาะ เป็นหลัก อีกหน่อยอาจจะมีมือถือ ถ้าเป็นที่แพร่หลาย
@@suncarnegie4747 ไม่จำเป็นครับ สุดท้ายมันอยู่ที่ราคา ถ้าราคาต่อกิโลวัตต์ของ solid state ถูกกว่า ต่อให้ใช้ประจำที่เขาก็จะใช้ solid state แน่นอนครับ
@@chaiyoth6711 ใช่ครับ ผมก็เห็นด้วยครับที่ผมแสดงความคิดเห็นคือ ระยะเวลาอันใกล้ๆนี้ครับแต่ระยะยาว ก็ว่ากันไปครับอาจจะมีรูปแบบใหม่อื่นๆก็เป็นได้ครับ
มีค่าเอฟทีไหมครับ เอฟที่รวมอยู่ในราคาแล้วหรือยัง ถ้ารวมแล้ว คงไม่มีใหม่อีกแล้วนะครับ แซวเล่น มุกนี้มีมาตลอดกว่ายี่สิบปี แต่พูดอะไรไม่ได้ เลยโดนรูหู ลูทหู
แบตเตอรี่ น้ำกรด แบบที่ทุกวันนี้ที่ใช้กับรถยนต์สันดาป ถ้าเปลื่ยนมาใช้วานาเดียม ใช้ได้ 20ปี แล้ว รับรองโรงงานผลิตแบบเก่า เจ๊งกันหมดแน่ ได้ยินมาว่าทุกวันนี้ทำให้ใช้ แค่1-2ปี ทั้งที่เมื่อก่อนใช้ทนกว่า 2-3 ปี เพราะจงใจลดคุณภาพลง ให้เงินหมุนเวียนเร็วขึ้น โรงงานได้ประโยชน์มากกว่า
หินเกลือปลอดภัย น่าจะมาพัฒนาไฟฟ้าระบบแม่เหล็กเหนี่ยวนำ
เรื่องนี้ผมสนใจมาก ๆ ครับ ขอบคุณครับความรู้ใหม่เลย
จากข้อมูลนี้เอามาใช้กับระบบโซล่าเซลล์ได้สบายๆ ทำแท้งค์ฝังใต้ดินในพื้นที่โรงรถซัก4คิวบิคเมตรน่าจะได้พลังงาน60-80kw ใช้ในบ้านหรือชาร์จแบตรถไฟฟ้าได้ DODได้เกือบ100%ด้วย...มันจะเทพไปไหม
คุณมานพมีข้อมูลที่น่าสนใจและสรุปมานำเสนอให้เข้าใจง่ายมาก เปรียบเทียบความแตกต่างได้ชัดเจน ผมมีความรู้เรื่องนี้น้อยมากได้ฟังคุณมานพพูดเข้าใจได้ง่ายครับ...ขอบคุณครับ
Energy storage บ้านเราเหมาะกับโซเดียมไอออน มากกว่า เรามีวัตถุดิบเยอะ...
LTO ปลอดภัยสุด อายุใช้งานยาวนานสุด และราคาแพงสุดเช่นกัน ปัจจุบันที่จะมาเร็ว ๆ นี้เป็นโซเดียม ส่วน VRFB มันมีส่วนแม็คคานิคส์น่าจะเกิดแพร่หลายยากใช้จริงมีการบำรุงรักษาสูง เหมาะสมกับโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่
Vanadium แปลงจาก หินบะซอลต์ โดยขบวนการ Biomining (จุลชีพสกัดแร่) ไทยน่าจะทำได้
บ้านเราแหล่งบะซอลท์เยอะเลยหลายจังหวัด โดยเฉพาะบุรีรัมย์
"วาเนเดียม" ใช้เป็นธาตุเจือในเหล็กเส้น... นะนะ
😊😊
@@DougRiley-gx3fv😊 25:43
@@DougRiley-gx3fv😅
ทุนนิยมค่ะ ของถูกใช้ทน ขายของไม่ได้ค่ะ
หุ้น SICT อนาคตโอกาสไปหลายเด้ง
คุณมานพ เจ้าของ SICT จะผลิตแบตเตอรี่ vanadium มาขายบ้างไหม
ขอบคุณมากๆๆๆ สำหรับการแบ่งปัน สิ่งดีๆๆ ให้แก่สังคม ความรู้ คู่ การพัฒนา❤❤❤
ยินดีและขอบคุณมากครับ
เช็คราคาจาก alibaba ราคา/kwh แพงกว่าลิเที่ยมในรถอีก ยังมีแบตที่ทำจากเกลืออีกที่ถูกกว่า ผลิตได้แล้วในไทย
ผมก็เช็คในalibabaแล้ว แพงมากก
ถ้าระบบ วานาเดียม เติมสาร Graphene กราฟีน น่าจะ เพิ่มประจุไฟฟ้า ความหนาแน่น เพิ่มขึ้น ขนาดเล็ก ลง และ สามารถบรรจุใน แบตเตอรี่ได้ และอนาคต ใช้ใน ตามบ้านได้ การไฟฟ้า คง เข้ากรุ
ใช่ครับ บ้านทุกบ้านโรงงานทุกโรงงานมีใช้ รัฐบาลก็คงแปรรูป การไฟฟ้าเป็นเอกชนไป รัฐวิสาหกิจที่ไม่มีรายได้ให้รัฐ ก็เป็นภาระ ส่วนจะพอเป็นบริษัทไปทำอะไรต่อ ตอนนี้การไฟฟ้าก็เริ่มสร้างงานใหม่รองรับไว้แล้วนะครับเหมือนบริษัท ปตท.ที่อนาคตจะเลิกขายน้ำมัน
ตอนนี้นักวิจัยไทยกำลังวิจัยกราฟีน ให้เก็บบระจุไฟได้ดีขึ้น เพราะมันดีกว่าลิเทียมและปลอยภัยกว่า แต่ติดปัญหาใหญ่คือทุนวิจัยมันสูงมากๆ
Graphene น่าจะเหมาะสมในการใช้เป็นขั้วอืเล็กโทรดสำหรับ vanadium redox flow battery ครับ ส่วนอิเล็กโทรไลท์ ใช่เป็น vanadium electrolyte ก็พอครับ ไม่ต้องเติมgrapheneลงไป เพราะอาจมีผลต่อการใช้ปั๊มของเหลว(สำหรับกรดแก่)ครับ
ปัจจุบันแบตเตอรี กราฟีนใช้รถมอร์เตอร์ไซดไฟฟ้า หลายยี่ห้อในไทยครับ
คุณพิธีกร ครับทำไมเอาไปเทียบกับ solar เซลล์ vbl มันเป็น storage ครับคือตัวกักเก็บพลังงานไม่ได้ทำงานหน้าที่เดียวกับโซลาเซลล์ เลย มันคือตัวกักเก็บพลังงานหลังจากที่เราได้พลังงานจากโซลลาเซลล์ แทนที่จะไปเก็บที่ ลิเธียม ส่วนทำไมมันไม่เกิด นี่ง่ายมากครับ เพราะถ้ามันคลอดออกมา วิกฤต พลังงานมาแน่ครับ เพราะ พวกที่ทำธุรกิจที่ใช้ลิเธีบมอยู่ ไม่ยอมแน่นอน คือมันจะทำลายโครงสร้างเศรษฐกิจทั้งหมดที่เกี่ยวกับ ลิเธียม การที่จะมีหลังงานใหม่มาแทน อันเก่า ก็เหมือน รถไฟฟ้าที่จะมาแทนน้ำมัน แต่ตอนนี้มันก็ยังแทนไม่ได้ และในอีก สิบปีก็ยังไม่ได้ แต่บอกตรงๆ ผมรำคาญพิธีกร มากพูดเหมือน ไม่เชื่อ ไม่จริง ไม่เคยได้ยิน ถ้ามีจริงทำไมไม่มีใครพูดถึง ตัวเองไม่รู้จัก ไม่ใช่คนอื่นๆจะไม่รู้ เหมือนคุณนะครับ 😅
อย่ามองอะไรด้านเดียว เหตุผลทางเทคนิค วาเนเดียมมันไม่มีทางมาแทนลิเธียมแบตได้หรอก โดยเฉพาะในรถไฟฟ้า ขนาดมโหฬารขนาดนี้ แถมความจุไฟฟ้ายังต่ำ ไม่ถึง 10% ของลิเธียม จะเอามาใช้กับรถไฟฟ้ายังไง ใช้ได้แค่ตั้งอยู่กับที่ในบ้านในโรงงานที่มีสถานที่กว้าง ๆ เท่านั้นแหล่ะ... ส่วนรถไฟฟ้าที่ยังแทนรถน้ำมันไม่ได้ มันไม่ใช่เรื่องโครงสร้างทางเศรษฐกิจทั้งหมด แต่รถไฟฟ้าเองก็ยังมีข้อด้อยอยู่เยอะ เช่น ชาร์จนาน วิ่งระยะไกลมากไม่ได้ แถมยังเรื่องความปลอดภัยอีก ฯลฯ บางค่ายเข้าถึงหันไปพัฒนา รถไฮโดรเจน ซึ่งเติมเชื้ิอเพลิงได้เหมือนรถน้ำมัน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม .
ใช้งานกันคนละอย่างนี่ ครับ ไม่มีทางเเทนเเบตรถยนต์ได้ เพราะนนมากเกินไป เเต่กับใช้บนพื้นไม่ได้เคลื่อนย้ายได้
ผมว่า คุณคงต้องกลับไปดูอีกรอบละครับ เขาไม่ได้บอกว่าจะมาแทนนะ
คุณ งง เองหรือเปล่า
ใช้กับบ้านยังลำบากเลยครับ เพราะด้วยขนาดและพื้นที่จัดเก็บ ไหนจะค่าขนส่งของหนักๆขนาดนี้อีก เช่นบ้านเราจะติด 5 kwh ใช้ 5 แท๊งน้ำ มันใช้พื้นที่เยอะนะครับ จะมีบ้านกี่หลังที่มีพื้นที่เพื่อ storages คนจะทำก็ต้องดูกลุ่มลูกค้า เอาเข้ามาจะคุ้มมั้ย เพราะดูเหมือนไทยยังผลิตไม่ได้ด้วย
ฟังดูแล้ว คิดถึง vibranium คงต้องไปขุดที่วากานด้า
สุดยอดเลยครับ อยากให้เชิญคนนี้มาบ่อยๆ ครับ ได้ความรู้เยอะเลย
อยาก ให้
คุณ มานพ พูดถึง
นิวเคลียร์ฟิวชั่น
ขนาดเล็ก เห็น สตาร์ทอัฟ ต่างประเทศ เขา
กระตือรือร้นมากๆ
ยังยากครับ ฟิวชั่นยังรันเครื่องได้แป๊บเดียวเอง แถมพลังงานที่ใส่เข้าไปก็ยังมากกว่าที่ได้ออกมา ต้องรอพัฒนาอีกสักพักใหญ่ ๆ เลยล่ะ
ข้อมูลน่าจะคลาดเคลื่อนครับเพราะที่ผมมีข้อมูลนั้น ราคา แบตวานาเดียมหากผลิตออกมาแล้วต้นทุนจะวูงกว่า บิเธียมมากกว่า 10 เท่าตัวครับ และคุณสมโภชน์ อาหุนัย ก้มีข้อมูลว่า ต้นทุนแพงกว่ามากว่า 10 เท่า ซึ่งเขาได้คั้งเข็มสร้างแบตวานาเดียมมาร่วม10 ปี ก่่อนเปลี่ยนเป็นลิเธียม สร้างโรงงานแบตลิเธียมที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงไต้ ในปัจจุบันครับ
แล้วโซเดียมที่ ม.ขอนแก่นพัฒนา มันจะเป็นยังไงครับอาจารย์
ขอคุณครับ ความรู้ดีๆหายากมา
ขอบคุณครับ ทั้ง 2 ท่าน
ต้องเข้าใจเรื่องการลงทุนในเทคโนโลยีเดิมที่ใช้ทุนสูงไปแล้ว และ ขายได้แพงกว่างัยครับ ทำตัวใหม่ออกมาขายได้ถูกกว่า ก็ทุบหม้อข้าวตัวเอง
ank ที่เอาไว้เก็บความเป็นวัสดุประเภทใดครับ เช่น เหล็ก พลาสติก ฯลฯ ขอบคุณครับ
อนาคตต้องมาแน่ครับ ทุกอย่างที่ถูกคิดค้น และมีการทดลองใช้จนมีบางประเทศเขาใช้กัน สักวัน เมื่อประเทศอื่นๆพร้อม มันก็จะเข้าไปทั่วถึงแน่นอน
ผมไป เช็คราคามาแล้ว
2.5KW10KWH Vanadium Flow Battery With Optional Inverter and Controller
$15,000.00
เสียดาย post link ให้ดูรูปไม่ได้
bot google จะลบ post ผม ทิ้ง
คุณ มานพ เอาข้อมูลมาจากไหน 50$ ต่อ 1Kw
มีเท่าไรผมซื้อหมด
สงสัยคุณธานีไม่รู้จักการเปลี่ยนแปลง จากแบต 3ปี กลายเปน 5 ปี กลายเปน10ปี ตอนนี้15 ปี ทุกอย่างเปลี่ยนแปลงได้ทั้งนั้น ถ้ามนุษย์ไปค้นพบแร่จากดาวดวงอื่นได้อีก ยิ่งจะเปลี่ยนแปลงไปกันใหญ่
ขอบคุณในข่าวดีทางด้านพลังหลักในอนาคต,เชื่อว่าจีนจะเป็นชาติที่ร่ำรวยในอนาคต,วานาเดียมคู่กับพลังงานแสงอาทิตย์..❤❤❤❤
ฟังแล้วยังไม่น่าเชื่อถือ ถ้ามันดีขนานนั้นจริง คงปกปิดกันยาก .....อีกอย่างมีมาร่วมสิบปีแล้ว น่าจะมีคนนิยมมากกว่านี้
เหลี่ยมนายทุน เกมหน่วงราคา
ค่อยปล่อยของและเทคโนโลยี
มักอยู่กะนายทุนอะไรยังขายดี
ขายออกเขามักยื้อต่อถึงแม้จะ
มีเทคไหม่ก็ตาม
ขอบคุณครับสำหลับความรู้ที่มีค่า😊
ถ้าใช้กับสิ่งที่ต้องเคลื่อนที่ หรือเคลื่อนย้ายบ่อย อาจจะมองที่กำลังวัตต์ต่อกิโลกรัม อย่างที่อาจารย์ว่า
แต่ถ้าต้องติดตั้งอยู่กับที่ ผมจะมองที่ กำลังวัตต์ต่อบาทและอายุ เป็นหลักครับ
ขอขอบคุณ
ไม่ว่าใคร ถ้าพูดอะไรแล้วมีแต่ข้อดี ให้คิดไว้เลยว่า เขาพูดไม่หมด Vanadium ผมก็ไม่รู้นะว่ามันทำงานยังไง ผมเดาไว้ก่อนว่า ปัญหาน่าจะอยู่ที่ตัว fuel cell หรือตัว catalyse ผมไม่รู้ว่ามันผลิตยาก หรือต้องใช้แร่หายากอย่าง ทองคำขาว หรือเปล่า ปั๊มต้องใช้แบบพิเศษ ต้องทนกรด ทนด่างขนาดไหน ถังเก็บของเหลว ต้องใช้เกรดไหน หรือกรณีรั่วไหลจะส่งผลกระทบระดับไหน ถ้ามันจะวิเศษขนาดนี้ ทำไม Tesla powerwall ถึงยังยังใช้ลิเธียมแบบเดิมๆในการเก็บพลังงานตามบ้านอยู่เลย หรือ มันยังมีอะไรที่พูดไม่หมดหรือเปล่าครับ
ตั้งใจฟังอย่างละเอียดแล้วรึยัง เค้าบอกข้อดีข้อด้อยไว้แล้วนะ ถือว่าละเอียดครบถ้วนพอสมควรเลย
แต่ที่อ่านคอมเม้นต์เหมือนคุณไม่ได้เข้าใจสิ่งที่เค้าพูดอธิบายเลย แล้วยังมโนเอาเองอีก
@@warutchetjeangthanaratana8055 มีตรงไหนที่ผมพลาดไป แนะนำได้ครับ
ข้อดี
- อายุการใช้งานนานมากถึง 25 ปี
- อัตราการเสื่อมสภาพต่ำมาก
- ความปลอดภัยสูงมาก
- ราคาถูกกว่าลิเธียม 5 เท่า
- ไม่ต้องมีการบำรุงรักษา
- ใช้พลังงานได้เต็มประสิทธิภาพ ชาร์จ 0-100% ได้ โดยไม่มีข้อจำกัด
ข้อเสีย
- ใช้พื้นที่เยอะกว่านิดเดียว
แทบไม่มีข้อเสีย มีแต่ข้อดีเต็มไปหมด วิเศษขนาดนี้ แล้วทำไมตลอดเวลา 40 ปีที่ผ่านมา จึงถูกใช้แค่ในวงแคบๆ จุดนี้ทำให้ผมสงสัยที่สุด ของวิเศษขนาดนี้ มันควรจะแพร่หลายทุกบ้านมาตั้งแต่ 40 ปีก่อนแล้ว หลายๆประเทศมีภัยธรรมชาติบ่อยมากๆ ถ้ามีอุปกรณ์ตัวนี้ติดบ้านก็จะสามารถมีไฟฟ้าใช้ได้เวลาเกิดภัยพิบัติ ผมพยายามตั้งใจฟังอย่างละเอียดเพราะสนใจมาก เพราะ กำลังหาแบตเตอรี่ไว้ใช้กับบ้านตอนไฟดับ แต่ก็คิดไม่ออกว่า ทำไมถูกใช้มาตั้ง 40 ปีแล้ว แต่ทำไมถึงไม่เห็นมีใครเอามาใช้ตามบ้านเลย หรือ เพราะมีข้อจำกัดอะไรที่ยังไม่ได้พูดถึงอีก แค่นั้นเองครับ
การไฟฟ้าแม่เมาะลำปางเอามาจากไหนแบ่งกันชมบ้างได้ไหมครับ อยากเห็นว่าเป็นเครื่องแบบไหนครับ
เพิ่งเคยได้ยินเหมือนกันครับ ถูกกว่าดีกว่า ที่เหลือรอการพัฒนา
มันมีการใช้งานแล้วครับ แต่ข้อเสียก็คือใช้พื้นที่เยอะ เพราะความจุพลังงานมันน้อย มันเลยไม่ค่อยเป็นที่นิยม
ตกลงราคาเท่าไหร่ครับ 50 ดอลล่า หรือ 50 บาท ต่อกิโลวัตต์
แบตเกลือโซเดียม ก็น่าสนใจและปลอดภัย เห็นว่าประเทศไทยกำลังผลิตออกจำหน่าย ?
ผลิตอยู่ครับ เมื่อต้นปี โรงงานต้นแบบ😂
ไม่ได้ปลอดภัยนักหรอก โซเดียมยังเป็นธาตุที่ไวต่อปฎิกิริยา
ขอเรื่องแบตกราฟีน บ้างครับ ผลิตประเทศไทย ข่าวล่าสุด
เทรนด์ไปทางโซเดียมไอออน รึเปล่าครับ ในมุม commercial โซเดียมก้ยิ่งหาง่ายกว่าลิเธียมเยอะ บริษัทใหญ่ๆ BYD, CATL ก้ตบเท้ากันไปทางนั้น
เขากำลังวิจัยเพื่อเอาแร่ตัวอื่นมาเพิ่มทำให้มันน้ำหนักน้อยแต่เก็บไฟได้เยอะ กราฟีนก็น่าสนใจเพราะราคาในตลาดสูงอยู่ไทยเราก็ผลิตเองได้
อาจารย์พูดถูก
ราคา 50 us /kw หาได้ที่ไหน ไปดู alibaba 500 us/kw โน่น
ราคา นี้ ยังไม่รวม
membrane fuel cells
ปั้ม + controller
แบตนี่กลับมาอีกละ วนๆมาหลายปีค่าเก็บประจุต่อขนาดมันต่ำมากๆสมัยก่อน แต่มันดีมั้ยมันก็ดีใช้ได้ถ้าเอามาตั้งสถานีเก็บได้ แต่มันใช้พื้นที่เยอะไง เยอะมาก เยอะจนแจกจ่ายเรื่องวิธีการผลิตให้โลกไปเถอะ เพราะมันต้องไปตั้งโรงงานใกล้ๆจุดที่จะทำสถานีจะได้ลดต้นทุนเรื่องการขนส่งต่อขนาดกับยิ่งใหญ่น้ำหนักเยอะพอขนไกลๆความเสียหายยิ่งเยอะค่าดูแลระหว่างขนส่งแพงขึ้นอีก เพราะด้วยขนาดเทียบการเก็บประจุที่ต้องการจริง แบตชนิดอื่นยังขนทีเดียวคุ้มกว่าเก็บประจุดีกว่า เก็บรักษาระหว่างขนส่งง่ายกว่า
ใช่ครับ ถ้าใช้กับ Renewable Energy ควรเป็นแบบกระจายศูนย์การผลิตและจัดเก็บพลังงาน
คุณ มานพ สุดยอดเลยครับ
วานาเดียมรีดอก สั่งซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ
ของเหลวไหลผ่าน membrane ยังไงก็กร่อน แต่ก็อุดตันได้ยากกว่าไฮโดนเจน เพราะเป็นระบบปิด
ไม่ได้ดูดเอาอากาศพร้อมฝุ่นเข้ามา
เหรียญคริปโตคนเริ่มรู้ทัน ตอนนี้จะปั่นสินค้าตัวใหม่มาขายหรือเปล่าครับ
นี่คือ การวิจัย พัฒนา นวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องยั่งยืน 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ดูตอบกุกะ 😂 ตอบไม่หมดหรือไม่รู้
มันยังมีข้อจำกัดอีกมากบอกเลย
ขอบคุณสำหรับความรู้เทคโนโลยี่ระบบเก็บกักพลังงานแบตเตอรี่วานาเดี่ยม ESS Energy storage system นวัตกรรมวิธีผลิตเพื่อความยั่งยืนรักษาสิ่งแวดล้อมคุ้มค่าเมื่อเทียบกับแบตลิเธียมในปัจจุบัน แต่ก็ต้องไม่ละทิ้งสารอื่นๆที่สามารถพัฒนาที่ตอบสนองระบบเก็บกักพลังงานที่ปลอดภัยและน้ำหนักน้อยเก็บไฟฟ้าได้จำนวนมาก ชาร็จได้เร็ว ที่สำคัญคือราคาต้องคุ้มค่าการลงทุน
สวัสดีครับ ผมขออนุญาตถามนิดนึง สูตรนาวาเดียมฯ นี้หากจะพัฒนารถไฟฟ้าเป็นแบตแบบไฮบริดน่าจะดีไหมครับ วิ่งไปชาร์จไปครับ ขอบคุณครับ
คุณจะต้องขับรถที่มีขนาดรถบรรทุกน้ำมันเพื่อที่จะเก็บไฟให้ได้พอกับเทสล่า 1 คัน
น่าจะยากครับสำหรับรถไฟฟ้าขนาดเล็ก ถ้าใช้ vanadium redox flow battery เนื่องจากว่าต้องใช้พื้นที่และปริมาตรมาก ถ้ามองอย่างนั้นอาจลองมองว่าเป็นเทคโนโลยี fuel cell แบบ SOFC และมี reformer ที่ผลิตไฮโดรเจนในรูปแบบ syngas จากเอทานอล (จากปั๊มgasohol)หรือ ก๊าซธรรมชาติ(จากปั๊มNGV) ซึ่งสิ่ที่ได้มาก็จะเป็นไฟฟ้าเหมือนกันใช้ในรถไฟฟ้า(EV)ได้และยังสามารถนำไปสู่ระบบ vehicle to grid (V2G)ได้เพราะรถมีความสามารถในการผลิตกระแสไฟฟ้าได้เอง
ดีจนน่ากลัว คือกลัวมีคนตกงานและธุรกิจไฟฟาคงล้มละลายตามมาเยอะเลย.. เอาใจช่วยให้มีของขายไวๆครับ
ยังต้องพัฒนาต่อไปอีกนาน อย่างเครื่องยนต์สันดาป กว่าจะมาถึงจุดนี้ยังต้องใช้เวลาหลายสิบปี
บงฝงง
แหม่ ! เฮียก็ถามตรงเกิ๊นนน คนถูกถาม"หน้าเด๋อ" ไปเลย 5555
แต่ผมเห็นด้วยนะ "วิเศษขนาดนี้ ไม่แพงหรอก 50 USD/KWA ถูกม๊ากกก
ทำไม "ไม่เอามาใช้" เว้นแต่ว่า มันยังมีข้อมูลไม่ครบถ้วนในการสื่อสาร
วานาเดียมเป็นกรดแก่ โหลดสารเคมี(อิเล็กโทรไลท์)ทีก็ต้องระวัง ไม่ควรวางระบบนี้ตากแดด เพราะความร้อนจะทำให้เกิดไอระเหย และความเข้มข้นของสารอิเล็กโทรไลท์ลดลง เทคโนโลยีนี้vanadium redox flow battery ควรเป็นระบบที่มีขนาดใหญ่ และ vrfb ขนาด 1 kW ควรทำการสะสมพลังงานได้อย่างน้อย 10 kWh ด้วยการใช้วานาเดียมอิเล็กโทรไลท์ประมาณ 0.5 - 0.8 m3
อนาคตจะมี โมโนกลูตาเนี่ยมใช้ผลิตเป็นแบตเตอรี่😅
โลกก็รักษ์โลกมากขึ้น จริงครับทำไมไม่เอามาใช้
ดีมากๆที่จะมีการแข่งขันกันผลิตเพื่อราคาแบตตะรี่จะได้ถูกลงเลื่อยๆรถก็ถูกๆลงลดการใช้ ค.สันดาปและเลิกใช้ไปเลยเพิ่มเติมคับใช้อยู่กับที่ดีนะครับ
ขอถามหน่อยครับเห็นข่าวบริษัท Polestar และ StoreDot สาธิตแบตเตอรี่รถ EV แบบใหม่ เรียกว่า แบตเตอรี่เซลล์แบบ XFC ชาร์จเต็ม 100 % ใน 5 นาที ช่วยหาข้อมูลให้ด้วยครับ
ขนาด2คิวมันใช่พื้นที่ไม่มากเลยน่าจะนำมาขายมาทำ,รับรองยอดพุ่ง
เค้าใช้อยู่แล้ว แต่ใช้กับระบบไฟฟ้า ไม่ได้ใช้กับมือถือ หรือ EV ... ผู้ดำเนินรายการเลยไม่รู้จัก
ในAlibaba 2คิว สเปคแค่ 24V 420Ah ราคา12,500 usd. คืออะไร แพงมากกก
ของทีดี Maintenance ต่ำ คงไม่มีใครเอามาขายหรอกครับ มันไม่ได้กำไรระยะยาว
ใช้ ตัว Na- แทนไม่ได้หลอครับ เห็น ทาง CATL เหมือนจะออกตัว ผสมกับ Li มาแล้วถ้า ใช้ Na ราหน้าจะลดลงอีก 1.5 เท่า จริงๆ ก็หน้าจะพอทำให้รถถูกลงกว่านี้อีก
อย่าไปเชื่อ CATL มากนักครับ บริษัทนี้ติดขี้โม้มากกว่าทำได้จริง
อย่าขายแพงหลายเด้อครับ
ผมกะบ่อยากใช้ไฟหลวง
ความรู้ใหม่ๆเลย
กระทบผลประโยชน์ของคนไหญ่คนโตไหม
แบต โซเดียม กาฟิน วานาเดียม ดีกว่าลิเทียม ถูกกว่าลิเทียมอย่างนั้นอย่างนี้ แต่ไม่เห็นมีมาวางขายเป็นจริงเป็นจังสักอย่าง รอซื้อแบตโซเดียมตั้งนานสักพัก แบตกาฟินมาอีกแล้วแบตโซเดียยังไม่เห็นมีขายทั่วไปเลยกาฟินมาอีกละสักพักวานาเดียมมาอีกอย่างละ อะไรวะ
ศึกษารายละเอียดเยอะๆ ครับ ไม่ใช่แค่ดูข่าวในโซเชียล เพราะมี่นำมาเสนอส่วนมากเอามาแค่ผิวเผิน
@@warutchetjeangthanaratana8055 ครับ
ก็มันยังไม่ดีกว่าลิเธียมน่ะซิครับ แถมหลาย ๆ ตัว ยังอยู่ในขั้นวิจัยพัฒนาด้วยซ้ำ
ที่ออกเป็นข่าว ทุกอันยังอยู่ขั้นงานวิจัยหรือในระดับทดลองเท่านั้น พอเอามาใช้จริงมันคนละเรื่องเลย มันปัจจัยอีกมากที่มาเกี่ยวข้องเมื่อเอามาใช้จริง
ซื้อที่ไหนได้บ้างครับเนี่ย อยากซื้อมาลองใช้เลยครับ ที่บ้านใช้ LFP มือสองจากจีนอยู่ 20kwh ครับไม่เสียค่าไฟมาปีกว่าแล้วขับรถ ev ก็ใช้ไฟจาก solar ทั้งหมด
ผมก็อยากซื้อมาใช้เหมือนกันครับ แต่หายากครับ เอาแค่แบตโซเดียกับกาฟินก็ไม่หน้าจะมีขายนะครับมีแต่ข่าวแต่ไม่มีวางขายครับ
@@ธีระพงษ์ใส่ม่วง แบตโซเดียมยังผลิตได้ไม่มากพอครับ เพิ่งเริ่มไม่นานเอง
@@ธีระพงษ์ใส่ม่วงแบตโซเดียมเพิ่งเริ่มผลิตในเชิงพานิชย์ แบตกราฟีนยังอยู่ในขั้นห้องทดลอง ก็ไม่แปลกที่จะยังหาซื้อไม่ได้
@@warutchetjeangthanaratana8055 แล้วอีกกี่ปีถึงจะมีวางขายทั่วไปแบบแบตลิเทียครับ
ของบางอย่างใช้เฉพาะทางครับ ไม่ใช่ใช้งานทั่วไป มันจึงหาซื้อยาก วาเนเดียมระบบเล็ก ๆ เขาคงไม่ผลิตขายให้คุณหรอก
รุสึกโชคดี ที่ได้เรียน วิทย์ มา 😅
หาซื้อหุ้นไว้ บูมเมื่อไหร่รวย🎉❤😊😅
นำเข้ามาขายเลยครับ
ติดตามมาสีห้าปีพัฒนาขึ้นเรื่อยๆพืธีกรรับเชิญก็มีความรู้จริง
ผมว่าอ.ช่วยกันทำขายเถอะ ทุกบ้านต้องการใช้มากๆ
ในเมืองไทยมีใช้วานาเดียม ที่ไหนบ้าง
กราฟินหล่ะครับ
วานาเดียม 20 กิโลวัตต์ใช้เนื้อที่เก็บ 2 คิวบิกเมตร สำหรับบ้านทาวน์โฮมอย่างผม คงจะหมดสิทธิ์อ่ะ
อยากให้เปรียบเทียบ วานาเดียม กับ โซเดียม ให้ด้วยครับ
โซเดึยมจุได้น้อยกว่าลิเธียมประมาณครึ่งนึง ส่วนวานาเดียม ตามที่เขาบอก ความจุยังไม่ถึง 10% ของลิเธียมเลยครับ
ได้แต่พูดว่าดีแต่ไม่เห็นผลิดออกมาใช้. เหมือนวาดรูปให้ดู. ฝันเอามาพูด
วอลชาร์จใช้โซเดี่ยมน่าจะดีกว่า
หาซื้อได้ที่ไหนครับ
แล้วกราฟิน เทียบได้ไหมครับ
เงียบเหมือนป่าช้า ผ่านไปแปดเดือน ถนนทุกสายมุ่งสู่ solid state batt
SICT สุดยอด
แบตเตอรี่กราฟีนไทยจะได้เกิดยัง
ต่างประเทศทดลองแบตเพชรนิวเคลียร์ใช้ไม่ต้อชาร์จไทยเราว่าจะผลิตแบตเกลือก็เงียบไป
ต้องรอบริษัทใหญ่ๆผลิตอย่าง CATL
บริษัท CATL เขาน่าจะรู้ว่า beyond Li is Li (หลังจากเทคโนโลยีทางวัสดุลิเทียม ก็ยังเป็น ลิเทียมอยู่) ถ้าทรัพยากรของธาตุลิเทียมยังไม่หมดจากโลกไปซะก่อน
ในอนาคต เขาจะมีเครื่องผลิตไฮโดนเจน ที่ปั้มนั้นๆเลย ไม่ต้องขนส่ง
ตอนนี้แบตกราฟินก็มาแรง