~ M a g n i f i q u e ~ Was ein geiler Schinken: super stylisch-cleanes Interieur mit vielen abgerundeten Möbeln, Mega Understatement, die diversen Einbauten, angefangen von dem schwebenden variablen Auszugstisch, der Küchen Verlängerung, der Mastervolt mit Solar bis hin zu meinem persönlichen Highlight der *Clesana C1* Toilette. Sehr angenehme Roomtour, Prägnant und Kompakt auf den Punkt gebracht, von einem sehr sympathisch wirkenden Pärchen. Ich wünsche Euch zu jeder Zeit sichere Fahrten mit dieser absolut außergewöhnlichen Pick-Up Kabine und würde mich über neue Vlogs auch Technik-Vlogs freuen. Liebe Grüße von den Hamburger Landungsbrücken im September 2024, Florian 👍👍👍
Moin Florian, wow, was für ein unglaublich toller Kommentar! 😊 Es ist wirklich überwältigend, so etwas zu lesen, und es motiviert uns enorm. Wir freuen uns riesig, dass dir unsere Revolux-Kabine und die vielen Details so gut gefallen. Besonders schön ist es, wenn man merkt, dass unsere Liebe zum Detail bei euch ankommt. Dein Feedback gibt uns noch mehr Ansporn, weiterhin Vlogs zu erstellen - auch gerne mal zu den Technik-Themen! Ganz liebe Grüße zurück nach Hamburg! Bis bald, Sabine & Nico
So great to hear that you have joined the revolux family 🫶 We think that you will be absolutely amazed when you get yours! 👍 This cabin is really awesome! Sorry that our tour is only available in german…
@@rumgereist I understand a lot (German), and talk a little - YT auto-translate (or my wife) does the rest 👍🏻 At the moment we live in our motorhome, so our move to the Revolux will mean some adjustment… and we look forward to that.
Haha that’s crazy. I like it. 🤙 Yeah I think there are some adjustments necessary but there is so much space, that it’s not a problem. We would appreciate it if you write and tell us about your experience as soon as you get your cabin. 🫶🤩
Find ich nicht. Beide moderieren sehr gut, nur sie moderiert halt mit voller FREUDE, zeigt mehr EMOTIONEN. Nebenbei, es heißt: ,,Dass der männliche Moderator!"
Danke für das Video, eine sehr schöne Kabine, zwei Fragen hätte ich noch? 1. ist das Servicefach bereist? Gerade wegen dem Einfrieren bei Minusgraden, hatte ihr da schon einmal Probleme? 2. Wie fährt sich eure Kombi auf Geavelroads, Waldpassagen oder evtl auch im Sand? Warum habe ihr keine Dieselheizung einbauen lassen? Eine der schönsten Kabinen auf dem Markt, hilsen fra Norge🇳🇴 Alexander
Vielen Dank. 👍 Durch das Servicefach ist einer der Heizschlöuche verlegt, der strahlt etwas Wärme ab. Zusätzlich hatten wir für unsere Tour nach Finnland die Schläuche noch mal zusätzlich isoliert. Probleme hatten wir dabei bis -20°C tatsächlich keine. Auf den von dir genannten Strecken fährt es sich echt gut. Sehr große Unebenheiten sollten entsprechend langsam überfahren werden. Ansonsten halt bei der Größe bzw. Höhe den Kipppunkt beachten. Irgendwann ist die Physik stärker. 😜 Diesel haben wir nicht weil wir mit der Tank/Kanister Lösung nicht zufrieden waren. Heute weiß ich, dass mir mein Offroad Partner auch eine Anbindung an den Hilux Tank realisieren hätte können. Das wäre natürlich ziemlich perfekt gewesen, gerade für winterliche Touren gen Norden. Aber mit unserem LPG Umbau sind wir als Alternative nun auch ziemlich happy.
Superschön die Kabine. Und bisher die einzige die uns überzeugt hat. Ist es möglich dass Ihr mal die Maße durchgebt? V. a. Höhe würde uns sehr interessieren. Danke Euch für die tolle Vorstellung.
Hallo Alexandra, vielen lieben Dank! Die Kabine selbst ist etwa 4,5m lang, 2,10m breit und 2,27m hoch. Je nach dem wie hoch die Ladefläche vom Pickup ist (durch möglich Umbauten?) variiert das dann natürlich ein wenig in der Gesamthöhe. Wir kommen mit der VB air suspension auf ziemlich genau 3,20m Höhe (an der Oberkante der Dachfenster gemessen).
@@rumgereist Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Das ist ja super. Bis 3,20 Höhe liegt unser Limit da der ADAC danach raus fällt. Und der musste uns schon 2x ein Fahrzeug nach Hause bringen-sowohl Neuwagen als auch ein „Unkaputtbares“ älteres Modell. Daher wägen wir schon vorher ab wie wir im Zweifelsfall Heim kommen 😅. Lieben Dank Euch.
Prima Vorstellung, vielen Dank für eure Mühe! Mich würde - mal unabhängig von den Katalogangaben - noch das Gewicht in eurem realen Gebrauch interessieren, gerne mit bzw. ohne Fahrzeug interessieren. Danke :-)
Hey, also wir waren beim ADAC und haben uns ein Wiegeprotokoll erstellen lassen. Bestandteil war das Fahrzeug, Dieseltank zu 80% gefüllt, die Kabine inkl. Wassertank 70% gefüllt, also rund 80kg, unserer Einrichtung, also Teller, Besteck, Handtücher, usw, Kleidung für 1 Woche und 2 Personen, sowie Proviant für etwa 5-7 Tage. Dabei kamen wir auf ein Gewicht von knapp über 3100kg, das heißt noch ungefähr 400kg Zuladungsreserve. Die Achsverteilung dabei waren -266kg vorne und -390kg hinten. Unseren Hilux hatten wir mal alleine auf einer Kieswaage mit ca 2100kg gemessen. Die Kabine wiegt laut Hersteller mit unserer Ausstattung etwa 750kg.
Von außen wirkt sie ja schon nicht klein. Aber das es sobald man drinnen ist dann so viel Platzt bietet, ist wirklich kaum zu glauben und bekommen wir oft zu hören. Natürlich bist du nicht mehr sonderlich Geländegängig, wenn du die Kabine Huckepack fährst, was dann bei anderen Pickup Fahrern mit kleinen Kabinen oft auf Unverständnis stößt. „Dann könne man ja gleich einen Kastenwagen fahren“ habe ich schon ein paar mal gehört. Aber es gibt eben einfach andere Punkte die für diese Kombi sprechen. Allen voran die Möglichkeit die Kabine einfach abzustellen. 😅 Dann habe ich die von dir genannte enorme Wohnqualität und sogar noch ein geländegängiges Fahrzeug. Es hängt eben immer davon ab, was so die eigenen Wünsche und Prioritäten sind.
Vielen Dank, Tim! Das hilft uns enorm einzuschätzen ob es auch für andere noch informativ ist oder schon zu langatmig. Nico könnte Stunden über Details sprechen… Aber das würde sich niemand mehr ansehen. 😅 Viele Grüße 🫶
@@rumgereist Es ist genau richtig für meine Begriffe. Es wäre auch interessant zu erfahren wenn etwas nicht so optimal ist, oder wenn etwas nicht funktioniert. Wünscht sich keiner, kommt aber oft vor. Liebe Grüße und einen schönen Tag. Tim👍
Ich finde das Video auch sehr informativ und das obwohl wir im Sommer die Produktion der Kabine bei Podlunšek in Slowenien besichtigt haben. Den einschiebaren Tisch hab ich damals noch nicht gesehen.
@@dunkel-o4736 Vielen Dank 🤩 Vom Tisch wurden wir selbst auch erst auf der Caravan Messe in DUS im Model 24 überrascht. Den gab es dann wahrscheinlich im Sommer zur Besichtigung schlicht noch nicht. Habt ihr euch denn auch für eine Revolux Kabine entschieden? Oder fahrt ihr nun etwas anderes?
Hi Stephan, bei um die Null Grad verbrauchen wir etwa 1x 5kg alle 5-7 Tage. Als es vor ein paar Wochen um die -10° waren, sind wir 3-4 Tage mit einer 5kg Flasche ausgekommen. Platz ist für zwei Flaschen. Über Nacht und bei Abwesenheit war die Heizung auf ca. 18° eingestellt. Tagsüber bei Anwesenheit steht sie auf 20°.
Wir überlegen unser Wohnmobil, 7m, gegen eine Kabine für den Ranger zu tauschen. Sehr nett präsentiert und ein toller Aufbau, endlich einer der innen chic ist🙏 rechts neben dem Kühlschrank, ist das eine Schrank zum hängen. Mit dem Duschen wird’s schwierig, oder? Es wird doch alles im Bereich des Waschbeckens nass, auch der Schrank.
Vielen Dank! 🤩 Uns gefiel sie auch auf Anhieb so gut, weil sie einfach optisch genau unseren Geschmack getroffen hat. Halt einfach was moderner als andere Kabinen. Genau, rechts neben dem Kühlschrank ist ein Schrank zum Hängen. Uns reicht der Platz zum duschen total aus. Das Waschbecken wird hoch geklappt (quasi rechts hoch an die Seite) und für das WC haben wir uns so einen Überzug geholt. Damit sind dann danach nur die Wände trocken zu machen. Bis zum Schrank spritzt es nicht hoch. Insgesamt ist es nicht enger also in einer AIDA Duschkabine. Und nicht mehr Arbeit als zuhause zum trocknen. Viele Grüße
@@rumgereist ja, das stimmt. Einen farblich so schönen Innenraum haben wir noch bei keiner Pick Up Kabine gesehen. Mit der „Duschhaube“ fürs WC ist eine super Idee. Unseren 260 haben wir jetzt ein Jahr. Der hat ein riesen Heckbad, Kleiderschrank, Küche und Sitzgruppe, durch das Hubbett. Alles mega toll, schön und weiß/grau 😉 wir haben aber gemerkt, dass wir so viel Platz gar nicht brauchen und am Ziel nicht alles mit den eBikes machen können. Wir werden jetzt mal zu einem Revolux Händler fahren.
@@04nic62 Berichtet gerne mal, nachdem ihr euch die Kabine mal angesehen habt von euren Eindrücken. Vielleicht habt ihr ja auch noch ein paar Fragen, die euch erst im Nachhinein gekommen sind oder welche wir aus unserer bisherigen Erfahrung gut beantworten könnten.
Hallo Ihr beiden, hab noch eine Frage zur Verteilung der Wärme in der Kabine : Wo sind die Lüfterrohe installiert? Schönen Abend. Gruß Stephan ( auch ein Kremer 😉 - mit e )
Hey Stephan, Die Heizung sitzt unterm Kühlschrank. Von dort geht ein Ausströmer direkt nach links in Badezimmer und ein Schlauch rüber zur Eingangstür, wo unten ein Ausströmer ist. Zur rechten Seite geht ein Schlauch unter der Sitzbank und Rückenlehne lang, ebenfalls auf der anderen Seite. In den Fußraum unter dem Tisch gibt es auch einen Ausströmer. Dann geht einmal von links und einmal von rechts am Alkoven entlang des Bettes jeweils ein Schlauch mit Öffnungen zwischendurch. Ich hoffe das ich das gut genug erklären konnte. 🤔
Schade, hätte mir das Video gerne angesehen. Aber diese Hintergrundmusik stört mich zu sehr. Warum macht man sowas? Soll das von irgendwas ablenken? Viel Spaß mit eurer Kabine!
Hallo zusammen, ich habe folgende Fragen zu Euerem Truck Camper Habt Ihr das Fahrzeug auf 3.5 to aufgelastet ? Wenn ja von wem ? Habt Ihr Euer Fahrzeug reisefertig gewogen ? Haben uns die Kabine mehrmals angesehen und befinden uns in der finalen Entscheidungsphase ! Bin gespannt auf Euere Antwort. Hubertus
Hallo Hubertus, Ja, wir haben unseren Hilux auflasten lassen. Das würde ich auch auf jeden Fall empfehlen um mehr Sicherheit nach oben zu haben. Wir würden hier auf jeden Fall Offroad Weigler in Leverkusen empfehlen. Es gibt verschiedene Optionen (wie Fahrwerk oder Zusatzluftfeder und damit verbundenen Vor- und Nachteilen) und dort gibt’s eine tolle Beratung passend für eure Bedürfnisse und einen Profi Umbau, was dort zum Tagesgeschäft gehört. Mit der neuen Kabine haben wir uns noch nicht komplett fertig gewogen. Aber mit der alten Revolux aus 2021 hatten wir mit Frischwasser 70% gefüllt und ansonsten reisefertig für 1 Woche noch etwa 400kg Luft als Zuladungsreserve. Du kannst auch unser altes Roomtour Video mal schauen, da erkläre ich auch mehr zum Hilux und die Umbauten die wir da machen lassen haben. Viele Grüße, Nico
das muss schon Liebe zur Kabine sein... wenn man im Urlaub im hohen Norden eine Roomtour dreht. 👍 Wie lange kommt Ihr denn mit den 2 x5 kg Gas aus? Im Kastenwagen hatte ich 2x11 kg alle 4-5 Tage eine Flasche leer...
Haha, ja wir sind ja auch ein klein wenig verliebt. 😍😂 Wir waren jetzt 16 Tage unterwegs und haben exakt beide Flaschen gebraucht. Wir haben einmal unterwegs in Svolvær eine der Flaschen wieder befüllen lassen - und die ist jetzt quasi noch ungenutzt. Die meiste Zeit war es so zwischen 0-5°C.
Namastechen...tolle Kabine. Wir haben damals auch überlegt. Mich würden die Verbrauchs und Fahreigenschaften( bei Wind ect.) interessieren 😊. Namastechen
Vielen Dank 🫶 Hattet ihr über eine Podlunšek Kabine nachgedacht oder eine andere? Unser Verbrauch steigt mit der Kabine um etwa 2,5 - 3 Liter auf dann insgesamt ca 12,2-12,5. Die Geschwindigkeit, der Wind und Regen spielt hier aber auch eine große Rolle. Wir fahren meist etwa 110 km/h. In Ausnahmefällen kann der Verbrauch also auch mal etwas mehr werden. Die Fahreigenschaften empfinden wir beide als gut und angenehm. Klar, bei starken Böen von der Seite, spürst du das schon gut, aber der Hilux ist dem auf jeden Fall gut gewachsen. 👌 Viele Grüße
Da wird bereits seit zehn Jahren elektrische Fahrzeuge fahren, soll unser Pickup auch elektrisch sein. Leider gibt es bis auf den T90 von Maxus noch keinen BEV-Truck in Europa. Aber es sind ja der Ford F150 Lightning, der Rivian und evtl. der Dodge Ram EV angekündigt. Wir haben uns bei Podlunšek informiert, ob es möglich ist, die Kabine gasfrei und mit einem Anschluss an den Fahrakku (V2L) des Autos zu produzieren.
Uns haben auch oft fragende Gesichter entgegen geblickt als wir sagten dass wir neben dem Hilux noch einen Tesla fahren. Mehr Gegensatz geht hier wohl kaum. 😅 Also wir wären auch direkt dabei hier als Pionier zu dienen. Der F150 Lightning hat allerdings aus Gewichtsgründen die Ladefläche aus Alu und daher ist die Zulandung begrenzt und auch explizit für Wohnkabinen ausgeschlossen worden von Ford. Aber das Gewicht wird ohnehin das Problem werden mit 3,5t ist das quasi nicht möglich. Toyota hat ja als Alternative gerade den Hilux mit Wasserstoff im Test. Klingt erstmal interessant. Da habe ich aber zu wenig know how drin um etwas dazu sagen geschweige denn einschätzen zu können. Bezüglich Gasfrei habe ich auch schon bei Podlunšek angemerkt. Zumindest in Step 1 wäre es ja toll, wenn Induktion fürs Kochfeld kommt und die Heizung dann auf Diesel läuft. Wenn es dann irgendwann einen BEV geben sollte, könnte man den vorhandenen DC DC Charger ja mit 50A auf Dauer Ein schalten und nur die Spannung überwachen, sodass immer ein wenig SoC verbleibt. Nach drei Jahren haben wir den Tesla jetzt übrigens seit zwei Monaten verkauft. Wir brauchen eigentlich kein zweites und dachten uns: noch besser ist es statt mit einem weiteren Elektroauto den Diesel etwas zu entlasten wenn wir ohne Kabine unterwegs sein wollen, einfach erst gar kein zweites Auto zu haben. ✌️
Oh, da habt ihr euch ja schon wirklich schlau gemacht. Das mit dem Wohnkabinen Ausschluss beim Ford wusste ich nicht. Dann bleibt nur noch der Dodge Ram EV. Bei dem wird zurzeit eine Zulassung von 1225 Kilogramm ausgewiesen. Was das Gewicht angeht, muss man einfach schauen wie sich die Vorgaben entwickeln. Man munkelt ja über eine Erhöhung der Gewichtsklassen im BEV Bereich. Euch erstmal weiterhin alles Gute.
Naja, da gehören Windeln und Hundekot Beutel ja auch rein. Die Beutel sind Blickdicht, geruchslos und komplett dicht. Da muss niemand etwas befürchten. Und so kann es komplett rückstandslos verbrannt werden und sogar noch Energie draus gewonnen werden. Besser als die Chemie in der Kläranlagen die nicht mehr rückstandslos gefiltert werden kann.
~ M a g n i f i q u e ~
Was ein geiler Schinken: super stylisch-cleanes Interieur mit vielen abgerundeten Möbeln, Mega Understatement, die diversen Einbauten, angefangen von dem schwebenden variablen Auszugstisch, der Küchen Verlängerung, der Mastervolt mit Solar bis hin zu meinem persönlichen Highlight der *Clesana C1* Toilette.
Sehr angenehme Roomtour, Prägnant und Kompakt auf den Punkt gebracht, von einem sehr sympathisch wirkenden Pärchen. Ich wünsche Euch zu jeder Zeit sichere Fahrten mit dieser absolut außergewöhnlichen Pick-Up Kabine und würde mich über neue Vlogs auch Technik-Vlogs freuen.
Liebe Grüße von den Hamburger Landungsbrücken im September 2024, Florian
👍👍👍
Moin Florian,
wow, was für ein unglaublich toller Kommentar! 😊 Es ist wirklich überwältigend, so etwas zu lesen, und es motiviert uns enorm. Wir freuen uns riesig, dass dir unsere Revolux-Kabine und die vielen Details so gut gefallen. Besonders schön ist es, wenn man merkt, dass unsere Liebe zum Detail bei euch ankommt.
Dein Feedback gibt uns noch mehr Ansporn, weiterhin Vlogs zu erstellen - auch gerne mal zu den Technik-Themen! Ganz liebe Grüße zurück nach Hamburg!
Bis bald,
Sabine & Nico
Ein ganz toller Bericht von zwei sehr sympathischen UA-camrn über einen sehr schönen und besonderen Camper, vielen Dank dafür und macht weiter so 👍😉
Ganz lieben Dank für dein Feedback. Das freut uns sehr. 👍🤩
We can’t wait to collect our Revolux in just a few weeks, so it’s great to have a guided tour around yours (with similar options) - thank you.
So great to hear that you have joined the revolux family 🫶 We think that you will be absolutely amazed when you get yours! 👍
This cabin is really awesome!
Sorry that our tour is only available in german…
@@rumgereist I understand a lot (German), and talk a little - YT auto-translate (or my wife) does the rest 👍🏻
At the moment we live in our motorhome, so our move to the Revolux will mean some adjustment… and we look forward to that.
Haha that’s crazy. I like it. 🤙
Yeah I think there are some adjustments necessary but there is so much space, that it’s not a problem.
We would appreciate it if you write and tell us about your experience as soon as you get your cabin. 🫶🤩
We will be very busy immediately after collection. I can't promise more than to catch you up with the highlights.
Tolle Kabine und gute Erklärung. Ich muss ohne es böse zu meinen, das der Männliche Moderator angenehmer ist. Macht weiter so.👍🏻🤭✌️🍀
Find ich nicht.
Beide moderieren sehr gut, nur sie moderiert halt mit voller FREUDE, zeigt mehr EMOTIONEN.
Nebenbei, es heißt: ,,Dass der männliche Moderator!"
Danke für das Video, eine sehr schöne Kabine, zwei Fragen hätte ich noch?
1. ist das Servicefach bereist? Gerade wegen dem Einfrieren bei Minusgraden, hatte ihr da schon einmal Probleme?
2. Wie fährt sich eure Kombi auf Geavelroads, Waldpassagen oder evtl auch im Sand?
Warum habe ihr keine Dieselheizung einbauen lassen?
Eine der schönsten Kabinen auf dem Markt, hilsen fra Norge🇳🇴 Alexander
Vielen Dank. 👍
Durch das Servicefach ist einer der Heizschlöuche verlegt, der strahlt etwas Wärme ab. Zusätzlich hatten wir für unsere Tour nach Finnland die Schläuche noch mal zusätzlich isoliert. Probleme hatten wir dabei bis -20°C tatsächlich keine.
Auf den von dir genannten Strecken fährt es sich echt gut. Sehr große Unebenheiten sollten entsprechend langsam überfahren werden. Ansonsten halt bei der Größe bzw. Höhe den Kipppunkt beachten. Irgendwann ist die Physik stärker. 😜
Diesel haben wir nicht weil wir mit der Tank/Kanister Lösung nicht zufrieden waren.
Heute weiß ich, dass mir mein Offroad Partner auch eine Anbindung an den Hilux Tank realisieren hätte können. Das wäre natürlich ziemlich perfekt gewesen, gerade für winterliche Touren gen Norden.
Aber mit unserem LPG Umbau sind wir als Alternative nun auch ziemlich happy.
@@rumgereist Danke für die Antwort, das klärt einiges, werde mit die Kabine einmal live anschauen
Schön. Hat was von OP Raum. Muss man mögen. 😉
Superschön die Kabine. Und bisher die einzige die uns überzeugt hat. Ist es möglich dass Ihr mal die Maße durchgebt? V. a. Höhe würde uns sehr interessieren. Danke Euch für die tolle Vorstellung.
Hallo Alexandra,
vielen lieben Dank!
Die Kabine selbst ist etwa 4,5m lang, 2,10m breit und 2,27m hoch. Je nach dem wie hoch die Ladefläche vom Pickup ist (durch möglich Umbauten?) variiert das dann natürlich ein wenig in der Gesamthöhe. Wir kommen mit der VB air suspension auf ziemlich genau 3,20m Höhe (an der Oberkante der Dachfenster gemessen).
@@rumgereist Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Das ist ja super. Bis 3,20 Höhe liegt unser Limit da der ADAC danach raus fällt. Und der musste uns schon 2x ein Fahrzeug nach Hause bringen-sowohl Neuwagen als auch ein „Unkaputtbares“ älteres Modell. Daher wägen wir schon vorher ab wie wir im Zweifelsfall Heim kommen 😅. Lieben Dank Euch.
Prima Vorstellung, vielen Dank für eure Mühe! Mich würde - mal unabhängig von den Katalogangaben - noch das Gewicht in eurem realen Gebrauch interessieren, gerne mit bzw. ohne Fahrzeug interessieren. Danke :-)
Hey, also wir waren beim ADAC und haben uns ein Wiegeprotokoll erstellen lassen.
Bestandteil war das Fahrzeug, Dieseltank zu 80% gefüllt, die Kabine inkl. Wassertank 70% gefüllt, also rund 80kg, unserer Einrichtung, also Teller, Besteck, Handtücher, usw, Kleidung für 1 Woche und 2 Personen, sowie Proviant für etwa 5-7 Tage.
Dabei kamen wir auf ein Gewicht von knapp über 3100kg, das heißt noch ungefähr 400kg Zuladungsreserve. Die Achsverteilung dabei waren -266kg vorne und -390kg hinten.
Unseren Hilux hatten wir mal alleine auf einer Kieswaage mit ca 2100kg gemessen. Die Kabine wiegt laut Hersteller mit unserer Ausstattung etwa 750kg.
Prima, das geht ja noch, danke!
Von Außen kann man es kaum glauben, wieviel Bewegungsfreiheit und Platz man in dieser Kabine hat. Ein Kastenwagen, bietet niemals diese Wohnqualität.
Von außen wirkt sie ja schon nicht klein. Aber das es sobald man drinnen ist dann so viel Platzt bietet, ist wirklich kaum zu glauben und bekommen wir oft zu hören.
Natürlich bist du nicht mehr sonderlich Geländegängig, wenn du die Kabine Huckepack fährst, was dann bei anderen Pickup Fahrern mit kleinen Kabinen oft auf Unverständnis stößt. „Dann könne man ja gleich einen Kastenwagen fahren“ habe ich schon ein paar mal gehört. Aber es gibt eben einfach andere Punkte die für diese Kombi sprechen. Allen voran die Möglichkeit die Kabine einfach abzustellen. 😅 Dann habe ich die von dir genannte enorme Wohnqualität und sogar noch ein geländegängiges Fahrzeug.
Es hängt eben immer davon ab, was so die eigenen Wünsche und Prioritäten sind.
Eine wirklich tolle und informative Roomtour, chice Kabine mit vielen tollen Details
Vielen Dank! Das freut uns sehr, dass dir unsere Roomtour gefällt. 🫶
Sehr informativ und gut gestaltet. Gefällt mir sehr gut Eure Kabine. Viel Spaß weiterhin.
Gruß Tim
Vielen Dank, Tim! Das hilft uns enorm einzuschätzen ob es auch für andere noch informativ ist oder schon zu langatmig. Nico könnte Stunden über Details sprechen… Aber das würde sich niemand mehr ansehen. 😅
Viele Grüße 🫶
@@rumgereist
Es ist genau richtig für meine Begriffe. Es wäre auch interessant zu erfahren wenn etwas nicht so optimal ist, oder wenn etwas nicht funktioniert. Wünscht sich keiner, kommt aber oft vor.
Liebe Grüße und einen schönen Tag.
Tim👍
Ich finde das Video auch sehr informativ und das obwohl wir im Sommer die Produktion der Kabine bei Podlunšek in Slowenien besichtigt haben. Den einschiebaren Tisch hab ich damals noch nicht gesehen.
@@dunkel-o4736 Vielen Dank 🤩 Vom Tisch wurden wir selbst auch erst auf der Caravan Messe in DUS im Model 24 überrascht. Den gab es dann wahrscheinlich im Sommer zur Besichtigung schlicht noch nicht.
Habt ihr euch denn auch für eine Revolux Kabine entschieden? Oder fahrt ihr nun etwas anderes?
Hallo Ihr beiden, tolle Wohnkabine. Aber was verbraucht Ihr an Gas, wenn es unter Null Grad ist ? Gruß Stephan
Hi Stephan, bei um die Null Grad verbrauchen wir etwa 1x 5kg alle 5-7 Tage. Als es vor ein paar Wochen um die -10° waren, sind wir 3-4 Tage mit einer 5kg Flasche ausgekommen. Platz ist für zwei Flaschen. Über Nacht und bei Abwesenheit war die Heizung auf ca. 18° eingestellt. Tagsüber bei Anwesenheit steht sie auf 20°.
Wir überlegen unser Wohnmobil, 7m, gegen eine Kabine für den Ranger zu tauschen.
Sehr nett präsentiert und ein toller Aufbau, endlich einer der innen chic ist🙏 rechts neben dem Kühlschrank, ist das eine Schrank zum hängen. Mit dem Duschen wird’s schwierig, oder? Es wird doch alles im Bereich des Waschbeckens nass, auch der Schrank.
Vielen Dank! 🤩
Uns gefiel sie auch auf Anhieb so gut, weil sie einfach optisch genau unseren Geschmack getroffen hat. Halt einfach was moderner als andere Kabinen.
Genau, rechts neben dem Kühlschrank ist ein Schrank zum Hängen.
Uns reicht der Platz zum duschen total aus. Das Waschbecken wird hoch geklappt (quasi rechts hoch an die Seite) und für das WC haben wir uns so einen Überzug geholt. Damit sind dann danach nur die Wände trocken zu machen. Bis zum Schrank spritzt es nicht hoch.
Insgesamt ist es nicht enger also in einer AIDA Duschkabine. Und nicht mehr Arbeit als zuhause zum trocknen.
Viele Grüße
@@rumgereist ja, das stimmt. Einen farblich so schönen Innenraum haben wir noch bei keiner Pick Up Kabine gesehen. Mit der „Duschhaube“ fürs WC ist eine super Idee. Unseren 260 haben wir jetzt ein Jahr. Der hat ein riesen Heckbad, Kleiderschrank, Küche und Sitzgruppe, durch das Hubbett. Alles mega toll, schön und weiß/grau 😉 wir haben aber gemerkt, dass wir so viel Platz gar nicht brauchen und am Ziel nicht alles mit den eBikes machen können. Wir werden jetzt mal zu einem Revolux Händler fahren.
@@04nic62 Berichtet gerne mal, nachdem ihr euch die Kabine mal angesehen habt von euren Eindrücken. Vielleicht habt ihr ja auch noch ein paar Fragen, die euch erst im Nachhinein gekommen sind oder welche wir aus unserer bisherigen Erfahrung gut beantworten könnten.
Leider ist hier weit und breit kein Händler. Wir müssen im September in Düsseldorf gucken 🤷♀️
Hallo Ihr beiden, hab noch eine Frage zur Verteilung der Wärme in der Kabine :
Wo sind die Lüfterrohe installiert?
Schönen Abend.
Gruß Stephan ( auch ein Kremer 😉 - mit e )
Hey Stephan,
Die Heizung sitzt unterm Kühlschrank. Von dort geht ein Ausströmer direkt nach links in Badezimmer und ein Schlauch rüber zur Eingangstür, wo unten ein Ausströmer ist.
Zur rechten Seite geht ein Schlauch unter der Sitzbank und Rückenlehne lang, ebenfalls auf der anderen Seite. In den Fußraum unter dem Tisch gibt es auch einen Ausströmer.
Dann geht einmal von links und einmal von rechts am Alkoven entlang des Bettes jeweils ein Schlauch mit Öffnungen zwischendurch.
Ich hoffe das ich das gut genug erklären konnte. 🤔
Danke 🙂
Schade, hätte mir das Video gerne angesehen. Aber diese Hintergrundmusik stört mich zu sehr. Warum macht man sowas? Soll das von irgendwas ablenken? Viel Spaß mit eurer Kabine!
Hallo zusammen, ich habe folgende Fragen zu Euerem Truck Camper
Habt Ihr das Fahrzeug auf 3.5 to aufgelastet ? Wenn ja von wem ?
Habt Ihr Euer Fahrzeug reisefertig gewogen ?
Haben uns die Kabine mehrmals angesehen und befinden uns in der finalen Entscheidungsphase !
Bin gespannt auf Euere Antwort.
Hubertus
Hallo Hubertus,
Ja, wir haben unseren Hilux auflasten lassen. Das würde ich auch auf jeden Fall empfehlen um mehr Sicherheit nach oben zu haben.
Wir würden hier auf jeden Fall Offroad Weigler in Leverkusen empfehlen. Es gibt verschiedene Optionen (wie Fahrwerk oder Zusatzluftfeder und damit verbundenen Vor- und Nachteilen) und dort gibt’s eine tolle Beratung passend für eure Bedürfnisse und einen Profi Umbau, was dort zum Tagesgeschäft gehört.
Mit der neuen Kabine haben wir uns noch nicht komplett fertig gewogen. Aber mit der alten Revolux aus 2021 hatten wir mit Frischwasser 70% gefüllt und ansonsten reisefertig für 1 Woche noch etwa 400kg Luft als Zuladungsreserve.
Du kannst auch unser altes Roomtour Video mal schauen, da erkläre ich auch mehr zum Hilux und die Umbauten die wir da machen lassen haben.
Viele Grüße,
Nico
das muss schon Liebe zur Kabine sein... wenn man im Urlaub im hohen Norden eine Roomtour dreht. 👍 Wie lange kommt Ihr denn mit den 2 x5 kg Gas aus? Im Kastenwagen hatte ich 2x11 kg alle 4-5 Tage eine Flasche leer...
Haha, ja wir sind ja auch ein klein wenig verliebt. 😍😂
Wir waren jetzt 16 Tage unterwegs und haben exakt beide Flaschen gebraucht. Wir haben einmal unterwegs in Svolvær eine der Flaschen wieder befüllen lassen - und die ist jetzt quasi noch ungenutzt. Die meiste Zeit war es so zwischen 0-5°C.
Namastechen...tolle Kabine. Wir haben damals auch überlegt. Mich würden die Verbrauchs und Fahreigenschaften( bei Wind ect.) interessieren 😊. Namastechen
Vielen Dank 🫶
Hattet ihr über eine Podlunšek Kabine nachgedacht oder eine andere?
Unser Verbrauch steigt mit der Kabine um etwa 2,5 - 3 Liter auf dann insgesamt ca 12,2-12,5. Die Geschwindigkeit, der Wind und Regen spielt hier aber auch eine große Rolle. Wir fahren meist etwa 110 km/h. In Ausnahmefällen kann der Verbrauch also auch mal etwas mehr werden.
Die Fahreigenschaften empfinden wir beide als gut und angenehm. Klar, bei starken Böen von der Seite, spürst du das schon gut, aber der Hilux ist dem auf jeden Fall gut gewachsen. 👌
Viele Grüße
Da wird bereits seit zehn Jahren elektrische Fahrzeuge fahren, soll unser Pickup auch elektrisch sein. Leider gibt es bis auf den T90 von Maxus noch keinen BEV-Truck in Europa. Aber es sind ja der Ford F150 Lightning, der Rivian und evtl. der Dodge Ram EV angekündigt.
Wir haben uns bei Podlunšek informiert, ob es möglich ist, die Kabine gasfrei und mit einem Anschluss an den Fahrakku (V2L) des Autos zu produzieren.
Uns haben auch oft fragende Gesichter entgegen geblickt als wir sagten dass wir neben dem Hilux noch einen Tesla fahren. Mehr Gegensatz geht hier wohl kaum. 😅 Also wir wären auch direkt dabei hier als Pionier zu dienen.
Der F150 Lightning hat allerdings aus Gewichtsgründen die Ladefläche aus Alu und daher ist die Zulandung begrenzt und auch explizit für Wohnkabinen ausgeschlossen worden von Ford.
Aber das Gewicht wird ohnehin das Problem werden mit 3,5t ist das quasi nicht möglich.
Toyota hat ja als Alternative gerade den Hilux mit Wasserstoff im Test. Klingt erstmal interessant. Da habe ich aber zu wenig know how drin um etwas dazu sagen geschweige denn einschätzen zu können.
Bezüglich Gasfrei habe ich auch schon bei Podlunšek angemerkt. Zumindest in Step 1 wäre es ja toll, wenn Induktion fürs Kochfeld kommt und die Heizung dann auf Diesel läuft. Wenn es dann irgendwann einen BEV geben sollte, könnte man den vorhandenen DC DC Charger ja mit 50A auf Dauer Ein schalten und nur die Spannung überwachen, sodass immer ein wenig SoC verbleibt.
Nach drei Jahren haben wir den Tesla jetzt übrigens seit zwei Monaten verkauft. Wir brauchen eigentlich kein zweites und dachten uns: noch besser ist es statt mit einem weiteren Elektroauto den Diesel etwas zu entlasten wenn wir ohne Kabine unterwegs sein wollen, einfach erst gar kein zweites Auto zu haben. ✌️
Oh, da habt ihr euch ja schon wirklich schlau gemacht.
Das mit dem Wohnkabinen Ausschluss beim Ford wusste ich nicht.
Dann bleibt nur noch der Dodge Ram EV. Bei dem wird zurzeit eine Zulassung von 1225 Kilogramm ausgewiesen.
Was das Gewicht angeht, muss man einfach schauen wie sich die Vorgaben entwickeln.
Man munkelt ja über eine Erhöhung der Gewichtsklassen im BEV Bereich.
Euch erstmal weiterhin alles Gute.
Clesana C1: Ich bin mir nicht wirklich sicher, ob es gerne gesehen wird, wenn Fäkalien im Hausmüll landen.
Naja, da gehören Windeln und Hundekot Beutel ja auch rein. Die Beutel sind Blickdicht, geruchslos und komplett dicht. Da muss niemand etwas befürchten.
Und so kann es komplett rückstandslos verbrannt werden und sogar noch Energie draus gewonnen werden. Besser als die Chemie in der Kläranlagen die nicht mehr rückstandslos gefiltert werden kann.