Die 50er Kreidler, Zündapp und Herkules werden heute hoch gehandelt. Was war ich stolz auf meine K 50 RL. War ne tolle Zeit.Heute mit über 50 freue ich mich über jedes alte Mopped das die Jugend für sich entdeckt.Danke fürs hochladen.
Alter Mann von altem Mann meine Kreidler RC Elektronik war schneller und schöner 😂❤❤❤❤😂😂😂😅😊. Bin heute 60 und denke immer wieder an die Moped Zeit einfach herrlich.
Mein Gott, ich hatte Ende der 70er eine Zündapp Sportkombinette Baujahr 62. Das Ding ging nach ein paar Modifikationen ab wie Hulle. Und die Helme damals - mit den unsäglichen Druckknöpfen. Ich hatte einen Römer Helm, den man mit einer kleinen Pumpe aufblasen konnte und der so auf jeden Kopf passte. Unglaublich. Aber es war einfach eine geile Zeit.
Hatte ich auch.super moped.bis mir ein vollpfosten mit 1er golf wie der vom " indianer" jost, die vorfahrt nahm und ich mit 30kmh in die seite geballert bin..😮
Wir hatten so einen Plattenladen in der Nähe der Berufsschule. Ich habe dort viele Pausen verbracht, und die Atmosphäre dort geliebt 🤩🥰. Die Platten, die ich dort gekauft habe, habe ich heute noch.
@@edersee666tztz, sieht man schon beim vorspann. Wer von der 8er staffel schafft die kurve nicht? Im forst beim slalom wer fährt einem andere feuerreiter ins heck? Bei fahrtest glogau und helber.wer hat diehaxen wie stützräder aufm Boden? Der schröder kann mit seinen 24 jahren wesentlich schlechter fahren als die 16 jährigen...
Die "Rennbirne" gab es damals bei Gäramot, erkennbar an dem komischen Endschalldämpfer. Die Werbung stand im Kleinanzeigenteil von "Easy Rider". Habe mir damals den Prospekt bestellt. Leider irgendwann weggeworfen.
@@generalrodcocker1018 Schon 1978? Also ich kannte Goetz damals nicht. Zweirad Heuser war auch so'ne Firma, die Tuningkits verkaufte, aber eher nur 'ne Legende, über die man munkelte. Oder man fuhr nach Holland, aber nicht zum Kiffen. (Wir wussten gar nicht was das war.😀) Wir waren ja die "Ritzelkriminellen". In Holland gab es billige Tuningteile. 😉
@@generalrodcocker1018 Man sieht in dem Film ja auch keine Enduros. 1978 dominierten noch die europäischen Hersteller. Wenige Jahre später war's vorbei mit der Dominanz.
Danke für's Hochladen! Immer wieder schön, die alten Sachen zu sehen, um dabei auch festzustellen, dass früher eben nicht alles besser war. Die ersten beiden Staffeln waren echt gut, die 3. habe ich leider verpasst (von PS - Franz Brodzinski finde ich immer nur den Trailer), aber diese Feuerreiter (allein der Titel schon) ist doch echt hanebüchen. Diese Milchbubis auf ihren "Mofas" und "Hamlet" mit seinen Spielchen sind doch echt daneben. Und dann noch diese Texte, da klappen sich einem doch die Fußnägel hoch.
Leider muss ich feststellen, Sie haben völlig Recht. Irgendwie verklären wir unsere Schulzeit und vielleicht ist es ganz gut, dass ich meine Freundin so in Erinnerung behalte, wie sie mit 16 war. Obschon, ihre Mutter sah auch mit 50 noch gut aus ... ,-)
Die Hercules vom Jochen haben sie für den Film wohl extra verhunzt. Jedes Mal beim Anfahren hat er ne morz Drehzahl drauf, lässt die Kupplung schleifen, und das Teil geht keinen Meter voran ^^
@@edersee666 Das weiß ich schon. Aber wenn du bei 8000+ (wo nach es sich sicher anhört), die Kupplung kommen lässt, sollte das Ding schon vom Fleck kommen.
In diesem Film ist aber wohl die unten beschriebene Maschine gemeint...Die hatte ein grosses Nummernschild KS 50 watercooled mit 6,25 PS. Die Wasserkühlung der damals teuersten 50er (Preis 1974: 2364,00 DM - nach heutiger Kaufkraft und inflationsbereinigt: 3.251 Euro)
Nur wegen des Nummernschildes *muss* das nicht sein. Weil mir mit 18 50 ccm zu peinlich waren, drängelte ich bei der Zulassungsstelle so lange, bis ich ausnahmsweise ein grosses Nummernschild bekam. Ausnahmen wurden früher viel häufiger und schneller ausgestellt als heute! Als die Polizei das erste Mal das Tuning meines Autos (ein geerbter Escort Mk. II RS1800, selber hätte ich mir diesen VW-GTI- und Dreier-BMW-Schreck nie leisten können) sah, wollten sie natürlich alles vom TÜV eingetragen sehen, die Jungs vom TÜV jedoch gaben mir nur einen Schmierzettel mit für die Polizei, der ganze Kram sei überhaupt nicht separat eintragungspflichtig, der sei eh schon unter "RS1800" subsummiert und unnötige Zusatzarbeit bräuchten sie nun wirklich nicht auch noch ...
und Ende der 70er Jahre haben die über 3000 DM gekostet....dafür bekam man schon ne 250 er Honda oder andere Japaner ,der Yen war zur der Zeit sehr niedrig in der Währung .LG
Sind die Autos damals wirklich so schnell weggegammelt? der wagen war doch höchstens 4 jahre alt. genau so wie der hanomag, 4 jahre alte autos sind heute neuwertig.
Es gab Autos, die schon auf dem Werksgelände rosteten und es gab Fahrzeuge, die mit minderwertigen Blechen hergestellt wurden. Selbst namhafte Hersteller hatten damals teilweise massive Verarbeitungsprobleme.
@@Ul.B war das echt so schlimm? wir hatten nen toyota cressida damals in gelb. hätte ich gerne wieder. Wahnsinn damals im kleinen Audi 50 voll gepackt mit drei Erwachsenen und einem Kind über den Brenner bis nach Genua und dann mit der Fähre weiter nach Tunesien. Das ganze wohl gemerkt ohne Klimaanlage. Schon heftig, wenn ich mir vorstelle, dass heute wegen einem Kind, ein riesengroßes SUV angeschafft werden muss, dafür Platz benötigt wird dann muss ich innerlich immer lachen.
@@generalrodcocker1018 Besonders betroffen war bspw. der Golf I, der aufgrund des damals verwendeten minderwertigen Recycling-Stahlblechs schnell rostete. Mitte der 1970er-Jahre gab es weltweit Überkapazitäten. Aufgrund dieser Überkapazitäten herrschte ein ruinöser Wettbewerb auf dem Stahlmarkt, was schließlich zur Stahlkrise führte. Aus Kostengründen verwendeten einige Produzenten einen hohen Grad an unreinem Recyclingstahl in der Rohstahlproduktion. Dieses Problem betraf sehr viele Autos der damaligen Jahre. Auch viele frühe Volvo 240 und 260 waren davon betroffen. Das will schon etwas heißen, denn Volvo gilt ja bekanntlich als Meister in Sachen Rostschutz. Fahrten ohne Klimaanlage kenne ich auch noch gut. Da kamen schon mal locker Temperaturen von mehr als 50°C im Innenraum zusammen, meistens war das Innenraumthermometer am Anschlag. Das Thermometer ging bis ca. 50 oder 60, ganz sicher bin ich mir da nicht mehr.
@@generalrodcocker1018 Die Bemerkung mit dem SUV war gut, mir wäre ein schöner klassischer Kombi übrigens immer noch die beste Wahl. Geschmackssache! Wie es besser geht in Sachen Rostschutz bewiess VW bekanntlich ein paar Jahre später bei Golf und Jetta 2.
Das Autohaus Neubert erhält von der gefürchteten Moped-bande FEUERREITER einen Großauftrag über zwei Dutzend KiM 50 (es wurden im Schriftzug veränderte" KTM 50 RSW " Mod.1977 Kleinkrafträder benutzt.Wassergekühlte Kl.4 Mokicks.
Gibt es diese Kleinkrafträder eigentlich heute noch, bzw. darf man so eine, wenn man sie noch findet, mit einem Einser-Führerschein noch fahren? Ich liess mir nämlich meinen ausländischen Führerschein genau einen Monat zu spät umschreiben und darf darum keine 125 ccm fahren. Das heisst, ich dürfte sogar, wenn ich nur nachweisen könnte, dass ich meinen ausländischen Führerschein *vor* dem Stichtag gemacht hatte (ziemlich grosszügig von der Führerscheinstelle, ohne Scherz), aber das kann ich leider nicht, da die ausstellende Behörde Akten grundsätzlich nach 20 Jahren vernichtet. So bliebe mir halt nur eine ungedrosselte 50er als Alternative, so das ginge ...
@@letoubib21 Nein. Eine ungedrosselte 50er fällt in BRD in die 125er Klasse (Leichtkraftrad). Solange in Dummland die 80 km/h Begrenzung galt, durfte man die sogar erst ab 18 fahren, falls in den Papieren 85 stand. Versicherung ist noch mal ein anderes Thema, weil kaum einer die mehr kennt. Eine superschlaue Versicherungsvertreterin meinte: 49 ccm sei ein "Roller". Ich habe ihr dann einen entsprechenden Link geschickt.
Galastaffel und Gala Stühle, ich lach mich echt kaputt 😂😂😂was soll das denn? 😂😂😂Das ist sowas von peinlich und Realitätsfremd 😂😂😂die PS folgen waren um Klassen besser 😎und die Studenten aus den PS folgen hätte man sich echt Sparen können, die sind fast genauso peinlich 😂😂😂
Die 50er Kreidler, Zündapp und Herkules werden heute hoch gehandelt. Was war ich stolz auf meine K 50 RL. War ne tolle Zeit.Heute mit über 50 freue ich mich über jedes alte Mopped das die Jugend für sich entdeckt.Danke fürs hochladen.
👌🏼👌🏼👌🏼
K50 RL in blaumetallic ? Mit Speichenrädern und Blinker ? Die hatte ich auch...
Alter Mann von altem Mann meine Kreidler RC Elektronik war schneller und schöner 😂❤❤❤❤😂😂😂😅😊. Bin heute 60 und denke immer wieder an die Moped Zeit einfach herrlich.
Der Hippie Amalfi ist ja wohl der Hit :-))))
für Hamlet hätte eine NSU--Qickly vollkommen ausgereicht !!!!!!!
Mein Gott, ich hatte Ende der 70er eine Zündapp Sportkombinette Baujahr 62. Das Ding ging nach ein paar Modifikationen ab wie Hulle. Und die Helme damals - mit den unsäglichen Druckknöpfen. Ich hatte einen Römer Helm, den man mit einer kleinen Pumpe aufblasen konnte und der so auf jeden Kopf passte. Unglaublich. Aber es war einfach eine geile Zeit.
Bin Bj. 63 ,kreidler RMC, Nolan N31...,
war ne g e i l e zeit
Gruesse
In der DDR gab es Helme aus Alu.
Heute politisch unkorrekt. 😉
Ja, den Römer Pneu 2000 hatte ich auch in rot 😁
Das erinnert mich ganz stark an meine Jugendzeit. GTS50 eine herrliche Maschine. Auch der Film ist genial...Hach früher war alles "einfacher"
Hatte ich auch.super moped.bis mir ein vollpfosten mit 1er golf wie der vom " indianer" jost, die vorfahrt nahm und ich mit 30kmh in die seite geballert bin..😮
Die 70er waren die schönste Zeit auf Erden!
Da durften auch 2 Takter noch richtig qualmen--herrlich!
Wenn ich so was heute mal rieche, freue ich mich richtig!
IRRTUM DIE 80ER WAREN DIE SCHÖNSTE ZEIT DU FICKFEHLER
@@niklasnotgreta Bj. 63 kreidler RMC, Nolan N31...,
war ne g e i l e zeit
Gruesse
Heute kommt der Qualm vom Joint. 😏
@@niklasnotgretaOder von beidem.
Telefonnummer der Feuerwehr im Buch gesucht, mehr geht nicht .
Mein Sessel springt 2 bis 4 Meter.....so ein Nasenbär! Der Sessel verliert schon Einzelteile bei der Landung!
Und eigentlich ist es ein Kackstuhl. 😂😂😂
@@dasrostkehlchen6942 genau...
Wie ist die Nummer von der Feuerwehr.... muss er im Telefonbuch gucken :D
10:57 Ein Plattenladen im Hyper-Musik-Jahr 1978!!!! Die Jahrgänge 1967 u. 1956 waren auch nicht schlecht.
Wir hatten so einen Plattenladen in der Nähe der Berufsschule. Ich habe dort viele Pausen verbracht, und die Atmosphäre dort geliebt 🤩🥰. Die Platten, die ich dort gekauft habe, habe ich heute noch.
Das Dach vom Tüv steht heute noch. Weiss jemand wo die Kiesgrube war oder noch ist?
herrliche Zeit klasse
Bj. 63 kreidler RMC, Nolan N31...,
war ne g e i l e zeit
Gruesse
Jochen Schröder hätte man damals vor Drehbeginn das Mopedfahren beibringen sollen.
wieso der gurkt doch ganz manierlich in der Gegend rum
@@edersee666tztz, sieht man schon beim vorspann. Wer von der 8er staffel schafft die kurve nicht? Im forst beim slalom wer fährt einem andere feuerreiter ins heck? Bei fahrtest glogau und helber.wer hat diehaxen wie stützräder aufm Boden? Der schröder kann mit seinen 24 jahren wesentlich schlechter fahren als die 16 jährigen...
Die 70er Lederkombi mit Schlaghosen ist ja wirklich der Kult! WOW!
Die "Rennbirne" gab es damals bei Gäramot, erkennbar an dem komischen Endschalldämpfer. Die Werbung stand im Kleinanzeigenteil von "Easy Rider". Habe mir damals den Prospekt bestellt. Leider irgendwann weggeworfen.
und götz katalog
@@generalrodcocker1018 Schon 1978? Also ich kannte Goetz damals nicht. Zweirad Heuser war auch so'ne Firma, die Tuningkits verkaufte, aber eher nur 'ne Legende, über die man munkelte. Oder man fuhr nach Holland, aber nicht zum Kiffen. (Wir wussten gar nicht was das war.😀) Wir waren ja die "Ritzelkriminellen".
In Holland gab es billige Tuningteile. 😉
@@niklasnotgreta hmmm, stimmt, meine moped zeit war um 1989 rum und da war der schrott vom götz angesagt
@@generalrodcocker1018 Man sieht in dem Film ja auch keine Enduros. 1978 dominierten noch die europäischen Hersteller. Wenige Jahre später war's vorbei mit der Dominanz.
naja, aspes navaho gabs damals aber die waren vielen zu teuer aber geil
Das Intro hat irgendwie etwas von Polizeiruf 110 in der ur DDR Version!
Fand ich auch geil!
Der Autoverkäufer sieht aus wie Jogi Löw. 😄
Kleikraftrad waren das noch Geile Zeiten 💪🏻
Danke für's Hochladen!
Immer wieder schön, die alten Sachen zu sehen, um dabei auch festzustellen, dass früher eben nicht alles besser war.
Die ersten beiden Staffeln waren echt gut, die 3. habe ich leider verpasst (von PS - Franz Brodzinski finde ich immer nur den Trailer), aber diese Feuerreiter (allein der Titel schon) ist doch echt hanebüchen. Diese Milchbubis auf ihren "Mofas" und "Hamlet" mit seinen Spielchen sind doch echt daneben. Und dann noch diese Texte, da klappen sich einem doch die Fußnägel hoch.
Leider muss ich feststellen, Sie haben völlig Recht. Irgendwie verklären wir unsere Schulzeit und vielleicht ist es ganz gut, dass ich meine Freundin so in Erinnerung behalte, wie sie mit 16 war. Obschon, ihre Mutter sah auch mit 50 noch gut aus ... ,-)
Der Skalp der Freundin hängt am Moped 47:58
Die Aussenaufnahmen sind in Hamburg gemacht worden. Zb. die Schule in Eppendorf.
Das schwesterchen " inka lein" vom hamlet bei 41.29min ist übrigens LUTZ Schnell!
Blödsinn!
Was für ein lächerlicher Kindergarten :-) Die Feuerreiter....... Besonders der Anführer, Milchtrinker, Schachspieler , Labertasche.... echt witzig
Stand so im Drehbuch.
ist leider an Aids früh verstorben, der Herr Hamlet.
Der ist als Kind vom Balkon gefallen. 🤣🤣🤣🤣🤣
Sind offensichtlich beide runtergefallen. Wenn man schon nach der Nummer der Feuerwehr im Telefonbuch nachschlagen muss ^^
45:50 daran kann sich jeder erinnern, mit der ersten Freundin🥲🤗
Tja, jetzt ist der Sozius frei, aber der Hubraum hat sich ver20facht. 😎
Ich mag das ja wegen der Nostalgie habe aber selten so eine schwachsinnige Handlung gesehen.
Kann mich dieser Einschätzung voll und ganz anschließen.
Wenn ich richtig sehe ist das eine Hercules K50 SE tolles Moped
Leider zu viel Geschreie! Warum - wozu??
53.45 Pink Floyd! Einfach goil!
Die Hercules vom Jochen haben sie für den Film wohl extra verhunzt. Jedes Mal beim Anfahren hat er ne morz Drehzahl drauf, lässt die Kupplung schleifen, und das Teil geht keinen Meter voran ^^
Das kannst du nicht mehr wissen aber das war tatsächlich soDie mußten so hochgejubelt werden beim Anfahren sonst wär sie abgesoffen.
@@edersee666 Das weiß ich schon. Aber wenn du bei 8000+ (wo nach es sich sicher anhört), die Kupplung kommen lässt, sollte das Ding schon vom Fleck kommen.
Das Ding was gemessen wird ist eine KTM das Modell kann ich dir leider nicht sagen.
Die Kreidler die du meinst könnte eine "Florett" sein
KTM RSW 50
Getestet 1978 in Motorrad mit 6,5 PS am Hinterrad.
Ja Ja, so war das damals. Mit EVEN IN THE QUIETEST MOMENTS hat man Mädels mit Erfolg aufgerissen ;-) Ich hatte Erfolg mit CRIME OF THE CENTURY :-)
In diesem Film ist aber wohl die unten beschriebene Maschine gemeint...Die hatte ein grosses Nummernschild
KS 50 watercooled mit 6,25 PS. Die Wasserkühlung der damals teuersten 50er (Preis 1974: 2364,00 DM - nach heutiger Kaufkraft und inflationsbereinigt: 3.251 Euro)
Nur wegen des Nummernschildes *muss* das nicht sein. Weil mir mit 18 50 ccm zu peinlich waren, drängelte ich bei der Zulassungsstelle so lange, bis ich ausnahmsweise ein grosses Nummernschild bekam. Ausnahmen wurden früher viel häufiger und schneller ausgestellt als heute!
Als die Polizei das erste Mal das Tuning meines Autos (ein geerbter Escort Mk. II RS1800, selber hätte ich mir diesen VW-GTI- und Dreier-BMW-Schreck nie leisten können) sah, wollten sie natürlich alles vom TÜV eingetragen sehen, die Jungs vom TÜV jedoch gaben mir nur einen Schmierzettel mit für die Polizei, der ganze Kram sei überhaupt nicht separat eintragungspflichtig, der sei eh schon unter "RS1800" subsummiert und unnötige Zusatzarbeit bräuchten sie nun wirklich nicht auch noch ...
und Ende der 70er Jahre haben die über 3000 DM gekostet....dafür bekam man schon ne 250 er Honda oder andere Japaner ,der Yen war zur der Zeit sehr niedrig in der Währung .LG
Sind die Autos damals wirklich so schnell weggegammelt? der wagen war doch höchstens 4 jahre alt. genau so wie der hanomag, 4 jahre alte autos sind heute neuwertig.
Es gab Autos, die schon auf dem Werksgelände rosteten und es gab Fahrzeuge, die mit minderwertigen Blechen hergestellt wurden. Selbst namhafte Hersteller hatten damals teilweise massive Verarbeitungsprobleme.
@@Ul.B war das echt so schlimm? wir hatten nen toyota cressida damals in gelb. hätte ich gerne wieder. Wahnsinn damals im kleinen Audi 50 voll gepackt mit drei Erwachsenen und einem Kind über den Brenner bis nach Genua und dann mit der Fähre weiter nach Tunesien. Das ganze wohl gemerkt ohne Klimaanlage. Schon heftig, wenn ich mir vorstelle, dass heute wegen einem Kind, ein riesengroßes SUV angeschafft werden muss, dafür Platz benötigt wird dann muss ich innerlich immer lachen.
@@generalrodcocker1018 Besonders betroffen war bspw. der Golf I, der aufgrund des damals verwendeten minderwertigen Recycling-Stahlblechs schnell rostete. Mitte der 1970er-Jahre gab es weltweit Überkapazitäten. Aufgrund dieser Überkapazitäten herrschte ein ruinöser Wettbewerb auf dem Stahlmarkt, was schließlich zur Stahlkrise führte. Aus Kostengründen verwendeten einige Produzenten einen hohen Grad an unreinem Recyclingstahl in der Rohstahlproduktion.
Dieses Problem betraf sehr viele Autos der damaligen Jahre. Auch viele frühe Volvo 240 und 260 waren davon betroffen. Das will schon etwas heißen, denn Volvo gilt ja bekanntlich als Meister in Sachen Rostschutz.
Fahrten ohne Klimaanlage kenne ich auch noch gut. Da kamen schon mal locker Temperaturen von mehr als 50°C im Innenraum zusammen, meistens war das Innenraumthermometer am Anschlag. Das Thermometer ging bis ca. 50 oder 60, ganz sicher bin ich mir da nicht mehr.
Mein Ford Capri Bj 1969, hatte ich 1979 gebraucht für 500.- dm gekauft, war völlig fertig die Karre, fuhr ich aber noch über 2 Jahre 😅
@@generalrodcocker1018 Die Bemerkung mit dem SUV war gut, mir wäre ein schöner klassischer Kombi übrigens immer noch die beste Wahl. Geschmackssache! Wie es besser geht in Sachen Rostschutz bewiess VW bekanntlich ein paar Jahre später bei Golf und Jetta 2.
naja für für § Rocker, klingt das ein bißchen lustig!
ist halt ein Film aus den 70ern
Das sieht so bescheuert aus wenn die in der Kiesgrube rum fahren
👍⭐⭐⭐
Jawohl👍!
Wer alles hätte Alfred Tetzlaff gewählt? 😉
der sound klingt ja grässlich
…wiso gurken die immer in der Kiesgrube umher...😆😁
Heute gäbe es sofort eine Anzeige von Grün Innen!
Sandkastenrocker von der Förmchenbande.
47:05 min (( Jochen Schröder ) mit seiner Herkules k 50
Das Autohaus Neubert erhält von der gefürchteten Moped-bande FEUERREITER einen Großauftrag über zwei Dutzend KiM 50 (es wurden im Schriftzug veränderte" KTM 50 RSW " Mod.1977 Kleinkrafträder benutzt.Wassergekühlte Kl.4 Mokicks.
Gibt es diese Kleinkrafträder eigentlich heute noch, bzw. darf man so eine, wenn man sie noch findet, mit einem Einser-Führerschein noch fahren? Ich liess mir nämlich meinen ausländischen Führerschein genau einen Monat zu spät umschreiben und darf darum keine 125 ccm fahren. Das heisst, ich dürfte sogar, wenn ich nur nachweisen könnte, dass ich meinen ausländischen Führerschein *vor* dem Stichtag gemacht hatte (ziemlich grosszügig von der Führerscheinstelle, ohne Scherz), aber das kann ich leider nicht, da die ausstellende Behörde Akten grundsätzlich nach 20 Jahren vernichtet. So bliebe mir halt nur eine ungedrosselte 50er als Alternative, so das ginge ...
@@letoubib21 Nein. Eine ungedrosselte 50er fällt in BRD in die 125er Klasse (Leichtkraftrad). Solange in Dummland die 80 km/h Begrenzung galt, durfte man die sogar erst ab 18 fahren, falls in den Papieren 85 stand. Versicherung ist noch mal ein anderes Thema, weil kaum einer die mehr kennt. Eine superschlaue Versicherungsvertreterin meinte: 49 ccm sei ein "Roller". Ich habe ihr dann einen entsprechenden Link geschickt.
112 im Telefonbuch suchen , nicht schlecht :-))))))
Er ist ja als Kind vom Balkon gefallen
🤣🤣🤣🤣
... die ganz " Harten"...😁😄!!...was für Würste...😂!!
Galastaffel und Gala Stühle, ich lach mich echt kaputt 😂😂😂was soll das denn? 😂😂😂Das ist sowas von peinlich und Realitätsfremd 😂😂😂die PS folgen waren um Klassen besser 😎und die Studenten aus den PS folgen hätte man sich echt Sparen können, die sind fast genauso peinlich 😂😂😂
48:22
Klingt wie 'ne MZ :-)
gggggeil 21.35 der alte james bond effekt. einach mal die seite wechseln :-) ua-cam.com/video/E3q4Rw2zf0A/v-deo.html
oh ha, die schauspielerischen Qualitäten ,bis auf wenige Ausnahmen , sind grottenschlecht . Mofas und totales Lederoutfit,irgendwie nicht sehr stimmig
Das waren Kleinkrafträder, das Lederoutfit war in den 70er Jahren so🤔 für den, der es sich leisten konnte
Moped frisierende organisierte Verbrecher 😉
haben ein Mofa und nennen sich Feuerreiter, was für ein Lauch Club
Mr. eXcited Du hast keine Ahnung, das sind nimmer Mofas
Richtige Männer brauchen Big Bikes, weil sie so dicke Eier haben, daß sie nur mit ganz viel Hubraum überhaupt von der Stelle kommen.
Das waren Kleinkrafträder, mit ca. 6,5PS🤔
Klacks war von den 50ern sehr begeistert. Er hat sie auf dem Ring getestet.
Diesen KTM Schrott hätte bei uns keiner gefahren 😂
Stummellenker im Gelände: man könnte Scheisse schreien. Die zu fette Harley bricht bei der Landung fast auseinander, der reinste Kindergarten.
fährt hamlet auch mal selbst sein mopped oder nur sein ersatzdarsteller...?
den 'Sessel'.....ich bepiss mich immer bei dem Ausdruck..