В РЕНО ЗОЯ ЕСТЬ ОДИН МАЛЕНЬКИЙ НЕДОСТАТОК: ДВИГАТЕЛЬ "ЩЁТОЧНЫЙ"!КАК ТОЛЬКО СОТРУТЬСЯ ЩЁТКИ ДВИГАТЕЛЯ НАЙТИ НОВЫЕ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО!Я УЖЕ СТОЛКНУЛСЯ С ЭТИМ...КУПИЛ Б/У ДВИГАТЕЛЬ НА ЗАМЕНУ.ЦЕНА ВОПРОСА 1200$.ВОТ И ДУМАЙТЕ НАРОД.
Отличный обзор, вы упомянули про автономное отопление, это будет дизель или бензин, интересно будет какое потребление будет у него в час топлива и выгодно ли будет ним отапливать в сравнении с электричеством автомобильной печкой, быть может актуально будет именно если надо будет максимально далеко проехать на одном заряде?
ставлять багато хто дизельні автономки, зокрема на Зою, кажуть дуже тепло в салоні в зимовий період. Коли поставлю то дізнаюсь особисто про розхід такого обігрівача
Я їжджу на роботу/з роботи за одним і тим самим маршрутом, і сумарно проїжджаю 25 км. Влітку я ці 25 км долаю і бортовий комп'ютер каже, що запас ходу впав на 20 км. Зараз каже що впав на 40 км і на повному заряді я типу маю 230 км, а не 250. І це ще я не вмикав підігрів сидінь... Я розумію, що на бензинових теж витрата збільшується взимку, але ж на бензині там +25% витрата пального, а тут схоже буде всі +50% коли морози почнуться.
По своей могу сказать, что если машина 🌃 простоит, остаточная ёмкость уменьшается на 1-2квт, если прямо только зарядилась и в путь, ближе к летнему варианту, в основном подогревом сиденья пользуюсь, т.к. нагрузка идёт на 12v батарею, а этой другой источник, для аналитики плотно CanZE использую, та же температура салона есть в разделе климата CanZE
Цікаво скільки проїде як буде на дворі - 20? Також в роздумах купити Зою, живу під Києвом, 42 км. до найближчого метро. На роботу туди, й назад +- 100-120 км. Чи буде вистачати 22кв. Щоб непідзаряджати по дорозі????
скоріше за все ні. Або ж будете мерзнути і економити останні відсотки заряду кожен раз. З електромобілями взагалі виходить що пробіг літом = 66% від заявленого виробником, а пробіг взимку взагалі 30%. Тобто ZE40 це заявлено 380 км. В реальності 250 влітку, і 150 зимою. Тобто я кажу про використання машини в тому ж стилі як ви б користувалися бензиновою. А так то в нас є люди які одним батоном можуть харчуватися тиждень - та хіба то життя?
В РЕНО ЗОЯ ЕСТЬ ОДИН МАЛЕНЬКИЙ НЕДОСТАТОК: ДВИГАТЕЛЬ "ЩЁТОЧНЫЙ"!КАК ТОЛЬКО СОТРУТЬСЯ ЩЁТКИ ДВИГАТЕЛЯ НАЙТИ НОВЫЕ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО!Я УЖЕ СТОЛКНУЛСЯ С ЭТИМ...КУПИЛ Б/У ДВИГАТЕЛЬ НА ЗАМЕНУ.ЦЕНА ВОПРОСА 1200$.ВОТ И ДУМАЙТЕ НАРОД.
було цікаво. Дякую
Дякую за відгук
Отличный обзор, вы упомянули про автономное отопление, это будет дизель или бензин, интересно будет какое потребление будет у него в час топлива и выгодно ли будет ним отапливать в сравнении с электричеством автомобильной печкой, быть может актуально будет именно если надо будет максимально далеко проехать на одном заряде?
ставлять багато хто дизельні автономки, зокрема на Зою, кажуть дуже тепло в салоні в зимовий період. Коли поставлю то дізнаюсь особисто про розхід такого обігрівача
Добрий день підігрів батареї у вас є і наскільки він потрібен
Підігріву батареї не маю, і додатково нічого не ставив, все як задумано заводом-виробником ;-)
Я їжджу на роботу/з роботи за одним і тим самим маршрутом, і сумарно проїжджаю 25 км. Влітку я ці 25 км долаю і бортовий комп'ютер каже, що запас ходу впав на 20 км. Зараз каже що впав на 40 км і на повному заряді я типу маю 230 км, а не 250. І це ще я не вмикав підігрів сидінь...
Я розумію, що на бензинових теж витрата збільшується взимку, але ж на бензині там +25% витрата пального, а тут схоже буде всі +50% коли морози почнуться.
так, я бачу що з нормальними морозами, запас ходу авто ще зменшиться
По своей могу сказать, что если машина 🌃 простоит, остаточная ёмкость уменьшается на 1-2квт, если прямо только зарядилась и в путь, ближе к летнему варианту, в основном подогревом сиденья пользуюсь, т.к. нагрузка идёт на 12v батарею, а этой другой источник, для аналитики плотно CanZE использую, та же температура салона есть в разделе климата CanZE
В нісан ліф міняють масло в редукторі кожних 30 тис.км.?
За Ніссан Ліф не знаю, тому не буду вигадувати
Цікаво скільки проїде як буде на дворі - 20? Також в роздумах купити Зою, живу під Києвом, 42 км. до найближчого метро. На роботу туди, й назад +- 100-120 км. Чи буде вистачати 22кв. Щоб непідзаряджати по дорозі????
Ні не буде хватати, ні як !
скоріше за все ні. Або ж будете мерзнути і економити останні відсотки заряду кожен раз. З електромобілями взагалі виходить що пробіг літом = 66% від заявленого виробником, а пробіг взимку взагалі 30%. Тобто ZE40 це заявлено 380 км. В реальності 250 влітку, і 150 зимою. Тобто я кажу про використання машини в тому ж стилі як ви б користувалися бензиновою. А так то в нас є люди які одним батоном можуть харчуватися тиждень - та хіба то життя?
якщо їхати 70-80 км, то точно має вистачити
А мені більше подобається Ліф. Нерозумію чому , але ліф по всім параметрам краще і при тому дешевший
@@olegolegovich4024 буде дешевше, але з меншим запасом ходу
Яке масло залили?
Мені казали, але я не запамятав назву, вже не першу Зою ним обслуговували
После замены масла какие-то изменения почувствовалась?
У меня 63к пробег, благодаря вам узнал что тут вообще масло менять нужно 😂
Как попасть к вам в группу Viber ?
invite.viber.com/?g2=AQAuPydFgRrPQks7zBa37Q8Uilp6GFPtb81iJRnYn9FibVslaDr4MnWEEGHqlPTv&lang=ru
На заставці моя чорна зойка з номером 2088)
Я також ще після того, Вашу Зою десь по місту зустрічав ;-)
@@myshev Вона в оренді в таксі, тільки й робить що по місту літає)
@@mustangshelby2434 як показує практика , є сенс використовувати її в таксі , на скільки вистачає в такому режимі?
@@валурапаря десь 120. Сенс є та не кожному підійде.
@@mustangshelby2434 що маєте під словами - "не кожному підійде"?
Мне кажется лучше купить i3 rex , на 3 года старше , но все-таки
Це Ви про БМВ? Це у Вас такий?
А вообще хорошо тему электромобилей раскрыл канал СТО Ковш
Не чув раніше про такий канал