Présentation - Peugeot Inception : tout savoir sur cette berline électrique de 680 ch

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  • Опубліковано 5 вер 2024
  • Dévoilé début janvier aux États-Unis dans le cadre du CES de Las Vegas, le concept-car Inception contient de très nombreuses informations concernant les produits futurs du Lion. Décryptons-les ensemble en compagnie de Matthias Hossann, Directeur du design Peugeot.
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КОМЕНТАРІ • 28

  • @PROPHEO
    @PROPHEO 6 місяців тому +1

    PEUGEOT a toujours réalisé de formidables concept car mais jamais commercialisés. L’art de nous dire regardez ce que je sais faire mais contentez vous de ce que je vous vend .

  • @salvatorelabbate153
    @salvatorelabbate153 Рік тому +8

    Franchement entre VW qui annonce des voitures mais qui seront en vente dans 3 ans et Peugeot qui pond un concept car tous les ans et qu'on ne verra jamais...(quid de la peugeot E legend? ) quand certains pondent des concepts qui roulent..bravo Peugeot c'est bien de rêver..

    • @nicmig7471
      @nicmig7471 Рік тому +1

      Après avoir lu tous les retours des utilisateurs/propriétaires d’ID, qui a envie d’acheter VW à l’heure actuelle?

    • @salahsalah2049
      @salahsalah2049 Рік тому

      Et le tout présenté par l'inénarrable Pierre-Olivier Pourri

  • @KhalidHarick67
    @KhalidHarick67 Рік тому +3

    Magnifique..clairement inspiré de la Peugeot E-Legend qui était elle même inspiré de la peugeot 504

  • @olliervincent8344
    @olliervincent8344 Рік тому +2

    Très intéressant et splendide Concept ! Félicitations !

  • @LABLOSSE
    @LABLOSSE Рік тому +1

    Le retour de la berline et je trouve un clin d'œil a la 504

  • @nicolasmeneldil3266
    @nicolasmeneldil3266 Рік тому

    Superbe concept, innovant et classe. En espérant que Peugeot garde pas mal d'éléments stylistiques sur leur voiture de série.

  • @marquisdaily7715
    @marquisdaily7715 Рік тому

    Belle présentation!

  • @Nico-we8yp
    @Nico-we8yp Рік тому

    L arrière je suis sûr a 100 % que sa sera sur le futur 3008 cette ligne coupe

  • @isiledur
    @isiledur Рік тому

    Le grand pare brise plongeant dans le capot me fait penser au concept Oxia immanquablement !

  • @EugenioHertz
    @EugenioHertz Місяць тому

    i prefer the E-Legend. this looks too much like an early exercise of design

  • @nabilbelmesk437
    @nabilbelmesk437 Рік тому

    Je vois une 505 futuriste

  • @Nico-we8yp
    @Nico-we8yp Рік тому

    Pour avoir juste étiré une e legend tel est la question !😂😂😂😂

  • @em-project4683
    @em-project4683 Рік тому

    Bonjour la "froideur"...

  • @pr520
    @pr520 Рік тому

    On dirait une mustang 😢😢. Le capot plongeant est pas beau. Sinon le reste ça va. Mais bon, aujourd'hui le consommateur veut des SUV. Après c'est un concept qui voit loin. Un concept SUV bien : le DS aero sport lounge qui se projette moins loin.

  • @Matt-xp1jd
    @Matt-xp1jd Рік тому

    comme un air de deja vu chez tesla xD

  • @Saverio001
    @Saverio001 Рік тому +1

    Le cybertruck à la française

  • @pascalkrzeminski7341
    @pascalkrzeminski7341 Рік тому

    Superbe création francaise.
    Malheureusement les chinois vont copier et produire.
    Peugeot n'a pas eu le courage de produire la e-Legend.
    Une honte !

  • @lensoprezole5322
    @lensoprezole5322 Рік тому +1

    Les formes de cette voiture n'ont aucun sens et aucune beauté. On dirait que ça a été fait par un enfant de 8 ans.

    • @TheTefert
      @TheTefert Рік тому +5

      t’es sûrement trop vieux

    • @Jeancsr
      @Jeancsr Рік тому +1

      Incroyable jolie 😍

    • @joannesjourjon3539
      @joannesjourjon3539 Рік тому

      Lenso Prezole même mon gamin qui a 6 ans aurait fait mieux!
      Après ça reste un concept car qui malheureusement me gêne vraiment je m'explique déjà le pare prise qui prend la moitié du capot(certe c'est peut-être pour l'aéro mais voilà) ca aurait été pour le pare brise arrière(façon 309 pour la nostalgie) ça aurait été moins gênant ensuite je n'aime pas vraiment la signature lumineuse à 3 griffes(que eux pensent que c'est un nouveau design ou une nouvelle évolution mais pas du tout)la signature à 3 griffes y était déjà sur la peugeot 407 coupé(j'ai bien dit signature à 3 griffes au niveau de la carrosserie)et sur la peugeot 508 RXH(signature lumineuse à 3 griffes au niveau de l'anti brouillard)
      Ensuite les portes antagonistes non merci(j'espère que ça n'y sera pas sur les prochaines productions!)
      L'intérieur je la trouve horrible(de mon point de vue)en plus,ça va être bourré d'électroniques(comme les productions actuelles) et qui dit bourré d'électroniques=bonjour les galères
      Et pour finir,niveaux motorisations(je parle pour l'hybride)je sais que ce concept car est basé sur une plate forme pour l'électrification mais s'il vous plaît Peugeot niveau moteur faite nous des hybrides non rechargeable(vous êtes bien arrivés à nous pondre une motorisation hybride non rechargeable avec un moteur diesel!)pourquoi pas avec une motorisation essence.
      Et TheTefert on est peut être vieux(pour ma part pas loin des 40 ans)mais il y a un vieux dicton qui dit que c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleurs confitures.

  • @guiguitoubipicassoparis9395

    Franchement les Français vous en avez pas marre de mentir aux gens lol c'est un coup de com pour nous embêter sur UA-cam à la française qui ne sert à rien du tout franchement je préfère les les Allemands et les chinois leur voiture et ils sortent de pour de vrai elle ne sortira jamais 👎🏾👎🏾 cette voiture on sait que Peugeot n'est pas assez bon et leur matière de leur voiture a Peugeot ce n'est pas de la bonne qualité les voitures chinoises sont mieux que les voitures française

    • @nicmig7471
      @nicmig7471 Рік тому +2

      Il vous faut relire la définition d’un concept car l’ami !

  • @olivierprintz4319
    @olivierprintz4319 Рік тому

    Mon dieu quelle horreur.
    Ça ne fait pas du tout rêver, c'est d'une froideur.

  • @richtofen4238
    @richtofen4238 Рік тому

    Les formes de cette voiture n'ont aucun sens et aucune beauté. On dirait que ça a été fait par un enfant de 8 ans.