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Attempting Japan's Truck Driving License Test
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- Опубліковано 1 лип 2022
- Bus Build in Japan - Episode 63. Attempting Japan's truck driving test. A few months ago we purchased a 2004 Nissan Civillian ex-police bus and started our off-grid camper van conversion project here in Japan. In this DIY episode, Ruth sits Japan's truck driving license test!
After completing a small self build campervan conversion in Japan in early 2020 and then spending 18 months enjoying full-time Japanese camper van life, we always had the idea in the back of our minds that we’d like a tiny home in Japan which is a little more spacious and comfortable for full-time Japan van life. We absolutely love living in an off-grid camper van in Japan and are excited to continue this nomadic lifestyle and embrace full time bus living.
Van travel in Japan in our off grid camper van build has been an incredible way to overland Japan and get off the beaten path. We visited so many amazing places during our slow travel camper van road trip in Japan. Converting our own DIY camper van build in Japan has been one of the best decisions we have ever made and Japan camper van life is so easy due to the huge amount of Japanese roadside stations, free campsites and onsen throughout the country. We can’t recommend van life in Japan enough!
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▼ Our previous video which explains more about driving licenses in Japan
• バスをキャンピングカーに改造する前に知ってお...
The website used as reference in this video: www.police.pre...
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WHO AM I?
After spending 9 years travelling the world, I came back to my home country of Japan and converted an old delivery van into a DIY camper van with my Scottish girlfriend Ruth. We spent 18 months doing a van life in Japan road trip and visiting many incredible places off the beaten path in Japan. We are now tackling a new DIY van build and converting a 2004 Nissan Civillian bus into our dream bus build home.
🌎 Website / Blog - bappashota.com
DISCLAIMER: Some links included in the video description are affiliate links.
私は、大型免許を持ってます。いきなりは厳しいかもね！多分教習所で１時間とか お金を払えば乗れるはずだけど、そこでまず、トラックに慣れて、どういうところを指摘されるのかを肌身で感じて、それから挑めば合格もしやすいのではないですか？オーバーに言えば、飛行機をいきなり運転しなさいみたいな感じ！ルースさんがかわいそうすぎる。できるわけがないですよー 話を聞いたらミッションみたいだし、ちゃんと踏み込まないからミッションも堅いんです。準中型で１５万は高いですが、2～３時間は教習所にお金を払って乗せてほしいこのままもし、合格したとしても危ない。大型の車は、特に左ミラー大事です。左に曲がるときは、ルームミラー、ドアミラー、目視 基本です。流れるようにできるようになってください。右曲がるときも同様 目視忘れずに！頑張ってくださいね＾＾
ルースさん大好き😍💓💓
今時こんな良い娘、日本に居ない‼️
手を振ったバスの運転士ですw教習官の資格持ちなので教えてあげたいですね～出向きましょうか??(( ´艸｀)明石飛び込みでは、全て早めのアクションとしつこいぐらいの安全確認、例えば左折する時も早めの左寄り等を心がけると良いと思います。言葉の壁大変でしょうが頑張ってくださいね。
こんにちは。コメントありがとうございます。手を振っていただき、とても嬉しかったです。ルースは、あなたと一緒にドライビングレッスンを受けることにとても興味を持っています。bappashota@gmail.com までメールを送っていただけますか？よろしくお願いします。 ルース
@@BappaShota
了解しました!!先ほどメッセージしました。😉
”準中型”を繰り返して言葉を覚えるルースさんがカワイイ。
普通免許で。乗れるのは総重量で8トン未満で積載量が5トンなら中型になりますよ。
@@user-qu2fr5nf9n それは大昔の普通免許です（8t限定中型免許）。法改正で総重量5ｔ（準中型5ｔ限定）まで、総重量3.5ｔ（現普通免許）と年々大きい車は乗れなくなっています。
ルースさんのこう言う積極性好きだなー。
異国の地でトライする気持尊敬します!素晴らしいです。
日本人でも大変なのにチャレンジ！涙出ます😭日本厳しすぎる。ガンバレしかない。
ショウタ君のドリンキングタイムの為だけとちゃうで。ルースさんは運転してる時とても楽しそう。慣れない環境で溜ってるストレスの良い発散方法がドライブすること。二人の仲が円満になるためにも免許取ってもらわねば。
大型免許保持者ですが、《飛び込み一発》は毎日仕事で乗ってるトラックドライバーでも至難の業ですよ。😅
ですから、ルースさんも一度や二度の失敗で気を落とさず指摘された箇所を修正しながら再度チャレンジしてみて下さい。
ルースさん！めちゃくちゃ応援してます！ 大丈夫！合格できると思うよ。頑張れ！
ルースさんの、より安全を願ってくれているのです!
合格して安全に運行できる日を楽しみにしながら応援しています!
ルースさんお疲れ様。慣れない環境慣れない車でナカナカ一発合格は難しいと思いますよ！くじけず頑張って！応援してますから～
やる気満々で試験に挑戦するルースさん、カッコいいです！
このまま飛び込みで合格できたらすごいと思います。
応援してます、頑張ってください。
とても面白かったです。 日本の運転免許を取得するのは世界で一番難しいと聞きました。 また、アメリカのように、日本の運転試験官は通常、最初のテストで人々を合格させないので、彼らは自信過剰になることはありません。 運転審査官はしばしば主観的だと思います。 私は16歳のときに、最初の試行でツインエンジンの飛行機で航空機パイロットのライセンスチェックライドに合格しましたが、その後、運転テストに2回失敗しました。 運転中の審査官は、私が自信がありすぎるか、「生意気な」子供だと思ったからだと思います。 自信過剰、不安、経験不足ではないことを審査官に納得させる必要があるかもしれません。 私はトラックやモーターホームを家にたくさん運転したと言いたくなるかもしれません。
そしてこれを示してくれてありがとう。 多くの人が日本の運転免許を取得することに興味があるかもしれません。 あなたのチャンネルと他のいくつかのJ-Vloggersのために、私は日本に戻ることを考えています。 知っていますか、それとも翻訳アプリを使ってテストを受けたり、英語でテストを受けたりすることは可能だと思いますか？
次回はルースサンに感謝と幸運を。
最近、動画を拝見し始めました❗
私は大型免許を免許センター(一発取得試験)で取得したものです。
準中型の取得目指してるんですね‼️
コツとしてはコースを完全に覚えること、試験前にコース内を歩けるのなら歩いて色んな箇所を見てみること、
メリハリのある運転をすること、左折で曲がるときは慌てずに
凄くゆっくりと左後輪が縁石から離れすぎないようにミラーで確認して曲がること、左右確認、ミラー確認、後方確認などは大げさに首をそちらに向けてすること。
普段、自分の車で運転するときに試験と同じように運転することを意識すれば、試験の時に自然に操作できるようになると思います。何回か不合格なってもくじけずに頑張ってください‼️
教習所で指導員やってます。
僕ら指導員は資格を取得する際は同じような審査があります。
その際に自分がやったことです。
コースを憶えて、この地点でミラー、合図、目視確認をして車を寄せるなど、行う動作を全て頭に入れます。
兵庫県は分かりませんが、僕の県はコースを歩けるので歩きながらそれを確認します
あとは、練習です。
言葉分からないのは本当に大変だと思います。頑張って下さい。
役に立つのかな？これ。
彼氏にビールを飲ませてあげたいから、運転できるように頑張るルースさん最高ですね！事故だけは起こさないように、死角を意識して慎重に免許も運転も行ってくださいね！
挑戦することを愉しむ姿勢すばらしい！
頑張れルースさん‼️
Please have faith, Ruth. I like that you have the ability to take the test without being fluent in Japanese. Please don't give up. I wish you and Shota all the luck. I am eagerly waiting for both of you to start your journeys around Japan in the newly finished RV.
ルースさん頑張れ！！
外国の人が日本の運転免許証を取るは大変だと思う、ヤッパリ一番大変なのは言葉の壁かな？
応援しるで頑張ってね。😀
一発試験は日本人でも相当難しいと聞いたことがあります。確認は大げさに、してますよってアピールする感じでいいかも。応援してます。
ルースさん。合格できるように、勉強頑張ってください。
応援してます。
指摘された項目が2項目なら初めてで外交人では十分なレベルかと思います。仮免で５回、本検で５回で済めば費用も教習所の1/3で済むので十分だと思います。ルースさん頑張って下さい。
ルースさん必ず受かりますようにお祈りしてますよ。大丈夫だよ
飛び込み試験お疲れ様です。
僕は教習所で中型車をとりました。普通免許ありで20数万円でした。
後半で指示器と確認の順番についての疑問を話されていましたので、お役に立てればと思い初コメントです。
10年前に普通免許を取る際に、通っていた教習所で指示器とミラーなどの確認の順序を教わったのを今でも覚えています。
その当時教わった手順は、ルームミラー→指示器→サイドミラー→目視と教わりました。
頭文字をとって「ルー、シー、サイ、モク」と教官は仰っていたのが印象に残り覚えているのかも知れません。
絶対これが正しいとは言い切れませんが、私がその後の中型免許の際にも実践して何も問題なくいけましたのでおそらく大丈夫かと思います。
大きい車に乗れることはとても楽しいことだと思います。
合格されることをお祈りしております。
ルースさん・・ガンバレ・・貴女なら絶対出来る・・だって、頑張り屋さんだから・・信じてます！
自動車学校ではなくて、試験場一発勝負に挑むルースさんは凄い‼️
母国語が日本語の人達でも難しいのに…。
頑張れルースさん♪( ´θ｀)
When I took driver's licence test here in US, I had to take twice. I was so nervous.. Believe in yourself , you can pass it ! Ganbatte 😊
Ruthさん,Don't give up and do your best!!
サニー動くのいつ見れるねん！引っ張り過ぎや！笑
ルースさん、試験頑張ってくださいね
Ruth san, Your attitude to challenge anything is wonderful．
Hopefully both of you pass the driving license test, Mr. Shota and Miss Ruth.
ドンマイやで！言葉の壁を乗り越えて合格できるといいな！
いきなり試験場に行くの！@@（動画ネタかと思った）、ワシもむか～し直接何回か受けて駄目でガッコで取りました。
外国人で直接って大変やわ、とっさには日本語の専門用語なんて出て来ないやろう
ルースさん、頑張って下さいね！試験だと上がって失敗しやすいので落ち着いて運転してください。（定文）
運転免許試験場での合格率は極て低いてす。ルースさん頑張って❤️応援してます。
我が地元に来られたんですね。実は私も30数年前に、明石の免許試験場で飛び込みで普通免許を取りました。仮免６回、卒検４回でやっと受かりましたよ。その当時、合計４万円かかりました。加東市に住んでいたので、毎回バイクで通いました。ルースさん、必ず受かります。手続きや通うのが大変かと思いますが、粘り強く頑張ってください。ポイントは試験官の話をよく聞いて、実践する事です。絶対、受かりますから‥‥
準中型連呼してるルース可愛い♡
ルースさん頑張れ‼︎ you can do it‼︎
ルースさん外国で不慣れな言葉での試験挑戦大変ですよね。でも今回はパスしないでよかったと思います。不慣れな大型車で、通常のバスよりもかなり死角も沢山あるので、きっちり勉強するべきだと思います。悲痛な事故を起こさない為にもしっかり学ぶべきだと思います。
AMさんの意見に大賛成！15万円分の時間を使ってしっかり技能習得してほしいと思います。装備にかけるお金確保より、まず人の基礎技能習得による安全が大事では？
俺も同感です。事故ってからでは遅い！ できれば中型免許をとってほしいくらいです。左折で人でも巻き込んだらと、思うとぞっとします。準中型で、このバスは乗れるかもしれませんが、大きさが中型です。内輪差も全く違うし、オーバーハングでお尻も降ります。免許が取れれば良いという考えはすごく危険！お金より命が大事！私も毎日大型トラック乗ってますけど、本当に危険がつきまといます。２号線の加古川バイパスなんてほとんどサーキットですよ！そこでこんな大きなバス運転できますか？サイズに合った免許を自動車学校でちゃんと勉強して取るべきだと思います。
チャレンジ精神は賞賛すべきとは思いますが、日本人でも理解が難しい専門用語が飛び交う試験にパスするのは至難の技です。ストレスも半端ではないでしょう。見ていて気の毒です。
この際、お金と時間はかかりますが教習所選択が手堅いように思えました。急がば回れという言葉もあります。
私、昔そこで運転免許取りましたよ！仮免13回、本免1回で29000円でしたよ！不合格になったときにどこが悪かったか聞くと良いです。やさしい教官なら教えてくれますよ。
2度落ちた経験からいわせてもらいます。安全確認呼称と確認動作をこれでもかというぐらいに行わせてください、発進、停車、右左折する時は前方、後方よし、信号青の時は信号よし、赤の時は信号停止、対向車があれば対向車注意、踏切、一時停止標識だ有れば一時停止、発進する時は左よし、右よし、前方よし、後方よし、バックする時は後方の左右を確認して後方よし、速度標識があれば速度〇〇等等ルースさんにコースをイメージさせ、確認呼称、必要な動作を叩き込ませれば合格間違いなし。場内コースではキープレフト走行忘れずに
ルースさん次は大丈夫👍頑張ってくださいね💪
自分もカナダでdriver’s license 取り行った時、初回は落ちました。英語もそんなに分かってなかったし(^^; 母国語以外での試験は難しいですよね。ルースさん頑張って！
頑張れ、ルースさん
ルースさん、もう一度チャレンジ!!!あきらめないでね！It’s now or never!
頑張ってください
誰かに受験テクニックを教えてもらわないと教習所代くらい受験料払っても合格は無理とおもいます。教習所に１５万払った方が自分の運転技術を再確認できるしその方が安全だと思います。
ルースさん頑張ってください何回挑戦しても合格すれば自分のものです
お疲れ様です^_^ルースさん凄いねー！日本人でも難しい事に挑戦する姿はカッコいいです。合格はすぐ出来ると思いますよ^_^応援してます📣📣
ルースさん頑張って😃👍❣️
行動派ルースさんなら出来る気しかしない
ルースさん、応援してますので、合格するまでがんばってください＾＾
ファイト‼️
ルースさんならやれる‼️
ルースさん
次は大丈夫です❗
頑張って👊😆🎵
自動車学校で時間貸し教習 1時間単位で車にのり教習できるのが兵庫県内に数校あります 一度行って見てわ 姫路近郊ならはりま自動車教習所がやってたかな？？
ルースさん頑張ってね😊👍
頑張れルースさん❣
初めて見ました 楽しいお二人です熱 ルースさん頑張ってね
めちゃくちゃ細かいチェックポイントが無数にあるんですよね。俺も普通二種免許取るときかなり苦労しました。
Okay, do not worry ルースさん☺️
一度試験を受けると大体どんな感じなのか、分かると思います。
あんまり簡単に合格してもその後事故を起こしては元も子もないですからね。
ルースさんにとっては運転技術だけではなく、言葉の苦労もありますからね😅
次かその次くらいにはきっと合格できますよ！絶対😆👍🚎✨
さあ、準中型の免許の取得は大変だけど、ルースさんなら大丈夫でしょう。❔わては８ｔ迄に成ってます。フレーフレー、ルースさん頑張ってますねー。Come on,Ruth. I'll cheer you up. 👍
うわーーー。ルースさん。お疲れさまでした。いやー、チャレンジ精神は、大したものですよ。えらいです。
ここは、教習を受けるのもいいかもね。ショ―タがお金を出してくれるよ！！
地元教習所でいくらか練習してから
一発受けるのが早道だと
1時間いくらというものあるはずなんだけど
飛び込み10回受けても教習所よりはるかに安いよ。
頑張って!
大丈夫❣️
頑張って👍
もう1度合格になる様に頑張って試験をして欲しいです。
大丈夫です落ち着いてGO！
どんまいどんまい、😊 大丈夫ですルースさんなら、次合格です👌👍😉
教習所で 1時間 2時間練習して 試験所に行った方が安く上がるかも
俺もアメリカで現地の免許を取ったけど、学科は苦労したなぁ～実施は全く問題なかったが。1発OKだったけどｗ辞書持ち込みはOKだったかな？！
私は一度学科テストに落ちたw
ルースさんもショウタさんもごくろうさまです。たのしいたび（せいかつ）のために、きほんとなるテストをパスできるよう、がんばっているのですね。おうえんしています☆
In Scotland, you drive the same way as Japan right? Left lane and right handle?
Don't worry Ruth san, I failed three times. My mom was shouting at me "何回手数料払わなあかんねん！"
ルースさん頑張って～！
うちの外国人の主人も飛び込みで準中型の仮免4回落ちてる最中だから、来週2時間教習所で練習しますよー😆
一緒に頑張ろう✊
運転はできるので受かりそう。ラップタイムは無さそうやし、トロトロ運転で安全確認をすればイケそうやで。
頑張って👍👍👍
頑張りましょう‼️
日本の免許は世界一難しいと思います😀‼️
試験特有の運転方法があるから実地練習なしで一回で合格は難しいよ。今回失敗したところを修正して次回頑張って。
試験場での一発試験は『試験の為の乗り方』ってのが必要なので、やはりよくご存じの方に教えて貰うのが一番かと思います。一時停止は当然として、見通しの悪い交差点での交差点侵入後の再停止＆確認が必要だったりしますので、、、
また、近くの教習所にて教官同乗の『練習』ってのも単発受講出来ると思うので、そういうの探してみてはいかがですか？
自動車やトラックは知りませんが、バイクの免許（特に限定解除：今でいう大型）は必要以上に厳しかったです。当時で平均１２回ぐらい掛かってたかな？
試験場での一発試験は難しいですね。教習所と違い、何度通っても進捗率は 0% か 100% ですからね。メンタルがやられます。
多少コストはかかりますが、非公認自動車学校で何度か練習するのが良いですね。自分も非公認のスクールで1日練習し、大型免許を試験場で取りました。大型一種は1回で合格しましたが、大型二種は7回もかかりました。それでも公認の教習所よりは大幅に安価ですよ。
ルースさん残念！泣かないで(T^T)次回は必ず合格しますよ✊‼️
大型、トレーラーの免許を試験場（運転免許試験場）で取得した経験を言えば、試験後試験官が何も言わない、一言なら合格
二言それ以上なら不合格の場合が多いけど
全国の試験場（運転免許試験場）は共通なのかな？
Ooo, great topic! I'm also hoping to get my truck driving license in Japan, I'm very nervous about it
Aw, shame you didn't pass! But I've heard so many horror stories about the Japanese driving test. I hope you get it next time, I'd love to see you pass!
Thank you, I hope so too! Good luck with your test!
It's easy Ruth. I drove full size bus bigger than that before. Use the mirrors to guide you. Take 2 lanes to make a right turn.
この動画を見て、自分の免許証を見直してみました。この前まで１１トンまで可能だったのに８ｔに減っていた。まあ、そんな車に乗る事はないからいいですけど。
運転試験場では、安全確認は大げさなほどに行えと教わったことを思い出しました。減点されるポイントを頭の中で整理しておくと、落ち着いて実技できると思います。応援しています。頑張ってください。
こんにちは！
毎回、楽しく拝見しています。
普通車 以上は！ 難しいね！
ルースさんは！頑張っているね
私も、国際結婚しているけど！奥さんは、車(軽自動車)
廃車に、しましたけど！
確認が、浅いのが、げいいんでした。
免許取得時から、確認が、浅い&あまいって、言っていました！
免許取得は！確認&確認が、一番らしいので！
頑張って、ください。
ルースさん免許頑張って貴女は頑張り屋さんだから大丈夫。
準中型予約お願いします、
と言う練習からだから大変よなぁ…
That was very interesting. I've heard getting a Japanese Driver's license is the hardest in the world. Also that as in America Japanese Driving Examiners don't usually pass people on the first test so they will not be over-confidant. Driving examiners I think are often subjective. When I was 16years old I passed my aircraft pilot's license check ride, in a twin engine airplane on the first try, but later failed my driving test twice. I think because driving examiner thought I was too confidant or maybe a 'cocky' kid, so you may have to satisfy the examiner you are not over-confidant or insecure or under-experienced. If I were taking the truck test I might be inclined to say I drove trucks and motor homes a lot back home.
And thanks again for showing this. Many people may be interested in getting a Japanese driving license. Due to your channel and a couple of other J-Vloggers I'm considering going back to Japan. Do you know, or might you ask it it's possible to use an translation app to take the test or any way to take it in English?
Thanks and good luck next time Ruth San.
@Will Sun Thanks for the detailed insights. I remember looking at the course materials a friend was using and it was almost as in depth as the private pilot course in America. There was a driving school not far from where I used to live near Yokohama. and one day I saw a group of young girls practicing changing tires. I was surprised but after I thought about the traffic jam a flat tire could cause in Tokyo it seems to make sense that a driver could change a flat quickly. I seem to recall in Germany you are required to have a compressor and can of flat-fixer.
Also, if a gaijin in licensed Europe or the U.S. aren't they considered "Professional Drivers" and don't have to do a driving course? And if not are courses offered in English?
@Will Sun Thank again for he helpful comments. I drove a bit in Japan on an international driver's license after driving in Australia, Malaysia and Thailand, and I would agree that driving proficiently in Japan (much less navigating) in Japan takes a different skill set. t the time I felt I could recolonize enough Nihongo to understand Road signs, however if it's still required to write out questions in Nihongo that would require some Mastery of the language. I do know someone from Jamaica from Tokyo who has a Japanese Driver's license who is pretty basic with Nihongo, and he might have a different take
日本の免許証の闇ですね。
免許制度改正するべきだと思います。
古すぎるから車離れが加速してるのだと思いますけど。
最初っから3回受けると覚悟して、2回はゆっくり落ち着いて学習するつもりで受けるといいかも。
残念でしたね。でも、回数を重ねれば悪かったところも直せるし試験のコツも掴めるので、合格への道は確実に近付きます。ルースさん、ファイトですよ！d(*´ω｀*)
私は大型持ってますが、、🤣
外人、飛び込み、そうとう難しいと、思う。
共感がUA-cam見てることを願う🤣
ルースさん、次は やっちゃりましょう。
合格の報告待ってます。
応援してますよ～
ファイト、ファイト～
日本語での試験なので日本人がテストを受けるより相当難しいと思います。がっかりするかもしれませんが、この厳しさが事故防止につながりますし、ルースさんの運転技術向上にもつながると思います！！頑張ってください、応援してます。
一発試験で重要なのは安全確認なので、これでもかって位に目視での確認をしてください。
バックのときに後方確認をしない時点で一発終了になります。
頑張ってください！(^^)
ウインカーあげてから、確認して、行動ですね。交差点は30メートル手前から、車線変更は行動の3秒前からウインカー上げて確認もするって感じでしたよ。私の時代では。
ルースさんがんばれー👊😆🎵リラックス
何故駄目だったかを理解してそこだけ改善して、忘れないうちに続けてどんどん試験受けるのがコツ。ルースさんなら3回くらいで合格すると思う。