Já tive todas as NCs desde a 700, a primeira 750, a 2016 750 e atualmente a 2023....um pouco antes estava com uma 500x verde igual a do vídeo.... resumindo.....NC como sempre muito mais torque em baixa comparada com a 500, na rodovia a 750 é um pouco mais esperta em questão de velocidade....mas por incrível que pareça ao contrário que muitos falam , achei a 500x mais macia que a NC 2023.... principalmente no uso na cidade....a NC como sempre aprovadíssima desde a primeira geração , mas recomendo e muito a 500x para quem estiver saindo de uma 250/300
Comprei uma 500X em 2015, fiz 2 viagens ao Cone Sul, uma Atacama até a Mão do Deserto, bastante Brasil, e vendi bem, com 73 mil km. Agora estou com uma NC 2017, já com 50 mil rodados. Motos excelentes!
1:25 Amo minha 500x. O pessoal da Cical Honda Dream em Goiânia ajustou a suspensão e ficou ótima pros meus 1.70m e ando muito em estradas de chão. Paro com os 2 pés no chão. Ando no asfalto e terra, até mesmo atravessei riachos. A moto superou todas as minhas expectativas. Só troco se for pela África Twin.
Apenas por sugestão aos Engenheiros da Honda para a NC750X, para facilitar seria melhor colocar o bocal de gasolina do lado de fora na lateral esquerda traseira nos moldes da BMW GS650, facilita demais, e melhorar a altura da bolha e a CB500X, é o coirnga da Honda modo do padrão ideal. Boas vendas.
tava 32 uns meses atras agora uns 54 essa cb500x subiu demais, 22 mil depois da pandemia, tm muita gordura pra queimar...a moto e boa mas o preco nao condiz... a nc750 quase nao vende.
A Honda é muito relaxada em seus projetos igual a Yamaha, essa NC750 X tem peças de baixa qualidade e um acabamento bem pobre para uma moto que custa na casa dos 60 mil reais, seu painel, garfo da suspensão frontal, guidão, matene de freio etc ... são muito simples, fora que nem uma suspensão invertida têm. Honda e Yamaha, é sempre assim, um mais do mesmo, na maioria de seus projetos, não trazem quase nada de novidades mecânicas ou tecnológicas, apenas fazem meras mudanças estéticas e lançam suas motos como se fossem um produto "novo", muita reciclagem de peças de modelos anteriores já defasados, ainda sendo utilizados , por exemplo : a CB300 F, a moto é uma reciclagem da Twister 250, um mais do mesmo, só mudou o motor, já chassi, balança, painel, garfo , rodas etc... é a mesma 250 que já está no mercado a um tempo, e na versão Brasileira a moto ainda vem capada, na versão Indiana pelo menos ela tem suspensão invertida e um painel mais bonito.
O grande ponto é que baixaram quase 3 cm nessa moto 🥲 Vai rastar no chão de nossas estradas brasileiras. Faltou nela: 1 suspensão invertida. 1 aquecedor de manopla. 1 cruise control. Infelizmente!
Não adianta passar pano meu amigo, a Honda faz tempo que está perdendo mercado. Sempre a mesma coisa só Muda grafismo e aumenta preço, tomara que as concorrentes cheguem forte no Brasil
Ja tive uma cb500x e depois uma Nc750, motos muito econômicas, mas hoje em dia nao valem o preço, compensa mais pesquisar e pegar uma tracer900gt usada, infinitamente melhor em tudo.
A Honda deixou tudo a desejar. Sei que vc está buscando valorizar seu vídeo para ajudar aos consumidores, eu tenho um 500x 2023, e sou sincero, nunca indicaria essa moto para ninguém, o custo é alto e ela é uma moto que não faz justiça para quem compra. A Honda já foi, a muito tempo uma marca a ser respeitada. Se juntar a 500x com a NC 750, não se faz uma moto que possa ser comparada a uma moto de verdade. Hoje o mercado perdeu o público da Honda pois o público evoluiu e a Honda não.
Qual vc indicaria no lugar? Versys 650 com consumo alto, dificuldade de peças e concessionárias e custo de manutenção muito mais elevado do que a Honda? O mesmo vale para Triumph Tiger, V-Strom e BMW então nem se fala kkkk. CB500x e NC750x nao valem o preco más Infelizmente custo de manutenção e peças contam muito e a Honda sabe disso
@@victorbassani99 primeiro que revisão em concessionária nunca foi sinônimo de tranquilidade. Vc pode morar no interior, pede as peças pelos correios e tá tranquilo (moro em Brasília e faço isso). Versys é muito mais moto que 500x, assim como Vstrom tb. Honda cobra alto pq sabe que a maioria vai pagar, estão muito atrasados e não fazem questão de mudar.
@elberfranciscodemacedo134 mecânicos indicam mais a nc750x, mecânica confiável e manutenção mais tranquila com menor consumo. Pesquisei bastante antes também, esperando uma oportunidade de pegar uma também, um detalhe é o banco do garupa pra viagens muito longas incomoda um pouquinho tem que melhorar ele não é tão largo quanto deveria comparado a concorrente mas de resto ganha.
Tá bom então...coloca todas a venda e me diz qual vende primeiro...a honda sempre vende primeiro...ela cobra por que tem quem paga..alias eu sou um e tô esperando a minha já uns 3 meses pois não tem a pronta entrega
Às duas são completamente diferentes cb500x vibra muito,os travões são óptimos e suspensão 5 estrelas,a NC 750x não vibra 5 estrelas, suspensão da frente e travão da frente são uma bosta.
Boa noite amigão, não tenho dinheiro pra comprar uma zero, mas estou negociando uma nc750x 2015, onde posso fazer uma avaliação da moto pra saber se tá tudo em ordem? A moto está em Goiânia
Como o brasileiro aceita essas motos 🤦🏻 pagam caro por produtos defasados e ainda defendem como se fossem a melhor moto do planeta 😂 fui ver essas motos, uma kawasaki z750 2009 tem acabamento e peças melhores.
Amigo, vc está totalmente enganado quanto a altura dos pilotos da CB500X, eu, por exemplo, tenho 1,66m de altura e tenho uma CB500X e não tenho nenhum problema pra pilotar a moto. Vc como representante da Honda, deveria ter um pouco mais de cuidado em falar da CB500X, pois pessoas de até 1,60m podem pilotar a moto normalmente sem nenhum problema, e não somente pessoas de 1,72m.
Amigo, não concordo, eu tenho 1,70 e muitas vezes sofro na ponta do pé. E acredite já cai parado por pisar em falso com a ponta do pé... vou pra NC e um dos motivos é a altura... mas resumindo, a cb500x uma pessoa de 1.60 de altura pode até pilotar, mas não é o ideal...
Tenho 1,88 e infelizmente a maioria das motos da Honda nessa faixa de preço são baixas. Queria uma moto entre 500 e 750 cilindradas que fosse confortável pra minha altura, tive que partir pra Triumph, peguei um Tiger sport 660, ficou perfeita pra mim.
Podeira falsr da falta de compromisso da honda .. que vende a moto ou aceita lance nessas motos e nao tem.a mesma para entega .... Ainda pede ate 6 meses para entrga
Essa asa de frangos decepção começa com essas hornet café q faz 4 anos sem tirar nen lança a nova hornet no Brasil é sua café race e muito feia farol redondo aí depois vem as 1000 cc q eles não lançam nova cc aí vem essas 500x e a f muito cara ea entrega não vale tinha q ter tanque grande e preço bom não é justo aí vem as 160cc muito cara eo motor de plástico kkk o eles são muito esperto ou tão pagando de doido que gosta ea yamaha e kawasaki é suzuki 😢😢🎉🎉kkkkk
NC 750 is an amazing bike. I have it in manual in the US. Although a lot of people in America buy them in DCT, i bought it in manual. Amazing.
Já tive todas as NCs desde a 700, a primeira 750, a 2016 750 e atualmente a 2023....um pouco antes estava com uma 500x verde igual a do vídeo.... resumindo.....NC como sempre muito mais torque em baixa comparada com a 500, na rodovia a 750 é um pouco mais esperta em questão de velocidade....mas por incrível que pareça ao contrário que muitos falam , achei a 500x mais macia que a NC 2023.... principalmente no uso na cidade....a NC como sempre aprovadíssima desde a primeira geração , mas recomendo e muito a 500x para quem estiver saindo de uma 250/300
Tive tbm , todos as nc !! E tbm 500x .. minha opinião prefiro a cb 500x ... No modo geral e melhor .
Comprei uma 500X em 2015, fiz 2 viagens ao Cone Sul, uma Atacama até a Mão do Deserto, bastante Brasil, e vendi bem, com 73 mil km. Agora estou com uma NC 2017, já com 50 mil rodados. Motos excelentes!
1:25 Amo minha 500x. O pessoal da Cical Honda Dream em Goiânia ajustou a suspensão e ficou ótima pros meus 1.70m e ando muito em estradas de chão. Paro com os 2 pés no chão. Ando no asfalto e terra, até mesmo atravessei riachos. A moto superou todas as minhas expectativas. Só troco se for pela África Twin.
Ficou top o vídeo, so faltou ligar a 500x e dar uma acelerada também 👏👏
Que venham as motos com câmbio dct nas naked e esportiva é sucesso na certa assim como os carros automáticos.
Apenas por sugestão aos Engenheiros da Honda para a NC750X, para facilitar seria melhor colocar o bocal de gasolina do lado de fora na lateral esquerda traseira nos moldes da BMW GS650, facilita demais, e melhorar a altura da bolha e a CB500X, é o coirnga da Honda modo do padrão ideal. Boas vendas.
Ruim que nao tem as motos nas lojas, além disso, estao super estimadas no preço.
Duas máquinas 🚀
tava 32 uns meses atras agora uns 54 essa cb500x subiu demais, 22 mil depois da pandemia, tm muita gordura pra queimar...a moto e boa mas o preco nao condiz... a nc750 quase nao vende.
quando tava 32k eu ja achava cara, imagina agora. Tristeza isso, nosso dinheiro nao vale nada,
Na casa dos 60, temos versys, suzuki
todas as motos subiram muito o preço tem moto que aumentou 70%. Eu sonhava comprar uma nc750x
mas com os valores atuais, eu desisti
A Honda é muito relaxada em seus projetos igual a Yamaha, essa NC750 X tem peças de baixa qualidade e um acabamento bem pobre para uma moto que custa na casa dos 60 mil reais, seu painel, garfo da suspensão frontal, guidão, matene de freio etc ... são muito simples, fora que nem uma suspensão invertida têm. Honda e Yamaha, é sempre assim, um mais do mesmo, na maioria de seus projetos, não trazem quase nada de novidades mecânicas ou tecnológicas, apenas fazem meras mudanças estéticas e lançam suas motos como se fossem um produto "novo", muita reciclagem de peças de modelos anteriores já defasados, ainda sendo utilizados , por exemplo : a CB300 F, a moto é uma reciclagem da Twister 250, um mais do mesmo, só mudou o motor, já chassi, balança, painel, garfo , rodas etc... é a mesma 250 que já está no mercado a um tempo, e na versão Brasileira a moto ainda vem capada, na versão Indiana pelo menos ela tem suspensão invertida e um painel mais bonito.
nem se comparam a triumph
Tem os que compram kkk, então pra que investir em mudança kkkk
O grande ponto é que baixaram quase 3 cm nessa moto 🥲
Vai rastar no chão de nossas estradas brasileiras.
Faltou nela:
1 suspensão invertida.
1 aquecedor de manopla.
1 cruise control.
Infelizmente!
Além disso, suspensão alongada, aro 21 e 19 raiadas. Uma altura de pelo menos 20 cm do solo, com pedaleira avançada.
Não adianta passar pano meu amigo, a Honda faz tempo que está perdendo mercado. Sempre a mesma coisa só Muda grafismo e aumenta preço, tomara que as concorrentes cheguem forte no Brasil
Ja tive uma cb500x e depois uma Nc750, motos muito econômicas, mas hoje em dia nao valem o preço, compensa mais pesquisar e pegar uma tracer900gt usada, infinitamente melhor em tudo.
Em países onde vende muito menos, a Honda oferece uma gama maior de modelos.
Tantos mi-mi-mi .comprei uma 500 estou gostando tenho 1.80 altura e 170 kilos hora que achar que nao tabom . Compro outo modelo e pronto.
A Honda deixou tudo a desejar. Sei que vc está buscando valorizar seu vídeo para ajudar aos consumidores, eu tenho um 500x 2023, e sou sincero, nunca indicaria essa moto para ninguém, o custo é alto e ela é uma moto que não faz justiça para quem compra. A Honda já foi, a muito tempo uma marca a ser respeitada. Se juntar a 500x com a NC 750, não se faz uma moto que possa ser comparada a uma moto de verdade. Hoje o mercado perdeu o público da Honda pois o público evoluiu e a Honda não.
Qual vc indicaria no lugar? Versys 650 com consumo alto, dificuldade de peças e concessionárias e custo de manutenção muito mais elevado do que a Honda? O mesmo vale para Triumph Tiger, V-Strom e BMW então nem se fala kkkk. CB500x e NC750x nao valem o preco más Infelizmente custo de manutenção e peças contam muito e a Honda sabe disso
@@victorbassani99 primeiro que revisão em concessionária nunca foi sinônimo de tranquilidade. Vc pode morar no interior, pede as peças pelos correios e tá tranquilo (moro em Brasília e faço isso). Versys é muito mais moto que 500x, assim como Vstrom tb. Honda cobra alto pq sabe que a maioria vai pagar, estão muito atrasados e não fazem questão de mudar.
@elberfranciscodemacedo134 mecânicos indicam mais a nc750x, mecânica confiável e manutenção mais tranquila com menor consumo. Pesquisei bastante antes também, esperando uma oportunidade de pegar uma também, um detalhe é o banco do garupa pra viagens muito longas incomoda um pouquinho tem que melhorar ele não é tão largo quanto deveria comparado a concorrente mas de resto ganha.
Sempre vai ter alguém colocando defeito nas motos
Tá bom então...coloca todas a venda e me diz qual vende primeiro...a honda sempre vende primeiro...ela cobra por que tem quem paga..alias eu sou um e tô esperando a minha já uns 3 meses pois não tem a pronta entrega
porta objeto central, controle de tração e câmbio dct na 500x tornaria uma excelente moto
CB500X com câmbio DCT, ficaria perfeita.
João tudo bem, sobre a posição de pilotagem e das pernas e a curvatura dos joelhos são as mesmas ?
Às duas são completamente diferentes cb500x vibra muito,os travões são óptimos e suspensão 5 estrelas,a NC 750x não vibra 5 estrelas, suspensão da frente e travão da frente são uma bosta.
Boa noite amigão, não tenho dinheiro pra comprar uma zero, mas estou negociando uma nc750x 2015, onde posso fazer uma avaliação da moto pra saber se tá tudo em ordem? A moto está em Goiânia
João, tem alguma notícia sobre NC 2024?
Prefiro a 500x muito linda
Entregue a minha 500 logo João!! Tô ansioso pra chegar final da semana logo kkkk
Qual valor vc pagou?
Essa 500cc é automática tbm?
qual o valor das duas?
Como o brasileiro aceita essas motos 🤦🏻 pagam caro por produtos defasados e ainda defendem como se fossem a melhor moto do planeta 😂 fui ver essas motos, uma kawasaki z750 2009 tem acabamento e peças melhores.
Top as duas...
Kkk... Tem gente que não consegue comprar nem um patinete, e fica criticando e botando defeitos na moto...kkkk...
Só por Deus 😂
Motos muito caras e com muito plástico. Com valores equivalentes podemos comprar motos bem mais avançadas da Triumph .
Amigo, vc está totalmente enganado quanto a altura dos pilotos da CB500X, eu, por exemplo, tenho 1,66m de altura e tenho uma CB500X e não tenho nenhum problema pra pilotar a moto. Vc como representante da Honda, deveria ter um pouco mais de cuidado em falar da CB500X, pois pessoas de até 1,60m podem pilotar a moto normalmente sem nenhum problema, e não somente pessoas de 1,72m.
Tem diferença em poder,e ser correto.Ele está certo
Amigo, não concordo, eu tenho 1,70 e muitas vezes sofro na ponta do pé. E acredite já cai parado por pisar em falso com a ponta do pé... vou pra NC e um dos motivos é a altura... mas resumindo, a cb500x uma pessoa de 1.60 de altura pode até pilotar, mas não é o ideal...
@@lissinrodrigues9858 Concordo plenamente com você,oque falta para os Brasileiros é inteligência.
Vc tá enganado,ele está certo,
Até anão pode pilotar a moto. Depende da habilidade de cada um.
As 2 da para uma pessoa 1,84?
Tenho 1,88 e infelizmente a maioria das motos da Honda nessa faixa de preço são baixas. Queria uma moto entre 500 e 750 cilindradas que fosse confortável pra minha altura, tive que partir pra Triumph, peguei um Tiger sport 660, ficou perfeita pra mim.
Motor não é metade de Honda Fit. Só o pistão que é o mesmo.
Podeira falsr da falta de compromisso da honda .. que vende a moto ou aceita lance nessas motos e nao tem.a mesma para entega .... Ainda pede ate 6 meses para entrga
Me obriguei pegar a 500, porque a NC é pra anão
Tenho 1 ,58 de altura e encaixo perfeitamente na CB500x
Nao vale o que pedem....
NC da impressão de ser mais baixa
ela é, ele menciona isso no video, o aro é 17 contra aro 19 na 500x
A melhor moto é a Dominar 400 da Bajaj.
Comparativo?
Tem que ser de motos equivalentes.
750 com 500?
Não dá né!!
Essa asa de frangos decepção começa com essas hornet café q faz 4 anos sem tirar nen lança a nova hornet no Brasil é sua café race e muito feia farol redondo aí depois vem as 1000 cc q eles não lançam nova cc aí vem essas 500x e a f muito cara ea entrega não vale tinha q ter tanque grande e preço bom não é justo aí vem as 160cc muito cara eo motor de plástico kkk o eles são muito esperto ou tão pagando de doido que gosta ea yamaha e kawasaki é suzuki 😢😢🎉🎉kkkkk
Tem que ser muito tonto pra comprar Honda hoje em dia.
O som dela e feia,e um som frouxo
Puta q la merda tenho um 1,56 mt sou fan das duas mas com essa aí de 1,70mt desisti.
Eu tenho 1,58 e a cb500x encaixou perfeitamente em mim
Motor não é metade de Honda Fit. Só o pistão que é o mesmo.