Astăzi avem chilipirul zilei. In ciuda unui număr nelimitat de kilometri passatul rezistă și rezistă. Valoarea lui acum reflectă si puterea de cumpărare a unor români cu venituri modeste. Deci nu vă mai gândiți ce a pățit mașina de-a lungul timpului la alți proprietari ci cea mai rămas din ea, din mașină. Adică ce mai este funcțional. Bun videoclip !
2.0tdi Passat la 300.000 este ca un bărbat la 65 de ani. Tata are unul din 2005,motor BKP,o tigaie de motor. Problema cu pompa de ulei,cu turbina,cu distribuția,cu pompa de apa,cu frana de mana electrica si are doar 190000 reali. Avensisul meu din 2003 este tank pe lângă passat ul lui.
Vă salut! În mașina asta mai trebuie investit undeva intre 1000-1500€ să o aduci la un nivel acceptabil de funcționare din toate punctele de vedere (AC , distribuție, schimburile de filtre ulei, poate ambreiaj , amortizoarele, retușurile etc). Iar km reali sunt poate peste 300mii
Domnul Mihai e un geniu ... cinste lui pentru implicare și atitudine... dar boschetarul agramat e lamentabil în ceea ce face ( dacă îmi dădea cu cheia peste bord ca la inceputul prezentării.. sincer dacă era masina mea ... își număra dinții de pe asfalt .. un jeg infect)
Si inca o parere (si gata) despre DSG si autohold, pt ca mi se pare relevant pt ca si eu am un B6 automat: Am citit in manual ca nu se recomanda sa treci in N in mers pt ca atunci nu se mai unge cutia, nu circula ulei ul prin ea (asa cum zicea Robert), insa doar in mers specifica. Se recomanda pastrarea cutiei in D la semafor pt ca are mcanisme de protectie. Nu se interzice scoatere pe N la semafor, insa se pare ca nu face nimic si ca e doar pierdere de vreme daca o scoti. Nu e pericol de deteriorare daca o tii in D si nici daca o treci in N. Pt autohold nu sunt contraindicatii. Il poti folosi cum doresti. Autohold actioneaza pe plachetii si frana electrica pe spate. De aceea, dupa schimbarea plachetilor spate e neesara resetarea motoraselor de frana spate din VCDS. I am facut eu si acum pleaca lin de la stop cu autohold. Unde nu e bun autoholdul este cand esti intr o panta/rampa mai abrupta si faci manevre incet fata-spate. Se aud franele, scartaie, se chinuie si te trezesti ca se blocheaza rotile cand rulezi si faci manevre cu viteza f mica. Toate cele bune!
+1 pentru D la semafor, se strica din alte motive dsg, stii exact ce adaptare e ptr motorase spate? Am schimbat unu din ele si plăcuțele și as vrea sa ii fac o readaptare ptr ca se lasa de fund cand plec cu autohold ON
@@mocasinuldomnuluipablo2237 nu stiu exact. Mi-a facut baiatul care mi-a schimbat kit ul de ambreiaj. Daca nu afli pe net/forum-uri, scrie-mi si il intreb pe baiatul care mi-a facut. Se trec etrierii spate pe modul service, si cica doar asa ar trebui schimbati. Apoi din aceeasi sectiune se da recalibrare si se readapteaza ei in functie de grosimea plachetilor. Ia vezi asa, poate gasesti singur in VCDS.
Opinie despre Carvertical: Atunci cand verifici o masina ar trebui mers la reprezentanta pt istoricul real si apoi la cineva ca Robert pt evaluarea reala a starii cosmetice/tabla/suruburi umblate etc. In rest poti sti sigur care-i treaba doar daca vezi facturi din care reiese ce s-a schimbat si cand. Carvertical te poate ajuta maxim sa rotunjesti imaginea deja formata prin ce am spus si sa iti dea poate niste indicii unde sa te uiti cand verifici. Referitor la nr de km, uneori e relevant si ajuta (cum e cazul la masina asta din video), alteori nu maraie nimic si atunci te bazezi pe ce am zis mai sus ;)
@@masiniculucipopa se poate intampla daca masina nu a fost servisata la reprezentanta, daca sistemul lor informatic e praf sau daca au vreo politica interna prin care nu ofera decat cateva informatii de baza.. De regula insa, daca masina a fost dusa la reprezentanta, afli ce a fost. Cel putin pt marcile mai cunoscute.
VW a avut (probabil mai are) succes pe piata SH deoarece sunt foarte multe la vanzare in germania, returnate de firme, ce au foat luate pe leasing. Cand a inceput romanu sa aduca masini de acolo, asta gasea peste tot, asta a adus
Am vazut intr-o parcare in Timisoara 5 vw unul langa altul plus ca mai erau cateva printre alte masini si am zis in sinea mea: "nu suntem normali la cap"🤣🤣🤣, inteleg ca sunt ok dar nici sa devenim tara vw. Cred ca ar trebui la intrarea in tara sa punem o sigla mare VW.
Aia cu cuptorul cu microunde este adevărată, dar din Germania. O babă a uscat o pisică la microunde și a dat firma producătoare în judecată pentru că manualul nu prevedea fapta ei și a câștigat 3k euro. O asociație pentru protecția animalelor a dat baba in judecată pentru rele tratamente asupra animalelor de companie și a câștigat 8k euro. 🤣
Salut Băieți respect. Na însfârșit auf ceva ce bate cu ce am eu. Dar probleme la suspensie in special brațele pe spate. Și problemele la coloana de direcție... Nu le adresați??
Salut, eu mi_am luat pasat b6, common rail, pentru :spațiul interior mare, porbagaj mare, este un auto inchegat, legat bine, sănătos la caroseriei, un motor adevărat este de la 1,7 cilindree în sus, wolksvagwen e un vis în sh, nu ne permitem auto noi, și vw e un sh bun pentru, noi oameni de rind, auto noi nu au porbagaj mare, sa circuli în România cu o mașină de lux e catastrofa, o strici nu avem șosele pentru mașini bune, așa o mașină cu o investiție mai mica este altceva, vw este o marca bună pentru România și va rămâne mult timp, bafta tuturor.
Îmi puteți recomanda, va rog un service in Craiova la care sa fac o adaptare la DSG? Am un pasat b6 dsg motor bkp, iar la plecare da o mica smucitura dacă se pleacă la Relanti, fără sa apăs accelerația. Dacă spre exemplu plec cu autohold nu are nicio problema. Tinde doar sa schimbe treapta întâi imediat ce plec fără sa apăs accelerația. Am fost la un service de toată rușinea sa fac schimbul de ulei in cutie ș după ce ca nu au făcut schimbul asa cum trebuie, când am pomenit de adaptare cutie au spus clar ca ei nu fac așa ceva și dacă ar face acest lucru ei nu își asuma responsabilitatea și mi-au transmis ca sunt mari șanse ca sa nu mai plec cu mașina de acolo in urma acestui lucru. Service din Corabia, orașul domnului Lupu 😂
39:07 La discutia cu golf si bmw, eu am ales bmw si vreau sa dau o explicatie. Dupa parerea mea, bmw e mai frumos, e sedan sau coupe, nu hatchback cum e golful, e tractiune spate, se tine mai bine pe sosea, iti da o senzatie mai misto, e mai sportiva, interiorul e mai frumos. Bmw e marca premium, golful nu e. E o chestiune de gusturi dar eu prefer oricand un Bmw pachet M in favoarea unui Golf sau un Passat cu pachet R line. Nu ii inteleg pe cei care iau coji de Bmw uri doar pentru ca se numeste Bmw, eu aleg marca asta pentru ca mi se pare printre cele mai frumoase la mare parte din modele in comparatie cu concurenta.
Daca ar fi destept baiatul care a luat passat-ul i-ar da km pe la un 250-300k inainte sa faca RAR-ul (daca ultima intrare e la 200k pe car vertical). Bine, ca nu cred ca spera el la ceva miracole la revanzare dar asa macar nu o sa-i bata nimeni obrazul (daca ar mai verifica cineva peste x ani o masina din 2006)
Masinile alea de Skoda care le vedem de obicei gonind sunt masinile de firma , si multora nu le pasa de ele (cand trec cu 90 peste caile ferate) si nici la consum . + ca mai bine sa ajunga acasa cu juma de ora decat sa o petreaca in masina .
La BMP am medie de 5.5 pe ultimii 4000km, mers zilnic, navetă plus oraș. 30km dus 30km prin oraș 30km întors Cam aceasta e media zilnică și in nici o zi consumul nu a fost peste 6. Și la drumuri lungi, gen 300-400km nu a trecut niciodată consumul de 5.5 Acum faza amuzantă și ironică este că, in realitate consuma cam cu 0.4-0.5 mai puțin în realitate decât ce indica in bord. Mașina este break, nu sedan, și mersul a fost intre 80 si 100km/h în afară mai mereu. Părerea mea este că din seria aceasta de motoare, daca consumul nu este sub 6, clar este o problemă la ele. Ca o altă paranteză, la foarte multe mașini din grupul Vag am întâlnit asta, AC ul, chiar daca face frigider in mașină, compresorul porneste doar dupa ce motorul s a încălzit sau doar dupa cateva minute de mers.
Domnu mihai am si eu o ragaminte vreu sami eau un passat 2008 4 motion cu cu cbab te rog sami dai raspuns da e o motor cu probleme sant abonat te urnaresc si nu stiu ce sa fac astept raspuns
Pt un om de rand, passatul este o masina buna, dar pt cineva care le are cu masinile de ce nu ar lua accord sau o kia optima etc. ceva putin mai diferit decat ce vezi peste tot.
5:33 - 4.25% am scos cu un Logan 1.5 dci 75 cp :))) si 6.5 pe gpl cu un 1.0 EcoG :))) Si nu am mers "la consum", am mers normal, legal, 90-110. :)))) 10:21 - si eu fac 2000-2500 :)))
@@sil778 cat hate aruncam cand erau luci cu mihai la atelier, pff n-ai idee. dadeam cu hate la greu si era din cauza lui cos, mi-am dat seama dupa ce au plecat amandoi de la atelier.
Prinde pt ca ai de toate la bani putini, piese aftermarket la preturi de kkt, un injector reconditionat costa 400 lei, un motor complet aprox 3000 lei, se repara relativ ușor, pe orice forum intri, dacă tastezi codul de eroare ii vei afla defectul, admirabil cum s-au păstrat dealungul timpului.
Mhm, *ușor de reparat o pl* cablaj EGR ,m a disperat, o ronțăială in bord(suport ecu) a durat 2 luni sa aflu ce e cu bord dat de 2 ori jos, un balans la trecerea din frana de motor in acceleratie, nerezolvata schimbat tot bucse tampoane motor cutie si os, plafon lăsat, lipeles si nu a tinut, lipeles 2x cu prela, doar de montat 2 zile de muncă, se repară ușor daca ai scule de 300 de mii de euro intr un service. Nu poti sa schimbi niste placute spate fara vcds, mai am 2 volume,daca vrei te sun si iti cânt intre oftaturi, totusi sunt la al 3 lea b6
Jaf si cand te gandesti ca cer pe ele de zici ca sunt noi...de asta tot timpul valoarea reala a masinilor scoase la vanzare este cu minim 10-15 % mai mica decat se cere si asta va sfatuiesc si pe voi sa faceti...sa oferiti cu minim 10-15% mai putin...dar daca masina aia face 3000 si el cere 3500 oferitii 2600-2700
Ce le stiti voi pe toate bogaților🤣🤣🤣eu zic ce e o masina acceptabila pentru saraci romani. Decat sa imi iau o masina in rate care sa nu fie a mea pana nu termin ratele mai bine un b6
Am un coleg care și-a luat modelul asta din germania, an 2008, iar la 270.000km l-a vândut și a cumpărat passat din același an 2008 cu 150.000km de la o cunoștință. Asta in 2019. Passatul e identic cu primul, doar că are in plus dsg și culoare neagra fata de albastra cum era primul. Deci nu e chiar cel mai prost model de unii sunt așa de mulțumiți de el..
Sunteți minunați amândoi, sa nu renunțați la ceea ce faceți!!! 🤩
Astăzi avem chilipirul zilei.
In ciuda unui număr nelimitat de kilometri passatul rezistă și rezistă.
Valoarea lui acum reflectă si puterea de cumpărare a unor români cu venituri modeste. Deci nu vă mai gândiți ce a pățit mașina de-a lungul timpului la alți proprietari ci cea mai rămas din ea, din mașină. Adică ce mai este funcțional.
Bun videoclip !
Ce frumos se aude motorul.. A avut ureche când a cumpărat o.
20:33 “Are cuplu de betoniera “ 🤣
Salutare Luci! Salutare Mihai! The best duo ;)
Luci, sper sa te cunosc si pe tine cand vin prin Craiova si ma intalnesc cu Mihai. Hai succesuri! ;)
" ce linie perversa are" 🤣👑🥰
Ce sunet de tractor veritabil
Da nu se compară cu ALH sau cu SDI 😁
Salutare Mihai
Salutari lui Popica
Cat mai multe videoclipuri împreună
Felicitări pentru video 👏👏👏
Felicitări pentru ce faci👍👍👍
Bafta si spor in tot
2.0tdi Passat la 300.000 este ca un bărbat la 65 de ani. Tata are unul din 2005,motor BKP,o tigaie de motor. Problema cu pompa de ulei,cu turbina,cu distribuția,cu pompa de apa,cu frana de mana electrica si are doar 190000 reali. Avensisul meu din 2003 este tank pe lângă passat ul lui.
Dacă i-ai da Toyota lui tactu mai vedem noi.
Să mă crezi că e de noroc. Eu am avut în 2006 avensis nou. Până în 60.000km a avut 3 schimburi de chiulase și un schimb de motor.
Cutia automata cu convertizor de pe passat benzina este tf60 aisin!
Barbatu' adevărat se plimba cu passat 💪👍😆
Buna asta.
Pe bracu👎👎👎 bărbatul adevărat nu-și ia mizerii stricăcioase cu incontinență uleioasă
Trebuia sa -l suni pe Minciunescu dl Popa ca ala știe cu roabele, le a făcut și clip pe UA-cam!
Vă salut!
În mașina asta mai trebuie investit undeva intre 1000-1500€ să o aduci la un nivel acceptabil de funcționare din toate punctele de vedere (AC , distribuție, schimburile de filtre ulei, poate ambreiaj , amortizoarele, retușurile etc).
Iar km reali sunt poate peste 300mii
Cel mai tare duo din lumea auto
Domnul Mihai e un geniu ... cinste lui pentru implicare și atitudine... dar boschetarul agramat e lamentabil în ceea ce face ( dacă îmi dădea cu cheia peste bord ca la inceputul prezentării.. sincer dacă era masina mea ... își număra dinții de pe asfalt .. un jeg infect)
Si inca o parere (si gata) despre DSG si autohold, pt ca mi se pare relevant pt ca si eu am un B6 automat:
Am citit in manual ca nu se recomanda sa treci in N in mers pt ca atunci nu se mai unge cutia, nu circula ulei ul prin ea (asa cum zicea Robert), insa doar in mers specifica. Se recomanda pastrarea cutiei in D la semafor pt ca are mcanisme de protectie. Nu se interzice scoatere pe N la semafor, insa se pare ca nu face nimic si ca e doar pierdere de vreme daca o scoti. Nu e pericol de deteriorare daca o tii in D si nici daca o treci in N.
Pt autohold nu sunt contraindicatii. Il poti folosi cum doresti. Autohold actioneaza pe plachetii si frana electrica pe spate. De aceea, dupa schimbarea plachetilor spate e neesara resetarea motoraselor de frana spate din VCDS. I am facut eu si acum pleaca lin de la stop cu autohold. Unde nu e bun autoholdul este cand esti intr o panta/rampa mai abrupta si faci manevre incet fata-spate. Se aud franele, scartaie, se chinuie si te trezesti ca se blocheaza rotile cand rulezi si faci manevre cu viteza f mica.
Toate cele bune!
+1 pentru D la semafor, se strica din alte motive dsg, stii exact ce adaptare e ptr motorase spate? Am schimbat unu din ele si plăcuțele și as vrea sa ii fac o readaptare ptr ca se lasa de fund cand plec cu autohold ON
@@mocasinuldomnuluipablo2237 nu stiu exact. Mi-a facut baiatul care mi-a schimbat kit ul de ambreiaj. Daca nu afli pe net/forum-uri, scrie-mi si il intreb pe baiatul care mi-a facut. Se trec etrierii spate pe modul service, si cica doar asa ar trebui schimbati. Apoi din aceeasi sectiune se da recalibrare si se readapteaza ei in functie de grosimea plachetilor. Ia vezi asa, poate gasesti singur in VCDS.
Opinie despre Carvertical:
Atunci cand verifici o masina ar trebui mers la reprezentanta pt istoricul real si apoi la cineva ca Robert pt evaluarea reala a starii cosmetice/tabla/suruburi umblate etc. In rest poti sti sigur care-i treaba doar daca vezi facturi din care reiese ce s-a schimbat si cand. Carvertical te poate ajuta maxim sa rotunjesti imaginea deja formata prin ce am spus si sa iti dea poate niste indicii unde sa te uiti cand verifici.
Referitor la nr de km, uneori e relevant si ajuta (cum e cazul la masina asta din video), alteori nu maraie nimic si atunci te bazezi pe ce am zis mai sus ;)
Am fost eu la Jaguar, am platit 50 lei pentru un istoric la o mașină vândută de nouă în România, mi-au dat o coală albă.
@@masiniculucipopa se poate intampla daca masina nu a fost servisata la reprezentanta, daca sistemul lor informatic e praf sau daca au vreo politica interna prin care nu ofera decat cateva informatii de baza.. De regula insa, daca masina a fost dusa la reprezentanta, afli ce a fost. Cel putin pt marcile mai cunoscute.
VW a avut (probabil mai are) succes pe piata SH deoarece sunt foarte multe la vanzare in germania, returnate de firme, ce au foat luate pe leasing. Cand a inceput romanu sa aduca masini de acolo, asta gasea peste tot, asta a adus
Si ce câștigă vw de pe piata sh?
Super tare băieți , aveți dreptate cu Toyota dar merita fiecare bănut , eu cel puțin sunt foarte mulțumit de Toyota ca și fiabilitate
Am vazut intr-o parcare in Timisoara 5 vw unul langa altul plus ca mai erau cateva printre alte masini si am zis in sinea mea: "nu suntem normali la cap"🤣🤣🤣, inteleg ca sunt ok dar nici sa devenim tara vw. Cred ca ar trebui la intrarea in tara sa punem o sigla mare VW.
Aia cu cuptorul cu microunde este adevărată, dar din Germania. O babă a uscat o pisică la microunde și a dat firma producătoare în judecată pentru că manualul nu prevedea fapta ei și a câștigat 3k euro. O asociație pentru protecția animalelor a dat baba in judecată pentru rele tratamente asupra animalelor de companie și a câștigat 8k euro. 🤣
Domnule Mihai, am un golf 5, are si plafonul cazut si rugina in praguri si aripi. Asta de unde mai e oare?
Traiasca Sf Volkswagen! Passatul nostru cel de toate zilele.
22:41 Și cele mai întâlnite mașini din Oltenia , Cielo și Matiz 👍
Salut Băieți respect.
Na însfârșit auf ceva ce bate cu ce am eu.
Dar probleme la suspensie in special brațele pe spate.
Și problemele la coloana de direcție...
Nu le adresați??
Salut, eu mi_am luat pasat b6, common rail, pentru :spațiul interior mare, porbagaj mare, este un auto inchegat, legat bine, sănătos la caroseriei, un motor adevărat este de la 1,7 cilindree în sus, wolksvagwen e un vis în sh, nu ne permitem auto noi, și vw e un sh bun pentru, noi oameni de rind, auto noi nu au porbagaj mare, sa circuli în România cu o mașină de lux e catastrofa, o strici nu avem șosele pentru mașini bune, așa o mașină cu o investiție mai mica este altceva, vw este o marca bună pentru România și va rămâne mult timp, bafta tuturor.
Poate Skoda rapid se numește așa pentru ca s a făcut rapid nu ca este rapida :))) gen nu a costat mult timp pana sa iasă din fabrica
Spatele e mortal la Vw Passat B6 (Stop-urile)!
GTR Style 🤣
La 24:00 ce se aude domnu' Mihai, s-a mutat Vestul Salbatic in Craiova?
Eu am auzit niște împușcături la minutul respectiv. Next level în Craiova, de la macete la pistoale!
Ia zi Vericule, ce-i facem la avion?
Vreau soft să tremure tabla la Opeliști 🤣
Atentie ! Sub pedala de acceleratie exista un buton , care , apasat cutia retrogradeaza chiar si 2 trepte de viteza. De aceea nu ai simtit zvacul.....
I-am dat blanao
Mi-ar plăcea să văd o Laguna couple 2.0 sau 3.0 dci
De ce? Ca sa rada gibonul de ea? Mare fan vaginist ruginist.
Îmi puteți recomanda, va rog un service in Craiova la care sa fac o adaptare la DSG? Am un pasat b6 dsg motor bkp, iar la plecare da o mica smucitura dacă se pleacă la
Relanti, fără sa apăs accelerația. Dacă spre exemplu plec cu autohold nu are nicio problema. Tinde doar sa schimbe treapta întâi imediat ce plec fără sa apăs accelerația. Am fost la un service de toată rușinea sa fac schimbul de ulei in cutie ș după ce ca nu au făcut schimbul asa cum trebuie, când am pomenit de adaptare cutie au spus clar ca ei nu fac așa ceva și dacă ar face acest lucru ei nu își asuma responsabilitatea și mi-au transmis ca sunt mari șanse ca sa nu mai plec cu mașina de acolo in urma acestui lucru. Service din Corabia, orașul domnului Lupu 😂
12:04 Cielo tată 🤘👍
Cate fripturi poti praji deodata pe acest Passat? Merge si pe inductie?
In dorohoi și botoșani una din 5 mașini e passat b6, este un protestant de ăsta, nu aduce decat b6 si g5 ,touran si atat, le dă ca pe paine caldă
Nu numai la tine în oraș ci în toată țara și l Mureș e așa și nu numai , dacă asta e cererea
@@type3666 intre timp a mers un prieten cu a mea, trebuie să ii caut si lui una, e ca un virus
Fain
35:30 asa e. Astia cu skoda se cred in bmw.
Te salut Mihai
39:07 La discutia cu golf si bmw, eu am ales bmw si vreau sa dau o explicatie. Dupa parerea mea, bmw e mai frumos, e sedan sau coupe, nu hatchback cum e golful, e tractiune spate, se tine mai bine pe sosea, iti da o senzatie mai misto, e mai sportiva, interiorul e mai frumos. Bmw e marca premium, golful nu e. E o chestiune de gusturi dar eu prefer oricand un Bmw pachet M in favoarea unui Golf sau un Passat cu pachet R line. Nu ii inteleg pe cei care iau coji de Bmw uri doar pentru ca se numeste Bmw, eu aleg marca asta pentru ca mi se pare printre cele mai frumoase la mare parte din modele in comparatie cu concurenta.
cu o chiuloasa am avut problema , la drum intins si 4motion am scos 4,7 % la 120 km/h
@Pantera Roz by CosmiN da dar drum intins , distanta 600 de km ,mers constant etc , rar de 2 , 3 ori pe luna mers in oras unde sub 11 nu scade 😂😂
Comedie fratica..ar trebuii ceva gen ca la Stan și Bran sa mai radem și noi!! Mașini din astea sa mai aduceți... Sunteți buni!!
Daca ar fi destept baiatul care a luat passat-ul i-ar da km pe la un 250-300k inainte sa faca RAR-ul (daca ultima intrare e la 200k pe car vertical). Bine, ca nu cred ca spera el la ceva miracole la revanzare dar asa macar nu o sa-i bata nimeni obrazul (daca ar mai verifica cineva peste x ani o masina din 2006)
Masinile alea de Skoda care le vedem de obicei gonind sunt masinile de firma , si multora nu le pasa de ele (cand trec cu 90 peste caile ferate) si nici la consum . + ca mai bine sa ajunga acasa cu juma de ora decat sa o petreaca in masina .
La BMP am medie de 5.5 pe ultimii 4000km, mers zilnic, navetă plus oraș.
30km dus
30km prin oraș
30km întors
Cam aceasta e media zilnică și in nici o zi consumul nu a fost peste 6.
Și la drumuri lungi, gen 300-400km nu a trecut niciodată consumul de 5.5
Acum faza amuzantă și ironică este că, in realitate consuma cam cu 0.4-0.5 mai puțin în realitate decât ce indica in bord.
Mașina este break, nu sedan, și mersul a fost intre 80 si 100km/h în afară mai mereu.
Părerea mea este că din seria aceasta de motoare, daca consumul nu este sub 6, clar este o problemă la ele.
Ca o altă paranteză, la foarte multe mașini din grupul Vag am întâlnit asta, AC ul, chiar daca face frigider in mașină, compresorul porneste doar dupa ce motorul s a încălzit sau doar dupa cateva minute de mers.
Domnu mihai am si eu o ragaminte vreu sami eau un passat 2008 4 motion cu cu cbab te rog sami dai raspuns da e o motor cu probleme sant abonat te urnaresc si nu stiu ce sa fac astept raspuns
Este bun codul ala
33:58 pt romanul din tine)
Depinde de roman si de om, Passatul e o masina cu care faci bani, nu una in care bagi bani, nu iti da batai de cap. Depinde ce vrei sa faci in viata
vecinu meu scoate consum de 4.8 pe navi tho cu un golf 7 break 2.0 tdi 150cp manual la drum lung
1.4TSI scoate 5.2l/100km. Dar este un pic mai lent. Pe de altă parte este mult mai rafinat.
29:14 Cu Matizul ăla gri , te întorcea-i din prima și cu orice Matiz dar na e altă categorie :))
A fost de flotă ori taxi?
Flotă că e gri
"La banii la care cumperi un Passat obosit, cumperi un Opel bun". 😀😀😀😀😀 Stai puțin, exista Opel bun????😀😀😀😀😀
Sau un Sharan
Bună seara.Prefer varianta BLS 1.9 TDI de 105 CP.Mult mai reușit.
Și eu am rămas chiar azi fără AC la B7 😭 das auto 🤧
Asta e , schimbi radiatorul sau pu-i freon
Lucica, nu îmi vine sa cred..Tu, fan Passat?!🤣
Mulți merg ca nebunii,pentru ca nu sunt ale lor,sunt de la firma 😂😂
Pt un om de rand, passatul este o masina buna, dar pt cineva care le are cu masinile de ce nu ar lua accord sau o kia optima etc. ceva putin mai diferit decat ce vezi peste tot.
Salut din nou.
A-și vrea de la voi o părere de mașină de familie sportivă cu ținută de drum comodă la drum lung și care și tine cu casa..
Dazănt egzist!
Renault, Ford 👍
👍👌
Te salut Luci
Salut
Apasã de douã ori butonul der inchis, dacã vrei sã nu se deschidã uśa din interior 😉
5:33 - 4.25% am scos cu un Logan 1.5 dci 75 cp :))) si 6.5 pe gpl cu un 1.0 EcoG :))) Si nu am mers "la consum", am mers normal, legal, 90-110. :))))
10:21 - si eu fac 2000-2500 :)))
Salutare știe cineva CBAB este cu un ax cucame sau cu două an 2010 TDI 140cp
2 axe
CBAB e in 2 axe.
@@masiniculucipopa ce parere ai de 2.0 cbbb
2 fratello, dar e motorizare bună, mai sprinten
@@skr1ll3x88 cbbb mâncă turbine ca pe cel mai bun prieten, am condus 70 mii km unul, e ok dar nu cel mai reusit
Consum 6 merge, la cat de grea e
La cât îi motorina acuma se apropie de 9 lei cred
24:00
Audi a4 b7 nu mai se deschide de la interior odata inchisa din telecomanda :)
bai baieti, cate odata am impresia ca va certati intre voi, nu ca prezentati masina....
La topgear passat b6 a iesit ca a 3a alegere dupa seria 3 si audi a4, de asta o aleg romanii.
Nu prea scrii comentarii de hater.. 🤣
@@sil778 cat hate aruncam cand erau luci cu mihai la atelier, pff n-ai idee. dadeam cu hate la greu si era din cauza lui cos, mi-am dat seama dupa ce au plecat amandoi de la atelier.
Nu știu dacă de la aparate sau de la ce dar cam tacane binișor motorul asta
cum sa dai 3k de euro pe epava asta:))
Atâta merită și mai puțin
Mihai tu nu esti un om sincer si serios , Luci baga in ele rau de tot 🤣🤣🤣
Passat cu parasolar dublu nu am mai văzut :))
Cum se face ca toată lumea a uitat de Nissan Primera? Parca era concurent cu Passatu
@Iubire RomaneascaMașina nemțească mai stricacioasa ca Passatu b6 nu exista
Au rămas kilometri la ora de vară … 🚤😂
Prinde pt ca ai de toate la bani putini, piese aftermarket la preturi de kkt, un injector reconditionat costa 400 lei, un motor complet aprox 3000 lei, se repara relativ ușor, pe orice forum intri, dacă tastezi codul de eroare ii vei afla defectul, admirabil cum s-au păstrat dealungul timpului.
Adevarat, motoarele intre 3.000 si 4.000 lei.
@@florinpop6845 sunt convins:)) dasta pierzi tu timp pe youtube urmărind un videoclip cu un passat de 14 ani,
Se merita față de un BMW?
Mhm, *ușor de reparat o pl* cablaj EGR ,m a disperat, o ronțăială in bord(suport ecu) a durat 2 luni sa aflu ce e cu bord dat de 2 ori jos, un balans la trecerea din frana de motor in acceleratie, nerezolvata schimbat tot bucse tampoane motor cutie si os, plafon lăsat, lipeles si nu a tinut, lipeles 2x cu prela, doar de montat 2 zile de muncă, se repară ușor daca ai scule de 300 de mii de euro intr un service. Nu poti sa schimbi niste placute spate fara vcds, mai am 2 volume,daca vrei te sun si iti cânt intre oftaturi, totusi sunt la al 3 lea b6
@@MG-ce3dx masina full istoric adusa de mine pentru mine, proiect high milage, 315 mii actual, mai pe mocangeală
Tatal lui WV este Ferdinant Porsche.
Corect
Taurete, las-o mai încet!:))))))
300k km la un golf e ca un copil dupa pubertate :))))
Jaf si cand te gandesti ca cer pe ele de zici ca sunt noi...de asta tot timpul valoarea reala a masinilor scoase la vanzare este cu minim 10-15 % mai mica decat se cere si asta va sfatuiesc si pe voi sa faceti...sa oferiti cu minim 10-15% mai putin...dar daca masina aia face 3000 si el cere 3500 oferitii 2600-2700
34:00 hhahaah
Domn Mihai, se vede ca ai o varsta, crezi ca te trage curentul cu geamul coborat.
B5.5 mai bun de 10 ori !!!
B5 e tank
Cbab cine poate sami de si mie raspuns e bun ca motor
Daca e bmp, atunci are 170cp, nu 140. Totusi cred ca e cel de 140 pe masina, adica bmm.
Mai informeaza-te 😉
BMP are 140 cu DPF, BMR are 170 cai.
BMM s-a pus pe Golf 5.
Passatu e singura masina facuta premium
... Care nu e premium
@@gabrielc5642 passatul la ora actuala e premium și la preț.. e cat a4.
Nu ai scris corect , Passatul e singura mașină făcută premium dar nu e premium
Pare ca Luci a chiulit sa vina la filmare 🤣🤣
Ce le stiti voi pe toate bogaților🤣🤣🤣eu zic ce e o masina acceptabila pentru saraci romani. Decat sa imi iau o masina in rate care sa nu fie a mea pana nu termin ratele mai bine un b6
Pentru că E46 slsunt piese in toate dezmembrările?!😂🤣gti este forța
Passat =audi
Cea mai proasta masina, modelul asta zic!
Am un coleg care și-a luat modelul asta din germania, an 2008, iar la 270.000km l-a vândut și a cumpărat passat din același an 2008 cu 150.000km de la o cunoștință. Asta in 2019. Passatul e identic cu primul, doar că are in plus dsg și culoare neagra fata de albastra cum era primul.
Deci nu e chiar cel mai prost model de unii sunt așa de mulțumiți de el..
Mai slab ca b5, mai bun ca b8
22:41 Și cele mai întâlnite mașini din Oltenia , Cielo și Matiz 👍