Ada 2 cara perawatan aki saat aki ngedrop yaitu ( 1 ). Dengan menggunakan rangkaian desulfator yaitu alat bantu membersihkan merontokkan Kristal timbal sulfat berwarna kehitaman yang menempel pada sel sel aki dengan cara menghasilkan gelombang kejut elektrik. Di pasaran sudah banyak beredar kit desulfator siap pakai. ( 2 ). Dengan metode pencucian aki secara manual yaitu dilakukan pengurasan air akinya dan di lanjutkan cuci aki. Biasanya banyak orang kalau cuci aki dengan air panas tetapi saya menggunakan cairan Vixal cairan pembersih kamar mandi takaran 200 ML dan di campur dengan air bersih 1 liter ( botol bekas Air Aqua ) dan di tuangkan ke lobang aki tapi jangan terlalu penuh dan di diamkan saja tunggu sekitar 30 menit sampai ada reaksi berbuih setelah itu tiriskan buang air nya dan lakukan lagi cukup 2 kali saja selanjutnya dilakukan pencucian dengan air bersih sampai dikondisikan aki sudah bersih, setelah itu tiriskan jemur sampai betul-betul kering tidak ada sisa air. Setelah sudah dipastikan kering ., baru bisa dilakukan pengisian air zuur ( air aki tutup merah ) sebatas level atas setelah itu baru dilakukan pengisian setrum gunakan setrum aki dengan amper kecil biasanya saya gunakan 6 Ampere butuh waktu 5 - 6 jam untuk aki 40 Ampere. **Bilamana cara tersebut diatas tidak berhasil, itu artinya ada cell cell aki yang sudah rusak...!, segera bawa aki tersebut ke toko Aki terpercaya lakukan tukar tambah aki baru.**
Mksh bos tambahan ilmunya,..sy jg pernah cb ilmu itu tp ada yg berhasil, ada jg yg gagal. Saat ini Aki mbl sy jg lg drop kyaknya sel ada yg rusak di 2 lubang, pdhal bru 15 bln. Tuk Unit sndri jnis Sigra 2016..1.2cc , fungsi taxi online. Apakah dg cr itu Aki bs hidup dan normal lg ya.. sblm bli baru,....mksh pencerahanya bos.
menguras aki dengan air keran akan semakin merusak sel aki, karena kandungan kaporit dan lain nya, Chlorid akan bereaksi dengan PbO (sel aki positif)membentuk PbCl2 yang lebih susah larut dari kerak sel aki yang sudah terbentukyaitu PbSO4, sebaiknya air aki jangan dikuras , pergantian air aki membuat keseimbangan PH dalam elektrolit aki terganggu, terjadi kenaikan keasaman nya, mengakibatkan percepatan korosi pada sel aki, sekarang ada cairan khusus yang bisa mengkonversi kerak sel aki PbSO4 menjadi ion Pb+ dan SO4- , tidak perlu menguras aki, bisa di lihat di video youtube nya dengan keyword Voltavit
Mobil saya jarang bgt dihidupkan/ dipanaskan. Kadang sampai 4 bulan gk hidup, tp akinya dibuka dari kabel²nya. Udah saya coba cara ini tapi cuma di cuci air panas 1 kali. Setelah itu tengkurepkan sekitar 8-9 jam baru diisi air zuur (merah). Lalu saya diamkan harian. lanjut pengecasan keesokan harinya mulai jam 6 sore sampai jam 6 pagi (± 12 jam). Habis itu saya pasang dan saya nyalakan mobilnya hanya bunyi dreeet sementara mesin gk nyala. Tp klakson bunyi nyaring, lampu hidup, power window bisa dipakai, sentral lock juga berfungsi. Tp mesin tetap tidak nyala. Trus saya biarkan hingga sore dan saya coba nyalakan kembali, begitu hidupkan kontak lampu di spido semuanya redup tdk bs hidupkan apa² lagi. Kalau begitu apakah akinya sudah tidak ada harapan lg dan harus ganti baru atau gimana bang? Tolong info sesuai pengetahuannya sebelum saya terlanjur beli aki baru 🙏🙏
ada bbrp alat ekektronik mobil yg tetap konek & terisi arus accu meski posisi kontak off al. alarm, memory ecu, memory headunit. apabila ngecas accu msh konek dg kelistrikan mobil maka ekektronik2 mobil tsb akan rusak krn cas accu arusnya tidak stabil
Saya udah pernah aki mobil ngedrop.udah saya bersion pakae air panas terus aki saya tengkurep kan satu malam pagi nya saya isi air aki suur.terus saya ces.tegsngan setrum13.5. saya pasang di mobil.terus di setater bisa saya matiin mobil nya kedua setater gak bisa.akir nya saya beli aki baru.
Air hangat. Sebenar ny dulu pernah eksperimen. Aki drup total. Ak miasih lumayan baru. Air aki warna hijau di rebus angat2. Untuk membersih kan aki..setelah bersih..selanjut ny kita rembus hangat2 air aki merah . Ternyata hansil jreng sampai satu tahun.
Apa yg gak Kamu fahami? Yang kamu koment itu udah bener. Saya jelaskan sedikit ya😊 Air aki tutup Merah itu Namanya AIR ZUUR (Asam Sulfat) Warnanya lebih Pekat dibandingkan dengan AIR ACCU (air tambah) warnanya Keemasan karena mengandung ASAM SULFAT 30% atau 70%, sama dengan AIR yang kita dapat saat Beli AKI BARU. Untuk mengisi AKI yang kita beli karena masih kosong. sedangkan AIR TUTUP BOTOL WARNA BIRU. namanya AIR ACCU (air aki) Bahasa Umumnya Adalah AIR TAMBAH) air aki jenis ini adalah AIR MURNI. atau air netral. Gak menganggu Mineral apapun. Karena melalui proses Penyulingan. Hampir sama dengan AIR HUJAN.
Kuat amat bang ga pakai masker.. 😅 bau nya sedap mantab tuu... Saya juga gitu, cuma bedanya saya pakai air aki yg biru.. kalo merah itu kusus buat aki yg benar2 baru, kalo aki lama bisa merusak cell aki itu sendiri.
Ini udah percobaan yg kedua bang, percobaan pertama berhasil 9 bulan. Nah yg ke2 ini nggak tau bisa brp lama. Kalau rusak pun gak masalah bang, udah umur 4 tahun dan sudah mau ganti baru. 😃🙏
Simple dan sangat mudah dilaksanakan, mau coba ahhhhh
bang trimkasih banyak udah nonton yg ke 2 , trus brapa jam cas nya pake alat ituu
Ada 2 cara perawatan aki saat aki ngedrop yaitu
( 1 ). Dengan menggunakan rangkaian desulfator yaitu alat bantu membersihkan merontokkan Kristal timbal sulfat berwarna kehitaman yang menempel pada sel sel aki dengan cara menghasilkan gelombang kejut elektrik. Di pasaran sudah banyak beredar kit desulfator siap pakai.
( 2 ). Dengan metode pencucian aki secara manual yaitu dilakukan pengurasan air akinya dan di lanjutkan cuci aki. Biasanya banyak orang kalau cuci aki dengan air panas tetapi saya menggunakan cairan Vixal cairan pembersih kamar mandi takaran 200 ML dan di campur dengan air bersih 1 liter ( botol bekas Air Aqua ) dan di tuangkan ke lobang aki tapi jangan terlalu penuh dan di diamkan saja tunggu sekitar 30 menit sampai ada reaksi berbuih setelah itu tiriskan buang air nya dan lakukan lagi cukup 2 kali saja selanjutnya dilakukan pencucian dengan air bersih sampai dikondisikan aki sudah bersih, setelah itu tiriskan jemur sampai betul-betul kering tidak ada sisa air. Setelah sudah dipastikan kering ., baru bisa dilakukan pengisian air zuur ( air aki tutup merah ) sebatas level atas setelah itu baru dilakukan pengisian setrum gunakan setrum aki dengan amper kecil biasanya saya gunakan 6 Ampere butuh waktu 5 - 6 jam untuk aki 40 Ampere.
**Bilamana cara tersebut diatas tidak berhasil, itu artinya ada cell cell aki yang sudah rusak...!, segera bawa aki tersebut ke toko Aki terpercaya lakukan tukar tambah aki baru.**
Terimakasih Brother ilmunya.
Mau Aku coba pada Aki Mobilku
Mantaaap mas bro..hasil dri tutorial nya...
Terima kasih boss ilmu nya kita aka pelajari 👍
Mksh bos tambahan ilmunya,..sy jg pernah cb ilmu itu tp ada yg berhasil, ada jg yg gagal.
Saat ini Aki mbl sy jg lg drop kyaknya sel ada yg rusak di 2 lubang, pdhal bru 15 bln. Tuk Unit sndri jnis Sigra 2016..1.2cc , fungsi taxi online.
Apakah dg cr itu Aki bs hidup dan normal lg ya.. sblm bli baru,....mksh pencerahanya bos.
Kalo aki nya dah tekor apalagi mau runtuh ya kemungkinan g bisa om, kalo pun bisa g bertahan lama juga.
makasih ilmunya bang
Saya mau mncobanya trima kasih tutorialnya bosquh
Pny sy dgn ritual ini udah bertahan hampir 6bln, mbl jarang dipake, tiap 2hr skali sy panasin skitar 5 mnitan. Mudah2an bisa lbih dari 9bln. 😊
Wowwww mobil nya 1000 cc sama kek xenia saya xenia M 1000cc 2016 .. Emg joss irit hehe
Mksh bang,ngebantu bgt,sukses slalu buat chanelnya,امين ياالله
Tks ilmunya sangat membantu
Wah mksih om,, sya punya 2 aki bekas, cpt drop,
Tekor beli mulu utk gedung walet,,
Maaf bang,klo untuk walet biasanya,panel surya ny kekecilan
@@mhmmdsholeh3097 gede panelnya om.. tpi memang akinya gk snggup nampung lagi,,,
Kalo ini pakai lithium aja.. bisa diset cutoff lebih dan gampang juga perawatannya
menguras aki dengan air keran akan semakin merusak sel aki, karena kandungan kaporit dan lain nya, Chlorid akan bereaksi dengan PbO (sel aki positif)membentuk PbCl2 yang lebih susah larut dari kerak sel aki yang sudah terbentukyaitu PbSO4, sebaiknya air aki jangan dikuras , pergantian air aki membuat keseimbangan PH dalam elektrolit aki terganggu, terjadi kenaikan keasaman nya, mengakibatkan percepatan korosi pada sel aki, sekarang ada cairan khusus yang bisa mengkonversi kerak sel aki PbSO4 menjadi ion Pb+ dan SO4- , tidak perlu menguras aki, bisa di lihat di video youtube nya dengan keyword Voltavit
Maturnuwun ilmunya
mksh ilmunya bos
Hmmmm patut di cobaaaaa
Mobil saya jarang bgt dihidupkan/ dipanaskan. Kadang sampai 4 bulan gk hidup, tp akinya dibuka dari kabel²nya.
Udah saya coba cara ini tapi cuma di cuci air panas 1 kali. Setelah itu tengkurepkan sekitar 8-9 jam baru diisi air zuur (merah). Lalu saya diamkan harian. lanjut pengecasan keesokan harinya mulai jam 6 sore sampai jam 6 pagi (± 12 jam). Habis itu saya pasang dan saya nyalakan mobilnya hanya bunyi dreeet sementara mesin gk nyala. Tp klakson bunyi nyaring, lampu hidup, power window bisa dipakai, sentral lock juga berfungsi. Tp mesin tetap tidak nyala. Trus saya biarkan hingga sore dan saya coba nyalakan kembali, begitu hidupkan kontak lampu di spido semuanya redup tdk bs hidupkan apa² lagi.
Kalau begitu apakah akinya sudah tidak ada harapan lg dan harus ganti baru atau gimana bang?
Tolong info sesuai pengetahuannya sebelum saya terlanjur beli aki baru 🙏🙏
Kalo ngecas aki tanpa dilepas dari mobilnya gimana ya? Apakah aman atau ada efek tidak bagus terhadap mobil.
ada bbrp alat ekektronik mobil yg tetap konek & terisi arus accu meski posisi kontak off al. alarm, memory ecu, memory headunit. apabila ngecas accu msh konek dg kelistrikan mobil maka ekektronik2 mobil tsb akan rusak krn cas accu arusnya tidak stabil
Saya udah pernah aki mobil ngedrop.udah saya bersion pakae air panas terus aki saya tengkurep kan satu malam pagi nya saya isi air aki suur.terus saya ces.tegsngan setrum13.5. saya pasang di mobil.terus di setater bisa saya matiin mobil nya kedua setater gak bisa.akir nya saya beli aki baru.
setelah mauntenance tsb apa ga dicarge dulu? arau carge.nya mgkin kurang lama
Air hangat. Sebenar ny dulu pernah eksperimen. Aki drup total. Ak miasih lumayan baru. Air aki warna hijau di rebus angat2. Untuk membersih kan aki..setelah bersih..selanjut ny kita rembus hangat2 air aki merah . Ternyata hansil jreng sampai satu tahun.
Beneran bisa bang?
Hijau apa biru bos
Ada juga yang pakai bodrek giling setiap lubangnya sbg tambahan, apa itu bagus ya,,?
Alat carger accu berapa harga nya,aki sy blm pernah di cuci ,setelah di cuci itudi isi pakai air accu warna merah ya
Setahu kami kl yg tutup merah ntu accu zuur bkn air accu...kl yg bwt isi accu kosong ntu accu zuur...sedangkan kl bwt nambahin air accu 😊 mohon koreksi kl kami salah 🤭🙏🙏
Apa yg gak Kamu fahami?
Yang kamu koment itu udah bener.
Saya jelaskan sedikit ya😊
Air aki tutup Merah itu Namanya AIR ZUUR (Asam Sulfat) Warnanya lebih Pekat dibandingkan dengan AIR ACCU (air tambah) warnanya Keemasan karena mengandung ASAM SULFAT 30% atau 70%, sama dengan AIR yang kita dapat saat Beli AKI BARU. Untuk mengisi AKI yang kita beli karena masih kosong.
sedangkan AIR TUTUP BOTOL WARNA BIRU. namanya AIR ACCU (air aki) Bahasa Umumnya Adalah AIR TAMBAH) air aki jenis ini adalah AIR MURNI. atau air netral. Gak menganggu Mineral apapun. Karena melalui proses Penyulingan. Hampir sama dengan AIR HUJAN.
Om zaki aki mobil nya kenapa ga di ganti aki yang baru
Xperimen, cara pertama bertahan 9 bulan. Mau coba thretmen lagi, kira2 bisa brp bulan 😃
@@brozacky mantab mas, semoga awet sampai 3 tahun baru beli.😄
Cek lagi mas masih aman ga sampe sekarang @@brozacky
Bang itu cucinya pake airpanas mendidih banget apa cuma anget aja?
salam 1000 cc bang
Tutorial memperbaiki clip bumper belum ada bang
Cargernya merek apa bang
Klo aki kering bang?
Sampai sekarang msih kuat akinya Bang?
Lokasi dmn mas? Kalimantan Timur mana?
PPU bang
@@brozackyPPu nya di mana bang Zacky aku di petung nya🙏
tolong tutorialnya cara cas nya spilin lengkap bang
Hallo bang , mohon maaf ... Saya lihat channel abang, sy sangat trtarik...apkh ch yt nya saat ini ada rencana buat d jual kah
Bng bs bli cas y
Setelah melakukan ritual ini aki mobil saya jadi panas, tapi blum di pasang ke mobil semoga awet
Mas bukan nya harus di lihat sel sel ada yg rusak apa dahulu,bukan nya biar di cuci tetap engg bisa hidup lg
Ijin tanya bro,kalo oper gigi maju dan mengurangi gigi mobil kok nyantol knpa ya bro ? Makasih klo mau bantu jawab 😊
kanvas kopling aus bang ganti baru.
Bang Zaki Benerin Akinya pas malam2 Ya ?
Abis brp botol air aki yg dimasukin
Bantu jawab, 3 liter om
Kalau air aki berkurang gimana om?
Itu bertahan sampai brp lama mas
Tahan berapa bulan bang
bro msh aman dh 1 bulan?
Ngecas nya brp lama bang ?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Jrg upload bg
ketika video dibuat aki usia brapa tahun, berapa bulan om Zacky
Cuci pakai air panas rusaklah selnya
Melihat tutorial kawan yang lain, diberikan Bodrex ? Bagaimana pendapat kawan-kawan
Saya suadah coba tapi masih aja akinya g bisa nyimpen setrum
Kq baru upload bang
Iya bang, ini lagi ngerapihkan lagi jedah uploadnya
Kuat amat bang ga pakai masker.. 😅 bau nya sedap mantab tuu...
Saya juga gitu, cuma bedanya saya pakai air aki yg biru.. kalo merah itu kusus buat aki yg benar2 baru, kalo aki lama bisa merusak cell aki itu sendiri.
Ini udah percobaan yg kedua bang, percobaan pertama berhasil 9 bulan. Nah yg ke2 ini nggak tau bisa brp lama. Kalau rusak pun gak masalah bang, udah umur 4 tahun dan sudah mau ganti baru. 😃🙏
aku saya dah 6 tahun bang sekarang mulai soak.saya mau coba cara Abang .makasih@@brozacky
Kok punya saya habis ikutin cara itu hari ini bisa dipakai besok udh GK bisa dipakai lagi
udh ga nyimpen bearti / sel ada yg putus
Ga di kasih bodrek bg
Aduh w kena tipu trus dong ma tukang aki 😂.. tau gtu pake cara ini ..
Di cas berapa jam om
Di layarnya kan terlihat kalo sudah penuh
@lannysurjawan8842 🤫🤫🤫
Permisi min, apakah channelnya ada niatan untuk diju4l, jika iya bisa kasih kontak yg bisa kami hubungi, kalau hrga cocok kami siap cod ke lokasi 🙏
om untuk sigra manual apa bisa stop and go di tanjakan om ? buat nanjak mau ambil unitnya masih ragu