Привет . Истину говоришь. После пончика на этом синтезаторе не привычно долго привыкать к управлению нужно . А в остальном хороший, мощный агрегат . Хороший опыт .))). Молодец.
У меня как то пропало слежение и я пол смены смог вытерпеть, вызвали механика.она на нём и спроэктированна так чтоб смотреть в лобовое стекло а не по сторонам,стойки кабины широкие нихера не видать когда не поворачивается.
@@Lesorub24 я тоже работал без поворота, но к хорошему быстро привык. Ешка была Дир без поворота,как мне объяснили это спец заказ в Россию, дешевле и проще., как то так🤷♂️
Хз чем тебе поворот кабины не угодил, ведь ты на гусиничной машине работал. На мой взгляд самое стремное это то что ты находишся на одной тележке со стрелой и постоянно вместе с ней ныряешь.
@@Lesorub24 я тоже попробовал со слежением за стрелой, час смог отработать и всё. После понсса не привычно, кабинет маловат на "зелёном". Но плюс большой, это выравнивание кабины, всегда сидишь ровно.
Привет . Истину говоришь. После пончика на этом синтезаторе не привычно долго привыкать к управлению нужно . А в остальном хороший, мощный агрегат . Хороший опыт .))). Молодец.
я на 1270D работал, тоже привыкал к управлению, после ponsse)))
опа . На Джоник сел :)
Перешёл на "зелёную" сторону ✌️
У нас валочные одни гусянки Вольво,подборы Логсеты и Джон Диры
Вольво не греется летом?
@@Lesorub24 точно не скажу,я сам на лесовозе,но вроде работают не жалуются,техника все время обновляется,как щас будет сам не знаю
Поверь, когда привыкнешь к поворотной кабине,потом скажешь на чем я раньше работал😂
привет ещё раз. если не секрет , где это вы работаете примерно ??
Россия. Красноярский край 🖐️
спасибо понял. кстати как я вроде у тебя видел технику валочно пакетирующую JD 959 ... работает у вас такая техника ?? @@Lesorub24
@@Jenia3112 да, ты же спрашивал раньше 🤔Работает, но на другом участке
Сколько наработка на этих машинах, что у них такие болячки?
Наработка 24к.Много людей через него прошло.Не все следили за техникой ...
У меня как то пропало слежение и я пол смены смог вытерпеть, вызвали механика.она на нём и спроэктированна так чтоб смотреть в лобовое стекло а не по сторонам,стойки кабины широкие нихера не видать когда не поворачивается.
Есть же модели с такой же кабиной, но не поворотные. Незнаю, не моё это. До этого работал на Ponsse привык как-то головой по сторонам смотреть:)
@@Lesorub24 я тоже работал без поворота, но к хорошему быстро привык. Ешка была Дир без поворота,как мне объяснили это спец заказ в Россию, дешевле и проще., как то так🤷♂️
Хз чем тебе поворот кабины не угодил, ведь ты на гусиничной машине работал. На мой взгляд самое стремное это то что ты находишся на одной тележке со стрелой и постоянно вместе с ней ныряешь.
После Ponsse непривычно.Мне проще голову повернуть
Мне и после гусянки на колеснике не нравилось.Но привык.
@@Lesorub24 я тоже попробовал со слежением за стрелой, час смог отработать и всё. После понсса не привычно, кабинет маловат на "зелёном". Но плюс большой, это выравнивание кабины, всегда сидишь ровно.