Maşallah Önder Kaptanıma. Hiç çekinmeden bilgi ve tecrübesini akıcı bir şekilde aktardı. Gerisi Mercedes-Benz Fabrika mühendislerinde... Allah yol açıklığı versin. Kazasız belasız cezasız hayırlı yolculuklar. Sağlık sorunları yaşıyor. Allah sana acil şifalar versin kardeşim. Sana kem gözle bakanın gözü kör olsun. 🙋
Böyle açık sözlü ve olumlu yönde eleştiri yapan kaptanlara sektörün kesinlikle ihtiyacı var aynen katılıyorum uyku şoförün sermayesi o kadar can taşıyan kaptanlara özür dilerim ama tabut gibi yatak yeri yapmak hiç doğru değil
tourlainer, neoplan,safir,setra bunları da bekliyoruz.ama kendi firmasının otobüs markasını övmeyecek şişirmeyecek doğru sözlü kaptanlar olmalı.herkes kendi firmasının otobüsünü överse videonun konusunun bir anlamı olmaz.gerçekçi yaklaşım olmalı kısacası bu video gibi.emeğine sağlık
Ben şahsen Önder kaptanın kapanır ayna konusunda dediklerine katılmıyorum. Kapanır aynanın amacı park halinde iken aynaya biri çarpmasın vs. yapılmış bir özelliktir.
Önder kaptanın yorumlarını katılıyorum.Her sene eski kasa Travego'ya biniyorum.Yeni kasasına baktığımda göre eski kasa daha iyi görünüşü,rahatlığı,yolcu ve şoför memnunluğu vb. ondan göre eski kasa Travego daha iyi diyorum.
Bu önder kartal gerçekten harika bir insan menfaati için değil herkes için konuşuyor inan çok seviyorum karakterli birisi Allah'm yolunu açık etsin ins
Harika bence ve kaptan güzel yerlere değindi. Bunu Mercedes otobüs fabrikasının fikir olması açısından bence görmesi lazım. Ayrıca yeni tırlarda gibi elektronik ayna sistemi kesinlikle gelmeli
Önder Abiyi Severiz Ama Ortak Görüşte Olmadığımız Şeyler Var. 2023 Yatak Yeri Düzeldi✅ Park İçin 360 Kamera Geldi✅ Ayna Dar Manevra Alanlarında Size Manevra Alanı Bırakmak İçin Katlanır Yapıldı.✅ Kahve Makinası Bidonu Arkaya Gitti✅ Koltukla İlgili Önerilerini Göreceklerdir 🙂❤️ Roterdar /Fren Ayrımı İçin Tuş Taktırabilirsiniz.(Ayrica Araba Onu Kendisi Ayarlıyor Frenleme ) Sevgiler Kolay Gelsin 🙋🙋🙋
bus channel hd kanalında değişen bir şey yok. yine harika bir video.her zamanki gibi. izlemeye doyum olmadı. sayın kaptan ağzına sağlık nurretin kardeş seninde eline emeğine sağlık.
Orjinali 2+2 olan bir aracı dışarıdan 2+1 e çevirdiğiniz için o üst raf o kadar uzun zaten o dediğiniz black edition ve 16 SHD orjinal 2+1 travegolarda üst raf kısa tourismolarda ise sadece 2016 ve 2017 model olan tourismo relax modellerinde üst raf iptal edilmişti gelen şikayetler sonucu 2018 model yeni tourismolarda tekrardan eklendi
Sağ ayna da sensörün amacı belli sol ayna ya koymamışlar evet çünkü doğrusunu yapmışlar, sollamalar soldan yapılıyor her sollamada ikaz vermesin şoförün dikkati dağılmasın ve bunun gibi ince düşündükleri için sol ayna da sensör yok. Bazı şeylerin nedenini mühendis ten dinlese hak verecektir.
403 ilk çıktığında bir devrim yapmıştı sonra yıllar sonra neopren starliner bir değişim yaptı ama kaptan çok haklı sen Mercedessin bu tasarım ne çıktı çıkalı çok tipsiz ve devrim yok hikaye... kaptana hayırlı yolculuklar diliyorum işini seven işine önem veren ve kendini geliştirmiş birisi helal olsun Allah yolunu açık etsin..
Akkaşlar bız mersedesten bahsediyoruz otobuste neden helikopter iniş sehası yok gonfor tasarım mekyaj yani mersedes otobüste neden havuz yok bazı istekler aşırı saçma geldi gereksiz yani maliyetten başka bir şey değik
" Mercedes gösterişe ve makyaja önem veriyor " bu cümleyi açık yüreklilik ve deneyimlemiş bir kaptan olarak rahatça söyleyebilen birini ilk defa görüyorum ağzına sağlık kaptanım. işte benim her videoda demeye çalıştığım şey buydu, bu araçları - ister Man ister Mercedes ister setra ister Temsa olsun fark etmiyor - şoför olarak kokpitine yolcu olarak kabinine oturmadan deneyimlemeden körü körüne eleştirip sevgi beslemek mantıklı değil. kaptanlar 7/24 bu araçların üzerinde şoför konforunu güvenliğini bizden daha iyi görüp deneyimleyebiliyorlar ki kaptanımız da kullandığı modelin tüm eksik - iyi yanlarını gösterip söylemiş. inşallah şirket bu videoyu izler / izlemiştir de gereken ekleme çıkarmaları yaparlar...
maliyetten kıscaz diye kısmışlar da kısmışlar koca mercedes sağa sensör atıp sola atamayacak bir firma değil. komik açıkçası 5-10 lira düşecem diye, tr üretimleri böyle herhalde.
Yolcular icin surgulu acilabilir cam olsa iyi olur. Otobus havasiz yada pis kokulu oldugu zaman yolcu olarak cam acmak istiyoruz. Yada kaptanlar giderken on kapiyi acip araci havalandirmali.
1988 303 retardirdan bu modelde tipten kaybetti aslında önceki tip bundan çok daha gösterişli ve nazik görünümüydü anlatılanlar dışında motor şanzıman seçeneğide olmalı isteyen dönüşüm otomatik isteyen otomatik isteyene daha güçlü motor satın alabilmeli tir da olduğu gibi
Mersedeslerde 2+1 den sonra yolculuk keyfi bitti bence. Koltuklar çok yüksek oluyor böylelikle önünü göremiyor hapis gibi oturuyorsunuz. Bi zahmet bildirirseniz sevinirim
Yeni otobüsler de Yeni Man Neoplan ve Man Lions çok güzel Mercedes te olmayıp onlar da olan birçok özellikler var ve yolcu için birebir.otobüscülük te devam etseydim Man için seni davet edip hakkında bilgi verirdim.
arkadaş diyorki yok şuraya buton koy otomatik gitsin , yok şuraya niye kulp yok . bu dedikleri sistemler mekanik sistemlere göre daha pahalı ve bozulduklarında daha çok masraf çıkartır ve aracın fiyatını da arttırır. bu sebebten elektronik sistemler mecburi değilse koyulması bana mantıksız geliyor çünkü bu araç ticari bir araç , binek araç değil .
Geçmiş zamanda Krone firması şoförlerin dorse ile ilgili yemek dolabı şikayetlerini dinleyerek yemek dolabını onların istediği gibi yapmıştı.Umarım Mersedes mühendisleride Ömer kaptan'nın ve diğer abilerimizin şikayet ve önerileri dinler inşallah ....
Öncelikle video için teşekkürler güzel bir içerik olmuş Tourismonun bagaj vs darligindan boşuna demvurmus şoför arkadaş bu araç zaten bu özellikleri sayeisnde daha az yakıyor ki yanlış bilgi var ise düzeltin 403 diye bir araç Avrupa'da yok standardı 350 (tourismo ) ve Avrupa halkları çok uzun yolculuklara gitmiyor bu araclarla genelde tren uçak tercih ediliyor, kocakafa Avrupa'da var mı onu bilr merak ediyorum doğrusu Söylediği eksikliklerin bir çoğunu ARGE mühendisleri biliyordur tabi ki sektör tecrübesi farklı bimllmedikleri de vardır ama maliyet sebebiyle yapılmıyor, örnek verdiği gibi sol tarafa da kör nokta uyarı sistemi koysa 10000 tane araç uretse yılda şu kadar külfeti var diyerek özellikle Ortadoğu ya ihrac edilen aralara koymuyorlar . Naçizane fikrim
Helikopter gidelim diyar'dan diyarlara bu sevdanın sonu Yok çaresi yok derdi çok❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Önder yeğenime teşekkür ederim bu aracın en kötü dezavantajı fırın ve roterder ayırıcı düğmesi olması buzda çok kötü 39 sene çalıştık artık sıra onderde
Kaptanları bilmem benim yorumum daha dün akşam seyahat etmiş biri olarak 10 numara 5 yıldız Man Neoplan grubunun çok ekmek yemesi lazım bu kaliteyi konforu yakalaması için
Helal olsun delikanlı bir kardesimiz.catir çatır söyledi eksiklerini.eyvallah..dedigim gibi Mercedes in tarihinde en kötü otobüsleri uzak ara bu kocakafalardir
Arkadaşlar Yeni Serimizi Beğendinizmi ?
türkiyede otobüs mercedestir 😎
Güzel olmuş video yatak kısımlarının daha geniş olması lazım şoför için kesinlikle önemli
2017 de Koray kaptanla öz ispartadaki Mustafa röportajı aklıma geldi böyle tanınan insanları çağır nurettin
Nurettincim harika olmuş devamı gelsin ....
Beğeniyoruz abi
Maşallah Önder Kaptanıma. Hiç çekinmeden bilgi ve tecrübesini akıcı bir şekilde aktardı. Gerisi Mercedes-Benz Fabrika mühendislerinde... Allah yol açıklığı versin. Kazasız belasız cezasız hayırlı yolculuklar. Sağlık sorunları yaşıyor. Allah sana acil şifalar versin kardeşim. Sana kem gözle bakanın gözü kör olsun. 🙋
Sağlık sorunu olanlar şöför olmamalı hem kendisi için hem yolcu için iyi olmaz
Böyle açık sözlü ve olumlu yönde eleştiri yapan kaptanlara sektörün kesinlikle ihtiyacı var aynen katılıyorum uyku şoförün sermayesi o kadar can taşıyan kaptanlara özür dilerim ama tabut gibi yatak yeri yapmak hiç doğru değil
tourlainer, neoplan,safir,setra bunları da bekliyoruz.ama kendi firmasının otobüs markasını övmeyecek şişirmeyecek doğru sözlü kaptanlar olmalı.herkes kendi firmasının otobüsünü överse videonun konusunun bir anlamı olmaz.gerçekçi yaklaşım olmalı kısacası bu video gibi.emeğine sağlık
J56443 @oteyoutubeyaaniyaaniyoutube
Ben şahsen Önder kaptanın kapanır ayna konusunda dediklerine katılmıyorum. Kapanır aynanın amacı park halinde iken aynaya biri çarpmasın vs. yapılmış bir özelliktir.
Önder kaptanın yorumlarını katılıyorum.Her sene eski kasa Travego'ya biniyorum.Yeni kasasına baktığımda göre eski kasa daha iyi görünüşü,rahatlığı,yolcu ve şoför memnunluğu vb. ondan göre eski kasa Travego daha iyi diyorum.
Önder kaptanın işini severek yaptığı belli oluyor . Allah kaza bela vermesin
Sunucu kardeşimiz ve önder kaptanımız faydalı ve verimli bir analiz ve inceleme videosuna imza atmış.Emeklerine sağlık.
Teşekkürler Video için. Kaptan abinin görüşleri için teşekkürler. Kolay gelsin
Bu önder kartal gerçekten harika bir insan menfaati için değil herkes için konuşuyor inan çok seviyorum karakterli birisi Allah'm yolunu açık etsin ins
Harika bence ve kaptan güzel yerlere değindi. Bunu Mercedes otobüs fabrikasının fikir olması açısından bence görmesi lazım. Ayrıca yeni tırlarda gibi elektronik ayna sistemi kesinlikle gelmeli
Önder Abiyi Severiz Ama Ortak Görüşte Olmadığımız Şeyler Var.
2023 Yatak Yeri Düzeldi✅
Park İçin 360 Kamera Geldi✅
Ayna Dar Manevra Alanlarında Size Manevra Alanı Bırakmak İçin Katlanır Yapıldı.✅
Kahve Makinası Bidonu Arkaya Gitti✅
Koltukla İlgili Önerilerini Göreceklerdir 🙂❤️
Roterdar /Fren Ayrımı İçin Tuş Taktırabilirsiniz.(Ayrica Araba Onu Kendisi Ayarlıyor Frenleme )
Sevgiler Kolay Gelsin 🙋🙋🙋
Baştacısınız ama neden 2016 kasa değişiminde değilde daha uzun süre geçtikten sonra yapılıyor sorun bu 🙏
@@onderkartal.21 abi hepsini bir anda verirse seneye ne satacak 🙂 senle fabrikayı gezelim biz Nurettin falan sorularin cevabi orda 🙂
Sende haklısın 👍
bus channel hd kanalında değişen bir şey yok. yine harika bir video.her zamanki gibi. izlemeye doyum olmadı. sayın kaptan ağzına sağlık nurretin kardeş seninde eline emeğine sağlık.
teşekkür ederim
Onder uykusuz kaliyorsun ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂❤
Güzel bir video olmuş, başka modeler içinde bu tür videolar yaparsanız güzel olur, emeğinize sağlık arkadaşlar
Bence otomobil üreticileri bu tarz videoları daha çok önem verebilirler çünkü bütün eksikleri artıları hepsini doğru bir şekilde kullanıcı deneyimi
Evet çok beğendim❤❤🎉🎉
Bu arada şoför harika bir insan zaten konuşması çok doğal allah kaza bela vermesin inşallah
Sigorta kutusunun anahtarsız kolayca açılması sıkıntı olabilir. Yolcu gelir kurcalar eder. Güvenlik açısından anahtarlı olması şart
Dudak boyasını değişiklik olsun diye kaptan ağzına sağlık kalemgibi doğru düzgün anlattı teşekkür ediyorum
Mercedeslerdeki sorunlardan birisi muavin ve şoför arkası koltuklar temsa ve man a göre çok dar video için eline sağlık
Önder kaptana selam olsun eline emeğine sağlık Nurettin abim 🙏
Teşekkürler 👋
Orjinali 2+2 olan bir aracı dışarıdan 2+1 e çevirdiğiniz için o üst raf o kadar uzun zaten o dediğiniz black edition ve 16 SHD orjinal 2+1 travegolarda üst raf kısa tourismolarda ise sadece 2016 ve 2017 model olan tourismo relax modellerinde üst raf iptal edilmişti gelen şikayetler sonucu 2018 model yeni tourismolarda tekrardan eklendi
Aleyküm selam önder kaptan yolun bahtın açık olsun inşallah 🙏🏻
Önder yine şovunu yapmış. Hakkını veriyor gerçekten
Valla kaptan konuya çok hakim ve objektif. Çok güzel video olmuş, inşallah bazı şeyleri dikkate alırlar ve olumlu yönde değişiklikler yaparlar
Sağ ayna da sensörün amacı belli sol ayna ya koymamışlar evet çünkü doğrusunu yapmışlar, sollamalar soldan yapılıyor her sollamada ikaz vermesin şoförün dikkati dağılmasın ve bunun gibi ince düşündükleri için sol ayna da sensör yok. Bazı şeylerin nedenini mühendis ten dinlese hak verecektir.
403 ilk çıktığında bir devrim yapmıştı sonra yıllar sonra neopren starliner bir değişim yaptı ama kaptan çok haklı sen Mercedessin bu tasarım ne çıktı çıkalı çok tipsiz ve devrim yok hikaye... kaptana hayırlı yolculuklar diliyorum işini seven işine önem veren ve kendini geliştirmiş birisi helal olsun Allah yolunu açık etsin..
Kaptan çok medeni ve saygılı. Ayrıca aklı başında. Takdir ettim
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ süper onderr kaptan❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Maşallah Önder kaptan şiir gibi anlatıyor, helal olsun.
Kaptan çok güzel ve iştahla anlatmış tebrik ederim
Seri güzel olmuş. Bunu önder kartal reis ile başlatmanda ayrı güzel olmuş.
Ölümün saati yok güzelim, sen her gülüşümü veda say
Yüreğine sağlık önder gardaş
Sizleri yürekten kutluyorum, 31 sene Mercedes Benz Firmasinda çalışarak geçti,Kaptan Arkadaşim in verdiği öneriler dikkat e alinir diye düşünüyorum.
Maşaşllah Bilginize Tebrikler Kaptan
Ben bugün Aydoğanlara bindim bence Temsa daha iyiydi koltukları çok rahattı 😘 temsayi binmenizi tavsiye ederim
Akkaşlar bız mersedesten bahsediyoruz otobuste neden helikopter iniş sehası yok gonfor tasarım mekyaj yani mersedes otobüste neden havuz yok bazı istekler aşırı saçma geldi gereksiz yani maliyetten başka bir şey değik
Çok güzel yetistirmis kendini yetkilier dinlemesi tercubeler cidiye almasi lazim.
İnşallah sizinle ıspartada mersine gideriz sizi çok merak ettim sizi çok seviyoruz her zaman dilimizdesiniz👍👍👍
Elinize, emeğinize sağlık, teşekkürler.
Teşekkürler 🙏
ALLAH XEYRLİ ELƏSİN İNŞALLAHKİ KAPTANMIZADA UĞUR6 DİLƏYİRƏM❤
" Mercedes gösterişe ve makyaja önem veriyor " bu cümleyi açık yüreklilik ve deneyimlemiş bir kaptan olarak rahatça söyleyebilen birini ilk defa görüyorum ağzına sağlık kaptanım.
işte benim her videoda demeye çalıştığım şey buydu, bu araçları - ister Man ister Mercedes ister setra ister Temsa olsun fark etmiyor - şoför olarak kokpitine yolcu olarak kabinine oturmadan deneyimlemeden körü körüne eleştirip sevgi beslemek mantıklı değil. kaptanlar 7/24 bu araçların üzerinde şoför konforunu güvenliğini bizden daha iyi görüp deneyimleyebiliyorlar ki kaptanımız da kullandığı modelin tüm eksik - iyi yanlarını gösterip söylemiş. inşallah şirket bu videoyu izler / izlemiştir de gereken ekleme çıkarmaları yaparlar...
maliyetten kıscaz diye kısmışlar da kısmışlar koca mercedes sağa sensör atıp sola atamayacak bir firma değil. komik açıkçası 5-10 lira düşecem diye, tr üretimleri böyle herhalde.
Yolcular icin surgulu acilabilir cam olsa iyi olur. Otobus havasiz yada pis kokulu oldugu zaman yolcu olarak cam acmak istiyoruz. Yada kaptanlar giderken on kapiyi acip araci havalandirmali.
10 numara video abi
Emeğine sağlık video harika
Önder abinin olması ayrı güzel olmuş seri çok hoş abo
Tebrik ederim çok iyi konulara değinmiş Mercedes izlesin demiyorum izlemekle kalmasın
"Sür kaptan gidelim diyardan diyarlara. Bu sevdanın sonu yok, çaresi yok, derdi çok."
2026'da gelecek yeni Travego'da dingil olayınn geri dönmesini isteyenler lütfen
👇🏼
Önder Baba herseyine hak veriyorum
1988 303 retardirdan bu modelde tipten kaybetti aslında önceki tip bundan çok daha gösterişli ve nazik görünümüydü anlatılanlar dışında motor şanzıman seçeneğide olmalı isteyen dönüşüm otomatik isteyen otomatik isteyene daha güçlü motor satın alabilmeli tir da olduğu gibi
sen ne kaadar kalteli bir adamsın kaptan helal mercedes-benz türk yetkilerine sesleniyorum kaptanımıza test plotluğu teklifinde bulunabilirsiniz!
Önder abi candır
Önder Kaptan sunumun için tebrik ediyorum. Çok faydalı bilgi dolu açıklamalar olmuş👌
Önder abinin tiktokta güzel sözlerini severek izliyorum
Önder reis birde yutuptan kanal açsa keşke 😢
Mirrorcam olursa daha iyi. Yeni kasa ön yükseklik olarak eskisine göre daha uzun. Rüzgarda sallanması da bu yüzdendir benxe
Mersedeslerde 2+1 den sonra yolculuk keyfi bitti bence. Koltuklar çok yüksek oluyor böylelikle önünü göremiyor hapis gibi oturuyorsunuz. Bi zahmet bildirirseniz sevinirim
Yeni otobüsler de Yeni Man Neoplan ve Man Lions çok güzel Mercedes te olmayıp onlar da olan birçok özellikler var ve yolcu için birebir.otobüscülük te devam etseydim Man için seni davet edip hakkında bilgi verirdim.
Kralsın Önder abi
Baş tacısın önder abi
arkadaş diyorki yok şuraya buton koy otomatik gitsin , yok şuraya niye kulp yok . bu dedikleri sistemler mekanik sistemlere göre daha pahalı ve bozulduklarında daha çok masraf çıkartır ve aracın fiyatını da arttırır. bu sebebten elektronik sistemler mecburi değilse koyulması bana mantıksız geliyor çünkü bu araç ticari bir araç , binek araç değil .
Tourismo=C Class
Travego=E Class merso muhabbetiyle birerbir aynı benim gözümde
ÖNDER KARTAL ABİMLE YENİ VİDEOLAR YENİ SERİLER YOL VİDEOLARI VİTES GEÇİŞ VİDEOLARI 😃 BEKLİYORUZZZZ.....😍
helal olsun arabasını şişiren bi adam değil neyse onu söylüyor durst bi kardesimiz allah selamet versin
Bravo kaptana çok iyi özetlemiş birde mercedesin koltuk aralıkları hiç rahat degil
Eline sağlık Emeğinede cansın
Harika cok guzel
Vaybe hafizali koltuk istiyorlar.eskiden 302 303 lerde calisanlar meslegi gerçekten yapmış
Onder abe seviliyorsun ❤
15:18 de bus Chanel HD turısmo diyo önder kartal torişmo 😂
Videolara devam
Otobüs ve Otobüsçülük sevgidir candır
Kaptanlarin kralı sür kaptan
Siirt petrol turizm Vedat eriş ile video cekebilirmisin
Güzel bir video elinize emeğinize sağlık
Geçmiş zamanda Krone firması şoförlerin dorse ile ilgili yemek dolabı şikayetlerini dinleyerek yemek dolabını onların istediği gibi yapmıştı.Umarım Mersedes mühendisleride Ömer kaptan'nın ve diğer abilerimizin şikayet ve önerileri dinler inşallah ....
👏👏
Çok güzel konuşuyor helal olsun onun arabasında yolculuk yapmak isterim
Mersin seyehat Mersin'in en iyi firmalarından biridir birde köksallar var bu ikisi Mersin'de Mersin halkı için çok tutulan iki firma
Süpersin Kardeşim
Öncelikle video için teşekkürler güzel bir içerik olmuş
Tourismonun bagaj vs darligindan boşuna demvurmus şoför arkadaş bu araç zaten bu özellikleri sayeisnde daha az yakıyor ki yanlış bilgi var ise düzeltin 403 diye bir araç Avrupa'da yok standardı 350 (tourismo ) ve Avrupa halkları çok uzun yolculuklara gitmiyor bu araclarla genelde tren uçak tercih ediliyor, kocakafa Avrupa'da var mı onu bilr merak ediyorum doğrusu
Söylediği eksikliklerin bir çoğunu ARGE mühendisleri biliyordur tabi ki sektör tecrübesi farklı bimllmedikleri de vardır ama maliyet sebebiyle yapılmıyor, örnek verdiği gibi sol tarafa da kör nokta uyarı sistemi koysa 10000 tane araç uretse yılda şu kadar külfeti var diyerek özellikle Ortadoğu ya ihrac edilen aralara koymuyorlar . Naçizane fikrim
Helikopter gidelim diyar'dan diyarlara bu sevdanın sonu Yok çaresi yok derdi çok❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Önder kaptanla bide yok videosu gelmeli
Yeni otobüs alan şirketler eski otobüsleri ne yapıyorlar satıyorlar mı yoksa fabrikaya eskisini takas edip üste para mı veriyorlar?
Her kasa değişimi veya makyajda, bir önceki nesilde ki setrayı kppyala yapıştır travegoya nasıl olsa satılır modundalar.
Önder yeğenime teşekkür ederim bu aracın en kötü dezavantajı fırın ve roterder ayırıcı düğmesi olması buzda çok kötü 39 sene çalıştık artık sıra onderde
Kaptanlarla muhabete devam reis 🤙🏻🤙🏻
Kaptanları bilmem benim yorumum daha dün akşam seyahat etmiş biri olarak 10 numara 5 yıldız Man Neoplan grubunun çok ekmek yemesi lazım bu kaliteyi konforu yakalaması için
Helal olsun delikanlı bir kardesimiz.catir çatır söyledi eksiklerini.eyvallah..dedigim gibi Mercedes in tarihinde en kötü otobüsleri uzak ara bu kocakafalardir
manın yatağı dar safir yatağa d onlardan ben çok sürdüm
Bence önder kaptanla bı uzun yol yapılır
😉😉😉
😇😇😇😇😇😇
😉😉😄😂😅😃😅😃
👍
Önder kaptan kral kaptandır
Mersin seyehatte kırmızı siyah yeni travegolar var keşke onları çekseydin sıradan bi renk olacağına…
Önder abi senle tarsus istanbul seferine gelmiştim egolu diyordum senin için özür dilerim abi hakkını helal et sen normal de bile aynıymışsın
Otobüsçüler Kaptanı Beğendi Bile ⚡️❤️
Lüks artvin şoförleriyle video gelir mi abi?