Elle me plaît beaucoup cette SLK 230 avec sa robe noire & ses cadrans sur fond blanc. Bien sûr on aimerait voir briller d'un beau vernis le noir de sa carrosserie mais c'est déjà une auto bien séduisante. Un pouce levé pour cette excellente vidéo & pour ce choix judicieux.
J'en ai acheté une aussi , elle est bleue , boite auto aussi, quelques coups en carrosserie mais 180 000 km au compteur, je l'immatricule de la semaine prochaine . Après avoir vu ta vidéo, j'ai hâte de remettre les mains dessus
belle achat en plus sur ce modelé la d habitude les intérieurs st devenu dégueu car la peinture des plastiques se casse mais celui est vraiment propre j ai eu un clk 230 k c est le mm moteur increvable super agréable a conduire et facile a entretenir en plus
Heu la centralisation est del'autre coté, ce que tu montre c'est l'emplacement du cric. Ce n'est pas une phase 1 car les retros ont les clignotants ? Je suis pas sur non plus que ce soit une Kompressor ce n'est pas ecrit sur les ailes avant ?.. si c'est bien une phase 2 avec compresseur, elle fait 197 cv non ?
C'est une Kompressor c'est écrit en gros en rouge sur le moteur .... le fait que ca soit pas écrit sur les ailes avant kompressor c'est parce que ca a été débadgé, c'est pas écrit non plus slk à l'arrière sur la malle et ca ne veut pas dire pour autant que ce n'est pas une slk... Le moteur fait bien 193 ch et non 197ch et c'est aussi une phase 1 et non pas phase 2. .. Les phases 2 ont les anti brouillards ronds, n'ont pas cet intérieur en imitation Carbonne au niveau des commodos , ont les poignées de portes peintes, n'ont pas la serrure du coffre apparente sur la malle arrière, les phases 2 n'ont pas ce type de pares chocs, ont un volant différent aussi , et une sortie de pot couleur metal et non noir comme ici bref bcp d'autres details que je pourrais continuer a detailler, mais c'est bien une phase 1 qui a du etre bidouillée car normalement tu as raison les phase 1 ont des clignotants en rappel sur les ailes avant et non integres sur les retros comme celle ci , on trouve cela que sur les phase 2 ,
@@lollypop9580 salut moi j en ai installé un sur mon slk r170 tu peux fermer et ouvrir la capote à l extérieure de la voiture avec la clef d origine et ouvrir la capote de l intérieur juste en touchant une seul fois le bouton Interieur d origine en roulant jusqu'à 50 km/h
J’en ai eu 3 , et je suis toujours aussi fan
Elle me plaît beaucoup cette SLK 230 avec sa robe noire & ses cadrans sur fond blanc. Bien sûr on aimerait voir briller d'un beau vernis le noir de sa carrosserie mais c'est déjà une auto bien séduisante. Un pouce levé pour cette excellente vidéo & pour ce choix judicieux.
Merci 🙏🏻
Sublime ,et présenté sous ce petit été indien que du bonheur .....
Une video avec toi qui passerais au dessus de la SLK avec ton parachute serais top ;)
J'en ai eu une de 2001 130000 km je l'ai gardée 2 ans très bonne voiture fiable
J'en ai acheté une aussi , elle est bleue , boite auto aussi, quelques coups en carrosserie mais 180 000 km au compteur, je l'immatricule de la semaine prochaine . Après avoir vu ta vidéo, j'ai hâte de remettre les mains dessus
Super voiture oui mais très dur a vendre parcontre
@@elyacars7992 achetée 2800e… lol mais je compte la garder un moment et la remettre en état
Cool
Elle sera en vente un jour
belle achat en plus sur ce modelé la d habitude les intérieurs st devenu dégueu car la peinture des plastiques se casse mais celui est vraiment propre j ai eu un clk 230 k c est le mm moteur increvable super agréable a conduire et facile a entretenir en plus
oui mais invendable malheureusement ce genre de véhicule
@@elyacars7992 ah bon j suis étonner ...
@@vincentdimomo7174 en tout cas ici dans le jura oui
J ai vendu un slk 200, 92 000 km à 5900 euros j ai mis environ 2 mois a la vendre
En cas de gros problèmes peut on retirer un turbo ?
Heu la centralisation est del'autre coté, ce que tu montre c'est l'emplacement du cric. Ce n'est pas une phase 1 car les retros ont les clignotants ? Je suis pas sur non plus que ce soit une Kompressor ce n'est pas ecrit sur les ailes avant ?.. si c'est bien une phase 2 avec compresseur, elle fait 197 cv non ?
C'est une Kompressor c'est écrit en gros en rouge sur le moteur .... le fait que ca soit pas écrit sur les ailes avant kompressor c'est parce que ca a été débadgé, c'est pas écrit non plus slk à l'arrière sur la malle et ca ne veut pas dire pour autant que ce n'est pas une slk... Le moteur fait bien 193 ch et non 197ch et c'est aussi une phase 1 et non pas phase 2. .. Les phases 2 ont les anti brouillards ronds, n'ont pas cet intérieur en imitation Carbonne au niveau des commodos , ont les poignées de portes peintes, n'ont pas la serrure du coffre apparente sur la malle arrière, les phases 2 n'ont pas ce type de pares chocs, ont un volant différent aussi , et une sortie de pot couleur metal et non noir comme ici bref bcp d'autres details que je pourrais continuer a detailler, mais c'est bien une phase 1 qui a du etre bidouillée car normalement tu as raison les phase 1 ont des clignotants en rappel sur les ailes avant et non integres sur les retros comme celle ci , on trouve cela que sur les phase 2 ,
En dirai pas que c’est une 99 franchement pas mal
Bonjour met un smart-top c est plus classe
Un smart top ? Qu'est-ce donc ?
@@lollypop9580 salut moi j en ai installé un sur mon slk r170 tu peux fermer et ouvrir la capote à l extérieure de la voiture avec la clef d origine et ouvrir la capote de l intérieur juste en touchant une seul fois le bouton Interieur d origine en roulant jusqu'à 50 km/h