logiquement les aimants sont coller. mais on les montent en premier on les bloques,,il y a les vis de bloquage sur le coté qui les positionnent a peut prêt bien. puis on place les charbon dans leurs logements et on les bloques en place, moi j'ai utiliser des cures dents, ensuite j'ai inserer le rotor, et resserer les vis en vérifier que le rotor ne touche pas les bord et les aimant, j'ai bien sérer et j'ai libérer les charbon. voila c'est finie.
Bonsoir, grâce a vous j'ai démonté mon démarreur beaucoup plus facilement. Une fois nettoyé et remonté je m'aperçois que le contacteur doit faire des siennes, effectivement les contacts sont endommagés. Je viens de les étamer, reste plus qu'à remonter le tout. Merci pour votre vidéo.
Cela sert certainement à beaucoup de personnes, mais on dit plus souvent quand ça ne va pas que l'inverse. Beaucoup de timides pour remercier, c'est dommage....
Eh bien, merci pour ces conseils éclairés. Il s'avère que mon démarreur avait des aimants décollés. Je les ai récollés avec une colle époxy. Et là, après avoir tout nettoyé, j'en suis au stade des cure-dents. Ça fait 24h que j'essaye. Je n'ai plus beaucoup de nerfs.
vous pouvez utiliser , un petit tube autour du collecteur par exemple pour mieux guider l'ensemble, ou alors des baton type glace retailler pour tenir les charbons.
salut Alexis, alors pourquoi pas, mais là c'est plutôt la période ou j'utilise mon microtracteur a fond pour tondre, donc l'immobiliser pour cela risque d'être bloquant je pense. a occasion si je trouve un démarreur pour faire la video, pas de soucis. de manière général, il faut un arrache pignon.
@@madeinfonddugarage5988 Oui vous avez tout à fait raison et je m'en excuse ;) J'ai ouvert le mien cet après midi pour le nettoyer et il est vrai qu'on a pas besoin de démonter le pignon... bonne soirée ;)
C'est mon accent franco-américano-debase qui fait que je dit "bridge" et pas "brigue". mais j'ai remarque que le moteur n'a pas parue offense ce qui reste l'essentiel. Merci en tous cas pour ta remarque, je tacherais de plus faire l'erreur, y compris au quotidien.
logiquement les aimants sont coller. mais on les montent en premier on les bloques,,il y a les vis de bloquage sur le coté qui les positionnent a peut prêt bien. puis on place les charbon dans leurs logements et on les bloques en place, moi j'ai utiliser des cures dents, ensuite j'ai inserer le rotor, et resserer les vis en vérifier que le rotor ne touche pas les bord et les aimant, j'ai bien sérer et j'ai libérer les charbon. voila c'est finie.
Bonsoir, grâce a vous j'ai démonté mon démarreur beaucoup plus facilement. Une fois nettoyé et remonté je m'aperçois que le contacteur doit faire des siennes, effectivement les contacts sont endommagés. Je viens de les étamer, reste plus qu'à remonter le tout. Merci pour votre vidéo.
c'est un plaisir de voir que cela sert a quelqu'un. merci de votre commentaire.
Dans le coup je m'abonne, même si je connais assez bien la mécanique, les astuces sont toujours bonnes à suivre. Merci
Cela sert certainement à beaucoup de personnes, mais on dit plus souvent quand ça ne va pas que l'inverse. Beaucoup de timides pour remercier, c'est dommage....
Eh bien, merci pour ces conseils éclairés. Il s'avère que mon démarreur avait des aimants décollés.
Je les ai récollés avec une colle époxy.
Et là, après avoir tout nettoyé, j'en suis au stade des cure-dents. Ça fait 24h que j'essaye. Je n'ai plus beaucoup de nerfs.
Courage. J ai mis du temps moi aussi.
bonjour probleme sur mon demareur je n'arrive pas a remettre mes charbon on place ya til une astuce ??? merci
vous pouvez utiliser , un petit tube autour du collecteur par exemple pour mieux guider l'ensemble, ou alors des baton type glace retailler pour tenir les charbons.
@@madeinfonddugarage5988 merci je vais essayer
Comment on fait pour bien remettre lés charbon svp, merci d’avance
moi,j'ai utiliser des curedents pour bloquer l'ensemble puis, j'ai remonter l'ensemble et enlever les curedents.
Les lames de coupe se touchent?
non, elles sont legerement désaxer. (1 plus en avant que l'autre) ce qui fait que cela coupe au niveau central sans que cela ce touche.
tu peux nous montrer comment on demonte le pignon du demarreur ??
salut Alexis,
alors pourquoi pas, mais là c'est plutôt la période ou j'utilise mon microtracteur a fond pour tondre, donc l'immobiliser pour cela risque d'être bloquant je pense.
a occasion si je trouve un démarreur pour faire la video, pas de soucis.
de manière général, il faut un arrache pignon.
autant pour moi, pas un arrache, mais un chasse goupille. pfff, je me mélange.
Merci mais dommage pour le bon en avance ! il manque la manip de comment enlever le pignon ;)
sure, mais j'ai pas enlever le pignon, donc cela n'aurais pas aider merci a vous pour ce commentaire
@@madeinfonddugarage5988 Oui vous avez tout à fait raison et je m'en excuse ;)
J'ai ouvert le mien cet après midi pour le nettoyer et il est vrai qu'on a pas besoin de démonter le pignon...
bonne soirée ;)
Comment remonter une chignole Peugeot la 650w
Salut commant monter l'aimant sur mon démarreur; l'ORDRE DE montage.
on dit pas bridje mais Briggs pour le moteur
C'est mon accent franco-américano-debase qui fait que je dit "bridge" et pas "brigue". mais j'ai remarque que le moteur n'a pas parue offense ce qui reste l'essentiel.
Merci en tous cas pour ta remarque, je tacherais de plus faire l'erreur, y compris au quotidien.
+MadeInFondDuGarage d'accord :) et je vois que ton tracteur est bien entretenu il ne fait pas son âge !
Merci. je pense faire une petite video sur l'hivernage, qui est important pour une bonne durabilité de l'ensemble. en novembre je pense.
+MadeInFondDuGarage d'accord je me suis abonné pour suivre tes vidéos
Merci