Частотник, конечно, позволяет регулировать оботоры. Но, при малых оборотах и частотнике момент на шпинделе будет явно меньше чем на низшей передаче коробки скоростей... Так что частотник хорошо, а штатное сиполнение с коробкой скоростей и движок запитанный через частотник - еще лучше.
@@bezymn1-tokar Передаточное все же не то будет. Опять же момент меньше. Минимальная скорость на выходе с КС какая в заводском исполнении? Суть в том, что двигатель работает на номинальной частоте. Значит момент выдает максимальный. При сильно заниженных оборотах за счет частотника, двигатель будет больше грется. Да и охлаждение штатным вентилятором, который на валу двигателя - будет не эффективным. Вы рассказываетет про частотник как про панацею. И принижаете достоинства КС. Рассказываете вообще не о том, для чего КС, по сути. А о том, что при эксплуатации проще ремонтировать или меньше ломается. Частотник или КС. Но по сути-то одно другое не заменяет полностью. Вернее частотник КС не заменит полностью. Также как и частотник, в отличие от штаного тормоза, не со всех режимов остановит. Бывает так, что он в ошибку удет по перегрузке. Также, чаще всего для эффективного торможения для частотника нужен внешний резистор.
На счёт резистора вы точно подметили, а вот по части понижения у фт это Макс 1:16 на переборе я думаю для кратковременной нарезки резьбы плашкой особого вреда не причинит.
Здравствуйте подскажите пожалуйста , хочу станок сделать на 220в, но мастер говорит проще сделать соединение треугольником и поставить трансформатор на 220в , как быть?
ЧП не панацея...да современно ..проще и комфортнее в использовании...но тогда когда делали станок этого еще небыло или было но в ограниченном количестве... И вопрос ремонтопригодности...в КПП вы сами залезите и почините....а в частотник ..да и вообще в любую современну электронику без специалиста не обойтись..и цена я вас уверяю вас сильно удивит...глаз будет дергатся!
Согласен с вами, но у меня был опыт восстановления ижа в оригинале и лучше бы я тогда поставил частотник, а так придеться это делать в ближайшее время после запуска фт.
@@bezymn1-tokar Восстанавливать всегда тяжело...если еще разукомплектован то вообще труба...ту что проще то тем путем и идеш. Но и опять же лишняя электрика это и хорошо и плохо...смотря с какой колокольни смотреть!
Хватает нюансов , на иже у меня несколько очень нужных скоростей воет так что стоять рядом страшно не то что работать, сказываеться износ шестерён плюс были посажены практически всё посадки подшипников причём с нова, поэтому буду убирать коробку совсем, перебирать её нет никакого желания, да и частотник уже лежит на него.
Частотник, конечно, позволяет регулировать оботоры. Но, при малых оборотах и частотнике момент на шпинделе будет явно меньше чем на низшей передаче коробки скоростей... Так что частотник хорошо, а штатное сиполнение с коробкой скоростей и движок запитанный через частотник - еще лучше.
По факту перебор остаётся всегда,
@@bezymn1-tokar Передаточное все же не то будет. Опять же момент меньше. Минимальная скорость на выходе с КС какая в заводском исполнении? Суть в том, что двигатель работает на номинальной частоте. Значит момент выдает максимальный.
При сильно заниженных оборотах за счет частотника, двигатель будет больше грется. Да и охлаждение штатным вентилятором, который на валу двигателя - будет не эффективным.
Вы рассказываетет про частотник как про панацею. И принижаете достоинства КС. Рассказываете вообще не о том, для чего КС, по сути. А о том, что при эксплуатации проще ремонтировать или меньше ломается. Частотник или КС. Но по сути-то одно другое не заменяет полностью. Вернее частотник КС не заменит полностью. Также как и частотник, в отличие от штаного тормоза, не со всех режимов остановит. Бывает так, что он в ошибку удет по перегрузке. Также, чаще всего для эффективного торможения для частотника нужен внешний резистор.
На счёт резистора вы точно подметили, а вот по части понижения у фт это Макс 1:16 на переборе я думаю для кратковременной нарезки резьбы плашкой особого вреда не причинит.
Станок 1е61
Выкинул кпп,работаю 5 лет,ни разу не вспомнил о кпп!а комфорта больше!тишина,маслянный насос громче шумит,чем станок
👍👍
16к20 работает без проблем.
Сколько оборотов у двигателя? Какое передаточное по шкивам сделали?
На двигателе 1400 , по оборотам максимум на шпинделе 1000 , ведущий шкив 200 мм.
Алексей, не осталось схемы подключения частотника? именно интересует подключение ручки пуска и торможение
Я по роликам настраивал
Вечером постараюсь кино снять.
@@bezymn1-tokar Добренько) жду!
Видео на канале, если нужно сниму о настройке параметров.
@@bezymn1-tokar Было бы супер, самому пердстоит собирать электрику с нуля, частотник есть, а представления как это все соединить - нет
Здравствуйте подскажите пожалуйста , хочу станок сделать на 220в, но мастер говорит проще сделать соединение треугольником и поставить трансформатор на 220в , как быть?
Можно на двух частотниках реализовать один на главный привод, второй на ускоренную. Хотя если есть коробка можно на концертах попробовать.
@@bezymn1-tokar он говорит что частотник вообще не нужен
Добрый вечер! У нас акс очередной раз сломалась, за три года три раза😁, с запчастями туго, хочу перевести на ЧП, как можно с Вами связаться?
89233077196 +4 часа по Москве.
Доброго времени а частотному где приобретали?
@@sergeikuchin6703 здравствуйте, покупал с рук бу
ЧП не панацея...да современно ..проще и комфортнее в использовании...но тогда когда делали станок этого еще небыло или было но в ограниченном количестве...
И вопрос ремонтопригодности...в КПП вы сами залезите и почините....а в частотник ..да и вообще в любую современну электронику без специалиста не обойтись..и цена я вас уверяю вас сильно удивит...глаз будет дергатся!
Согласен с вами, но у меня был опыт восстановления ижа в оригинале и лучше бы я тогда поставил частотник, а так придеться это делать в ближайшее время после запуска фт.
@@bezymn1-tokar Восстанавливать всегда тяжело...если еще разукомплектован то вообще труба...ту что проще то тем путем и идеш. Но и опять же лишняя электрика это и хорошо и плохо...смотря с какой колокольни смотреть!
Хватает нюансов , на иже у меня несколько очень нужных скоростей воет так что стоять рядом страшно не то что работать, сказываеться износ шестерён плюс были посажены практически всё посадки подшипников причём с нова, поэтому буду убирать коробку совсем, перебирать её нет никакого желания, да и частотник уже лежит на него.
@@bezymn1-tokar Хозяин барин!!!