Спасибо Братан срезал 7 ножку, и реле заработала в обычном режими, спасибо за то что всё изложил по полочкам нарисовал и показал, дай Бог тебе крепкого здоровья👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На обратной стороне платы, там где само реле припаяно толстая перемычка петлей установлена, это низкоомный резистор, если увеличить его сопротивление, обточить эту проволоку по всей длине. Для точной подгонки сопротивления нужен источник питания 12 или 13 Вольт и лампа мощностью по сумме 3 светодиодных которые установлены в передний, задний и боковой плафон поворотов (зависит от установленных ламп, ватт от 12 до 22) . Реле вскрыть и подключить согласно схемы и обточить до нужной скорости мигания.
Спасибо. Добавил кондер,как вы сказали. Помогло.Частота поворотов упала,не совсем,как зотелось,но все же. Но есть одно но,большое НО(я подозревал,что так будет). При включении аварийки,частота упала до охренитнльной степени,примерно 1 раз в секунду. Сдесь писали про реле с регулировкой,мол,поставь и не заморачивайся.Мне интересно,эти люди пробовали ставить это реле? Ну,допустим,поставить реле с регулировкой,отрегулировал частоту при поворотах,но при аварийке частота будет в два,а то и в три раза меньше. Мне тут могут написать,что при левой или правом повороте нагрузка,сопротивление одно,а при аварийке в два раза больше,поэтому так и получается. Но а как же тогда,когда стоят все лампы накала? Ведь там же тоже при поворотах нагрузка одна,а при аварийке больше.Но частота включения остаётся одно и та же. Можнт кто что подскажет по этому поводу.
За вилку огромное спасибо. А вот отсутствие диагностики в реле - оч. плохо.Никто не будет каждый раз перед поездкой обходить авто и проверять поворотники. В итоге будешь ездить с перегоревшим поворотником несколько месяцев, создавая аварийные ситуации, пока случайно не обнаружишь, что лампа перегорела.
Вроде все норм, и задумался также сделать, но, как подумаешь, что не будет обратной связи по отказу одного из поворотников…, лучше уж купить готовое с регулятором.., интересно, а с регулятором имеет диагностику?
Спасибо Братан срезал 7 ножку, и реле заработала в обычном режими, спасибо за то что всё изложил по полочкам нарисовал и показал, дай Бог тебе крепкого здоровья👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вам спасибо, за то, что смотрите)))
На обратной стороне платы, там где само реле припаяно толстая перемычка петлей установлена, это низкоомный резистор, если увеличить его сопротивление, обточить эту проволоку по всей длине. Для точной подгонки сопротивления нужен источник питания 12 или 13 Вольт и лампа мощностью по сумме 3 светодиодных которые установлены в передний, задний и боковой плафон поворотов (зависит от установленных ламп, ватт от 12 до 22) . Реле вскрыть и подключить согласно схемы и обточить до нужной скорости мигания.
Всё грамотно и понятно. Спасибо бомбовский помог!
Вилка - огонь!
Давно видео не было! Дружище давай еще видосы! Ремонт генераторы спектры на твой канал привел
Пока работы много было, совершенно некогда снимать, как будет возможность, сразу же добавлю новый видос
Помог спасибо дружище
Спасибо.
Добавил кондер,как вы сказали.
Помогло.Частота поворотов упала,не совсем,как зотелось,но все же.
Но есть одно но,большое НО(я подозревал,что так будет).
При включении аварийки,частота упала до охренитнльной степени,примерно 1 раз в секунду.
Сдесь писали про реле с регулировкой,мол,поставь и не заморачивайся.Мне интересно,эти люди пробовали ставить это реле?
Ну,допустим,поставить реле с регулировкой,отрегулировал частоту при поворотах,но при аварийке частота будет в два,а то и в три раза меньше.
Мне тут могут написать,что при левой или правом повороте нагрузка,сопротивление одно,а при аварийке в два раза больше,поэтому так и получается.
Но а как же тогда,когда стоят все лампы накала?
Ведь там же тоже при поворотах нагрузка одна,а при аварийке больше.Но частота включения остаётся одно и та же.
Можнт кто что подскажет по этому поводу.
За вилку огромное спасибо. А вот отсутствие диагностики в реле - оч. плохо.Никто не будет каждый раз перед поездкой обходить авто и проверять поворотники. В итоге будешь ездить с перегоревшим поворотником несколько месяцев, создавая аварийные ситуации, пока случайно не обнаружишь, что лампа перегорела.
Круто,помог.
Вроде все норм, и задумался также сделать, но, как подумаешь, что не будет обратной связи по отказу одного из поворотников…, лучше уж купить готовое с регулятором.., интересно, а с регулятором имеет диагностику?
А не лучше ли подкинуть на 7 ногу сопротивление? Так и самодиагностика может сохранится.
Можно добавить а можно и увеличить существующее путем обтачивания.
А без паяльника никак нельзя сделать? Просто паяльника нет(
Можно ножку микросхемы просто перекусить, разницы никакой
@@cd2487 огромное спасибо!!!!!
Зачем ногу у старухи отпаивать, можно сопротивление проволочного резистора увеличить.
опубликуйте, пожалуйста, Ваш вариант - думаю будет интереснее
Еще чаще моргать стало
что то уж всё равно быстро моргает как то
Вилка - огонь!
За оформление ролика бонус...!