@@zzinny5244 캐스퍼만 사고싶은데 돈이 없다면 그냥 깡통도 괜찮다고 생각합니다. 제 생각에 캐스퍼가 워낙 경차치곤 비싼차량이라..그리고 터보는 필수는 아니지만 여유있다면 넣는게 좋긴합니다. 필수는 아닙니다. (대한민국에 돌아다니는 경차 90%는 터보가 아니고 일반엔진이고 잘 돌아다닙니다. 단지 답답할뿐.. )^^ 시승 꼭 해보고 사는걸 추천드립니다.
@@zzinny5244 그럼 더 더욱 깡통만 사도 만족하실겁니다. 첫차라면 무엇이든! 여유 있으면 아까 말씀드린 디 에센셜 사시구요.! 저는 첫 차로 마티즈 중고로 100만원짜리 사와서 엄청 기쁘게 탓던 기억이 납니다. 1년동안 타면서 지금까지 가장 기억에 남는 차량중 하나라서 뭐든 좋으실거에요^^
캐스퍼 터보엔진이 있길래 모던에 터보, 썬루프 추가해서 운행한지 2주 됐는데 전혀 답답하지 않고 고속도로도 운행해 봤는데 스파크는 안 타봤지만 스파크가 아무리 좋아도 캐스퍼 터보는 못쫓아 올 거로 보임니다. 승차감도 나쁘지 않고 출력도 밟는대로 나간다고 생각하면 되는데 중형차 대비 순발력은 쫌? 떨어짐. ^^ 새 차라 많이는 못달리고 120km까지 달려 봤는데 힘 여유가 있고 차체 불안하지 않고 안정적입니다. 캐스퍼 터보를 사면서 아니다 싶으면 팔려고 했는데 당분간은 그럴 일은 없을듯~
@@raining2002 고속도로 연비가 20km도 훨씬 넘습니다. 총 68km 주행 중에 절반은 많이 밀리는 올림픽도로였는데 서울 가양대교에서 양양고속도로 진입하는데 30분이면 갈 수 있는 거리를 1시간 10분 걸려 갔고. 절반은 고속도로에서 평균 90km 정도로 주행 했는데 통합 연비가 20.8km 나왔는데 올림픽도로에서 정상 주행했으면 연비 휠씬 좋게 나왔겠죠~ 그런데 시내 연비는 중형차입니다.
옵션이라는게 있을땐 잘 모르지만 없으면 또 아쉬운게 옵션임...없는것 보다 있는게 남..
캐스퍼말고 레이사는게 정답
소형차는 깡통으로
중형차는 중간급으로
대형차는 풀옵션으로
깡통에 터보 넣으려고 생각중이었는데 영상보고 마음 정했습니다 ㅎㅎ 색이 제일 고민이네요
사실 속도 욕심도 전혀 없으면 터보도 필요없습니다. 돌아다니는 경차 90%는 일반모델일거라 생각합니다.
중간등급이 솔직히 너무 비싸요 그게젤문제
중간등급 네비넣고 터보넣고 딱 1600이면 괜찮을것같은데
실제로는 1900 ㅋㅋㅋㅋ
시트는어때요 ? 착좌감이랑 전차에서 많이쉬는편인데 의자다제껴서 누우면 편한가요 ?
시트는 딱 경차 시트라서 편하지 않습니다. 그냥 의자입니다.
풀옵 사셔서 후회하시는것 같아 보여요 ㅋ
깡통에 터보, 선루프 사셨으면 지금쯤 매도 하셨을 겁니다 오래오래 타면서 케스퍼 리뷰 많이 올려주세요
감사합니다.
깡통+선루프+터보 오늘 기획할인상품으로 견적마무리(1400밑으로요) 결재단계 남았습니다. 영상이 결정에 가장 큰 도움이 되었습니다^^
깡통 터보 내비 차주입니다
딱 컴포트옵션까지 해야 딱입니다
지금은 팔았지만 요즘은 옵션 구성이 좋게 나온거같고, 할인도 많이 하니 좀 더 효율적인 구매가 가능할거 같습니다.
@@황소와흑소 파셨구나 ㅠㅠ
깡통 터보가 최고에요. 왜냐하면 제가 그렇게 구매했거든요..
저도 그리 사려는데 괜찮나요? 스파크 타다보니 경차가 좋아서 ㅎㅎ
@@태종태세문단속-e8b 저는 나름 만족중입니다. 네비야 폰으로 사용하고 직물시트는 뭐 에어컨으로.. 괜찮던데요 전
@@CyberWrecker-t3l 감사합니다 ㅎ 혹시 시내주행시 소음 어느정돈가요?? 구스파크라 좀 시끄러운데 캐스퍼는 어느정돈가 궁금해요!
@@태종태세문단속-e8b 속도에 따라 다르겠지만 ..아 과거 스파크 탈때 생각해보니 비슷한것 같기도 하네요. 다른 캐스퍼 차주분들은 고무몰딩 따로 구매하셔서 더 하시는경우도 있는것 같더라구요.
선루푸는요
반자율주행 저는 엄청 잘써요. 이거때문에 샀는데 무조건 추천이예요 안넣으면 안됌. 나중에 사고나서 달고 싶어도 못담.
반자율주행 참 좋지요!
캐스퍼는 깡통에 네비 끝.
재밌네요 ㅎ
핸들 어디서 구매 하셨는지궁금해요!
전농동 서울가죽핸들에서 작업했습니다!
여성 초보운전인데 어떤옵션을 넣으면 좋아요??
캐스퍼만 사야한다면 디에센셜이라고 신설된 옵션이 있는게 그 차량이 좋아보입니다. 제가 영상찍을 당시에는 없던 옵션인데
저라면 디에센셜+스마트센트1넣으면 초보자분들은 충분히 만족하실듯합니다.
@@황소와흑소 아 정말요? ㅎㅎ 초보고 돈도빠듯해서여ㅠㅠ 엔진은 터보가 나은가요?? ㅠ
@@zzinny5244 캐스퍼만 사고싶은데 돈이 없다면 그냥 깡통도 괜찮다고 생각합니다. 제 생각에 캐스퍼가 워낙 경차치곤 비싼차량이라..그리고 터보는 필수는 아니지만 여유있다면 넣는게 좋긴합니다. 필수는 아닙니다.
(대한민국에 돌아다니는 경차 90%는 터보가 아니고 일반엔진이고 잘 돌아다닙니다. 단지 답답할뿐.. )^^ 시승 꼭 해보고 사는걸 추천드립니다.
@@황소와흑소 전 운전도 못해서 답답한걸 못느낄거예용...ㅎㅎ 친절한 답변 넘 감사합니당 ^^
@@zzinny5244 그럼 더 더욱 깡통만 사도 만족하실겁니다. 첫차라면 무엇이든! 여유 있으면 아까 말씀드린 디 에센셜 사시구요.!
저는 첫 차로 마티즈 중고로 100만원짜리 사와서 엄청 기쁘게 탓던 기억이 납니다. 1년동안 타면서 지금까지 가장 기억에 남는 차량중 하나라서 뭐든 좋으실거에요^^
깡통에 터보옵션이면 됩니다
1480
근데 흑소님~ 열쇠돌리는건 어쩌실려구요 ㅎ
가죽시트만 작업하시면됨요
되파셔도 제값받아요~
걍 다시구매 ㄱㄱ요
전 다시사라면 완전깡통요 ㅎ
진짜고민되내요 스마트등급에 옵션 다 넣을까요 모던에 옵션 넣을까요ㅠㅠ
풀옵 타본 입장에서...돈아끼심이..
고속도로 주행 스파크와 비교하면 어떤 편인가요?
사실 경차 다 거기서 거기지만 확실히 쉐보레차가 좀 더 안정적인 느낌을 받는거 같습니다. 스파크가 좀 더 난 듯?
예전에 크루즈탈 때도 포르테와 동급 비교시 크루즈가 체감상 더욱 안정적이었구요.
@@황소와흑소 감사합니다 ^ ^
캐스퍼 터보엔진이 있길래 모던에 터보, 썬루프 추가해서 운행한지 2주 됐는데
전혀 답답하지 않고 고속도로도 운행해 봤는데 스파크는 안 타봤지만 스파크가 아무리 좋아도
캐스퍼 터보는 못쫓아 올 거로 보임니다.
승차감도 나쁘지 않고 출력도 밟는대로 나간다고 생각하면 되는데 중형차 대비 순발력은 쫌? 떨어짐. ^^
새 차라 많이는 못달리고 120km까지 달려 봤는데 힘 여유가 있고 차체 불안하지 않고 안정적입니다.
캐스퍼 터보를 사면서 아니다 싶으면 팔려고 했는데 당분간은 그럴 일은 없을듯~
@@하나둘찰칵 감사합니다. 다시 캐스퍼 터보 쪽으로 기우네요
@@raining2002
고속도로 연비가 20km도 훨씬 넘습니다.
총 68km 주행 중에 절반은 많이 밀리는 올림픽도로였는데
서울 가양대교에서 양양고속도로 진입하는데 30분이면 갈 수 있는 거리를 1시간 10분 걸려 갔고.
절반은 고속도로에서 평균 90km 정도로 주행 했는데 통합 연비가 20.8km 나왔는데
올림픽도로에서 정상 주행했으면 연비 휠씬 좋게 나왔겠죠~
그런데 시내 연비는 중형차입니다.
깡통보다 밴 어떠세요?ㅋㅋㅋ
오마이갓...ㅋㅋ
깡통이 모던인가요?
스마트!
캐스퍼에 옵션넣다보면 아반떼가격나옴ㅋㅋ
모든차의 고민 아래등급 풀옵이냐, 윗등급 깡통이냐
보니까 선루프 다셨던데 선루프 다는게 나을까요?
네 안열어도 다는게 좋습니다.
@@황소와흑소 이유가있나요?
@@팽팽-l3k 개방감이 좋습니다. 유리는 안열어도 닫힌 유리에서 보이는 하늘덕분에 실내가 밝고 선팅된 유리 아래서 보는 하늘은 아주 푸르고 멋집니다.
@@ryu2687얼굴타요 ㅠㅠㅠㅠ그럼노화되요 ㅠㅠ
캐스퍼 뒷좌석 다리공간이 좁네요 !!!
뒤에 컴퓨터를 실어서 앞으로 당겼더니 좁네요 그래도 저거보단 넓어요. 하지만 경차 그이상 벗어나긴 어렵습니다.