다음 구독자 배틀 상대분이 GTR로 연습 주행 43초 찍는 분이시면 정말 무섭게 빠른분이네요. 드라이빙 스킬도 있고 차도 셋팅이 잘 잡힌 도전자분일텐데. 3100에 슬릭 끼셔서 말씀하신대로 재밌는 영상 기대해 보겠습니다! 승패를 떠나서 최상위 레이서가 본인의 취향에 맞게 잘 셋팅한 3100 (벨N)을 몰면 어떤 모습을 보여줄지 벌써부터 기대되고 설레이네요! 두근 두근 11일차 +_+
부스트가 달라서 그래요 아엔 순정은 고급유 학습후 판명이 나기 전까진 점화 지각을 시키기 위해 부스트를 1.0바로 제한합니다. 그렇기 때문에 순정 휠마력이 230대 정도 밖에 안나오는 겁니다. 만약 고급유 학습이 끝난 차로 측정해 보면 270~280마력 정도 나올 겁니다. 고급유 학습완료시에는 부스트를 1.3바까지 쓰니까요 고급유 맵핑시에는 부스트를 1.5바까지 올립니다. 그렇기 때문에 320마력~330마력 정도 나오는 겁니다.
@@ehc7093 그쵸 휠마력에서 297이면, 엔진마력으로 치면 그 정도 나온다는거죠 ㅎㄷㄷ하죠 ㅋㅋ 거기에 경량화까지 ㅎㄷㄷ 제로이백 아마 17초 이하 나올거에요 드래그시는 초중반은 비슷하다가, 후빨은 a45에게 잡힐것 같아요 ~ 후빨로 가면 무게가 중요하지 않게되서 상대적으로
![짬에서 나오는 바이브 [벨로스터N 아N 터빈업] l 데븐퍼포먼스](/img/n.gif)
압도적인 힘으로
15:47 그만해도 될 거 같습니다.
무게당 마력비 대충 계산해봐도 크게 차이 없어 보이고 아무리 선수라고 하시지만 차와 이미 한 몸이 되신 최쿠미를 단순 랩타임 싸움도 아니고 자리 싸움하는 배틀을 이기기엔 가망 없어보여요...
성민아!!! 대표님은 솔직하게 사신다!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
히히
m3 중고 살래
@@웃고갑니다웃고갑니다 그랭!
슬릭끼우면 왠지 GT1에서도 통할 것 같은 3100!!!
썬더님도 다시 어택 안 하시나요?
재대결은 하지 마세요
정원님이 말하신것처럼 A45 그분이
아무리 연습해봤자 유의미한 변화가 없을듯 하고
그거 재대결 하는것보단 다른 새로운 차들과
대결하는게 구독자들은 더 기대가 됩니다!
진짜 엄청 잘 되는 식당이 레시피 전부 공개하는 느낌.. 어짜피 못 따라하니까..
이거 찐입니다 다 공개해도 막상 직접 만들어보면 그 맛 못냄ㅋㅋㅋ
코카콜라 성분 분석하면 안에 뭐들었는지 전부 나오는데 정작 똑같은 맛을 못내는 마법같이...
으스대지 않고 조용히 튜닝해서 깔끔한게 멋지네요
와 근데 진짜 맵퍼분 대단하시네요 ... 저도 나중에 맵 잡으러 대구로 가야겠습니다 ^^
대구 어디서 했다고 하시나요?(아직 영상은 못봄)
@@limsanghyuck 래퍼드
래퍼드모터스 입니다. 적어도 한국에 들어와서 굴러가는 차중에 자기가 못 만지는 차는 없다면서 자부심이 꽤 대단하시더라구요
오.......
다음 구독자 배틀 상대분이 GTR로 연습 주행 43초 찍는 분이시면 정말 무섭게 빠른분이네요. 드라이빙 스킬도 있고 차도 셋팅이 잘 잡힌 도전자분일텐데. 3100에 슬릭 끼셔서 말씀하신대로 재밌는 영상 기대해 보겠습니다! 승패를 떠나서 최상위 레이서가 본인의 취향에 맞게 잘 셋팅한 3100 (벨N)을 몰면 어떤 모습을 보여줄지 벌써부터 기대되고 설레이네요!
두근 두근 11일차 +_+
차를 괴물급으로 만드는 튜닝이 아니라 최정원과 3100이 한몸이 되도록 하는 세팅이네요 ㅋㅋㅋ
궁금한데 3100이 무슨뜻인가요??
@@user-ob7jg8cb9p 저 빨간 벨엔의 애칭이라고 생각하시면 될것같습니다
아마 차 번호일거에요
@@user-ob7jg8cb9p차 넘버가 3100
재대결은 의미없은듯 합니다
맛집탐방같은 영상 잘 봤습니다
홧팅
우리 벤츠 그것도 AMG가 현기차 따위한테 발리니까 불편한 사람들이 많은 듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구독자 배틀은 진짜 일반인 구독자랑만 했으면 하는 바램입니다. 이상한 유튜버들 좋은 차 가져왔다고 튜닝 뭐했다고 하면서 레이스 하자고 하는거 보다 평소 서킷타는 일반인들 차량과 실력이 궁금합니다 ㅜ
영상 잘봤습니다 다음 영상도 기대가 되네요
ECU 맵핑을 기가 막히게 했네요.. 다이노 테스트에서 마력곡선 과 토크밴드가 이상적 입니다. 마력 곡선이 절지도 않고 꾸준히 올라가고 토크밴드는 역시 초반부터 두툼하게 나오네요... 서킷에 걸맞는 세팅이네요.. 예전에 제차도 300마력대 세팅은 해봤지만 직발이 장점이지만 랙이 존재해서 서킷에선 절대 불리해서 280마력대로 낮췄죠.. 애당초 가레트 대형 터빈이라 서킷에서 재미는 덜 했던 기억이 납니다.... 터보차져는 뭘로 바꿨는지 궁금하네요...
아반떼N 터빈이십니덩
영상에서 아n 꺼라고 하시네요
@@e92_03 벨N과 아N 터빈이 틀린가요? 터빈 특성이 참좋네요..
넵 아엔 터빈이 성능이 더 좋아서 벨엔 오너분들이 많이 바꾸시더라구요
@@shy-wx4vd 아 그렇군요... 터보차져 사이즈가 같다면 베어링이 개선되었을지도...
휠마력297 !! 벨엔 순정이 230에서 250 나오는걸로 아는데 벨엔 진짜 좋은차네요
360마력 누구야 나와~~~~~~~~~~~~~
믿음의 최쿠미..
331마력 대가리박겠습니다! 죄송합니다!
제 차 360마력인데 실상 52마력한테도 맨날 집니다;;;;;; 무슨차인지 대충 감오실겁니다;;;;;
드라이버 보너스 마력이라 치죵!
구독자 배틀 신청합니다!
와 대단대단 휠마력이 297이면 엔진마력은 300이 넘는게 맞네요 ㅎㅎㅎ 타보고 싶네요 ㅋ
엔진마력 대략 330 되지않으려나요ㅎㅎ 대박이네요
솔직히 차 튜닝도 별거 한거 없다고 하시는데 엄청 효율적으로 잘하셨네요 써킷도 3만이면 태어난 동네 30년 산수준이며 드라이버는 당연히 사기캐이고 ㅋㅋ 재미로 봅시다
‘우린 빨라지기만 하면 되니깐!’
=
‘THEBESTLAP’
삼세번은 찬스 줘야 하는거 아닐까요. 재도전 찬성합니다. 혼다 시빅이랑도 재대결 해주세요. 너무 아쉬워요. 근데 지금 튜닝이면 시빅 못붙일거 같기도 하네요.
두둥~ 기대 됩니다.
최정원님이 튜닝내역 속여서 까지 구독자를
이길 필요가 없죠 애초에.
그리고 최정원님이 몰래 튜닝해서 속였다
들통나면 더베스트랩 형님들한테도 민폐고
역시 믿음의 더베스트랩!
아엔 터빈업만해도 ;; 아사오가 직빨도 못이기는데 경량까지하고 드라이버 기량이 차이나는데 의미가없는.. (벨엔 아엔터빈업이 스팅어33 순정 m2 직빨 다잡음) 논란이없었을라면 애초에 오픈했었어야
저기에 최대표님+필로우볼+경량+슬릭 조합이면 40초 중반은 거뜬하죠. 기대됩니다.
어떻게 15마력 밖에 안오른거죠? 순정 마력에서 튜닝 휠마력으로 비교하는게 이해가 안되네요. 순정 휠마력에서 튜닝 휠마력으로 계산해야죠 ㅡㅡ;
순정 휠마력이 230정도라는데 그럼 60 마력 올랐구만요.
공감합니다.
맞는 말씀이십니다. 정말 쫌 아쉽네요 ㅋㅋㅋ
와 진짜 스펙상 마력에서 +15마력이네요? 신기하다ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최정원 선수가 타서 +15마력 아니냐고 농담삼아 던졌었는데
다시 해봐야 의미없당~~~에 한표 던집니다 ㅎㅎ
강병희 선수와도 멋진 레이싱대결 한번 보고싶습니다.
대구 사람들도 서울 경기로 맵핑 보내는데 대구에도 있군요
스펙상으로도 벨엔이 빠른데
아사오는 어령해드라이버가 타야 결과에 대해서 찍소리 못해요
아N 다이노올리면 순정으로 220~230나오던데 맵핑잡으면 320~330나옵니다. 장난아니군요..
아n순정은보통 다이노 250-260임.님이말하는건 벨엔
@@야호-h1f 업체 다이노 마다 달라요 제 아n도
고맵 잡기전 230마력대 나오더군요ㅜ 여름기준
부스트가 달라서 그래요 아엔 순정은 고급유 학습후 판명이 나기 전까진 점화 지각을 시키기 위해 부스트를 1.0바로 제한합니다.
그렇기 때문에 순정 휠마력이 230대 정도 밖에 안나오는 겁니다. 만약 고급유 학습이 끝난 차로 측정해 보면 270~280마력 정도 나올 겁니다. 고급유 학습완료시에는 부스트를 1.3바까지 쓰니까요
고급유 맵핑시에는 부스트를 1.5바까지 올립니다. 그렇기 때문에 320마력~330마력 정도 나오는 겁니다.
@@야호-h1f 아N타는데 220~230나옵니다.
@@Madone707 고급유 학습 플러스 온도 습도 20도내외일때 265 찍었습니다
드뎌 기다리던 튜닝공개 영상이..! 근데 하체갈이 처음 하시는거죠..? 서킷에서 3만을 타도 엄청 짱짱하네요 ㄷㄷ
조금씩 업글하셨지만 전체적으로 돈 많이 쓰셨네요... 덕분에 늘 재미있게 보고 있습니다.^^
맵핑을 하는데 가격이 정말 저렴하네요 그것도 그거지만 그래프가 정말 지글지글한 부분이 없다는게 놀랍습니다....
6개월 후 제대결 했으면 합니다. 단기내 연습은 조금밖에 차이가 안날듯..
ㅎㅎㅎㅎ😁어령해님 단도직입적으로 말씀 드립니다. 이벤트성으로 오랜만에 스티그 복장으로 서킷 한번만 달려주십시오~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
저작권
ㅋㅋ 무지성 댓글
ㅜㅜㅋㅋㅋ
배틀을 위해 점점 진화하는게 최쿠미의 이니셜d를 보는 기분이네요 ㅋㅋㅋㅋ
이번에 재미 있을듯요~^^
구독자 배틀 기대 됩니다.
대단하십니다!
차쟁이에게 최고의 채널입니다.👍
진짜 차를 사랑하시네요!
재미있네요.
역시 킹갓제네럴엠페러충무공마제스티하이퍼울트라판타스틱익스트림지니어스화룡정점마스터우주최강 클장님 최고이십니다!!
이제그만하시는게 나아요~~~베렙화이팅!!
15:45 이제그만
이 정도면 amg 45의 휠마력이 궁금해지는수준이네요ㄷㄷ
뭐 그렇다쳐도 이미 탈출가속이 너무 달랐어서 결국은 실력의 차이였다는건 바뀌지 않겠지만요ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 노력하는 모습에 구독은 이미했고 좋아요 누르고 갑니다
드라이브 액슬은 아반떼 걸로(IDA) 튜닝 안되나요? 아반떼 N 에 적용 된걸로 적용안 된 아반떼N 보다 인제 기준 2초 빠르게 나왔다고 현대에서 말했는데.... 그 거 적용 되면 더 빠르지 않을 까요?
재대결은 아닌듯 합니다... ㅌㅌ
와... GTR배틀 더욱더 궁금해지잖아!! ... 베랩 흥해라~~!
휠마력 297이면 보통 표기상 315~330 되겠네요
재도전 컨탠츠도 좋을거 같긴 한데
이제 겨울이기도 하고 연습도 더 필요할거 같아서
최소 내년 봄 지나고 하면 좋을거 같습니다~
Ff 1350kg /297whp vs 4wd 1600kg/340whp
이건 지기도 힘든데...
수고하셨습니다
히익 이번에도 클럽장님 영상보고 N뽕 과다투여!!!!
벨n 아n, 맵전에 275마력은 엔진마력이고, 순정 휠마력은 220~240 정도 나옵니다.
현재 저 차는 휠마력으로 297마력이라는그
@@ehc7093 그쵸 휠마력에서 297이면, 엔진마력으로 치면 그 정도 나온다는거죠 ㅎㄷㄷ하죠 ㅋㅋ 거기에 경량화까지 ㅎㄷㄷ
제로이백 아마 17초 이하 나올거에요
드래그시는 초중반은 비슷하다가, 후빨은 a45에게 잡힐것 같아요 ~ 후빨로 가면 무게가 중요하지 않게되서 상대적으로
내 벨엔 다이노 219 ㄹㅇㅋㅋ
@@beavis6011 테스트 많이 해봤습니다 후빨에도 못이겨요
@@치킨맨-j3t 그래요? 그차는 휠마력으로 몇이래요 ? ,
차 세팅마다 마력차가 심하니 ㄷㄷ
@@beavis6011 아엔 맵 또는 벨엔 아엔터빈업이 보통 320-330마력 이더라구요 평균이 다이노상 마력입니다
롤링 기준으로 스팅어 지칠공33 m2(컴페x) 아사오 다 이기는데 m340i한테는 지더라구요
세계 레이싱차량과 비교해 어느정도 차이일지요? 제로백 최고속 코너링등
벨로스터N의 순위는 어느정도?
ua-cam.com/video/jkRayVj-m8o/v-deo.html&feature=shares
영상 감사합니다
나는 아직도 이 채널이 왜 구독자가 11.5만 밖에 안되는지 미스테리함.
그래프 깔끔하네요~
다시돌려도 똑같이 깔끔 그자체 👍
히히 클럽장님 이제 벨엔은 넘사벽 벨엔.... 제벨엔으로는 매연냄새도 간신히 맡겟네요 ㅎㅎㅎ신랑 보고있지???
캬 휠마력 297이면 진짜 강력하네요 멋집니다 ㅎ
재대결은 읍읍 . 다음 구독자 배틀 기다릴께욧. 더베스트랩, 레퍼드 화이팅~
이아나tv a45가 인제 1분 45초 달성한다면 그 때나 재대결이 의미 있을것 같네요.
아엔터빈에 칩 꼽았다가 차가 무서워서 순정맵으로 주행중인데
같은맵 넣고싶어지네요
영상 감사합니다
대표님 나중에 꼭 순정형 필로우볼파츠 벨N, 아N 전용으로 구매할수있게해주세요 장착하고싶네요ㅎㅎ
휠마력 297이면... 미션 손실10%대 잡았을때 엔진마력은 320 마력대로 봐야되죠?
보통 제조사에서 엔진마력만 표기하는데 순정대비 상당히 높긴하네요
1. 직선에서 땄다기 보다는 이미 CP 이후 탈출가속부터 추월각이었고,
그 말인 즉, 코너링스피드가 훨씬 우위였다. 라는...
2. 무게차이가...걍 순수 직선에서 다이다이 가능한 무게당 마력비...
저도 이게 맞다고 생각합니다..
저도 영상보니 이미 코너속에서 부터 A45가 밀렸더라구요 단순 직빨에서 ㄹㄹ하면 이기긴 힘들것 같습니다
재대결 의미가 없어보여요 배틀 영상보면 아예 집중해서 달리시지도 않고 그 차이가 나는걸보면
ㅋㅋㅋ재밌어여. 대체 왜 떡상안하지.
배틀은 언제나 환영입니다~
a45 하고는 내년도에나 한번하면 재밌을것 같습니다~
다시 재대결 하는 거 보고싶습니다!!
A45는 고구마 백만개였는디.... GTR 기대됩니다
와 정말 레이서가 손본 차는 다르네요....
와!!! 진짜... 필로오 볼 하체 제품 정말 기대되고.. 동시에 써티에 장착하고 싶습니다. ㅎㅎㅎ
많은 튠드카 오너분들이 봤으면 좋겠는 영상이네요
토탈밸런스에 근접한 저 셋팅..
이야...
+)저 d컷스티어링 공도운용 가능한가요?
생순정 다이노상 230정도나옵니다.. 297마력이면.. 50마력이상 올라갔네요!
이게 그 유명한 세계 최고 빠른 벨엔이군요!!
프로슨가?했는데 오토조이.오.저기가 좀 외곽인데 차도 많이오고 잘하시는거 같드라구요.다들 친절하시구.근데 멋지네요.어제 amg영상 봤는데.마력이 다가 아니구나.. 해도.297/44 정말 멋지네요.
차량과 운전자
모두 최상 이네요
와 진짜 이제 현대차는 넘사다 우리나라에 있는 기업이라는게 너무 자랑스럽다..
a45도 경량화나 퍼포먼스튜닝하지않으면 이기기힘들듯 벨엔이 이기는게당연했네요
지난번 구독자배틀할때 ECU같은거 안한다고했었는데ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
그 이후로 상대들이 점점 강력해져서 했어요 :)
@@Choi_Jeongweon 만화에서도 타쿠미도 엔진스왑은했으니까... 진짜 현실판 이니셜D 재밌게보고있습니다ㅋㅋㅋ
와...휠마력 대박이네요
일본 프로드라이버들은 본인 세팅 장비 세트로 만들어서 많이들 팔던데요. 이쁜 가격으로 세트가 만들어 주심 좋을듯 해요! 혹시 서브 프레임 부싱이 들어갈텐데 그것도 강화 부싱으로 모두 변경하신건가요?
NGS눌렀을때 얼마나 업되는지도 궁금하네요 ㅎ
와 290마력 예상하고 있었는데
297마력😮
근데 전륜이 300마력 넘으면 차 컨트롤 하기 쉽지 않지 않나요
오 필볼 자체 제작하시다니 대단하십니다!
차량 구입을 신중히 생각해야 겠네영ㅋㅋ
18:50 맵핑 가자고
카본 후드도 가시죠!
차에대한 진심 사랑이 느껴집니다.
그나저나 저 297마력 맞춘거 같은데 선물 주셔요? ㅎ ㅣ ㅎ ㅣ ~
대구에 따로 차를 보내서 튜닝한다고 하실때 래퍼드인가? 했는데 역시나네요...
용인에서 먼곳까지오셔서 측정하셨네요 - 아직 여유마진이 120마력은 더 올릴수 있다는 ^^
또해주세요 다만 동실력드라이버로 부탁해요
잼나게 타기 딱 좋네요...
오 그래프 진짜 이쁘다
Ngs상태에서 측정한건가요? 만약 ngs강태아니면 오버부스트니까 더 오르겠요 그럼 엔진마력은 350 오버나 근처될듯요
아.. N교에 빠져든다 ❤
아~ ecu가 순정은 아니고 맵핑을 하긴 했구나~