Carro com motor de jato? Feito de plástico? Veja 5 ideias geniais que não vingaram - AceleLista #63
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Imagine um carro com motor de jato, 375 cv, capaz de girar até 26 mil rpm e que expele labaredas a 670 graus celsius. Ele até existiu, mas a ideia não vingou. Aperte o play e confira esta e mais 4 ideias geniais que acabaram não dando certo.
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O plástico no interior dos veículos foi por questões de segurança. Nos anos 50 onde até as tampas de porta-luva eram de ferro, houve casos de decapitação em colisões em um modelo americano da GM na época.
" ... teve um padre que teve essa ideia ... " eu ri demais! que pesado kkkkkkkkk
Ele não voltou até hj.....
Tb ri alto hahahahaha
O padre do balão kkkkkk
Eu também ri muito. Só o Cássio que não entendeu que a ideia dele não daria certo. hahahahaha
Foi conversar com o Patrão...
O carro anfíbio não fez sucesso, pq não chegou a ser vendido em São Paulo no período das chuvas.
Ia comentar isso kkkkk
Aí seria um sucesso kkk
Mas pensando bem, se o carro anfíbio fosse popular, daria pra combinar tráfego nos rios Tietê e Pinheiros, junto com as marginais. Seria uma boa alternativa para o trânsito.
@@heitorlgf quero ve quem vai navegar na merda kkkkk
Nem em Florianópolis pra fugir das pontes hahaha
"Quando você está a mach 3, 3x a velocidade do som, foda-se o torque" kkkkkk
Segundo Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond (aqueles que copiavam o acelerados com aquele programa inglês na BBC, e agora na Amazon):
"Quando que as pessoas vão entender que o carro voador é o avião "
Drone autonomo luxuoso....
Levem o eclipse gst/gsx pra volta rápida
Perfeito, até hoje eu penava pra entender o quer eram os câmbios automatizados, com uma simples explicação de vcs no vídeo consegui entender melhor do que muitos vídeos falando do assunto, fiquei feliz, obrigado Acelerados...
Faltou o carro-submarino de 007-O Espião que me Amava. (The Spy Loved Me).
E meus amigos a tecnologia tá aí e parabéns ao Sr Gurgel pelo seu maravilhoso ponta pé inicial valeu acelerados
Parabéns o trabalho de vocês,o vídeo ficou muito bem feito continuem assim abraços
Cassio Cortes, o motor a jato pode ser colocado em uma caixa de engrenagens (não sei o nome correto) e a mesma pode ter a disposição toda a potencia do motor, que por sua vez poderia estar sempre na rotação ideal, como acontece no Tanque M1 Abrams, e acredito que em alguns outros veículos. Só um disclaimer.
isso meu amigo! lindo seu comentário" lembrando que um motor em a reação tem uma rotação minima de 20,000 Rpm sem torque nenhum porem se usar uma caixa de redução por fuso ,e uma saída CVT ai que o negocio fica interessante, mas um péssimo fator do motor a reação é que , enquanto num motor a pistão voce tem 4 tempos e em apenas um tempo voce tem potencia (4/1) o motor a reação a compressão diluição e exaustão acontece no mesmo momento, (1/1) isso faz com que o motor a reação com o mesmo tamanho do de 4 tempo consuma bem mais , pelo fato do motor Honeywell AGT1500 do Abrams beber tanto, ficou mais simples logisticamente fazer o motor "quadrifuel " ja que se o motor tivesse só um combustível , com certeza ia ficar com sede no campo,por isso quando faltar -pega do hammer,pega do f35,pega dos posto do iraque kkkkkk abraço. en.wikipedia.org/wiki/Honeywell_AGT1500 ai esta a fonte
@@laboratoriodepesquisasbana7434 Muito bem explicado, lapidou lindamente meu leigo resumo.
Caixa de redução. Helicópteros, aviões turboélice, e a motocicleta Y2K, usam. Outra alternativa seria conectar o motor turbojato a um alternador, e transmitir a energia do mesmo através de tração elétrica.
Não imaginava rir tanto como agora assistindo a isso. Parabéns a todos pelo bom humor e jornalismo.
👊🏻👊🏻❤
Existe também o ecojet do Jay Leno que é uma das ideias mais atuais do carro a jato. Outro problema do carro a jato, alem dos mencionados, é o barulho que a turbina faz que é muito alto.
Se ligarmos um gerador a uma carcaça quente de uma turbina de carro daria para usar a rotação da turbina para gerar energia para algum motor elétrico 🤔
sim o VK 450(p) foi um blindado alemão projetado por Porche que usava um motor a gasolina para girar um gerador que alimentava o motor elétrico para rolar as esteiras, ele competia com VK4501(H) e por problemas técnicos, na inauguração do blindado o heich consagrou o movido a gasolina comum por transmissão de engrenagens o VK4501(H). en.wikipedia.org/wiki/VK_4501_(P) ai esta a fonte
@@laboratoriodepesquisasbana7434 a diferença do que estou imaginando seria de ter um híbrido de motor elétrico com gasolina e que tivesse esse sistema de turbina geradora aproveitando os gases do motor para gerar energia para um motor elétrico ligado à transmissão
Assim aproveitando a energia do motor junto com a energia dos movimentos dos gases fazendo um conjunto muito eficiente
sobre motor a jato "não ter torque":
Y2K - a moto a jato prova que a afirmação não é verdadeira.
Motores a jato tem muito torque. O problema está na trasmissão desse torque para as rodas.
Lukas Christian - Engenheiro Automotivo.
Pode deixar o Bola nos bastidores e promover o menino do interior que tem muito mais carisma e parece realmente gostar de carros e não apenas estar aí pelo salário.
João , não fazendo cagada como Passat GTS pointer e a ranger tá aprovado! Kkkk brincadeira amo o canal acelerados Parabéns!!!!
Eu não perdoo quem tira o Passat pointer e a Ranger Splash, como falei antes João e Mococa que sejam atirados aos leões
Então tive muita sorte, pois meu Palio Essence DuaLogic 2012 é maravilhoso. Agora o Easytronic da GM e o iMotion usado no VW UP, são motores elétricos q são os atuadores na troca de marcha e não atuadores hidráulicos como iMotion no VW Gol e afins...
Todo mundo reclama do VW Gol 16V, mas você sempre vê um rodando na rua...
Tem muita ideia boa hein!
Cássio, motores “a jato” podem até não possuir tanto torque com relação à motores alternativos, mas não é por isso que a aceleração desse carro era baixa. Nesse caso, o movimento não é gerado com uma potência de eixo sendo transmitida para as rodas. Para gerar uma força no sentido do movimento desejado e tirar o carro do repouso, o motor expele massa, no formato de jato, gerando o famoso empuxo (ou impulso). Para turbinas pequenas o coeficiente “thrust” / peso é pequeno, ou seja, geram pouca força em relação ao peso. E se você se lembrar das suas aulas de física, Sr. Isaac Newton estabeleceu sua segunda lei, de forma mais simplificada, que a força é igual a massa vezes aceleração (F=m*a). Fazendo uma manipulação na equação, você tem que a aceleração é igual a força dividida pela massa (a=F/m). Concluindo: quanto maior a massa e menor a força, menor será a aceleração. (Ok, não precisa ser um gênio pra concluir isso, só quis dar uma explicação física/matemática, ressaltando o baixo coeficiente “peso/potência” de turbinas a gás de pequeno porte. Obrigado pela atenção, ninguém vai ler eu sei, perdi 5 minutos da minha vida).
Eu li tudo, e é isso mesmo kkkk
Eu li, e é tipo isso mesmo.
Clio, 206, 308 e alguns outros franceses usavam plástico nos para lamas. Por ser uma área sujeita a pequenas pancadas, a peça de plástico ia bem. Além de deformar e voltar ao lugar, eram mais leves e usavam pigmento semelhante à paleta de cores de cada modelo, se riscasse fundo em um carro vermelho metálico por ex, a peça era vermelha e o risco aparecia menos.
Bem mencionado! As propagandas de carros dos anos 90 e começo dos 2000 eram bem divertidas!
Mas, graças ao "politicamente correto", isso acabou. Ninguém pode mais ser ofendido.
Muito bom!!!
Essa foi uma das melhores AceleLista que eu ví!!! Muito bom mesmo!!!!
Só duas mais duas coisas sobre o Firebird I da GM
A primeira acho que todo mundo já sabe... o Firebird I está Eternizado como o Harley J Earl Trophy... Que é o Troféu da Daytona 500 da nascar!!!! É o carro que está em cima do troféu é o Firebird I
Agora outra coisa que também vale uma menção.... é que o Firebird III.... Tinha um Joystick como controle geral.... não tinha pedais... aí eu acho que seria sacada genial que não deu certo! heheheh
Muito boa a acelelista!!!! Essa foi de longe uma das mais engraçadas de todas....
E que tal fazer uma ao contrário..... Os erros que se tornaram idéias geniais!
Grande abraço!
Top em......cada dia melhor
Eu entendi a referência da tartaruga Marcelo! O fato é triste mas a citação foi genial, meus parabéns! kkkkkkkk
Mais perto de ser produzido do que o carro à jato foi o carro à turbina. O Chrysler Turbine tinha uma turbina com 3 rotores, que queimava qualquer liquido que pudesse ser queimado, gasolina, querosene, álcool, Channel nº 5, tequila.... tinha até 200cv de potência e produzia uma força de torque quase equivalente ao Hemi da Chrysler, mas a 50 mil rpm, em baixa era um fiasco. 0 a 100km/h em 7,5 s, mas antes demorara o mesmo tempo para encher a turbina.
Esse carro apareceu no filme The Lively Set, (AKA Demônios da Pista, nas Sessões da Tarde dos anos 80/90).
Baita ideia que não vingou, tinha 80% menos de peças móveis,, pesava de 25% a 50% menos e era mais econômico que um motor à pistão, dispensava sistema de arrefecimento, ligava à qualquer temperatura, mal fazia barulho e emitia quase 0 CO.
Dei like só pelo “whoooooooo” do CC 🤣🤣🤣🤣🤣
1:55 foi boa sem mancada kakakakaak
Ss como eles não entenderam
Diriji muito um ATOS PRIME de uma amiga... Só não tinha o pedal de embreagem, mas tinha que trocar as marchas, igual ao Palio
Existiu um Lotus F1 a jato idealizado pelo Colin Chapman e testado pelo Emerson.O carro era um demônio nas retas e em retomadas ,mas o motor não deixava fazer curvas .
Vcs poderiam fazer uma materia falando da Gurgel, tudo sobre essa empresa
9:00 Eu conheci esse Corsa Autoclutch. Trabalhava em Concessionária Chevrolet na Época (tinha uns 20 anos) e lembrei desse vídeo de apresentação.
Tinha marcador de marchas no Painel. Se não me engano, embreagem era Hidráulica atuada por motor elétrico.
Se fosse mecânica, mesmo atuada por um motor elétrico, daria menos problema.
Os ENGENHEIROS que contribuíram c/ a Industria AUTOMOTIVA NACIONAL & MUNDIAL,coisas do cotidiano .
O Detalhe,quando a General Motors - Chevrolet Lançou o Carro Chevette no Brasil,Ano de 1973 o apelidaram VELOTROL .
O Carro do 2º Lugar é similar ao Carro do Dick Vigarista do Desenho " Corrida Maluca " .
O Carro do 1º Lugar é similar ao Carro do Professor Aéreo do Desenho " Corrida Maluca " .
Sucesso Galera Acelerados,o Programa esta 1.000 % Sensacional,Parabéns,Parabéns .
+Acelerados, vocês podiam fazer uma Acelelista com os top5 carros para namorar, kkkkk, em homenagem ao dia dos Namorados q já passou obviamente. 😁
O Acelerados está cada vez melhor kkkkkkkk.
Parabéns meu amigo
uhahuahua zepelin... deve ser hilario ser amigo do cassio
Eu me lembro do Jaguar XK60 com suspensão ativa, acho que está valendo,por isso resolvi comentar, vocês deveriam colocar essa ideia, já que a suspensão ativa não deu muito certo por causa da manutenção
O carro anfíbio serviria pra muitas cidades brasileiras em dias de chuva, Porto Alegre entre elas.
3:19 Bumper 2 Bumper - Donut Media (Musica de fundo)
Verdade, um cara ai nos comentarios, falou que faltou o carro submarino do 007 nossa esse é classico
Ao ver as três rodas do primeiro me lembrei do Reliant Robin capotando hahahaha
Teve o carro nuclear projetado pela ford na década de 50... imaginem uma batida entre carros com essa tecnologia... kkkkk
Trabant, era feito de plástico tb. o Duraplast, resina reforçada com fibra de algodão.
Não existe essa coisa de dizer que é impossível. Tudo é possível, só falta é ser inventado. Imagine pensar em celular ha 200 anos atrás, quando nem existia energia elétrica. O carro do De volta para o futuro pode ser sim uma realidade um dia.
Ri muito com o "Mococa" falando da saída do sinal do carro a jato
A uber informou esses dias, que entra em operação em 2020 nos EUA em Dallas e Las Vegas um "mini" helicóptero voador, em parceria com a Airbus se não me engano. Ele ficará nos altos dos predios. Tá perto! Haha também acredito que será um meio de transporte alternativo, para emergências, transporte rápido.🤔
É aí galera blz, Galera dos acelerados possuo uma Yamaha RD 350 preparada com 104 cv como faço para disponibilizar para Volta Rápida???? Como faço para entrar em contato?
contato@acelerados.tv
Aí tem coragem!!! 104cv em uma viúva negra...
Pow cara, se vc não gosta do programa é só não assistir, não precisa querer matar os apresentadores. hahahaha
Já avisei que vai dar merda isso ai kkkk
@@jpcwb coloca o bola ou Mococa p acelerar essa moto kkkkkk
Bem loco, no aguardo do #SanderoRS200DoFlatOutNaVoltaRapida
Cássio Côrtes, sobre o uso de motores a jato em veículos, os atuais tanques de guerra do exército americano já usam motores a jato há muito tempo. Segundo eles, o motor a jato é mais rápido eficiente que motores diesel.
A respeito da matéria sobre o Stilo não é bem assim o funcionamento do câmbio dualogic eu tenho um Stilo e o câmbio dualogic funciona muito bem e é rápido . Vocês deveriam fazer um comparativo entre os câmbios dualogic e o manual . Fica a minha sugestão obrigado
Vocês poderiam ter falado dos carros movidos a reator nuclear. Se não me engano era um projeto da FORD, nos anos 50.
Que lista!!!
Corcel 1 na volta rápida 👍💪
Cássio, já que corrigiu a galera que confunde o designer com o design, que tal corrigir essa parada de motor sem torque???
Muito legal
Carros com cambio manual vão deixar saudades
DKW também possuia esse sistema de troca de marchas sem a embreagem...
Uma coisa que eu acho genial é capô do carro transparente, pra ver a beleza de um motor ..
O Amphicar nas enchentes de SP ia dar muito certo!
Caro Cassio, o carro amfibio seria muito util em SP, Com tantas enchentes por aqui
O Gerson nao consegue acompanhar o racicionio geral. Sempre foi assim.
Acho que o Amphicar deveria ser usado em SP, tudo alaga lá, as seguradoras iriam fazer descontos de 80% pra quem tivesse um
A minha idéia de jerico automobilística seria um negócio chamado de Domo de Tesla. Uma blindagem eletrônica, capaz de proteger totalmente o carro, e seus ocupantes em todas as situações.
A Chrysler fez um carro a jato em 1963, ele n emitia ar super aquecido pelo escapamento e nem era super veloz, podia rodar basicamente com qualquer líquido combustível.
Esse Palio citymatic pode se comparar com a biz,a biz tem embreagem só q na própria marcha pra passar tem q voltar o acelerador,creio q o Palio fosse assim🤷🏻♂️
Falem sobre as suspensões ativas!!!!
A questão do Gurgel com carroceria de plástico, vocês mesmo caíram em contradição com o carro a jato, que também era com carroceria de plástico, e feito bem antes do Gurgel. E essa de que turbina não tem torque, então como é que o tanque A1 Abraam anda? Tem sim problemas ao se usar uma turbina como propulsor, que é o fato da dificuldade de mudança da velocidade de rotação e o fato que não dá para desacelerá-la imediatamente, mas ela tem torque sim. Quanto ao carro voador, a Embraer está desenvolvendo um.
+Pedro Scotta e a cor do nosso cenário também está uma bosta.
Ué...mas todos carros modernos são feitos de plástico , os carro de verdade só foram fabricados até os anos 90 tipo o meu Monzão tubarão que são feitos de latão.
Até as luz desses carrinhos modernos de plástico são feitas de plástico, as luz dos carros de verdade tipo o meu são feitas de vidro.
Enfia ele e um Kwid no poste a 80km/h e vê quem fica vivo... Kkkkkk
Carro raiz, destrói uma parede e sai de boa. Carro nutela explodir na cerca de tábua. Akakakaka
Esses carros de plásticos são mais seguros do que seu carro de "lata"
nem se comparam com a segurança do meu, esses carrinho de plástico modernos se despedaçam tudo numa colisão, o meu de latão não quebra nada e permanece firme e forte.
@ E tu acha que desmancham inteiro por que? Quanto menos o carro amassa, mais tu sente o impacto, quanto mais o carro amassa, menos impacto pra cabine, simples.
se vc tiver um impressora 3D vc faz um carro moderno! kkkkkk só noa deixa no sol! derrete! kkkkkkkkk
Em 1900 e nada, Santos Dumont já estacionava seu dirigível pessoal de hidrogênio, para tomar chá em Londres na porta da chafeteria kkkkk
Tartaruga tá vindo com plástico! Kkkkkk
Ótimo vídeo :3
era só fazer update do driver do cambio que custava em 2011 120 pilas. Tive linea absolute e fazia 15km/l e sem soco no troca, basta saber aprender a dirigir
Tartaruga também vem com plástico pqp kkkkkkkkkkkkkkkkkk cadeira no inferno ta reservada !!!!
Lembrando o saudoso Fiat tipo a enorme tampa do porta-malas de plástico injetado de alta resistência e fazendo companhia às portas traseiras de mesmo material isso lá em 1994 !
Esqueceram de uma ideia genial da engenharia que não deu certo e matou muita gente: O Marea!
Teu cu.
@@reynnermartins olha o dono de Marea ficando puto hahaha ou deveria dizer: participante da Al Qaeda?
Os debates durante as gravações são as melhores coisas do vídeo kkkk
Mais louco que o padre do balão kkkkk.
Pneu novo na frente ou atrás? Responde pra gente Rubito! Façam uma matéria sobre o tema com a opinião do mestre!
o anficar ia dar certo em sp com os alagamentos
Porra, nem falaram do Chrysler Turbine 1963?!?!?!?!?! WTF?!?!?!?!
Automatizado foi fiascão. Embreagem dando pau com 40k km e, pra fazer o serviço sem uma revisão geral nos robôs e no câmbio é tiro no pé. Além das ferramentas dedicadas às embreagens diferenciadas pra cada marca com altos custos. Resumindo: pau na embreagem, serviço correto= uns 4 ou 5 mil reais. Câmbio automático convencional: (bem cuidado) mais de 100k km para talvez dar defeito e a partir de 6 mil reais.
A Renault ainda usa o Easy R no Logan e Sandero Stepway
Nos automóveis citados , de fato não lograram exito, mas em veículos comerciais em especial os caminhões semipesados, extra-pesados e ônibus rodoviários as caixas automatizadas ocupam pelo menos 98% das vendas destes veículos.
Sobre torque, confiram o M1 abraans Main Battle tank do EUAs com turbina a gás
Tartaruga com plastico = Melhor piada até hoje do menino do interior!
ferradura a gente limpa do mesmo jeito que sempre limpou...carros deixei na garagem
Cade o Tetraflex da Fiat?! Heheheh
A turbina do Cássio ficou igualzinha kkkkk
se puderem falem sobre o SHERP, aquele furgãozinho anfíbio
Uma turbina a gás foi usada num carro de produção o Chrysler Turbine, só que não vingou, poderia ter sido citado.
Comentário importante é que o carro a turbina foi vendido comercialmente sim mas não pela GM e sim pela Chrysler. Em 63-64 foi comercializado o chamado Turbine. Foram cerca de 50 carros vendidos como teste. Como não deu certo os carros foram recomprados e depois destruídos. Há 9 sobreviventes.
Tartarugas vindo com plástico tbm kkkkkkkkk
lembrando que o carro anfíbio é muito util em São Paulo, quem nunca pegou aquela chuva as 5 da tarde
O carro anfíbio é uma genialidade para as enchentes de SP kkkkkkk
Galera sobre o carro de plastico. A estrutura de fibra de carbono (PRFC) também e considerada como plastico assim como o PRFV (plastico reforçado com fibra de vidro). Então Ferrais e Gurgeis são primos distantes kkkk
Já queimaram a Betânia Funkeira e agora estão retirando o Bola de suas funções.. Colocaram o menino do interior pra fazer o mesmo trabalho, mas pagando menos... Kkkkkkkk
Vidios lokos amei
Pensei que o GC ia dizer que era mais simpático ao carro anfíbio do que o voador pq com o anfíbio ele não teria problemas nas enchentes de SP. Huahauauauauau....
Aliás essa é uma grande idéia, já que as ruas desse Brasilzao não têm mais jeito, o jeito seria vender carros anfíbios. 🤣