Отдаю честь этому мужику, бмв больше не повторит легендарный, узнаваемый облик своих авто. Мне очень жаль, что история настоящих бмв заканчивается. Но эти автомобили останутся навсегда в наших сердцах😒
@@opossum.interactive 1987 году - Когда была представлена е34. Выходить серийно начала *** в 1988 году. Это точное инфо, я много источников для этого перевернул.
Вообще, элементы такого дизайна появились в Chevrolet Corvair и NSU, очевидно их тоже подсмотрел. И к слову, не только NSU. Элементы этого дизайна прослеживаются в Mazda 800, Hillman Imp, FIAT 1300 и авто некоторых других производителей.
А ещё трава зеленее и бабушкина картошка, пожареная на чугунной сковородке. Что вы повторяйте этот бред, что вы несёте? Продукт создаётся под потребителя. Если потребитель хочет плоский экран и 100500 цифровых каналов вместо бабушкиного ч/б телевизора, где пультом были вы, то инженеры это сделают. И это будет сложная техника, которую молотком и етишкиной силой не починить в гараже. А если инженерные технологии идут вперёд и рождаются супер крутые и супер сложные продукты, экономика которых не вписывается в прежнюю схему? Ну просто не работает так это теперь... Никто в убыток работать не будет, придумают сервисные схемы, повысят стоимость допов, запчастей и прочего. И делается это для того, чтобы, в том числе, кормить инженеров, которые это все разрабатывают. Замкнутый круг, понимаете? Бред это все про маркетологов, мир бежит быстрее, цикл разработки новых платформ сокращается, при этом сам R&D только дороже - это же надо окупить.
Не стоит преувеличивать узнаваемость БМВ, сейчас достаточно много машин с хорошим дизайном. В какой то период они были достаточно хороши, в этом стоит отдать им должное.
113л.с. ***** 2:24
Благодарю Вас за отличное видео
@@AHotkovoСпасибо большое!)
Отдаю честь этому мужику, бмв больше не повторит легендарный, узнаваемый облик своих авто. Мне очень жаль, что история настоящих бмв заканчивается. Но эти автомобили останутся навсегда в наших сердцах😒
Согласен!
Владею Е32, отличный автомобиль, ни за что и никогда не продам, второго такого шанса не будет! Берегите старые бэхи, это лучшие авто того времени!
Пороги спереди не ржавые?
@@evgeni131 сзади по правой стороне, в следующем месяце возьмусь за это место
Какой двигатель?
так вот кто придумал четыре глаза,нагнувшие мир!
Е 34 и Е 32 до сих пор непревзойдённые по дизайну. А на нынешнее фуфло просто смотреть тошно.
@@catlark8940 Легенда она останется на всю историю легендой!
БМВ из под его пера до сих пор самые красивые , особенно Е 32
@@дмитрийлукьяненко-к5ж это точно!
Интересно!
@@ПавелМедведский-п6д Спасибо. Странно, что про Клауса нету подобрых видео в рунете. Человек легенда!
BMW E32 это величайшая веха в истории 7 - й серии.
Икона бурного прогресса технологии, и вершина прогресса классической образа баварских машин.
Легенда!
4:45 - БМВ Е34 шла с 1987 года. Стыдно не знать, если повествуешь! 😢
@@opossum.interactive 1987 году - Когда была представлена е34. Выходить серийно начала *** в 1988 году. Это точное инфо, я много источников для этого перевернул.
Приятного просмотра!
Ваше видео войдет в автомобильную видео энциклопедию
@@AHotkovo )
В СССР скопировали NSU Принц и выпустили ЗАЗ 966
Вообще, элементы такого дизайна появились в Chevrolet Corvair и NSU, очевидно их тоже подсмотрел. И к слову, не только NSU.
Элементы этого дизайна прослеживаются в Mazda 800, Hillman Imp, FIAT 1300 и авто некоторых других производителей.
@@alexanderphonarev7748 не нужно оправдывать СССР. Совковый шпионаж. У совка был вечный лозунг догнать и перегнать.
Великолепный видео 👍👍💥👍💥💥💥
@@a3aaa838 Спасибо! Было бы грех не сделать видео о легенде BMW.
@@Dream_car_film вашему каналу нужно более звучное и запоминающееся название, отражающее автомобильную тематику
@@AHotkovo Да вот надо бы. Подумаем! Спасибо за совет!)
@@Dream_car_film может, что-то типа BalticCar или TallinCar или что-то иное
Ах вот с,чего слизан запорожец
Наверное))
Тогда были инженеры .а сейчас маркетологи . главное продать а там что будет то будет
А ещё трава зеленее и бабушкина картошка, пожареная на чугунной сковородке. Что вы повторяйте этот бред, что вы несёте? Продукт создаётся под потребителя. Если потребитель хочет плоский экран и 100500 цифровых каналов вместо бабушкиного ч/б телевизора, где пультом были вы, то инженеры это сделают. И это будет сложная техника, которую молотком и етишкиной силой не починить в гараже. А если инженерные технологии идут вперёд и рождаются супер крутые и супер сложные продукты, экономика которых не вписывается в прежнюю схему? Ну просто не работает так это теперь... Никто в убыток работать не будет, придумают сервисные схемы, повысят стоимость допов, запчастей и прочего. И делается это для того, чтобы, в том числе, кормить инженеров, которые это все разрабатывают. Замкнутый круг, понимаете? Бред это все про маркетологов, мир бежит быстрее, цикл разработки новых платформ сокращается, при этом сам R&D только дороже - это же надо окупить.
Автор, крутое видео, но нахера такую музыку нагнетающую, будто я смотрю расследование убийства с рачленёнкой😢😢
@@sergei_vid Да ради атмосферы 😅 спасибо! 🙏
Не стоит преувеличивать узнаваемость БМВ, сейчас достаточно много машин с хорошим дизайном. В какой то период они были достаточно хороши, в этом стоит отдать им должное.
Владею Е46, мечтаю о Е34
@@patrikislero1988 Тогда покупайте, они каждый день дорожают..
Сделайте пожалуйста 🙏 обзор на БМВ е31
Сделаем! 💪
А е31 тоже он ведь сделал. И упомянания её тут нет. Косяк.
@@raskazali Вы правы, но почему то прогуглив я натыкался на источники, где дизайнер значится Клаус Капитца, а не Люте. По этому и не упомянул про Е31.
@@Dream_car_film значит википедия лжет. Е31 в его работах тоже указана.
@@raskazali Скорее всего он был в соавторстве. Это как с Е34, где арты делал Эсколе Спада.
Чтоб понять больше смотрите Молчание семьи Квандт
Изучу вопрос! Спасибо!
После долгосрочного освобождения.
@@ChinaDragon-te2vk Бывает)
😬
А кто же тогда был дизайнером е 23?? Ничего не сказано, а ведь это первая модель БМВ представительского класса!!!
@@СергейБуданов-в3м Понятно, что дизайн был взят с Е24 т.к вышла раньше, чей дизайн создал Поль Брак.
@@СергейБуданов-в3м Про Поль Брак есть Видео на канале.
@@Dream_car_film Благодарю
E53 форева
Ну да )
Автор, повнимательней к тексту
Стараемся!
2:23 ты бы хоть переслушивал что говоришь. какие нах 1013 лошадиных сил ?
@@RivieraByBuick Да я написал в комментах, что ошибочка) 113 л.с . Не заметил ошибку, извиняюсь )
Для чего мрачная музыка и очень серьёзный и унылый голос? Это ведь видео про авто, а не криминальная россия
Мы за атмосферу)
Вам никто не мешает создавать свои видео и делать так, как нравится.
@@KerolineClein Молодец. А теперь ложись спать, твоему мозгу нужен отдых
@@Владимир-и4ф8т о! Уровень «детский садик», ну всё понятно))
клаус намутил неплохие тачки --но уж явно не тянул на шедевры бруно !
@@andreymengele2736 Оба Дизайнера талантливые!) Поль Брак тоже легендарный дизайнер Mrcedes-Benz и BMW еще до Бруно Сакко и Клауса Люте!)
Владею W124 1985 года, до сих пор летит
@@joshqunismayilov1996 ну это не совсем мерс ( не пугайте матом) мерс это 123 и 126 !
@@andreymengele2736 А я не знал что W124 это не Mercedes-Benz, наверное в Нижнем Новгороде выпускали или в Сибири на лесоповале....
Клаус нагнул всех, в своё время 😏