Tolles Video 👍 Ich bekomme nächste Woche die 90 PS Version. (Tageszukassung 5 km) Da ich mehr mit dem Fahrrad als mit dm Auto fahre reicht es für mich.
Ich habe dieses Model als tce155 intens etc mit 7 Gang doppelkupplungsgetriebe gekauft und bin echt begeistert man sitzt schön erhöht er fährt sich komfortabel und mit der Motorisierung kommt man wirklich flott voran wenn man es möchte ,meine Kinder sind außer Haus und wir fahren meistens nur zu zweit und der Platz ist dafür mehr als ausreichend kann ihn echt empfehlen für Familien mit zwei Kindern wird er wahrscheinlich doch etwas zu klein sein aber für Silber Ager wie ich einer bin ist das dass ideale Fahrzeug
Glückwunsch zur Wahl des TCe 155, welchen es so leider nicht mehr im aktuellen Programm nicht mehr gibt. Viel Spaß weiterhin und allzeit gute Fahrt mit dem Renault Captur.
Gutes Video danke, hat uns die Entscheidung zu genau diesem Auto, Ausstattung und dem hochmodernen Motor leichter gemacht. Die Heizung ist schon nach einem Kilometer warm. Tolle Klimaautomatik und Bedienung. Endlich noch eine richtige Handbremse. Der Motor ist wirklich sehr sparsam und macht Spaß. Kein Zahnriemen sondern eine solide Steuerkette und nur alle zwei Jahre Ölwechsel. Stützlast 75 kg für zwei E-Bike geeignet. Lenkung, Handling Bedienung,Sitze, Kofferraum mit großer Randmulde sind ebenfalls top. Am Ende sieht das Auto noch super aus. Einstieg, Sitzhöhe, Innenraum sehr gelungen. Paar gute Extras sind möglich möglich und zu empfehlen. Das ist alles gut für eine lange Liebesbeziehung ❤
Die 2. Generation des Captur ist ganz gelungen :) Klar das Design ist auf den ersten Blick gewöhnungsbedürftig. Nichtsdestotrotz hat Renault seine Hausaufgaben wirklich gut gemacht. Die Übersichtlichkeit im Innenraum ist definitiv ein Plus. Zu deiner Frage ich kontrolliere das Öl nicht wirklich oft :D
Danke Chris für deine Rückmeldung. Ich denke auch, dass die Öl-Kontrolle für viele mittlerweile wieder stark in den Hintergrund geraten ist. Wobei moderne Triebwerke immer noch einen messbaren Ölverbrauch verzeichnen.
Ubi-testet Ja der Ölverbrauch ist leider nach wie vor ein Thema bei modernen Autos. Audi hatte z.B. vor einigen Jahren richtig Probleme mit den TFSI Motoren. Gerade bei einer Premiummarke soll und darf das nicht passieren!
Der Ölverbrauch bei den TFSI Motoren ist abnormal und nicht tolerierbar. Aber eine regelmäßige Ölstand Kontrolle muss auch wieder häufiger in die Köpfe der Nutzer gerückt werden. All zu oft werden Motoren mit zu niedrigem Ölstand bewegt, was zu entsprechenden Folgeschäden führt
Netter Bericht aber eine Kritik habe ich. Es hätte wesentlich mehr Sinn gemacht, wenn dieser Test mit der beliebtesten Variante, nämlich dem Captur Intens mit 130 PS und vielleicht noch dem 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe gemacht worden wäre. Eine so abgespeckte Version wird diesem tollen Auto einfach nicht gerecht und lässt ihn in einem falschem Licht erscheinen.
Besten Dank für die Kritik. Ich hatte hier den Hersteller überlassen, welche Version er mir für meinen Bericht zur Verfügung stellt. Renault selbst hat sich für diese Version entschieden.
N. R. nur weil dir die 130 PS Version besser gefällt, musst du nicht glauben daß das alle wollen. Diese, sowie 155 PS gibt es auf UA-cam überall (als Test Video). Deswegen finde ich es besonders interessant auch mal die etwas günstigere Variante zu sehen. Gut gemacht, Renault und Ubi-testet!
Mir persönlich gefällt der Captur wirklich sehr gut, aber irgendwie denke ich mir dann, "ist das Preis-/Leistungsverhältnis beim Dacia Duster nicht doch ein Argument?!" Wahrscheinlich hilft ggf. nur eine Probefahrt mit beiden Modellen.
Da seit kurzem bei uns ein nagelneuer Dacia Duster in der Garage steht, kann ich dir ganz gut den Unterschied sagen: Positiv für den Duster spricht: Preis & Platz sowie der optionale Allrad sprechen für den Dacia. Die Technik ist beim Captur der große Pluspunkt (LED-Licht, modernes Mediasystem, größere Ausstattungsvielfalt, direktere Lenkung), sowie noch Rabattmöglichkeiten.
Hab beide getestet. Der Duster, der 19000 Euro kosten sollte war nichts gegen meinen Captur 2 Intens 130 mit Doppelkupplungsgetriebe, teilautonome Fahren und dem ganzen Ambiente. Da hab ich dann gerne ein paar Tausender dazugelegt. Zwischen den beiden Autos liegen Welten
Ist auch eine neuere Plattform, auf der der Captur aufbaut. Wer ein hohes Maß an Ausstattung und moderne Technik erwartet und benötigt, der muss zum Captur greifen, keine Frage.
Hallo, vielen Dank für das sehr informative Video. Ich hab mir gestern eine Occasion von dem Modell gekauft. In 4 Tagen kann ich das Fahrzeug abholen...hab mega Freude..lg Gaby aus der Schweiz
Danke für den informativen Test! Ich bin mit diesem Wagen schon mal ein paar Kilometer gefahren. Wirklich tolles Auto. Das einzige was ich etwas ungewöhnlich fand, dass der Schalthebel relativ hoch und vielleicht für die Armlehne etwas zu weit vorne montiert ist. Oder hab nur ich diesen Eindruck bekommen. Bin 1,80 m groß
Den Schalthebel empfand ich auch als schlicht zu lang. Da könnte man einen kürzeren einsetzen, dann wäre das etwas besser gelöst. Hat so bisserl was von nem LKW :D ;)
Hallöchen Einiges in Deinem Video stimmt nicht. Du hast die normale Ausstattung, welche auch keine USB Ladebuchsen hinten hat. In der Intence Ausstattung sind mehr Beinfreiheit hinten, und USB Ladebuchsen serienmäßig. Im Fahrerbereich links gibts sogar ne Lenkradheizung😍. Hab die Kiste meiner Frau gekauft. Sie ist zufrieden. Ich weiß, das so ein Video sehr viel Arbeit ist. Du hast es sehr gut gemacht.
Finde ihn sehr schön vorallem als Edition One als Plug in Hybrid.
Außerdem tolles Video. Mach weiter so.
Besten Dank für deine Meinung hier. Der Renault Captur E-Tech wäre in der Tat noch sehr interessant
Einer der wenigen Neuwagen, den es sogar noch mit Lpg gibt.
Tolles Video 👍
Ich bekomme nächste Woche die 90 PS Version. (Tageszukassung 5 km)
Da ich mehr mit dem Fahrrad als mit dm Auto fahre reicht es für mich.
Vielen Dank für das Ansehen des Videos. Ich wünsche dir dann allzeit knitter- und störungsfreie Fahrt mit dem neuen Captur :-)
Super Bericht und Auto habe mir heute auch eins gekauft.
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und Glückwunsch zum Kauf des Captur. Allzeit gute und sichere Fahrt mit dem Franzosen :-)
Danke.👍
Salutations à vous . Quel est le prix de Renault Captur en dollars américains
Ich habe dieses Model als tce155 intens etc mit 7 Gang doppelkupplungsgetriebe gekauft und bin echt begeistert man sitzt schön erhöht er fährt sich komfortabel und mit der Motorisierung kommt man wirklich flott voran wenn man es möchte ,meine Kinder sind außer Haus und wir fahren meistens nur zu zweit und der Platz ist dafür mehr als ausreichend kann ihn echt empfehlen für Familien mit zwei Kindern wird er wahrscheinlich doch etwas zu klein sein aber für Silber Ager wie ich einer bin ist das dass ideale Fahrzeug
Glückwunsch zur Wahl des TCe 155, welchen es so leider nicht mehr im aktuellen Programm nicht mehr gibt. Viel Spaß weiterhin und allzeit gute Fahrt mit dem Renault Captur.
Gutes Video danke, hat uns die Entscheidung zu genau diesem Auto, Ausstattung und dem hochmodernen Motor leichter gemacht.
Die Heizung ist schon nach einem Kilometer warm. Tolle Klimaautomatik und Bedienung. Endlich noch eine richtige Handbremse. Der Motor ist wirklich sehr sparsam und macht Spaß. Kein Zahnriemen sondern eine solide Steuerkette und nur alle zwei Jahre Ölwechsel. Stützlast 75 kg für zwei E-Bike geeignet. Lenkung, Handling Bedienung,Sitze, Kofferraum mit großer Randmulde sind ebenfalls top. Am Ende sieht das Auto noch super aus. Einstieg, Sitzhöhe, Innenraum sehr gelungen. Paar gute Extras sind möglich möglich und zu empfehlen. Das ist alles gut für eine lange Liebesbeziehung ❤
Danke für deinen Beitrag hier in dieser Ausführlichkeit und das Ansehen des Videos.
Nur es gibt immer weniger junge Leute, die sich dieses Auto leisten können.....
Klares JA. Ich denke nicht umsonst verzeichnet Dacia derzeit einen gigantischen Wachstum an Absatz.
Die 2. Generation des Captur ist ganz gelungen :) Klar das Design ist auf den ersten Blick gewöhnungsbedürftig. Nichtsdestotrotz hat Renault seine Hausaufgaben wirklich gut gemacht. Die Übersichtlichkeit im Innenraum ist definitiv ein Plus. Zu deiner Frage ich kontrolliere das Öl nicht wirklich oft :D
Danke Chris für deine Rückmeldung. Ich denke auch, dass die Öl-Kontrolle für viele mittlerweile wieder stark in den Hintergrund geraten ist. Wobei moderne Triebwerke immer noch einen messbaren Ölverbrauch verzeichnen.
Ubi-testet Ja der Ölverbrauch ist leider nach wie vor ein Thema bei modernen Autos. Audi hatte z.B. vor einigen Jahren richtig Probleme mit den TFSI Motoren. Gerade bei einer Premiummarke soll und darf das nicht passieren!
Der Ölverbrauch bei den TFSI Motoren ist abnormal und nicht tolerierbar. Aber eine regelmäßige Ölstand Kontrolle muss auch wieder häufiger in die Köpfe der Nutzer gerückt werden. All zu oft werden Motoren mit zu niedrigem Ölstand bewegt, was zu entsprechenden Folgeschäden führt
Piekny samochód, nic przy nim nie poprawiać, Francja elegancja, pozdrawiam konstruktorów.
Dziękuję bardzo
Netter Bericht aber eine Kritik habe ich. Es hätte wesentlich mehr Sinn gemacht, wenn dieser Test mit der beliebtesten Variante, nämlich dem Captur Intens mit 130 PS und vielleicht noch dem 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe gemacht worden wäre. Eine so abgespeckte Version wird diesem tollen Auto einfach nicht gerecht und lässt ihn in einem falschem Licht erscheinen.
Besten Dank für die Kritik. Ich hatte hier den Hersteller überlassen, welche Version er mir für meinen Bericht zur Verfügung stellt. Renault selbst hat sich für diese Version entschieden.
N. R. nur weil dir die 130 PS Version besser gefällt, musst du nicht glauben daß das alle wollen. Diese, sowie 155 PS gibt es auf UA-cam überall (als Test Video). Deswegen finde ich es besonders interessant auch mal die etwas günstigere Variante zu sehen. Gut gemacht, Renault und Ubi-testet!
Samochód jak marzenie, super,super.
thx for watching
Mir persönlich gefällt der Captur wirklich sehr gut, aber irgendwie denke ich mir dann, "ist das Preis-/Leistungsverhältnis beim Dacia Duster nicht doch ein Argument?!" Wahrscheinlich hilft ggf. nur eine Probefahrt mit beiden Modellen.
Da seit kurzem bei uns ein nagelneuer Dacia Duster in der Garage steht, kann ich dir ganz gut den Unterschied sagen:
Positiv für den Duster spricht:
Preis & Platz sowie der optionale Allrad sprechen für den Dacia.
Die Technik ist beim Captur der große Pluspunkt (LED-Licht, modernes Mediasystem, größere Ausstattungsvielfalt, direktere Lenkung), sowie noch Rabattmöglichkeiten.
Hab beide getestet. Der Duster, der 19000 Euro kosten sollte war nichts gegen meinen Captur 2 Intens 130 mit Doppelkupplungsgetriebe, teilautonome Fahren und dem ganzen Ambiente. Da hab ich dann gerne ein paar Tausender dazugelegt. Zwischen den beiden Autos liegen Welten
Ist auch eine neuere Plattform, auf der der Captur aufbaut.
Wer ein hohes Maß an Ausstattung und moderne Technik erwartet und benötigt, der muss zum Captur greifen, keine Frage.
Samochod moich marzeń, super autko pozdrawiam konstruktorów
Also meine Armlehne kann man öffnen, auch wenn es eine Weile gedauert hat, bis ich den Hebel gefunden habe. ;-)
Danke für den Hinweis und das Ansehen des Videos 👍🏻
Works the easylink touchscreen good!? Issues or bugs?
Warm hat der kein digital Tacho wie der Clio?
Weil diese optional ist bei Clio & Captur bzw an andere Mediasysteme gekoppelt ist. Dieser Captur war eben eine einfachere Ausstattungslinie.
👍👍👍👍 TippiToppi!!! 👍👍👍👍
Simulator to Duster -Duster-Renault! Nur der ist wesentlich günstiger!
Der Duster ist doch absolut hässlich! Ist zwar Geschmackssache, aber 90% werden mir zustimmen, dass der Captur deutlich besser aussieht.
Datschia
Ja, ich bin da echt nicht fehlerfrei. Aber denke so schlimm ist das nicht, oder brauch ich nen Sprachkurs? :D ;)
Renault Captur ist bester Wagen
Hallo, vielen Dank für das sehr informative Video. Ich hab mir gestern eine Occasion von dem Modell gekauft. In 4 Tagen kann ich das Fahrzeug abholen...hab mega Freude..lg Gaby aus der Schweiz
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Ansehen des Videos zum Renault Captur
Danke für den informativen Test! Ich bin mit diesem Wagen schon mal ein paar Kilometer gefahren. Wirklich tolles Auto. Das einzige was ich etwas ungewöhnlich fand, dass der Schalthebel relativ hoch und vielleicht für die Armlehne etwas zu weit vorne montiert ist. Oder hab nur ich diesen Eindruck bekommen. Bin 1,80 m groß
Den Schalthebel empfand ich auch als schlicht zu lang. Da könnte man einen kürzeren einsetzen, dann wäre das etwas besser gelöst. Hat so bisserl was von nem LKW :D ;)
Renault Captur Arkana Scenic 👍😍👍
Well made video, clear and informative.
Thanks for your words and thanks for watching
Er sieht jetzt viel besser aus!👍
Danke für das Ansehen des Videos
Hallöchen
Einiges in Deinem Video stimmt nicht.
Du hast die normale Ausstattung, welche auch keine USB Ladebuchsen hinten hat.
In der Intence Ausstattung sind mehr Beinfreiheit hinten, und USB Ladebuchsen serienmäßig.
Im Fahrerbereich links gibts sogar ne Lenkradheizung😍.
Hab die Kiste meiner Frau gekauft. Sie ist zufrieden.
Ich weiß, das so ein Video sehr viel Arbeit ist. Du hast es sehr gut gemacht.
Vielen Dank für deinen Hinweis. So ist es eben doch sehr wichtig sich eine Intens-Ausstattung zu nehmen 👍🏻
@@Ubi-testet
Hier in der Eifel würde und habe ich meiner Frau den mit 130 PS genommen.
@@eifelaner3846 vollkommen nachvollziehbar und sicherlich wäre auch der TCe 130 meine erste Wahl.
Warum hat die Intens-Version im Fond mehr Beinfreiheit? Es ist das gleiche Auto.
Ich frage mich überhaupt woher das Geld hat und selbst wenn was macht dann den ganzen Karen 🤣
habe ich den Wagen gekauft?