Здравствуйте, сделал все как вы сказали! Сразу купил медную шайбочку, про существование которого Я не знал,трубку селиконовую) и самое главное, позвал помощника, только не жену, а девушку!!! Спасибо вам большое, очень познавательное видео 😊
Я и видео стал смотреть из-за заставки ,на фото коробка с цилиндром как у меня.Думал посмотреть как ты сделал приспособление для прокачки под давлением.
Я думал ты расскажешь как ты мучался,не мог прокачать,ездил менял цилиндр в магазин,а продавец с широко открытыми глазами сказал не может быть,мол никто не жаловался.Такое у меня было.Опыт прокачки сцепления и тормозов имею т.к была у меня ваз2107 и газель.Качаю с трубочкой а воздух идед и не заканчивается.Оказывается цилиндры стали делать без обратного клапана.Прокачать можно только под давлением и продавец об этом не знал.Поменял прада без проблем, только удивился,мол качество хорошее.В какой ярости я был когда по приезду начал прокачивать новый цилиндр и опять таже песня.Первая мысль издеваются надомной в магазине, подсовывают заведомо неисправное,но потом перекупил,успокоился,подумал и решил разобрать старый починить.Вот тут и стало все на свои места.
Была проблема с тормозами. Педаль была деревянная после первого нажатия, поменял главный, стало лучше, но полностью проблема не ушла. До этого прокачивал раза четыре. В общем, прокачиваю уже под давлением раз пять, удобно, никого просить не надо. Но делать видео про это некогда.
Когда абсолютно пустой газелевский цилиндр, например, новый, он имеет свойство не всегда и даже часто не прокачиваться или плохо прокачиваться самотёком. Видимо какая-то конструктивная особенность. С тормозами все проще, хотя одному удобнее давлением и то и другое прокачивать.
Спасибо,тоже уходила педаль и с утра и на холостых когда долго стоишь.газель камнем.на днях поменяю.у меня один бачёк и на тормоза и на сцепление,возможно что из за цилиндра этого тормоза переодически завоздушеваються?
Регулировать педаль болтом с эксцентриком под панелью в салоне. Если стоит болт без эксцентрика, тогда для возможности регулировки нужно найти с эксцентриком. Там еще ставятся две пластиковые втулки. Вместе могут идти ремкомплектом, но чаще с обычным прямым болтом.
Люди добрые,подскажите, заменил цилиндр, и как будто вилка теперь нажата постоянно,надо регулировать как то длину штока? Он регулируемый у меня,на резьбе, поставил от старого цилиндра,но отверстие не такое глубокое под него...отрегулировать надо на минимум пока вилка не примет крайнее положение,а если не хватит регулировки можно обрезать этот шток ??
ЕСЛИ НЕТ НИКАВО ЗНАЧИТ ПРОЦЕДУРА ИЗ ШЛАНГОЧКОЙ ТАЖЕ НО ЖЕЛАТЕЛЬНО ПРОЗРАЧНОЙ ОТКРУЧИВАЕШ ШТУЦЫР ОНО САМО ПРОТЕЧЁТ И БЕЗ НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ ТАКЖЕ И ТОРМОЗА ДЕЛАТЬ МОЖНО ПРОСТО ПРОЦЕДУРА ДОЛШЕ НО НАДЁЖНЕЕ
Ну, во-первых, элементарно нет на это времени, а вдруг при замене той же манжеты. что-то пойдет не так. Мне зачастую самому хотелось бы обходится более дешевым ремонтом, что на практике не всегда получается. К тому же, тот же цилиндр не менялся с завода, ему уже получается 12 лет и там наверняка уже есть выработка в самом цилиндре. Сразу возникает вопрос, а на долго ли хватит замены манжеты, учитывая тот факт, что и новая манжета не всегда может оказать надлежащего качества.....
@@user-bc8ry9xx9o да ладно...15 лет соболю 1 раз менял рабочий сцепления все остальное манжета...барыгам СТОшникам выгодны такие побасенки...тоже самое и с главным сцепления и главным и рабочим тормозными...манжета должна быть качественная и ФСЕ..каждый из вышеперечисленных "терпит" 3 замены манжет минимум
Нету того кто лучше и доходчивей тебя объясняет👍👍👍
Здравствуйте, сделал все как вы сказали! Сразу купил медную шайбочку, про существование которого Я не знал,трубку селиконовую) и самое главное, позвал помощника, только не жену, а девушку!!! Спасибо вам большое, очень познавательное видео 😊
А жена не против была???
@@user-by2jl3nu5z 😂
Жена лучший друг человека!
Спасибо автору. Остался с не рабочим цилиндром на дороге. Не знал что делать. Посмотрел видео и поменял сам.
Я тоже так
Спасибо большое очень полезны ролик
Спасибо!!!
Я и видео стал смотреть из-за заставки ,на фото коробка с цилиндром как у меня.Думал посмотреть как ты сделал приспособление для прокачки под давлением.
Я думал ты расскажешь как ты мучался,не мог прокачать,ездил менял цилиндр в магазин,а продавец с широко открытыми глазами сказал не может быть,мол никто не жаловался.Такое у меня было.Опыт прокачки сцепления и тормозов имею т.к была у меня ваз2107 и газель.Качаю с трубочкой а воздух идед и не заканчивается.Оказывается цилиндры стали делать без обратного клапана.Прокачать можно только под давлением и продавец об этом не знал.Поменял прада без проблем, только удивился,мол качество хорошее.В какой ярости я был когда по приезду начал прокачивать новый цилиндр и опять таже песня.Первая мысль издеваются надомной в магазине, подсовывают заведомо неисправное,но потом перекупил,успокоился,подумал и решил разобрать старый починить.Вот тут и стало все на свои места.
Была проблема с тормозами. Педаль была деревянная после первого нажатия, поменял главный, стало лучше, но полностью проблема не ушла. До этого прокачивал раза четыре. В общем, прокачиваю уже под давлением раз пять, удобно, никого просить не надо. Но делать видео про это некогда.
@@user-bc8ry9xx9o а вот и очень жаль что некогда(
а самотёком нельзя прокачать? прокачиваю так даже тормоза. заодно и тормозуха поменяется
Когда абсолютно пустой газелевский цилиндр, например, новый, он имеет свойство не всегда и даже часто не прокачиваться или плохо прокачиваться самотёком. Видимо какая-то конструктивная особенность. С тормозами все проще, хотя одному удобнее давлением и то и другое прокачивать.
Кросавчик
Спасибо,тоже уходила педаль и с утра и на холостых когда долго стоишь.газель камнем.на днях поменяю.у меня один бачёк и на тормоза и на сцепление,возможно что из за цилиндра этого тормоза переодически завоздушеваються?
Спасибо
Супер👍👍👍
классное качество сьемки. редкость. ) на что снимали?
Canon 600D
Что сделать если сцепление ловит под самым верхом, спасибо
Регулировать педаль болтом с эксцентриком под панелью в салоне. Если стоит болт без эксцентрика, тогда для возможности регулировки нужно найти с эксцентриком. Там еще ставятся две пластиковые втулки. Вместе могут идти ремкомплектом, но чаще с обычным прямым болтом.
@@user-bc8ry9xx9o спасибо
Люди добрые,подскажите, заменил цилиндр, и как будто вилка теперь нажата постоянно,надо регулировать как то длину штока? Он регулируемый у меня,на резьбе, поставил от старого цилиндра,но отверстие не такое глубокое под него...отрегулировать надо на минимум пока вилка не примет крайнее положение,а если не хватит регулировки можно обрезать этот шток ??
У меня тоже вопрос его надо регулировать?
А если жины нет
ЕСЛИ НЕТ НИКАВО ЗНАЧИТ ПРОЦЕДУРА ИЗ ШЛАНГОЧКОЙ ТАЖЕ НО ЖЕЛАТЕЛЬНО ПРОЗРАЧНОЙ ОТКРУЧИВАЕШ ШТУЦЫР ОНО САМО ПРОТЕЧЁТ И БЕЗ НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ ТАКЖЕ И ТОРМОЗА ДЕЛАТЬ МОЖНО ПРОСТО ПРОЦЕДУРА ДОЛШЕ НО НАДЁЖНЕЕ
Если у тебя нет, то у кого то она есть😂 берем не свою жену😂
Начало 1:27. Какой же ты долгий)))
заменил манжету и в путь...что за "мода" менять узел
Ну, во-первых, элементарно нет на это времени, а вдруг при замене той же манжеты. что-то пойдет не так. Мне зачастую самому хотелось бы обходится более дешевым ремонтом, что на практике не всегда получается. К тому же, тот же цилиндр не менялся с завода, ему уже получается 12 лет и там наверняка уже есть выработка в самом цилиндре. Сразу возникает вопрос, а на долго ли хватит замены манжеты, учитывая тот факт, что и новая манжета не всегда может оказать надлежащего качества.....
@@user-bc8ry9xx9o да ладно...15 лет соболю 1 раз менял рабочий сцепления все остальное манжета...барыгам СТОшникам выгодны такие побасенки...тоже самое и с главным сцепления и главным и рабочим тормозными...манжета должна быть качественная и ФСЕ..каждый из вышеперечисленных "терпит" 3 замены манжет минимум
Сейчас больниство резинок и манжет отвратного качества. Не раз менял, а через месяц они разбухали и приходилось опять разбирать все.
Твой новый какой то облезлый
Да, я тоже обратил внимание. С коробки вытаскивал вроде, как симпатичнее выглядел...
Спасибо