У меня тоже 2.2 2003 года. Заправляют только на АЗС, масло хорошее меняю через 8000 км и фильтра. По кузову машинка обработана хорошенько "народным антикором) Благодаря этому служит Витёк верой и правдой и нравится мне по сей день. Всегда хочется ехать и в любое время.
@@user-im6gr7du1z да, и не собираюсь продавать. Смотрел что-то поновее, поинтереснее - но цены сейчас оооосень высокие((((( Так что поездил на старичке....пока ещё ..
@@user-li5rq5oh7t планирую после 124-го мерса брать 2,3 Витька бенз или Т4 на 2,5 бенз. Предназначение- грузоперевозки по Яндекс доставке. Вот думаю какой выбрать. Что посоветуете?
Грузоперевозки на бензиновом??? Или будете газ ставить??? В отношении машины для работы обе подходят. Но Т4-ый в хорошем состоянии найти легче, чем Вито. У Фольксвагена кузов крепче. А кузов главная составляющая в б/у машине.... Правда цена сейчас неадекватная на автомобили, а на эти вообще в раза два/три преувеличены((((( Какими хорошими они не были бы всё-таки они уже очень старые((((
Не хвастай, что машина без подкрылок, у меня тоже Витёк 2003 года, езжу уже больше 10 лет. Как только купил, сразу поставил подкрылки, красота! Люди не зря придумали их, экономить не надо, всем советую, хорошая вещь.
Каждому своё Я сужу не только по автомобилю, что на видео Многие автомобили которые я обслуживаю, они с сельской местности, многие владельцы их наоборот выкидывают. В моём случае 80 - 90 процентном, друзей, знакомых против них
Привет Андрюха 🖐️ Витос просто пушка👍👍👍 я подтверждаю твои слова что заводится с пол оборота идеально 👍👍👍👍 кстати вклеил твоё стекло стало как родное😊 огромное тебе спасибо!!!)
Шо тут жалеть, машинка отслужила верой и правдой, есть бабки и потребность купить другой значит нужно другой, это ж не ретро какой-то чтоб хранить для души, обычный хороший авто, пусть радует того кому нужен на данный момент такой
Здравствуйте Есть похожие на олх "Сідушки Сидения Сидіння ТрансформерKangoo Berlingo Tauran Combo Scenic" Ширина двух 920 мм, это те, что стояли на моём автомобиле
Мой совет, если пороги не полностью сгнили, постараться их подлатать. Или поискать с разборки, не раз уже видел как относительно целые кузова, пятидверки, режут на металл.
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста вы живёте в Кривом Роге Днепропетровской области? Я из России Ростовская обл. У меня тоже 638 Витёчек, хотел узнать вы занимаетесь ремонтом электрики, а то у нас хороших специалистов я не могу найти. Ответьте пожалуйста.
Как сложно установить автомат и сколько это стоит? Может сразу покупать с автоматом? На сколько надежная автоматическая КПП на этих машинах и во сколько может обойтись ремонт автомата?
Не сложно для тех кто занимается Ориентировочно стоимость под ключ 1500 долларов, это с коробкой после реставрации Лучше если вариант хороший на автомате - лучше покупать авто с автомат коробкой Автомат коробка надёжная, после бюджетного ремонта при нормальной эксплуатации ходит 300 тыс км Ремонт у нас под ключ примерно 750 доларов
Та приборка которая на видео, я её поставил только в этом году В среднем за месяц наезжали 15 тыс км По видео, которые есть на канале, есть видео где на этом автомобиле на этой приборке около 400 тыс пробега
Все вы красиво рассказываете, показывать нужно в арках передних стоек под опорами, днище усилители, арки задние возле пружин, салон от пассажира в 100 раз лучше Бердичевского покалеченного материей по железу, фу .Сидения все супер от Фиата клипса , передние поворотные, салон 8 мест и все сидени быстросъёмные. И последнее , отработка это хорошо но я бы своего по такой любви к нему не продавал, счастья вам с новыми движками типа 646 и 651.
Покажите мне хотя-бы один вито 638 й который был в перевозках и в таком же достойном состоянии - это во первых А во вторых - оригинальный салон, оригинальные сиденья - это всё отлично для любого автомобиля но самый большой минус в том что салон меньше и тяжёлее сам автомобиль что является огромным минусом в перевозках
@@remontavtokrivoirog8293 я вам сдал секрет , быстросьемы от улисы 2000 годов просто нет аналогов, а ещё есть салон Вито эконом до 1999 года 8 мест оригинал мб.
И ещё вопрос - на центральной консоли четыре воздуховода. Два двигаются, а два сделаны недвижимыми. Так вот с этих воздуховодов всегда дует холодный воздух. С движимых все нормально -от теплого до горячего. Что может быть, почему так?
Продав чи нє?🙃 бо я взяв оригінал V class все файно по оригіналу, з кліматом і мкпп, закинув в нього ше 2 тис євро, сам для себе зачистив все днище і під арками де було підозріле, задув обробив фірмовими герметиками і мастиками, замовілив, салончик вимив і файну музику собі забацав не по колхозному🙃 тепер радію насолоджуюся😅 Файні і 447 кузови але там і ціна за файний! До речі ліва здвижка практична, шоб там не казали про ослаблений кузов, але то парада коли всьо в оригіналі і не гниле і не криве! Моторчики в них дуже кльові!
Был обмен, с моего автомобиля полностью сняли полный комплект связанный с механикой, мне поставили полностью комплект автомата Стоило 600$, примерно 6 лет назад Этим летом мы ставили комплект автомата, коробка после ремонта, комплект механики забрал хозяин - обошлось примерно 1300$
@@remontavtokrivoirog8293 1300$ это с работай и коробкой? Грубо говоря за 1500$ можно поставить автомат ..... Можно купить Виту на механике а потом поставить Автомат за 1500$ .... А на что нужно смотреть припокупки Виты ?
Батя взял два дня назад 2.3 дизель ом 601 98 год 79 лошадок самый простой,бывший хозяин говорит запускать не выжимая сцепления, пробовали по разному никакой разницы кто что знает по этому поводу
На вито 638 м бывает стоит обычный одно масовый маховик, при котором можно не выжимать при запуске и когда глушите двигатель Если стоит двух масовый демпферный маховик - выжимая сцепления гораздо продлевается срок службы двух масового маховика
@@remontavtokrivoirog8293 спасибо за ответ а как не снимая кпп определить какой маховик, наверно никак?только при замене сцепы можно будет определить?!
Блин так он грузовой по докам. Это на сегодняшний день убивает его стоимость, мне 639 предлогали за 4$ грузовой в прекрасном состоянии, узнав цену легальной переделки решил купить 638 за 5,5$ пассажирский (аля Бердычев) как ты говоришь но без дальнейших геморов с переоформлением...
@@remontavtokrivoirog8293 ааа ну эт другое дело, а сколько мест указано? А то я при переоформлении лохонутся: у прошлого владельца было указано "пассажирский" без указания количества мест а при переоформлении подошел эксперт посмотрел по факту 7 мест и теперь в новом рег.талоне "техпаспорте" указано 7 мест и если добавить то нужно будет переоформлять а поставил бы пару паршивых стульчиков вписали бы 9 без проблем, сам эксперт сказал, но решили не заморачиватся знали б заранее то притулили б на всяк случай
639 то вже НЕ ті бусики, якщо з бусиків Мерсів то або файний чи в оригіналі V class 638, або вже шось файне у 447 кузові, але різниця у ціні, ну то як кажуть у кого на шо вистачає і то правда. А 639 то як лупарик 210 🙃 що вже краще файну живу Е-шечку 124 з 606м моторчиком або шось з 211. Спрінтери і 212 213 і т.д. то вже інша тємка.
@@remontavtokrivoirog8293 я его не продаю. Я его сам купил недавно. Мне в этой машине очень нравится мотор. Дизель 2.2. Таких больше не будет. Он очень тяговитый. Машину купил случайно. Сейчас периодическиски её использую для прицепа. Нахожусь в Европе.
Вот делали моторы, уже таких не будет. Мой 99г. Сегодня 10 лет как он у меня купил на свой день рождения, завтра поеду забирать с поварки и покраски ниразу не пожалел машина на все случаи в жизни ориг. пассажир L.
@@user-gf1ct2nd7k сам езжу и многим советую Aral 5w40, двигатель очень мягко на нём работает. И кто бы что не говорил, типа это синтетика - от замены до замены 12 тыс км уровень уменьшается на половину.
На любителя конечно, состояние кузова не плохое, (это единственный плюс) , но это переделка, не чистый v класс, а это не то, две двери тоже минус , салон маршрутки, так же не практичный, по автомату опять же на любителя, механика надёжней в разы, гораздо менее прихотлива и опять же практичнее, насчёт маховика ерунда полная, моей машине 22 года! пробег 197т. ни каких проблем, если не рвать с места и не допускать рывков при торможении на скорости а так же правильном переключаться ему сто лет ни чего не будет, пневму убрал сам, барахлила в морозы зимой, у знакомых так же, ремонт не дешевый, по этому поставил хорошие грузовые пружины, и забыл.
По порядку V classa живой в оригинале найти вообще проблематично Главное живой кузов а всё остальное можно поставить и с пасажира Салон маршрутки - лично для меня нужен такой салон, внутри больше места, у меня в семье есть и автомобиль чистый заводской пасажирський По поводу практичности салона - автомобиль с этим салоном проехал 900 тыс км и на видео видно состояние Две двери - вообще полный бред Многие люди наоборот ищут с двумя дверями, особенно у кого есть маленькие дети По автомату - те кто поездил на автомате не пересядут на механику По поводу надёжности - сейчас автомобиль используется военными и автомат после ремонта прошёл 300 тыс км и даже масло никто не менял У каждого своё мнение и потребности для автомобиля По поводу пневмы - 7 лет стояла на автомобиле и проблем не было Спасибо за комментарий Мирного неба всем
@@remontavtokrivoirog8293 Да , найти в хорошем состоянии 638 кузов сегодня практически не возможно, что же до остального, то как я и сказал дело вкуса, но любая машина ценна больше именно тем, что она в оригинале, не родное оборудование и всяческие переделки плохо сказываются в конечном итоге на имидже и эстетическом качестве, неважно что это сиденья или обычный плафон подсветки, надёжность это главный критерий любой машины и это не вызывает сомнений, по этому и такие мои выводы по коробке, это из собственного опыта, при её эксплуатации в разных условиях, тоже самое и с пневмой, она часто отказывает в сильные морозы, на Украине их нет, по этому и судить в полной мере опять же о её надёжности нельзя.
@@user-sh6gj3et1v много слов а главное ничего не прочитал Когда вито 638 й был более распространён в перевозках - в основном ставили пневму на заднюю часть автомобиля и очень редко я слышал о негативных отзывах о пневме А по поводу доработок или переделок - я никогда не против если всё по уму сделано - по заводу А Вито 638 й это тот ещё конструктор его можно дорабатывать и дорабатывать
@@remontavtokrivoirog8293 Что конструктор это так, просто я имел в виду, когда при переделке используют не родные детали, обшивают сами боковушке, чужие сиденья и тд, не витовские, у меня знакомый, из грузового что к стати гораздо дешевле пассажира v класса , перетащил абсолютно всё , стекла, люки, салон, карты с дверей,и боковин в салоне, кандей, ну абсолютно всё, и сделал trend, со столом бабочкой, ему правда проще он на разборке этих вито работает, я у себя так же менял, но только из тренда в Вестфалию, вот осталось два люка врезать, просто времени нет, так что я имел в виду только это.
Классный, мне вито 638 й очень нравится Этот, что на видео продал, ищу себе другой вариант Если вы с Украины - может будет что-то хорошее дам вам знать
Хучу купить 638 пассажирский. Бензин 2.3 газ евро 4. Пробег 16 5500 коробка автомат. Не битый. Год вып 2003. Хозяин просит 10000$ покупать или не покупать
Продал именно тот, что на видео Почему достал? Почти за 10 лет и пробегом лично у меня 900 тыс км проблем не было После продажи люди ездят и пока проблемных вопросов по автомобилю вообще нет
Я его покупал с таким салоном, хозяин говорил и отдавал все соответствующие документы, накладные, было всё видно, что делалась в Бердичеве. Как бы там не было, авто пробыл у меня в одних руках с 2012 года, и салон не убился.
У меня тоже 2.2 2003 года. Заправляют только на АЗС, масло хорошее меняю через 8000 км и фильтра. По кузову машинка обработана хорошенько "народным антикором)
Благодаря этому служит Витёк верой и правдой и нравится мне по сей день. Всегда хочется ехать и в любое время.
Здравствуйте. До сих пор во владении?
@@user-im6gr7du1z да, и не собираюсь продавать. Смотрел что-то поновее, поинтереснее - но цены сейчас оооосень высокие((((( Так что поездил на старичке....пока ещё ..
@@user-li5rq5oh7t планирую после 124-го мерса брать 2,3 Витька бенз или Т4 на 2,5 бенз. Предназначение- грузоперевозки по Яндекс доставке. Вот думаю какой выбрать. Что посоветуете?
Грузоперевозки на бензиновом??? Или будете газ ставить???
В отношении машины для работы обе подходят. Но Т4-ый в хорошем состоянии найти легче, чем Вито. У Фольксвагена кузов крепче. А кузов главная составляющая в б/у машине.... Правда цена сейчас неадекватная на автомобили, а на эти вообще в раза два/три преувеличены((((( Какими хорошими они не были бы всё-таки они уже очень старые((((
Не хвастай, что машина без подкрылок, у меня тоже Витёк 2003 года, езжу уже больше 10 лет. Как только купил, сразу поставил подкрылки, красота! Люди не зря придумали их, экономить не надо, всем советую, хорошая вещь.
Каждому своё
Я сужу не только по автомобилю, что на видео
Многие автомобили которые я обслуживаю, они с сельской местности, многие владельцы их наоборот выкидывают.
В моём случае 80 - 90 процентном, друзей, знакомых против них
Нах ті підкрилки😁шоб швидше згнило, вимив і нехай дихає арка! підкрилки в сраку! І ше вони як циган пакет з шурупами на крилах😅
@@remontavtokrivoirog8293 добре кажеш про підкрилки💪👍
Молодец Андрей, хорошее видео, ничего не приукрашиваешь и всё по теме!
Спасибо большое Валерий
Обязательно сделаю видео по серому вито
Здравствуйте Очень хорошо держали 👍
Здравствуйте
Спасибо большое
Привет Андрюха 🖐️ Витос просто пушка👍👍👍 я подтверждаю твои слова что заводится с пол оборота идеально 👍👍👍👍 кстати вклеил твоё стекло стало как родное😊 огромное тебе спасибо!!!)
Привет Жека. Спасибо большое за коментарий и поддержку. Вито вообще отличный автомобиль, хоть и старенький по годам.
@@remontavtokrivoirog8293 не спорю)
Да, тачка в отличном состоянии, ты красава! Мне моя досталась очень уставшая , но сделаю)
Спасибо за комментарий
Вам удачи в ремонте
Сделал? Или слил?😂
Подпишусь и поставлю плюсик)))) Привет из Минска!!!! Я тоже Любитель Витовод!!!! Автомобиль свой называю - Виктор Викторович)))))
Привет Белоруссии )))
Я сам родом с Белоруссии
Село Сокольничи, Кричевский район
Хорошая машинка хочу такую
Господар машини - респект тобі іі уважуха....... повезе комусь, хто купить.
Дякую за коментар, за підтримку
Здравствуй у меня пасажир тоже есть все круиз кондюк итд
Шо тут жалеть, машинка отслужила верой и правдой, есть бабки и потребность купить другой значит нужно другой, это ж не ретро какой-то чтоб хранить для души, обычный хороший авто, пусть радует того кому нужен на данный момент такой
Я не жалею, автомобиль хороший и будет радовать новых хозяев. И мне кажется автомобиль попал в отличные руки)
Видео супер. Подскажите где поставить автономку. Киев
Спасибо большое
Напишите мне на вайбер 067 726 2002, завтра посмотрю контакты знакомых из Киева и дам вам знать
Машинка зачётная.На каких заправляетесь дизелем?
Только Авиас
Ооо на Корнейчука снимал,возле аута , привет с Артёма
И тебе привет
У меня квартира на Корнейчука
Добрый день! Подскажите, сколько километров от вас до Одессы, по какой дороге ездите?
Добрый день
310 км
Ездим через Казанку, Новый Буг, Николаев
Дорогу полностью отремонтировали, ездить сейчас отлично
Добрый день.Скажите пожалуйста с какой авто у Вас передние пассажирские сиденья? Спасибо.
Здравствуйте
Есть похожие на олх
"Сідушки Сидения Сидіння ТрансформерKangoo Berlingo Tauran Combo Scenic"
Ширина двух 920 мм, это те, что стояли на моём автомобиле
Добрый день! подскажите пожалуйста с какой машины полики на заднем салоне? у меня тоже Бердичев Ская переделка!
Добрый день
Точно не помню или с жигулей или с лады
Авто Бомба.!!!
Спасибо большое за коментарий
Отличная машинка!!! Приятно когда за машиной смотрят)
У меня тоже 5ти дверка) вот только вопрос где искать левый порог под сдвижку, я не могу найти?!
Мой совет, если пороги не полностью сгнили, постараться их подлатать. Или поискать с разборки, не раз уже видел как относительно целые кузова, пятидверки, режут на металл.
@@remontavtokrivoirog8293 моему уже торба, там за порогом нужно все восстанавливать. Сейчас восстанавливаю своими силами не спеша. Спасибо за ответ!
@@autozclub_ua4855 удачи в ремонте. У меня тоже сейчас проэкт, 638 й в печальном состоянии
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста вы живёте в Кривом Роге Днепропетровской области? Я из России Ростовская обл. У меня тоже 638 Витёчек, хотел узнать вы занимаетесь ремонтом электрики, а то у нас хороших специалистов я не могу найти. Ответьте пожалуйста.
Здравствуйте. Я с Кривого Рога
По электрике только занимаюсь по своим автомобилям
Что вас именно интересует?
У меня проблема с центральным замком , он заблокировал водительскую дверь и дверь багажника. Не знаю с чего даже начать.
@@serjmmitrakov6226 попробуйте открыть для начала двери из нутри, снять электро замок и понять в чём проблема
Начинают спихивать переделки скоро техосмотр переделки в металлолом пойдут
@@user-zy1wt7nz8d что за бред, автомобиль, который на видео по документам легковой - пасажир категории В
Как сложно установить автомат и сколько это стоит? Может сразу покупать с автоматом? На сколько надежная автоматическая КПП на этих машинах и во сколько может обойтись ремонт автомата?
Не сложно для тех кто занимается
Ориентировочно стоимость под ключ 1500 долларов, это с коробкой после реставрации
Лучше если вариант хороший на автомате - лучше покупать авто с автомат коробкой
Автомат коробка надёжная, после бюджетного ремонта при нормальной эксплуатации ходит 300 тыс км
Ремонт у нас под ключ примерно 750 доларов
@@remontavtokrivoirog8293 спасибо! Ещё есть вопросы. Как связаться? Для меня телефон предпочтительней.
@@user-un2mm1bg2p +38067 726 2002
Я купил вито 638 2001г так у него стаканы отгнили вообще и поднялись вверх. Как можно было так сохранить машины как у вас-чюдо.
Два раза в год лить во все возможные щели отработкой, особенно заливать в их слабые места
Немного не понял, 900 тыс. Вы накатали, а почему на приборке 500 всего?
Та приборка которая на видео, я её поставил только в этом году
В среднем за месяц наезжали 15 тыс км
По видео, которые есть на канале, есть видео где на этом автомобиле на этой приборке около 400 тыс пробега
@@remontavtokrivoirog8293 Я на фуре 12 за месяц наезжаю. Тысячь
@@user-cr3xr1cw8l у нас наши бусы наезжают 20 - 25 тыс в месяц
а что на замочных петлях намотано?
просто изолента?
На петлях, только на направляющих клеял - тряпчаная изолента
Все вы красиво рассказываете, показывать нужно в арках передних стоек под опорами, днище усилители, арки задние возле пружин, салон от пассажира в 100 раз лучше Бердичевского покалеченного материей по железу, фу .Сидения все супер от Фиата клипса , передние поворотные, салон 8 мест и все сидени быстросъёмные. И последнее , отработка это хорошо но я бы своего по такой любви к нему не продавал, счастья вам с новыми движками типа 646 и 651.
Покажите мне хотя-бы один вито 638 й который был в перевозках и в таком же достойном состоянии - это во первых
А во вторых - оригинальный салон, оригинальные сиденья - это всё отлично для любого автомобиля но самый большой минус в том что салон меньше и тяжёлее сам автомобиль что является огромным минусом в перевозках
@@remontavtokrivoirog8293 я вам сдал секрет , быстросьемы от улисы 2000 годов просто нет аналогов, а ещё есть салон Вито эконом до 1999 года 8 мест оригинал мб.
надо нажат крутилку патока воздуха и вес воздух идет на лабавое стекло!
Имеешь в виду закрыть заслонку забора воздуха с улицы???
И ещё вопрос - на центральной консоли четыре воздуховода. Два двигаются, а два сделаны недвижимыми. Так вот с этих воздуховодов всегда дует холодный воздух. С движимых все нормально -от теплого до горячего. Что может быть, почему так?
Бусик то шо треба, і для сімї і на кожен день, тракторчик у замін на легковушку! А Спрінтери то вже інша темка!
Саме 638 дуже вдалий автомобіль
Якщо v classa і з пробігом хочаб до 500 тис - то супер
Дуже гарна якість
Головне - передній привід
Продав чи нє?🙃 бо я взяв оригінал V class все файно по оригіналу, з кліматом і мкпп, закинув в нього ше 2 тис євро, сам для себе зачистив все днище і під арками де було підозріле, задув обробив фірмовими герметиками і мастиками, замовілив, салончик вимив і файну музику собі забацав не по колхозному🙃 тепер радію насолоджуюся😅 Файні і 447 кузови але там і ціна за файний! До речі ліва здвижка практична, шоб там не казали про ослаблений кузов, але то парада коли всьо в оригіналі і не гниле і не криве! Моторчики в них дуже кльові!
Цей що на відео продав
Зараз купив також на дві розджвіжні дверці с заводу грус пас, сірий колір
Постараюсь зробити відео по ньому
я вот не знаю что после 115го брать когда умрет.. уже 11лет вместе) привет с социка
Привет
С каждым автомобилем инженеры всё больше и больше уменьшают ресурсы
Я тоже задаю такой вопрос
И сколько тебе стоило переделка на автомат ?
Был обмен, с моего автомобиля полностью сняли полный комплект связанный с механикой, мне поставили полностью комплект автомата
Стоило 600$, примерно 6 лет назад
Этим летом мы ставили комплект автомата, коробка после ремонта, комплект механики забрал хозяин - обошлось примерно 1300$
@@remontavtokrivoirog8293 1300$ это с работай и коробкой?
Грубо говоря за 1500$ можно поставить автомат .....
Можно купить Виту на механике а потом поставить Автомат за 1500$ ....
А на что нужно смотреть припокупки Виты ?
Батя взял два дня назад 2.3 дизель ом 601 98 год 79 лошадок самый простой,бывший хозяин говорит запускать не выжимая сцепления, пробовали по разному никакой разницы кто что знает по этому поводу
На вито 638 м бывает стоит обычный одно масовый маховик, при котором можно не выжимать при запуске и когда глушите двигатель
Если стоит двух масовый демпферный маховик - выжимая сцепления гораздо продлевается срок службы двух масового маховика
@@remontavtokrivoirog8293 спасибо за ответ а как не снимая кпп определить какой маховик, наверно никак?только при замене сцепы можно будет определить?!
@@user-sg8zx3tu8v поузнаю у мотористов
@@remontavtokrivoirog8293 спасибо, в книжке по вито ничего не нашел как правильно запускать, просто свечи потухли и запускайте как то так!
От чего передние сиденья пассажира
Рено Кенго
Блин так он грузовой по докам. Это на сегодняшний день убивает его стоимость, мне 639 предлогали за 4$ грузовой в прекрасном состоянии, узнав цену легальной переделки решил купить 638 за 5,5$ пассажирский (аля Бердычев) как ты говоришь но без дальнейших геморов с переоформлением...
Вито который на видео, в свидетельстве о регистрации - легковой пассажирский
@@remontavtokrivoirog8293 ааа ну эт другое дело, а сколько мест указано?
А то я при переоформлении лохонутся: у прошлого владельца было указано "пассажирский" без указания количества мест а при переоформлении подошел эксперт посмотрел по факту 7 мест и теперь в новом рег.талоне "техпаспорте" указано 7 мест и если добавить то нужно будет переоформлять а поставил бы пару паршивых стульчиков вписали бы 9 без проблем, сам эксперт сказал, но решили не заморачиватся знали б заранее то притулили б на всяк случай
639 то вже НЕ ті бусики, якщо з бусиків Мерсів то або файний чи в оригіналі V class 638, або вже шось файне у 447 кузові, але різниця у ціні, ну то як кажуть у кого на шо вистачає і то правда. А 639 то як лупарик 210 🙃 що вже краще файну живу Е-шечку 124 з 606м моторчиком або шось з 211. Спрінтери і 212 213 і т.д. то вже інша тємка.
У меня такой-же. 20 лет. Пробег 106.000😂
В какой стране вы, не продаёте вито?
@@remontavtokrivoirog8293 я его не продаю. Я его сам купил недавно. Мне в этой машине очень нравится мотор. Дизель 2.2. Таких больше не будет. Он очень тяговитый. Машину купил случайно. Сейчас периодическиски её использую для прицепа. Нахожусь в Европе.
@@remontavtokrivoirog8293 недавно была такая же в продаже. Год выпуска 2003. Пробег 96.000. Очень и очень достойный вариант.
Вот делали моторы, уже таких не будет. Мой 99г. Сегодня 10 лет как он у меня купил на свой день рождения, завтра поеду забирать с поварки и покраски ниразу не пожалел машина на все случаи в жизни ориг. пассажир L.
Я после своего автомобиля, знаю точно, что эти моторы при нормальной эксплуатации бегают более 1 го миллиона километров
@@remontavtokrivoirog8293 какое масло льёшь?
@@user-gf1ct2nd7k сам езжу и многим советую Aral 5w40, двигатель очень мягко на нём работает. И кто бы что не говорил, типа это синтетика - от замены до замены 12 тыс км уровень уменьшается на половину.
@@remontavtokrivoirog8293 я лью ARAL 10w40
@@user-gf1ct2nd7k я тоже лил 10w40, попробовал синтетику и очень мне нравится как работает двигатель на синтетике
Вечер добрый можно телефон кто руль перешивал
Добрый вечер
Татьяна +38067 745 4532
Скажите от Андрея, который ездил на Россию
Последние рули делала два месяца назад по 700 грн
Кадик 2006 тоже биваєт
Жаль, через годик я бы у тебя его забрал бы.
Обращайтесь через годик, может будут хорошие варианты
Прадаеш,если да,сколько?
Уже продан автомобиль
Цена?
Автомобиль продан за 7 тыс
Как с вами связаться
Или инстаграм
@remont_avto5744
Или +38067 726 2002 есть вайбер и ватсап
Привет машина прадаёш
Привет
Автомобиль который на видео - продан
Есть синий вито 2002 год с мех коробкой
На любителя конечно, состояние кузова не плохое, (это единственный плюс) , но это переделка, не чистый v класс, а это не то, две двери тоже минус , салон маршрутки, так же не практичный, по автомату опять же на любителя, механика надёжней в разы, гораздо менее прихотлива и опять же практичнее, насчёт маховика ерунда полная, моей машине 22 года! пробег 197т. ни каких проблем, если не рвать с места и не допускать рывков при торможении на скорости а так же правильном переключаться ему сто лет ни чего не будет, пневму убрал сам, барахлила в морозы зимой, у знакомых так же, ремонт не дешевый, по этому поставил хорошие грузовые пружины, и забыл.
По порядку
V classa живой в оригинале найти вообще проблематично
Главное живой кузов а всё остальное можно поставить и с пасажира
Салон маршрутки - лично для меня нужен такой салон, внутри больше места, у меня в семье есть и автомобиль чистый заводской пасажирський
По поводу практичности салона - автомобиль с этим салоном проехал 900 тыс км и на видео видно состояние
Две двери - вообще полный бред
Многие люди наоборот ищут с двумя дверями, особенно у кого есть маленькие дети
По автомату - те кто поездил на автомате не пересядут на механику
По поводу надёжности - сейчас автомобиль используется военными и автомат после ремонта прошёл 300 тыс км и даже масло никто не менял
У каждого своё мнение и потребности для автомобиля
По поводу пневмы - 7 лет стояла на автомобиле и проблем не было
Спасибо за комментарий
Мирного неба всем
@@remontavtokrivoirog8293 Да , найти в хорошем состоянии 638 кузов сегодня практически не возможно, что же до остального, то как я и сказал дело вкуса, но любая машина ценна больше именно тем, что она в оригинале, не родное оборудование и всяческие переделки плохо сказываются в конечном итоге на имидже и эстетическом качестве, неважно что это сиденья или обычный плафон подсветки, надёжность это главный критерий любой машины и это не вызывает сомнений, по этому и такие мои выводы по коробке, это из собственного опыта, при её эксплуатации в разных условиях, тоже самое и с пневмой, она часто отказывает в сильные морозы, на Украине их нет, по этому и судить в полной мере опять же о её надёжности нельзя.
@@user-sh6gj3et1v много слов а главное ничего не прочитал
Когда вито 638 й был более распространён в перевозках - в основном ставили пневму на заднюю часть автомобиля и очень редко я слышал о негативных отзывах о пневме
А по поводу доработок или переделок - я никогда не против если всё по уму сделано - по заводу
А Вито 638 й это тот ещё конструктор его можно дорабатывать и дорабатывать
@@remontavtokrivoirog8293 Что конструктор это так, просто я имел в виду, когда при переделке используют не родные детали, обшивают сами боковушке, чужие сиденья и тд, не витовские, у меня знакомый, из грузового что к стати гораздо дешевле пассажира v класса , перетащил абсолютно всё , стекла, люки, салон, карты с дверей,и боковин в салоне, кандей, ну абсолютно всё, и сделал trend, со столом бабочкой, ему правда проще он на разборке этих вито работает, я у себя так же менял, но только из тренда в Вестфалию, вот осталось два люка врезать, просто времени нет, так что я имел в виду только это.
@@user-sh6gj3et1v вы написали и по поводу коробки и по поводу пневмы
А по поводу комплектации - всё зависило от заказчика который заказывал автомобиль
А почему сек горит Акпп
При включении зажигания - проходит проверка, в том числе и по акпп
@@remontavtokrivoirog8293 правильно она проходит и должна потухнуть а к вас?
Вито класной машина брат прадай мене
Классный, мне вито 638 й очень нравится
Этот, что на видео продал, ищу себе другой вариант
Если вы с Украины - может будет что-то хорошее дам вам знать
@@remontavtokrivoirog8293 Я Кыргызтане барат как тачит суда бара
@@user-jd1fl5hz5c ас салам алейкум. Купил?
Хучу купить 638 пассажирский. Бензин 2.3 газ евро 4. Пробег 16 5500 коробка автомат. Не битый. Год вып 2003. Хозяин просит 10000$ покупать или не покупать
Здравствуйте
Напишите мне на вайбер более детальней
@@remontavtokrivoirog8293 какой у вас номер
@@wrrt9979 вайбер или ватсап
+380677262002
Почему продаете?
Достал наверно
Продал именно тот, что на видео
Почему достал?
Почти за 10 лет и пробегом лично у меня 900 тыс км проблем не было
После продажи люди ездят и пока проблемных вопросов по автомобилю вообще нет
@@remontavtokrivoirog8293 ок
Гниет выше крыши, вот и меняешь и пробег выше крыши, 900 000 ,😭😭😭 медальки коврики,😂😂, приезжай ко мне пробег 200 000, отдам за 3 рубля
Куда ехать? Возьму сразу десяток
Расмешил конечно
Жду ответа куда ехать
Продался уже?
Продался
@@remontavtokrivoirog8293 )))
Себе хочу купить витька))
@@alexfemm965 нужна помощь в покупке, звоните или пишите +38067 726 2002
Аля Харьков,а не Бердичев
Я его покупал с таким салоном, хозяин говорил и отдавал все соответствующие документы, накладные, было всё видно, что делалась в Бердичеве.
Как бы там не было, авто пробыл у меня в одних руках с 2012 года, и салон не убился.
Найди мені харошу машину
Напишіть мені на вайбер 067 726 2002
Бедненькая комплектация...За эти деньги тойоту хайс в жиру лучше взять
Кто знает и видел этот автомобиль так не думают
Спасибо за комментарий
Докинуть ещё и взять альфарда в жиру 2005 года можно😉
Avtomat!Tema.
100%
Можна Ваш номер телефону
067 726 2002