Хотите совет. Если хотите чтобы руль меньше разбалтывался? Не висите на руле! Руль для этого не предназначен, на него должны идти минимальные нагрузки, для этого есть дека на которой вы ногами распределяете свой вес. Поэтому и бывает что у сидячих не так разбалтывается руль, как у тех кто ездит стоя.
Могу подсказать как убрать щелчок от руля: Снимаем руль, отстегиваем все провода и тд., когда у нас появляется доступ к тому чтобы открутить болт там где вы меняли шайбы туда брызгаем силиконом, проверенно.
Я побрызгал сбоку на это место. И тоже все прошло. Я об этом в последнем видео рассказал. Кстати спасибо за подсказку об силиконе! Я брызгаю вд 40. Хадовским
Кстати, может знаешь что за маленькие винтике под шестигранник виднеются в складном механизме руля. Когда отодвигаешь фиксаторы. Они виднеются. На самом руле.
@@denpro777 Это для регулировки, чтоб не было люфта самих ручек. Если закрутить до конца будет люфт, если выворачивать то люфт уходит, но надо найти золотую середину. Иначе выдвижные фиксаторы не будут заходить обратно.
@@denpro777 Они имеют свойство крутится сами по себе. Через какое то время люфт опять появится. Лучше эти винты смазать фиксатором резьбы или герметиком. А можно подобрать шайбы, чтоб вкрутиь до конца винт и угадать с люфтом (его отсутствием)!
Привет. Нужно пересверливать отверстие для пружинок в тормозных машинках. Чтоб натяжка пружин ослабла. Еще нужно смазать внутри рубашки, веретенным мастом. Тросик намазать или в рубашку налить. Еще на машинках, стоят пружинки. Тонкие. Они снаружи находятся рядом с машинкой Их тупо выкинуть
@@denpro777 посмотрел крепление вроде не болтается гусь в порядке я каждый раз смотрю вот сегодня проверял три болта которые в гусе все крепко а складной механизм я снизу болт к подтягивал крепко затягивают с усилием
@@Казах-ч4д когда я вытащил этот болт, на нем было видно сколько резьбы реально вкручено в тело. Примерно 1 см. Может меньше даже. Если учесть нагрузку такого рычага, то стоит ставить длинее. И обязательно шайбу толще в 2 раза. У меня до сих пор нет лювта.
@@denpro777 Их не необходимости затягивать! То что затянуто с завода( даже если слабо, более чем достаточно! Это именно тот узел на нашем самокате который никогда не растрясется и не ослабнет!
@@denpro777 блин я сейчас делаю процедуру по твоему видео,скажи мне болты длинной какие? А то я купил8ки длинный и мне кажется из за этого стяжки не происходит
@@denpro777 Денис мне кажется болты нужно короче брать там и цылиндрик поменьше,соответственно резьбы больше и стягивать будет лутчше а на этих болтак мне кажется недокрут
@@denpro777 руль почти такой же только не квадратный крест а круглый и не крест а получается палка как на велосипеде на ней вынос руля и на выносе руль
Спасибо. Хорошие советы 👍
Здравствуйте что за болты, как называются, размер болтов, где покупали подскажите пожалуйста
Передняя вилка у меня просто по ухабам застучала. Резинок там вообще не нашел. Надел на штоки совдеповские гровера . Теперь стука нет
Такая же фигня резинок небыло
Хотите совет. Если хотите чтобы руль меньше разбалтывался? Не висите на руле! Руль для этого не предназначен, на него должны идти минимальные нагрузки, для этого есть дека на которой вы ногами распределяете свой вес. Поэтому и бывает что у сидячих не так разбалтывается руль, как у тех кто ездит стоя.
Вот как раз я езжу сидя.
Могу подсказать как убрать щелчок от руля: Снимаем руль, отстегиваем все провода и тд., когда у нас появляется доступ к тому чтобы открутить болт там где вы меняли шайбы туда брызгаем силиконом, проверенно.
Я побрызгал сбоку на это место. И тоже все прошло. Я об этом в последнем видео рассказал. Кстати спасибо за подсказку об силиконе! Я брызгаю вд 40. Хадовским
Ничего не разберая
Один раз разобрать и промазать всё литолом толстым слоем. Никогда ничего больше не будет скрипеть. А эти ваши вдешки испарятся и смоются водой.
@@72rimru как раз в первый раз я там все смазал литолом. Через время затрещало опять. А после нескольких дней впрыска vd 40 все постепенно исчезло.
8 на переднем колесе никто не ровнял ? Поделитесь опытом !
Пружинки чтоб отталкивать колодки...
И без них все отталкивается, если трос в рубашке хорошо ходит. Но без пружинок нажимается намного легче
подскажите пожалуйста Денис, какой по длине болт подошел по длине на замену штатному в рулевой внизу? и диаметр какой? 8-ка?
У меня видео есть на эту тему. Посмотрите
Там вроде и длина и толщина.
Щелк, это треск рулевой колонки
Скажи пожалуйста ездил,разница заметна в рулевой и надеюсь ты амортизаторы не забыл разобрать и набить стакан солидолом
Я стаканы не набивал, но смазал. И увеличил ход вилки.
У меня сейчас, пока что, всё норм.
@@denpro777 как увеличил ход вилки?
@@Mr25Alexandr шляпки-гайки, имеют длинную внутреннюю резьбу. И толты вкручены до конца. Я выкрутил на 1 см или чуть больше.
Нарядно все
Что за болтики поставили на крепление рулевой с гусём?
Вам нужны фтки и размеры?
@@denpro777 Какой размер у этого винтика?
@@denpro777 И где покупали такие?
@@thegogaplay6583 выложил видео. На рынке купил.
Гайка спресшайбой на руле не имеет смысла, если болт не выходит из неё. Либо болт чуть длиннее нужно, либо ставить граверную шайбу!
Это правильно. Но лень было новый болт делать. Не раскручивается и ладно...
Кстати, может знаешь что за маленькие винтике под шестигранник виднеются в складном механизме руля. Когда отодвигаешь фиксаторы. Они виднеются. На самом руле.
@@denpro777 Это для регулировки, чтоб не было люфта самих ручек. Если закрутить до конца будет люфт, если выворачивать то люфт уходит, но надо найти золотую середину. Иначе выдвижные фиксаторы не будут заходить обратно.
@@alexandr3online 0_о капец. Я ездил с огромным люфтом..... Теперь Агонь!!!
@@denpro777 Они имеют свойство крутится сами по себе. Через какое то время люфт опять появится. Лучше эти винты смазать фиксатором резьбы или герметиком. А можно подобрать шайбы, чтоб вкрутиь до конца винт и угадать с люфтом (его отсутствием)!
Ослабил пружину снизил порог воблинга. Будь готов
вообще никакого воблинга не было ни разу. сейчас 29,07,20, проезал почти 2000
@@denpro777 воблинг обычно когда стоя едешь, часто был когда непривык еще к самокату, а сидя все нормально
Скрипит сидуха бесит просто писец как снимешь норм .вроде скрип с деки закрутил до упора нихрена подскажите кто чем может
щелчки это подшипник в рулевой под замену!
Какой нах подшипник? Это щелкает в районе механизма складывания. Смотреть там нужно.
@@BorisBerg ййййй
Такая тоже фигня трещит руль ,что делать ? Щёлкает не подшипники а сама гайка ну мне так кажется
Поищи трещину внизу рулевой стойки
а в крым не ездили?
Я оттуда только приехал на материк жить. 35 лет в Севастополе жил.
Денис привет! Подскажи как сделать что бы ручки тормозов нажимались так же легко как у тебя?
Привет. Нужно пересверливать отверстие для пружинок в тормозных машинках. Чтоб натяжка пружин ослабла.
Еще нужно смазать внутри рубашки, веретенным мастом. Тросик намазать или в рубашку налить. Еще на машинках, стоят пружинки. Тонкие. Они снаружи находятся рядом с машинкой
Их тупо выкинуть
@@denpro777 а видео не делал, как всё это правильно сделать?
@@МихаилСпиридонов-я5г может быть и делал. Не помню совсем. Там уже куча видосов. Может запилю тогда. А ты подписан на канал?
@@denpro777 да
@@МихаилСпиридонов-я5г отлично! Надо будет запилить
Может кто знает разбирал рулевую колонку достал болт смазал фиксатором поставил 2 шайбы и затянул но люфт остался и ещё появился горизонтальный люфт
Нажми передний тормоз и пошатай вперед назад. И посмотри сбоку в районе гуся. Там тоже может болтаться. И в районе складного механизма тоже посмотри
@@denpro777 посмотрел крепление вроде не болтается гусь в порядке я каждый раз смотрю вот сегодня проверял три болта которые в гусе все крепко а складной механизм я снизу болт к подтягивал крепко затягивают с усилием
И ещё есть ли смысл замены болта на более длинный внутри который длинным шестигранником откручиватеся
@@Казах-ч4д когда я вытащил этот болт, на нем было видно сколько резьбы реально вкручено в тело. Примерно 1 см. Может меньше даже. Если учесть нагрузку такого рычага, то стоит ставить длинее. И обязательно шайбу толще в 2 раза. У меня до сих пор нет лювта.
А я мудак поспешил,просто разобрал и поставил гровер и на фтксатор рулевую
У меня тоже в рулевой щелчек
Не, Дружище, коленые, черные, под шестигранник, они прочнее, сам с такой шляпой столкнулся, ZT 12.9 ? они гораздо лучше ! но сука дорогие!
Пока все отлично. Ничего в тех узлах не разбалтывается. Все отлично.
Самое начало ролика: какая была нужда вообще трогать эти винты в руле, на узле складывания ручек???
в винтах было короткое посадочное место для шестигранника. я только попытался затянуть, а там уже все слизалось. я вроде объяснял на видео.
@@denpro777 Их не необходимости затягивать! То что затянуто с завода( даже если слабо, более чем достаточно! Это именно тот узел на нашем самокате который никогда не растрясется и не ослабнет!
@@jokhum1 мне не понравились те винты. Я их поменял. Я так захотел.
Левый винт можно переделывать, резьба до пластикового кольца/стопора даже не доходит, смысл в гайке теряется
@@kutyoma теряется. Но спустя 1000 км, эти винты сами не раскручивались.
Кстати щас куго продается с новым рулём с выносом как на велике
А с каким другим рулем?
@@denpro777 блин я сейчас делаю процедуру по твоему видео,скажи мне болты длинной какие? А то я купил8ки длинный и мне кажется из за этого стяжки не происходит
@@denpro777 Денис мне кажется болты нужно короче брать там и цылиндрик поменьше,соответственно резьбы больше и стягивать будет лутчше а на этих болтак мне кажется недокрут
@@denpro777 руль почти такой же только не квадратный крест а круглый и не крест а получается палка как на велосипеде на ней вынос руля и на выносе руль
@@АртурБаха-ш4г ты знаешь, идеальный докрут. Я все проверял. И целиндрик четко входит. И его не надо держать шестигранником. Там просто агонь
Так себе
Йййй