Excelente explicação, não tem mecânico na minha cidade que prepara moto injetada (corretamente), querem trocar o tbi por carburador pra preparar o motor. Pelo menos assim eu mesmo posso tentar ajustar a alimentação do motor.
Otavio parabéns cara👏👏👏👏 Aula espetacular. O conhecimento que aprendi agora não vou esquecer nunca mais. Dicas fácies onde tem uma relevância altíssima para qualidade dos serviços de Preparação. Deus abençoe. 👏👏👏👏
Boa tarde amigo. Minha moto é uma bros 150 2012 flex e to pra colocar um kit 4mm com um comando 310. Pelo seu comentário entendi que não terei problema com a alimentação pois a própria injeção eletrônica corrigirá a diferença pq sendo flex pode ser de até 30%. É isso?
Professor .se colocar 2 capacitor não tem perigo de queimar algo Tipo 2 capacitor de 250v. De 3uf Vai para 500v e 6uf. O V vai para 500. O uf pode almentar até 9 uf no máximo e o v. Não não muda nada ??
Рік тому
Não recomendo utilizar 2 capacitores, pois pode haver o risco de danificar algo no sistema elétrico do sistema da injeção.
Oie boa noite eu tenho uma dúvida.? Quero colocar um pistão maior na minha e titan 160 ela é todas original o pistão que eu quero colocar e o pistão 2 mm tem algum problema se eu colocar o pistão 2 mm da titan 150 nela. Não corre o risco de bater saia? Posso colocar esse pistão da titan 150 na titan 160.
Muito top a explicação, pensando em Custo e benefício, pra uma moto do dia dia, com um kit 4mm seco. A melhor opção seria o capacitor. Pra corrigir essa alta vazão constante do injetor, seria possível ligar dos capacitor em paralelo (ex: (4,7uf/ média alta e um 2uf/ na baixa ). E fazer essa seleção através de um relé auxiliar. É controlar por um botão??? Durante o uso????
E sobre o retrabalho no bico injetor para aumentar a vazão, semelhante ao que fazem em carro turbo, tem alguma experiência ou opinião? to com uma 150 com kit 3mm, pretendo fazer preparação de cabeçote, aumento de taxa e comando preparado, gostaria de aumentar a vazão do bico em cerca de 15% (ou o que o preparador recomendar) e ia atras desse pessoal que aumenta a vazão do bico pra ver preço etc... Parabéns pelo conteúdo
Professor uma dúvida sobre isso é. O bico de 12 furo de alta vazão. No mercado vend e falando que o bico é para kit 190 a 220. Ou até 4mm a álcool Sera que a injeção consegue mandar certo nestas configurações mesmo ..
2 роки тому
Quando você troca só o bico injetor, o que irá mudar é somente a vazão total do bico, os mapas gravados na central continuam os mesmos, ou seja, o tempo de injeção de combustível é o mesmo dos mapas salvos na central original, só que esse tempo foi programado para a vazão do bico original, agora com o bico de maior vazão nesse mesmo tempo o bico com a maior vazão irá injetar mais combustível dentro deste mesmo tempo.
Tenho um comando na minha 160, quando eu enrolo o cabo de uma vez, ela fica dando umas falhada , parece q tá engasgando, isso seria excesso ou falta amigo?
Boa noite estar preparações gosto muito dos seus vídeos são todos ótimos e bem detalhado. Precisava de uma ajuda eu tenho um kit 210 67,5 mm cabeçote preparado e comando e queria saber qual bico ficaria melhor tou na dúvida entre o da xre 190 entre o bico da cb 300 flex me ajuda qual ficaria mais acertada ?
A pergunta e se eu colocar um kit 4 mm mais pino de 2 mm na fan 150.. so o remap compensa a falta de combustível, ou precisa troca o bico ou o corpo injetor???
3 роки тому
Depende muito, isso tô fazendo para analisar o que irá pedir na regulagem
Boa noite amigo montei 4mm mais comando injeção original na minha start 160 rodei 5 mil aí peguei uma rodovia acelerei tudo pra vê deu ruim pistão deu falta quebrou canaleta do pistão.
Amigo qero colocar um 4ml na 150 ingetada qeria dar uma taxadinha nela sem mecher nas cavas eu uso um comando wgk bravo quando milimetro vc me indica pra tira do cilimdro? Desde jh agradesso
Como saber qual preparação de cabeçote e ideal pra um kit 4mm com comando da XRE 190…?
2 роки тому
Ensinamos o passo a passo da preparação de cabeçote dentro dos cálculos para definir as medidas de acordo com cilindrada e RPM em nosso curso de preparação de cabeçote, nesse link você pode conhecer nosso curso: starpreparacoes.com.br/cursodepreparacaodecabecote
Muito boa sua explicação. Queria tirar dúvida tô montando um zayma taxado pra alcool em 12.5 de taxa e já botei bico da xre 190 . No motor original na start 160 rodando no alcool deu um melhora bem grande. Nem na gasolina original anda igual anda agora no alcool com bico da 190. Depois que por kit cilindro epistao e comando. Vou precisar remapear. Por que já aumentou alimentação do motor ?
2 роки тому
Nesse caso você tera que analisar o acerto, caso de falta, você tera que fazer um remap.
Bom dia amigo, vou colocar um kit 70mm + comando preparando+biela txk e pino cursando 2mm + embreagem preparanda... Vou colocar bico injetor da cb300 ou Lander 250 será fica bom no tbi original?
Primeiramente Parabéns pelo vídeo Eu to com um 4mm, comando e cabecote meio forte Coloquei um bico de 300 flex Quase certeza q vai dar um pouco de excesso Estou esperando chegar o hallmeter pra ver Mas vou colocar um potenciometro no sensor de temperatura do óleo pra controlar a injeção de combustível e acertar no hallmeter Tu acha uma boa isso? N quis optar por capacitor Achei melhor fazer isso Vlwww fico no aguardo
@@JaisonRibeiro cara eu coloquei um de 300 porém não era original chegou a dar um excesso em baixa Segundo o hallmeter Pouca coisa Mas ai o bico deu deu merda e devolvi ai acabei comprando um original de xre190 e ficou acertadinha 4mm cabecote aberto os dutos apenas Comando preparado porém sem cavas no pistao nem nd E com um filtro meio esportivo Moto ficou acertada no hallmeter
Boa noite professor! Estou com um kit 3mm na minha 150,coloquei o comando bravo 315 porém não obtive resultado e acabei colocando o original. Na saída em média ouço o motor grilando,seria falta de combustível, não pretendo preparar cabeçote, qual bico o senhor me indicaria?
Em relação a voltagem dos capacitores, preciso usar uma voltagem certa ou pode ser qualquer uma? Ou uso uma voltagem próxima do que a moto usa, ente 12 e 16V?
Sou so um curioso, se eu colocar escape e filtro esportivos uma vela de iridium aumentar o bico injetor e colocar um capacitor eu ganho alguma potencia ? Ou ferro meu motor ou nao? Gostei dos seu videos muito detalhados ja ganhou um inscrito salve é nois
3 роки тому
Com um bom acerto fica bom ja tem uma melhora consideravel
Olá amigo, tenho uma fan 150 flex. Coloquei um pistão 64,5 mais isquish no cabeçote, instalei uma Sv 100, gostaria de saber se pode me dar uma dica de quanto aumentar na alimentação dela? Grato desde já...
- queria saber si com um kit 170cc com comando e cabeçote preparado precisa mexer na injeção da moto ou troca de TBI ou bico injetor ou si original da de conta, desde de já agradeço
4 роки тому
Precisa fazer uma nova regulagem para não rodar com falta
Vi vários vídeos e comentários amigo, tem um vídeo da alto giro da uma olhada, eles dizem que dão excesso na gastrol no etanol nem tanto, tem da xre190
Otávio mais uma vez parabéns e uma pergunta Ando com Tbi de cb 300 bico azul gasolina porém minha moto tá taxado no álcool quase 13 de taxa posso coloca um capacitor e instala um Hall meter pra medir a mistura
@ Otávio tenho 160 tava querendo colocar um kit 190, e queria saber na sua opinião se dá pra usar um Petenciometro no sensor de temperatura, consigo evitar quebra
Bom dia amigo Tava querendo colocar um kit 190 com comando preparado na minha 160 com taxa de 10,5 ela já está carburada com carburador da Titan 150 , se eu coloca esse kit com mesmo carburador da 150 será que ele alimenta bem o kit da 190?
3 роки тому
Você vai ter que regular o carburador nesse caso, trocando gicles
Tenho um kit 190 comando e cabeçote o comando tem 7 de lavente, uso tbi original porem botei um bico da twister mas a moto n segura a lenta oque posso fazer? Posso mexer na rehulagem da borboleta ou se eu fizer isso pode dar algo?
3 роки тому
Confira tambem a regulagem de valvulas, pode ser o motivo
amigo boa tarde , Jesus abençoe você... eu coloquei um kit simples 190 na 150 , 64,5mm e comando de 6.5 , ai veio junto um bico injetor de alta vazão , posso rodar sem ele ? pq com ele ela não aumentou o resultado final da velocidade , e ouvi dizer que pelo fato de ser flex minha moto não precisa trocar o bico pois ela já joga um pouco mais , não sei se é confiável essa informação
Opa ótimo vídeo só uma pergunta, eu utilizo um kit 4 mm com cabeçote e comando preparado na minha 160 só que onde moro a policia embaça de mais em escapamento, eu posso usar escapamento original nem que seja outra moto(adaptado) pra dar uma amenizada no barulho e não correr o risco do motor ficar enforcado ??? Dês de já obrigado pela atenção 😜
Eu uso as mesma configuração que você 4 mm e comando e uso escape original da moto mesmo e fica deboa porém to querendo adptar um da nova cb 250 twister
Minha fan 150 vou botar um 4mm mais ela já tem um comando preparado, só o bico original da conta ou tem que ser um de alta vazão ? E se for alta vazão qual é o recomendável?
Me ajuda , tira essa duvida , montei um kit 190 na titan 160 e botei bico da xre190 porem moto não da lenra e quando vai sair fia embaralhando falhando como se tivesse acabando a gasolina ,ai quad acelero o cabo ate o final com rpm alto para sair ela para de falhar e vai de vez com tudo , fui la e botei bico da titan originql de novo moto deu ate lenta e barou a falhação de baixa . Posso continuar a use o bico da 160 sem risco de quebra ou tenho que botar o da xre 190 de volta por segurança???
@ blz vou fazer um teste com ela primeiro original que minha intenção é por uma turbina pequena de carro 1.0 com meio quilo de pressão Aí dependendo do Regimento vou aumentar a cilindrada da moto mas primeiro as disso vou botar uma 150 velha que eu uso para trabalhar para ver como que vai funcionar o turbo E é claro no álcool
A minha coloquei um kit 190 ,perguntei pro mecânico se presizava trocar o bico ele falou que não, porém em alta via que a moto falhava ,aí coloquei o bico da xre 190 a moto virou outra
@@yurimanzzine6475 não deu falta , foi passada no dino com a sonda e não deu falta . Deu 16.8 CV , 4trinho seco só com comando, escapamento Estralador , e filtro de ar esportivo
@@pedro0484 dahora, mas esse escape prende demais a moto, a minha tá só com comando jet e escape wms e bateu 16cv tbm com o pistão original, provavelmente se tu trocar esse escape vai ganhar uns 2 a 4 cv
👇 MasterClass da Preparação de 03 a 06 de Novembro!
bit.ly/MasterClassdaPreparacaodeMotores
POR FAVOR OTÁVIO ME RESPONDA COMO SABER NO OUVIDO SE TA DANDO FALTA EM BAIXA E EM ALTA, como indentificar pelo barulho pelo pipoco do motor
A minha pipoca em baixa e desempenha em alta
Tem comando bravo sendo o meu preparado cabeçote e FUREI O BICO COM UMA VAZÃO DE 17ML
Faz um vídeo explicando sobre furação de bico pra mim por favor sou fãzasso seu
Faz um vídeo explicando sobre furação de bico pra mim por favor sou fãzasso seu
Mano investe em melhorias no áudio. Seus vídeos São top
Professor mas a sonda não vai .
Corrigir indo mas combustível por causa do capacitor
No meu halmeter ta dando 1 ponto de excesso e torço o cabo continua 1 ponto de excesso.. dei sorte então kkk vo da um confere na vela..
Coloquei um bico de xre 190 e me da 17ml milissegundos em vez de 12ml milissegundos aí eu consigo 41% a mais na mistura
Excelente explicação, não tem mecânico na minha cidade que prepara moto injetada (corretamente), querem trocar o tbi por carburador pra preparar o motor.
Pelo menos assim eu mesmo posso tentar ajustar a alimentação do motor.
Otavio parabéns cara👏👏👏👏
Aula espetacular. O conhecimento que aprendi agora não vou esquecer nunca mais. Dicas fácies onde tem uma relevância altíssima para qualidade dos serviços de Preparação. Deus abençoe. 👏👏👏👏
As flex são melhores pra preparar ela corrige mais que 30%
Boa tarde amigo.
Minha moto é uma bros 150 2012 flex e to pra colocar um kit 4mm com um comando 310. Pelo seu comentário entendi que não terei problema com a alimentação pois a própria injeção eletrônica corrigirá a diferença pq sendo flex pode ser de até 30%. É isso?
@@alantavares5518eai man, deu certo? Ou teve q trocar a injeção?
Professor .se colocar 2 capacitor não tem perigo de queimar algo
Tipo 2 capacitor de
250v. De 3uf
Vai para 500v e 6uf.
O V vai para 500.
O uf pode almentar até 9 uf no máximo e o v. Não não muda nada ??
Não recomendo utilizar 2 capacitores, pois pode haver o risco de danificar algo no sistema elétrico do sistema da injeção.
Preparei minha moto 160 com 4mm + TBI De 300 + cabeçote de xre 190 posso usar a central original?
Minha moto esta com um kit 190 vedamotors a mais de 1 mes. Removi a vela i a carbonização esta marrom
Se e loko.....que aula foi essa......parabens e pouco......obrigado por tirar minhas duvidas.
Oie boa noite eu tenho uma dúvida.?
Quero colocar um pistão maior na minha e titan 160 ela é todas original o pistão que eu quero colocar e o pistão 2 mm tem algum problema se eu colocar o pistão 2 mm da titan 150 nela.
Não corre o risco de bater saia?
Posso colocar esse pistão da titan 150 na titan 160.
Muito top a explicação, pensando em Custo e benefício, pra uma moto do dia dia, com um kit 4mm seco. A melhor opção seria o capacitor. Pra corrigir essa alta vazão constante do injetor, seria possível ligar dos capacitor em paralelo (ex: (4,7uf/ média alta e um 2uf/ na baixa ). E fazer essa seleção através de um relé auxiliar. É controlar por um botão??? Durante o uso????
professor uma perguta qual o coreto biko usar na fan 150 cm o 4mm pra fikar bom me ajuda ai 🤙
Melhor professor💥👏🏼👏🏼
Já fiz vários trabalhos pro projeto que estou montando a base desse curso💥👏🏼👏🏼Ansioso pra ver o resultado🚀💥
Posso colocar um bico da xre 190 na Titan mix 150 com pistão 4mm comando da Sport, ficaria bom? Obrigado
Top,queria saber uma coisa tenho.uma titan 150 2014 preparada ,o bico da xre 190 da pra usar no tbi dela ?
E sobre o retrabalho no bico injetor para aumentar a vazão, semelhante ao que fazem em carro turbo, tem alguma experiência ou opinião? to com uma 150 com kit 3mm, pretendo fazer preparação de cabeçote, aumento de taxa e comando preparado, gostaria de aumentar a vazão do bico em cerca de 15% (ou o que o preparador recomendar) e ia atras desse pessoal que aumenta a vazão do bico pra ver preço etc... Parabéns pelo conteúdo
Bico da xre 190 alimenta um kit 190 ?
Professor uma dúvida sobre isso é.
O bico de 12 furo de alta vazão.
No mercado vend e falando que o bico é para kit 190 a 220. Ou até 4mm a álcool
Sera que a injeção consegue mandar certo nestas configurações mesmo ..
Quando você troca só o bico injetor, o que irá mudar é somente a vazão total do bico, os mapas gravados na central continuam os mesmos, ou seja, o tempo de injeção de combustível é o mesmo dos mapas salvos na central original, só que esse tempo foi programado para a vazão do bico original, agora com o bico de maior vazão nesse mesmo tempo o bico com a maior vazão irá injetar mais combustível dentro deste mesmo tempo.
Tenho um comando na minha 160, quando eu enrolo o cabo de uma vez, ela fica dando umas falhada , parece q tá engasgando, isso seria excesso ou falta amigo?
Falta
se eu colocar o kit 4mm com pino cursado,preciso mexer no cabeçote?
Boa noite estar preparações gosto muito dos seus vídeos são todos ótimos e bem detalhado. Precisava de uma ajuda eu tenho um kit 210 67,5 mm cabeçote preparado e comando e queria saber qual bico ficaria melhor tou na dúvida entre o da xre 190 entre o bico da cb 300 flex me ajuda qual ficaria mais acertada ?
A pergunta e se eu colocar um kit 4 mm mais pino de 2 mm na fan 150.. so o remap compensa a falta de combustível, ou precisa troca o bico ou o corpo injetor???
Depende muito, isso tô fazendo para analisar o que irá pedir na regulagem
Boa noite amigo montei 4mm mais comando injeção original na minha start 160 rodei 5 mil aí peguei uma rodovia acelerei tudo pra vê deu ruim pistão deu falta quebrou canaleta do pistão.
Bico da cb tuiswt fica top
Vc comprou kit original na Honda??
Amigo qero colocar um 4ml na 150 ingetada qeria dar uma taxadinha nela sem mecher nas cavas eu uso um comando wgk bravo quando milimetro vc me indica pra tira do cilimdro? Desde jh agradesso
Como saber qual preparação de cabeçote e ideal pra um kit 4mm com comando da XRE 190…?
Ensinamos o passo a passo da preparação de cabeçote dentro dos cálculos para definir as medidas de acordo com cilindrada e RPM em nosso curso de preparação de cabeçote, nesse link você pode conhecer nosso curso: starpreparacoes.com.br/cursodepreparacaodecabecote
Parabéns Otávio este vídeo é para mim
Muito boa sua explicação. Queria tirar dúvida tô montando um zayma taxado pra alcool em 12.5 de taxa e já botei bico da xre 190 . No motor original na start 160 rodando no alcool deu um melhora bem grande. Nem na gasolina original anda igual anda agora no alcool com bico da 190. Depois que por kit cilindro epistao e comando. Vou precisar remapear. Por que já aumentou alimentação do motor ?
Nesse caso você tera que analisar o acerto, caso de falta, você tera que fazer um remap.
Muito bom o vídeo, quero colocar um 4mm na Bros 160 ela é original preciso alterar a tbi ou a original alimenta de boa ?
Mim tira uma dúvida?? Coloquei o 190 e comprei um bico preparando pra 150 bico 190 também serar q precisa mudar o tbi?
Grande professor. Muito bem explicado
Bom dia amigo, vou colocar um kit 70mm + comando preparando+biela txk e pino cursando 2mm + embreagem preparanda...
Vou colocar bico injetor da cb300 ou Lander 250 será fica bom no tbi original?
Fica sim
Mas o da cb300 fica bem melhor
Professor, fiquei com uma dúvida: mesmo colocando um bico de maior vazão não seria necessário.um remap da ecu tbm?
Sim, é necessário acertar o tempo de injeção quando se faz esse procedimento.
@ agradeço. Eu perguntei pq fiquei pensando q mesmo mudando o bico, mas quem modula o quantitativo de mistura é a ecu
Primeiramente Parabéns pelo vídeo
Eu to com um 4mm, comando e cabecote meio forte
Coloquei um bico de 300 flex
Quase certeza q vai dar um pouco de excesso
Estou esperando chegar o hallmeter pra ver
Mas vou colocar um potenciometro no sensor de temperatura do óleo pra controlar a injeção de combustível e acertar no hallmeter
Tu acha uma boa isso?
N quis optar por capacitor
Achei melhor fazer isso
Vlwww fico no aguardo
Era só comprar o bico 10 furo ao invés de 12 furo
e ai irmao.. qual foi sua opniao sobre o comentario, a moto ficou acertada com o bico da 300 ou vc teve que diminuir o bico pra 190?
@@JaisonRibeiro cara eu coloquei um de 300 porém não era original
chegou a dar um excesso em baixa
Segundo o hallmeter
Pouca coisa
Mas ai o bico deu deu merda e devolvi ai
acabei comprando um original de xre190 e ficou acertadinha
4mm cabecote aberto os dutos apenas
Comando preparado porém sem cavas no pistao nem nd
E com um filtro meio esportivo
Moto ficou acertada no hallmeter
@@gabrieldelima4377 obrigado pelo feedback irmao! abraço
@@gabrieldelima4377 que moto é mano?
mano eu tenho uma 150 e ela ta com o kiti 190cc se eu colocar um bico da xre 190 de 10 furos da certo ?
Boa noite professor!
Estou com um kit 3mm na minha 150,coloquei o comando bravo 315 porém não obtive resultado e acabei colocando o original. Na saída em média ouço o motor grilando,seria falta de combustível, não pretendo preparar cabeçote, qual bico o senhor me indicaria?
resolveu como?
@@shxco o motor do rapaz que comentou deve ter quebrado já, pois com certeza era falta de combustível.
@@zba6071 ah sim, obg mano 🙏🏻
Posso colocar um bico injetor da xre 190, pra alimentar uma Bros 15o com kit 190?
Opa amigo deu certo o seu projeto ?
Em relação a voltagem dos capacitores, preciso usar uma voltagem certa ou pode ser qualquer uma?
Ou uso uma voltagem próxima do que a moto usa, ente 12 e 16V?
Olá, não sou ele, mas a voltagem é somente o limite que o capacitor aguenta, então no caso só importa a capacitancia, que é o valor em uF
Sou so um curioso, se eu colocar escape e filtro esportivos uma vela de iridium aumentar o bico injetor e colocar um capacitor eu ganho alguma potencia ? Ou ferro meu motor ou nao? Gostei dos seu videos muito detalhados ja ganhou um inscrito salve é nois
Com um bom acerto fica bom ja tem uma melhora consideravel
Olá amigo, tenho uma fan 150 flex. Coloquei um pistão 64,5 mais isquish no cabeçote, instalei uma Sv 100, gostaria de saber se pode me dar uma dica de quanto aumentar na alimentação dela? Grato desde já...
Vou botar o 3mm seco na 150 preciso mecher em alimentação?
Sim é necessário regular.
- queria saber si com um kit 170cc com comando e cabeçote preparado precisa mexer na injeção da moto ou troca de TBI ou bico injetor ou si original da de conta, desde de já agradeço
Precisa fazer uma nova regulagem para não rodar com falta
Aula top parabéns
To querendo montar um kit 190cc taxado com comando, sera q um bico da 300flex vai dar excesso? Minha moto é uma fan 150
Vi vários vídeos e comentários amigo, tem um vídeo da alto giro da uma olhada, eles dizem que dão excesso na gastrol no etanol nem tanto, tem da xre190
A minha 150 tá com kit 190 kmp dando excesso na lenta irregular com bico da cb300flex
Otávio mais uma vez parabéns e uma pergunta Ando com Tbi de cb 300 bico azul gasolina porém minha moto tá taxado no álcool quase 13 de taxa posso coloca um capacitor e instala um Hall meter pra medir a mistura
Sim. Nesse caso é só testar e analisar
@ Otávio tenho 160 tava querendo colocar um kit 190, e queria saber na sua opinião se dá pra usar um
Petenciometro no sensor de temperatura, consigo evitar quebra
Ta boa a mistura da sua moto?, Com qual kit vc tah ?
@@LuizFernando-ps7ne 4 mm cursado tbi 300 a gasolina bico azul rodo no álcool tá top
Tem risco de quebra andando em excesso?
Tem, também há o risco de quebras, quando se anda em excesso.
Bom dia amigo Tava querendo colocar um kit 190 com comando preparado na minha 160 com taxa de 10,5 ela já está carburada com carburador da Titan 150 , se eu coloca esse kit com mesmo carburador da 150 será que ele alimenta bem o kit da 190?
Você vai ter que regular o carburador nesse caso, trocando gicles
Tenho um kit 190 comando e cabeçote o comando tem 7 de lavente, uso tbi original porem botei um bico da twister mas a moto n segura a lenta oque posso fazer? Posso mexer na rehulagem da borboleta ou se eu fizer isso pode dar algo?
Confira tambem a regulagem de valvulas, pode ser o motivo
Com esse bico quando vc acelera tudo ela n fica muito no exesso ?
Eu tbm tenho kit 190 uso bico cb300 flex está dando excesso sem marcha lenta na alta não falha nada somente na lenta da excesso
titan 150 2009 flex com 4mm precisa colocar bico de alta vazão?
com comando
Sim, é necessário!
@ obrigado
4 mm na cb Twister 2016 com injeção original ,vai de boa ou da ruim ?
Com remap fica bom, se não for fazer remap tem que aumentar a vazão do bico injeto
amigo boa tarde , Jesus abençoe você... eu coloquei um kit simples 190 na 150 , 64,5mm e comando de 6.5 , ai veio junto um bico injetor de alta vazão , posso rodar sem ele ? pq com ele ela não aumentou o resultado final da velocidade , e ouvi dizer que pelo fato de ser flex minha moto não precisa trocar o bico pois ela já joga um pouco mais , não sei se é confiável essa informação
No video explico sua duvida.
Amigo tenho Titan 150 com 1 mm de pistão e filtro esportivo, quero por o comando n1 sm racing minha injeção original alimenta ?
Com toda certeza
E qual bico vc me recomendaria para eu montar na minha fan 150 2015 um kit 4 mm mais comando 315° kmp ?
Mano eu vou montar a minha 4mm taxado no álcool, vou colocar o bico da xre 190 flex, e um bico que vai dar conta de alimentar e não é tão caro
Opa ótimo vídeo só uma pergunta, eu utilizo um kit 4 mm com cabeçote e comando preparado na minha 160 só que onde moro a policia embaça de mais em escapamento, eu posso usar escapamento original nem que seja outra moto(adaptado) pra dar uma amenizada no barulho e não correr o risco do motor ficar enforcado ??? Dês de já obrigado pela atenção 😜
Sim da pra rodar tranquilamente
Eu uso as mesma configuração que você 4 mm e comando e uso escape original da moto mesmo e fica deboa porém to querendo adptar um da nova cb 250 twister
Eu desmioleu o escapamento e melhorou muito
Strada ou CB 300 fica bom
Minha fan 150 vou botar um 4mm mais ela já tem um comando preparado, só o bico original da conta ou tem que ser um de alta vazão ? E se for alta vazão qual é o recomendável?
Xre 190
Voce concluiu essa projeto ?? To com mesma duvida
Sim conclui!
@@paulomoreira2499 e qual foi o resultado mano? tenho uma fan 150 tbm e tô pensando, no momento só tem comando e escape
Ótimo desempenho!
Me ajuda , tira essa duvida , montei um kit 190 na titan 160 e botei bico da xre190 porem moto não da lenra e quando vai sair fia embaralhando falhando como se tivesse acabando a gasolina ,ai quad acelero o cabo ate o final com rpm alto para sair ela para de falhar e vai de vez com tudo , fui la e botei bico da titan originql de novo moto deu ate lenta e barou a falhação de baixa . Posso continuar a use o bico da 160 sem risco de quebra ou tenho que botar o da xre 190 de volta por segurança???
Boa noite!! Estou com o mesmo problema que o seu!!
Tenho os dois bicos, e optei por deixar o bico original.
Vamos ver..
Oque vc fez??
Ola se eu por a minha 160 para 243 e por um full controler preciso troca o tbi tbm ?
Não é necessario, mas colocando o de 300 você consegue extrair um rendimento melhor
@ blz vou fazer um teste com ela primeiro original que minha intenção é por uma turbina pequena de carro 1.0 com meio quilo de pressão Aí dependendo do Regimento vou aumentar a cilindrada da moto mas primeiro as disso vou botar uma 150 velha que eu uso para trabalhar para ver como que vai funcionar o turbo E é claro no álcool
Uma 160 com 195 cc qual bico fica bom
xre 190
A minha coloquei um kit 190 ,perguntei pro mecânico se presizava trocar o bico ele falou que não, porém em alta via que a moto falhava ,aí coloquei o bico da xre 190 a moto virou outra
Você pôs o bico Honda ou paralelo? se foi paralelo, qual marca? Valeu!
Qual sua moto e ano?
Top
tenho uma 4mm + comando, o ideal seria instalar um bico de 190 né?
botou? como ficou?
@@yurimanzzine6475 coloquei o bico 8 furos da 150 flex , ficou bom
@@pedro0484 não deu falta? já verificou se a vela n está esbranquiçada?
@@yurimanzzine6475 não deu falta , foi passada no dino com a sonda e não deu falta . Deu 16.8 CV , 4trinho seco só com comando, escapamento Estralador , e filtro de ar esportivo
@@pedro0484 dahora, mas esse escape prende demais a moto, a minha tá só com comando jet e escape wms e bateu 16cv tbm com o pistão original, provavelmente se tu trocar esse escape vai ganhar uns 2 a 4 cv
O 2 mm precisa mudar o bico injetor ou mexer no tbi?
Se for seco é bem provável que a alimentação original de conta, mas é bom sempre conferir.
@ é sem comando, com uma pequena preparação nos dutos do cabeçote e com um cano next
é uma titan 150 injetada
POR FAVOR OTÁVIO ME RESPONDA COMO SABER NO OUVIDO SE TA DANDO FALTA EM BAIXA E EM ALTA, como indentificar pelo barulho pelo pipoco do motor
No ouvido é impossível meu amigo kkkkkkkkk
Da pra escutar sim amigo logo de saída nA moto vc já escuta ela grilando
@@rodrigononato1277 mas quando tem falta ela falha? Ou não?
Up
Mano se eu colocar um kit 190 cc e por o bico da 300 oque acontece?
Colocando o bico você ira aumentar a vazão do combustivel para o motor
Boa noite amigo, tô usando 4mm na minha 150 injetada por enquanto tá ok a alimentação,mas suas ideias são ótimas parabéns
@antonio oliveira sim
Ainda continua tudo certo?
@antonio oliveira sim
@@nelsonschatzfilho8117 por enquanto,mas estou querendo pôr o chip de combustível
@antonio oliveira sim,o bico e tbi
Ola se eu por a minha 160 para 243 e por um full controler preciso troca o tbi tbm ?