Iri dengki sama pembangunan karena..WIKA.....!!!!!...apa yang.sudag anda bantu untuk bangsa dan negri ini......?..pemerintah Bapak Presiden ...Yang Mulia....bukannya..di bantu.....
ADUUUUHHHH ini upload darimana yah Jati Gede . Mana kok GW GAK tau padahal YG gali tunelnya WK kok YG ngawasin China . Dan Alatnya juga waktu itu merknya blom lahir kalau setahu GW China Hidro pake Hitachi EX 300a Dan tidak kerja terowongan . Ude gitu terowongannya juga divideo kok ciut yah diameternya
proyek yang sangat vital begini kok di serahin china. kasih yang lebih pengalaman sama jepang gitu kek. ntar ambruk baru tau rasa bNdingkan sama proyek mrt jakarta yg di pegang jepang. cara kerj nya china aja uda membahayakan gitu. tpi apalah daya, kita lebih penting kualitas murah di banding nyawa manusia
channel91 liat yutub tentang terowongan cina, jgn kayak katak dalam tempurung, ini cm 400 an meter, cina dah ada terowingan yg panjangnya puluhan kilometer, terowongam di jepang kalah banyak dan panjang dr cina, panjang terowongan MRT cina jauh lebih panjang
1. Alat-alat dari Cina 2. Bahan-bahan harus dari China 3. Tenaga ahli bahkan pekerja juga dari Cina 4. Kontraktor Cina juga harus ikut,. Indonesia Cuma bayar hutangnya aja yang sampai 70 tahun kedepan tidak ada bisa jamin bisa lunas, itu baru 1 proyek trongan aja. belum lagi yang lain. Yang kurang sepaham karena mendukung Presidennya mohon maaf gak usah ngambek. Ini hanya berfikir realistis dan wajar.
Pertama terkait biaya Cina pasti jauh lebih kopetetif di bandingjepang, Kedua, China sudah banyak banyak pengalaman dengan pekerjaan pembuat terowongan seperti ini.Kerugiannya, sangat dikawatirkan para pekerja lokal kurang ada pengalawan, kecuali para ahli kita bebas untuk mempelajari cara kerja mereka.Semoga sukses
1. Alat-alat dari Cina 2. Bahan-bahan harus dari China 3. Tenaga ahli bahkan pekerja juga dari Cina 4. Kontraktor Cina juga harus ikut,. Indonesia Cuma bayar hutangnya aja yang sampai 70 tahun kedepan tidak ada bisa jamin bisa lunas, itu baru 1 proyek trongan aja. belum lagi yang lain. Yang kurang sepaham karena mendukung Presidennya mohon maaf gak usah ngambek. Ini hanya berfikir realistis dan wajar.
Jangan Begitu lah kasihankan Ir Kita YG tugas disana ......... Kalau di pekerjaan konstruksi sdh dari dulu Ada sharing Teknis . Contoh pada saat Kita bangun Bendungan tercepat alias record banyak Ir Kita YG diundang ke China jauh sebelum China bangun Bendungan sungai kuning ug Besar . Nah sesdh mereka bangun Bendungan itu kitapun Undang mereka untuk invest.bangun Bendungan Besar . Dgn juga bertukar pengalaman nah mereka tunjuk Kontraktor sungai kuning itu yaitu China Hydro kesini JO dgn beberapa Kontraktor plat Merah lokal. Kita . ..... Nah knp Kita Rasis . Kok Airport Cengkareng YG proyek Besar waktu dibuat Perancis gak Ada Rasis . Juga banyak kerja gali terowongan Danau Singkarak . YG Besar gak ribut nah diproyek itu Kita belajar pakai bor terowongan Besar seperti terowongan Perancis Inggris . Pertama Kali sekarang Kita sdh oke . Maaf janggal yah pendapat YG Rasis Dan tdk berdasar
Coba cari dulu. Di Indonesia ini yang paling Gede dan paling banyak Korupsinya Orang Cina, Gwe orang Indonesia sedih lihat lo menilai bangsa sendiri seperti itu.
ya...itu biasa terjadi dimanapun didunia.....kontraktor Amerika pekerjanya banyak orang Amerika.... kontraktor Korea pekerjanya banyak orang Korea......dan seterusnya.
Asto Hafiz Rahadian emang kalau orang cina bahasanya sunda ehek, makanya orang sunda duruh belajar yg rajin biar bisa bikin terowongan, udah bego, rasis lagi, hrsnya bersukur bisa menikmati jalan tanpa hrs membuat,
jgn nyinyir karna yg perkerjakan cina... memang kualitas SDM jepang masih diatas cina.. tp kontraktor yg paling brani bangun di alamnya indonesia hanya cina.. faktanya sperti itu
Dan jika menggunakan Exca lebh resiko krn menimbulkn CO2 yg berbahaya,.. kenapa ndak pakai sistem Blasting atau ngak menggunakan Mesin RH itu lbh aman buat pekerja terlebh klo dilihat blm tembus 2sisi(Breaktrue)
Iri dengki sama pembangunan karena..WIKA.....!!!!!...apa yang.sudag anda bantu untuk bangsa dan negri ini......?..pemerintah Bapak Presiden ...Yang Mulia....bukannya..di bantu.....
proyek china dgn harga murah kwalitas kaleng kongguan.coba serahkan ke JERMAN terjamin kwalitasnya
semoga berjalan dengan lancar dan jangan lupa selalu hati hati dan salam sukses selalu dan semoga selalu sehat aamiin🤝🙏
LAGI,,ASING YANG KERJA HMMM #PEMERINTAH
Bisamh ku sia bego
Tak ada yg di balas🤣🤣🤣
Knp harus dari cina di Jatim kan bisa buat mesin nya coba liat EJTP oke bos ku 👍👍👍
Jadi kolam jaring terapung 👍🙏
Pekerjaan yg sangat berbahaya sekali, resiko roboh tertimpa batu dan tanah...seremm
Tdak ada pengaman face (portalnya tdk ada)
Klo dilihat batuannya bracia...
Hidup cina
Assalamualaikun mohon maaf lahir batin salam kenal aja smg sehat dan sukses selalu
ADUUUUHHHH ini upload darimana yah Jati Gede . Mana kok GW GAK tau padahal YG gali tunelnya WK kok YG ngawasin China . Dan Alatnya juga waktu itu merknya blom lahir kalau setahu GW China Hidro pake Hitachi EX 300a
Dan tidak kerja terowongan . Ude gitu terowongannya juga divideo kok ciut yah diameternya
ini terowongan turbin bro bkn trwngn inlet...klu pww bgian bndungn ny iya sma wika,klu turbin skrg sma sinohydro,proyek indonesia power...🙏🏻
ini proyek lanjutan nya bro kntrak 5 thn lg indonesia power sma sinohydro,klu bendungan sma PU
tidak bangga...., karena tenaga asing yg bekerjanya...pribumi jadi penonton sj
sangat teliti tau kerja di terowongan Jati Gede ,
Supin mardi channel
Aduh meni bagus
Kenang2an saya di situ ikut proyek bendungan jatigede #focon indo beton
Semoga segera selesai proyek terowongannya bosq 👍👍
Telat komen bang
Besar mana dengan terowongan Jatiluhur ?
Terimakasih...
Besar terowongn hatimu yang pngen tau
Di mana jual attachment begini ya info
proyek yang sangat vital begini kok di serahin china.
kasih yang lebih pengalaman sama jepang gitu kek.
ntar ambruk baru tau rasa
bNdingkan sama proyek mrt jakarta yg di pegang jepang. cara kerj nya china aja uda membahayakan gitu.
tpi apalah daya, kita lebih penting kualitas murah di banding nyawa manusia
channel91 liat yutub tentang terowongan cina, jgn kayak katak dalam tempurung, ini cm 400 an meter, cina dah ada terowingan yg panjangnya puluhan kilometer, terowongam di jepang kalah banyak dan panjang dr cina, panjang terowongan MRT cina jauh lebih panjang
Andi Li iya iya lah kalah banyak cina kan daratannya banyak, coba klu Jepang daratannya sebanyak China, pasti Jepang lebih banyak, hadew
Cie" ada yg ga terima china kalah
1. Alat-alat dari Cina
2. Bahan-bahan harus dari China
3. Tenaga ahli bahkan pekerja juga dari Cina
4. Kontraktor Cina juga harus ikut,.
Indonesia Cuma bayar hutangnya aja yang sampai 70 tahun kedepan tidak ada bisa jamin bisa lunas, itu baru 1 proyek trongan aja. belum lagi yang lain.
Yang kurang sepaham karena mendukung Presidennya mohon maaf gak usah ngambek. Ini hanya berfikir realistis dan wajar.
Semoga jadi bagus kya di saudi" pinggir nya ada kaya jendela 2 nya klo blm jadi ngeri liatnya"
Apa benet ini di jati gede...di vidio nya tida ada kliatan jelas apa di jati gede..atau daerah mana...?
Jatigede bos saya dulu ikut di situ yg kerja kontraktornya PP lihat saja ada papan PP
Pertama terkait biaya Cina pasti jauh lebih kopetetif di bandingjepang, Kedua, China sudah banyak banyak pengalaman dengan pekerjaan pembuat terowongan seperti ini.Kerugiannya, sangat dikawatirkan para pekerja lokal kurang ada pengalawan, kecuali para ahli kita bebas untuk mempelajari cara kerja mereka.Semoga sukses
Tu mh di china
Ngawur kamu broo saya ikut di situ kontraktornya utaman memang dari china Shinohidro tp di situ ada Wika , PP , HK , Waskita ....
Aneh insinyur 2 Indonesia gak dilibatkan nya, jadi yg kaya juga china, bgmn manajemen pembangunan SDM kita
ahmadi enang insinyur kita nonton aja belajar, wong gak pernah buat terowongan kita
1. Alat-alat dari Cina
2. Bahan-bahan harus dari China
3. Tenaga ahli bahkan pekerja juga dari Cina
4. Kontraktor Cina juga harus ikut,.
Indonesia Cuma bayar hutangnya aja yang sampai 70 tahun kedepan tidak ada bisa jamin bisa lunas, itu baru 1 proyek trongan aja. belum lagi yang lain.
Yang kurang sepaham karena mendukung Presidennya mohon maaf gak usah ngambek. Ini hanya berfikir realistis dan wajar.
Ngpain repot2 kita nikmmatin aja
Jangan Begitu lah kasihankan Ir Kita YG tugas disana ......... Kalau di pekerjaan konstruksi sdh dari dulu Ada sharing Teknis . Contoh pada saat Kita bangun Bendungan tercepat alias record banyak Ir Kita YG diundang ke China jauh sebelum China bangun Bendungan sungai kuning ug Besar . Nah sesdh mereka bangun Bendungan itu kitapun Undang mereka untuk invest.bangun Bendungan Besar . Dgn juga bertukar pengalaman nah mereka tunjuk Kontraktor sungai kuning itu yaitu China Hydro kesini JO dgn beberapa Kontraktor plat Merah lokal. Kita . ..... Nah knp Kita Rasis . Kok Airport Cengkareng YG proyek Besar waktu dibuat Perancis gak Ada Rasis . Juga banyak kerja gali terowongan Danau Singkarak . YG Besar gak ribut nah diproyek itu Kita belajar pakai bor terowongan Besar seperti terowongan Perancis Inggris . Pertama Kali sekarang Kita sdh oke . Maaf janggal yah pendapat YG Rasis Dan tdk berdasar
insinyur kita selama ini cuma ingin jdi pejabat dan bacot doang
alat ny kurang canggih, hrus ny pke bor raksasa lebih cpt
tyoo lucky uang kecil katanya,
tyoo lucky ..di indonesia blom ada bor gede mas.harap mklum
Cepi Budimulyono uiiiuuiijjjkkiooooooiiqjhhgyijiiuuokoiijjjkllkhhyukijyytyyijkiii
kalau nunggu orang indonesia gak kan bisa ...
Terowongan singkarak 17 km di bangun pt wika tahun 90an pak,jangan jadi katak dalam tempurung
Tol laut
Mantap pak jokowi.. visi misi nya d jlani dengan sangat baik.
Pembangunan d mana2. menciptakan 1000 lapangan pekerjaan. . Terimakasih pak jokowi
just newbie mantap entutmu yg kerja cina goblok
power water way
entar kalo mandor nya orang indonesia banyak nyang dikorupsi makanya pemerintah indonesia cari mandor orang cina
Albet Gokil cina juga korupsi
Kok melecehkan bangsa sendiri
Dikira yg ngembat duit ber m m itu bkn orang cina?
Coba cari dulu. Di Indonesia ini yang paling Gede dan paling banyak Korupsinya Orang Cina, Gwe orang Indonesia sedih lihat lo menilai bangsa sendiri seperti itu.
kok pekerjanya cina bahasanya cina pula, gila
Asto Hafiz Rahadian iya nih, namanya juga perusahaan cina bous mau gimana lagi
ya...itu biasa terjadi dimanapun didunia.....kontraktor Amerika pekerjanya banyak orang Amerika....
kontraktor Korea pekerjanya banyak orang Korea......dan seterusnya.
Asto Hafiz Rahadian emang kalau orang cina bahasanya sunda ehek, makanya orang sunda duruh belajar yg rajin biar bisa bikin terowongan, udah bego, rasis lagi, hrsnya bersukur bisa menikmati jalan tanpa hrs membuat,
Perlu diluruskan knp pekerja China. Mungkin org indonesia blm bisa buat terowongan.
kanggo terowongan opo iki ?
nek terowongan kebasen sing anyar kanggo jalur double track kereta ...
Jatigede apa di china ieuteh lur
Mereka memakai tenaga ahli dari china
twin header
Buruh kasarpun orang cina...
Gila bener...
Muhamad Habib buruh kita mampu operasikan tuh alat, liat aja baru pertama kali wkwkwk
Andi Li tanya atau menghina orang Indonesia.?
kok cuma 1 jalur mobil kecil bgt
bisnis menjanjikan ada 2 trowongan bro
Bang itu namanya backet apa ya??
backet bor
alat drilnya itu pake apa ya namanya? plis dong besok ujian nih wkwk
Bayu Seto ujian apa bang?
@@cepibudimulyono1380 dimana alatnya sekarang yg ini
inisemuaulah
a
jgn nyinyir karna yg perkerjakan cina... memang kualitas SDM jepang masih diatas cina.. tp kontraktor yg paling brani bangun di alamnya indonesia hanya cina.. faktanya sperti itu
Dan jika menggunakan Exca lebh resiko krn menimbulkn CO2 yg berbahaya,.. kenapa ndak pakai sistem Blasting atau ngak menggunakan Mesin RH itu lbh aman buat pekerja terlebh klo dilihat blm tembus 2sisi(Breaktrue)
Mantap ini video
Kok org luar
karena saham sebagian besar dimiliki oleh Perusahaan dari china
Asal kuat dan tahan lama aja
insya allah, karena pelaksaan dibantu 5 perusahaan kontraktor BUMN