Esse vídeo tem uma energia boa que eu não sei explicar com palavras, kkkkk, bom vídeo colega, estou assistindo ele como complemento para os meus estudos de mecânica básica de um curso que consegui no SENAI
lembrei da de meu pai. Quando criança o ajudava a dar manutenção. Um dia o perguntei: que filtro difícil de trocar , porque fica tão escondido assim. Aí ele explicou o motivo de ficar perto da roda . Bons tempos década de 90 . Abraço.
Oi Eduardo, obrigado pelo comentário. O barulho dentro do carro pode ser alto mesmo, a minha está bem isolada, todo mundo que anda se espanta em como é silenciosa dentro. :D Abraço!
A minha é ano 76 se consegui proficional bom vou viaja com ela pra qualquer lugar tenho plano de ir até no hotel do Silvio Santos o jekitimar sem problema IZAQUE DE TAIPAS SAO PAULO ,,PARABENS MEU AMIGO PELO VIDIO SO ME WNCENTIVOU MAIS PELO MEU CARRO BRASILIA ANO 76 NAO É ORIGINAL NAO GOSTO DE CARROS IGUAIS AO S OUTRO
Parabéns se ainda tiver este carro amigo 👍👍 Meu paí teve 8 e eu tive 3 então desse carro eu entendo um pouco kkkkk minha juventude foi curtindo todos os modelos de Brasília e a sua está quase perfeita porém bem cuidada parabéns 👍👏👏
Já tive uma igual em igual estado de conservação: vendi, mas uma coisa que lembro é que era muito espaçosa por dentro e a área envidraçada era excelente.
Realmente, concordo plenamente. Ando na Brasilia e no Ka e é gritante a diferença de area envidraçada, na Brasilia inclusive mal tem ponto cego das colunas e coisa. Valeu pelo comentário, abraço!
Em 1990, tive uma 79 exatamente igual a esta, com interior monocromático também! Mas era tão igual que, quando comecei a ver teu vídeo, achei que era a minha! Kkkkkkkkk... Entretanto, ela tinha o ventilador no painel. Minha Brasília tinha os afogadores automáticos funcionando, e eu gostava de usar... principalmente no inverno, ao dar a partida de manhã cedo. A única modificação que tinha era o espelho do lado direito. Lindo carro você tem nas mãos. Parabéns!
Apesar do barulho interno alto (amenizado com tapetes comum na tampa ou alcatifa etc) e do consumo não tão satisfatório quanto de um fusca com motor 1600 equivalente, é um veículo muito útil por conta da tração traseira e por ser chassi. Outro ponto negativo é não ter sido feito por mais 1 ou 2 anos, que não seria fora de realidade, mesmo que fabricado em pequena escala como já vinha desde 81, Dennys Marques
Oi César, eu adoro a Brasilia, acho ótima mesmo. Sobre tua idéia de restaurar, vai fundo, especialmente se você mesmo for fazer, ai faz do teu jeito e ao teu tempo. Abraço.
Amigo, essa textura interna está parecendo um tratamento que se usava para prevenir ferrugem,chamado ziebart, só que ele era na cor cinza se não me engano e deve ter sido pintado da cor do carro....o slogan da propanda era "Ziebart.....ou ferrugem".Linda sua Brasília
Quando tive meu Fusca eu usei 2 amortecedores atrás reguláveis da EMPI, na verdade não coloquei tanto pra regular mas porque meu Fusca chegou a quebrar a torção traseira 2 vezes, uma de cada lado, ai quando passei a usar esses amortecedores eles deram regulagem e ainda mantem a traseira mais firme, ficou um visual legal. Ah, uma dica que me deram uma vez, é quando colocar as coifas no eixos traseiros deixar a parte das juntas com parafusos da coifa na linha horizontal dos eixos, nunca por cima ou por baixo do eixo, pois no movimento dos eixos favorece a afrouxar, amolecer esse fechamento das coifas ali nos parafusos delas. Parabéns pela Brasa, muito bonita, ótima cor e interior tb.
Opa, obrigado pelo elogio. Sobre a coifa, realmente o recomendado é a horizontal, porém não tive sorte com as coifas da Empi. A ultima vez troquei e montei na vertical mesmo, vamos ver quanto tempo dura, até então, tudo certo. :D Abraço!
@@PaulosGarage sim trabalho em auto peças e artebi vende muito bem muito boa qualidade o bom que ela continua fabricando peças para carros mais antigos 😁
Show de bola, sou apaixonado por Brasas azuis, tive uma 76 antes de ter esssa 79'. O que assombra esses nossos carros e temos que estar sempre atentos, é a ferrugem, =D. Abrass
Paulo, eu tô enchendo o saco com meus comentários em vídeos antigos kkkk. Vamos lá, tive uma Brasília 77 depois de anos sonhando com uma. Meu pai teve uma 74 por 13 anos e eu sempre quis herdá-la, mas não foi o que a vida proporcionou. Depois de muitos anos achei uma da mesma cor, ou quase, uma beje Ipanema, e a do meu pai se eu não me engano era beje saara um tom mais claro. A do meu pai era com carburação simples e interior preto e a que eu tive era o ápice da combinação de cores, uma monocromática com bancos de tecido que eram um espetáculo com o volante bumerangue marrom e inclusive com os tapetes iguais aos da sua que são uma relíquia, dois carburadores que eu me fodi várias vezes pra achar o ponto certo da regulagem e rádio de época Sharp. Fiquei 6 anos insistindo em comprá-la do antigo dono que sucumbiu aos apelos da esposa num dia de votação onde tentei a compra novamente pela última vez. Ela estava quase toda original senão por uma batidinha na frente que foi muito mal reparada e eu pretendia resolver, porém não tive essa sorte. Vendi para um senhor que a mantém até hoje e eu sempre passo na frente da casa para ver se ainda está com ele e fico sonhando em comprar de volta. Essa imensa introdução foi só pra dizer o quanto eu gosto desse carro e tbm do seu canal e que acho que algumas experiências minhas em caso de o gosto ser parecido iriam te agradar. Fiz algumas modificações na minha em casa, tudo de maneira que fosse reversível e que acabou sendo o caso quando vendi, mas que tornaram a experiência com o carro a coisa mais divertida que já guiei até hoje, claro que faltou realizar o sonho bem parecido de colocar injeção programável de corpo duplo e bobinas individuais, mas coloquei as rodas de ferro réplicas de porsche 356 com calotinhas que eu sou apaixonado e acho que foram feitos pra Brasa, pneus 195/60-15 na traseira e 175/65-15 na dianteira, mangas de eixo EMPI rebaixadas em 2", alavanca de engate rápido EMPI e o que deixa qualquer amante de motor boxer VW hipnotizado, um escapamento Kadron de Puma. Posso te dizer que pra um purista são modificações que não tem porquê, ainda mais num carro segundo dono com manual, NF de concessionária e quase td original, mas vou te dizer que a cada espetada de marcha reduzida numa entradinha de curva de serra com a traseira jogando controladamente depois das modificações citadas e o ronco passando do grave da redução pro agudo da retomada com o carro ainda tentando se alinhar é impagável, nada pode trazer esse sentimento com uma vida a bordo tão espaçosa, um design tão único e bem resolvido, tão simples, popular e resistente quanto uma Brasília. Saudades eternas desse carro.
Fala Enio, não incomoda nada. Sou suspeito de falar, mas esse interior marrom acho lindo demais. Gosto do carro original mas também gosto de modificações, desde que não sejam cortar as caixas de roda e derrubar o carro arrastando no chão. :D Mas essa alavanca da Empi ja pensei em botar, só não fiz pq acho que aquela caixa que tem na parte debaixo dela ia destoar do interior, mas pensando agora, uso o console então ficaria escondido.. pronto, já sei qual vai ser um dos próximos upgrades hehehe. Curto muito os aro 15 estilo do 356 também, quem sabe na próxima Brasilia. :D Abraço!
Hola😉Tienes un gran canal, felicidades. Ya vi tu video completito y me gusto mucho, espero que me visites y nos mantengamos en contacto🤗😉💲🚙Gracias por todo y sigue subiendo videos🙏🏻🤗😉💲💲💲🚙🚙🚙💚
@@silvasilva2souza896 Em 1987 comprei uma brasilia verde pampa a alcool com o motor 1300 e dupla carburação. Foi meu primeiro carro, bebia muito e andava pouco. Mas eu gostava....
Parabéns pela Brasa! Tenho uma 1978 beje Alabastro, sou o segundo dono. tenho nota fiscal de compra, manual com os carimbos das revisões, chave reserva, estofamentos originais em bom estado. Andei com ela por 1,5 ano. agora ela está a 1 ano parada, guardada em garagem. Preciso de dicas pra fazer reparos de manutenção. Abraço.
Obrigado Renato! Parece que tem uma relíquia guardada, tem que colocar para rodar essa Brasilia, :D No meu canal tem alguns videos de manutenção, mas um canal que tem tudo que tu precisar é o do Tonella, qualquer manutenção ele tem vídeo de como fazer. Eu começaria revisando os freios para garantir que está tudo em ordem e depois iria para o motor, limpeza de balancins e ajuste de valvulas, troca de velas, cabos de vela, tampa e rotor distribuidor (e se tiver platinado, troca do mesmo) e ajuste do ponto, e por fim troca de filtro de combustivel e limpeza/ajuste da caburação. Com isso ai em dia dificilmente o carro vai te deixar na mão. Se não souber quando foi a ultima troca, coloca na lista troca de cabo de acelerador e embreagem também. O bom é que as peças são baratas e se tu fizer por conta o serviço fica top e a mão de obra é grátis, :D Abraço!
Boa noite Paulo, acompanho seus vídeos que são muito informativos e interessantes. Gostaria de tirar uma dúvida, qual seria o botão para farol de milha para a Brasília e o lado de sua instalação? Vejo o pessoal adotando outros tipos, mas queria saber se ela tem algum específico. Obrigado.
Oi Diego, até onde sei nunca saiu de fábrica Brasilia com farol de milha ou neblina, a adaptação vai com base no teu gosto pessoal mesmo, se eu fosse fazer colocaria um botão igual ao do farol normal, de puxar e próximo ali dele mesmo, acho que ficaria com um visual bem "Original" :) Abrass
Paulo, onde vc comprou esses forros das portas? Tenho uma brasilia igual a sua, na versão monocromática, interior marrom. Se possível me passa o contato.
Parabéns! Lindo veículo. Eu não sou muito fã de Brasília, gosto mais de Fusca, mas como gosto das linhas Variant/TL que são primas da Brasília, vejo uma bela máquina essa sua. Boa mesmo. Teria sim uma. Outra coisa: como se é possível entrar nesse fórum do whatsapp que vc citou em outro vídeo e aqui também? Obrigado.
Ta certo, cada um com suas preferências, eu sou apaixonado pelo design das Brasas, :D O forum é o ForumFuscaBrasil.com, dá uma acessada lá que tem muita informação, abrass
Cara, muito bonita a Brasilia, mas apenas um comentário sobre o avanço a vácuo, a gasolina com álcool atual, na verdade precisa de mais avanço de ignição (não menos), então o avanço a vácuo é até benéfico p desempenho e consumo (se for a capsula certa e tiver funcionando). Mas achei o carro muito bonito.
Valeu pelo elogio Flavio, concordo contigo quanto ao avanço, uso ponto inicial em torno de 12º e com isso o ponto final fica muito alto e o carro grila com o avanço a vácuo funcional, por isso que desativei.
Boa tarde Paulo Acabei de comprar uma Brasilia 1980 e o veio um plástico na parte de baixo das churrasqueira, (entrada de ar ) acredito que entra água por ali... onde vejo esse tutorial que vc fez pra parar de entrar agua? se possivel me passa o link . Agradeço desde já Forte abraço
Oi Marcelo, esse serviço fim a muito tempo antes de criar o canal, aqui no Blog tem fotos e explicação: www.paulosgarage.com/2016/12/pintura-churrasqueira-brasilia.html
Muito bem cuidada! PARABÉNS pelo carro! Assista tambem o Canal Pedro landgarf " Canal PL" lá. Ele também tem uma 76 Bege alabastro é um Gol BX! Abraços
Charles, nunca fiz uma média bem certinho nesta Brasilia. Mas atualmente, pelo tanto que abasteço pelo tanto que ando, está fazendo menos de 10km/l com certeza.
Opa, o do motorista é original e está na posição original, o do passageiro que adaptei na borracha do quebra-vento para não furar a porta por hora, acho que esse do passageiro é de alguns modelos de fusca também.
Lucas, ai é a escolha do dono. Eu uso a minha bastante durante a semana também, estando com a manutenção em dia, não tem erro. Sou sem duvidas suspeito em falar, mas acho um ótimo carro. :D
Brasília praticamente perfeita o único detalhe que atrapalhou foi esses bancos dianteiros sem encosto de cabeça eles não são tão bonitos e confortáveis como os das Brasília 81 e 82
Oi Fabio, valeu. Realmente os bancos com encosto de cabeça são mais confortáveis, penso em talvez colocar os do Itamar em um futuro, porém com a forração seguindo o padrão da minha Brasilia, mas ainda não decidi se sigo com ela na originalidade ou modifico, os bancos baixos são os originais deste modelo que na pratica não é uma LS. Abraço!
ata queria tirar uma dúvida será que uma Brasília aguenta acompanhar os carros de hoje no trânsito ? Queria saber também se da pra deixar o motor menos barulhento e mais potente
Eu uso a minha diariamente Fabio, no transito dentro da cidade ela não sofre nada, pelo contrário, anda muito bem, na estrada só que não costumo manter a velocidade muito acima de 100km/h especialmente pelo consumo de combustível que fica alto. Sobre o barulho do motor, tem opções como parafusos esféricos dos balancins que diminuem bastante o ruido das válvulas e um escapamento como o do Itamar por exemplo reduz bastante o barulho de descarga. Já sobre potência, o nosso dinheiro é o que limita, hehe, mas para o uso normal o motor 1600 regulado e em dia é mais que suficiente. Abrass
Hehe, possivelmente, cada item que for tirado da originalidade normalmente reduz o valor do carro, por mais que os bancos de Corolla sejam muito mais confortaveis que os originais.. :D
E ai Tiago, ela sofreu uma batida na lateral traseira do lado do motorista que pegou o alojamento da sinaleira, com relação a cor, já foi toda repintada em vezes diferentes durante a vida dela. A medida que eu for arrumando os pontinhos de ferrugem que aparecerem e coisas do tipo vou tentando deixar as cores mais parecidas. :)
E ai Tiago, Nunca fiz uma média bem certinha, mas por cima acho que esta fazendo perto de uns 8 a 10km/l dentro da cidade, o problema é que volta e meia me emociono e piso demais, ai nem sei que média que faz nessas horas :D
Não tive o prazer de viajar com ela ainda, só andei por perto, 50km no máximo. Mas num futuro farei. Sobre o valor que paguei, esse é segredo.. :D Abraço!
Se gostou do vídeo não esqueça de deixar o Like, é super rápido. 😀
Se gostou muito, aproveite para compartilhar com alguém que você também acha que vai gostar.
E fique a vontade para se inscrever no canal. Valeu!! 👍
Eu particularmente amo esse carro fez parte da família.
Meu pai teve 4 VW Brasília zeros da época.
Modelos: 1974,1976,1977 e 1978.
Parabéns pelo carro. Estrutura super íntegra.
Obrigado Renato!
Eu tenho uma brasília 79 e gosta é um bom carro
Esse vídeo tem uma energia boa que eu não sei explicar com palavras, kkkkk, bom vídeo colega, estou assistindo ele como complemento para os meus estudos de mecânica básica de um curso que consegui no SENAI
Muito obrigado pelo comentário, que bom que curtiu o vídeo.
Que Brasília lindo!!! Irmão, eu gostei da forma como você fala do carro, com um certo carinho e atenção.
Carro lindo. Parabéns!
brasa linda, comprei uma 79 nesta semana LS. Parabens
Que legal Frederico, é um carro muito gostoso de mexer e de andar.
lembrei da de meu pai. Quando criança o ajudava a dar manutenção. Um dia o perguntei: que filtro difícil de trocar , porque fica tão escondido assim. Aí ele explicou o motivo de ficar perto da roda . Bons tempos década de 90 . Abraço.
Oi Alexandre, obrigado pelo comentário, é realmente muito legal como esses carros antigos despertam lembranças nas pessoas. Grande abraço!
@@PaulosGarage Forte abraço! Obrigado.
Já tenho uma q quero deixa cholllh de bola só preciso um mecânico bom proficiente
Uau!!! Vendo este vídeo me deu saudades da minha amarela 75 .. só não me dá saudades do barulho do motor dentro do carro kkk
Oi Eduardo, obrigado pelo comentário. O barulho dentro do carro pode ser alto mesmo, a minha está bem isolada, todo mundo que anda se espanta em como é silenciosa dentro. :D
Abraço!
O charme da Brasília é o barulho interno kkkkk
_Depois desse vídeo fiquei ainda mais motivado a ter minha Brasília. Parabéns pelo vídeo e pelo carro._ 😉✌
Se tu gosta de fazer você mesmo as coisas eu recomendo fortemente um carrinho desses, a diversão nunca termina. :D Abrass.
Verdade. Pelo vídeo deu pra perceber. Esse ano compro a minha. Valeu pela dica. 😉✌
Bela.Brasília.... obrigado pelas dicas.
Obrigado pelo elogio Cesar, abraço!
Este carro e muito lindo
Concordo =D Valeu
Muito bom seu vídeo, estou para comprar uma brasilia e seu vídeo me ajudou bastante.
Que bom que ajudei, vai firme que é diversão garantida um carro antigo.
Cara, que legal esse vídeo! Bem bacana conhecer os detalhes de um carro antigo bem original como seu. Valeu!
Legal Diego, que bom que curtiu. Obrigado pelo comentário.
A minha é ano 76 se consegui proficional bom vou viaja com ela pra qualquer lugar tenho plano de ir até no hotel do Silvio Santos o jekitimar sem problema IZAQUE DE TAIPAS SAO PAULO ,,PARABENS MEU AMIGO PELO VIDIO SO ME WNCENTIVOU MAIS PELO MEU CARRO BRASILIA ANO 76 NAO É ORIGINAL NAO GOSTO DE CARROS IGUAIS AO S OUTRO
Parabéns se ainda tiver este carro amigo 👍👍 Meu paí teve 8 e eu tive 3 então desse carro eu entendo um pouco kkkkk minha juventude foi curtindo todos os modelos de Brasília e a sua está quase perfeita porém bem cuidada parabéns 👍👏👏
Ainda tenho o carro sim, sempre ajeitando alguma coisa para deixar o mais nova possível. Obrigado pelo elogio!
também tenho uma 79 herdei do meu avô sou apaixonado e muito satisfeito com o carro parabéns pela sua brasilia
Que show Marcos! Eu sou muito suspeito de falar, acho muito show esse carro.
Já tive uma igual em igual estado de conservação: vendi, mas uma coisa que lembro é que era muito espaçosa por dentro e a área envidraçada era excelente.
Realmente, concordo plenamente. Ando na Brasilia e no Ka e é gritante a diferença de area envidraçada, na Brasilia inclusive mal tem ponto cego das colunas e coisa.
Valeu pelo comentário, abraço!
Carro antigo e ainda em uso! Dá gosto de ver!
Obrigado Jacy, essa é a idéia, colocar na rua e curtir o prazer de dirigir o antigo. Abraço!
Brasília Luxo
Parabéns Paulo.
Lindíssima a VW Brasília.
Obrigado Sidney!
Em 1990, tive uma 79 exatamente igual a esta, com interior monocromático também! Mas era tão igual que, quando comecei a ver teu vídeo, achei que era a minha! Kkkkkkkkk... Entretanto, ela tinha o ventilador no painel. Minha Brasília tinha os afogadores automáticos funcionando, e eu gostava de usar... principalmente no inverno, ao dar a partida de manhã cedo. A única modificação que tinha era o espelho do lado direito. Lindo carro você tem nas mãos. Parabéns!
Show Daniel! :D
Bonita brasa. Mas não troque os retrovisores dela não. Deixe os originais.
👍
Minha Brasília amarela tá de portas abertas
Hehehe. :D
Bateu uma saudade da minha Brasília 78, que vendi e me arrependo até hoje!
Ola Airton, realmente o carrinho é legal. Se tem espaço compra outra, aos poucos da para ir deixando do jeito que a gente gosta. Abraço!
Está linda a sua Brasília!! Tenho uma LS 1980, que é carro do dia-a-dia!! E to ajeitando devagar!!! Abraço!!!
Obrigado Carlos, é bom demais usar todo dia esses carros. Aos poucos tudo se resolve, abraço!!
Apesar do barulho interno alto (amenizado com tapetes comum na tampa ou alcatifa etc) e do consumo não tão satisfatório quanto de um fusca com motor 1600 equivalente, é um veículo muito útil por conta da tração traseira e por ser chassi. Outro ponto negativo é não ter sido feito por mais 1 ou 2 anos, que não seria fora de realidade, mesmo que fabricado em pequena escala como já vinha desde 81,
Dennys Marques
Qual o consumo em média que faz um Brasília?
Que carro lindo, Parabéns!
Obrigado José!
Cara essa brasa é show. ..tenho uma 75 em atividade e uma 76 placa amarela parada a 27 anos , são minhas joias
Boa tarde Valdinei! Que legal, meu sonho são duas Brasilias também, um dia realizo. :D
Grande abraço!
Meu nome é César ,tive uma Brasília 78 ,azul carro da época muito bom , hoje penso comprar uma 81 e restaurar do meu jeito. Parabéns pela sua .
Oi César, eu adoro a Brasilia, acho ótima mesmo. Sobre tua idéia de restaurar, vai fundo, especialmente se você mesmo for fazer, ai faz do teu jeito e ao teu tempo.
Abraço.
Lembrei dos Mamonas kkkkjjj, "Minha Brasília amarela". 🎵🎶
Hehe, não é o mesmo amarelo da do Mamonas, mas lembra mesmo, :D
Abrass
@@PaulosGarage MAS a Brasilia tá linda, parabéns.
Muito bonita sua Brasa. Meu pai teve uma dessa cor mas era 1976. Parabéns!!
Que legal Eber, obrigado pelo elogio!
@@PaulosGarage Meu sonho é ainda comprar uma Brasilia 75 vermelha que foi a segunda brasilia que ele teve e foi a que eu aprendi a dirigir.
Amigo, essa textura interna está parecendo um tratamento que se usava para prevenir ferrugem,chamado ziebart, só que ele era na cor cinza se não me engano e deve ter sido pintado da cor do carro....o slogan da propanda era "Ziebart.....ou ferrugem".Linda sua Brasília
Está brasilia está com o motor maravilhoso a minha estou passando para dupla carburacao estou dando um trato no motor
Obrigado Ricardo.
Depois me manda uma foto de como ficou teu motor com a dupla no paulo@paulosgarage.com.. abrass
ficou legal você apresentando sua Brasília cor da hora Jamaica toda original
Aos poucos vai ficando mais próxima de zero km, :D
Quando tive meu Fusca eu usei 2 amortecedores atrás reguláveis da EMPI, na verdade não coloquei tanto pra regular mas porque meu Fusca chegou a quebrar a torção traseira 2 vezes, uma de cada lado, ai quando passei a usar esses amortecedores eles deram regulagem e ainda mantem a traseira mais firme, ficou um visual legal.
Ah, uma dica que me deram uma vez, é quando colocar as coifas no eixos traseiros deixar a parte das juntas com parafusos da coifa na linha horizontal dos eixos, nunca por cima ou por baixo do eixo, pois no movimento dos eixos favorece a afrouxar, amolecer esse fechamento das coifas ali nos parafusos delas.
Parabéns pela Brasa, muito bonita, ótima cor e interior tb.
Opa, obrigado pelo elogio.
Sobre a coifa, realmente o recomendado é a horizontal, porém não tive sorte com as coifas da Empi. A ultima vez troquei e montei na vertical mesmo, vamos ver quanto tempo dura, até então, tudo certo. :D
Abraço!
etaa poxa. Brasília no grau ♥
Show de bola sua brasoca, tenho ums também está na fase de restauração três anos parada no sítio kkkkkk
+barerogeriogmail.com Freitas , o importante é um dia ficar pronto para poder curtir. Valeu
Bom artebi comprou a Cibie então ainda é original 😁 não é VW mas é a que fabrica as peças originais hj em dia
Boa, a qualidade é legal. :D Abraço!
@@PaulosGarage sim trabalho em auto peças e artebi vende muito bem muito boa qualidade o bom que ela continua fabricando peças para carros mais antigos 😁
Tenho uma 79 1.6 , ta uns 96% original!! Foda q to sem grana pra colocar pra rodar!!
Ta parada a muito tempo Leonardo? As peças não são caras, o que pesa é a mão de obra se for mandar fazer mesmo.
Leo vç não pensa em vender tô querendo uma brasa vê aí valeu.
Muito bem cuidada.
Valeu!
amigo sua brasa monocromática tá show , comprei uma brasa 74 azul toda original .
Show de bola, sou apaixonado por Brasas azuis, tive uma 76 antes de ter esssa 79'. O que assombra esses nossos carros e temos que estar sempre atentos, é a ferrugem, =D. Abrass
Muito bonita sua Brasilia. Parabéns!
Obrigado Vinicius!! To sempre mexendo para ir melhorando ela. Abraço!
Linda Brasília.
Obrigado, +Gilvan!
Top, parabéns!
Valeu!! Abrass
brasilia top tenho uma 76 ha 24 anos! tenho videos no meu canal
Muito legal Carlos! Vou olhar teu vídeo da Brasa. Abraço!
Terminei o vídeo apaixonado pelo carro.
Que legal Will, e já abriu o OLX para pesquisar preços?! :D
Abraço!
@@PaulosGarage confesso que eu fiz isso ontem mesmo hahahahhaha mas por enquanto não posso ter uma 💔
Cara!! Lindo demais seu carro!! Tá de parabéns! Tô namorando uma também.
Valeu Vitor! Cara, compra que nao vai te arrepender, ainda mais se tu tem gosto por sujar a mão de graxa, hehe.
Abraço
E aí primo já comprou?? Forte abraço! ! Este é o carro que marcou minha infância. .. Meu pai teve várias kkkk
eu sempre vou comprar brasila eu sou criança meu sonho é ter uma Brasília
Show Thales, é um carro muito legal e você mesmo pode ir mexendo e arrumando.
Paulo, eu tô enchendo o saco com meus comentários em vídeos antigos kkkk. Vamos lá, tive uma Brasília 77 depois de anos sonhando com uma.
Meu pai teve uma 74 por 13 anos e eu sempre quis herdá-la, mas não foi o que a vida proporcionou. Depois de muitos anos achei uma da mesma cor, ou quase, uma beje Ipanema, e a do meu pai se eu não me engano era beje saara um tom mais claro. A do meu pai era com carburação simples e interior preto e a que eu tive era o ápice da combinação de cores, uma monocromática com bancos de tecido que eram um espetáculo com o volante bumerangue marrom e inclusive com os tapetes iguais aos da sua que são uma relíquia, dois carburadores que eu me fodi várias vezes pra achar o ponto certo da regulagem e rádio de época Sharp.
Fiquei 6 anos insistindo em comprá-la do antigo dono que sucumbiu aos apelos da esposa num dia de votação onde tentei a compra novamente pela última vez.
Ela estava quase toda original senão por uma batidinha na frente que foi muito mal reparada e eu pretendia resolver, porém não tive essa sorte.
Vendi para um senhor que a mantém até hoje e eu sempre passo na frente da casa para ver se ainda está com ele e fico sonhando em comprar de volta.
Essa imensa introdução foi só pra dizer o quanto eu gosto desse carro e tbm do seu canal e que acho que algumas experiências minhas em caso de o gosto ser parecido iriam te agradar. Fiz algumas modificações na minha em casa, tudo de maneira que fosse reversível e que acabou sendo o caso quando vendi, mas que tornaram a experiência com o carro a coisa mais divertida que já guiei até hoje, claro que faltou realizar o sonho bem parecido de colocar injeção programável de corpo duplo e bobinas individuais, mas coloquei as rodas de ferro réplicas de porsche 356 com calotinhas que eu sou apaixonado e acho que foram feitos pra Brasa, pneus 195/60-15 na traseira e 175/65-15 na dianteira, mangas de eixo EMPI rebaixadas em 2", alavanca de engate rápido EMPI e o que deixa qualquer amante de motor boxer VW hipnotizado, um escapamento Kadron de Puma.
Posso te dizer que pra um purista são modificações que não tem porquê, ainda mais num carro segundo dono com manual, NF de concessionária e quase td original, mas vou te dizer que a cada espetada de marcha reduzida numa entradinha de curva de serra com a traseira jogando controladamente depois das modificações citadas e o ronco passando do grave da redução pro agudo da retomada com o carro ainda tentando se alinhar é impagável, nada pode trazer esse sentimento com uma vida a bordo tão espaçosa, um design tão único e bem resolvido, tão simples, popular e resistente quanto uma Brasília. Saudades eternas desse carro.
Fala Enio, não incomoda nada. Sou suspeito de falar, mas esse interior marrom acho lindo demais. Gosto do carro original mas também gosto de modificações, desde que não sejam cortar as caixas de roda e derrubar o carro arrastando no chão. :D Mas essa alavanca da Empi ja pensei em botar, só não fiz pq acho que aquela caixa que tem na parte debaixo dela ia destoar do interior, mas pensando agora, uso o console então ficaria escondido.. pronto, já sei qual vai ser um dos próximos upgrades hehehe.
Curto muito os aro 15 estilo do 356 também, quem sabe na próxima Brasilia. :D
Abraço!
TOP DE MAIS SUA BRASILIA QUANTO VOCE PAGOU NELA
SHOW DE BOLA
Valeu Alexandre.
Que Linda Brasília Irmão, qual a cor exata dela? Muito Show!!!!
Obrigado Diego, é Bege Jamaica a cor.
Parabéns, seu Brasilia está muito linda. Tenho uma igual a sua porem menos original, kkkkk . Gostei bastante das dicas...
Abraço...
Hehe, valeu! Eu tava na duvida entre original ou modificada, vou ficar no estilo original nesta ai, no máximo maldades ocultas. :D
Hola😉Tienes un gran canal, felicidades. Ya vi tu video completito y me gusto mucho, espero que me visites y nos mantengamos en contacto🤗😉💲🚙Gracias por todo y sigue subiendo videos🙏🏻🤗😉💲💲💲🚙🚙🚙💚
Parabéns pelo belo carro! Abraços
Valeu Fred!
Somente um comentário sobre brasílias: nem toda brasília é 1600, algumas são 1300 a álcool, mas poucas foram vendidas e muitas foram descaracterizadas
+TUCUNARÉ VOADOR , tem razao, realmente as alcool eram 1300. Abrass
1300 somente em 1980 a álcool único ano
@@silvasilva2souza896 Em 1987 comprei uma brasilia verde pampa a alcool com o motor 1300 e dupla carburação. Foi meu primeiro carro, bebia muito e andava pouco. Mas eu gostava....
parabéns pela Brasília, está muito bem cuidada.
Obrigado Raimundo!
Uma maravilha
Obrigado!
Parabéns pela Brasa! Tenho uma 1978 beje Alabastro, sou o segundo dono. tenho nota fiscal de compra, manual com os carimbos das revisões, chave reserva, estofamentos originais em bom estado. Andei com ela por 1,5 ano. agora ela está a 1 ano parada, guardada em garagem. Preciso de dicas pra fazer reparos de manutenção. Abraço.
Obrigado Renato!
Parece que tem uma relíquia guardada, tem que colocar para rodar essa Brasilia, :D
No meu canal tem alguns videos de manutenção, mas um canal que tem tudo que tu precisar é o do Tonella, qualquer manutenção ele tem vídeo de como fazer. Eu começaria revisando os freios para garantir que está tudo em ordem e depois iria para o motor, limpeza de balancins e ajuste de valvulas, troca de velas, cabos de vela, tampa e rotor distribuidor (e se tiver platinado, troca do mesmo) e ajuste do ponto, e por fim troca de filtro de combustivel e limpeza/ajuste da caburação. Com isso ai em dia dificilmente o carro vai te deixar na mão. Se não souber quando foi a ultima troca, coloca na lista troca de cabo de acelerador e embreagem também.
O bom é que as peças são baratas e se tu fizer por conta o serviço fica top e a mão de obra é grátis, :D
Abraço!
Lindo carro
Obrigado Bruno!
Boa noite Paulo, acompanho seus vídeos que são muito informativos e interessantes. Gostaria de tirar uma dúvida, qual seria o botão para farol de milha para a Brasília e o lado de sua instalação? Vejo o pessoal adotando outros tipos, mas queria saber se ela tem algum específico. Obrigado.
Oi Diego, até onde sei nunca saiu de fábrica Brasilia com farol de milha ou neblina, a adaptação vai com base no teu gosto pessoal mesmo, se eu fosse fazer colocaria um botão igual ao do farol normal, de puxar e próximo ali dele mesmo, acho que ficaria com um visual bem "Original" :) Abrass
Paulo, onde vc comprou esses forros das portas? Tenho uma brasilia igual a sua, na versão monocromática, interior marrom. Se possível me passa o contato.
Oi Luciano, os forros são originais do carro.
Paulo gostaria de algumas dicas, estou montando uma 1979 LS
Tudo bom, pergunta aqui ou pelo Facebook/Instagram PaulosGarageBR
Parabéns! Lindo veículo. Eu não sou muito fã de Brasília, gosto mais de Fusca, mas como gosto das linhas Variant/TL que são primas da Brasília, vejo uma bela máquina essa sua. Boa mesmo. Teria sim uma.
Outra coisa: como se é possível entrar nesse fórum do whatsapp que vc citou em outro vídeo e aqui também? Obrigado.
Ta certo, cada um com suas preferências, eu sou apaixonado pelo design das Brasas, :D O forum é o ForumFuscaBrasil.com, dá uma acessada lá que tem muita informação, abrass
Vídeo top!
Obrigado Weliton!
muy linda su brasilia
Obrigado!
Eu voto por deixar ela cada vez mais original.
Em qual cidade você mora?
Legal André, é o caminho que estou seguindo, mantendo o visual original.
Sou de São Leopoldo.
Abraço
Cara, muito bonita a Brasilia, mas apenas um comentário sobre o avanço a vácuo, a gasolina com álcool atual, na verdade precisa de mais avanço de ignição (não menos), então o avanço a vácuo é até benéfico p desempenho e consumo (se for a capsula certa e tiver funcionando). Mas achei o carro muito bonito.
Valeu pelo elogio Flavio, concordo contigo quanto ao avanço, uso ponto inicial em torno de 12º e com isso o ponto final fica muito alto e o carro grila com o avanço a vácuo funcional, por isso que desativei.
Boa tarde Paulo Acabei de comprar uma Brasilia 1980 e o veio um plástico na parte de baixo das churrasqueira, (entrada de ar ) acredito que entra água por ali... onde vejo esse tutorial que vc fez pra parar de entrar agua? se possivel me passa o link . Agradeço desde já
Forte abraço
Oi Marcelo, esse serviço fim a muito tempo antes de criar o canal, aqui no Blog tem fotos e explicação:
www.paulosgarage.com/2016/12/pintura-churrasqueira-brasilia.html
@@PaulosGarage muito obrigado pela atenção! Forte abraço
Muito bem cuidada! PARABÉNS pelo carro! Assista tambem o Canal Pedro landgarf " Canal PL" lá. Ele também tem uma 76 Bege alabastro é um Gol BX! Abraços
+Mick , obrigado. Sou inscrito no canal do Pedro tambem, gosto dos videos dele. Abraco.
Showw a Brasa e sobre consumo de combustivel oque faz por litro?
Charles, nunca fiz uma média bem certinho nesta Brasilia. Mas atualmente, pelo tanto que abasteço pelo tanto que ando, está fazendo menos de 10km/l com certeza.
QUE ARRANQUE VIU
Sou de Antônio santos mg
o retrovisor dela é original? me tira essa dúvida , achei a posição meio diferente.
Opa, o do motorista é original e está na posição original, o do passageiro que adaptei na borracha do quebra-vento para não furar a porta por hora, acho que esse do passageiro é de alguns modelos de fusca também.
top
Valeu!
Ainda é um bom carro pro dia a dia, ou so finais de semana ??
Lucas, ai é a escolha do dono. Eu uso a minha bastante durante a semana também, estando com a manutenção em dia, não tem erro.
Sou sem duvidas suspeito em falar, mas acho um ótimo carro. :D
@@PaulosGarage Muito legal,é realmente um ótimo carro,ícone da historia de automóveis brasileiros,ela faz quanto km/l ? na cidade e estrada.
@@lucasdossantossilva1346 , nunca fiz uma media bem certinha para saber, mas imagino que de uns 8km/l dentro da cidade. Na estrada nunca medi.
Parei no 2:19 só p informar q saiu “brasa” c motor 1300 sim. Detalhe, a álcool .
Verdade Bruna!! Informação errada no vídeo, vou editar ali.
No ano de 1980!
Brasília praticamente perfeita o único detalhe que atrapalhou foi esses bancos dianteiros sem encosto de cabeça eles não são tão bonitos e confortáveis como os das Brasília 81 e 82
Oi Fabio, valeu. Realmente os bancos com encosto de cabeça são mais confortáveis, penso em talvez colocar os do Itamar em um futuro, porém com a forração seguindo o padrão da minha Brasilia, mas ainda não decidi se sigo com ela na originalidade ou modifico, os bancos baixos são os originais deste modelo que na pratica não é uma LS. Abraço!
É mas os bancos do fusca Itamar servem na Brasília ?
Sim, a minha já usa o trilho largo.
ata queria tirar uma dúvida será que uma Brasília aguenta acompanhar os carros de hoje no trânsito ? Queria saber também se da pra deixar o motor menos barulhento e mais potente
Eu uso a minha diariamente Fabio, no transito dentro da cidade ela não sofre nada, pelo contrário, anda muito bem, na estrada só que não costumo manter a velocidade muito acima de 100km/h especialmente pelo consumo de combustível que fica alto. Sobre o barulho do motor, tem opções como parafusos esféricos dos balancins que diminuem bastante o ruido das válvulas e um escapamento como o do Itamar por exemplo reduz bastante o barulho de descarga. Já sobre potência, o nosso dinheiro é o que limita, hehe, mas para o uso normal o motor 1600 regulado e em dia é mais que suficiente. Abrass
👏👏👏😄👍🇧🇷🇧🇷
Parabéns pelo carro!
Qual velocidade ela chega?
Valeu Renato, não passei de 140km/h ainda, mas creio que vá um pouco mais.
Meu pai tem uma original 79 quanto custa será?
+Daniel, o valor varia muito, ja vi bem originais acima de 35mil
Paulo's Garage E se ela estiver com os bancos do corolla o preço diminui ?
Hehe, possivelmente, cada item que for tirado da originalidade normalmente reduz o valor do carro, por mais que os bancos de Corolla sejam muito mais confortaveis que os originais.. :D
like!
Valeu!
Quem tá vendo em 2019?
Responde aí Paulo
Como assim Marcio?
Ela parece que ja bateu na lateral, a cor está bem diferente. Mas ta top a brasilia.
E ai Tiago, ela sofreu uma batida na lateral traseira do lado do motorista que pegou o alojamento da sinaleira, com relação a cor, já foi toda repintada em vezes diferentes durante a vida dela. A medida que eu for arrumando os pontinhos de ferrugem que aparecerem e coisas do tipo vou tentando deixar as cores mais parecidas. :)
Paulo's Garage Ah sim devargazinho vai arrumando mas a brasoca ta top.
Qual a economia dela?
E ai Tiago,
Nunca fiz uma média bem certinha, mas por cima acho que esta fazendo perto de uns 8 a 10km/l dentro da cidade, o problema é que volta e meia me emociono e piso demais, ai nem sei que média que faz nessas horas :D
Paulo's Garage kkkkk Brasília é o carro mais massa! Tu já viajou longe com ela? Se importa em falar qual valor aproximado pagou?
Não tive o prazer de viajar com ela ainda, só andei por perto, 50km no máximo. Mas num futuro farei.
Sobre o valor que paguei, esse é segredo.. :D
Abraço!
Cara.. viajar deve ser uma sensação única! Vem reguladinhoo o motor deve aguentar uns bons kms
cuidado nesse formigueiro ai tio. kkkkkkkkkkk
Hehe.
Vende?
Olá, não está nos planos vender não. Valeu
Nem dá pra andar mais do que aquilo na buraqueira da Theodomiro.
Incrível né Mike? Onde não é buraco é valeta ou remendo.
Tudo errado nessa Brasília. Alternador chinês. Cabos ignição juntos. Mangueira grossa. Mangueira se usa 5mm. Filtro lado fora. Nada a ver